We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Tour du Monde 2012 du Costa Deliziosa: Le Retour
by Chamadou
This discussion is in French, the community’s main language.
Bonjour Christian et tout le monde,
Merci de nous faire rêver toujours et encore, on en redemande. Vous êtes semble t il toujours sur un petit nuage 😇 (enfin un grand, 99 jours il faut de la place) même si le CR a été fait au jour le jour, l'atterissage doit être quelque peu difficile et l'on sent bien dans votre récit l'enchantement que vous a procuré cette première partie de voyage.
On attend donc la suite avec beaucoup d'impatience et d'interêt.
Bon dimanche.
Dimanche 29 Janvier 2012 - Jour 32 - En mer
Une heure de plus pour dormir ce matin, toujours appréciable en ce dimanche, merci monsieur Longitude!
Une journée de mer, vous commencez à connaître, on ne va pas se répéter. Je vais donc me limiter aux choses que nous avons faites pour la première fois.
Aujourd'hui j’avais rendez-vous avec 2 amis qui partagent notre table, l’un pour des problèmes de fonctionnement de camescope, l’autre pour apprendre à compresser une photo numérique, et permettre ainsi son envoi par courriel. Il faut dire que le débit est toujours extrêmement lent, il n’est pas possible de télécharger une photo non compressée, sauf à passer une demi heure par photo! Alors on s’organise pour travailler hors connexion, et de tout compresser. C’est une bonne école, cela rappelle aussi les débuts d’internet.
Et puis si tout le monde s'y met, cela favorisera le débit en général. À proscrire également les mises à jour réclamées par les PC, qui prennent des mégas et des mégas, donc des heures et des heures de connexion... pour rien! Les mises à jour peuvent attendre le retour. De même toutes les con...ies en .ppt et .pdf qui sont vues archi vues et qui pèsent lourd en mégas... mais aussi en virus. J'avais réglé ce problème avant de partir, en éliminant systématiquement les expéditeurs de ce genre de courriers.
Nous avons aussi souhaité déjeuner à midi avec notre équipe du forum VF, nous avons partagé une grande table pour 10, l’ambiance était on ne peut plus joyeuse et conviviale.
Ce soir après le spectacle, nous aurons un dîner de gala, suivit par un buffet d’anniversaire à minuit. En effet Déliziosa fête ses 2 ans aujourd’hui.
2 ans, pfff ... une gamine ! (en italien un bateau est au féminin: «la nave»)
Peintre chez Costa: ne pas se décourager !
Lundi 30 Janvier 2012 - Jour 33 - En mer
L’étrave de Deliziosa glisse sur une mer d’huile. Nous sommes à environ 1000 milles (1 852 kms) dans le sud ouest de San Francisco, et la mer est aussi plate qu'un étang!
La température remonte doucement, actuellement il fait 18°C.
Nous avons croisé un porte conteneur ce matin, preuve s’il en fallait, que la vigilance doit rester de mise même si il n’y a pas foule ici.
Ce matin nous sommes allé à la conférence de Carlo Scopelliti ayant pour thème «les civilisations de l’Océanie. Il a fait un tabac comme d’habitude. Ce type est incroyable, il nous communique sa passion de l’anthropologie, et enchaîne conférence sur conférence. Celle d’avant nous était en allemand, celle après en italien. Et toujours sans notes !
Au niveau de la télévision, c’est pas terrible. Après une coupure du faisceau satellite, la télévision fonctionne à nouveau, ça c’est la bonne nouvelle! La mauvaise nouvelle c’est qu’aucune chaîne n’est en français. Ce n’est pas tant la langue qui nous dérange, on comprend globalement, mais c’est surtout que nous n’avons plus les infos françaises.
Nous nous sentons déjà dans une bulle hors du temps et de l’espace, le seul lien avec notre pays vient de se rompre. Espérons que tout rentre dans l’ordre rapidement.
Cet après-midi sera consacré à quelques prises photos et vidéos dans le bateau. Si le programme nous plaît, nous irons regarder un film en 4D. Ceux qui l’ont essayé nous en ont dit le plus grand bien.
Bon, et ce sera tout pour aujourd’hui.
Les cheminées de DELIZIOSA sous le Golden Gate
Mardi 31 Janvier 2012 - Jour 34 - En mer
Ce fut une nuit fort agréable.
Nous ne réalisons pas, mais toutes les nuits nous sommes agréablement bercés par le bateau. Ce matin le bercement (j’allais dire la bercetude ...?) était plus accentué que d’habitude. Un coup d’oeil sur la mer (et oui, on voit le ciel et la mer sans sortir de la couette!) nous constatons une houle assez prononcée qui fait monter et descendre les 296 Mètres de Deliziosa de quelques mètres à chaque fois.
Tout le monde est maintenant parfaitement amariné, donc aucun problème.
La température est encore remontée et se situe autour de 21°C. C’est maintenant très agréable de lire sur le balcon, ou de prendre un verre. Il paraîtrait qu’en France il fait froid, selon certaines informations qui nous parviennent de ci de là sur le bateau.
Ce matin nous avons profité de ce temps libre passé en mer pour faire quelques vidéos du bateau, et puis j’ai taquiné mon bandit manchot préféré (je prend toujours le même) pour voir s’il serait généreux aujourd’hui. Et bien oui il m’a récompensé de ma fidélité en m’octroyant quelques euros.
C’est curieux ces jours de mer ils passent comme je vous l’ai déjà dit très vite, pourtant on ne peut pas dire que nous soyons super actifs! Au hasard des promenades nous croisons toujours quelques connaissances avec qui nous prenons plaisir à discuter. Cela peut durer, et nous finissons parfois la discussion au restaurant. C’est peut être dur de lire cela quand on travaille, mais votre tour viendra aussi (avec la vieillesse pour certains ...)
Allez, on vous laisse car vous êtes en train de dormir au moment ou nous écrivons ces lignes et on ne voudrait pas vous réveiller !
Chut ..................
Sympas les gars de la passerelle!
Mercredi 1er Février 2012 - Jour 35 - En mer
Ça y est, finit le pantalon, vive le short !
Déliziosa file toujours cap sud ouest à environ 19 noeuds, la température est remontée à 25°C, et nous venons de refranchir le tropique du cancer.
Demain nous atteindrons l’île d’Oahu, sur laquelle se situe Honolulu.
En réalité Hawaï (anciennement dénommée îles Sandwich) est un chapelet de 137 îles, dont la plus grande (Hawaï) a donné le nom à l’archipel. Ces îles sont situées à plus de 3 850 kms de la Californie, 7885 kms de la Chine, 6195 kms du Japon. Cet isolement, que l’on ressent vraiment au bout de 4 jours et demi de mer, en fait le foyer de population le plus isolé sur terre.
Elles sont les îles septentrionales de la Polynésie. C’est le 50ème état des États Unis, depuis le 20 Août 1959. L’ensemble de ces îles constitue l’état de l’Aloha.
La langue officielle est l’anglais et l’hawaïen. C’est d’ailleurs le seul état des USA autorisé à avoir 2 langues officielles.
Vous vous dites, comment savent-ils tout cela ? Tout simplement parce que ce matin, au théâtre Duse, Frédéric Mathieu nous a communiqué beaucoup d’informations concernant Hawaï ainsi que les endroits intéressants à voir. Mme Chamadou a pris des notes, c’est de nous deux certainement la meilleure élève. Il paraitrait que pendant la réunion je réfléchissais les yeux fermés... Ben oui, la concentration ça existe non?
C’est comme ça que les jours de mer s’écoulent, tranquillement mais en étant toujours occupé. C’est après-midi nous irons écouter Carlo Scopelliti, qui nous parlera du peuple Maori de Nouvelle Zélande, après c’est tea time, casino, spectacle, dîner italien, et soirée avec différentes animations en fonction de l’endroit du navire.
Nous avons hâte maintenant de nous dégourdir les jambes sur le sol hawaïen.
Demain s’annonce comme une grande journée, car nous sortirons en individuel demain matin, puis partirons de 13 heures à 23 heures.
Spectacle au théâtre Duse
Une heure de plus pour dormir ce matin, toujours appréciable en ce dimanche, merci monsieur Longitude!
Une journée de mer, vous commencez à connaître, on ne va pas se répéter. Je vais donc me limiter aux choses que nous avons faites pour la première fois.
Aujourd'hui j’avais rendez-vous avec 2 amis qui partagent notre table, l’un pour des problèmes de fonctionnement de camescope, l’autre pour apprendre à compresser une photo numérique, et permettre ainsi son envoi par courriel. Il faut dire que le débit est toujours extrêmement lent, il n’est pas possible de télécharger une photo non compressée, sauf à passer une demi heure par photo! Alors on s’organise pour travailler hors connexion, et de tout compresser. C’est une bonne école, cela rappelle aussi les débuts d’internet.
Et puis si tout le monde s'y met, cela favorisera le débit en général. À proscrire également les mises à jour réclamées par les PC, qui prennent des mégas et des mégas, donc des heures et des heures de connexion... pour rien! Les mises à jour peuvent attendre le retour. De même toutes les con...ies en .ppt et .pdf qui sont vues archi vues et qui pèsent lourd en mégas... mais aussi en virus. J'avais réglé ce problème avant de partir, en éliminant systématiquement les expéditeurs de ce genre de courriers.
Nous avons aussi souhaité déjeuner à midi avec notre équipe du forum VF, nous avons partagé une grande table pour 10, l’ambiance était on ne peut plus joyeuse et conviviale.
Ce soir après le spectacle, nous aurons un dîner de gala, suivit par un buffet d’anniversaire à minuit. En effet Déliziosa fête ses 2 ans aujourd’hui.
2 ans, pfff ... une gamine ! (en italien un bateau est au féminin: «la nave»)
Peintre chez Costa: ne pas se décourager !

Lundi 30 Janvier 2012 - Jour 33 - En mer
L’étrave de Deliziosa glisse sur une mer d’huile. Nous sommes à environ 1000 milles (1 852 kms) dans le sud ouest de San Francisco, et la mer est aussi plate qu'un étang!
La température remonte doucement, actuellement il fait 18°C.
Nous avons croisé un porte conteneur ce matin, preuve s’il en fallait, que la vigilance doit rester de mise même si il n’y a pas foule ici.
Ce matin nous sommes allé à la conférence de Carlo Scopelliti ayant pour thème «les civilisations de l’Océanie. Il a fait un tabac comme d’habitude. Ce type est incroyable, il nous communique sa passion de l’anthropologie, et enchaîne conférence sur conférence. Celle d’avant nous était en allemand, celle après en italien. Et toujours sans notes !
Au niveau de la télévision, c’est pas terrible. Après une coupure du faisceau satellite, la télévision fonctionne à nouveau, ça c’est la bonne nouvelle! La mauvaise nouvelle c’est qu’aucune chaîne n’est en français. Ce n’est pas tant la langue qui nous dérange, on comprend globalement, mais c’est surtout que nous n’avons plus les infos françaises.
Nous nous sentons déjà dans une bulle hors du temps et de l’espace, le seul lien avec notre pays vient de se rompre. Espérons que tout rentre dans l’ordre rapidement.
Cet après-midi sera consacré à quelques prises photos et vidéos dans le bateau. Si le programme nous plaît, nous irons regarder un film en 4D. Ceux qui l’ont essayé nous en ont dit le plus grand bien.
Bon, et ce sera tout pour aujourd’hui.
Les cheminées de DELIZIOSA sous le Golden Gate

Mardi 31 Janvier 2012 - Jour 34 - En mer
Ce fut une nuit fort agréable.
Nous ne réalisons pas, mais toutes les nuits nous sommes agréablement bercés par le bateau. Ce matin le bercement (j’allais dire la bercetude ...?) était plus accentué que d’habitude. Un coup d’oeil sur la mer (et oui, on voit le ciel et la mer sans sortir de la couette!) nous constatons une houle assez prononcée qui fait monter et descendre les 296 Mètres de Deliziosa de quelques mètres à chaque fois.
Tout le monde est maintenant parfaitement amariné, donc aucun problème.
La température est encore remontée et se situe autour de 21°C. C’est maintenant très agréable de lire sur le balcon, ou de prendre un verre. Il paraîtrait qu’en France il fait froid, selon certaines informations qui nous parviennent de ci de là sur le bateau.
Ce matin nous avons profité de ce temps libre passé en mer pour faire quelques vidéos du bateau, et puis j’ai taquiné mon bandit manchot préféré (je prend toujours le même) pour voir s’il serait généreux aujourd’hui. Et bien oui il m’a récompensé de ma fidélité en m’octroyant quelques euros.
C’est curieux ces jours de mer ils passent comme je vous l’ai déjà dit très vite, pourtant on ne peut pas dire que nous soyons super actifs! Au hasard des promenades nous croisons toujours quelques connaissances avec qui nous prenons plaisir à discuter. Cela peut durer, et nous finissons parfois la discussion au restaurant. C’est peut être dur de lire cela quand on travaille, mais votre tour viendra aussi (avec la vieillesse pour certains ...)
Allez, on vous laisse car vous êtes en train de dormir au moment ou nous écrivons ces lignes et on ne voudrait pas vous réveiller !
Chut ..................
Sympas les gars de la passerelle!

