MERCI,
Voici un témoignage qui réconforte et surtout rétabli la vérité, certes il y a des dégats psychologiques et matériel mais je ne pense pas que qui que se soit ai été obligé de dormir dans des cabines inondées et que le croisièriste sait qu'il y a maintenant des tas de forums qui relatent les faits et donc soit obligé de gérer au moins ce type de catastrophe.
D'autant que Louis Cruise souhaite devenir le N° 1 des départs de croisière de Marseille, je pense que le suivi de ce dossier devrait être exemplaire pour son image.
Attendons et avisons dans quelques jours.
Arrêtons de tout imaginer (pour les personnes qui n'étaient pas à bord) sans même avoir vu, la preuve est que cetmoibtr a été hébergé dans un hotel 4* même si c'est à 1h30 du matin il faut tout mettre en place trouver les hotels libres et transférer plusieurs centaines de personnes...
ESpérons que Louis Cruise soit sympa sur l'indemnisation c'est dans leur intéret je pense.
Bon repos cestmoibtr
d'accord cestmoibr donc les personnes dont les cabines etaient endommagées pouvaient aller dans un hotel , ca ete leur choix de rester dans leur cabine je comprends deja mieux cela 😎
🙂 Je viens de récupérer ma maman à la gare de Lyon , ouf, elle est fatiguée mais heureuse de rentrer chez elle, je crois qu'elle va d'abord se reposer et ensuite voir ce qu'elle peut faire, je tâcherai de m'en occuper moi-même car à son âge c'est plus difficile il faut au moins qu'on lui rembourse son billet de train car elle a perdu le précédent c'était un prems Je reste en contact avec vous pour les formalités à envisager, je m'absente de Lyon une semaine et reprendrai contact à mon retour.
Merci Ghrenassia prenez soin de votre Maman, les formalités viendront ensuite, nous lui transmettons nos amitiés et lui souhaitons un bon repos.
Amities
les personnes dont les cabines etaient endommagées pouvaient aller dans un hotel , ca ete leur choix de rester dans leur cabine je comprends deja mieux cela 😎
Je voudrais nuancer un peu mes propos : ceux qui voulaient rester dans les cabines "inondées" sont souvent des personnes âgées, etc... à cause de leur mobilité réduite. Donc il faut prendre en compte l'heure très tardive à laquelle on devait être amenés à l'hôtel, et vu qu'il fallait absolument revenir tôt le matin, ça leur était sûrement difficile de quitter le bateau.
Merci Cestmoibtr pour ces précisions, et on comprend tres bien la réaction de ces personnes fatiguées et sous le choc suite à ce qui venait de se passer, mais disons que la Cie a fait en sorte qu'il était possible de rejoindre un hôtel, mais pour quelle raison fallait il etre sur le bateau tot le matin puisque celui ci ne repartait pas ? et une navette étit elle prevue pour vous ramener de l'hotel au bateau si celui ci n'etait pas proche du navire ?
- Il était prévu une réunion d'information le lendemain de l'accident à 10h.
- Il y avait un bus qui nous a emmené au bateau
Finalement, cette réunion a eu lieu dans l'après midi à 15h.
Cordialement
J'ai regarde également la carte et je me faisais la meme reflexion j'avoue qu'il est bien difficile de s'y retrouver dans tout cela, je crois qu'il ne nous reste qu'a attendre 😕
Bonjour
Je suis avec attention cette discution car nous devons partir le 13 mars pour la croisière.
Est-ce que le bateau que l'on voit légérement à droite du point bleu sur la carte en mode satelitte est bien le Louis Majesty. Si c'est le cas il est apparament en calle sèche.
Merci pour toutes les informations et les témoignages.
Maurice.
