Conduire à moto en Asie sans permis
by TheWildTrip
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Combien de cm3, l’engin ?
Ça dépend, en majorité 125, jusqu'à 500cc en Inde
Ça dépend, en majorité 125, jusqu'à 500cc en Inde
Je voulais juste poser une question à ceux qui t’ont finalement félicité de ce que tu as fait : Si vous aviez, ou vous avez peut-être un fils de 20 ans qui arrive un soir et qui vous lance : ‘’Au fait papa/maman, je vous l’ai pas dit, je pars pour 1 an en Asie, je compte faire 30 000 km en scooter dans 5 pays différents. J’ai pas le permis de conduire, et je ne serai pas assuré, mais ne vous inquiétez pas, je serai prudent.’’ Lequel parent d’entre vous sauterait au plafond, de joie ??
* Rien n'empêche de proposer au jeune aventurier d'apprendre à conduire une moto (une bonne démarche semble être de passer le permis) avant de partir
Ben c'est bien ce que tout le monde est ici en train de débattre, et de s'accorder à dire qu'un tel voyage mérite d'être préparé et blindé avec entre autre, un permis moto en règle… donc on est tous d'accord sur ce point..
* Si un fils dit à ses parents qu'il se lance dans une aventure extraordinaire (= qui sort de l'ordinaire), non pas pour rajouter une ligne au livre Guiness des records, mais parce que cela correspond à une de ses passions, à une envie de découverte, la seule réaction des parents doit-elle être de s'alarmer des risques, ou bien de se réjouir de voir son rejeton réaliser ses rêves au lieu de ruminer des regrets toute sa vie ?
Ça ce sont des vrais problèmes existentiels…. De quoi tromatiser un enfant toute sa vie..
Et au lieu de chercher à bloquer et à décourager, ils peuvent chercher à modérer et à réguler, c'est à dire, à faire percevoir la limite entre le risque acceptable et le risque trop élevé - les limites à ne pas dépasser. Le permis français sera très instructif à ce niveau, avec une partie très importante du volet théorique consacrée au risque motard.
Encore une fois tout le monde est d'accord sur ce point je pense… C'est justement pour cela que l'on reproche à notre narrateur d'être parti sans permis...
D'une façon générale, je m'étonne des réactions ici sur ce sujet et de leur tonalité. Est ce qu'on est ici sur un forum de voyage, ou sur un forum de… (non je vais me faire lyncher si je vais au fond de ma pensée) ? Alors non seulement il ne faut pas rouler à moto, mais maintenant il ne faut pas non plus utiliser les minibus. Personne n'a parlé non plus des taxis collectifs et de leurs risques. Donc lors de vos voyages, vous vous déplacez comment ? en taxi seulement ? comme ça en cas d'accident, vous ne vous sentez pas responsables parce que l'accident ne concernera que des indigènes dont la conduite irresponsable et incompétente aura été la cause de l'accident, et qui n'auront qu'à se débrouiller entre eux pour en gérer les conséquences ?
Qui a dit de telles choses ici? personne je crois.. on est juste en train de dire qu’il faut rouler en conformité avec les lois du pays.
Je rentre de Thaïlande, j'ai voyagé en minibus et j'ai remarqué que de nouvelles règles sont manifestement entrées en vigueur, puisque les minibus que j'ai utilisés n'ont pas dépassé le 90km/h. Un chauffeur expliquait que cette règle est maintenant en vigueur et que des enregistrements de vitesse permettent des contrôles. Comme quoi tout évolue, même dans ces pays de sauvages... Si vous trouvez que ces pays sont dans un tel état… de corruption… d'incapacité à y définir et à y faire respecter des règles de circulation…
Heu… qui a dit ça?
si vous y tremblez pour votre vie à tout instant... pourquoi vous y rendez vous pour vos vacances ?
Qui a dit ça? perso, je conduis depuis 10 ans un scoot pratiquement tous les jours ici en Thaïlande, le plus sereinement du monde, et si quelques fois je prends bêtement des risques comme j'ai pu le dire avant, au moins, si par malheur je provoque un accident avec des dommages a une tierce personne, grâce à mes assurance et à mon permis moto, je pourrai en assurer les conséquences.. parce qu’il ne faut pas penser qu’a soi…
Comme dit Solène, pensez vous vraiment être en sécurité en prenant votre véhicule tous les jours pour aller bosser ? L'accident, ça n'arrive qu'en ASE ?
Non mais beaucoup plus fréquemment. Et il y a une légère différence entre avoir un accident dans un pays étranger quand on n'est pas en règle, et avoir un accident dans son propre pays quand on est en règle..
Philippe
* Rien n'empêche de proposer au jeune aventurier d'apprendre à conduire une moto (une bonne démarche semble être de passer le permis) avant de partir
Ben c'est bien ce que tout le monde est ici en train de débattre, et de s'accorder à dire qu'un tel voyage mérite d'être préparé et blindé avec entre autre, un permis moto en règle… donc on est tous d'accord sur ce point..
* Si un fils dit à ses parents qu'il se lance dans une aventure extraordinaire (= qui sort de l'ordinaire), non pas pour rajouter une ligne au livre Guiness des records, mais parce que cela correspond à une de ses passions, à une envie de découverte, la seule réaction des parents doit-elle être de s'alarmer des risques, ou bien de se réjouir de voir son rejeton réaliser ses rêves au lieu de ruminer des regrets toute sa vie ?
Ça ce sont des vrais problèmes existentiels…. De quoi tromatiser un enfant toute sa vie..
Et au lieu de chercher à bloquer et à décourager, ils peuvent chercher à modérer et à réguler, c'est à dire, à faire percevoir la limite entre le risque acceptable et le risque trop élevé - les limites à ne pas dépasser. Le permis français sera très instructif à ce niveau, avec une partie très importante du volet théorique consacrée au risque motard.
Encore une fois tout le monde est d'accord sur ce point je pense… C'est justement pour cela que l'on reproche à notre narrateur d'être parti sans permis...
D'une façon générale, je m'étonne des réactions ici sur ce sujet et de leur tonalité. Est ce qu'on est ici sur un forum de voyage, ou sur un forum de… (non je vais me faire lyncher si je vais au fond de ma pensée) ? Alors non seulement il ne faut pas rouler à moto, mais maintenant il ne faut pas non plus utiliser les minibus. Personne n'a parlé non plus des taxis collectifs et de leurs risques. Donc lors de vos voyages, vous vous déplacez comment ? en taxi seulement ? comme ça en cas d'accident, vous ne vous sentez pas responsables parce que l'accident ne concernera que des indigènes dont la conduite irresponsable et incompétente aura été la cause de l'accident, et qui n'auront qu'à se débrouiller entre eux pour en gérer les conséquences ?
Qui a dit de telles choses ici? personne je crois.. on est juste en train de dire qu’il faut rouler en conformité avec les lois du pays.
Je rentre de Thaïlande, j'ai voyagé en minibus et j'ai remarqué que de nouvelles règles sont manifestement entrées en vigueur, puisque les minibus que j'ai utilisés n'ont pas dépassé le 90km/h. Un chauffeur expliquait que cette règle est maintenant en vigueur et que des enregistrements de vitesse permettent des contrôles. Comme quoi tout évolue, même dans ces pays de sauvages... Si vous trouvez que ces pays sont dans un tel état… de corruption… d'incapacité à y définir et à y faire respecter des règles de circulation…
Heu… qui a dit ça?
si vous y tremblez pour votre vie à tout instant... pourquoi vous y rendez vous pour vos vacances ?
Qui a dit ça? perso, je conduis depuis 10 ans un scoot pratiquement tous les jours ici en Thaïlande, le plus sereinement du monde, et si quelques fois je prends bêtement des risques comme j'ai pu le dire avant, au moins, si par malheur je provoque un accident avec des dommages a une tierce personne, grâce à mes assurance et à mon permis moto, je pourrai en assurer les conséquences.. parce qu’il ne faut pas penser qu’a soi…
Comme dit Solène, pensez vous vraiment être en sécurité en prenant votre véhicule tous les jours pour aller bosser ? L'accident, ça n'arrive qu'en ASE ?