Mercredi 1er Février 2012 - Jour 35 - En mer
Ça y est, finit le pantalon, vive le short !
Déliziosa file toujours cap sud ouest à environ 19 noeuds, la température est remontée à 25°C, et nous venons de refranchir le tropique du cancer.
Demain nous atteindrons l’île d’Oahu, sur laquelle se situe Honolulu.
En réalité Hawaï (anciennement dénommée îles Sandwich) est un chapelet de 137 îles, dont la plus grande (Hawaï) a donné le nom à l’archipel. Ces îles sont situées à plus de 3 850 kms de la Californie, 7885 kms de la Chine, 6195 kms du Japon. Cet isolement, que l’on ressent vraiment au bout de 4 jours et demi de mer, en fait le foyer de population le plus isolé sur terre.
Elles sont les îles septentrionales de la Polynésie. C’est le 50ème état des États Unis, depuis le 20 Août 1959. L’ensemble de ces îles constitue l’état de l’Aloha.
La langue officielle est l’anglais et l’hawaïen. C’est d’ailleurs le seul état des USA autorisé à avoir 2 langues officielles.
Vous vous dites, comment savent-ils tout cela ? Tout simplement parce que ce matin, au théâtre Duse, Frédéric Mathieu nous a communiqué beaucoup d’informations concernant Hawaï ainsi que les endroits intéressants à voir. Mme Chamadou a pris des notes, c’est de nous deux certainement la meilleure élève. Il paraitrait que pendant la réunion je réfléchissais les yeux fermés... Ben oui, la concentration ça existe non?
C’est comme ça que les jours de mer s’écoulent, tranquillement mais en étant toujours occupé. C’est après-midi nous irons écouter Carlo Scopelliti, qui nous parlera du peuple Maori de Nouvelle Zélande, après c’est tea time, casino, spectacle, dîner italien, et soirée avec différentes animations en fonction de l’endroit du navire.
Nous avons hâte maintenant de nous dégourdir les jambes sur le sol hawaïen.
Demain s’annonce comme une grande journée, car nous sortirons en individuel demain matin, puis partirons de 13 heures à 23 heures.
Spectacle au théâtre Duse

1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
bonjour,
Bon dimanche, toujours présente. Et encore merci pour cet épisode.
A bientôt
Viviane
Bon dimanche, toujours présente. Et encore merci pour cet épisode.
A bientôt
Viviane
Jeroviane
Bonjour et bon dimanche.😄
Vous "gagnez" un peu de temps chaque jour! super! mais, si je ne me trompe pas, vous allez "perdre" une journée bientôt, lors du changement de date, près des Samoa!😉 Rien ne se crée, rien ne se perd, tout se transforme; comme disait l'autre!😇
De jour en jour je suis de plus en plus impressionné par la qualité et l'intéret de votre récit.🙂
Alan
Mes respects Mr Chamadou,
Super compte rendu, magnifiques photos....un grand bravo J'arrive petit à petit et grâce à vous à convaincre ma tendre moitié de prévoir un TM d'ici qq années (travail oblige.)😕 Un très bon dimanche.
Super compte rendu, magnifiques photos....un grand bravo J'arrive petit à petit et grâce à vous à convaincre ma tendre moitié de prévoir un TM d'ici qq années (travail oblige.)😕 Un très bon dimanche.
Bonjour,
Je suis un nouvel arrivant sur le site, inscrit pour le TDM de 2013 et donc TRES intéressé par ce forum et notamment par vos récits. Je ne vous cache pas qu'en outre, je suis en attente de conseils..."bons plans logistiques" à savoir ; téléphonie, internet, linge, ce qu'il faut ou ne faut pas oublier etc... et "Culturels " à savoir les excursions qui semblent pour vous être incontournables.
Je suivrai avec attention TOUS vos commentaires ainsi que ceux des autres TDMistes.
Merci , cordialement
JB
Toujours présent aussi et je suis comme Pourqoipanou (à qui je souhaite la bienvenue sur le forum), en attente de conseils et suggestions pour notre prochain TDM 2013. Je suis le c/r de Chamadou comme un roman ....et je fais partager à mon entourage chaque épisode ....en attendant janvier prochain .
Bon dimanche...
philou971
Bonjour,
Nous sommes donc un certain nombre à suivre ce roman ! Rendez vous au plus tard en janvier 2013 !
A.
Nous sommes donc un certain nombre à suivre ce roman ! Rendez vous au plus tard en janvier 2013 !
A.
Bonjour,
Sûr que nous allons collaborer pour préparer ce tour du monde , en tout cas je compte bien partager mes infos et mes questions. Je suis certaine que nous allons former un bon groupe. J'ai déjà pris contact en message privé avec tous les membres que j'ai repérés au cours des discussions. Ici à la Réunion, j'ai pris contact aussi avec un couple dont un ami vient de terminer ce premier TDM, ils se sont inscrits sur VF mais ne participent pas aux forums. Et on m'a parlé d'un autre couple intéressé, toujours à la Réunion, je ne sais s'ils sont sur la liste d'attente ou définitivement inscrits.
Voici la liste que j'ai établie si tu veux à ton tour contacter les autres membres. Tu y figures. Il y a des gens de tous horizons, ce sera chouette.
Alexia95300 Célou04 Cielbleuciel Denaud FelixYcricri Gnd Jeroviane Papyskoot Philou971 Tomy123
En attendant ceux qui vont découvrir d'ici le départ ce site fantastique. A+
Sûr que nous allons collaborer pour préparer ce tour du monde , en tout cas je compte bien partager mes infos et mes questions. Je suis certaine que nous allons former un bon groupe. J'ai déjà pris contact en message privé avec tous les membres que j'ai repérés au cours des discussions. Ici à la Réunion, j'ai pris contact aussi avec un couple dont un ami vient de terminer ce premier TDM, ils se sont inscrits sur VF mais ne participent pas aux forums. Et on m'a parlé d'un autre couple intéressé, toujours à la Réunion, je ne sais s'ils sont sur la liste d'attente ou définitivement inscrits.
Voici la liste que j'ai établie si tu veux à ton tour contacter les autres membres. Tu y figures. Il y a des gens de tous horizons, ce sera chouette.
Alexia95300 Célou04 Cielbleuciel Denaud FelixYcricri Gnd Jeroviane Papyskoot Philou971 Tomy123
En attendant ceux qui vont découvrir d'ici le départ ce site fantastique. A+
Maki
coucou à toute la Nle équipe des TDMondistes 2013
Je suis également persuadée que nous allons marcher dans les pas de nos ami(e)s TDM 2012 nous avons cette chance que leur 1ère expérience va nous servir, je reste suspendue aux C/R ensuite viendra les questions.....
il y a aussi Jepago pourqoipanou
Pensez tous à vous inscrire auprès de http://voyageforum.com/v.f?post=5062724#5062724
Cordialement
Jeroviane
Je suis également persuadée que nous allons marcher dans les pas de nos ami(e)s TDM 2012 nous avons cette chance que leur 1ère expérience va nous servir, je reste suspendue aux C/R ensuite viendra les questions.....
il y a aussi Jepago pourqoipanou
Pensez tous à vous inscrire auprès de http://voyageforum.com/v.f?post=5062724#5062724
Cordialement
Jeroviane
Jeroviane
Salut
et bienvenue au club. Je me demande si j'arriverai à faire passer assez de bouteilles de punch pour célébrer notre rencontre!!! A+
et bienvenue au club. Je me demande si j'arriverai à faire passer assez de bouteilles de punch pour célébrer notre rencontre!!! A+
Maki
Bonjour Christian,
Dur, dur d'atterrir et de ne plus bénéficier des petits soins du personnel Costa. Mais avec le plaisir des retrouvailles en famille et entre amis la "réadaptation" sera plus douce.
Grand merci de vous être "collé" aussi vite à ce compte rendu que nous attendions avec impatience. Quelle prose et quelles magnifiques photos!! Juste ce qu'il faut pour nous faire rêver et nous faire saliver 😛😛😛(si, si) en attendant la prochaine étape. C'est tout un art...Il ne doit pas être facile de choisir dans tous les souvenirs pour nous faire une synthèse à la fois claire et alléchante, le résultat est génial. Je note au passage que jéroviane est avide de détails pratiques et que nous glanons déjà, au passage, une foule d'infos qui vont rejoindre toutes celles dont vous nous aviez fait bénéficier pendant votre préparation.
A mon tour, je vais revenir sur l'escale de Singapour dont on a déjà parlé. J'y serai dans 15 jours, à bord du Victoria et j'aimerais avoir un maximum d'infos pour visiter par nous même: transports, à voir, à faire;le timing éventuellement; le shopping; les pièges, ce qu'il faut éviter. J'ai noté qu'il est inutile de changer , d'une manière générale, et qu'il faut avoir des petites coupures. Y a-t-il d'autres choses à savoir?
Merci et @ plus
Dur, dur d'atterrir et de ne plus bénéficier des petits soins du personnel Costa. Mais avec le plaisir des retrouvailles en famille et entre amis la "réadaptation" sera plus douce.
Grand merci de vous être "collé" aussi vite à ce compte rendu que nous attendions avec impatience. Quelle prose et quelles magnifiques photos!! Juste ce qu'il faut pour nous faire rêver et nous faire saliver 😛😛😛(si, si) en attendant la prochaine étape. C'est tout un art...Il ne doit pas être facile de choisir dans tous les souvenirs pour nous faire une synthèse à la fois claire et alléchante, le résultat est génial. Je note au passage que jéroviane est avide de détails pratiques et que nous glanons déjà, au passage, une foule d'infos qui vont rejoindre toutes celles dont vous nous aviez fait bénéficier pendant votre préparation.
A mon tour, je vais revenir sur l'escale de Singapour dont on a déjà parlé. J'y serai dans 15 jours, à bord du Victoria et j'aimerais avoir un maximum d'infos pour visiter par nous même: transports, à voir, à faire;le timing éventuellement; le shopping; les pièges, ce qu'il faut éviter. J'ai noté qu'il est inutile de changer , d'une manière générale, et qu'il faut avoir des petites coupures. Y a-t-il d'autres choses à savoir?
Merci et @ plus
Maki
Hello Maki
On pourrait se partager le travail....moitié rhum de chez vous et moitié rhum de Guadeloupe ?
au plaisir de partager un ti punch ou un planteur tous ensemble....enfin pas tous les croisiéristes, mes valises ne seront pas assez grandes...mais au moins les membres du forum !
philou971
Hello tout le monde,
Merci pour vos encouragements... je vais donc continuer! Pour les renseignements, en particulier pour Singapour, je ferai à la suite d'ici une huitaine, donc avant votre départ.
Bien cordialement
Christian
Merci pour vos encouragements... je vais donc continuer! Pour les renseignements, en particulier pour Singapour, je ferai à la suite d'ici une huitaine, donc avant votre départ.
Bien cordialement
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Jeudi 2 Février 2012 - Jour 36 - 14 ème escale - Honolulu - Île d’Oahu - Hawaï - U.S.A.
Ce matin réveil à 5 heures 30, nous ne voulions rater cette arrivée au port sous aucun prétexte. D’ailleurs, depuis le départ, il n’est pas un accostage que nous n’ayons manqué. C’est un des nombreux points positifs d’un balcon.
Honolulu se présente à nous, ville moderne, avec ses buildings typiques d’une ville américaine, loin des clichés stéréotypés d’une île tropicale. Pourtant cette île a 2 visages, celui que je viens de vous décrire, et celui de la nature, avec ses montagnes, sa campagne, ses plages et ses cocotiers bien sûr.
Nous sortons les premiers du bateau, heureux de se dégourdir les jambes après ces 4 jours et demi en mer. Mais après tout, la distance est longue, il faut bien naviguer pour effectuer le tour de notre planète.
Nous découvrons la proximité immédiate du bateau, car le temps nous manque avant notre excursion qui part à 12 heures 30. C’est au centre culturel polynésien que nous avons choisi d’aller, car il est cité dans tous les documents touristiques comme étant l’endroit à ne pas rater lorsque l’on vient à Hawaï.
Pour y aller, nous avons traversé l’île d’Oahu. C’est l’occasion d’admirer le paysage, qui ressemble parfois à la Réunion, pour son côté montagneux, et aux Antilles pour ses plages de sable fin et ses cocotiers langoureusement disposés.
À l’arrivée, nous ne fûmes pas déçus. Ce centre installé sur plusieurs dizaines d’hectares est le seul lieu au monde qui réunit toutes les îles polynésiennes. C’est une volonté des polynésiens de pouvoir présenter au monde entier, leur culture spécifique, mais différente en fonction de sa situation en Polynésie. Nous avons rencontré les vraies populations des îles Samoa, Hawaï, Marquises, Tonga, Fidji, de Nouvelle-Zélande et de Tahiti. Il existe sept différents authentiques villages insulaires avec des dizaines de démonstrations divertissantes et instructives. Des pirogues flottent sur les voies d’eau pour nous présenter les chants des danseurs et la reconstitution historique de la Polynésie. En soirée nous avons partagé un repas dans la tradition hawaïenne, ce qui nous a fait le plus grand bien, car cela changeait de la nourriture du bord (au demeurant excellente).
Pour finir, nous avons assisté à un spectacle époustouflant. C’est une sorte de son et lumière, dans un décor naturel fait de roches, de végétation, de cascades. Environ 60 artistes donnaient le spectacle, rehaussés par des musiciens locaux.
L’histoire était belle, même si très simple. La vie d’un polynésien depuis sa naissance, en passant par toutes les phases essentielles de l’histoire d’un homme.
Les danses furent éblouissantes, les cascades de guerriers maoris avec leurs lances enflammées produisirent le meilleur effet. C’est impossible à décrire ainsi (sauf pour un écrivain chevronné que je ne suis pas) mais l’ensemble était plein d’énergie, et la communion avec le public totale.
Il a bien fallu se résoudre à rentrer au port et c’est fatigué mais la tête plein de belles images que nous rentrons vers 23 heures au bateau.
Nous restons, là aussi 2 jours, alors ce soir c’est dodo sans bercement, tant pis!


Vendredi 3 Février 2012 - Jour 37 - 14 ème escale - Honolulu - Île d’Oahu - Hawaï - U.S.A.
Réveil toujours aussi matinal pour un départ fixé à 8 heures.
Ce matin nous avons décidé de visiter Pearl Harbor, port militaire toujours en activité situé à quelques encablures d’Honolulu Nous tenions vraiment à cette visite à caractère historique, car venir à Hawaï, sans visiter Pearl Harbor, c’est comme aller en Normandie sans visiter les plages du débarquement.
Nous avons pu revivre un moment historique en visitant Pearl Harbor ainsi que l’Arizona Mémorial et sa toute dernière attraction, le Mighty Mo (ou USS Missouri). À notre arrivée à l’Arizona Memorial, nous sommes allés au centre des visiteurs, où nous avons vu un documentaire sur les événements de l’attaque sur Pearl Harbor de 1941. Nous avons embarqué ensuite sur une vedette de la marine américaine pour rejoindre rapidement le mémorial. Il s’agit d’une construction érigée à l’endroit même où a coulé l’USS Arizona. Du mémorial nous pouvons voir au travers de l’eau l’épave et également des parties émergées les restes du cuirassé qui contient encore dans ses entrailles les corps de plus de 1000 marins. Une stèle porte les noms gravés de tous ces morts.
Puis nous nous sommes dirigés vers le Mighty Mo pour y monter à bord. L’USS Missouri (BB-63) - également connu sous les noms de Mighty Mo et Big Mo - est un cuirassé de la classe Iowa et le quatrième navire de la marine américaine à avoir été nommé en l’honneur de l’État du Missouri. Durant la Seconde Guerre mondiale dans le Pacifique, il participa aux batailles d’Iwo Jima et d’Okinawa et pilonna les îles japonaises. Il prit part à la guerre de Corée de 1950 à 1953. Les états de service de l’USS Missouri durant la Seconde Guerre mondiale, la guerre de Corée et la guerre du Golfe lui valurent 11 médailles. Il fut déclassé le 31 mars 1992, mais resta inscrit au registre naval américain jusqu’à sa radiation en janvier 1995. En 1998, il fut cédé à l’USS Missouri Memorial Association et devint un navire musée à Pearl Harbor. Nous avons été impressionné de pouvoir visité ainsi de fond en comble se bâtiment chargé d’histoire, qui servit encore il n’y a pas si longtemps et où la rédition sans condition du Japon a été signée le 2 septembre 1945.
Nous sommes très satisfaits d’avoir pu visiter Pearl Harbor, qui possède également de nombreux musées dont certains furent l’objet de notre visite.
On retourne au bateau vite fait, juste le temps de prendre les serviettes de bain, sans déjeuner (mais si, mais si) nous prenons un taxi avec 2 amis, direction la plage de Waïkiki à environ 10 kms du port.
Nous ne voulions tout de même pas repartir sans une petite trempette dans le Pacifique!
Nous découvrons cette plage branchée d’Honolulu, avec ses hôtels de luxe, ses boutiques, et ... ses surfeurs. Le plus difficile est de trouver une ch’tite place pour 2 ch’tites serviettes. Il y a un monde: c’est fou! Mais quoi de plus normal, nous sommes le 3 février après tout ! Après ce bain réparateur, nous sommes rentrés à bord à 17h 30 juste à temps pour le départ de Deliziosa, que nous suivrons depuis notre balcon, en compagnie de 6 amis que nous avons invité à boire le pastis.
Ce soir ce sera dodo avec bercements !