Bonjour Luthier, nous devons faire partie de la meme croisière que vous le 13 Mars, je surveille egalement la carte et je vois quand on clique sur Louis Majesty dans le port de Barcelone le bateau apparait dans une bulle ou il y a ses caracteristiques, ainsi que la mention à quai amarre, si en plus il est en cale séche, 🤪 je ne comprends pas pourquoi croisifrance a indiqué qu'il était en route, je pensais me tromper en le voyant encore dans le port, mais ca me rassure je ne suis pas la seule a voir cela.
Bon en fait je crois que je fais une grosse erreur.
Le trajet du bateau est en fait collé sur une image satellite de GOOGLE qui doit dater de plusieur mois.
Seuls les repères de position doivent être à jour mais ils indiquent toujours le port de Barcelone.
Exact Luthier, je le vois toujours dans le port mais est ce a jour c'est la question aussi que je me pose, nous allons patienter encore un peu avant de préparer les bagages 😉
Dommage que votre 1ère croisière se soit soldée par une fin aussi lamentable, car c'est un moyen de voyager extrèmement agréable.
En ce qui concerne les bateaux, il est préférable de choisir un bateau relativement récent, n'appartenant pas à une compagnie "exotique" qui recycle des vieux rafiots.
De plus quand les Grecs sont à la mer, il est préférable de se méfier, il ne faut pas oublier que, lorsqu'il y a plusieurs années,
"L'Achille Lauro" a eu de graves problèmes qui ont causé son naufrage, ce sont les officiers grecs de son bord qui ont évacué les premiers !!!
Evidemment aucun navire n'est à l'abri d'une tempête ou d'une vague scélérate, surtout en Février où la météo risque de ne pas être clémente, mais en choisissant une période plus estivale, on risque moins l'accident.
Je fais des croisières depuis 1983, j'ai eu des petits ennuis, mais finalement rien de grave, comme en Décembre dernier, le fait de passer une nuit entière dans un aéroport et mettre 3 jours pour venir de Miami à Nice... avec 4 escales. C'est cela voyager, s'attendre à l'inattendu.
En tout cas, je vous souhaite de réessayer de faire une autre croisière avec une autre compagnie, sur un bateau plus récent et durant une période plus chaude et ensoleillée.
Bonne soirée.
Non je ne réessayerais pas de croisière, j'avais fait une croisière sur le Nil l'an dernier et c'était déjà sans plus. J'ai voulu essayer sur un gros bateau et pareil.
En plus mon ami a le mal de mer donc comme ça on risque pas de recommencer !
Dommage Tounesourire que vous ayez aussi mal débuté les croisières, peut etre dans quelques temps vous aurez a nouveau envie de partir mais choisissez une compagnie avec des bateaux recents, equipés de stabilisateurs tres fiables et vous ni votre ami ne souffrirez du mal de mer, vous pourrez vous rendre compte de la différence 😉 nous avons eu plus de chance que vous car nous avons aussi debute sur un petit bateau de cette compagnie, mais sans probleme ce qui nous avait donc incités a poursuivre cette expérience et nous revenons toujours vers les croisières pour voyager, mais je comprends tres bien votre réaction apres ce que vous venez de passer.
Nous etions en décembre à bord du Fantasia en Atlantique aux Canaries, et malgré une mer agitée nous n'avons pas vu de personnes malades, meme chose a bord du Poesia en Novembre et Février.
Par contre nous avons voyage a bord d'unités plus anciennes, telles que Coral, Rhapsody, Napoleon et l'on peut dire que l'on sent que les bateaux tanguent et bougent, par chance nous ne connaissons pas le mal de mer, mais quand on voit comme certaines personnes sont malades on comprend tres bien que cela peut gacher le plaisir du voyage.
Pour votre gouverne, je vous conseille de relire les archives du naufrage de l'Achille Lauro. Point barre.
Je ne souhaite dans ce débat maritime tenir ni la gouverne ni la barre... 🙂.... Mais décider sur un fait divers des qualités de matin des ressortissants d'une nation, c'est un raccourci vraiment désopilant.
N'en parlons plus.
Pour info le bateau est toujours a barcelone, il suffit de consulter les mouvements des Navires
dans le lien ci dessous, taper Louis Majesty dans l'onglet information
il est signale etre au mole 01E , arrive le 3/3/2010 a 20H55 et fiche de sortie prévue le 12/3/2010 à 12 H
donc soit il ne se rendra ps directement à Genes mais à Marseille pour y être le 13/3/2010 Comme prèvu soit il nous faudrait rejoindre Genes 😕D'autre par comme on peut le constater les mouvements des bateaux sont prevus longtemps a l'avance et dans le port de Genes le Navire qui pourrait le remplacer l'Orient Queen n'y est pas prèvu.
voici le lien concernant les mouvements des bateaux à Barcelone :
j'imagine dans quel etat d'esprit tu dois être... 😕
Le doute s'installe et tu finis par esperer l'annulation de cette croisiere... 😕
Je pense qu'il ne faut pas en tenir rigueur aux agences de voyages, c'est LOUIS CRUISE qui doit prendre la décision..
j'espere qu'ils ne vont pas vous dire aux derniers moments, ça serait vraiment malhonnete ! que ça ait lieu sur un plus vieux bateaux encore, car les frais d'annulation grimpent de jour en jour la derniere semaine avant le départ 😠😠😠 et les gens seraient dans l'obligation d'accepter nimporte quoi
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Hélas poupou nous allons nous trouver confrontes au dernier moment soit annuler et tout perdre soit accepter mais partir sans enthousiasme et comme l'arrivee a Marseille se fera le jour meme du départ il ne pourra il y avoir aucun controle suivant les normes en vigueur en France.
En effet tout est à craindre, pourquoi en espagne certains produits phytosanitaires peuvent ils etre utilises pour les cultures alors qu'ils ne le sont pas en France ( pesticides, engrais ect ) ce qui explique les différences de prix
bonjour, je me trouvais à bord du bateau avec ma femme et mes deux enfants.
nous sommes rentrés hier par avion . Ma femme et mes deux enfants ont voyagé de barcelone à paris et moi de barcelone à marseille via paris pour récupérer mon véhicule resté à marseille.
nous avons été obligés de manifester et de faire appel au consul de france à barcelone pour pouvoir être rapatriés en avion à notre domicile comme on nous l'avait promis.
trés mauvaise gestion de l'après acident par la compagnie:
- informations contradictoires et confuses.
- manoeuvres visant à rapatrier tous les français sur marseille en bus alors que les allemands et les italiens avaient été rapatriés en avion des lendemain de l'accident dans leurs pays d'origine.
- aucune prise en compte des troubles psychologiques pouvant apparaitre suite a cet accident ( par exemple nos enfants de 9 et 13 ans ont vu des personnnes ensanglantées à terre et l'eau dévalée les escaliers intérieurs du navire).
- annonce de la mort des passagers par hauts parleurs .
- aucune considération des dirigeants de la compagnie qui étaient plus intéresés par la remise en état de leur bateau que du sort des passagers.
l'accident en lui-même:
- pourquoi ne pas avoir abordé à barcelone ou en tout cas attendre que la météo s'améliore avant de continuer notre route?
- pourquoi les vitres du bateau n'ont elles pas résisté?
- la vitesse du navire et son cap étaient ils adaptés à la situation?
- pourquoi ne pas avoir fait appel à des secours extérieurs alors qu'il y avait des blessés graves et que le médeçin du bord était débordé?
-
suite à prévoir:
- enquête de la justice espagnole suite à la mort des passagers.( dernière nouvelle : le capitaine serait mise en cause pour ne pas avoir fait escale à barcelone de source espagnole).
- plainte possible pour "mise en danger de la vie d'autrui"
- recours pour obtenir une indemnisation.
Merci Manu pour vos explications, depuis que nous avons appris cet accident il faut dire que tout est tres flou et vos recits viennent repondre à nos questions, nous comprenons que vous soyez choqués, et nous prenons part a vos angoisses, à peine l'accident venait il d'arriver que deja sur internet des messages de la Cie diffusaient qu'il n'y avait aucune responsabilite de la part de l'equipage on comprenait bien que les passagers n'avaient que peu d'importance il fallait avant tout tout mettre sur le compte du mauvais temps.
Nous devons partir le 13 Mars sur ce meme bateau , Croisifrance et les agences repetent inlassablement que le bateau est a Genes alors que suivant les trafics des Navires du port de Barcelone nous le voyons a Amarre et une fiche de sortie indique le 12 Mars a 12H, je viens egalement de trouver un autre rapport ou il est indique qu'il est immobilise pour 2 semaines, on se moque vraiment des clients que l'on mene en bateau :
Il est normal que les enqueteurs fassent leur travail et cela prend du temps, et l'indeminisation de 100€ par personne parait derisoire et bien vite distribuée.
Je peux comprendre que vous soyez énervé et choqués, mais néanmoins laissez moi s'il vous plait noter les choses suivantes...
manoeuvres visant à rapatrier tous les français sur marseille en bus alors que les allemands et les italiens avaient été rapatriés en avion des lendemain de l'accident dans leurs pays d'origine.
Je ne vois pas bien pourquoi les uns et les autres auraient été traités différemment... 🤪
Au fait, les assistances rapatriement, elle n'ont rien pu pour vous ?
aucune prise en compte des troubles psychologiques pouvant apparaitre suite a cet accident ( par exemple nos enfants de 9 et 13 ans ont vu des personnnes ensanglantées à terre et l'eau dévalée les escaliers intérieurs du navire).
Vous avez vraiment cette exigence là ?....
- pourquoi ne pas avoir abordé à barcelone ou en tout cas attendre que la météo s'améliore avant de continuer notre route?
- pourquoi les vitres du bateau n'ont elles pas résisté?
- la vitesse du navire et son cap étaient ils adaptés à la situation?
- pourquoi ne pas avoir fait appel à des secours extérieurs alors qu'il y avait des blessés graves et que le médeçin du bord était débordé?
Si ça se trouve aborder à Barcelone a été jugé plus dangereux encore, et peut-être l'était-ce ; normalement ce navire pouvait affronter facilement ce genre de fort coup de vent, surtout en pleine mer.
- enquête de la justice espagnole suite à la mort des passagers.( dernière nouvelle : le capitaine serait mise en cause pour ne pas avoir fait escale à barcelone de source espagnole).
- plainte possible pour "mise en danger de la vie d'autrui"
- recours pour obtenir une indemnisation.
Une indemnisation pour ?.... Pour les jours de croisière non faits, certainement, au-delà, je ne sais pas... Un geste commercial, assurément.
je vous trouve bien rapide à défendre les interêts de cette compagnie.
en ce qui concerne les assurances rapatriement, elles ne fonctionnent que si l'on est blessé physquement ou décédé.
en ce qui concerne la prise en charge psychologique, elle me semble plus que nécessaire et est d'ailleurs mise en place ailleurs parfois même pour des motifs beaucoup moins graves. notre" fils ainé subit le contre coup de cet accident ( symptomes physiques et psychologiques de type cauchemar.)
en ce qui concerne l'indeminsation:
- les 100 euros promis n'ont pas été crédités comme promis.
- la notion de préjudice moral existe et necessite un dédommagement.
par ailleurs je pense que les famille des blessés et décédés déposeront une plainte au pénal.
en ce qui nous concerne , nous réfélchissons aux suites à donner. Le consul de France à BARCELONE nous assuré de son soutien après s'être déplacé sur le navire. Il s'est dit trés en colère.
je vous trouve bien rapide à défendre les interêts de cette compagnie.
Je ne défends personne en particulier.
en ce qui concerne la prise en charge psychologique, elle me semble plus que nécessaire et est d'ailleurs mise en place ailleurs parfois même pour des motifs beaucoup moins graves. notre" fils ainé subit le contre coup de cet accident ( symptomes physiques et psychologiques de type cauchemar.)
Peut-être pourriez-vous consulter un médecin sans pour autant exiger une prise en charge d'envergure ; cela sera remboursé, de toutes façons, par la sécurité sociale, non ?
la notion de préjudice moral existe et necessite un dédommagement.
Elle s'obtient devant les tribunaux ; reste à voir si elle sera admise ici. Je n'en suis pas du tout sûr.
Parfois, un bon geste commercial vaut mieux qu'un long procès incertain, vous savez.
par ailleurs je pense que les famille des blessés et décédés déposeront une plainte au pénal.
vous avez tout a fait raison dans vos demarches, et je me doute bien que les 100€ vont tarder a venir, j'ai deja eu un pb de remboursement avec cette cie pour une croisière qu'ils avaient annulée, sans raison valable -
Et si ils annulent notre départ je pense que nous aurons aussi beaucoup a attendre avant d'etre rembourses.
Le soutien psychologique on le fait pour moins que cela bien souvent en France.
Il y a déces de 2 personnes et de nombreux bléssés tout ce qui est a espèrer c'est que les autorités martimes fassent le nécessaire afin de procéder a tous les controles nécessaires avant que le bateau reprenne la mer.
Bon courage à vous et a tous les passagers qui ont subi cela.
Le soutien psychologique on le fait pour moins que cela bien souvent en France.
On le fait pour des traumatismes qui sont en général moins dûs à l'événement lui-même qu'à sa médiatisation...
Il me semble vraiment que la médecine de ville sait gérer cela et orienter éventuellement vers un thérapeute.
Bonjour à tous, ceux qui ont vécu ce malheureux drame et à tout ceux qui commente ce qu'il n'ont pas vécu...
Je comprends qu'il est difficile de vivre ce type d'évènement dramatique, il est normal que vous vouliez savoir ce qui s'est passé, mais je voulais juste apporter quelques précisions... mais je repète ce que d'autres ont déjà dit
LAISSEZ FAIRE LA JUSTICE
Si la compagnie avait annulé l'itinéraire certains auraient demandés des dédommagements pour changement du programme !
STOP aux commentaires de non spécialiste
ATTENDEZ les conclusions et les indemnisations
POURQUOI vous réacheminer à votre domicile alors que vous avez embarqué à Marseille et comment prévoir des avions le jour même vers toutes les destinations de France ?
Si vous êtes dégoutés ne dégoutez pas les autres
La mer est imprévisible et je pense que aucun capitaine ou commandant n'a d'interet à faire prendre des risques à son navire et à ses passagers même pour des raisons financières.
Et vous devriez vous réjouir que le navire n'ai subi que peu de dommage par rapport aux vagues scélérates observées (voir la vidéo de la vague prise du pont 7, soit plus de 20m)
Vive les voyages et les croisières
En lisant les différents commentaires, je ne peux que partager votre avis. Je crois que c'est sur cette compagnie que sont morts 2 passagers Français à Santorin lorsqu'un de leur bateau s'est échoué avec un gestion de l'évènement calamiteuse.
Cette compagnie "low cost" l'est à bien des égards.
Quand on voit la réaction de Costa en Egypte à côté de celle de Louis Cruises, il n'y a pas photo.
Je crois que les vagues faisaient 8 mètres (d'après ce que je peux lire ici), et cela me semble quand même une hauteur de vagues qui n'est pas exceptionnelle et qui n'a rien à voir avec des vagues scélérates qui sont de véritables murs de plus de 15 mètres. Au même titre, il est surprenant que les vitres éclatent comme cela a été vu dans une des vidéos postées.
Bref, le problème a peut être été amplifié par un entretien à l'économie de cette compagnie.
Effectivement, j'encourage des passagers qui ont vécu ce malheureux drame à en parler et voir avec le croisièriste comment se faire indemniser au mieux.
Voici pour ce qui n'ont pas vu la vidéo de la vague EXTERIEURE prise du pont 7 (plus de 20m ) soit 2 étages au dessus du salon où les se sont brisées les vitres
😠http://www.youtube.com/watch?v=cIfsRvA560U
Pour ce qui n'ont pas vécu, il faut arrêter d'amplifier la polémique qui est suffisamment difficile pour ce qui l'on vécu.
Quand on voit la réaction de Costa en Egypte à côté de celle de Louis Cruises, il n'y a pas photo.
NORMAL, dans ce cas c'est une erreur humaine, le capitaine a raté son accostage et à ouvert la coque sur 5 mètres et à fait 4 morts... et difficile de dormir dans des cabines penchées... donc transfert dans un hôtel était obligatoire.
Je crois que les vagues faisaient 8 mètres (d'après ce que je peux lire ici), et cela me semble quand même une hauteur de vagues qui n'est pas exceptionnelle et qui n'a rien à voir avec des vagues scélérates qui sont de véritables murs de plus de 15 mètres. Au même titre, il est surprenant que les vitres éclatent comme cela a été vu dans une des vidéos postées.
Pourquoi faire payer la Sécurité Sociale alors qu'il s'agit d'un accident qui a certainement une cause et un responsable😕 Il semblerait normal que les assurances de la cie prennent les frais des passagers a leur compte.
Ceux qui ne l'ont pas vecu, peuvent peut etre se poser quelques questions quand ils de demandent si ils vont partir dans 5 jours comme prévu ?
et il est normal que ceux qui ont vecu un traumatisme s'expriment
Pourquoi faire payer la Sécurité Sociale alors qu'il s'agit d'un accident qui a certainement une cause et un responsable😕
Ah, oui, ça on voit bien que la traque des responsables, c'est votre affaire.
Si vos enfants sont traumatisés en assistant à un accident de la route qui survient sous vos yeux, et que vous les menez chez le médecin, c'est la même chose. Vous vous compliquez bien les choses.
il ne s'agit pas de traquer qui que ce soit, mais de définir les responsabilites incombant a chacun , un Pacha d'un Navire a des responsabilités. Et des organismes sont la pour faire le jour sur cette affaire.
Si nous essayons de suivre le cheminement de ce bateau c'est que nous sommes également concernes car nous devons partir a son bord dans 5 jours.
Les affaires Martimes sont seules juges et ont a leur disposition le journal de bord.
Les faits sont avérés a chacun de faire son travail et de donner suite a cette affaire.
il ne s'agit pas de traquer qui que ce soit, mais de définir les responsabilites incombant a chacun , un Pacha d'un Navire a des responsabilités. Et des organismes sont la pour faire le jour sur cette affaire.
Bien sûr, je comprends très bien et je suis de votre avis sur le fait qu'une enquête établisse les responsabilités. S'agissant du commandant du navire dont on lance ici ou là le nom en l'accusant, méfiez-vous tout de même que - procédurier pour procédurier - il ne se considère pas comme diffamé.
J'ai réservé une croisière sur le Norwegian Spirit au départ de New York en Mai. Il semble qu'il y ait un problème moteur réduisant sensiblement la vitesse du…
Nous avons réserver une croisiére costa pour le mois de décembre mais nous ne pouvons pas réserver les packs spéciaux est ce que certains d'entre vous savent…
Je viens d'arriver à New York et j'ai appris que le Norwegian Jewel avait eu un problème ce qu'il fait qu'il ne sera pas là le dimanche 5 décembre 2010. Le…
Pas de toilette, pas d’air climatisé... voir l’article si joint... foreign.peacefmonlin... Si vous avez plus d’informations sur le sujet n’hésité pas à les…
Je crois que j'ai fait une erreur sur le site d'ABCroisières car j'ai sans réfléchir validé un bon de commande et deux secondes plus tard une hotesse m'appele…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!