Non mais beaucoup plus fréquemment. Et il y a une légère différence entre avoir un accident dans un pays étranger quand on n'est pas en règle, et avoir un accident dans son propre pays quand on est en règle..
Philippe
Mon site sur la Thaïlande : http://www.phil-a-phuket.com
Et si on disait que tout cela ne me concerne que moi et personne d'autre ? J'attendais aucune réponse en postant sur le forum, je voulais juste partager des infos.
Ce que je fait de ma vie ne concerne que moi.
Et ne me sortez pas le "Oui mais tu incite à..."
Je l'ai suffisement répété, je n'incite personne et même si c'etait le cas, personne ne suivrait un inconnu sur un forum.
Alors arrêtons les discussions sur le permis et les assurances voulez vous ? Ça va faire 4 jours maintenant
Et si on disait que tout cela ne me concerne que moi et personne d'autre ? J'attendais aucune réponse en postant sur le forum, je voulais juste partager des infos.
Ce que je fait de ma vie ne concerne que moi.
Et ne me sortez pas le "Oui mais tu incite à..."
Je l'ai suffisement répété, je n'incite personne et même si c'etait le cas, personne ne suivrait un inconnu sur un forum.
Alors arrêtons les discussions sur le permis et les assurances voulez vous ? Ça va faire 4 jours maintenant
Guilhem, je crois que c'est justement le titre de ton post non?? Et nous sommes sur un forum de discution..
Philippe
Guilhem, je crois que c'est justement le titre de ton post non?? Et nous sommes sur un forum de discution..
Philippe
Mon site sur la Thaïlande : http://www.phil-a-phuket.com
Exactement puisque même Antoine de “J‘irais dormir chez vous “ n’en fait pas tout un fromage lorsqu’il loue une moto dans un pays Lambda et pourtant il est diffusé...ce sont ces types de questionnements qui agrémentent le voyage...la piste est réouverte...
oui c est un peu bizarre de publier sur un forum en disant "ca ne regarde que moi".....
bon perso.... j ai pas mal roulé en inde en moto et scooter.....me suis même fracturé une cote a goa .....super souvenir.... (je parle de goa.... et de la douleur pendant 1 mois!!!!!!!!..) avec chute sur un maudit ralentisseur non annoncé bien sur!!!!!.....
Pour l assurance je n ai jamais eté trop sur......quand tu loue..... tu as pas le contrat sous les yeux et tu sais que si problème matériel tu risques de raquer .......
bon pour le permis j étais en règle ...........avec une certaine expérience de la moto sur nos belles routes françaises pas trop encombrées........après en inde c est un peu différent!!!!!........
Apres je trouve la publication un peu provocante ....ou maladroite? ......genre pourquoi mettre en avant le fait de n avoir ni permis ni assurance?????un titre comme 30 000kms en asie en 2 roues aurait été plus judicieux.......... ou mon road trip a travers l asie.....
mais bon peut etre le but etait de faire reagir........c est reussi.......
mais bon peut etre le but etait de faire reagir........c est reussi.......
Bonjour, si j'en vient à dire que ça ne regarde que moi, c'est parce qu'avant il y a 6 pages de jugements sur ce que j'ai pu faire, hors j'ai poster uniquement pour donner des informations pour les prochains. J'ai répondu gentiment au début mais j'ai eu le droit à jeune con, inconscient ou glandu... Par des personnes ayant au moins le double de mon âge. Alors au lieu de m' énerver je préfère laisser le sujet derrière.
J'ai marqué "sans permis ni assurance" pour bien dire que c'est possible, lorsque j'ai fait mon voyage il m'a été très difficile de trouver les renseignements pour savoir si c'était possible. Alors je me suis dit que je pourrais les donner en rentrant. Le but n'étant pas d'inciter aux délits, comme beaucoup l'imagine, mais d'aider ceux qui pensent y aller sans permis ni assurance, comme j'ai pu le faire. Et une aide m'aurait été bien utile par ailleurs. Or, le post est un peu devenu une arène où les vieux psychorigide et les jeunes cons dans leurs têtes s'affrontent. Ce qui n'étais en aucun cas le but. Voilà pourquoi j'aimerais que le post se concentre sur les détails des amendes, de la police ou de l'état de la route dans ces pays, ce qui pour moi serait plus pertinent. Ça résume la centaine de message qui précède
J'ai marqué "sans permis ni assurance" pour bien dire que c'est possible, lorsque j'ai fait mon voyage il m'a été très difficile de trouver les renseignements pour savoir si c'était possible. Alors je me suis dit que je pourrais les donner en rentrant. Le but n'étant pas d'inciter aux délits, comme beaucoup l'imagine, mais d'aider ceux qui pensent y aller sans permis ni assurance, comme j'ai pu le faire. Et une aide m'aurait été bien utile par ailleurs. Or, le post est un peu devenu une arène où les vieux psychorigide et les jeunes cons dans leurs têtes s'affrontent. Ce qui n'étais en aucun cas le but. Voilà pourquoi j'aimerais que le post se concentre sur les détails des amendes, de la police ou de l'état de la route dans ces pays, ce qui pour moi serait plus pertinent. Ça résume la centaine de message qui précède
Et ou obtiens tu l attestation de résidence ? Chez moi il me semble que c est gratuit ou 20 ou 40 baht. L officier aurait bien aimé un petit billet mais n osé pas demander et ma belle soeur puya baan me l a interdit de toute façon 😋
Je vais chercher ça au service d immigration, le même qui délivre les extensions de visa. Avec un papier officiel donné par l hébergement où je dors (hotel, guesthouse...), je sors avec un truc avec cet en tête :

Je vais chercher ça au service d immigration, le même qui délivre les extensions de visa. Avec un papier officiel donné par l hébergement où je dors (hotel, guesthouse...), je sors avec un truc avec cet en tête :

oui ....cela a peut être dépassé le post du départ et ce que tu voulais dire......
en inde que je connais assez bien ....il est facile de louer un 2 roues pour quelques roupies sans fournir de permis ....pour l assurance?...on te dit trop rien.......mais ... si tu casses tu paie!!!!!!après le fait d avoir le permis en france... ça ne change pas grand chose en inde vu la circulation et le type de conduite.......meme moi avec un permis moto francais je dois m adapter sans cesse et parfois me sentir comme un debutant!!!!!!
On ne parle pas d une assurance pour la moto mais plutôt d une assurance voyage comprenant couverture médicale rapatriement et assistance juridique qui ne pourrait pas ne pas marcher à cause d une clause genre activité a risque ou ne pas avoir de permis par ex
salut, je te joint une petite vidéo d'un type de ton age , vidéo qui m'avait bien fait triper à l'époque; je sais pas comment tu as fait en Inde, à moins que tu n’ai roulé qu'au Ladakh, perso je mettais un quart d'heure pour traverser en piéton les rues de Delhi .. la moto.. la liberté
https://youtu.be/GPAl3JfE4hc
Hello
Je voulais juste poser une question à ceux qui t’ont finalement félicité de ce que tu as fait : Si vous aviez, ou vous avez peut-être un fils de 20 ans qui arrive un soir et qui vous lance : ‘’Au fait papa/maman, je vous l’ai pas dit, je pars pour 1 an en Asie, je compte faire 30 000 km en scooter dans 5 pays différents. J’ai pas le permis de conduire, et je ne serai pas assuré, mais ne vous inquiétez pas, je serai prudent.’’ Lequel parent d’entre vous sauterait au plafond, de joie ??
