Converting a heavy-duty bus/coach/truck into a motorhome
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Translated into English.

K1 K1100 ·
J'habite en région parisienne et je suis un admirateur de ce forum . il m'arrive un problème avec le FR1 de 1987 que je viens d'acheter pour le transformer en CC. J'ai fait un nettoyage du dessous au karcher et maintenant je ne peu plus stopper le moteur avec le bouton d'arrêt, il à fallu que je cale le moteur en mettant en prise. J'ai attendu plusieurs jours que tout sèche; mais c'est pareil, est-ce que quelqu'un aurais une petite idée là dessus.
JO Jose6440 Regular ·
salut k1100 et a tous en passant le carcher dessous tu a peut-être débrancher le fil de electrovanne qui arrete le moteur tu peu l'arrêter en tirant sur le bouton au dessus du moteur par l'arrière on peut en discuter donne mois ton tel fixe en mp a + jose
http://jose6440.skyblog.com

http://www.aavl.fr/ l'association des aménageurs
CH Christobale Regular ·
Tu peux aussi tester le contacteur sur la pompe à injection...
CA Cateludo ·
😛...Un moteur qui ne s'arréte pas, c'est quand-même mieux qu'un moteur qui démarre pas !!!😎😎😎!!!😉😉😉!!!😇😇😇!!!
Ca y est, c'est reparti !!!
TO Tome38 Regular ·
salut boniz38

si tu veut je peut te prété un poste a souder pour que tu soude tes tube

A + 😎
PI Piccin Regular ·
En reponse à boniz38 au sujet de l annonce qu il a vu sur ebay.J ai eu une suspition identique à ce qu il a pu voir . En fait le vendeur n a pas pu me faire voir le vehicule avant la fin de la vente. Pour faire court il m a dit qu il se chargeait du transport moyennant une somme ridicule.il fallait que je verse 2 tiers de la somme à l achat et le reste à la livraison. Heureusement une persoçnnne bienvaillante m a avertie avant que je ne fasse une betise, car il c est averé que c etait une escroquerie; le vehicule était volé, son compte à l etranger(impossible de faire quoi que se soit au niveau banquaire), et qu il avait réussi à bloquer son compte afin de faire monter enchéres jusqu a une somme desirée de 3000€ somme très en dessous de la valeur. Un vehicule de 30000€ acheté 3000€ environ, si ça c est pas une affaire! j ai pris contact avec ebay, m ont dit que la plainte suivrait, mais j ai vu que le vendeur frappait encore car il avait pris un autre pseudo, une autre évaluation, une autre ville, une autre photo etc...mais a fait une erreur grossière: l arriere plan est toujours le meme. Alors méfiance sur ce type de site car depuis j en ai trouvées d autres bien plus subtiles.
TO Tortue26 ·
salut atoi et joyeux noel je possede le meme bus que toi et j aurais voulu savoir si tu avais une photo de ton tableau de bord car les interupteur de commandes sont plus lisiblent sur le mien je ne connais donc pas la fonction de chaque interrupteur si tu avais ca ou une page de la revue technique ca serai vraiment cool merci d avance
tortue26
SH Shanko ·
slut!! en effet elle pue cette annonce!! sinon je vend une maginfique 600cbr de 2006 avec 1700km ligne remus quasi neuve(voir photo) . 2500euros a deb😛

ok je sors...🙂
BO Boniz38 ·
Salut..!

Merci Tom pour ta proposition, mais j'en ai acheté un finalement, sinon pour les questions tableau de bord, je voulais savoir quesce que le voyant rouge en haut a gauche (!) sur un S53.?

Bonne soirée à tous

Boniz
CA Cateludo ·
😉...Yes tortue26, je dois avoir le bouquin technique, je te fais ça au plus tôt. Ludo.
Ca y est, c'est reparti !!!
FR François57 Regular ·
C'est la servitude, c'est à dire que tant que les bouteilles ne sont pas remplies entièrement il reste allumé (c'est à dire tant qu'il ne faut pas rouler, afin de charger ton système de freinage à fond) sachant que sur le manomètre tu peux démarrer à partir de 4 bars.

sinon Shanko, ton annonce ne peut être postée ici que si tu veux échanger ta moto contre une paire de S53 lol !
TO Tome38 Regular ·
ok

A + 😎
MO Mortier ·
je vous souhaite à toutes et à tous mes meilleur voeux pour 2007 que les projet en cour finis avec une belle carte grise Home-car et pour les reveurs de concretiser leurs reves
FR Franois ·
Salut à toutes et à tous, En premier lieux je vous souhaite une bonne et heureuse année 2007 une bonne santé ( c'est le plus important ) et beaucoup de voyages avec avec des bus, des autocaravanes et autres.

et J'espère que vos projets de constructions se concrétiserons avec l'accord des autorité compétentes

Bonne année et bonne santé !!!!!

pour information, j'ai changé le nez de pont de mon diférentiel 3.7: 1 ( origine 4.65:1 ) et malgré la boite à vitese automatique 4 rapports j'ai baissé la conso de 3 à 5 ltr au 100, et la vitesse max est passé de 95 kmh à 120 kmh, mais le plus important c'est de pouvoir rouler à env 95 kmh à 1700 tr/min
http://bobus01.skyrock.com/
GX GX47 Regular ·
Salut Franois,

c'est une bonne initiative si la méca est capable de supporter le tirage plus long, c'est tout bénef 😉 par contre, combien coûte ce genre de modification ?
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
FR Franois ·
qu'entend tu par méca ? à part les roues qui tournent légerement plus rapidement il n'y a pas de problème ; le rapport de transmission étant plus long, le couple sur les organes diminue !!. ( il faut également faire étaloner le tachygraphe, très simple si tachy électronique, si tachy mécanique modifier le rapport de transmission du cable )

pour le prix il faut compter entre 500 et 1500 euro pour un nez de pont d'occase dans une casse ou garage et pour le changement il faut compter une petite journée ( selon la place disponible et l'outillage à disposition)

Dans mon cas c'était un pont Mercedes, mais j'ai quand même du modifier le carter du diférentiel ( banjo) car ce rapport de pont n'était pas prévu pur bus

Salutation et bonnes fêtes
http://bobus01.skyrock.com/
CH Christobale Regular ·
D'ailleurs je ne sais pas comment cela va se passer pour nous maintenant avec la disparition du 110Km/h et vu que l'on est en categorie C on devient donc limité à 90 Km/h et non 100 comme avant?
GX GX47 Regular ·
par méca. j'entends "l'ensemble de la chaine synémathique" prévu pour une transmission plus courte donc moins d'éffort (c'est l'inverse de ce que tu marque) le rapport est plus long, donc l'éffort augmente, le car "tire" plus long donc monte plus lentement dans les tours et la transmission force plus en côte. et à vitesse égale, les roue tournent pareilles, c'est ta transmition qui tourne plus lentement à vitesse égale. (en course on monte des ponds court pour accélérer plus vite et gagner du couple et des cheveaux, mais on plafonne vite au max de la vitesse)

faites l'expériences suivante : mettez une roue au bout d'un manche à balais, tourné-le à la force du poigné, changez la roue par une plus petite ou une plus grande, vous verrez de suite la différence de force nécessaire.😎 certains véhicules sous dimentionné (je crois😇) comme les célèbres ex Unic-Heuliez de l'armée (la même trombine que mon GX) montée d'une taille suppérieur en gente et pneumatique car les origines ne sont plus fabriqués fatiguent un peu et peinent (je crois😇) du fait de l'augmentation de la surface de roulement, y compris les ambrayages qui fondent...je crois😇

bon un meilleur exemple où je n'ai pas besoin de mettre des "je crois" pour éviter de me faire allumer...

Ma jeep Willys diéselisée je l'ai montée en pneumatique 700x16 (attention d'après les spécialiste çà ne peu pas ce monter😄 donc à ne pas faire) au lieu des 600x16 d'origine, çà reviend un peu aux même que toi mais sans modifier la transmission je pensais gagner en vitesse de pointe (CE qui est une CONNERIE sur une Willys...) en fait c'était pour descendre le régime moteur, là çà marche, par contre le moteur fatigue, et au lieu de consomer moins, je consomme plus car il faut "tirer" plus sur le moteur pour accélérer, soliciter plus longtemps l'ambrayage et le TOP, j'ai PERDU en vitesse de pointe, 😠 le moteur peine et monte moins haut en régime... c'est con hein🤪 pour finir, j'ai explosé le moteur (joint de culasse et serrage d'affilé😕) sur une longue ligne droite de 5km😐 à fond. voilà pour l'explication un peu longue. Ma solution : revenir en arrière ? jamais !😏 je lui monte un gros moulin ! oui je sais, je vais casser l'arbre de transmition arrière gauche, et le dif, et la BT, mais je les remplacerais par des "spéciale trial renforcés", çà m'amuse😄...

pour ton car t'inquiète pas trop, tu vas tirer plus long au démarrage, mais t'es pas obligé d'avoir une semelle de plomb, et laisse-le s'écrouler dans les côtes tu ne peux que y gagner en consomation. surtout que le coût à vraiment l'air dérisoire à côté des litres de GO gagnés aux 100 km (un bon geste pour la planette)
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
FR Franois ·
je ne veu surtout pas te contredire, un pont court ou long ne change rien à la puissance . de plus le couple obtenu à la jante est inversément proportionel à la vitese de rotation de la roue donc plus on tire long moins le couple est important ( sinon pourquoi les réducteur planétaires dans les roues )???

et de plus je ne m'inquiète pas car j'ai fait 4000 km avec ce pont
http://bobus01.skyrock.com/
SH Shanko ·
hum compliquer. techniquement un pont long ou court ne change rien a la puissance proprement dit. le moteur ne developpe pas plus ou moin de ch.ceci dit la puissance delivré a la roue sera plus importante avec un pont court.ex passage au banc de ma nsr: la puissance est plus ou moin importante selon la demultiplicaton c'est pour cela que l'on calcule la puissance ch a la roue en rentrant les parametres de demultiplication et taille de jantes. le moteur emmenera plus facilement l'ensemble avec un pont court que long. la force demandé a un moteur est plus importante donc pour le pont long ce qui a pour effet d'augmenter la consommation sauf en cas de stabilisation de regime pour une vitesse donné. exmple pas vrai 😛: si 2000trs 90 avec court et 1700trs 90km/h avec long gain de conso mais pour atteindre le fameux 90 dans le meme temp la consommation est accentué. heureusement pas tant que ça ce qui rend le pont long plus economique pour les transports "longue distance". jparlais bus de ville avec un pote chauffeur. beaucoup consomme 50l/100 ce qui est immense certain l'attribue au pont court alors que la conso serait encore plus grosse avec un pont long car on demanderais tjs autant d'accel mais on roulerais pas longtemp a haute vitesse donc conso augmenter. voila n'ayant pas science infuse je peux et meme vu lheure et les quelques "cadavres" qui trainent sur la table je dois me tromper🙂 tchuss pierrick
CH Christobale Regular ·
Le fait de passer avec un pont long fait forcer le moteur sur les faux plats et pour le lancer mais il faut faire gaffe au bas moteur car c'est lui qui a du mal et sur le long therme c'est pas bon... en meme temps que le pon il faudrait mettre un étage en sortie de boite et là c'est bien...
BO Boniz38 ·
Bonjour,

Merci François pour ta réponse, j'ai maintenant des questions pour les normes, quelqu'un pourrait-il me rappeler la hauteur mini pour les couchettes..? Et concernant les banquettes faites maison, que faut-il faire pour les homologuer en siège route. à part l'accoudoir pour 2 places..? (voir plan)

Bonne journée à tous..!

