Je n'ai pas encore fait de croisière mais en septembre, j'y remédie!
1- Costa fortuna: bon disons c'est le premier paquebot que j'ai pu voir sur le net et ça m' avait époustouflé. C'était mon premier contact avec ce monde parallèle!
2- Serenade of the seas: celui dans lequel je vais me balader dans les caraïbes en septembre, il me tarde de confirmer son statut. En tout cas, j'aime la diversité des activités, des décors, et la piscine couverte dans le solarium, entouré de plantes tropicales.
3- Emerald princess: si je dois en faire une seconde dans ma vie, ce serait celle-là ne serait-ce que pour expérimenter les séances de cinéma plein air, dans le jacuzzi ou sur les transats!
"Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter."
(Michel Déon)
marina....
ce n'est pas parce que un bateau , paquebot, est aujourd'hui dit/ petit qu'il bouge plus que certain geant d'aujourd'hui
à méteo similaire
il faut regarder les elements techniques de construction
exemple: norway etait un exemple de stabilité, avec 335m, la gamme msc splendida 333m est tres instable, en comparaison
alors que la gemme vista 8000, 292,5m et dérivés sont des exemples de qualitées marines
oasis of the seas, est très perfectible, et ne peu naviguer sous certaine conditions, et pourtant moderne , enorme etc...
- pas d'apprioris
Tout à fait d'accord, mais lors de ma rencontre avec l'hotesse francaise sur le fortuna l'année dernière, elle m'avait dit
qu'elle sortait de 6 mois sur le Marina et que cela bougait continuellement, meme en mer calme.
Une nuit sur le fortuna, nous avons eu force 6, cela remuait un peu. L'hotesse m'a précisé que sur le Marina, c'était pareil
bjr
si vous aviez eu reellement force 6 avec un "destiny ou conquest" cela bouge, bien sur l'orientation du vent sur les superstructures en accentuant += le roulie -force 6= mer forte =vague 6m, cela jette un petit peu dans les coursives, c'est la mer, et fait parti des regles des croisieres- vous pouvez prendre de 9à11 dans le golfe du lyon: la cela bougera!
cela ne change rien a mes précedents propos, marina et allegra ont des coques parfaitement étudiées pour la haute mer, beaucoup plus que le navire que vous indiquéz
qui ne doit lui qu"a sa paire de stab (mal positionné d'ailleurs) et ses ballastre de fonds
essayez un vista 8000 et derivés a condition similaire vous verrez la difference sachant qu' partir de f8 cela chahut toujour, tout dépent des elemernts precedement cités, mais aussi de la zone maritime med et caraibe = horreur, atlantique =le bonheur du martin
bonjour, voici quelque bateaux
l easycruis life, le calypso, le thomson celebration, l amadea, le costa delitioza, le mein shiff, et le supert star aquarius
l'echelle des vent dit beaufort vent f6 = 50kmh mer agitée, vent frais 9=90kmh mer grosse, fort coup de vent : cela est la force du vent constant, f9 donne souvant des rafale a 100 ou 1O5 eqivalant à f10, tempete f6 des rafales à 60kmh equi f7
ce sont les rafales qui destabilise les paquebots, surtout les grandes super structures sans décrochements
il ne faut pas mélanger l'edc helle beaufort, le vent avec l'échelle des vagues, meme si le vent contribue pour une part importante, mais pas seulement
l'echelle des vagues donne f6 = 4 à 6m f9 mer enorme + 14m
cqfd, bien déterminer l'echelle de quoi
perso en croisiere j'ai pris une houle f8 avec vent f9-f10 rafale à 105, avec atlantica les embruns d'étrave venaient s'écraser sur les balcons pts 44 et 5 au niveau de la cheminée
- le bonheur- j'ai des photos
et j'ai pris vague f8-9 dans le golf du lyon sur l'oceanic2, la on rigole moins
Moi qui croyait, naïvement que plus le bateau était gros moins ça bougeait 🤪
La mer est elle calme, en général, en méditerrannée au début du mois de mai (parcours: Italie, Grèce, Turquie, Israël et Egypte) ?.
Nous avions eu lors de notre première croisière à bord de l'europa en novembre 2006 un "moment d'agitation" (entre le Grèce et L'Italie). Ca n'avait pas duré très longtemps (env.1h ou 2h je crois).
Les accès sur l'extérieur avaient été fermé et il y a eu, parait il, des creux de 9m.
Pourriez vous mettre quelques photos que l'on puisse se rendre compte?
Merci
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
bjr
rien n'est jamais acquis en mediterranée, et golfe du mexique
detroit de messine toujours venteux et courrant qui déstabilise en +
ex en allant sur les usa, vous pouvez croiser le labrador et le gulf stream
des canarie à madere, une branche du gulf stream assez puissant pour vous
"embarquer" le bateau
Merci de votre réponse.