* Rien n'empêche de proposer au jeune aventurier d'apprendre à conduire une moto (une bonne démarche semble être de passer le permis) avant de partir
Ben c'est bien ce que tout le monde est ici en train de débattre, et de s'accorder à dire qu'un tel voyage mérite d'être préparé et blindé avec entre autre, un permis moto en règle… donc on est tous d'accord sur ce point..
Si tout le monde est d'accord, super, je ne cherche pas la confrontation à tout prix… mais au-delà de la préparation pour un tel voyage, je voulais tout de même m'étonner de la volée de bois vert qui a été réservée à l'initiateur du post, d'une part ; et du côté "politiquement correct" des messages envoyés, condamnant avec la plus grande fermeté tous ces débiles qui roulent sans permis moto sur les routes d'ASE… beaucoup de personnes le font parce que c'est tout simplement quasi indispensable pour un voyage réussi en ASE...
* Si un fils dit à ses parents qu'il se lance dans une aventure extraordinaire (= qui sort de l'ordinaire), non pas pour rajouter une ligne au livre Guiness des records, mais parce que cela correspond à une de ses passions, à une envie de découverte, la seule réaction des parents doit-elle être de s'alarmer des risques, ou bien de se réjouir de voir son rejeton réaliser ses rêves au lieu de ruminer des regrets toute sa vie ?
Ça ce sont des vrais problèmes existentiels…. De quoi tromatiser un enfant toute sa vie..
et pour appeler à la modération dans les jugements… qui pourraient / devraient être un peu moins binaires...
Et au lieu de chercher à bloquer et à décourager, ils peuvent chercher à modérer et à réguler, c'est à dire, à faire percevoir la limite entre le risque acceptable et le risque trop élevé - les limites à ne pas dépasser. Le permis français sera très instructif à ce niveau, avec une partie très importante du volet théorique consacrée au risque motard.
Encore une fois tout le monde est d'accord sur ce point je pense… C'est justement pour cela que l'on reproche à notre narrateur d'être parti sans permis...
Pourquoi lui reprocher quoi que ce soit ? je veux juste dire que le fait de passer (préparer et passer l'examen) le permis moto aurait été une démarche "raisonnable" ; il ne l'a pas fait, peut être sa façon de voyager s'est elle précisée au cours du voyage, peut être n'avait il pas le temps avant de partir, qu'importe… pourquoi faudrait il le lui "reprocher" ??
D'une façon générale, je m'étonne des réactions ici sur ce sujet et de leur tonalité. Est ce qu'on est ici sur un forum de voyage, ou sur un forum de… (non je vais me faire lyncher si je vais au fond de ma pensée) ? Alors non seulement il ne faut pas rouler à moto, mais maintenant il ne faut pas non plus utiliser les minibus. Personne n'a parlé non plus des taxis collectifs et de leurs risques. Donc lors de vos voyages, vous vous déplacez comment ? en taxi seulement ? comme ça en cas d'accident, vous ne vous sentez pas responsables parce que l'accident ne concernera que des indigènes dont la conduite irresponsable et incompétente aura été la cause de l'accident, et qui n'auront qu'à se débrouiller entre eux pour en gérer les conséquences ?
Qui a dit de telles choses ici? personne je crois.. on est juste en train de dire qu’il faut rouler en conformité avec les lois du pays.
Non il est question de plus que cela… je me demande si le permis moto est nécessaire pour rouler en Birmanie par exemple… et le fait de disposer du permis ne fournit pas une assurance, or il est question de ça aussi… Autre exemple : on roule "en conformité" avec les lois du pays lorsqu'on s'est fait arrêter une première fois pour rouler sans permis en Thaïlande, et que le fait de s'être acquitté de l'amende de 500THB a donné l'autorisation de rouler sans permis pour une durée de temps limitée… mais cela ne donne toujours pas une assurance !! Et il a bien été question aussi, du danger lié à l'utilisation des minibus… Pour aller du point A où tu te trouves, au point B où tu souhaites aller, si un minibus fait le trajet et part dans 10 minutes, est ce que tu vas attendre le prochain bus qui part demain ??? et si un moto-taxi t'y conduit en 1h au lieu de 3h, ce sera forcément non parce que c'est un moto taxi ? La notion de voyage intègre, il me semble, d'autres notions : l'imprévu - le "plaisir", le "fun" - la confrontation à de nouvelles situations, et notre réaction dans de telles situations… on ne peut pas avoir tout planifié à l'avance, et on ne peut pas non plus refuser tout ce qui nous fait sortir de nos habitudes, de nos certitudes, de ce que nous avions envisagé et à quoi nous nous étions préparés… sinon, le voyage devient trop restrictif, trop étriqué, trop planifié...
Je voulais juste poser une question à ceux qui t’ont finalement félicité de ce que tu as fait : Si vous aviez, ou vous avez peut-être un fils de 20 ans qui arrive un soir et qui vous lance : ‘’Au fait papa/maman, je vous l’ai pas dit, je pars pour 1 an en Asie, je compte faire 30 000 km en scooter dans 5 pays différents. J’ai pas le permis de conduire, et je ne serai pas assuré, mais ne vous inquiétez pas, je serai prudent.’’ Lequel parent d’entre vous sauterait au plafond, de joie ??
* Rien n'empêche de proposer au jeune aventurier d'apprendre à conduire une moto (une bonne démarche semble être de passer le permis) avant de partir
Ben c'est bien ce que tout le monde est ici en train de débattre, et de s'accorder à dire qu'un tel voyage mérite d'être préparé et blindé avec entre autre, un permis moto en règle… donc on est tous d'accord sur ce point..
Si tout le monde est d'accord, super, je ne cherche pas la confrontation à tout prix… mais au-delà de la préparation pour un tel voyage, je voulais tout de même m'étonner de la volée de bois vert qui a été réservée à l'initiateur du post, d'une part ; et du côté "politiquement correct" des messages envoyés, condamnant avec la plus grande fermeté tous ces débiles qui roulent sans permis moto sur les routes d'ASE… beaucoup de personnes le font parce que c'est tout simplement quasi indispensable pour un voyage réussi en ASE...
* Si un fils dit à ses parents qu'il se lance dans une aventure extraordinaire (= qui sort de l'ordinaire), non pas pour rajouter une ligne au livre Guiness des records, mais parce que cela correspond à une de ses passions, à une envie de découverte, la seule réaction des parents doit-elle être de s'alarmer des risques, ou bien de se réjouir de voir son rejeton réaliser ses rêves au lieu de ruminer des regrets toute sa vie ?
Ça ce sont des vrais problèmes existentiels…. De quoi tromatiser un enfant toute sa vie..
et pour appeler à la modération dans les jugements… qui pourraient / devraient être un peu moins binaires...
Et au lieu de chercher à bloquer et à décourager, ils peuvent chercher à modérer et à réguler, c'est à dire, à faire percevoir la limite entre le risque acceptable et le risque trop élevé - les limites à ne pas dépasser. Le permis français sera très instructif à ce niveau, avec une partie très importante du volet théorique consacrée au risque motard.
Encore une fois tout le monde est d'accord sur ce point je pense… C'est justement pour cela que l'on reproche à notre narrateur d'être parti sans permis...
Pourquoi lui reprocher quoi que ce soit ? je veux juste dire que le fait de passer (préparer et passer l'examen) le permis moto aurait été une démarche "raisonnable" ; il ne l'a pas fait, peut être sa façon de voyager s'est elle précisée au cours du voyage, peut être n'avait il pas le temps avant de partir, qu'importe… pourquoi faudrait il le lui "reprocher" ??
D'une façon générale, je m'étonne des réactions ici sur ce sujet et de leur tonalité. Est ce qu'on est ici sur un forum de voyage, ou sur un forum de… (non je vais me faire lyncher si je vais au fond de ma pensée) ? Alors non seulement il ne faut pas rouler à moto, mais maintenant il ne faut pas non plus utiliser les minibus. Personne n'a parlé non plus des taxis collectifs et de leurs risques. Donc lors de vos voyages, vous vous déplacez comment ? en taxi seulement ? comme ça en cas d'accident, vous ne vous sentez pas responsables parce que l'accident ne concernera que des indigènes dont la conduite irresponsable et incompétente aura été la cause de l'accident, et qui n'auront qu'à se débrouiller entre eux pour en gérer les conséquences ?
Qui a dit de telles choses ici? personne je crois.. on est juste en train de dire qu’il faut rouler en conformité avec les lois du pays.
Non il est question de plus que cela… je me demande si le permis moto est nécessaire pour rouler en Birmanie par exemple… et le fait de disposer du permis ne fournit pas une assurance, or il est question de ça aussi… Autre exemple : on roule "en conformité" avec les lois du pays lorsqu'on s'est fait arrêter une première fois pour rouler sans permis en Thaïlande, et que le fait de s'être acquitté de l'amende de 500THB a donné l'autorisation de rouler sans permis pour une durée de temps limitée… mais cela ne donne toujours pas une assurance !! Et il a bien été question aussi, du danger lié à l'utilisation des minibus… Pour aller du point A où tu te trouves, au point B où tu souhaites aller, si un minibus fait le trajet et part dans 10 minutes, est ce que tu vas attendre le prochain bus qui part demain ??? et si un moto-taxi t'y conduit en 1h au lieu de 3h, ce sera forcément non parce que c'est un moto taxi ? La notion de voyage intègre, il me semble, d'autres notions : l'imprévu - le "plaisir", le "fun" - la confrontation à de nouvelles situations, et notre réaction dans de telles situations… on ne peut pas avoir tout planifié à l'avance, et on ne peut pas non plus refuser tout ce qui nous fait sortir de nos habitudes, de nos certitudes, de ce que nous avions envisagé et à quoi nous nous étions préparés… sinon, le voyage devient trop restrictif, trop étriqué, trop planifié...
Bruno
Y'a rien à dire de plus, tout est dit
Merci pour le commentaire !
Bonjour Bruno
La polémique naît parfois d'une incompréhension, de tout petits rien,
de la sensibilité ou de sa capacité de chacun a prendre du recul,
Perso,
Mon premier message voyageforum.com/...st=9246715;a=9246715
où j'avais pris le soin sans agressivité, de préciser que je suis motard moi même portait sur une seule question: les proches. alors je reprend:
Sans hésiter, vivre son rêve oui, y laisser des plumes et + oui, conduire sans permis, donc sans assurances diverses, oui
mais, en cas de problème grave, hospitalisation ou prison suite a accident que l'on sait ne pas pouvoir ou partiellement assumer financièrement n'y a t'il pas une dose d’égoïsme d'en faire assumer le risque par les parents ou proches ?
tel était le but de ma question, restée sans réponse, réponse pas pour moi,
je m'en tamponne, mais pour les lecteurs jeunes ou moins jeunes (C ou pas) en dehors du fait de me faire traiter cavalièrement, je trouvais pertinent d'en apporter un sujet de réflexion non moralisateur.
Pas plus compliqué
Et, une chute (si j'ose dire) pour sourire
et si un moto-taxi t'y conduit en 1h au lieu de 3h, ce sera forcément non parce que c'est un moto taxi ?
il y a quelques temps sur un fil de discussion je me suis fait traiter d'inconscient par des intervenants confirmés Thaïlande
car je disais qu'à Bangkok intra-muros, j'utilise souvent les motos taxis
Cordialement
Mon premier message voyageforum.com/...st=9246715;a=9246715
où j'avais pris le soin sans agressivité, de préciser que je suis motard moi même portait sur une seule question: les proches. alors je reprend:
Sans hésiter, vivre son rêve oui, y laisser des plumes et + oui, conduire sans permis, donc sans assurances diverses, oui
mais, en cas de problème grave, hospitalisation ou prison suite a accident que l'on sait ne pas pouvoir ou partiellement assumer financièrement n'y a t'il pas une dose d’égoïsme d'en faire assumer le risque par les parents ou proches ?
tel était le but de ma question, restée sans réponse, réponse pas pour moi,
je m'en tamponne, mais pour les lecteurs jeunes ou moins jeunes (C ou pas) en dehors du fait de me faire traiter cavalièrement, je trouvais pertinent d'en apporter un sujet de réflexion non moralisateur.
Pas plus compliqué
Et, une chute (si j'ose dire) pour sourire
et si un moto-taxi t'y conduit en 1h au lieu de 3h, ce sera forcément non parce que c'est un moto taxi ?
il y a quelques temps sur un fil de discussion je me suis fait traiter d'inconscient par des intervenants confirmés Thaïlande
car je disais qu'à Bangkok intra-muros, j'utilise souvent les motos taxis
Cordialement
Oui effectivement ....ça peut éviter bien des galères.......
bjr
oui tu as raison ça ne regarde que toi tous les problèmes que tu aurais pu rencontrer , maintenant ce qui me gene et a ce sujet j'ai une question
est ce qu'en France tu roule en moto sans permis et sans assurance et que tu vas t'en vanter sur des forum ou autre …….. ??
si la reponse est negative et c'est ce qui me gene , c'est ce comportement hors là loi
"c'est en France je le fais pas mais ailleurs c pas grave je suis a l'etranger donc je ne respecte pas " c'est quand meme quelque part un manque de respect envers les pays qui t'accueillent"
sur ce je te laisse continuer , mais si tu as reçu une volée de bois vert c'est surtout par le titre provocateur de ton post , bonne route a toi
un vieux de bientôt 60 qui a plus de quarante ans de moto derriere lui et qui continue a rouler (en regle 😉)
sur ce je te laisse continuer , mais si tu as reçu une volée de bois vert c'est surtout par le titre provocateur de ton post , bonne route a toi
un vieux de bientôt 60 qui a plus de quarante ans de moto derriere lui et qui continue a rouler (en regle 😉)
Bonjour, c'est différent, je ne le fait pas en France car le risque est trop grand si tu te fait choper, l'amende trop salé.
Je ne suis pas partisan du fait qu'un bout de papier rose détermine ou non si tu sais conduire, malgré ça je suis actuellement entrain de passer mon permis, parceque je vit en société et c'est comme ça que ça marche.
Encore une fois, et ça commence à me gonfler parceque ça doit être la 5ème fois que je le dit, je ne me m'en vante à aucun moment, j'ai juste mit à dispositions des informations que j'aurais aimé avoir quand je voyageait.
Je suis quelqu'un d'extrêmement respectueux, envers les autres, envers la loi c'est autre chose. J'essaie de faire ce que je veut tant que je risque pas trop si je me fait choper. Voilà pourquoi j'ai conduit sans permis ni assurance mais que je n'aurais jamais permis de blesser quelqu'un, et ça n'est jamais arrivé
Je vais répondre à votre question Obeo, il est vrai que mon "inconscience" pourrait être faire payer ma mère, en plus je ne sort pas d'une famille aisé ça n'arrange pas le problème.
Avant de partir j'ai bien dit à ma mère ce que j'allais faire, je lui ai bien dit en prenant des pincettes que si il m'arrivait quelque chose j'étais heureux de partir et de faire ma vie.
Si il m'étais arriver un accident, je me serait débrouiller, j'avais les moyens de payer de gros frais, si ça avait été vraiment grave et que je restait dans le coma... Je sais que ma mère aurait été dans le cas de l'article dont vous parliez.
Mais qu'es que je peut faire ?
Précisé à ma propre mère que si il m'arrive quelque chose, qu'elle s'en occupe pas ?
Ne pas faire ce que j'ai envie à cause d'un risque qui reste assez infime (je rappel que j'ai conduit en Asie tout les jours pendant un an)
OU faire attention en conduisant.