Boniz
TO Tome38 Regular ·
salut boniz

ou en est tu pour tes travaux sa avance bien!

montre nous des photo ici de ton car
JO Jose6440 Regular ·
salut a tous regardez sur tf1 il y a une emission a 13h30 sur les motor homs a+ jose
http://jose6440.skyblog.com

http://www.aavl.fr/ l'association des aménageurs
TO Tome38 Regular ·
salut jose

sa vais une semaine que je l'attent cette emission merci quand meme jose😉
GX GX47 Regular ·
Heu, y'a confusion sur mes thermes, quant j'ai écris :"(en course on monte des ponds court pour accélérer plus vite et gagner du couple et des cheveaux, .....)" je ne voulais pas dire que j'augmentais la puissance ou le couple moteur, mais de l'ensemble du véhicule car comme l'a précisé shanko, la vrais puissance délivrée, celle utile, est à la sortie. ex : on précise la puissance délivrée à la prise de force pour un tracteur agricole.

mais bon là on part sur des appellations, des calculs de prises en compte de rapports à ce prendre la tête. donc vaut mieu pas trop dévellopper ou alors en mp sinon on va gaver tout le monde autant qu'avec les posts sur le rapport de puissance électrique 12V/24V dans les cars.😕

j'ai le chic pour soulever des problèmes à prise de tête😄😄😄 je f'rais plus attention l'année prochaine😏

Bonne fin d'année cooooool.

marrant et gentil le reportage sur les motor-home américains d'aujourd'hui...

GX47
GX47

ex transformation, homologation et utilisation d'un car en CC 9places route en utilisation pro. Plus un CC 6pl VL, plus un fourgon en cabine approfondie 6 pl VL. si je peu aider...
CH Christian06 Veteran ·
marrant et gentil le reportage sur les motor-home américains d'aujourd'hui...

GX47

Ce qui est quand même désolant, c'est de voir qu"eux ils peuvent avec leurs maisons mobiles tracter avec une towbar un pickup qui lui même porte une très grosse moto dans la benne 😏
CHRISTIAN

"Ne pas rire, ce n'est pas sérieux"
FR François57 Regular ·
sinon c bête j'ai pas ouvert mon téléZ assez rapidement, j'ai loupé cette émission de 13h30. bon ben j'ai plus qu'à la programmer mardi à 2h10 (en espérant trouver une cassette vierge et que ça marche).

là dessus je te rejoins complètement ! :) sauf que ça m plait moi le 12/24, par contre pour le coup des ponts, j'y comprend RIEN, sauf que contrairement à ce que je l'imaginais, ça sert à rien de dire "je monte les pneus de mon car sur ma voiture, et j'irai plus vite" (enfin en exagérant, quoi...) donc réhausser 10cm de pneus, ne sert à rien alors?

petit problème pratique :

je tend un câble autour de l'équateur : circonférence que vous trouverez facilement sur Wikipédia. Si j'augmente la longueur de ce câble d'1 mètre seulement, comme vous le savez tous, la gravitation va jouer, et s'il reste tendu, il va s'écarter. de quelle distance va t'il monter?

jouez le jeu c'est amusant.

réfléchissez y avant de boire du champagne. Le premier qui m'envoie la réponse en MP (exact au centième) aura une coupe de champ' de ma part, et bon début d'année à tous !!
BO Boniz38 ·
Salut ..!

Mon car avance petit à petit.. on a presque finit de souder les barres, je mets des photos attachées, je vais acheté mes tôles la semaine prochaine donc pas trop de boulot jusque la, j'ai plus de main d'oeuvre que de fourniture..🤪..! Sinon pour ceux qui aime bien les calculs : je voulais avoir une idée concernant l'élec, si je mets un frigo (petit), une télé, lecteur DVD, un ordi, en 220V et l'éclairage et pompes en 24V, tous les combien de temps je vais devoir allumer le groupe pour recharger les batteries..? Des grosses batteries..

Bonne Soirée à tous..!

Boniz
TO Tome38 Regular ·
super cette emission de motor home sur tf1😏 sa nous fais révé impeut😇 et finir l'annee tout en révan😛
TO Tome38 Regular ·
trop fort🙂 s'est amerloc😛😛😛
CH Christobale Regular ·
Tu peux aussi en installant un relais faire que ton groupe éléctrogène démarre tout seul parceque là c'est pas facil de te répondre...
TO Tome38 Regular ·
salut a tous et a toute

faite très Attention😛

A + 😎
JO Jose6440 Regular ·
BONNE ET HEUREUSE

ANNEE A TOUS
http://jose6440.skyblog.com

http://www.aavl.fr/ l'association des aménageurs
CA Cateludo ·
OUAIS, Une bonne et heureuse année à tous, pleine de voyage, ou pleine de projets, au moins !!!😎
Ca y est, c'est reparti !!!
TO Tome38 Regular ·
ouai c'était sa que je voulez vous dire a tous de faire très Attention H-12h😛

très bonne annee a tous le monde😇 est buvé cette nuit avec *** modération *** 😇

A + 😎
JL Jloo ·
bonjours a tous, 🙂 je viens en plein milieu de vos conversations pour mettre mon petit mot: bonne année a tous; et aussi pour rassurer tous ceux qui galere a mettre un bus en regle; effectivement, j'ai une carte grise en VASP Autocaravanne (la bouteille de champagne est toujours valable ??😛 mais c'est vieux je sais)pour un bus s53 de 1984. pas de probleme pour la porte conducteur etc etc... Pour veritas un gars (chez veritas a Anger) m'a bien aidé, le gars des mines de nantes vous aides a preparer le dossier, et enfin si vous avez a peu pres respecter les normes tout doit bien ce passer ... je me conecte pas souvent mais voila mon n° de tel:0629449341 (mais apellelez apres les fetes svp)😉 c'etait pour rassurer quelques personnes qui galere; l'année 2007 sera peut etre la bonne !!!
TO Tome38 Regular ·
😎Attention l'heure Arrive bientot😏 H-5H45😛😛

a + 😎
PI Piccin Regular ·
cette nuit pendant mes heures de boulot, j aurai une pensée pour vous et, bonnes fetes aux mordus de la bricole
TO Tome38 Regular ·
ben ta pas de chance picin😕 je garde une coupe de champe pour toi hic hic glou glou

Attention H-4

A + 😎
JO Jose6440 Regular ·
salut a tous et bonne année alors françois57 tu la donne la réponse a la question
http://jose6440.skyblog.com

http://www.aavl.fr/ l'association des aménageurs
CH Christian06 Veteran ·
alors françois57 tu la donne la réponse a la question

Comment, tu n'as pas trouvé?

C'est que tu ne connais pas le comble du mathématicien: C'est de se faire piquer sa moitié par un tiers dans un car 😏
CHRISTIAN

"Ne pas rire, ce n'est pas sérieux"
CA Cateludo ·
...................🤪........eueueueuhhhhhhh, christian.....tu ne peux pas la garder pour dans 2 ou 3 jours, ..............quand on aura les idées un poil plus claires !!!😛
Ca y est, c'est reparti !!!
LE Lebarbichu ·
Bonne année à tous ... pleins de projets et pleins d'aboutissements pour tous 🙂
On the road again... lalala laa lala laalaalala laaa!
SJ SJunior Regular ·
Bonne année à tous, meilleurs voeux de santé et pour vos projets... Sympa de mettre en ligne vos photos... Un petit détail, faites gaffe quand vous prenez en photo de la soudure à l'arc : vous risquez de bousiller votre appareil (c'est sûr pour les argentiques, je ne suis pas certain en numérique mais je ne tenterai pas l'essai) !!!

Sinon c'est trop tôt (dans l'année) pour faire des calculs savants... mais sans connaître la circonférence de la terre (qui est d'environ 40000km) l'élévation de ton cable serait de 1 mètre divisé par (2 PI) soit 159 cm environ... mais quel est l'intérêt mon cher François57 (surtout que j'aime pas le champagne😛) ??

et la moitié du tiers d'un car, ça doit faire dans les 2 mètres 😉

A plus !
BO Boniz38 ·
Une bonne et heureuse année à tout le monde..!

Tous mes voeux de bonheur pour les ptits bus..😉
MR Mrkonn Regular ·
😉Salut, bonne annee a tous le monde.

petite question peut ton passer chez veritas ou autre centre agreer que celui de son departement.
VO VolvoB10M ·
Salut tout le monde je viens vous souhaiter à tous mes meilleurs voeux pour la nouvelle année qui vient. Je n'ai pas mis de post depuis un bout de temps mais je suis toujours là ! En fait, pour ceux qui ont suivit mon parcourt, il ne m'est pas arriver de pépins depuis la dernière fois. Je touche du bois!!!! Aller, pour info, je suis en plein travaux de carrosserie.

Encore tout mes voeux, et de bons moments de plaisirs à tous.

David
BE Benhurd ·
salut à tous et bonne année 2007

mon projet pour 2007 crée un site spécial pour les aménageurs de bus le but: pouvoir y mettre plein de doc à télécharger, un forum, reprendre plein d'info de ce forum et les trier de façon structurer

si il y a des idée je sui prenneur ! si il y a des volontaire pour m'aider je sui prenneur !

ben

ps une 1er esquisse du site devrais arriver d'ici quelque jour !
PA Patrick26 Veteran ·
Tiens, un revenant!😉

salut a toi, benhurd,

pour ton idée pour 2007, si tu le permets, je vais y apporter ma contribution, et ... 2 ou 3 bemols😊.

vu que tu ne nous a pas visité depuis un moment, as tu lu le message 1618 page 68 que j'ai fait il y a 1 mois environ?

a priori, non.

tu pourrais nous rejoindre....

nous avons deja discuté a plusieurs de créer un site spécialisé, et nous en sommes revenus. en effet, nous n'atteindrons jamais le traffic de voyage forum. de plus, la gestion serait lourde.

la FFACCC nous a proposé de les rejoindre, ce qui parrait judicieux. la creation d'une base de donnée n'est pas incompatible.

mais les conditions d'utilisation de voyage forum (que tu as accepté comme nous tous en t'inscrivant) t'interdisent de copier des informations de ce sujet pour les mettre ailleurs!

pourquoi creer un truc en parralele alors que c'est par ce sujet parfaitement referencé (plus de 180000 lectures!) que nous discutons tous ensemble? meme nahotchan, qui est un specialiste de chez ibm l'a reconnu lors de notre derniere rencontre...

l'idée a laquelle plusieurs d'entre nous semblait adherer etait la suivante: creation de la premiere (et la seule!) association de motor-homes poids-lourds francais ratachée a la FFACCC ( la FFACCC nous y aiderait). creation d'un site simple et convivial qui puisse incorporer une base de données. garder cet espace de discution tel qu'il est aujourd'hui (pour tout le monde). ceux qui voudront nous rejoindre au sein de l'association beneficieront des avantages de l'association et de la FFACCC. pour les autres, ca sera comme aujourd'hui, pas plus, mais surtout pas moins!

j'ai tout le dossier que m'a envoyé la FFACCC chez moi, mais je dois me faire operer. je rentre a l'hosto le 16 janvier. je propose une rencontre dès que ca m'est possible (je tiendrait au courrant) avec tous ceux qui veulent. ca fait 2 ans et demi qu'on fonctionne comme ca, on est pas a 1 mois pres....

faisons plutot a plusieurs un vrai truc qui fonctionne, plutot qu'un machin chacun dans son coin... enfin, c'est mon avis a moi, qui ai demontré depuis plus de 2 ans que je suis un veritable adepte du partage.

dis moi ce que tu en penses....

PATRICK26

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