Ce matin réveil à 5 heures 30, nous ne voulions rater cette arrivée au port sous aucun prétexte. D’ailleurs, depuis le départ, il n’est pas un accostage que nous n’ayons manqué. C’est un des nombreux points positifs d’un balcon.
Honolulu se présente à nous, ville moderne, avec ses buildings typiques d’une ville américaine, loin des clichés stéréotypés d’une île tropicale. Pourtant cette île a 2 visages, celui que je viens de vous décrire, et celui de la nature, avec ses montagnes, sa campagne, ses plages et ses cocotiers bien sûr.
Nous sortons les premiers du bateau, heureux de se dégourdir les jambes après ces 4 jours et demi en mer. Mais après tout, la distance est longue, il faut bien naviguer pour effectuer le tour de notre planète.
Nous découvrons la proximité immédiate du bateau, car le temps nous manque avant notre excursion qui part à 12 heures 30. C’est au centre culturel polynésien que nous avons choisi d’aller, car il est cité dans tous les documents touristiques comme étant l’endroit à ne pas rater lorsque l’on vient à Hawaï.
Pour y aller, nous avons traversé l’île d’Oahu. C’est l’occasion d’admirer le paysage, qui ressemble parfois à la Réunion, pour son côté montagneux, et aux Antilles pour ses plages de sable fin et ses cocotiers langoureusement disposés.
À l’arrivée, nous ne fûmes pas déçus. Ce centre installé sur plusieurs dizaines d’hectares est le seul lieu au monde qui réunit toutes les îles polynésiennes. C’est une volonté des polynésiens de pouvoir présenter au monde entier, leur culture spécifique, mais différente en fonction de sa situation en Polynésie. Nous avons rencontré les vraies populations des îles Samoa, Hawaï, Marquises, Tonga, Fidji, de Nouvelle-Zélande et de Tahiti. Il existe sept différents authentiques villages insulaires avec des dizaines de démonstrations divertissantes et instructives. Des pirogues flottent sur les voies d’eau pour nous présenter les chants des danseurs et la reconstitution historique de la Polynésie. En soirée nous avons partagé un repas dans la tradition hawaïenne, ce qui nous a fait le plus grand bien, car cela changeait de la nourriture du bord (au demeurant excellente).
Pour finir, nous avons assisté à un spectacle époustouflant. C’est une sorte de son et lumière, dans un décor naturel fait de roches, de végétation, de cascades. Environ 60 artistes donnaient le spectacle, rehaussés par des musiciens locaux.
L’histoire était belle, même si très simple. La vie d’un polynésien depuis sa naissance, en passant par toutes les phases essentielles de l’histoire d’un homme.
Les danses furent éblouissantes, les cascades de guerriers maoris avec leurs lances enflammées produisirent le meilleur effet. C’est impossible à décrire ainsi (sauf pour un écrivain chevronné que je ne suis pas) mais l’ensemble était plein d’énergie, et la communion avec le public totale.
Il a bien fallu se résoudre à rentrer au port et c’est fatigué mais la tête plein de belles images que nous rentrons vers 23 heures au bateau.
Nous restons, là aussi 2 jours, alors ce soir c’est dodo sans bercement, tant pis!


Vendredi 3 Février 2012 - Jour 37 - 14 ème escale - Honolulu - Île d’Oahu - Hawaï - U.S.A.
Réveil toujours aussi matinal pour un départ fixé à 8 heures.
Ce matin nous avons décidé de visiter Pearl Harbor, port militaire toujours en activité situé à quelques encablures d’Honolulu Nous tenions vraiment à cette visite à caractère historique, car venir à Hawaï, sans visiter Pearl Harbor, c’est comme aller en Normandie sans visiter les plages du débarquement.
Nous avons pu revivre un moment historique en visitant Pearl Harbor ainsi que l’Arizona Mémorial et sa toute dernière attraction, le Mighty Mo (ou USS Missouri). À notre arrivée à l’Arizona Memorial, nous sommes allés au centre des visiteurs, où nous avons vu un documentaire sur les événements de l’attaque sur Pearl Harbor de 1941. Nous avons embarqué ensuite sur une vedette de la marine américaine pour rejoindre rapidement le mémorial. Il s’agit d’une construction érigée à l’endroit même où a coulé l’USS Arizona. Du mémorial nous pouvons voir au travers de l’eau l’épave et également des parties émergées les restes du cuirassé qui contient encore dans ses entrailles les corps de plus de 1000 marins. Une stèle porte les noms gravés de tous ces morts.
Puis nous nous sommes dirigés vers le Mighty Mo pour y monter à bord. L’USS Missouri (BB-63) - également connu sous les noms de Mighty Mo et Big Mo - est un cuirassé de la classe Iowa et le quatrième navire de la marine américaine à avoir été nommé en l’honneur de l’État du Missouri. Durant la Seconde Guerre mondiale dans le Pacifique, il participa aux batailles d’Iwo Jima et d’Okinawa et pilonna les îles japonaises. Il prit part à la guerre de Corée de 1950 à 1953. Les états de service de l’USS Missouri durant la Seconde Guerre mondiale, la guerre de Corée et la guerre du Golfe lui valurent 11 médailles. Il fut déclassé le 31 mars 1992, mais resta inscrit au registre naval américain jusqu’à sa radiation en janvier 1995. En 1998, il fut cédé à l’USS Missouri Memorial Association et devint un navire musée à Pearl Harbor. Nous avons été impressionné de pouvoir visité ainsi de fond en comble se bâtiment chargé d’histoire, qui servit encore il n’y a pas si longtemps et où la rédition sans condition du Japon a été signée le 2 septembre 1945.
Nous sommes très satisfaits d’avoir pu visiter Pearl Harbor, qui possède également de nombreux musées dont certains furent l’objet de notre visite.
On retourne au bateau vite fait, juste le temps de prendre les serviettes de bain, sans déjeuner (mais si, mais si) nous prenons un taxi avec 2 amis, direction la plage de Waïkiki à environ 10 kms du port.
Nous ne voulions tout de même pas repartir sans une petite trempette dans le Pacifique!
Nous découvrons cette plage branchée d’Honolulu, avec ses hôtels de luxe, ses boutiques, et ... ses surfeurs. Le plus difficile est de trouver une ch’tite place pour 2 ch’tites serviettes. Il y a un monde: c’est fou! Mais quoi de plus normal, nous sommes le 3 février après tout ! Après ce bain réparateur, nous sommes rentrés à bord à 17h 30 juste à temps pour le départ de Deliziosa, que nous suivrons depuis notre balcon, en compagnie de 6 amis que nous avons invité à boire le pastis.
Ce soir ce sera dodo avec bercements !

1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Salut,
Bienvenue au club. Il y a eu déjà des infos intéressantes dans le forum consacré à la préparation de ce TDM, en particulier concernant les CB, Les médocs, les assurances...et j'en passe. A relire (ou à découvrir) pour ne pas oublier des détails auxquels on ne pense pas toujours.
Cordialement
Bienvenue au club. Il y a eu déjà des infos intéressantes dans le forum consacré à la préparation de ce TDM, en particulier concernant les CB, Les médocs, les assurances...et j'en passe. A relire (ou à découvrir) pour ne pas oublier des détails auxquels on ne pense pas toujours.
Cordialement
Maki
Bonjour,
Je pense qu'il est trop tôt et que notre ami titi n'a pas encore ouvert son calendrier 2013 . Par contre rien n'empêche de commencer une discussion sur le TDM 2013, à moins que cela ait déjà été ait?
Cordialement
Je pense qu'il est trop tôt et que notre ami titi n'a pas encore ouvert son calendrier 2013 . Par contre rien n'empêche de commencer une discussion sur le TDM 2013, à moins que cela ait déjà été ait?
Cordialement
Maki
Jeroviane
Salut
et bienvenue au club. Je me demande si j'arriverai à faire passer assez de bouteilles de punch pour célébrer notre rencontre!!! A+
On commence bien 9mois avant le départ entre votre punch et le rhum de philou971 😉😉 moi je vous promets de "michettes de Nice"
et bienvenue au club. Je me demande si j'arriverai à faire passer assez de bouteilles de punch pour célébrer notre rencontre!!! A+
On commence bien 9mois avant le départ entre votre punch et le rhum de philou971 😉😉 moi je vous promets de "michettes de Nice"
Jeroviane
Ce sont des pâtisseries? Quel beau mariage!
Attention aux kilos et à la ligne.
J'ai dressé un premier tableau des participants au TDM 2013 que j'ai recensés à ce jour. Je peux transmettre en MP à ceux que cela intéresse.Ils pourront compléter les infos s'ils le souhaitent. Excusez mes fautes de frappe: mon clavier semble fatigué et mange les "f", je ne le vois pas toujours à la relecture.
@plus
J'ai dressé un premier tableau des participants au TDM 2013 que j'ai recensés à ce jour. Je peux transmettre en MP à ceux que cela intéresse.Ils pourront compléter les infos s'ils le souhaitent. Excusez mes fautes de frappe: mon clavier semble fatigué et mange les "f", je ne le vois pas toujours à la relecture.
@plus
Maki
Attention aux kilos et à la ligne.
J'ai pris note que l'on peut faire le tour complet du pont N.3 , on fera plusieurs tours 😉
bonne soirée
Viviane
J'ai pris note que l'on peut faire le tour complet du pont N.3 , on fera plusieurs tours 😉
bonne soirée
Viviane
Jeroviane
Merci à vous, je vais reprendre toutes les discussions du forum.
Cordialement.
Merci la Guadeloupe et la Martinique que je viens de quitter après 3 semaines chez des amis.
Un Tipunch pour trinquer....😛
Cordialement.
Bonsoir,
Personellement, je pense que tu es très active sur tous les messages concernant notre TDM2013.
Le site que tu nous signale n'étant pas récent et non utilisé depuis quelque temps, je propose que tu en ouvres un nouveau.
Regarde bien la première page, ça me gène un peu. Je souhaite que nos discussions soient le plus positif possible.
Je pense que tous les autres membres du TDM2013 seront de mon avis.
Merci et à bientôt sur le Deliziosa.😎
Alan
Le problème sera de faire arriver les bouteilles de rhum dans la cabine, pour les spécialités niçoises il y aura moins de difficulté ! On peut toujours demander à ceux qui buvaient le pastis sur leur balcon ?
Bonne préparation ....même 9 mois avant...les TDMistes 2012 nous ont donné l'eau ( le rhum ?) à la bouche.
A bientôt
philou971
Bonsoir Christian , à tous les Tourdumondistes et membres de VF.😉
Tu t'es mis rapidement à l'ouvrage et ton reportage sur notre TDM est époustouflant.
J'y retrouve moi même des détails que j'avais oubliés.
Je te rejoins entièrement sur ton appréciation globale pour notre croisière. Pour ma part ma note globale a été " trés bien " ( avec excellent pour le restaurant , très bien pour le buffet et l'animation). Il n'a manqué qu'une chose à mon avis : un véritable Directeur de croisière qui orchestre mieux les spectacles et les différents évènements.Nous n'étions pas loin alors de l'excellent.
J'ai souffert , comme beaucoup , de bronchite pendant ce voyage et mes réserves d'antibiotiques ont bien servi. Celà , je l'ai complètement oublié devant la spendeur du périple et des découvertes que nous avons vécus.
Je me souviens d'un commentaire à l'un de mes amis sur Facebook lors de ce voyage : " Dieu que le monde est beau ". J'ai tellement vu , j'ai tellement appris , j'ai tellement apprécié . J'associe la Compagnie Costa et l'équipage du Deliziosa à ces merveilleux souvenirs de ce TDM.
Bien à toi.
Michel
Tu t'es mis rapidement à l'ouvrage et ton reportage sur notre TDM est époustouflant.
J'y retrouve moi même des détails que j'avais oubliés.
Je te rejoins entièrement sur ton appréciation globale pour notre croisière. Pour ma part ma note globale a été " trés bien " ( avec excellent pour le restaurant , très bien pour le buffet et l'animation). Il n'a manqué qu'une chose à mon avis : un véritable Directeur de croisière qui orchestre mieux les spectacles et les différents évènements.Nous n'étions pas loin alors de l'excellent.
J'ai souffert , comme beaucoup , de bronchite pendant ce voyage et mes réserves d'antibiotiques ont bien servi. Celà , je l'ai complètement oublié devant la spendeur du périple et des découvertes que nous avons vécus.
Je me souviens d'un commentaire à l'un de mes amis sur Facebook lors de ce voyage : " Dieu que le monde est beau ". J'ai tellement vu , j'ai tellement appris , j'ai tellement apprécié . J'associe la Compagnie Costa et l'équipage du Deliziosa à ces merveilleux souvenirs de ce TDM.
Bien à toi.
Michel
C'est une question qui fait partie de mes attentes...
A +
Et si possible sans glisser sur le pont mouillé😠😠😠
Pour le forum, le lien que tu m'as signalé renvoie à une discussion assez ancienne et québeco-québécoise.
A@. Comme l'écrit Chamadou, c'est l'heure du dodo et même plus que ça!
Martine
Pour le forum, le lien que tu m'as signalé renvoie à une discussion assez ancienne et québeco-québécoise.
A@. Comme l'écrit Chamadou, c'est l'heure du dodo et même plus que ça!
Martine
Maki
En les faisant passer pour des remèdes anti grippe, anti angines, anti ... Je suis certaine que le pastis s'est révélé une aide très efficace pour enrayer les maladies.
A+ et bonne nuit
A+ et bonne nuit
Maki
Bravo Maki,
excellente idée..le grog est un "bon" remède anti-grippe ! reste à convaincre les "gardes" à l'entrée du Deliziosa...
Bonne nuit à la métropole...ici nous profitons encore d'une fin de journée chaude et ensoleillée...comme les commentaires de nos TDMistes 2012 sur ce forum.
philou971
Bonsoir,
Je suis d'acord avec vous pour gouter les punch.😄
Merci d'avance,
Alan
Et si possible sans glisser sur le pont mouillé
Non non pas de glissade, je regarderai que le sol soit bien sec 😉, "un homme averti en vaut deux" (je dirai une femme pour ma part)
Pour le forum, le lien que tu m'as signalé renvoie à une discussion assez ancienne et québeco-québécoise
je te mets le lien de la nouvelle discussion ouverte ce matin 🙂
http://voyageforum.com/forum/tour_monde_2013_costa_deliziosa_2eme_edition_D5066359/
Non non pas de glissade, je regarderai que le sol soit bien sec 😉, "un homme averti en vaut deux" (je dirai une femme pour ma part)
Pour le forum, le lien que tu m'as signalé renvoie à une discussion assez ancienne et québeco-québécoise
je te mets le lien de la nouvelle discussion ouverte ce matin 🙂
http://voyageforum.com/forum/tour_monde_2013_costa_deliziosa_2eme_edition_D5066359/
Jeroviane
http://voyageforum.com/forum/tour_monde_2013_costa_deliziosa_2eme_edition_D5066359/
nouvelle discussion ouverte pour notre TDM 2013
A bientôt
Viviane
nouvelle discussion ouverte pour notre TDM 2013
A bientôt
Viviane
Jeroviane
Hello Michel à tous les copains du TDM 2012, (on commence à passer pour des anciens)
Content de te retrouver ici, j'espère que la "reprise" n'est pas trop dure!
Tout à fait d'accord sur ton appréciation sur le directeur de croisière, qui ne fut pas à la hauteur, loin de là. Mais cela n'a eu aucune incidence sur le bon déroulement de la croisière.
99 jours ne se vivent pas comme une semaine de croisière.
@ bientôt Michel et les autres!
Cordialement
Christian
Content de te retrouver ici, j'espère que la "reprise" n'est pas trop dure!
Tout à fait d'accord sur ton appréciation sur le directeur de croisière, qui ne fut pas à la hauteur, loin de là. Mais cela n'a eu aucune incidence sur le bon déroulement de la croisière.
99 jours ne se vivent pas comme une semaine de croisière.
@ bientôt Michel et les autres!
Cordialement
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Samedi 4 Février 2012 - Jour 38 - En mer
Deliziosa file maintenant vers les îles Samoa situées à 2250 milles de notre position, à une vitesse d’environ 21 noeuds. La mer est belle, nous avons vraiment de la chance. Hormis le 1er jour au départ de Marseille, où cela secouait fort, nous avons eu des conditions exceptionnelles.
Après le petit déjeuner, Madame Chamadou est allée assister à un cours de cuisine, avec le maître d’hôtel italien du bord.
La température de 26°C est propice à la baignade dans l’une des 2 piscines de Déliziosa. Nous approchons tous les jours un peu plus de l’équateur et la température continue de monter.
C’est tout pour aujourd’hui !
Conférence en français de Carlo Scopelliti
Dimanche 5 Février 2012 - Jour 39 - En mer
Le soleil qui inonde notre cabine nous a sorti de notre sommeil de façon naturelle. Nous aimons laisser les rideaux ouverts. De notre lit on peut voir ainsi le ciel et la mer, de nuit comme de jour, c’est on ne peut plus agréable. Et puis les voisins d’en face ne risquent pas de pénétrer notre intimité! Isolé de toute terre, pas d’oiseaux, pas de bateaux qui croisent par ici: rien, nada.
C’est vrai que notre position babord dans le navire favorise l’exposition par rapport au soleil car il navigue toujours vers l’ouest, avec un peu de sud comme en ce moment ou du nord plus tard.
La température monte toujours, ce doit être les vases communicants avec la France, aujourd'hui nous avons 28°C et nous approchons de l’équateur, notre position se situant à 7° de latitude nord. La mer est un peu plus formée, mais la navigation et toujours aussi agréable.
Ce matin nous profitons de ces moments de répits pour tout remettre en ordre en faisant le tri des photos, des films et les sauvegardes nécessaires.
En fin de matinée, Esculape, l’un des membres de notre groupe, fête ses 70 ans. Il avait prévu en conséquence et nous a offert une coupe de vrai champagne français, bouteilles qu’il a réussit à passer en déjouant l’attention des Costa boys chargés de la sécurité.
Nous nous sommes réunis dans une petite salle à côté du putting de golf. Ambiance bien évidemment conviviale, et qui s’est terminée autour d’une bonne table au restaurant.
Après-midi réservé aux diverses activités qu’offre le bateau, mais aussi lecture ... et sieste pardis! pour être en forme ce soir à la soirée de gala!
Lundi 6 Février 2012 - Jour 40 - En mer
Ce matin, notre tempérament d’un naturel sportif (?) s’est réveillé. On enfile les maillots de bains, direction la piscine où nous prendrons notre petit déjeuner. Tôt le matin, cet endroit est vraiment tranquille, et puis petit-déjeuner dehors, à l’ombre du soleil équatorial, on se dit que ces instants privilégiés, il faut en profiter.
C’est donc dans l’eau de la piscine que nous franchirons la ligne de l’équateur, quittant ainsi l’hémisphère nord pour entrer dans l’hémisphère sud. Un fête dédiée à Neptune est donnée pou l’occasion autour de la piscine centrale.
De retour à la cabine, j’ai voulu immortaliser l’évènement en prenant un cliché de la position de Déliziosa qui vient tout juste de franchir l’Équateur.
Ensuite, nous sommes allés au théâtre Duse, où il était question des pierres d’Opale. Comment se sont-elles formées, quelles sont leurs caractéristiques, leur extraction, les différents types d’Opale, etc. etc. Cette présentation faite par un Néo Zélandais monté à bord à Hawaï et qui descendra à Auckland était très Intéressante, mais la déconvenue arrive lorsque l’on franchit la porte de la boutique. Les prix affichés en ont refroidi plus d’un !
L’emploi du temps est très chargé en ce Lundi, jugez plutôt:
- 15 heures c’est la siesta, il faut bien garder la forme ! - 16 heures plouf plouf dans la piscine du pont n° 9. Nous choisissons toujours cette piscine, car plus calme, sans musique qui finit par vous taper sur le système. 17 heures c’est le thé, 18 heures on retourne à la cabine pour se changer 19 heures 30 Spectacle de variété au théâtre Duse, 20 heures 30 Dîner 22 heures 30 à jusqu’à plus d’heure, c’est le choix entre les différents orchestres qui se produisent dans les salons. Sans oublier la traditionnelle et quotidienne surprise de minuit: ce soir buffet de tapas (pour ceux qui ont encore faim...)
Quand je vous dis qu’on arrête pas !

Mardi 7 Février 2012 - Jour 41 - En mer
Qu’il est grand cet océan Pacifique!
Cela fait 8 jours et demi de mer depuis San Francisco que nous faisons route ver l’ouest (déduction faite de l’escale à Hawaï) sans pour autant le quitter. C’est le plus grand océan de la planète, jugez plutôt: Superficie 166 241 700 km2 (300 fois la France!) sa profondeur maximale est de 10 016m (autre record). Le sentiment de solitude est plus important ici qu’en Atlantique. Bien que la navigation se fasse au milieu des îles polynésiennes, celles-ci sont trop éloignées les unes des autres pour que l’on puisse les voir. Non pas comme aux Antilles où il est fréquent de voir l’île suivante.
Ce matin nous avons renouvelé notre stage piscine, vers les 8 heures, le décalage horaire nous a aidé en nous donnant gentiment une heure de plus en cours de nuit.
Nous sommes tout près maintenant de la ligne de changement de date que nous franchirons Jeudi 9 février 2012. Jusqu’à présent personne ne nous a clairement expliqué ce qui se passera. Allons nous perdre une journée ? ou seulement quelques heures ? Des passagers natifs du 9 février voient déjà leur gâteau d’anniversaire passé à l’as!
Ce matin nous sommes allé à la conférence traitant des îles Samoa. Tout d’abord l’île de Tutuila où nous accosterons fait partie des Samoa américaines, ne pas confondre avec les Samoa indépendantes .
C’est une toute petite île qui a su garder son identité polynésienne, malgré son rattachement aux USA. Elle est très peu visitée, en particulier par les français qui préfèrent, et c’est normal, la Polynésie française.
On vous racontera ça en détail.

Deliziosa file maintenant vers les îles Samoa situées à 2250 milles de notre position, à une vitesse d’environ 21 noeuds. La mer est belle, nous avons vraiment de la chance. Hormis le 1er jour au départ de Marseille, où cela secouait fort, nous avons eu des conditions exceptionnelles.
Après le petit déjeuner, Madame Chamadou est allée assister à un cours de cuisine, avec le maître d’hôtel italien du bord.
La température de 26°C est propice à la baignade dans l’une des 2 piscines de Déliziosa. Nous approchons tous les jours un peu plus de l’équateur et la température continue de monter.
C’est tout pour aujourd’hui !
Conférence en français de Carlo Scopelliti

Dimanche 5 Février 2012 - Jour 39 - En mer
Le soleil qui inonde notre cabine nous a sorti de notre sommeil de façon naturelle. Nous aimons laisser les rideaux ouverts. De notre lit on peut voir ainsi le ciel et la mer, de nuit comme de jour, c’est on ne peut plus agréable. Et puis les voisins d’en face ne risquent pas de pénétrer notre intimité! Isolé de toute terre, pas d’oiseaux, pas de bateaux qui croisent par ici: rien, nada.
C’est vrai que notre position babord dans le navire favorise l’exposition par rapport au soleil car il navigue toujours vers l’ouest, avec un peu de sud comme en ce moment ou du nord plus tard.
La température monte toujours, ce doit être les vases communicants avec la France, aujourd'hui nous avons 28°C et nous approchons de l’équateur, notre position se situant à 7° de latitude nord. La mer est un peu plus formée, mais la navigation et toujours aussi agréable.
Ce matin nous profitons de ces moments de répits pour tout remettre en ordre en faisant le tri des photos, des films et les sauvegardes nécessaires.
En fin de matinée, Esculape, l’un des membres de notre groupe, fête ses 70 ans. Il avait prévu en conséquence et nous a offert une coupe de vrai champagne français, bouteilles qu’il a réussit à passer en déjouant l’attention des Costa boys chargés de la sécurité.
Nous nous sommes réunis dans une petite salle à côté du putting de golf. Ambiance bien évidemment conviviale, et qui s’est terminée autour d’une bonne table au restaurant.
Après-midi réservé aux diverses activités qu’offre le bateau, mais aussi lecture ... et sieste pardis! pour être en forme ce soir à la soirée de gala!
Lundi 6 Février 2012 - Jour 40 - En mer
Ce matin, notre tempérament d’un naturel sportif (?) s’est réveillé. On enfile les maillots de bains, direction la piscine où nous prendrons notre petit déjeuner. Tôt le matin, cet endroit est vraiment tranquille, et puis petit-déjeuner dehors, à l’ombre du soleil équatorial, on se dit que ces instants privilégiés, il faut en profiter.
C’est donc dans l’eau de la piscine que nous franchirons la ligne de l’équateur, quittant ainsi l’hémisphère nord pour entrer dans l’hémisphère sud. Un fête dédiée à Neptune est donnée pou l’occasion autour de la piscine centrale.
De retour à la cabine, j’ai voulu immortaliser l’évènement en prenant un cliché de la position de Déliziosa qui vient tout juste de franchir l’Équateur.
Ensuite, nous sommes allés au théâtre Duse, où il était question des pierres d’Opale. Comment se sont-elles formées, quelles sont leurs caractéristiques, leur extraction, les différents types d’Opale, etc. etc. Cette présentation faite par un Néo Zélandais monté à bord à Hawaï et qui descendra à Auckland était très Intéressante, mais la déconvenue arrive lorsque l’on franchit la porte de la boutique. Les prix affichés en ont refroidi plus d’un !
L’emploi du temps est très chargé en ce Lundi, jugez plutôt:
- 15 heures c’est la siesta, il faut bien garder la forme ! - 16 heures plouf plouf dans la piscine du pont n° 9. Nous choisissons toujours cette piscine, car plus calme, sans musique qui finit par vous taper sur le système. 17 heures c’est le thé, 18 heures on retourne à la cabine pour se changer 19 heures 30 Spectacle de variété au théâtre Duse, 20 heures 30 Dîner 22 heures 30 à jusqu’à plus d’heure, c’est le choix entre les différents orchestres qui se produisent dans les salons. Sans oublier la traditionnelle et quotidienne surprise de minuit: ce soir buffet de tapas (pour ceux qui ont encore faim...)
Quand je vous dis qu’on arrête pas !

Mardi 7 Février 2012 - Jour 41 - En mer
Qu’il est grand cet océan Pacifique!
Cela fait 8 jours et demi de mer depuis San Francisco que nous faisons route ver l’ouest (déduction faite de l’escale à Hawaï) sans pour autant le quitter. C’est le plus grand océan de la planète, jugez plutôt: Superficie 166 241 700 km2 (300 fois la France!) sa profondeur maximale est de 10 016m (autre record). Le sentiment de solitude est plus important ici qu’en Atlantique. Bien que la navigation se fasse au milieu des îles polynésiennes, celles-ci sont trop éloignées les unes des autres pour que l’on puisse les voir. Non pas comme aux Antilles où il est fréquent de voir l’île suivante.
Ce matin nous avons renouvelé notre stage piscine, vers les 8 heures, le décalage horaire nous a aidé en nous donnant gentiment une heure de plus en cours de nuit.
Nous sommes tout près maintenant de la ligne de changement de date que nous franchirons Jeudi 9 février 2012. Jusqu’à présent personne ne nous a clairement expliqué ce qui se passera. Allons nous perdre une journée ? ou seulement quelques heures ? Des passagers natifs du 9 février voient déjà leur gâteau d’anniversaire passé à l’as!
Ce matin nous sommes allé à la conférence traitant des îles Samoa. Tout d’abord l’île de Tutuila où nous accosterons fait partie des Samoa américaines, ne pas confondre avec les Samoa indépendantes .
C’est une toute petite île qui a su garder son identité polynésienne, malgré son rattachement aux USA. Elle est très peu visitée, en particulier par les français qui préfèrent, et c’est normal, la Polynésie française.
On vous racontera ça en détail.

1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Bonjour Viviane,
Merci pour le nouveau fil2013.
Je vais également continuer à lire les superbes C/R de Chamadou avec un grand plaisir et suivrai les "retour" des TDMondistes 2012. Alan
Je vais également continuer à lire les superbes C/R de Chamadou avec un grand plaisir et suivrai les "retour" des TDMondistes 2012. Alan
Salut,
Au pire, s'ils nous les confisquent, on pourra toujours les récupérer pour partager en dehors du bateau! Apparemment nos prédécesseurs se sont bien débrouillés, il ne faudra pas démériter .😏😏😏
Bonne journée
Au pire, s'ils nous les confisquent, on pourra toujours les récupérer pour partager en dehors du bateau! Apparemment nos prédécesseurs se sont bien débrouillés, il ne faudra pas démériter .😏😏😏
Bonne journée
Maki
Bonjour Christian,
toujours présente, super les 2 espadons je pense ( bec coupés)
la suite, la suite, la suite.................😉😉
@+
toujours présente, super les 2 espadons je pense ( bec coupés)
la suite, la suite, la suite.................😉😉
@+
Jeroviane
Coucou à tous
A chaque croisière, nous roulons nos bouteilles de champagne dans le linge dans nos valises et elles passent sans problème 😎
@+
A chaque croisière, nous roulons nos bouteilles de champagne dans le linge dans nos valises et elles passent sans problème 😎
@+
Jeroviane
Attention aux grandes grilles d'aération sur le pont 3 : d'un côté Inlet, cad prise d'air, et de l'autre Outlet, cad sortie d'air (viscie) .... On trouve ces grilles sur tous les ponts de promenade !
BRS
Toujours présente pour la suite 😎
2004 MSC Opéra -> Italie Grèce Turquie Croatie
2008 Costa Classica -> îles grecques
Septembre 2010 MSC Musica -> îles grecques
10-17 Août 2012 MSC Armonia -> Italie Grèce et Monténégro
Mercredi 8 Février 2012 - Jour 42 - 15 ème escale - Pago Pago - Île de Tutuila - Samoa - U.S.A.
Que c’est beau!
Ce sont les premiers mots qui nous viennent.
Déliziosa glisse doucement vers son quai d’accostage. Il est 7 heures, comme à chaque arrivée de port nous sommes sur le pont, heu..., pardon, le balcon pour assister à la manoeuvre. Nous sommes au fond d’une baie de toute beauté, qui ne laisse même pas entrevoir le passage vers la mer. C’est vert tout autour, la végétation est très dense, criques, plages, montagnes, cocotiers: tout y est. La bonne nouvelle, c’est aussi l’habitat, de type traditionnel polynésien, qui n’est guère développé et qui se cantonne aux bords de mer. Gageons que dans 20 ans tout sera bétonné.
Tout petit le quai ! Deliziosa «déborde de 100m devant et 100 m derrière.
Vite on sort !
Nous nous engouffrons dans une sorte minibus fait d’un châssis de gros 4X4 sur lequel est posé une caisse en bois comportant des bancs pour s’assoir et des fenêtres ouvertes. Tout est pour le moins rustique, pas de clim, mais je dois avouer que malgré les 32°C que nous avons connu aujourd’hui, nous n’avons jamais eu trop chaud grâce à la ventilation naturelle du bus et au bois qui n’emmagasine pas la chaleur comme les tôles de nos voitures.
Destination un village situé au bout de l’île resté authentique tant par ses maisons, que par ses traditions culinaires. En passant nous ferons un arrêt au «pot de fleur» devenu le symbole de l’île et qui figure sur toutes les plaques d’immatriculation. Quelques arrêts pour admirer de beaux points de vue et croyez moi, ils ne manquent pas!
Arrivé à destination, nous prenons le temps de nous promener au travers de ce village pour découvrir la culture samoane. Leurs us cet coutumes tendent à disparaître peu à peu, au profit de la civilisation américanisée dont ils dépendent. D’ailleurs, tous regrettent, jeunes compris, les années passées, où la nature omniprésente et leur culture maori définissaient leur quotidien.
Nous tenons à préciser, que rarement nous n’avons connu un peuple aussi souriant, gentil, prévenant, calme.
Nous pourrions parler longuement de ce peuple qui nous a franchement séduit, de ces deux soeurs vahinés qui nous ont guidé au cours de ce périple, répondant gentiment à nos interrogations, de ces policiers en «jupe» qui vous saluent et se laissent photographier, toujours avec sourire, de ces pirogues qui s’entrainent le soir en vue de la prochaine compétition de dimanche, de ces églises omniprésentes, de toutes ces tombes au milieu des jardins, les polynésiens tiennent à garder leurs morts avec eux, et tant de choses que nous avons eu à peine le temps de découvrir, mais sans ce tour du monde aurions nous été une fois dans cet île des Samoa ? Je ne pense pas, aussi c’est un souvenir précieux que nous garderons en nous.
À regret nous devons quitter cette petite île habitée et située la plus à l’ouest de notre planète.
Deliziosa s’éloigne lentement du quai, direction les îles Fidji.
Entre temps nous aurons franchi dans quelques heures l’anti méridien. Au passage nous reculerons d’une heure et nous changerons de jour. Alors nous serons le 9 ou le 10 ? Devons nous vous dire à demain, ou à après-demain ?
Ce sera la surprise, promis on vous dira tout, mais sachez que cela n’est pas aussi évident que cela!
Alors patience et ... à ..... vous verrez bien !




Vendredi 10 Février 2012 - Jour 43 - En mer
Voilà: vous avez la réponse.
Nous n’avons pas eu de 9 février, les passagers nés ce jour là n’auront pas leur gâteau d’anniversaire à table, avec chants, Proseco et tout le tralala !
Nous étions à l’ouest de vous (sans jeu de mots, hein ! quoi que ...), maintenant nous sommes à votre est. En fait la journée que nous «perdons» nous la récupérons heure par heure, à chaque changement de fuseau, jusqu’à totaliser 24 heures, soit cette fameuse journée.
Un peu d’information:
La ligne internationale du changement de date est une ligne imaginaire sur la surface du globe instituée en 1884, qui suit en grande partie le 180° méridien. Chaque nouvelle date commence à être comptée à partir du versant ouest de celle-ci, traversant par la suite les différents fuseaux horaires d’Est en Ouest. Au moment duquel, par exemple, le fuseau horaire centré sur la ligne de changement de date arrive à l’heure 00:00, à l’ouest de la ligne il sera le 10 février, alors qu’à l’Est de celle-ci il sera le 9 février. Qui voyage de l‘Asie vers l’Amérique, doit compter la même date 2 fois, (celai plairait surement aussi à Édouard) tandis que dans la direction opposée, il faut sauter 1 jour.
Bon pour le reste, c’est une journée en mer comme vous commencez à connaître.
Ce matin nous sommes allés écouter toutes les explications dont nous aurons besoin pour notre prochaine escale à Suva aux îles Fidji.
Cette réunion a été suivie par la découverte des perles du pacifique. Aïe, aïe, dur, dur, le tour aux boutiques qui a suivi. Formidable, je m’en suis bien tiré ! Même pas mal !
Nous avons arrosé ce non évènement sur notre balcon avec quelques amis.
Cette fois-ci nous devions avoir 2 jours de mer pour rallier Suva, et bien Mister Méridien a donné des ailes à Deliziosa, puisque nous aurons fait l’économie du 9.
Samedi11 Février 2012 - Jour 44 - 16 ème escale - Suva - Île de Viti Levu - FIDJI
Les escales se suivent et ne se ressemblent pas, je vous l’ai déjà dit et cela se vérifie encore aujourd’hui.
À l’aube naissante Déliziosa glisse dans une mer d’huile, le pilote a de la chance aujourd’hui, pas besoin de cascade dangereuse pour gagner le bord. Le pilote du port est celui qui prend les commandes du navire pour le mener à son quai. Il connait parfaitement le plan d’eau, les passes, les courants, les bancs de sable (ici ils sont légion) et tous les pièges à éviter pour accoster sans encombre. C’est une procédure obligatoire dans tous les ports du monde. Pour nous cela fait parti du rituel des arrivées.
Mais la mauvaise nouvelle c’est la pluie! Nous sommes dans la zone tropicale de l’hémisphère sud, les saisons sont donc inversées, et nous sommes en pleine saison des pluies. D’ailleurs un cyclone vient tout juste de passer entre les îles Fidji et la Nouvelle Calédonie. Il est parti vers le sud. Ouf on ne le verra pas !
Puisque les escales ne se ressemblent pas les unes aux autres nous avons voulu changer nos habitudes touristiques.
Partant du principe que toutes les îles de Polynésie, rivalisent de plages paradisiaques avec sable blanc, eaux turquoise, cocotiers, etc. etc., notre île de Viti Levu, la principale des 332 îles qui composent les Fidji, ne déroge pas à cette règle.
Aussi nous sommes partis à l’intérieur des terres... en pirogue!
Nous avons remonté la rivière Navua avec quelques sueurs froides au passage des quelques rapides que nous avons franchi. Ce fut une extraordinaire navigation qui a duré environ 1 heure. Les berges sont envahies par une végétation luxuriante, où quelques maisons faites de bois colorés et de tôles se détachent. Nous croisons des pêcheurs, des écoliers qui rentrent à la maison ... en radeau. Des vaches paissent tranquillement sur le bord de la rivière, pas stressées mes belles !
Nous arrivons enfin au but de cette ballade: les cascades. Semblable à toutes les cascades, me direz vous, oui mais celle là, son eau est chaude et invite à la baignade avec douche multi-jets garantie. Quelques uns ne se sont pas fait prié pour ploufer (expression de notre petit-fils) dans son eau.
Au retour, nous faisons escale dans un petit village Fidjien composé de quelques familles seulement. Ils vivent encore d’une façon traditionnelle. C’est ici que nous assisterons à la cérémonie du kava, suivie d’un déjeuner.
La cérémonie du kava est un rituel ancestral fidjien, qui a pour objet de souhaiter la bienvenue aux voyageurs, aux amis qui passent etc. La cérémonie a eu lieue dans un bâtiment fait de bois, d’une couverture en feuilles de palmiers, et où les côtés sont ouverts. Le sol est couvert de nattes et l’on y accède pieds nus. Les hommes du village sont rassemblés autour de leur chef, assis en arc de cercle, face aux invités, assis eux aussi, les hommes devant et les femmes derrière. Un chef a été désigné pour représenter les invités, et le hasard a voulu que ce soit le rédacteur de ces lignes.
Ouais, ouais, c’était pas forcément la meilleure place, car il fallait le boire ce f... kava! et au nom de tous ! Certains rigolaient dans leurs moustaches... On m’avait préparé pour l’occasion, et expliqué quelle devait être mon attitude. En face de moi le chef, torse nu, vêtu d’un pagne, avec des marques noires sur son visage est assis face à une vasque en bois. Au signal un homme lui apporte de l’eau dans un gros bambou de 1 mètre de long environ, et la verse dans sa vasque. A ce moment le chef malaxe des racines contenues dans des feuilles de palmier, tout en poussant quelques incantations. Jusque là tout allait bien pour moi, jusqu’au moment où il montre à l’assemblée le «précieux liquide» essoré de ses feuilles de bananier. Vous me croirez si vous voulez, mais pour moi cela ressemblait à une serpillière que l’on essore dans l’eau sale! Pas engageant tout ça! Puis vint le moment fatidique tant redouté, il demande à l’un de ses assistant de me servir, dans mon petit bol, fait d’une noix de coco coupé en deux: pas de doute c’est du jus de serpillière! Enfin il me fait signe, c’est à moi de jouer. Je m’applique à bien suivre le rituel: Je frappe une fois dans les mains, je dis «Bula» (qui veut dire bonjour) je bois cet excellent nectar d’un seul trait, en souriant, comme on m’avait préciser de le faire Je frappe enfin trois fois dans les mains et j’ajoute «vinaka» qui veut dire merci (tu parles)
D’autres se sont aventurés à goûter le kava. C’est un gout indéfinissable, avec des accents poivrés. Le repas qui a suivit s’est déroulé simplement, autour de mets locaux, dont certains étaient délicieux. Des danses vinrent clore cet agréable moment passé au village.
De retour sur Deliziosa, nous assistons au départ, c’est toujours un moment intense, mais cette fois, tous les fidjiens qui étaient dans les parages, nous ont fait un concert de klaxons, pour les uns, un show de clignotants pour les autres, ou tout simplement des grands signes de la main.
Au revoir Polynésie, on t’aime bien!



Que c’est beau!
Ce sont les premiers mots qui nous viennent.
Déliziosa glisse doucement vers son quai d’accostage. Il est 7 heures, comme à chaque arrivée de port nous sommes sur le pont, heu..., pardon, le balcon pour assister à la manoeuvre. Nous sommes au fond d’une baie de toute beauté, qui ne laisse même pas entrevoir le passage vers la mer. C’est vert tout autour, la végétation est très dense, criques, plages, montagnes, cocotiers: tout y est. La bonne nouvelle, c’est aussi l’habitat, de type traditionnel polynésien, qui n’est guère développé et qui se cantonne aux bords de mer. Gageons que dans 20 ans tout sera bétonné.
Tout petit le quai ! Deliziosa «déborde de 100m devant et 100 m derrière.
Vite on sort !
Nous nous engouffrons dans une sorte minibus fait d’un châssis de gros 4X4 sur lequel est posé une caisse en bois comportant des bancs pour s’assoir et des fenêtres ouvertes. Tout est pour le moins rustique, pas de clim, mais je dois avouer que malgré les 32°C que nous avons connu aujourd’hui, nous n’avons jamais eu trop chaud grâce à la ventilation naturelle du bus et au bois qui n’emmagasine pas la chaleur comme les tôles de nos voitures.
Destination un village situé au bout de l’île resté authentique tant par ses maisons, que par ses traditions culinaires. En passant nous ferons un arrêt au «pot de fleur» devenu le symbole de l’île et qui figure sur toutes les plaques d’immatriculation. Quelques arrêts pour admirer de beaux points de vue et croyez moi, ils ne manquent pas!
Arrivé à destination, nous prenons le temps de nous promener au travers de ce village pour découvrir la culture samoane. Leurs us cet coutumes tendent à disparaître peu à peu, au profit de la civilisation américanisée dont ils dépendent. D’ailleurs, tous regrettent, jeunes compris, les années passées, où la nature omniprésente et leur culture maori définissaient leur quotidien.
Nous tenons à préciser, que rarement nous n’avons connu un peuple aussi souriant, gentil, prévenant, calme.
Nous pourrions parler longuement de ce peuple qui nous a franchement séduit, de ces deux soeurs vahinés qui nous ont guidé au cours de ce périple, répondant gentiment à nos interrogations, de ces policiers en «jupe» qui vous saluent et se laissent photographier, toujours avec sourire, de ces pirogues qui s’entrainent le soir en vue de la prochaine compétition de dimanche, de ces églises omniprésentes, de toutes ces tombes au milieu des jardins, les polynésiens tiennent à garder leurs morts avec eux, et tant de choses que nous avons eu à peine le temps de découvrir, mais sans ce tour du monde aurions nous été une fois dans cet île des Samoa ? Je ne pense pas, aussi c’est un souvenir précieux que nous garderons en nous.
À regret nous devons quitter cette petite île habitée et située la plus à l’ouest de notre planète.
Deliziosa s’éloigne lentement du quai, direction les îles Fidji.
Entre temps nous aurons franchi dans quelques heures l’anti méridien. Au passage nous reculerons d’une heure et nous changerons de jour. Alors nous serons le 9 ou le 10 ? Devons nous vous dire à demain, ou à après-demain ?
Ce sera la surprise, promis on vous dira tout, mais sachez que cela n’est pas aussi évident que cela!
Alors patience et ... à ..... vous verrez bien !




Vendredi 10 Février 2012 - Jour 43 - En mer
Voilà: vous avez la réponse.
Nous n’avons pas eu de 9 février, les passagers nés ce jour là n’auront pas leur gâteau d’anniversaire à table, avec chants, Proseco et tout le tralala !
Nous étions à l’ouest de vous (sans jeu de mots, hein ! quoi que ...), maintenant nous sommes à votre est. En fait la journée que nous «perdons» nous la récupérons heure par heure, à chaque changement de fuseau, jusqu’à totaliser 24 heures, soit cette fameuse journée.
Un peu d’information:
La ligne internationale du changement de date est une ligne imaginaire sur la surface du globe instituée en 1884, qui suit en grande partie le 180° méridien. Chaque nouvelle date commence à être comptée à partir du versant ouest de celle-ci, traversant par la suite les différents fuseaux horaires d’Est en Ouest. Au moment duquel, par exemple, le fuseau horaire centré sur la ligne de changement de date arrive à l’heure 00:00, à l’ouest de la ligne il sera le 10 février, alors qu’à l’Est de celle-ci il sera le 9 février. Qui voyage de l‘Asie vers l’Amérique, doit compter la même date 2 fois, (celai plairait surement aussi à Édouard) tandis que dans la direction opposée, il faut sauter 1 jour.
Bon pour le reste, c’est une journée en mer comme vous commencez à connaître.
Ce matin nous sommes allés écouter toutes les explications dont nous aurons besoin pour notre prochaine escale à Suva aux îles Fidji.
Cette réunion a été suivie par la découverte des perles du pacifique. Aïe, aïe, dur, dur, le tour aux boutiques qui a suivi. Formidable, je m’en suis bien tiré ! Même pas mal !
Nous avons arrosé ce non évènement sur notre balcon avec quelques amis.
Cette fois-ci nous devions avoir 2 jours de mer pour rallier Suva, et bien Mister Méridien a donné des ailes à Deliziosa, puisque nous aurons fait l’économie du 9.
Samedi11 Février 2012 - Jour 44 - 16 ème escale - Suva - Île de Viti Levu - FIDJI
Les escales se suivent et ne se ressemblent pas, je vous l’ai déjà dit et cela se vérifie encore aujourd’hui.
À l’aube naissante Déliziosa glisse dans une mer d’huile, le pilote a de la chance aujourd’hui, pas besoin de cascade dangereuse pour gagner le bord. Le pilote du port est celui qui prend les commandes du navire pour le mener à son quai. Il connait parfaitement le plan d’eau, les passes, les courants, les bancs de sable (ici ils sont légion) et tous les pièges à éviter pour accoster sans encombre. C’est une procédure obligatoire dans tous les ports du monde. Pour nous cela fait parti du rituel des arrivées.
Mais la mauvaise nouvelle c’est la pluie! Nous sommes dans la zone tropicale de l’hémisphère sud, les saisons sont donc inversées, et nous sommes en pleine saison des pluies. D’ailleurs un cyclone vient tout juste de passer entre les îles Fidji et la Nouvelle Calédonie. Il est parti vers le sud. Ouf on ne le verra pas !
Puisque les escales ne se ressemblent pas les unes aux autres nous avons voulu changer nos habitudes touristiques.
Partant du principe que toutes les îles de Polynésie, rivalisent de plages paradisiaques avec sable blanc, eaux turquoise, cocotiers, etc. etc., notre île de Viti Levu, la principale des 332 îles qui composent les Fidji, ne déroge pas à cette règle.
Aussi nous sommes partis à l’intérieur des terres... en pirogue!
Nous avons remonté la rivière Navua avec quelques sueurs froides au passage des quelques rapides que nous avons franchi. Ce fut une extraordinaire navigation qui a duré environ 1 heure. Les berges sont envahies par une végétation luxuriante, où quelques maisons faites de bois colorés et de tôles se détachent. Nous croisons des pêcheurs, des écoliers qui rentrent à la maison ... en radeau. Des vaches paissent tranquillement sur le bord de la rivière, pas stressées mes belles !
Nous arrivons enfin au but de cette ballade: les cascades. Semblable à toutes les cascades, me direz vous, oui mais celle là, son eau est chaude et invite à la baignade avec douche multi-jets garantie. Quelques uns ne se sont pas fait prié pour ploufer (expression de notre petit-fils) dans son eau.
Au retour, nous faisons escale dans un petit village Fidjien composé de quelques familles seulement. Ils vivent encore d’une façon traditionnelle. C’est ici que nous assisterons à la cérémonie du kava, suivie d’un déjeuner.
La cérémonie du kava est un rituel ancestral fidjien, qui a pour objet de souhaiter la bienvenue aux voyageurs, aux amis qui passent etc. La cérémonie a eu lieue dans un bâtiment fait de bois, d’une couverture en feuilles de palmiers, et où les côtés sont ouverts. Le sol est couvert de nattes et l’on y accède pieds nus. Les hommes du village sont rassemblés autour de leur chef, assis en arc de cercle, face aux invités, assis eux aussi, les hommes devant et les femmes derrière. Un chef a été désigné pour représenter les invités, et le hasard a voulu que ce soit le rédacteur de ces lignes.
Ouais, ouais, c’était pas forcément la meilleure place, car il fallait le boire ce f... kava! et au nom de tous ! Certains rigolaient dans leurs moustaches... On m’avait préparé pour l’occasion, et expliqué quelle devait être mon attitude. En face de moi le chef, torse nu, vêtu d’un pagne, avec des marques noires sur son visage est assis face à une vasque en bois. Au signal un homme lui apporte de l’eau dans un gros bambou de 1 mètre de long environ, et la verse dans sa vasque. A ce moment le chef malaxe des racines contenues dans des feuilles de palmier, tout en poussant quelques incantations. Jusque là tout allait bien pour moi, jusqu’au moment où il montre à l’assemblée le «précieux liquide» essoré de ses feuilles de bananier. Vous me croirez si vous voulez, mais pour moi cela ressemblait à une serpillière que l’on essore dans l’eau sale! Pas engageant tout ça! Puis vint le moment fatidique tant redouté, il demande à l’un de ses assistant de me servir, dans mon petit bol, fait d’une noix de coco coupé en deux: pas de doute c’est du jus de serpillière! Enfin il me fait signe, c’est à moi de jouer. Je m’applique à bien suivre le rituel: Je frappe une fois dans les mains, je dis «Bula» (qui veut dire bonjour) je bois cet excellent nectar d’un seul trait, en souriant, comme on m’avait préciser de le faire Je frappe enfin trois fois dans les mains et j’ajoute «vinaka» qui veut dire merci (tu parles)
D’autres se sont aventurés à goûter le kava. C’est un gout indéfinissable, avec des accents poivrés. Le repas qui a suivit s’est déroulé simplement, autour de mets locaux, dont certains étaient délicieux. Des danses vinrent clore cet agréable moment passé au village.
De retour sur Deliziosa, nous assistons au départ, c’est toujours un moment intense, mais cette fois, tous les fidjiens qui étaient dans les parages, nous ont fait un concert de klaxons, pour les uns, un show de clignotants pour les autres, ou tout simplement des grands signes de la main.
Au revoir Polynésie, on t’aime bien!

1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Bonjour,
Une question pratique: quand on veut quitter le bord et passer une nuit à terre, comment cela se passe-t-il? Je vous explique: pour ma prochaine croisière "capitales d'Asie" je souhaite passer la nuit à Bangkok car le Victoria sera à quai à Laem Chabang, 2 heures de route de Bangkok. Mon agence me dit que cela ne posera pas problème, mais que je devrai libérer complètement ma cabine et me réenregistrer de bonne heure le lendemain. Ce qui fait perdre tout intérêt à l'opération. Et pourtant, l'escale étant courte, je n'ai aucune envie de perdre mon temps en heures de bus. L'information qui m'a été donnée est-elle correcte? Puis-je réserver mon hébergement ou dois-je renoncer?
Merci pour votre aide
Une question pratique: quand on veut quitter le bord et passer une nuit à terre, comment cela se passe-t-il? Je vous explique: pour ma prochaine croisière "capitales d'Asie" je souhaite passer la nuit à Bangkok car le Victoria sera à quai à Laem Chabang, 2 heures de route de Bangkok. Mon agence me dit que cela ne posera pas problème, mais que je devrai libérer complètement ma cabine et me réenregistrer de bonne heure le lendemain. Ce qui fait perdre tout intérêt à l'opération. Et pourtant, l'escale étant courte, je n'ai aucune envie de perdre mon temps en heures de bus. L'information qui m'a été donnée est-elle correcte? Puis-je réserver mon hébergement ou dois-je renoncer?
Merci pour votre aide
Maki
Bonjour Martine,
Je ne pense pas que ton agence t'ai donné la bonne information.
Il est tout à fait possible de passer une nuit à terre quand le bateau reste à quai. Certains l'ont d'ailleurs fait à Singapour à l'hôtel Marina Bay, et profiter de la piscine à débordement située à 146 mètres de haut avec vue imprenable sur Singapour, mais aussi à Los Angeles pour voir de la famille et encore dans de nombreuses escales. Certains ont même quitté le bateau à un port (volontairement), et l'on retrouvé un autre!
Il suffit pour cela de prévenir l'hôte français (pour nous c'était Frédéric Mathieu). Vous n'avez absolument pas à libérer votre cabine, puisque vous l'avez réservé pour toute la durée de votre croisière, et vos affaires dont vous n'avez pas besoin restent en place.
@+
Christian
Je ne pense pas que ton agence t'ai donné la bonne information.
Il est tout à fait possible de passer une nuit à terre quand le bateau reste à quai. Certains l'ont d'ailleurs fait à Singapour à l'hôtel Marina Bay, et profiter de la piscine à débordement située à 146 mètres de haut avec vue imprenable sur Singapour, mais aussi à Los Angeles pour voir de la famille et encore dans de nombreuses escales. Certains ont même quitté le bateau à un port (volontairement), et l'on retrouvé un autre!
Il suffit pour cela de prévenir l'hôte français (pour nous c'était Frédéric Mathieu). Vous n'avez absolument pas à libérer votre cabine, puisque vous l'avez réservé pour toute la durée de votre croisière, et vos affaires dont vous n'avez pas besoin restent en place.
@+
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Bonjour Christian
En voilà de très belles photos ,
La cérémonie du kava est un rituel ancestral fidjien, qui a pour objet de souhaiter la bienvenue aux voyageurs, aux amis qui passent etc. La cérémonie a eu lieue dans un bâtiment fait de bois, d’une couverture en feuilles de palmiers, et où les côtés sont ouverts. Le sol est couvert de nattes et l’on y accède pieds nus. Les hommes du village sont rassemblés autour de leur chef, assis en arc de cercle, face aux invités, assis eux aussi, les hommes devant et les femmes derrière. Un chef a été désigné pour représenter les invités, et le hasard a voulu que ce soit le rédacteur de ces lignes. "
mais qu'en est il du CHEF DES Tdmistes pas de photos ????😊😊😉 Bonne journée
En voilà de très belles photos ,
La cérémonie du kava est un rituel ancestral fidjien, qui a pour objet de souhaiter la bienvenue aux voyageurs, aux amis qui passent etc. La cérémonie a eu lieue dans un bâtiment fait de bois, d’une couverture en feuilles de palmiers, et où les côtés sont ouverts. Le sol est couvert de nattes et l’on y accède pieds nus. Les hommes du village sont rassemblés autour de leur chef, assis en arc de cercle, face aux invités, assis eux aussi, les hommes devant et les femmes derrière. Un chef a été désigné pour représenter les invités, et le hasard a voulu que ce soit le rédacteur de ces lignes. "
mais qu'en est il du CHEF DES Tdmistes pas de photos ????😊😊😉 Bonne journée
Re-bonjour Christian. Super ce genre de petits détails auxquels on ne pense pas forcément et qui sont des petits +! Merci
Michèle
Dimanche 12 Février 2012 - Jour 45 - En mer
Le dimanche c’est la grasse matinée, en principe, car avec le nouvel horaire et bien notre nuit a été amputée d’une heure. Ce que beaucoup ne comprennent pas: comment peut-on avancer d’une heure en faisant route vers l’ouest?
Deux solutions possibles: le fuseau horaire de la Nouvelle Zélande, qui à l’instar de la France n’est pas calé sur le méridien géographique, une erreur de Costa ... peu probable... mais avec les italiens tout est possible. Quoiqu’il en soit nous profitons de ces moments de répit que nous offrent les journées en mer pour remettre de l’ordre dans nos affaires, ainsi qu’au classement des photos et des films. Nous continuons notre route au sud-ouest vers la Nouvelle Zélande, que nous atteindrons le mardi 14 février. Auckland sera notre première escale néo-zélandaise. Je vous passe les occupations traditionnelles du bord, lorsque nous sommes en mer, pour vous relater seulement des faits inhabituels. Beaucoup de nos amis qui font également un journal de bord, mettent ces deux mots «en mer», personnellement je trouve cela un peu réducteur. Parmi les nouveautés que nous avons découvert, il y a la chocolaterie. Nous avons longtemps résisté à son odeur envoutante, lorsque nous passions par là, mais un après-midi de croisière, nous avons craqué et dégusté un délicieux chocolat chaud, bien noir, bien épais très long en bouche. Excellent moment que nous renouvellerons.
Pour terminer la soirée, nous avons dîné au restaurant «Le Club Deliziosa» où nous avons dégusté un excellent repas.
Voilà de quoi préparer une excellente nuit!
Lundi 13 Février 2012 - Jour 46 - En mer
La nuit fut agitée, très agitée. Le vent, même s’il n’est pas très fort (60 kms/heure) souffle par le travers, et fait giter (pencher) légèrement Deliziosa sur le côté bâbord, en agissant sur ses superstructures imposantes.
On pourrait comparer les mouvements incessants du paquebot, à un voyage en train couchette. En effet lorsque les stabilisateurs du navire sont en place, les mouvements amples et réguliers du roulis et du tangage, deviennent beaucoup plus courts et saccadés. La contrepartie est de permettre une déambulation plus aisée, en particulier, au moment des repas, de faciliter le travail des serveurs et d’assurer un meilleur confort.
Dans la nuit, ces stabilisateurs sont rentrés, car la vie à bord est réduite, pour permettre ainsi une vitesse supérieure tout en diminuant la consommation de fioul.
Nous sommes maintenant à 24 000 Kms de la France, soit le point le plus éloigné. Jusqu’à Wellington, capitale de la nouvelle Zélande, nous serons aux antipodes.
Ensuite nous prendrons le chemin du retour, puisque nous arriverons à la moitié de notre périple, et chaque mille effectué nous rapprochera de la maison.
La température a sensiblement baissée, il fait 21°C actuellement. On ne se plaint pas non plus !
Nous avons également franchi pour la première fois le tropique du capricorne. Ce qui nous a valu un beau tampon sur notre carte «tour du monde» qui nous a été offerte au départ de Marseille. Cette carte portera, lorsque nous aurons terminé le tour du monde 6 tampons:
Le départ, Le méridien de Greenwich, Le tropique du cancer, l’Équateur, Le tropique du capricorne, Les 7 mers (lorsque nous aurons bouclé la boucle.
Mais c’est pas encore pour demain,
À suivre donc ...
Mardi 14 Février 2012 - Jour 47 - 17 ème escale - Auckland - NOUVELLE ZÉLANDE
En ce jour de Saint Valentin, je pense que toutes les dames ont été comblées par leur maris ou compagnons !
Et pour nous? Vous voulez savoir? Bon, et bien j’ai offert à mon Épouse une journée de promenade à Auckland...
C’est en plein centre ville, à deux pas des commerces que Déliziosa s’est amarré ce matin. Partant à 8 heures 15 nous n’avons pas chômé pour être à l’heure. Nous commencerons la visite d’Auckland par l’île de Devonport située à quelques kilomètres du centre ville.
Ce qui frappe tout d’abord, dès que nous avons foulé le sol néo-zélandais, c’est le calme, la propreté, les maisons chics «so british» sans clôtures, les immeubles de verres et d’acier, les voiries en parfait état, et enfin la richesse qui se dégage. Visiblement le niveau de vie est beaucoup plus élevé qu’en France, et tranche avec les dernières escales polynésiennes.
Devonport est la station balnéaires des «aucklandais». L’habitat est traditionnel, souvent en bois style colonial et toujours coquet. Les boutiques, restaurants, et tout ce qui fait l’animation d’une station balnéaire sont présents.
Il faut préciser que février est la période des vacances, c’est l’été (cela correspond à peu près au mois d’août pour nous). Partis depuis un mois et demi, presque toujours au soleil, dans des pays tropicaux où il fait chaud toute l’année, on ne peux pas dire que l’on ressent une période de vacances, par contre ici, oui.
Sur le chemin nous faisons plusieurs arrêts, dans la forêt et dans la campagne. l’expression «une ville à la campagne» prend tout son sens ici. Il y a beaucoup d’espèces endémiques, de par l’isolement et la situation géographique de la Nouvelle Zélande. Un arbre retient plus particulièrement notre attention: c’est le kauri. C’est un bois très dur qui servait pour la fabrication des bateaux. Il présente un aspect assez parfait, droit et sans noeuds. Nous faisons connaissance avec les célèbres fougères, qui peuvent atteindre une hauteur de 10 mètres, elles sont avec le kiwi, cet oiseau au long bec et qui ne peut pas voler, le symbole de la Nouvelle Zélande.
Petit tour sur la plage, d’où nous avons un joli panorama sur le centre moderne d’Auckland, et hop, retour au centre pour monter dans la Sky Tower. D’une hauteur de 328 mètres elle est la plus haute construction de l’hémisphère sud. La rapidité avec laquelle nous sommes monté est impressionnante! quelques secondes, en tout cas largement moins d’une minute. Impressionnant aussi le plancher en verre de l’ascenseur ! De là haut la vue sur la baie d’Auckland est magnifique, nous y resterons un bon quart d’heure, pour prendre quelques clichés et films, facilité par le plancher partiellement ... en verre. Atteint par le vertige, j’ai particulièrement apprécié le retour sur le plancher des vaches. D’autres plus téméraires avaient la possibilité de descendre dans le vide au bout d’un câble. Nous avons vu le dispositif: coeur sensible s’abstenir.
13 heures, nous laissons le bus rejoindre le bateau et nous continuons à pied en plein coeur de la ville.
C’est toujours agréable de se balader ainsi. C’est une bonne manière de s’inspirer de la ville et de l’ambiance. Vu l’heure, nous avons un petit creux, nous nous engouffrons dans un Mac Do. Je sais, je sais, les enfants, nous entendons d’ici vos remarques ! Que voulez vous, tous ces jours de bateau ont du nous changer. Et puis c’était bon, na! Nous faisons ainsi un peu de shopping, puis nous prendrons un bus pour faire un tour de ville, du côté où nous n’étions pas allé. Dans tous les quartiers que nous avons traversé, nombre de maisons étaient décorées du drapeau national, ainsi que de celui des All Blacks. Ici le rugby c’est une religion, les All Blacks en sont les dieux. Tout le pays est derrière son équipe: c’est frappant. Le bateau est aussi la deuxième passion des néo zélandais. on en dénombre pas moins de 135 000, oui vous avez bien lu 135 000 dans les environs d’Auckland. Ce n’est qu’une succession de marinas, de ports, de criques avec mouillages, à perte de vue. Pour l’essentiel ce sont des voiliers. Nous avons même eu l’occasion de passer devant le bassin où étaient installés les bateaux de la coupe de l’America. Quand on voit tout cela, on se dit qu’il est tout à fait normal que ce soient les kiwis qui réussirent à ravir la coupe aux américains.
Très belle journée donc et très bonnes impression sur Auckland et les néo zélandais.
L’essai a été marqué aujourd’hui, reste la transformation qui aura lieu jeudi!

Mercredi 15 Février 2012 - Jour 48 - En mer
Nous avons quitté Auckland hier à 19 heures, Déliziosa s’est frayé un chemin parmi tous les bateaux de sortie, depuis le kayak jusqu’au gros motor yacht en passant par le voilier. Le plan d’eau encastré dans des côtes verdoyantes et vallonnées était tout simplement magique. Auckland est appelée également Sails City. Ici on dit qu’il y a plus de bateaux que d’habitants. Voilà pour clore ce chapitre.
Nous descendons toujours plus au sud et atteignons les 40 èmes. C’est la première fois que nous descendons si sud, dans cet hémisphère. La température est descendue à 19°. Demain nous atteindrons Wellington la capitale la plus au sud du monde. Nous longeons actuellement les côtes de Nouvelle Zélande. Cela nous change de l’immensité des océans que nous avons traversé. Nous approchons maintenant de la moitié de notre périple (en distance et en durée). La seconde moitié se fera beaucoup plus proche des côtes.
Du point de vue sanitaire, c’est une sécurité pour nous. En effet une personne a dû être évacuée du navire avant hier. Il a fallu attendre que les 2 hélicoptères (l’un assurant la sécurité de l’autre) soient dans leur rayon d’action.
Sur le pont arrière, à proximité immédiate de la piscine, tout a été démonté et les passagers évacués pour permettre l’hélitreuillage.
La manoeuvre a été effectuée avec une précision extrême, au beau milieu du «H» dessiné à l’endroit adéquat.
Depuis le début de ce tour du monde, nous avons eu à déplorer des évacuations sanitaires aux différents ports, mais également, et c’est beaucoup plus triste, des personnes qui sont partis pour un autre monde.
L’âge moyen des passagers, fait qu’il y a beaucoup plus d’incidents voire d’accidents, et l’infirmerie ne désemplit pas.
Bon, on ne va pas être pessimiste hein! D’autant que depuis ce matin la mer est d’huile, seuls quelques dauphins et oiseaux viennent à troubler le calme de cet océan encore pacifique. On aimerait voir ce spectacle tous les jours. C’est merveilleux et captivant, on ne s’en lasse pas.

Le dimanche c’est la grasse matinée, en principe, car avec le nouvel horaire et bien notre nuit a été amputée d’une heure. Ce que beaucoup ne comprennent pas: comment peut-on avancer d’une heure en faisant route vers l’ouest?
Deux solutions possibles: le fuseau horaire de la Nouvelle Zélande, qui à l’instar de la France n’est pas calé sur le méridien géographique, une erreur de Costa ... peu probable... mais avec les italiens tout est possible. Quoiqu’il en soit nous profitons de ces moments de répit que nous offrent les journées en mer pour remettre de l’ordre dans nos affaires, ainsi qu’au classement des photos et des films. Nous continuons notre route au sud-ouest vers la Nouvelle Zélande, que nous atteindrons le mardi 14 février. Auckland sera notre première escale néo-zélandaise. Je vous passe les occupations traditionnelles du bord, lorsque nous sommes en mer, pour vous relater seulement des faits inhabituels. Beaucoup de nos amis qui font également un journal de bord, mettent ces deux mots «en mer», personnellement je trouve cela un peu réducteur. Parmi les nouveautés que nous avons découvert, il y a la chocolaterie. Nous avons longtemps résisté à son odeur envoutante, lorsque nous passions par là, mais un après-midi de croisière, nous avons craqué et dégusté un délicieux chocolat chaud, bien noir, bien épais très long en bouche. Excellent moment que nous renouvellerons.
Pour terminer la soirée, nous avons dîné au restaurant «Le Club Deliziosa» où nous avons dégusté un excellent repas.
Voilà de quoi préparer une excellente nuit!
Lundi 13 Février 2012 - Jour 46 - En mer
La nuit fut agitée, très agitée. Le vent, même s’il n’est pas très fort (60 kms/heure) souffle par le travers, et fait giter (pencher) légèrement Deliziosa sur le côté bâbord, en agissant sur ses superstructures imposantes.
On pourrait comparer les mouvements incessants du paquebot, à un voyage en train couchette. En effet lorsque les stabilisateurs du navire sont en place, les mouvements amples et réguliers du roulis et du tangage, deviennent beaucoup plus courts et saccadés. La contrepartie est de permettre une déambulation plus aisée, en particulier, au moment des repas, de faciliter le travail des serveurs et d’assurer un meilleur confort.
Dans la nuit, ces stabilisateurs sont rentrés, car la vie à bord est réduite, pour permettre ainsi une vitesse supérieure tout en diminuant la consommation de fioul.
Nous sommes maintenant à 24 000 Kms de la France, soit le point le plus éloigné. Jusqu’à Wellington, capitale de la nouvelle Zélande, nous serons aux antipodes.
Ensuite nous prendrons le chemin du retour, puisque nous arriverons à la moitié de notre périple, et chaque mille effectué nous rapprochera de la maison.
La température a sensiblement baissée, il fait 21°C actuellement. On ne se plaint pas non plus !
Nous avons également franchi pour la première fois le tropique du capricorne. Ce qui nous a valu un beau tampon sur notre carte «tour du monde» qui nous a été offerte au départ de Marseille. Cette carte portera, lorsque nous aurons terminé le tour du monde 6 tampons:
Le départ, Le méridien de Greenwich, Le tropique du cancer, l’Équateur, Le tropique du capricorne, Les 7 mers (lorsque nous aurons bouclé la boucle.
Mais c’est pas encore pour demain,
À suivre donc ...
Mardi 14 Février 2012 - Jour 47 - 17 ème escale - Auckland - NOUVELLE ZÉLANDE
En ce jour de Saint Valentin, je pense que toutes les dames ont été comblées par leur maris ou compagnons !
Et pour nous? Vous voulez savoir? Bon, et bien j’ai offert à mon Épouse une journée de promenade à Auckland...
C’est en plein centre ville, à deux pas des commerces que Déliziosa s’est amarré ce matin. Partant à 8 heures 15 nous n’avons pas chômé pour être à l’heure. Nous commencerons la visite d’Auckland par l’île de Devonport située à quelques kilomètres du centre ville.
Ce qui frappe tout d’abord, dès que nous avons foulé le sol néo-zélandais, c’est le calme, la propreté, les maisons chics «so british» sans clôtures, les immeubles de verres et d’acier, les voiries en parfait état, et enfin la richesse qui se dégage. Visiblement le niveau de vie est beaucoup plus élevé qu’en France, et tranche avec les dernières escales polynésiennes.
Devonport est la station balnéaires des «aucklandais». L’habitat est traditionnel, souvent en bois style colonial et toujours coquet. Les boutiques, restaurants, et tout ce qui fait l’animation d’une station balnéaire sont présents.
Il faut préciser que février est la période des vacances, c’est l’été (cela correspond à peu près au mois d’août pour nous). Partis depuis un mois et demi, presque toujours au soleil, dans des pays tropicaux où il fait chaud toute l’année, on ne peux pas dire que l’on ressent une période de vacances, par contre ici, oui.
Sur le chemin nous faisons plusieurs arrêts, dans la forêt et dans la campagne. l’expression «une ville à la campagne» prend tout son sens ici. Il y a beaucoup d’espèces endémiques, de par l’isolement et la situation géographique de la Nouvelle Zélande. Un arbre retient plus particulièrement notre attention: c’est le kauri. C’est un bois très dur qui servait pour la fabrication des bateaux. Il présente un aspect assez parfait, droit et sans noeuds. Nous faisons connaissance avec les célèbres fougères, qui peuvent atteindre une hauteur de 10 mètres, elles sont avec le kiwi, cet oiseau au long bec et qui ne peut pas voler, le symbole de la Nouvelle Zélande.
Petit tour sur la plage, d’où nous avons un joli panorama sur le centre moderne d’Auckland, et hop, retour au centre pour monter dans la Sky Tower. D’une hauteur de 328 mètres elle est la plus haute construction de l’hémisphère sud. La rapidité avec laquelle nous sommes monté est impressionnante! quelques secondes, en tout cas largement moins d’une minute. Impressionnant aussi le plancher en verre de l’ascenseur ! De là haut la vue sur la baie d’Auckland est magnifique, nous y resterons un bon quart d’heure, pour prendre quelques clichés et films, facilité par le plancher partiellement ... en verre. Atteint par le vertige, j’ai particulièrement apprécié le retour sur le plancher des vaches. D’autres plus téméraires avaient la possibilité de descendre dans le vide au bout d’un câble. Nous avons vu le dispositif: coeur sensible s’abstenir.
13 heures, nous laissons le bus rejoindre le bateau et nous continuons à pied en plein coeur de la ville.
C’est toujours agréable de se balader ainsi. C’est une bonne manière de s’inspirer de la ville et de l’ambiance. Vu l’heure, nous avons un petit creux, nous nous engouffrons dans un Mac Do. Je sais, je sais, les enfants, nous entendons d’ici vos remarques ! Que voulez vous, tous ces jours de bateau ont du nous changer. Et puis c’était bon, na! Nous faisons ainsi un peu de shopping, puis nous prendrons un bus pour faire un tour de ville, du côté où nous n’étions pas allé. Dans tous les quartiers que nous avons traversé, nombre de maisons étaient décorées du drapeau national, ainsi que de celui des All Blacks. Ici le rugby c’est une religion, les All Blacks en sont les dieux. Tout le pays est derrière son équipe: c’est frappant. Le bateau est aussi la deuxième passion des néo zélandais. on en dénombre pas moins de 135 000, oui vous avez bien lu 135 000 dans les environs d’Auckland. Ce n’est qu’une succession de marinas, de ports, de criques avec mouillages, à perte de vue. Pour l’essentiel ce sont des voiliers. Nous avons même eu l’occasion de passer devant le bassin où étaient installés les bateaux de la coupe de l’America. Quand on voit tout cela, on se dit qu’il est tout à fait normal que ce soient les kiwis qui réussirent à ravir la coupe aux américains.
Très belle journée donc et très bonnes impression sur Auckland et les néo zélandais.
L’essai a été marqué aujourd’hui, reste la transformation qui aura lieu jeudi!

Mercredi 15 Février 2012 - Jour 48 - En mer
Nous avons quitté Auckland hier à 19 heures, Déliziosa s’est frayé un chemin parmi tous les bateaux de sortie, depuis le kayak jusqu’au gros motor yacht en passant par le voilier. Le plan d’eau encastré dans des côtes verdoyantes et vallonnées était tout simplement magique. Auckland est appelée également Sails City. Ici on dit qu’il y a plus de bateaux que d’habitants. Voilà pour clore ce chapitre.
Nous descendons toujours plus au sud et atteignons les 40 èmes. C’est la première fois que nous descendons si sud, dans cet hémisphère. La température est descendue à 19°. Demain nous atteindrons Wellington la capitale la plus au sud du monde. Nous longeons actuellement les côtes de Nouvelle Zélande. Cela nous change de l’immensité des océans que nous avons traversé. Nous approchons maintenant de la moitié de notre périple (en distance et en durée). La seconde moitié se fera beaucoup plus proche des côtes.
Du point de vue sanitaire, c’est une sécurité pour nous. En effet une personne a dû être évacuée du navire avant hier. Il a fallu attendre que les 2 hélicoptères (l’un assurant la sécurité de l’autre) soient dans leur rayon d’action.
Sur le pont arrière, à proximité immédiate de la piscine, tout a été démonté et les passagers évacués pour permettre l’hélitreuillage.
La manoeuvre a été effectuée avec une précision extrême, au beau milieu du «H» dessiné à l’endroit adéquat.
Depuis le début de ce tour du monde, nous avons eu à déplorer des évacuations sanitaires aux différents ports, mais également, et c’est beaucoup plus triste, des personnes qui sont partis pour un autre monde.
L’âge moyen des passagers, fait qu’il y a beaucoup plus d’incidents voire d’accidents, et l’infirmerie ne désemplit pas.
Bon, on ne va pas être pessimiste hein! D’autant que depuis ce matin la mer est d’huile, seuls quelques dauphins et oiseaux viennent à troubler le calme de cet océan encore pacifique. On aimerait voir ce spectacle tous les jours. C’est merveilleux et captivant, on ne s’en lasse pas.

1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Bonjour Christian,
Vos infos sont conformes à ce que j'avais compris à la lecture de plusieurs forums. Je vous remercie, je vais pouvoir organiser tranquillement notre visite.Nous avons déjà fait un voyage organisé en Thaïlande en 2010 et j'avais très envie de compléter nos visites et de vagabonder en liberté. Pour Singapour je n'envisageais pas cette possibilité puisque le Victoria sera à quai pas très loin du metro d'après mes recherches. Mais la piscine à débordement me tente terriblement.
Bonne journée
Vos infos sont conformes à ce que j'avais compris à la lecture de plusieurs forums. Je vous remercie, je vais pouvoir organiser tranquillement notre visite.Nous avons déjà fait un voyage organisé en Thaïlande en 2010 et j'avais très envie de compléter nos visites et de vagabonder en liberté. Pour Singapour je n'envisageais pas cette possibilité puisque le Victoria sera à quai pas très loin du metro d'après mes recherches. Mais la piscine à débordement me tente terriblement.
Bonne journée
Maki
Jeudi 16 Février 2012 - Jour 49 - 18 ème escale - Wellington - NOUVELLE ZÉLANDE
Comme chacun le sait, (la géographie étant une spécialité française ...) Wellington est la capitale de la Nouvelle Zélande. Son nom en Maori fut débaptisé pour porter le nom du Duc de Wellington, vainqueur de Napoléon à Waterloo. C’est d’ailleurs au quai Waterloo, que Déliziosa a accosté ce matin. Les querelles d’antan ont la peau dure!
C’est un petit 14° qui nous accueille ce matin avec un temps couvert, brrrr, on a perdu l’habitude! Tout le monde a été unanime pour se réjouir qu’il ne pleuve pas. C’est vrai qu’il fait 200 jours de soleil par an, soit 165 jours de pluie quand même.
Ce matin, nous décidons de quitter tout de suite la ville pour aller à Pencarrow situé à la pointe extrême sud de l’Île du Nord. En effet les 2 principales îles de Nouvelle Zélande s’appellent l’Île du Nord, et pour l’autre je vous le donne en mille: l’Île du Sud. Nous ne regretterons pas notre choix, c’est tel que l’on s’imaginait: des collines couvertes d’une végétation rustique, propice à la vie des moutons qui sont ici en liberté. On en dénombre 40 millions pour une population néo zélandaise de 4 millions. Les côtes sont déchiquetées, avec de nombreux rochers. Dangereuses, 65 navires sont venus s’échouer à l’entrée du détroit de Cook, passage que nous allons emprunter en quittant Wellington pour Sydney, passant par la même occasion de l’océan pacifique à la mer de Tasmanie, réputée pour être difficile.
Nous longeons cette côte pendant environ une heure. Le paysage et la lumière sont extraordinaires. Soudain la route s’arrête, le chauffeur descend, ouvre une barrière, redémarre, et nous continuons ainsi sur une dizaine de kilomètre par une petite route non goudronnée, dans une propriété de 800 hectares, appartenant à un éleveur de moutons.
Nous passons devant le plus ancien phare de Nouvelle Zélande, construit pour éviter l’échouage des navires, mais apparemment cela n’a pas suffit. Quelques carcasses de coques de navires en acier, rouillent à l’abandon. Des bois flottés jonchent la grève, parfois ils sont entassés méthodiquement ou certains morceaux sont sculptés: c’est l’oeuvre de maoris qui aiment à donner vie à ces objets inertes.
Enfin nous arrivons au terme du chemin. Nous sommes accueillis dans un magnifique Lodge, où collations et petits gâteaux nous sont offerts. Puis nous assistons à une démonstration de chiens de berger aux prises avec un troupeau de moutons. C’est très captivant et incroyable de voir ces chiens qui obéissent au coup de sifflet. Il existe 2 types de chiens, ceux dressés pour garder le troupeau dans un endroit précis, les autres destinés à les faire avancer. Le berger peut ainsi les faire aller vers la gauche, vers la droite, les immobiliser, comme des jouets téléguidés. Efficaces les toutous, mais certains moutons garderont un souvenir pinçant aux chevilles !
Nous regagnons le bord, avec un ciel bleu, et une température en hausse.
L’après-midi nous la consacrerons à rester en ville. Wellington est une petite capitale de 180 000 habitants, 360 000 si on y ajoute la banlieue. Elle est à échelle humaine, et très agréable. S’y promener est un réel plaisir, les gens sont calmes, la ville peu bruyante et peu polluée, les rues commerçantes possèdes de belles vitrines, bref on s’y sent bien tout de suite. Unanimement toutes les personnes avec qui nous avons échangé nos impressions, vous le diront: c’est une ville où nous pourrions y vivre sans difficulté. Nous nous dirigeons vers le «cable car», en réalité un funiculaire reliant «down town» au jardin botanique. Nous débouchons alors sur les hauteurs de Wellington, d’où nous admirons la vue panoramique. Quelques photos, visite au musée du «cable car», déjà il faut regagner le bord.
Déliziosa appareille à 19 heures. Nous regardons le paysage qui se déroule sous nos yeux, d’autant que nous sommes très proche de la côte. Nous «tournons» à droite (virons sur tribord pour les puristes) pour nous engager dans le détroit de Cook.
Bye bye New Zealand, nous avons aimé Auckland, nous avons adoré Wellington, l’Australie est maintenant devant l’étrave, adieu kiwis, salut les kangourous !
Le parlement néo zélandais surnommé "La Ruche" pour sa forme, mais aussi pour le bruit et l'agitation intérieure !
Paysage de l'île du nord
La carcasse d'un navire venu s'échouer
Vendredi 17 Février 2012 - Jour 50 - En mer
Ça y est, nous sommes au début de la seconde moitié de notre tour du monde. Chaque mille parcouru nous rapproche de la maison. Nous avons encore plein d’images dans la tête de cette Nouvelle Zélande, vraiment attachante et à la nature généreuse. Savez vous que les paysages à proximité immédiate de Wellington, ont servi de décors pour des films tels qu’Avatar, le Seigneur des Anneaux, et récemment le dernier Tintin. D’ailleurs le réalisateur d’origine canadienne Cameron, vient d’acheter une propriété à côté de Wellington. Ici on parle même de Wellywood, c’est vous dire!
Bon, assez rêvé, il faut penser aux prochaines escales australiennes.
Justement ce matin nous devons accomplir les formalités d’entrée sur le territoire australien. Pour ce faire, 4 personnes des services de l’immigration d’Australie ont embarqué à Wellington.
Nous nous présentons à eux munis de notre passeport, de notre formulaire Esta, de l’accusé de réception par courriel dudit formulaire (pièce qui nous manquait à Marseille) de la fiche d’entrée sur le territoire australien dûment remplie .... ouf! Nous pensions sincèrement attendre plus d’une heure comme ce fut le cas devant les autorités états-uniennes. Il n’en fut rien ! Pas de cow-boys imbus de leur petite personne cette fois. Mais des gens extrêmement sympathiques, avec qui nous avons pu échanger quelques mots. En effet l’une d’entre elle était d’origine mauricienne, lorsqu’elle a vu le tampon figurant sur notre passeport, elle a aussitôt embrayé la conversation. Bref en moins de 5 minutes tout est bouclé. Chapeau bas, à l’administration australienne, un bel exemple à suivre pour d’autres pays (notez que je ne donne pas de nom...) Ils ont bien mérité ces 3 jours de croisière en notre compagnie!
Voilà pour la matinée, je sais, je sais, c’est peut-être pas beaucoup, mais vous savez avec l’âge ....
Ensuite emploi du temps traditionnel, avec une soirée carnaval ce soir (!?)
Samedi 18 Février 2012 - Jour 51 - En mer
Après les festivités d’hier soir, le carnaval que nous avons fêté en même temps qu’à Venise, et l’anniversaire d'un français d’origine italienne qui partage notre table le soir, il n’était pas très tôt quand nous avons pris notre p’tit dej.
C’est pourquoi la conférence de 10 heures arriva vite.
Il était question des diverses possibilités qui s’offrent à nous pour visiter de Sydney. Elles sont nombreuses, cette découverte de Sydney et des environs paraît prometteuse.
Nous y resterons deux jours et demi. Dans un premier temps Déliziosa jettera l’ancre au beau milieu de la baie de Sydney, et regagnera ensuite le quai situé en plein centre ville vers 22 heures. Le spectacle d’arrivée risque d’être prometteur, d’autant que, contrairement à d’habitude, elle aura lieu vers midi. Souhaitons que le soleil soit également de la partie!
Nous descendrons donc en chaloupe, ça ne nous dérange pas, nous on aime bien.
Le premier soir nous rentrerons vers 23 heures, et les deux jours suivants nous partirons tôt le matin pour toute la journée. Il y a tant de choses à voir ici, que nous voulons en faire un maximum.
Frédéric Mathieu nous informe des diverses possibilités offertes par Sydney
Comme chacun le sait, (la géographie étant une spécialité française ...) Wellington est la capitale de la Nouvelle Zélande. Son nom en Maori fut débaptisé pour porter le nom du Duc de Wellington, vainqueur de Napoléon à Waterloo. C’est d’ailleurs au quai Waterloo, que Déliziosa a accosté ce matin. Les querelles d’antan ont la peau dure!
C’est un petit 14° qui nous accueille ce matin avec un temps couvert, brrrr, on a perdu l’habitude! Tout le monde a été unanime pour se réjouir qu’il ne pleuve pas. C’est vrai qu’il fait 200 jours de soleil par an, soit 165 jours de pluie quand même.
Ce matin, nous décidons de quitter tout de suite la ville pour aller à Pencarrow situé à la pointe extrême sud de l’Île du Nord. En effet les 2 principales îles de Nouvelle Zélande s’appellent l’Île du Nord, et pour l’autre je vous le donne en mille: l’Île du Sud. Nous ne regretterons pas notre choix, c’est tel que l’on s’imaginait: des collines couvertes d’une végétation rustique, propice à la vie des moutons qui sont ici en liberté. On en dénombre 40 millions pour une population néo zélandaise de 4 millions. Les côtes sont déchiquetées, avec de nombreux rochers. Dangereuses, 65 navires sont venus s’échouer à l’entrée du détroit de Cook, passage que nous allons emprunter en quittant Wellington pour Sydney, passant par la même occasion de l’océan pacifique à la mer de Tasmanie, réputée pour être difficile.
Nous longeons cette côte pendant environ une heure. Le paysage et la lumière sont extraordinaires. Soudain la route s’arrête, le chauffeur descend, ouvre une barrière, redémarre, et nous continuons ainsi sur une dizaine de kilomètre par une petite route non goudronnée, dans une propriété de 800 hectares, appartenant à un éleveur de moutons.
Nous passons devant le plus ancien phare de Nouvelle Zélande, construit pour éviter l’échouage des navires, mais apparemment cela n’a pas suffit. Quelques carcasses de coques de navires en acier, rouillent à l’abandon. Des bois flottés jonchent la grève, parfois ils sont entassés méthodiquement ou certains morceaux sont sculptés: c’est l’oeuvre de maoris qui aiment à donner vie à ces objets inertes.
Enfin nous arrivons au terme du chemin. Nous sommes accueillis dans un magnifique Lodge, où collations et petits gâteaux nous sont offerts. Puis nous assistons à une démonstration de chiens de berger aux prises avec un troupeau de moutons. C’est très captivant et incroyable de voir ces chiens qui obéissent au coup de sifflet. Il existe 2 types de chiens, ceux dressés pour garder le troupeau dans un endroit précis, les autres destinés à les faire avancer. Le berger peut ainsi les faire aller vers la gauche, vers la droite, les immobiliser, comme des jouets téléguidés. Efficaces les toutous, mais certains moutons garderont un souvenir pinçant aux chevilles !
Nous regagnons le bord, avec un ciel bleu, et une température en hausse.
L’après-midi nous la consacrerons à rester en ville. Wellington est une petite capitale de 180 000 habitants, 360 000 si on y ajoute la banlieue. Elle est à échelle humaine, et très agréable. S’y promener est un réel plaisir, les gens sont calmes, la ville peu bruyante et peu polluée, les rues commerçantes possèdes de belles vitrines, bref on s’y sent bien tout de suite. Unanimement toutes les personnes avec qui nous avons échangé nos impressions, vous le diront: c’est une ville où nous pourrions y vivre sans difficulté. Nous nous dirigeons vers le «cable car», en réalité un funiculaire reliant «down town» au jardin botanique. Nous débouchons alors sur les hauteurs de Wellington, d’où nous admirons la vue panoramique. Quelques photos, visite au musée du «cable car», déjà il faut regagner le bord.
Déliziosa appareille à 19 heures. Nous regardons le paysage qui se déroule sous nos yeux, d’autant que nous sommes très proche de la côte. Nous «tournons» à droite (virons sur tribord pour les puristes) pour nous engager dans le détroit de Cook.
Bye bye New Zealand, nous avons aimé Auckland, nous avons adoré Wellington, l’Australie est maintenant devant l’étrave, adieu kiwis, salut les kangourous !
Le parlement néo zélandais surnommé "La Ruche" pour sa forme, mais aussi pour le bruit et l'agitation intérieure !

Paysage de l'île du nord

La carcasse d'un navire venu s'échouer

Vendredi 17 Février 2012 - Jour 50 - En mer
Ça y est, nous sommes au début de la seconde moitié de notre tour du monde. Chaque mille parcouru nous rapproche de la maison. Nous avons encore plein d’images dans la tête de cette Nouvelle Zélande, vraiment attachante et à la nature généreuse. Savez vous que les paysages à proximité immédiate de Wellington, ont servi de décors pour des films tels qu’Avatar, le Seigneur des Anneaux, et récemment le dernier Tintin. D’ailleurs le réalisateur d’origine canadienne Cameron, vient d’acheter une propriété à côté de Wellington. Ici on parle même de Wellywood, c’est vous dire!
Bon, assez rêvé, il faut penser aux prochaines escales australiennes.
Justement ce matin nous devons accomplir les formalités d’entrée sur le territoire australien. Pour ce faire, 4 personnes des services de l’immigration d’Australie ont embarqué à Wellington.
Nous nous présentons à eux munis de notre passeport, de notre formulaire Esta, de l’accusé de réception par courriel dudit formulaire (pièce qui nous manquait à Marseille) de la fiche d’entrée sur le territoire australien dûment remplie .... ouf! Nous pensions sincèrement attendre plus d’une heure comme ce fut le cas devant les autorités états-uniennes. Il n’en fut rien ! Pas de cow-boys imbus de leur petite personne cette fois. Mais des gens extrêmement sympathiques, avec qui nous avons pu échanger quelques mots. En effet l’une d’entre elle était d’origine mauricienne, lorsqu’elle a vu le tampon figurant sur notre passeport, elle a aussitôt embrayé la conversation. Bref en moins de 5 minutes tout est bouclé. Chapeau bas, à l’administration australienne, un bel exemple à suivre pour d’autres pays (notez que je ne donne pas de nom...) Ils ont bien mérité ces 3 jours de croisière en notre compagnie!
Voilà pour la matinée, je sais, je sais, c’est peut-être pas beaucoup, mais vous savez avec l’âge ....
Ensuite emploi du temps traditionnel, avec une soirée carnaval ce soir (!?)
Samedi 18 Février 2012 - Jour 51 - En mer
Après les festivités d’hier soir, le carnaval que nous avons fêté en même temps qu’à Venise, et l’anniversaire d'un français d’origine italienne qui partage notre table le soir, il n’était pas très tôt quand nous avons pris notre p’tit dej.
C’est pourquoi la conférence de 10 heures arriva vite.
Il était question des diverses possibilités qui s’offrent à nous pour visiter de Sydney. Elles sont nombreuses, cette découverte de Sydney et des environs paraît prometteuse.
Nous y resterons deux jours et demi. Dans un premier temps Déliziosa jettera l’ancre au beau milieu de la baie de Sydney, et regagnera ensuite le quai situé en plein centre ville vers 22 heures. Le spectacle d’arrivée risque d’être prometteur, d’autant que, contrairement à d’habitude, elle aura lieu vers midi. Souhaitons que le soleil soit également de la partie!
Nous descendrons donc en chaloupe, ça ne nous dérange pas, nous on aime bien.
Le premier soir nous rentrerons vers 23 heures, et les deux jours suivants nous partirons tôt le matin pour toute la journée. Il y a tant de choses à voir ici, que nous voulons en faire un maximum.
Frédéric Mathieu nous informe des diverses possibilités offertes par Sydney

1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
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More discussions
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!