J'ai choisi la 3ème options, et au contraire de beaucoup ici, ma mère m'a toujours pousser à faire ce que je voulais, quand j'ai dit "je vais conduire une moto en Asie", elle n'a pas dit "c'est hors de question c'est trop dangereux" mais "tu fera attention hein".
C'est là je pense une bonne réponse à donner et au final... La preuve est qu'il ne m'est rien arrivé
Petit rappel : 7 pays traversée de long en large, les route les plus dangereuse du monde en Inde, et bien plus de 30.000km (estimation très vague) en un an
C'est là je pense une bonne réponse à donner et au final...
C'est parfait
Bonne chance pour tes aventures futures
C'est parfait
Bonne chance pour tes aventures futures
Pourquoi lui reprocher quoi que ce soit ? je veux juste dire que le fait de passer (préparer et passer l'examen) le permis moto aurait été une démarche "raisonnable" ; il ne l'a pas fait, peut être sa façon de voyager s'est elle précisée au cours du voyage, peut être n'avait il pas le temps avant de partir, qu'importe… pourquoi faudrait il le lui "reprocher" ??
Pourquoi reprocher à un touriste de se comporter comme un petit delinquant, de pietiner les lois, culture, us et coutumes locales, se decroire en terrain conquis ou tout est permis?
je me demande si le permis moto est nécessaire pour rouler en Birmanie par exemple… et le fait de disposer du permis ne fournit pas une assurance, or il est question de ça aussi
Ce qui a été souligné maintes fois, c'est que rouler sans permis expose non seulement a une verbalisation pour ce seul motif, mais annule aussi toute eventuelle couverture (assurance, soins, rapatriement...) et met tout le monde dans la merde. Celui qui roule sans permis l'a voulu, pas les autres victimes d'un accident, pas les autorites du pays hote, pas les autorites consulaires, pas les familles de ces mecs qui se retrouvent avec des factures de dizaines de milliers d'euros comme souvenirs de vacances qu ils n ont pas prises
sinon, le voyage devient trop restrictif, trop étriqué, trop planifié...
pas obligé d'exposer autant de personnes qui n'ont rien demandé à tant d'embrouilles pour apprecier un voyage, a moins que ce soit ça son plaisir, ce qui expliquerait pas male de choses
Pourquoi reprocher à un touriste de se comporter comme un petit delinquant, de pietiner les lois, culture, us et coutumes locales, se decroire en terrain conquis ou tout est permis?
je me demande si le permis moto est nécessaire pour rouler en Birmanie par exemple… et le fait de disposer du permis ne fournit pas une assurance, or il est question de ça aussi
Ce qui a été souligné maintes fois, c'est que rouler sans permis expose non seulement a une verbalisation pour ce seul motif, mais annule aussi toute eventuelle couverture (assurance, soins, rapatriement...) et met tout le monde dans la merde. Celui qui roule sans permis l'a voulu, pas les autres victimes d'un accident, pas les autorites du pays hote, pas les autorites consulaires, pas les familles de ces mecs qui se retrouvent avec des factures de dizaines de milliers d'euros comme souvenirs de vacances qu ils n ont pas prises
sinon, le voyage devient trop restrictif, trop étriqué, trop planifié...
pas obligé d'exposer autant de personnes qui n'ont rien demandé à tant d'embrouilles pour apprecier un voyage, a moins que ce soit ça son plaisir, ce qui expliquerait pas male de choses
Coucou,
Merci pour ces infos content qu il ne te sois rien arriver car comme tu le dis tu a fais très attention 😉
Bonne soirée
Merci pour ces infos content qu il ne te sois rien arriver car comme tu le dis tu a fais très attention 😉
Bonne soirée
les amis de la table disparaissent toujours
après le dessert
Finalement, ce fil se révélera utile à tout lecteur ayant un minimum de bon sens et de responsabilité. Il y en a déjà suffisamment qui font les andouilles sur place pour qu'on essaie d'en dissuader d'autres. Et comme dit Rémi Gaillard : " C'est en faisant n'importe quoi qu'on devient n'importe qui ".
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Pas de problème, merci pour la compréhension :)
De même !
Le comportement de ceux qui se croient tout permis a l etranger ne concerne pas qu'eux: ça met tout le monde dans la merde. Celui qui roule sans permis l'a voulu, pas les autres victimes d'un accident, pas les autorites du pays hote, pas les autorites consulaires, pas les familles de ces mecs qui se retrouvent avec des factures de dizaines de milliers d'euros comme souvenirs de vacances qu ils n ont pas prises
Et j avais oublié un truc qui concerne tous les touristes: la tolerance et la bienveillance des thailandais a l égard des touristes, qui tient en partie a leur culture et qui a contribue a leur succes touristique, n'a pas resiste aux mefaits de ceux qui comme Guilhem en abusent en faisant là bas ce qu'ils "ne font pas en France car le risque est trop grand si tu te fait choper, l'amende trop salée."
Je suis quelqu'un d'extrêmement respectueux, envers les autres, envers la loi c'est autre chose. J'essaie de faire ce que je veut tant que je risque pas trop si je me fait choper
tu es respectueux envers ta pomme, tu fais attention tes propres intérêts, mais respecter les autres, tu t'en balec, encore plus si ce sont des mecs du bout du monde que tu ne reverras jamais, des flics que tu "ne regardes pas, que tu ignores, que tu prétends de ne pas comprendre"
Voilà pourquoi j'ai conduit sans permis ni assurance mais que je n'aurais jamais permis de blesser quelqu'un, et ça n'est jamais arrivé
Et de nouveau la rengaine arrogante des inconscients pathologiques qui osent tout (c'est meme a ça qu'on les reconnait)"les accidents ça n'arrive qu aux autres, ceux qui sont trop couillons et imprudents "...
Et j avais oublié un truc qui concerne tous les touristes: la tolerance et la bienveillance des thailandais a l égard des touristes, qui tient en partie a leur culture et qui a contribue a leur succes touristique, n'a pas resiste aux mefaits de ceux qui comme Guilhem en abusent en faisant là bas ce qu'ils "ne font pas en France car le risque est trop grand si tu te fait choper, l'amende trop salée."
Je suis quelqu'un d'extrêmement respectueux, envers les autres, envers la loi c'est autre chose. J'essaie de faire ce que je veut tant que je risque pas trop si je me fait choper
tu es respectueux envers ta pomme, tu fais attention tes propres intérêts, mais respecter les autres, tu t'en balec, encore plus si ce sont des mecs du bout du monde que tu ne reverras jamais, des flics que tu "ne regardes pas, que tu ignores, que tu prétends de ne pas comprendre"
Voilà pourquoi j'ai conduit sans permis ni assurance mais que je n'aurais jamais permis de blesser quelqu'un, et ça n'est jamais arrivé
Et de nouveau la rengaine arrogante des inconscients pathologiques qui osent tout (c'est meme a ça qu'on les reconnait)"les accidents ça n'arrive qu aux autres, ceux qui sont trop couillons et imprudents "...
Je pense que personne t'écoute Renaud, parfois pour faire de belles et grandes choses il ne faut pas écouter les autres.
Ce qui est le plus salé ici c'est toi
Merci d'être passé, Guilhem, et bon retour sur FB, Twitter, Instagram et Tinder.
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Merci mais je n'ai pas de Twitter :)
Pourquoi lui reprocher quoi que ce soit ? je veux juste dire que le fait de passer (préparer et passer l'examen) le permis moto aurait été une démarche "raisonnable" ; il ne l'a pas fait, peut être sa façon de voyager s'est elle précisée au cours du voyage, peut être n'avait il pas le temps avant de partir, qu'importe… pourquoi faudrait il le lui "reprocher" ??
Pourquoi reprocher à un touriste de se comporter comme un petit delinquant, de pietiner les lois, culture, us et coutumes locales, se decroire en terrain conquis ou tout est permis?
Alors il y en a beaucoup, de petits délinquants… Non tout n'est pas permis mais les règles, les lois et leur application ne sont pas les mêmes partout. Crois tu qu'il aurait été un conducteur moins dangereux s'il avait "passé son permis" local selon la procédure que tu indiques ?
je me demande si le permis moto est nécessaire pour rouler en Birmanie par exemple… et le fait de disposer du permis ne fournit pas une assurance, or il est question de ça aussi
Ce qui a été souligné maintes fois, c'est que rouler sans permis expose non seulement a une verbalisation pour ce seul motif, mais annule aussi toute eventuelle couverture (assurance, soins, rapatriement...) et met tout le monde dans la merde. Celui qui roule sans permis l'a voulu, pas les autres victimes d'un accident, pas les autorites du pays hote, pas les autorites consulaires, pas les familles de ces mecs qui se retrouvent avec des factures de dizaines de milliers d'euros comme souvenirs de vacances qu ils n ont pas prises
Mais rouler avec un permis ne donne pas toutes ces assurances… Je ne dis pas que le problème que tu évoques n'existe pas, mais d'une part il n'est pas résolu par le simple fait d'avoir un permis, plus ou moins réel (comme un permis obtenu dans son pays d'origine) ou plus ou moins symbolique (comme le permis que tu indiques obtenir en Thaïlande et qui n'atteste d'aucune compétence en matière de conduite moto)(les censeurs et autres moralisateurs de ce forum pourraient d'ailleurs te reprocher d'utiliser et de promouvoir une procédure sans doute assez limite sur le plan du respect des règles (n'est elle pas réservée aux personnes résidant en Thaïlande ?) et aussi sur le plan des compétences réelles détenues) ; et d'autre part, c'est bien d'avoir conscience des risques, mais il ne faut pas non plus en conclure que le pire est certain, ou même probable.
sinon, le voyage devient trop restrictif, trop étriqué, trop planifié...
pas obligé d'exposer autant de personnes qui n'ont rien demandé à tant d'embrouilles pour apprecier un voyage, a moins que ce soit ça son plaisir, ce qui expliquerait pas male de choses
S'il avait voyagé avec permis, il aurait aussi exposé des personnes à des accidents ; s'il avait voyagé en taxi également… il y a toujours des risques… Se croire à l'abri parce qu'on a un petit bout de papier me semble assez illusoire… voire hypocrite… surtout si on baisse la garde parce qu'on se croit à l'abri...
Pourquoi reprocher à un touriste de se comporter comme un petit delinquant, de pietiner les lois, culture, us et coutumes locales, se decroire en terrain conquis ou tout est permis?
Alors il y en a beaucoup, de petits délinquants… Non tout n'est pas permis mais les règles, les lois et leur application ne sont pas les mêmes partout. Crois tu qu'il aurait été un conducteur moins dangereux s'il avait "passé son permis" local selon la procédure que tu indiques ?
je me demande si le permis moto est nécessaire pour rouler en Birmanie par exemple… et le fait de disposer du permis ne fournit pas une assurance, or il est question de ça aussi
Ce qui a été souligné maintes fois, c'est que rouler sans permis expose non seulement a une verbalisation pour ce seul motif, mais annule aussi toute eventuelle couverture (assurance, soins, rapatriement...) et met tout le monde dans la merde. Celui qui roule sans permis l'a voulu, pas les autres victimes d'un accident, pas les autorites du pays hote, pas les autorites consulaires, pas les familles de ces mecs qui se retrouvent avec des factures de dizaines de milliers d'euros comme souvenirs de vacances qu ils n ont pas prises
Mais rouler avec un permis ne donne pas toutes ces assurances… Je ne dis pas que le problème que tu évoques n'existe pas, mais d'une part il n'est pas résolu par le simple fait d'avoir un permis, plus ou moins réel (comme un permis obtenu dans son pays d'origine) ou plus ou moins symbolique (comme le permis que tu indiques obtenir en Thaïlande et qui n'atteste d'aucune compétence en matière de conduite moto)(les censeurs et autres moralisateurs de ce forum pourraient d'ailleurs te reprocher d'utiliser et de promouvoir une procédure sans doute assez limite sur le plan du respect des règles (n'est elle pas réservée aux personnes résidant en Thaïlande ?) et aussi sur le plan des compétences réelles détenues) ; et d'autre part, c'est bien d'avoir conscience des risques, mais il ne faut pas non plus en conclure que le pire est certain, ou même probable.
sinon, le voyage devient trop restrictif, trop étriqué, trop planifié...
pas obligé d'exposer autant de personnes qui n'ont rien demandé à tant d'embrouilles pour apprecier un voyage, a moins que ce soit ça son plaisir, ce qui expliquerait pas male de choses
S'il avait voyagé avec permis, il aurait aussi exposé des personnes à des accidents ; s'il avait voyagé en taxi également… il y a toujours des risques… Se croire à l'abri parce qu'on a un petit bout de papier me semble assez illusoire… voire hypocrite… surtout si on baisse la garde parce qu'on se croit à l'abri...
Bruno
Salut Obéo,
il y a forcément chez chacun de nous une dose d'égoïsme… et si on s'arrêter à tous les risques possibles et imaginables, sans doute qu'on ne ferait rien… Penses tu que même sans conduire une moto, le fait de réaliser un tel voyage aurait été sans risque ? Mais effectivement, la possibilité, le risque, dont tu parles, c'est LE gros problème…
Quant aux moto-taxis de Bangkok, j'en ai eu une expérience marquante un jour de panne du BTS, et en effet… c'est un souvenir !! J'avais eu droit à tout ou presque : slalom entre les voitures, passage sur les trottoirs, un peu de contre sens… Pour finir avec un grand sourire, il avait l'air de s'être bien amusé…
Bonne soirée !
il y a forcément chez chacun de nous une dose d'égoïsme… et si on s'arrêter à tous les risques possibles et imaginables, sans doute qu'on ne ferait rien… Penses tu que même sans conduire une moto, le fait de réaliser un tel voyage aurait été sans risque ? Mais effectivement, la possibilité, le risque, dont tu parles, c'est LE gros problème…
Quant aux moto-taxis de Bangkok, j'en ai eu une expérience marquante un jour de panne du BTS, et en effet… c'est un souvenir !! J'avais eu droit à tout ou presque : slalom entre les voitures, passage sur les trottoirs, un peu de contre sens… Pour finir avec un grand sourire, il avait l'air de s'être bien amusé…
Bonne soirée !
Bruno
Pour les curieux....
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Bonjour, je vais m'efforcer de rester poli et respectueux malgré mon jeune âge et mon inconscience, ce post est uniquement dédié aux têtes brûlés dans mon genre qui veulent partir sans permis, c'est une aide et pas un exploit que je raconte, ...
Une aide? Le jour où une tête brûlée comme tu dis, aura moins de bol que toi et se plantera à moto sans permis et donc sans assurance et qu'il sera blessé ou pire aura blessé qq'un ... c'est sûr qu'il te remerciera jeune homme. Rouler sans permis en Thaïlande (ou ailleurs) tu rigoles jusqu'au jour où un accident grave te fera pleurer ta mère. Pour finir, si, c'est un exploit que tu racontes, c'est un exploit d'être sorti indemne d'un road trip sans permis. Tant mieux pour toi, mais il ne faut pas inciter d'autres âmes puériles à t'imiter c'est trop dangereux.
Une aide? Le jour où une tête brûlée comme tu dis, aura moins de bol que toi et se plantera à moto sans permis et donc sans assurance et qu'il sera blessé ou pire aura blessé qq'un ... c'est sûr qu'il te remerciera jeune homme. Rouler sans permis en Thaïlande (ou ailleurs) tu rigoles jusqu'au jour où un accident grave te fera pleurer ta mère. Pour finir, si, c'est un exploit que tu racontes, c'est un exploit d'être sorti indemne d'un road trip sans permis. Tant mieux pour toi, mais il ne faut pas inciter d'autres âmes puériles à t'imiter c'est trop dangereux.
Alors si je suis encore vivant c'est certainement dù à un énorme coup de chance, qu'es que ça pourrait être d'autre?
La psychorigidité permet de dire des choses incroyables
Encore une fois, je t'invite à relire mon intro, je n'incite personne, j'averti les lecteurs et je n'ai jamais dit que c'était un exploit, je sais que d'autres personnes feront comme moi et j'avais envie de leur donner tout les informations nécessaire que moi même je n'ai pu avoir et qui m'aurait bien servi.
Si pour vous permis signifie bien conduire, alors on a une vision complètement différente du monde.
bien sur que le permis ne signifie pas bien conduire , de meme qu'un cap ou un bep ou une quelconque formation ne signifie pas bien travailler , le permis te donne juste le droit de rouler en respectant les regles dans le respect des lois des pays qui t'acceuillent ! le bien conduire c'est en faisant des kilometres et des kilometres que cela evolue !! tu passe le permis pour avoir le droit de rouler et ensuite au fur et a mesure des kilometres tu apprends a conduire !!
bien sur tu n'incite personne mais le titre est evocateur quand meme ou alors si tu veux clore ce post change le titre allez je t'en donne un "conduire sans permis en asie a vos risques et perils !!
et je suis sur que tu n'aurais pas declenché toute cette polemique autour de ton post !! mais ton titre est provocateur ………….et je pense que tu le sais .
ce que la plupart d'entre nous te repproche c'est (tu le dis)" ah ben non je le ferais pas en France ça me couterais cher en amende et autres " donc tu considere que les pays qui t'on vu passer t'en a rien a foutre de leurs lois tu es etranger donc au dessus de leurs lois et ce n'est pas grave !!
voila maintenant tu peux debiter tout ce que tu veux et nous traiter de psychorigide on attend tous avec impatience tes nouveaux post
J'ai pas tout lu et peut-être que la question a déjà été posée, mais...Est ce que tu roules sans permis en France? Et si non , pourquoi?
Si pour vous permis signifie bien conduire, alors on a une vision complètement différente du monde.
Pas du tout, permis = être en règle. Si tu n'as pas le permis de conduire (adéquat) tu ne peux pas être couvert par n'importe quelle assurance et tu cours potentiellement de gros risques. Un moment d'inattention et une grosse gamelle, ça peut arriver même aux meilleurs conducteurs petit couillon irresponsable.
Pas du tout, permis = être en règle. Si tu n'as pas le permis de conduire (adéquat) tu ne peux pas être couvert par n'importe quelle assurance et tu cours potentiellement de gros risques. Un moment d'inattention et une grosse gamelle, ça peut arriver même aux meilleurs conducteurs petit couillon irresponsable.
Bonsoir,
La question a déjà été posée et la réponse a aussi été donnée.
1-- Non, il ne roule pas en France sans le permis a des couettes parce que je te le donne Emile, pardon Serge , ça lui coûterait trop cher ..
En réalité comme il n'a aucun permis de conduire , il vient se défouler chez les sauvages sans se rendre compte une seule seconde que chez les sauvages ou chez ces gens là ( rayer la mention inutile ), le moindre pépin se transforme généralement en grosse cata; et là, on a droit à des réflexions du genre:
_il est français donc l'Ambassade doit se démerder pour... L'Ambassade ne doit rien à des personnes qui sont dans le déni .
Et ben non, l'Ambassade n'est pas là pour ça et si elle avance parfois des soussous, c'est de toutes façons extrêmement rare et ceux ci doivent être remboursés.
Il me reste une question ; comment et pourquoi la modération de ce forum n'a pas immédiatement fermé et même supprimé ce sujet ? Car il me parait tout à fait anormal de venir sur un forum de voyage pour faire la promotion de la conduite sans permis de conduire en Asie ou ailleurs............... d'ailleurs ...
La question a déjà été posée et la réponse a aussi été donnée.
1-- Non, il ne roule pas en France sans le permis a des couettes parce que je te le donne Emile, pardon Serge , ça lui coûterait trop cher ..
En réalité comme il n'a aucun permis de conduire , il vient se défouler chez les sauvages sans se rendre compte une seule seconde que chez les sauvages ou chez ces gens là ( rayer la mention inutile ), le moindre pépin se transforme généralement en grosse cata; et là, on a droit à des réflexions du genre:
_il est français donc l'Ambassade doit se démerder pour... L'Ambassade ne doit rien à des personnes qui sont dans le déni .
Et ben non, l'Ambassade n'est pas là pour ça et si elle avance parfois des soussous, c'est de toutes façons extrêmement rare et ceux ci doivent être remboursés.
Il me reste une question ; comment et pourquoi la modération de ce forum n'a pas immédiatement fermé et même supprimé ce sujet ? Car il me parait tout à fait anormal de venir sur un forum de voyage pour faire la promotion de la conduite sans permis de conduire en Asie ou ailleurs............... d'ailleurs ...
Pour faire simple, ceux qui prêchent la bonne parole
ne voyagent jamais en moto en Asie,
sont persuadés que les locaux sont exemplaires avec un permis et une assurance.
Et croire que l'on est assuré avec un DIP c'est plus qu'amusant.
Sur ce, une autre bière avant de reprendre la route demain au lever du soleil.
ne voyagent jamais en moto en Asie,
sont persuadés que les locaux sont exemplaires avec un permis et une assurance.
Et croire que l'on est assuré avec un DIP c'est plus qu'amusant.
Sur ce, une autre bière avant de reprendre la route demain au lever du soleil.
Salut Freddy,
Je crois que tu as du sauter des lignes dans les réponses de " ceux qui prêchent la bonne parole " .
J'ai lu plus haut que Obeoandpai habite en Thailande et est un motard averti et je ne crois pas qu'il roule sans permis de conduire. J'habite moi même en Thaïlande et je roule à motocyclette avec mon permis dans la poche et le casque , pardon le bol en plastique 😛, sur la tête Et l'assurance comprise dans le PoLoBo collée sur la bécane.
Tous ceux qui habitent ici ou y viennent très régulièrement pour certains depuis des lustres écrivent que rouler sans permis et donc sans assurance c'est une belle connerie. Le permis et l'assurance n’empêcheront nullement qu' un accident puisse se produire, MAIS empêcheront que la Visa Premier explose.
Beaucoup de thaïlandais roulent sans permis de conduire et donc sans assurance; mais ça n'est pas parce que quelques millions d’imbéciles le font qu'il faut faire pareil . Surtout quand on est farang . Le thaïlandais sera conduit à l'hosto public allongé dans la benne du premier pickup qui se présentera; ça sera souvent celui des flics. le farang sera, lui, conduit à l’hôpital privé le plus cher que l'ambulancier pourra trouver .. et là, ben la Visa Premier va chauffer et je dirai même plus , va exploser.
Je crois que tu as du sauter des lignes dans les réponses de " ceux qui prêchent la bonne parole " .
J'ai lu plus haut que Obeoandpai habite en Thailande et est un motard averti et je ne crois pas qu'il roule sans permis de conduire. J'habite moi même en Thaïlande et je roule à motocyclette avec mon permis dans la poche et le casque , pardon le bol en plastique 😛, sur la tête Et l'assurance comprise dans le PoLoBo collée sur la bécane.
Tous ceux qui habitent ici ou y viennent très régulièrement pour certains depuis des lustres écrivent que rouler sans permis et donc sans assurance c'est une belle connerie. Le permis et l'assurance n’empêcheront nullement qu' un accident puisse se produire, MAIS empêcheront que la Visa Premier explose.
Beaucoup de thaïlandais roulent sans permis de conduire et donc sans assurance; mais ça n'est pas parce que quelques millions d’imbéciles le font qu'il faut faire pareil . Surtout quand on est farang . Le thaïlandais sera conduit à l'hosto public allongé dans la benne du premier pickup qui se présentera; ça sera souvent celui des flics. le farang sera, lui, conduit à l’hôpital privé le plus cher que l'ambulancier pourra trouver .. et là, ben la Visa Premier va chauffer et je dirai même plus , va exploser.
Le sujet concerne ceux qui voyagent de pays en pays en optant de découvrir le pays par une location.
L'exemple de l'expat qui va au central Plaza on s'en fout un peu ici.
Vous devriez comprendre qu'en louant une moto il n'existe quasiment aucune assurance possible. Et qu'un DIP ne changera pas grand chose à votre situation.
Il a exposé son voyage et ses conditions, que ça ne vous plaise pas c'est votre droit. Il sait parfaitement à quoi s'attendre il l'a clairement exposé.
Les moustiques, les accidents domestiques , rester dans son lit, donnent des statistiques bien plus alarmantes que les accidents de motos.
Au moins lui il avance, contrairement à ceux qui voyagent sur YT
L'exemple de l'expat qui va au central Plaza on s'en fout un peu ici.
Vous devriez comprendre qu'en louant une moto il n'existe quasiment aucune assurance possible. Et qu'un DIP ne changera pas grand chose à votre situation.
Il a exposé son voyage et ses conditions, que ça ne vous plaise pas c'est votre droit. Il sait parfaitement à quoi s'attendre il l'a clairement exposé.
Les moustiques, les accidents domestiques , rester dans son lit, donnent des statistiques bien plus alarmantes que les accidents de motos.
Au moins lui il avance, contrairement à ceux qui voyagent sur YT
Bonjour,
En fait ma réponse ne s'adresse pas à toi mais à la plupart de ceux qui t'on répondu (ils se reconnaitront).
Je n'ai pas eu le courage de lire les sept pages du post car le manque de tolérance m'insupporte vite. Vous ne pouvez pas lui foutre la paix à ce jeune homme ? Il ne fait que rapporter son expérience personnelle et n'incite à priori personne à faire comme lui : "Pour ceux qui veulent absolument louer une moto voilà tout les renseignements pour ce qui est de l'Asie, tenez compte que ça ne tient uniquement que d'expérience personnel." Trop de donneurs de leçons dans ce monde.
Bonne soirée
En fait ma réponse ne s'adresse pas à toi mais à la plupart de ceux qui t'on répondu (ils se reconnaitront).
Je n'ai pas eu le courage de lire les sept pages du post car le manque de tolérance m'insupporte vite. Vous ne pouvez pas lui foutre la paix à ce jeune homme ? Il ne fait que rapporter son expérience personnelle et n'incite à priori personne à faire comme lui : "Pour ceux qui veulent absolument louer une moto voilà tout les renseignements pour ce qui est de l'Asie, tenez compte que ça ne tient uniquement que d'expérience personnel." Trop de donneurs de leçons dans ce monde.
Bonne soirée
Trop de donneurs de leçons dans ce monde.
Et par contre absolument plus grand monde pour savoir écouter une leçon ou en tirer les conséquences. Comme ce jeune homme, d'ailleurs.
Et par contre absolument plus grand monde pour savoir écouter une leçon ou en tirer les conséquences. Comme ce jeune homme, d'ailleurs.
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Je n'ai pas eu le courage de lire les sept pages du post car le manque de tolérance m'insupporte vite.
Comment sais-tu qu'il y a un manque de tolérance si tu n'as pas lu les 7 pages précédentes ? Ah oui, j'ai compris, tu es devin ...🤪
Vous ne pouvez pas lui foutre la paix à ce jeune homme ?
S'il n’était pas venu foutre le bordel avec des affirmations péremptoires sur le comment on peut faire même sans permis ( donc sans assurance ) chez les asiatiques ;.........mais pas chez lui, faut pas pousser quand même ...😠
et bien personne ne lui aurait remonté les bretelles.
Des conneries de ce genre , tous les membres du forum les ont déjà faites mais aucun n'est venu ici se vanter de les avoir faites. et encore moins ceux qui en sont morts . CQFE
Comment sais-tu qu'il y a un manque de tolérance si tu n'as pas lu les 7 pages précédentes ? Ah oui, j'ai compris, tu es devin ...🤪
Vous ne pouvez pas lui foutre la paix à ce jeune homme ?
S'il n’était pas venu foutre le bordel avec des affirmations péremptoires sur le comment on peut faire même sans permis ( donc sans assurance ) chez les asiatiques ;.........mais pas chez lui, faut pas pousser quand même ...😠
et bien personne ne lui aurait remonté les bretelles.
Des conneries de ce genre , tous les membres du forum les ont déjà faites mais aucun n'est venu ici se vanter de les avoir faites. et encore moins ceux qui en sont morts . CQFE
Bonjour,
Heureusement non, je ne suis pas devin !
Mais la lecture des deux premières pages m’avait suffit,
Bonne journée.
Merci Fred d'avoir remonter le niveaux d'ouverture d'esprit du post mais comme tu le voit il n'y a rien à faire, la discution n'avancera pas, j'ai déjà dit au moins 6 fois que je n'ai jamais posté pour me vanter mais je parle dans le vide. Voilà pourquoi j'ai arrêter de répondre et je te conseil de faire pareil. Je te souhaite une bonne journée mec !
Merci Fred d'avoir remonter le niveaux d'ouverture d'esprit du post mais comme tu le voit il n'y a rien à faire, la discution n'avancera pas, j'ai déjà dit au moins 6 fois que je n'ai jamais posté pour me vanter mais je parle dans le vide. Voilà pourquoi j'ai arrêter de répondre et je te conseil de faire pareil. Je te souhaite une bonne journée mec !
Yop
https://youtu.be/CV65tWCZALI
Sawatdee pimai
Yop
https://youtu.be/CV65tWCZALI
Sawatdee pimai
A la lumière des années passées dépend la vitesse
Permis ou pas, à Ubon Rachatani
rouler sans casque le tarif c'est:
https://youtu.be/kd166gvpv1U
Sawatdee pimai
Kapom !
PS, J'aime beaucoup cette version "Asie" et son feu vert
Boys Noize Remix
Sawatdee pimai
Kapom !
PS, J'aime beaucoup cette version "Asie" et son feu vert
Boys Noize Remix
Je n'ai pas bien compris pourquoi tu t'appelles THeWildTrip quand tu mets en avant ton blog et Hemildrip quand tu réponds aux membres de ce forum ?
J'aimerais qu'on arrête de me demander le nombre de pays que j'ai visité, ce n'est pas une collection
Après, personne ici ne te l'a demandé...😄
Sinon, j'espère que tu as enfin le permis et une bonne assurance couvrant les dommages à autrui pour ce projet. 😇
J'aimerais qu'on arrête de me demander le nombre de pays que j'ai visité, ce n'est pas une collection
Après, personne ici ne te l'a demandé...😄
Sinon, j'espère que tu as enfin le permis et une bonne assurance couvrant les dommages à autrui pour ce projet. 😇
Voilà du panache !
Soit on finit mort, soit on finit en héros.
Comme je n'oserais pas, je m'incline...
Soit on finit mort, soit on finit en héros.
Comme je n'oserais pas, je m'incline...
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Comme je n'oserais pas, je m'incline...
Plus, non ?
En fait, ce post, c'est un adulescent qui se comporte comme un adulescent et puis c'est tout. Une histoire banale qu'on a tous vécu.
Plus, non ?
En fait, ce post, c'est un adulescent qui se comporte comme un adulescent et puis c'est tout. Une histoire banale qu'on a tous vécu.
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Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
Hi, I'm looking for a motorcycle route for a 15-day trip starting June 20, 2026, in Mallorca. Thanks!
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!