Espérons donc que ce soit calme et que çaa ne bouge pas trop afin de ne pas avoir peur ou le mal de mer....😕🤪
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
bjr,
c'est fonction de la houle et de l'angle du vent sur la superstructure, si vent =- constant ou en rafale. si vent en rafale, à 45 ou 225° de l'axe de progression du navire , " saoulots dans les coursives"
si vents tournoyant, et houle changeant (comme en med.) aussi
pour atténuer, il y a des officiers et un cdt, sur la passerelle qui vont incurver la trajectoire du navire, ou modifier completement la route
pour eviter autant que faire ce peu les désagréments pour les passagers -bon ce n'est pas toujours possible... pour des raisons de timing,
mais souvent les nav sont calculée avec une bonne securité
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
Voici les bateaux de croisières que j`ai préféré:
* Royal Caribbean,
Le Voyager of the Seas,
Le Navigator of the Seas ,
Le Brillance of the Seas,
L`Oasis of the Seas.
* Princess,
Le Sun Princess,
Le Ruby Princess
* Celebrity,
Le Millennium.
KAT2
Qui sait Madisson, peut-être que dans quelques années un des plus beaux paquebots au monde portera mon nom....
Merveille de l`Ocean KAT2...c`est pas trop mal ! ! je l accepterais bien volontiers.
bonjour,
je vient vous donner le classement des bateaux qui ont obtenu les meilleur note sur le berlitz(1 bateaux par compagnie)Europa 1.853Sea dream 1.788Seabourn odyssey 1.787Silver spirite 1.770Sea cloud 1.704Queen mary II 1.702Crystal serenity 1.702Asuka 1.685Prince albert 1.684Herbidean princess 1.680
On note que Costa et Msc ne figurent pas dans ce classement. C'est normal et logique dans la mesure où ces 2 compagnies se sont spécialisée dans le tourisme de masse. Les prestations sont de toute évidence en corrélation avec les prix, de la cabine intérieure à la grande suite (riquiqui par rapport à Cunard) c'est à dire à minima.
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
bonjour pour répondre à votre question nos bateaux préférés:
N°1 LE CLUB MED 2 bateau magique, qui mouille dans des endroits somptueux et qui le plus beaux 5 mats du Monde
N°2 Seven seas voyager: pour la taille de ses cabines avec une salle de bain comprenant baignoire et douche séparée et un dressing aussi grand que les cabines intérieures de chez Costa.
N°3 Costa Deliziosa, parce que nous y étions encore hier matin, et que nous avons fait une croisière superbe
bjr
ne melangez pas tout... il faut raison garder.
bien sur que costa baisse, bien sur qu'avec msc sur la zone europe ce sont des cies qui jouent la démocratisation de la croisiere
mais... on ne compare pas bateaux ou cies de croisieres std, avec du prémium ou du luxe
il ne suffit pas de mettre de belles photos de bateaux souvent prise sur le net, de lire des classements partiellement pour affirmer
- regardez d'ailleurs en large resort, le classement msc splendida et fantasia, 6eme et 7eme, ... -et là, c'est la comparaison de la grill class/yacht club; pas mal pour un populaire qui s"e logent entre les celebrity
sinon on les retrouve a 13pts d'écart en 4* = ce n'est pas rien, oasis est à 4pts derriere.
de plus beaucoup critique costa ou msc, sans jamais y avoir naviguer, ou oublient avoir decouvert et attraper le virus, sur l'une ou l'autre des cies
- noter que la monté ou la descente de certaines cie sont des politique de groupe
costa baisse, alors que la section carnival cruises, à baissée depuis 2 ans, pour maintenir et attirer les primo croisieriste qui partaient
vers des petites cie filiale de rci aux states et en europe
alors que dans le meme temps les filiale aida, seavourn, cunard montent
réflexion?...
bonjour corsair,
non non je ne critique et n affirme rien , oui le yacht club de msc se trouve a quelque point du QM2(je part sur le msc divina en yacht club pour la croisière inaugural) costa et msc seront peut êtres les seul compagnie ou je naviguerait, quant a la baisse de niveau elle est général (j ai travailler au club med rien a voir avec ses début )
je ne compare pas msc, costa avec les compagnie premium ou luxe chacun a sa clientèle.
nom post parle de bateau de tous les bateaux(anciens, nouveaux, gros, petit, low coast, luxe, de masse, élitiste)
chacun voit midi a sa port
Et que dire des autres bateaux de croisières que j`ai mentionné un peu plus haut et qui sont eux aussi magnifiques ! ! Ici au Canada ils sont très très bien ""quotés "" plus qu`excellents .....Il faudrait aussi en parler je crois....Vous ne croyez pas ?
La majorité des avis sur ce site proviennent de la France, de l`Europe ....Aurait-il un malaise avec les compagnies dites américaines... où tout simplement faire fi d`en parler! Rencontrer des gens venant des quatre coins du monde. j`en ai rencontré plus d`une fois, et ce sont sur ces superbes bateaux que je vous ai mentionné.C`est évident il y en a beaucoup d`autres et aussi d`excellents. Les critères, les goûts, le budget et les besoins de chacun sont différents d`une personne à l`autre j`en suis consciente, mais tout compte fait je crois qu`il serait bon et aussi utile d`en parler!
KAT2
bsr,
les bateau des cies americaines et europeennes sont aussi bon les uns que les autres, d'ailleurs à 90% ils ont ete fabriqués en europe et font partis des meme séries
le service et la qualité des groupes carnival, ncl, ou rci sont nickel. pas d'inquiétude, nous adorons, naviguer dans les eaux us ou canadienne
- tous croisieriste a un jour envie de remonter le st laurent pour une arrivée magique à quebec-ville, ou remonter udson etarriver pier 88 de manhatan, et, et... miami, non mieux fortlauderdale, le canal panama, inside passage et glacier baie (alaska) ne pas oublier l'amerique du sud avec la navigation sublime qui anticipe l'accés de la baie de rio
et puis mon passage preféré, parce que chargé d'histoire dans la mémoire des marins, doubler la balise de nantuckett island, ou le brouillard se leve en quelques secondes, a toute les epoques de l'année, ou les vents soufflent la tempete en quelque mn, là ou le labrador qui vient mourir, avec le gulf stream secouent les navires
nous aimons les bateaux americains, naviguer dans les eaux americaines , cela fait réver tous les croisieristes, et pour ceux qui sont passé, l'envie d'y revenir -vive les navires des ameriques
Et vous avez raison tous les deux... Je suis revenue de ma septìème croisière en janvier dernier et j`étais sur l`Oasis Of the Seas avec 5400 passagers et cela en plus de l`équipage. Magnifique, cette ville flottante et cela tout partout et à tous les niveaux. C`est accessible à tout le monde et les prix sont très bien, en conséquence, de ce que vous désirez avoir et aussi de votre budget, de vos critères et le plus important de votre destination( je me répète).
Le prochain , je ne sais pas...L`Allure of the Seas c`est bien tentant, ou bien faire le Canal du Midi ....ouf ! ce n`est pas du pareil au même. mais c`est aussi une expérience très agréable !
Bonne journée
KAT2
Bonsoir,
Je suis nouvelle sur ce forum et je n'ai jamais fait de croisière; je ferai la première l'année prochaine avec MSC.
Je vais donc donner mon classement (juste en ayant vu des images ou lu des choses, par rapport à tout ce qui m'a plu visuellement).
1 : Le MSC Splendida
2 : Le MSC Magnifica
3 : L'oasis of the seas
bjr,
pour etre aussi plaisancier, en eaux intérieures, le plus beau canal de france n'est pas le canal du midi; il a un interet historique, des ouvrages qui à l'époque de sa construction etaient révolutionnaire -mais il c'est crée un mythe bien orchestré pas les régions qui le bordent
si vous n'avez pas ou peu d'espérience de la navigation fluviale; il est assez difficile. au niveau visuel, ils est comparativement à d'autre voies d'eaux très pauvre, de par sa conception, etant bordé d'arbres -platanes énormes- qui vous font navigué dans un tunnel, sans compter, que très souvent la terre du creusement a eté mise que sur un coté, faisant une "digue de terre de 4/5m le long du parcours.
les ecluses à bords incurvés, et à débordement peuvent devenir un cauchemard pour un débutant ayant loué un houseboat(vedette fluviale pour les loueurs)-le dernier soucis, sera si nav en saison l'amarrage du soir, et les appros-la il faut prévoir mini 1 semaine de repas des le départ, et pas mal de bouteilles de 5l d'eau, pour boire et cuisine- si expérience, et fana (mon cas) de navigation sous toute les formes
point fort : castelnaudarie, carcassonne, l'echelle de froncerane(inoubliable), le pont canal de bezier (une merveille), la traversée de l'étang de thau(si vent ne dépassant pas f3 (pour tutoyer le maritime)- attention bien se renseigner avant de s'engager, et avoir la carte des parc à huitres, et rejoindre setes, ou marseillan, bouzigue = le bonheur (avec précaution). si vous souhaitez le "fluvial" c'est aussi passionnant que la croisiere maritime , posez vos qtions en mess privé pour ne pas bloquer le post
bjr
les stab, dit aussi ailerons sperry (la marque la plus connue) sont deux ailes qui sont déployées sous le navire, chaccune étant indépendante, quand l'angle avec la coque, sur ces "ailerons" des volets vont souvrir, s'incliner en fonction de la houle, cela est géré aujourd'hui par des ordinateurs et des bardés de capteurs aérien et sous marins- ces ailerons sont situés entre le demi et le trois-quart AV (tiers et demi ar). la nuit si la mer est correcte ils sont repliés dans la coque pour economoser le carburant et optimiser la vitesse
(sur un panamamax, c'est de l'ordre de 2knts) -c'est pourquoi si vous vous levé boire ver 3h/4h vous pouvez sentir un leger mouvement, alors que la mer est identique a la veille au soir- ils sont bien sur repliés avant l'entré des passes des port( si vous avez une cab entre le demi et les cheminées ont peut avec un peu d'attention entendre cette rentrée - les ballastres servent pour une part a conserver le navire vertical, ce sont des cuves d'eau, qui leste le navire (comme la quille d'un voilier) certain ballaste sont plus destinés à renforcér le role des ailerons, l'eau pouvant passer d'un a l'autre- sur certain navire les cuve de fuel, sont egalement utilisés pour favoriser l'équilibre (cela à été paufiné depuis eperonnage et le naufrage du paquebot andréa doria le 25/7/1956 à 12h de NY)-un paquebot d'aujourd'hui est une machine géante aussi complexe qu'un jet (d'ailleurs certains ont meme des réacteurs-technologie st nazaire) voila pour faire simple-les off/soff, et marin des machines, ne sont pas la que pour les cocktails des pax, il gere la bécane dans toutes ses complexitées
pour des vents importants en med, en ete bien sur.
(
Vous me connaissez sous le pseudo Mel2melmars, je ne peux plus l'utiliser car apparemment, je n'ai pas respecté le règlement du forum.
Ce n'était pas volontaire et j'en suis désolé.
Je voudrais juste donner mon classement et remercier les membres de ce forum (Alcati, PAP, Bruno, CriCri et toutes les personnes qui ont participées à mon post.
3 bateaux par personne avec un petit commentaire,10 point pour le premier,7 pour le second et 4 pour le troisième tous le monde peut y participer meme ceux qui n'ont jamais fait de croisière.
je vous demanderais de l'indulgence chacun a des gouts différents, merci
Voici le classement des 81 bateaux cités :
En 6ème position : Le Costa Fortuna 52 points
En 5ème position : Le Costa Magica 59 points
En 4ème position : Le Costa Méditerranea 61 points
pas de qoi
c'etait une explication simple un navire a tellement de technologie
des du traitement de l'eau de mer (que l'on boit à bord) au generateurs
groupes diesel/alternateurs, pods, propulseurs de proue et de poupe
pilote/traceur automatique, sonar anti-mam.marins
ce qui m'étonne c'est que j'ai mentionné le therme de "réacteur"
pour certains paquebots, et que vous n'ayez pas réagit?? bon
je remet mes moteurs dans ma poche
Ce fil continue le fil "Quels sont vos bateaux de croisière favoris" qui a été fermé car atteignant le maximum de taille permise par les serveurs. a vous les…
Apres mon post sur vos bateaux favoris, avec votre concoure je voudrais réaliser un classement de vos escale favorite (ou rêver) en gardent le même barème que…
Ce serait bien qu'on puisse partager les escales que vous avez préférées que ce soit le lieu ou les excursions. Les Caraïbes: MiamiPlaya Del Carmen/Cozumel:…
Je le disais dans une autre rubrique, que j'aurais la chance de faire ma 1ère croisière dans le Symphony of the Seas. J'ai énormément de questions dont une qui…
Avez-vous déjà fait une croisière? et quel est votre avis dessus? On a tout un a priori sur le fait que la clientèle est plutôt âgée pourtant j'ai 28 ans et je…
Hello
Après beaucoup d'hésitation sur diverses compagnies ( explora, océania, yc, HAL, NCL) et plusieurs destinations Norvège, Irlande, Islande.
J'ai finalement choisi NCL star pour l'Islande.
J'avais déjà regardé cet itinéraire quand je suis parti en avril pour l'Écosse avec CFC mais il était vraiment très cher .
Il faut savoir que CFC fait souvent des dernières minutes 45 jours avant le départ ( moment où on ne peut plus annuler ni modifier )
Donc là j'ai eu une belle opportunité que j'ai saisi.
Départ le 23 août.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED