We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Croisière Celebrity: premiers préparatifs
by PAP86
This discussion is in French, the community’s main language.
je viens de terminer la lecture de ce post et me rends compte que ton arrivée sur Celebrity n'est pas un hasard mais un litige avec Costa; après Sylvianne, qui je l'espère ne nous quittera pas sur le forum car on peut écrire sur d'autres compagnies, çà fait 2 "experts", je ne connais pas tes raisons et je vais tenter de les trouver sur le forum😛😛😛
En tout cas les compagnies Américaines reviennent en force en Europe et il va peut être falloir en profiter🙂🙂🙂 personnellement je ne suis pas en "pro" en anglais mais ce peut être aussi un moyen de s'ouvrir vers l'extérieur, avec un peu de travail j'ai beaucoup progressé cette année😉😉😉
philippe
2009 CDF Bleu de France - 2011 Costa Mediterranea - 2012 CDF Horizon - 2012 Costa Luminosa - 2014 Costa Luminosa - 2015 Costa Luminosa - 2016 Costa Neoclassica - 2017 Costa Pacifica- 2018 Costa Magica - 2019 Costa Deliziosa - 2019 Costa Smeralda
salut
je vais me faire incendier, mais je suis kamikaze quelque fois ( les coups ne feront pas trop mal derrière l'écran...) hélas, il n'y a qu'en FRANCE où "les invités" veulent imposer leurs habitudes" et ceux qui nous gouvernent n'arrivent pas à imposer nos règles de vie commune, ou peut-être n'osent t-ils pas
on est chez les autres, on doit respecter leurs règles, mon fils et mes neveux et nièces préfèrent de loi, beaucoup les croisières américaines malgré les restrictions 18 ans à Noel 2011- boite, alcool, casino interdit ( ce que la maman que je suis trouve très normal) sur ROYAL CARIBBEAN, le clou c'était écrit qu'à partir de 1h du mat, interdit que circulent sur le navire des moins de 21 ans, même avec leurs parents....
et on pourrait ajouter encore beaucoup de règles imposées lors de visite dans certains pays, et que tout le monde respecte sans rechigner Nous étions à BANGKOK en 2004, les 2 garçons 8 et 10 ans en short se sont vu mettre des espèces de jupe pour cacher leurs jambes afin de visiter un des palais pagode...
et je pourrai citer de nombreux exemples vécus lors de nos périples à travers la planète
Donc ne pas craindre chez les autres, on s'enrichit de vivre autre chose
bonne fin de semaine à tous
je vais me faire incendier, mais je suis kamikaze quelque fois ( les coups ne feront pas trop mal derrière l'écran...) hélas, il n'y a qu'en FRANCE où "les invités" veulent imposer leurs habitudes" et ceux qui nous gouvernent n'arrivent pas à imposer nos règles de vie commune, ou peut-être n'osent t-ils pas
on est chez les autres, on doit respecter leurs règles, mon fils et mes neveux et nièces préfèrent de loi, beaucoup les croisières américaines malgré les restrictions 18 ans à Noel 2011- boite, alcool, casino interdit ( ce que la maman que je suis trouve très normal) sur ROYAL CARIBBEAN, le clou c'était écrit qu'à partir de 1h du mat, interdit que circulent sur le navire des moins de 21 ans, même avec leurs parents....
et on pourrait ajouter encore beaucoup de règles imposées lors de visite dans certains pays, et que tout le monde respecte sans rechigner Nous étions à BANGKOK en 2004, les 2 garçons 8 et 10 ans en short se sont vu mettre des espèces de jupe pour cacher leurs jambes afin de visiter un des palais pagode...
et je pourrai citer de nombreux exemples vécus lors de nos périples à travers la planète
Donc ne pas craindre chez les autres, on s'enrichit de vivre autre chose
bonne fin de semaine à tous
une passion : les voyages - découvrir ailleurs, côtoyer d'autres - la croisière, c'est aussi tout cela
COSTA - CIC - MSC - CARNIVAL - NORWEGIAN - ROYAL CARIBBEAN - PRINCESS CRUISES -
Hello Philippe !
je viens de terminer la lecture de ce post et me rends compte que ton arrivée sur Celebrity n'est pas un hasard mais un litige avec Costa; après Sylvianne, qui je l'espère ne nous quittera pas sur le forum car on peut écrire sur d'autres compagnies, çà fait 2 "experts", je ne connais pas tes raisons et je vais tenter de les trouver sur le forum😛😛😛
cherche plus, c'est ici : http://voyageforum.com/v.f?post=4839387;#4839387
En tout cas les compagnies Américaines reviennent en force en Europe et il va peut être falloir en profiter🙂🙂🙂 personnellement je ne suis pas en "pro" en anglais mais ce peut être aussi un moyen de s'ouvrir vers l'extérieur, avec un peu de travail j'ai beaucoup progressé cette année
tout à fait. Et nous partons quand même avec un minimum (vraiment un minimum 😊 ) d'anglais...
Quand on y réfléchit bien :
1) très peu de gens parlent français sur un bateau Costa (sauf dans le film "Bienvenue à bord" ! 😎) . Les personnels de nationalités française, belge, luxembourgeoise, suisse se comptent sur les doigts d'une main sur chaque bateau. Il y a a toujours l'hôte francophone, et toujours aussi deux trois personnes (pas en même temps, mais quasiment toujours une) à la réception. en dehors de cela, quelques officiers ou managers italiens parlent (parfois très bien) français, mais ça dépend des bateaux, et quelques "petits personnels" quand ils viennent de pays africains francophones... Quand au médecin de bord, je n'ai rencontré qu'une fois (et encore, c'était chez Festival) un francophone, mais c'est bien tombé, c'est la fois de mon intox alimentaire...
2) nous pensons que *ne pas parler un seul mot d'anglais* mais vraiment *pas un seul* (et juste parler par gestes) n'est pas plus incompatible avec la croisière sur un bateau américain. Car de toutes façons, il y a toujours à bord au moins l'hôte francophone, et certainement quelques personnes de l'équipage, qui, *par hasard*, parlent français (en dehors de quelques passagers européens francophones et québecois).
3) sachant que l'usage du français pour s'exprimer "complètement" n'est réellement utile qu'en cas de "situation de crise" (genre problème de santé aigu nécessitant une évacuation...)
4) sachant qu'il semblent que tous les bateaux américains éditent un "genre de Today" en français et des menus de restaurant en français (et que "Jack Daniels" se dit pareil dans toutes les langues),
Nous nous proposons de démontrer (ou pas 🤪 ), lors de notre croisière, que les bateaux américains sont accessibles à tous les européens et notamment à tous les français, même totalement ignares au plan de l'anglais, en sachant qu'il ne faut pas longtemps pour apprendre les rudiments de politesse genre "Good morning, good evening, thank you, please, sorry... " indispensables à une vie harmonieuse en société...
Ce qui remettrait sur un plan d'égalité linguistique, finalement, toutes les compagnies... 😇
je viens de terminer la lecture de ce post et me rends compte que ton arrivée sur Celebrity n'est pas un hasard mais un litige avec Costa; après Sylvianne, qui je l'espère ne nous quittera pas sur le forum car on peut écrire sur d'autres compagnies, çà fait 2 "experts", je ne connais pas tes raisons et je vais tenter de les trouver sur le forum😛😛😛
cherche plus, c'est ici : http://voyageforum.com/v.f?post=4839387;#4839387
En tout cas les compagnies Américaines reviennent en force en Europe et il va peut être falloir en profiter🙂🙂🙂 personnellement je ne suis pas en "pro" en anglais mais ce peut être aussi un moyen de s'ouvrir vers l'extérieur, avec un peu de travail j'ai beaucoup progressé cette année
tout à fait. Et nous partons quand même avec un minimum (vraiment un minimum 😊 ) d'anglais...
Quand on y réfléchit bien :
1) très peu de gens parlent français sur un bateau Costa (sauf dans le film "Bienvenue à bord" ! 😎) . Les personnels de nationalités française, belge, luxembourgeoise, suisse se comptent sur les doigts d'une main sur chaque bateau. Il y a a toujours l'hôte francophone, et toujours aussi deux trois personnes (pas en même temps, mais quasiment toujours une) à la réception. en dehors de cela, quelques officiers ou managers italiens parlent (parfois très bien) français, mais ça dépend des bateaux, et quelques "petits personnels" quand ils viennent de pays africains francophones... Quand au médecin de bord, je n'ai rencontré qu'une fois (et encore, c'était chez Festival) un francophone, mais c'est bien tombé, c'est la fois de mon intox alimentaire...
2) nous pensons que *ne pas parler un seul mot d'anglais* mais vraiment *pas un seul* (et juste parler par gestes) n'est pas plus incompatible avec la croisière sur un bateau américain. Car de toutes façons, il y a toujours à bord au moins l'hôte francophone, et certainement quelques personnes de l'équipage, qui, *par hasard*, parlent français (en dehors de quelques passagers européens francophones et québecois).
3) sachant que l'usage du français pour s'exprimer "complètement" n'est réellement utile qu'en cas de "situation de crise" (genre problème de santé aigu nécessitant une évacuation...)
4) sachant qu'il semblent que tous les bateaux américains éditent un "genre de Today" en français et des menus de restaurant en français (et que "Jack Daniels" se dit pareil dans toutes les langues),
Nous nous proposons de démontrer (ou pas 🤪 ), lors de notre croisière, que les bateaux américains sont accessibles à tous les européens et notamment à tous les français, même totalement ignares au plan de l'anglais, en sachant qu'il ne faut pas longtemps pour apprendre les rudiments de politesse genre "Good morning, good evening, thank you, please, sorry... " indispensables à une vie harmonieuse en société...
Ce qui remettrait sur un plan d'égalité linguistique, finalement, toutes les compagnies... 😇
hello Joaline !
Je n'ai soulevé ce problème que par la "surprise" qu'il crée et même si ces compagnies "s'adaptent", finalement, quand elles viennent en Europe, puisque la consommation d'alcool n'est interdite aux majeurs de 18 à 21 ans que s'ils sont orphelins... 😉
Je ne le *conteste* pas réellement, j'essayais juste d'en montrer l'absurdité.
Mais comme en plus je ne suis pas du tout concerné, cela m'importe peu... 😇🙂
Après, il faut faire une différence entre "l'invité" *qui paie* (le passager sur un bateau), et qui par là même est en droit d'exiger certaines concessions notamment si le bateau se trouve dans des *eaux territoriales européennes*, et "l'invité" *dans un pays* où, là, il convient de se conformer aux us et coutumes (et aussi bien sûr à la loi) du pays visité. Et là, je suis tout à fait d'accord avec toi. Quand on est en escale chez les autres, on se conforme à leurs règles, ou on remonte illico sur le bateau... 😉
Mais y a pas besoin d'aller loin en Asie pour se retrouver face à de tels problèmes : à la basilique Saint Marc, à Venise, une femme n'entrera pas les épaules nues... Après, on se dit que ça fait bien l'affaire des vendeurs de châles et de T-shirts juste à côté, mais de tous temps, la religion et les marchands du temple ont fait bon ménage... 😉🤪
Je n'ai soulevé ce problème que par la "surprise" qu'il crée et même si ces compagnies "s'adaptent", finalement, quand elles viennent en Europe, puisque la consommation d'alcool n'est interdite aux majeurs de 18 à 21 ans que s'ils sont orphelins... 😉
Je ne le *conteste* pas réellement, j'essayais juste d'en montrer l'absurdité.
Mais comme en plus je ne suis pas du tout concerné, cela m'importe peu... 😇🙂
Après, il faut faire une différence entre "l'invité" *qui paie* (le passager sur un bateau), et qui par là même est en droit d'exiger certaines concessions notamment si le bateau se trouve dans des *eaux territoriales européennes*, et "l'invité" *dans un pays* où, là, il convient de se conformer aux us et coutumes (et aussi bien sûr à la loi) du pays visité. Et là, je suis tout à fait d'accord avec toi. Quand on est en escale chez les autres, on se conforme à leurs règles, ou on remonte illico sur le bateau... 😉
Mais y a pas besoin d'aller loin en Asie pour se retrouver face à de tels problèmes : à la basilique Saint Marc, à Venise, une femme n'entrera pas les épaules nues... Après, on se dit que ça fait bien l'affaire des vendeurs de châles et de T-shirts juste à côté, mais de tous temps, la religion et les marchands du temple ont fait bon ménage... 😉🤪
hello Pap,
Nous nous proposons de démontrer (ou pas 🤪 ), lors de notre croisière, que les bateaux américains sont accessibles à tous les européens et notamment à tous les français, même totalement ignares au plan de l'anglais, en sachant qu'il ne faut pas longtemps pour apprendre les rudiments de politesse genre "Good morning, good evening, thank you, please, sorry... " indispensables à une vie harmonieuse en société
Chez Costa la plupart des serveurs et majordomes ne parlaient pas un mot de français, et il fallait faire les demandes en anglais, donc je pense que cela ne changera pas beaucoup; Par contre sur Princess une canadienne qui vient de faire la croisière que nous allons faire m'a dit que le journal de bord était en anglais et les menus aussi, à suivre .... de toute façon si c'est pour se servir du traducteur google il vaut mieux la langue d'origine😏
Nous nous proposons de démontrer (ou pas 🤪 ), lors de notre croisière, que les bateaux américains sont accessibles à tous les européens et notamment à tous les français, même totalement ignares au plan de l'anglais, en sachant qu'il ne faut pas longtemps pour apprendre les rudiments de politesse genre "Good morning, good evening, thank you, please, sorry... " indispensables à une vie harmonieuse en société
Chez Costa la plupart des serveurs et majordomes ne parlaient pas un mot de français, et il fallait faire les demandes en anglais, donc je pense que cela ne changera pas beaucoup; Par contre sur Princess une canadienne qui vient de faire la croisière que nous allons faire m'a dit que le journal de bord était en anglais et les menus aussi, à suivre .... de toute façon si c'est pour se servir du traducteur google il vaut mieux la langue d'origine😏
Bonjour,
Oui, sur Princess Cruises, le Today, qui se nomme PrincessPatter est uniquement en anglais - jusqu'à maintenant.
Par contre, sur plusieurs bateaux Princess, on peut obtenir le menu en français sur demande (peut-être même sur tous les Princess). Lors de notre dernière croisière (sur Princess), le maîtreD était français; on avait un menu en français et très bien traduit bien sûr 😉.
Au minimum, les explications sur les consignes de sécurité devraient être dans plusieurs langues - je présume qu'elles le seront de plus en plus après les derniers événements lorsqu'il y a de nombreux passagers Français...
Parmi les Québécois qui vont sur ces croisières américaines, ceux qui ne parlent pas anglais ne revendiquent que très peu... car peu nombreux et peut-être mal à l'aise de ne pas parler anglais...
Plus on demandera de services en français sur ces bateaux de croisière, plus on en obtiendra, surtout s'il y a des escales en France. D'autant plus qu'actuellement on sent bien que les cies de croisières dites américaines telles Celebrity, Princesss, Carnival veulent percer le marché méditerranéen...
Au minimum, les explications sur les consignes de sécurité devraient être dans plusieurs langues - je présume qu'elles le seront de plus en plus après les derniers événements lorsqu'il y a de nombreux passagers Français...
Parmi les Québécois qui vont sur ces croisières américaines, ceux qui ne parlent pas anglais ne revendiquent que très peu... car peu nombreux et peut-être mal à l'aise de ne pas parler anglais...
Plus on demandera de services en français sur ces bateaux de croisière, plus on en obtiendra, surtout s'il y a des escales en France. D'autant plus qu'actuellement on sent bien que les cies de croisières dites américaines telles Celebrity, Princesss, Carnival veulent percer le marché méditerranéen...
MoniqueM
« Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
Bonsoir Monique,
Sur les bateaux Regent, il y avait toujours un officier ou un membre du personnel français ou belge, et sur le Paul gauguin le maitre d'hotel était français. De toute façon je parle assez bien anglais c'est Claude qui est un peu réfractaire à l'anglais mais je traduirai, de toute façon il se repose sur moi😉
Plus que 5 jours mais on a failli ne pas partir, trop de travail et du matériel qui n'arrivait pas, tout devrait rentrer dans l'ordre jeudi pour un départ vendredi, il faut que le timing soit bien respecté🤪
Je pense qu'il y aura des Canadiens sur le bateau, cela fera quelques francophones.
A bientôt pour le début du compte rendu
sylvianne,
Je confirme que sur PRINCESS tout en Anglais (menus, journal de bord...) En revanche lors de ma croisiere sur le GRAND PRINCESS j'ai eu de la chance de tomber sur un maître D'hôtel qui etait un Portugais et qui parlait un peu le français et qui faisait traduire tous les jours les menus en Français uniquement pour nous (4).
Ceci dit cela ne m'a pas empêcher de passer de bonnes vacances avec cette superbe compagnie et je pense que je serai pas déçu car PRINCESS a un super service et de bonnes prestations.
Concernant CELEBRITY, vous aurez sur demande le journal de bord et les menus en Français. Pour tout vous dire, CELEBRITY reste à ce jour ma compagnie préférée et ce malgré que les animations ne soient pas terribles mais ce petit désagrément est vite oublié par les autres prestations.
Bonnes croisieres Alfred
Je confirme que sur PRINCESS tout en Anglais (menus, journal de bord...) En revanche lors de ma croisiere sur le GRAND PRINCESS j'ai eu de la chance de tomber sur un maître D'hôtel qui etait un Portugais et qui parlait un peu le français et qui faisait traduire tous les jours les menus en Français uniquement pour nous (4).
Ceci dit cela ne m'a pas empêcher de passer de bonnes vacances avec cette superbe compagnie et je pense que je serai pas déçu car PRINCESS a un super service et de bonnes prestations.
Concernant CELEBRITY, vous aurez sur demande le journal de bord et les menus en Français. Pour tout vous dire, CELEBRITY reste à ce jour ma compagnie préférée et ce malgré que les animations ne soient pas terribles mais ce petit désagrément est vite oublié par les autres prestations.
Bonnes croisieres Alfred
Bonsoir,
Le seul problème du menu en anglais est que parfois nous sommes surpris au moment où le plat est servi. Mais c'est autant du à la différence d'habitude cullinaire qu'à la traduction et de toute façon sur les bateaux des compagnies italiennes les traductions sont souvent également différentes du nom que nous donnons aux plats en France. par exemple filet de boeuf ne veut pas dire filet comme partie du boeuf mais fines tranches etc... donc nous ferons avec😉
HellO Joseph !
Pour tout vous dire, CELEBRITY reste à ce jour ma compagnie préférée et ce malgré que les animations ne soient pas terribles mais ce petit désagrément est vite oublié par les autres prestations.
Merci de nous donner encore plus envie de cette Compagnie... 😛
Les animations, chez Costa (ou MSC), nous les utilisions à ZERO %... Alors ça ne nous manquera pas chez Celebrity... Ce que nous recherchons dans une croisière, c'est le calme, la tranquillité, le confort, bien (mais pas trop) manger, les paysages, et les visites locales... et puis aussi *être à deux* (ou un peu plus, si amis ou enfants...)
C'est d'ailleurs pour ça que nous avons toujours une très grande cabine (non, chez Celebrity, ça sera pas une Penthouse ou une royale, qui dépassaient notre budget, mais celle qu'on a retenue -- celebrity suite -- semble l'analogue d'une "grande suite" Costa, en tous cas telle qu'elle était sur l'Europa, avec chambre séparée, salon et coin bureau, et table et chaises *permettant de prendre un repas* sur le balcon). Nous y passerons très probablement la majeure partie du "temps libre à bord" = le temps qui n'est pas passé au restaurant, au théatre, au casino, au bar pour l'apéritif du soir, ou... dans les boutiques et le SPA pour Mme PAP. Pour lire une heure ou deux, ou faire le C/R en live, c'est jamais dans un salon, toujours dans notre cabine.
Pour tout vous dire, CELEBRITY reste à ce jour ma compagnie préférée et ce malgré que les animations ne soient pas terribles mais ce petit désagrément est vite oublié par les autres prestations.
Merci de nous donner encore plus envie de cette Compagnie... 😛
Les animations, chez Costa (ou MSC), nous les utilisions à ZERO %... Alors ça ne nous manquera pas chez Celebrity... Ce que nous recherchons dans une croisière, c'est le calme, la tranquillité, le confort, bien (mais pas trop) manger, les paysages, et les visites locales... et puis aussi *être à deux* (ou un peu plus, si amis ou enfants...)
C'est d'ailleurs pour ça que nous avons toujours une très grande cabine (non, chez Celebrity, ça sera pas une Penthouse ou une royale, qui dépassaient notre budget, mais celle qu'on a retenue -- celebrity suite -- semble l'analogue d'une "grande suite" Costa, en tous cas telle qu'elle était sur l'Europa, avec chambre séparée, salon et coin bureau, et table et chaises *permettant de prendre un repas* sur le balcon). Nous y passerons très probablement la majeure partie du "temps libre à bord" = le temps qui n'est pas passé au restaurant, au théatre, au casino, au bar pour l'apéritif du soir, ou... dans les boutiques et le SPA pour Mme PAP. Pour lire une heure ou deux, ou faire le C/R en live, c'est jamais dans un salon, toujours dans notre cabine.
hello Sylvianne !
Bonsoir, Le seul problème du menu en anglais est que parfois nous sommes surpris au moment où le plat est servi. Mais c'est autant du à la différence d'habitude cullinaire qu'à la traduction et de toute façon sur les bateaux des compagnies italiennes les traductions sont souvent également différentes du nom que nous donnons aux plats en France. par exemple filet de boeuf ne veut pas dire filet comme partie du boeuf mais fines tranches etc... donc nous ferons avec😉
Oui, en plus, la "surprise" n'est pas toujours désagréable. Le menu en anglais ne nous gênerait pas outre mesure. Le "today", par contre, on appréciera...
Du moment qu'on peut différencier *poisson et produits de mer* de *viande et produits de terre*, ça va... (sauf *grillé*, je ne prends jamais de poisson à bord, à cause de mon allergie à tout ce qui est "coquillages et crustacés", car *une* crevette, une seule, dans la sauce de tout le bateau suffit... 🏴☠️ )
et puis si ça convient pas, hein, il reste toujours la possibilité, je suppose, de "renvoyer"... 😉
Bonsoir, Le seul problème du menu en anglais est que parfois nous sommes surpris au moment où le plat est servi. Mais c'est autant du à la différence d'habitude cullinaire qu'à la traduction et de toute façon sur les bateaux des compagnies italiennes les traductions sont souvent également différentes du nom que nous donnons aux plats en France. par exemple filet de boeuf ne veut pas dire filet comme partie du boeuf mais fines tranches etc... donc nous ferons avec😉
Oui, en plus, la "surprise" n'est pas toujours désagréable. Le menu en anglais ne nous gênerait pas outre mesure. Le "today", par contre, on appréciera...
Du moment qu'on peut différencier *poisson et produits de mer* de *viande et produits de terre*, ça va... (sauf *grillé*, je ne prends jamais de poisson à bord, à cause de mon allergie à tout ce qui est "coquillages et crustacés", car *une* crevette, une seule, dans la sauce de tout le bateau suffit... 🏴☠️ )
et puis si ça convient pas, hein, il reste toujours la possibilité, je suppose, de "renvoyer"... 😉
Bonsoir Sylvianne
Sur le Solstice, en octobre dernier, il y avait en tout 6 personnels francophones : Le Directeur d'hôtel (Néerlandais) L'information (Québecois et Belge) Les Hôtes francophones (Belge et Brésilien) Le Bureau (Française) Comme nous étions les seuls francophones au cours du premier cocktail, ils nous ont tenue compagnie, à tour de rôle. Ce que nous avons vraiment apprécié. Durant la croisière, chaque fois que l'on rencrontrait l'un d'eux, il avait toujours un mot gentil, et nous nous sentions moins isolés.😇
Bonne croisière chez Princess, à vous et au "gone"...😉 Je pense qu'on se régalera de votre compte-rendu! A bientôt Josiane
Sur le Solstice, en octobre dernier, il y avait en tout 6 personnels francophones : Le Directeur d'hôtel (Néerlandais) L'information (Québecois et Belge) Les Hôtes francophones (Belge et Brésilien) Le Bureau (Française) Comme nous étions les seuls francophones au cours du premier cocktail, ils nous ont tenue compagnie, à tour de rôle. Ce que nous avons vraiment apprécié. Durant la croisière, chaque fois que l'on rencrontrait l'un d'eux, il avait toujours un mot gentil, et nous nous sentions moins isolés.😇
Bonne croisière chez Princess, à vous et au "gone"...😉 Je pense qu'on se régalera de votre compte-rendu! A bientôt Josiane
Romantica - Adriana - Galaxy - Wind NCL - Allegra - Orchestra - Solstice - Brilliance - Solstice - Liberty & Magnifica - Magnifica & Préziosa - Liberty & Eclipse - Allure - Symphony - Spectrum - Pandaw II - Harmonie - Edge - World europa - Diadema
Durant la croisière, chaque fois que l'on rencrontrait l'un d'eux, il avait toujours un mot gentil, et nous nous sentions moins isolés.😇
bonsoir c'est peut aussi grace à ça qu'ils étaient plus présent, avec 1000 français à bord ça change tout !!! 😉 titi
bonsoir c'est peut aussi grace à ça qu'ils étaient plus présent, avec 1000 français à bord ça change tout !!! 😉 titi
hello Josiane !
Sur le Solstice, en octobre dernier, il y avait en tout 6 personnels francophones : Le Directeur d'hôtel (Néerlandais) L'information (Québecois et Belge) Les Hôtes francophones (Belge et Brésilien) Le Bureau (Française)
Whaooo ! mais c'est beaucoup, ça... (et vous n'avez peut-être pas contrôlé chaque cabinier, chaque serveur... 😉)
Je pense pas qu'il y en ait tellement plus chez Costa... 😐
et encore merci à toi et tous les celebrity's fans !
Sur le Solstice, en octobre dernier, il y avait en tout 6 personnels francophones : Le Directeur d'hôtel (Néerlandais) L'information (Québecois et Belge) Les Hôtes francophones (Belge et Brésilien) Le Bureau (Française)
Whaooo ! mais c'est beaucoup, ça... (et vous n'avez peut-être pas contrôlé chaque cabinier, chaque serveur... 😉)
Je pense pas qu'il y en ait tellement plus chez Costa... 😐
et encore merci à toi et tous les celebrity's fans !
(et vous n'avez peut-être pas contrôlé chaque cabinier, chaque serveur... 😉)
... 😐
!
Sorry...j'ai oublié les serveurs : au Restaurant principal, notre deuxième serveur était Mauricien. Donc, à la fin de chaque diner, il nous annonçait le programme du lendemain. En outre, un passager Français de notre table, choisissait son menu "sans sel" pour le diner suivant. En principe, sur les paquebots Celebrity ou Royal, il y a toujours des serveurs Mauriciens. Pour les cabiniers, je ne sais pas pour cette croisière🤪 Cependant, une fois, nous avions un cabinier Malgache, très content de faire la causette avec nous, car nos voisins étaient tous allemands. Je peux dire qu'il nous a chouchouté !😉
Je voudrais rajouter, pour tous les futurs passagers de Celebrity : A chaque escale, à côté des passerelles, est installé un salon avec canapé et fauteuils en rotin, coussins et moquette. Une table avec petites serviettes et distributeurs de boissons fraiches ou chaudes, suivant la saison, pour les retours d'excursions. La classe !!!😉
Bon dimanche Josiane
... 😐
!
Sorry...j'ai oublié les serveurs : au Restaurant principal, notre deuxième serveur était Mauricien. Donc, à la fin de chaque diner, il nous annonçait le programme du lendemain. En outre, un passager Français de notre table, choisissait son menu "sans sel" pour le diner suivant. En principe, sur les paquebots Celebrity ou Royal, il y a toujours des serveurs Mauriciens. Pour les cabiniers, je ne sais pas pour cette croisière🤪 Cependant, une fois, nous avions un cabinier Malgache, très content de faire la causette avec nous, car nos voisins étaient tous allemands. Je peux dire qu'il nous a chouchouté !😉
Je voudrais rajouter, pour tous les futurs passagers de Celebrity : A chaque escale, à côté des passerelles, est installé un salon avec canapé et fauteuils en rotin, coussins et moquette. Une table avec petites serviettes et distributeurs de boissons fraiches ou chaudes, suivant la saison, pour les retours d'excursions. La classe !!!😉
Bon dimanche Josiane
Romantica - Adriana - Galaxy - Wind NCL - Allegra - Orchestra - Solstice - Brilliance - Solstice - Liberty & Magnifica - Magnifica & Préziosa - Liberty & Eclipse - Allure - Symphony - Spectrum - Pandaw II - Harmonie - Edge - World europa - Diadema
A chaque escale, à côté des passerelles, est installé un salon avec canapé et fauteuils en rotin, coussins et moquette. Une table avec petites serviettes et distributeurs de boissons fraiches ou chaudes, suivant la saison, pour les retours d'excursions.
La classe !!!
çà donne envie, et l'air de rien ces petits gestes sont le Grand + qui fait la différence. J'ai vu un peu la même chose à St Martin l'an dernier ( je ne me souviens plus de la compagnie mais je crois que c'était un Cruise) un petit rafraîchissement en bas de la passerelle😊😊😊 : toi quand te remonte sur ton navire tu te dis qu'il manque quelque chose😛 philippe
çà donne envie, et l'air de rien ces petits gestes sont le Grand + qui fait la différence. J'ai vu un peu la même chose à St Martin l'an dernier ( je ne me souviens plus de la compagnie mais je crois que c'était un Cruise) un petit rafraîchissement en bas de la passerelle😊😊😊 : toi quand te remonte sur ton navire tu te dis qu'il manque quelque chose😛 philippe
2009 CDF Bleu de France - 2011 Costa Mediterranea - 2012 CDF Horizon - 2012 Costa Luminosa - 2014 Costa Luminosa - 2015 Costa Luminosa - 2016 Costa Neoclassica - 2017 Costa Pacifica- 2018 Costa Magica - 2019 Costa Deliziosa - 2019 Costa Smeralda
...un départ vendredi...
🙂 Bonne croisière, Sylvianne! Bien du bon temps! 😎 Profites-en bien. Au plaisir de connaître tes impressions à ton retour,
🙂 Bonne croisière, Sylvianne! Bien du bon temps! 😎 Profites-en bien. Au plaisir de connaître tes impressions à ton retour,
MoniqueM
« Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
Pour en revenir au palais et à l'escalier Scala Bovelo, j'y suis passée ce jour, on ne peut voir que l'escalier depuis la cour, les travaux à l'intérieur du bâtiment ne sont pas terminés..., on ne peut pas entrer dans le bâtiment donc 😕
Sur le plan de Venise, chercher Campo Manin, près du Rialto, sur la place Campo Manin, la Scala Bovelo est fléchée contre le mur d'une maison (en jaune)
Sur le plan de Venise, chercher Campo Manin, près du Rialto, sur la place Campo Manin, la Scala Bovelo est fléchée contre le mur d'une maison (en jaune)
Mathilde
Merci Mathilde! Tu as fait un bon voyage?
MoniqueM
« Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
Oui, je pense rentrer jeudi soir... Là, nous sommes à Padoue, demain à Brescia...😏
Mathilde
coucou pap sa y'ai le depart est proche😛 je te souhaite une superbe croisiere et revient nous en pleine forme🙂 avec un anglais parfait ok!! et le cr en français please🤪 à bientot 😏
Pour l'anglais,
Même sans en parler un mot, je pense qu'une personne qui a l'habitude de voyager (encore plus s'il est un habitué des croisières) pourra toujours se débrouiller. Il y aura surement quelques incompréhensions (mineures), mais ça fait partie des plaisirs de la découverte d'une autre culture/pays (même sur un bateau, on peut avoir le sentiment d'être dans un autre pays).
Même sans en parler un mot, je pense qu'une personne qui a l'habitude de voyager (encore plus s'il est un habitué des croisières) pourra toujours se débrouiller. Il y aura surement quelques incompréhensions (mineures), mais ça fait partie des plaisirs de la découverte d'une autre culture/pays (même sur un bateau, on peut avoir le sentiment d'être dans un autre pays).
Hello Guillaume !
Ben l'absence totale de connaissance de l'anglais est quand même un handicap, surtout pour expliquer un problème technique, mais comme la plupart des handicaps, il est surmontable... trouver un interprète, faire des dessins, etc...
A voir ici... http://voyageforum.com/forum/en_direct_croisiere_celebrity_solstice_D5258070/
Ben l'absence totale de connaissance de l'anglais est quand même un handicap, surtout pour expliquer un problème technique, mais comme la plupart des handicaps, il est surmontable... trouver un interprète, faire des dessins, etc...
A voir ici... http://voyageforum.com/forum/en_direct_croisiere_celebrity_solstice_D5258070/
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More discussions
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED