We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Croisière tour monde MSC 2021
by Montousse
This discussion is in French, the community’s main language.
Bonjour Jean-Yves,
... Tout va être fonction de la date d'annonce de la validation d'un vaccin. (pas la date de disponibilité) Si c'est en décembre: c'est jouable. Si c'est plus tard c'est à dire après notre départ: cela me parait très problématique et donc pas faisable ...
Voilà une info de MODERNA qui répond (négativement, hélas) à votre questionnement.
... Tout va être fonction de la date d'annonce de la validation d'un vaccin. (pas la date de disponibilité) Si c'est en décembre: c'est jouable. Si c'est plus tard c'est à dire après notre départ: cela me parait très problématique et donc pas faisable ...
Voilà une info de MODERNA qui répond (négativement, hélas) à votre questionnement.
Cordi@lement,
Youzi
Youzi
Bonjour.
Je reviens sur ce forum après quelques jours d’absence et prends connaissance des nouveautés.
Etant passé par une agence j'ai reçu le document concernant le changement d'unité.
Le pont et le numéro de cabine sont identiques à ce que j'avais réservés sur le Poésia.
Pour ce qui est des excursions, je ne vois rien paraître et je n'ai eu aucune information pour celle du Japon.
MSC déplace les croisières vers certains pays fin de l'été donc au delà du 31/07
De gros doutes sur la faisabilité dans de bonnes conditions de TDM.
Cordialement.
Cathpat2r
Bonjour,
Pour le changement d'excursion, j'ai reçu un document de mise à jour de la croisière sur le nouveau bateau et c'est sur ce document que j'ai vu le changement d'une excursion. Ceci étant c'est tout à fait normal qu'ils changent une excursion quand le bâtiment que l'on doit visiter a brulé.
Pour la faisabilité de la croisière, ils préparent tout au cas où, mais je suis très sceptique aussi
Pour le changement d'excursion, j'ai reçu un document de mise à jour de la croisière sur le nouveau bateau et c'est sur ce document que j'ai vu le changement d'une excursion. Ceci étant c'est tout à fait normal qu'ils changent une excursion quand le bâtiment que l'on doit visiter a brulé.
Pour la faisabilité de la croisière, ils préparent tout au cas où, mais je suis très sceptique aussi
Bonjour
j'ai reçu ce jour 15 juillet des infos de mon agence de voyage (à prendre avec précaution car ils ne sont pas forcément au courant de tout)
pour les visas ils disent :
Etats-Unis - Australie - Inde (ils nous donneront les renseignements sur les visas en temps voulu) Ils ne parlent pas de la Chine
Pour le changement d'excursion au Japon : ils ne sont pas au courant
Ils ont confirmé la cabine (même numéro même pont)
Si vous voulez un petit forfait boissons en plus : pas de changement pour le EASY à 1062 euros par personne
Bonne journée
Sylviane
Sylviane
J'ajoute la modification sur l'excursion
INCL − SHOPWC2−World Cruise Package HDH01 AKL02 SDY07 MNL01 TYO01 AKL02−AUCKLAND MUSEUM & CITY SIGHTS HDH01−PEARLHARBOR TOUR MNL01−Old and New Manila TYO01−A Glimpse of Tokyo SDY07−Discovering Sydney Un nombre minimum de participants s'applique habituellement aux excursions et aux activités. Des informations plus spécifiques peuvent être trouvées dans la description des excursions individuelles. 0.00
INCL − SHOPWC2−World Cruise Package HDH01 AKL02 SDY07 MNL01 TYO01 AKL02−AUCKLAND MUSEUM & CITY SIGHTS HDH01−PEARLHARBOR TOUR MNL01−Old and New Manila TYO01−A Glimpse of Tokyo SDY07−Discovering Sydney Un nombre minimum de participants s'applique habituellement aux excursions et aux activités. Des informations plus spécifiques peuvent être trouvées dans la description des excursions individuelles. 0.00
bonsoir Youzi
concernant un hypothétique vaccin pour la fin de l'année, je suis plus que dubitative tout comme le corps médical. Je crois hélàs que nous embarquerons en croisant les doigts pour que sur plus de 3000 personnes aucune ne soit porteuse du covid...
Par ailleurs MSC nous a envoyé une attestation à signer sous 30 jours concernant notre accord ou pas pour le changement de navire. Ce qui me pose problème c'est la phrase suivante "cet accord est en règlement complet et définitif de toutes réclamations actuelles et futures..." est ce que cela peut englober les changements de destinations ...entre autre... à voir
cordialement
Bonsoir Danielle, Je pense qu'il serait prudent de donner votre accord pour le changement de bateau en mentionnant : sous condition de respecter le programme initial.....
Bonne soirée
Michèle
Je ne veux pas être naïf mais concernant le comportement du croisiériste je leur fais encore confiance.
Ils sont obligés de tout organiser comme si la croisière sera possible, quitte à l'annuler au dernier moment. Imaginer que le virus disparaisse comme certains le disaient (je n'y crois pas du tout) et qu'ils ne soient pas prêt: ce serait grave pour eux. Maintenant reste à savoir quand ils annuleront avant ou après le versement du solde.
Partirons nous avec le covid présent: j'en doute. Ils ont stoppé le TDM en australie et proposer un remboursement partiel ou un avoir.
Nous étions en Février sur le Costa Victoria qui devait aller aux maldives remplacé par Dubai alors que nous étions sur le bateau, puis toutes les escales annulées: nous avons reçu de Costa un dédommagement en cash sur le bateau puis un avoir du montant total de la croisière + l'avion Paris Mumbai (pris avec eux) Autant vous dire que cela leur a couté plus cher que de ramener le bateau à vide.
Donc je pense qu'ils ne se lanceront pas dans une aventure qui défraierait les journaux télévisés, que ce soit MSC ou une autre compagnie.
Ils sont obligés de tout organiser comme si la croisière sera possible, quitte à l'annuler au dernier moment. Imaginer que le virus disparaisse comme certains le disaient (je n'y crois pas du tout) et qu'ils ne soient pas prêt: ce serait grave pour eux. Maintenant reste à savoir quand ils annuleront avant ou après le versement du solde.
Partirons nous avec le covid présent: j'en doute. Ils ont stoppé le TDM en australie et proposer un remboursement partiel ou un avoir.
Nous étions en Février sur le Costa Victoria qui devait aller aux maldives remplacé par Dubai alors que nous étions sur le bateau, puis toutes les escales annulées: nous avons reçu de Costa un dédommagement en cash sur le bateau puis un avoir du montant total de la croisière + l'avion Paris Mumbai (pris avec eux) Autant vous dire que cela leur a couté plus cher que de ramener le bateau à vide.
Donc je pense qu'ils ne se lanceront pas dans une aventure qui défraierait les journaux télévisés, que ce soit MSC ou une autre compagnie.
Désolée pour l'Inde c'était une erreur évidemment, c'est le Skri Lanka bien sûr qu'il faut lire.
Ce jour 16 juillet j'ai reçu un nouveau mail de mon agence et voici leurs dernières infos :
"Pour le visa Chine, vous n’en avez à ce jour pas besoin. Votre escale à Shanghai étant de moins de 144h, un visa de transit vous sera délivré directement à bord. Hong Kong ne nécessite pas de visa. Nous vous feront un mail de rappel pour toutes les formalités au début de l’automne. Concernant votre escale à Naha, la compagnie nous indique qu’elle est toujours prévu sur l’itinéraire. Il travail actuellement sur le départ, nous aurons peut être des informations prochainement." A chacun d'y trouver ce qu'il veut y trouver ou pas A bientôt
Sylviane
Ce jour 16 juillet j'ai reçu un nouveau mail de mon agence et voici leurs dernières infos :
"Pour le visa Chine, vous n’en avez à ce jour pas besoin. Votre escale à Shanghai étant de moins de 144h, un visa de transit vous sera délivré directement à bord. Hong Kong ne nécessite pas de visa. Nous vous feront un mail de rappel pour toutes les formalités au début de l’automne. Concernant votre escale à Naha, la compagnie nous indique qu’elle est toujours prévu sur l’itinéraire. Il travail actuellement sur le départ, nous aurons peut être des informations prochainement." A chacun d'y trouver ce qu'il veut y trouver ou pas A bientôt
Sylviane
Sylviane
Merci de ces infos.
Concernant Naha l'escale était bien maintenue. Mais l'excursion incluse dans le forfait était annulée pour être remplacée par une à Tokyo.
Je viens de recevoir un email de MSC concernant les visas qui rejoint vos informations.
Ci dessous le texte
Nous accusons réception de votre mail.
Suite à votre demande, nous reviendrons vers vous ultérieurement afin de vous communiquer les différentes formalités douanières à prévoir durant le tour du monde 2021.
Pour information, les formalités douanières des pays peuvent être soumises à évoluer à tout moment, par conséquent, afin de pouvoir vous communiquer les bonnes formalités douanières et à jour, nous privilégions un communiquer pour nos passagers Tour du monde aux alentours de début septembre. Toutefois, au vu du contexte actuel, du retard peut être à prévoir.
Nous vous invitons à réitérer votre demande début septembre.
Nous restons à votre disposition pour tout complément d’information.
Respectueusement
Cynthia Service Relation Clientèle / Itinéraires - Formalités
Je viens de recevoir un email de MSC concernant les visas qui rejoint vos informations.
Ci dessous le texte
Nous accusons réception de votre mail.
Suite à votre demande, nous reviendrons vers vous ultérieurement afin de vous communiquer les différentes formalités douanières à prévoir durant le tour du monde 2021.
Pour information, les formalités douanières des pays peuvent être soumises à évoluer à tout moment, par conséquent, afin de pouvoir vous communiquer les bonnes formalités douanières et à jour, nous privilégions un communiquer pour nos passagers Tour du monde aux alentours de début septembre. Toutefois, au vu du contexte actuel, du retard peut être à prévoir.
Nous vous invitons à réitérer votre demande début septembre.
Nous restons à votre disposition pour tout complément d’information.
Respectueusement
Cynthia Service Relation Clientèle / Itinéraires - Formalités
Merci aussi de vos infos.
On avance doucement et puis on verra bien la suite. On veut y croire quand même un peu
Bonne journée
Sylviane
Sylviane
Bonjour
Merci pour ces informations concernant les formalités d'entrées dans les différents pays, plus on avance, plus ils reculent, mais il faut bien se préparer.
Bonne soirée
Cathpat2r
Bonsoir, je suis complètement d accord avec vous .je me suis rapprochée de mon agence pour savoir s il y avait une possibilité d arrangement ou de report mais j ai eu un refus catégorique sauf a demander l annulation de la croisiere et payer les frais d annulation ...
Il est certain que la croisiere meme si elle a lieu ne pourra s effectuer dans des conditions normales et il y a peu de chances que le vaccin soit opérationnel début janvier .Nous sommes certainement nombreux a penser la meme chose , peut etre sera t il opportun de se regrouper pour obtenir satisfaction si nous ne trouvons pas de terrain d entente
Bonjour a toutes et tous .
Ci-dessous : vu sur le net cette semaine , soyons POSITIF ! ! !
Le patron belge de l’hôpital universitaire d’Oxford: “On espère livrer le premier milliard de doses d'ici l'hiver”
CORONAVIRUSLe projet de vaccin développé par l’université d’Oxford en partenariat avec le groupe pharmaceutique AstraZeneca a montré son efficacité contre le Covid-19, tout en étant sûr pour les patients. Si le vaccin britannique passe avec les prochains écueils, il pourrait être mis sur le marché à grande échelle d’ici l’hiver, déclare Bruno Holthof, le CEO belge de l’hôpital universaite d’Oxford, dans une interview accordée au journal De Tijd.
Des nouvelles pour le moins encourageantes dans la lutte contre le coronavirus sont arrivées ce lundi. Deux projets de vaccins contre le Covid-19, un britannique et un chinois, ont produit une réponse immunitaire importante et démontré leur sûreté pour les patients, selon les résultats de deux essais cliniques distincts, publiés lundi dans la revue médicale britannique The Lancet.
Le premier est développé par l’université d’Oxford en partenariat avec le groupe pharmaceutique AstraZeneca. Il a généré “une forte réponse immunitaire” dans un essai sur plus de 1.000 patients, tout en démontrant sa sûreté pour ceux-ci.
Un Belge a suivi de près le développement du candidat vaccin. Il s’agit de Bruno Holthof, qui n’est autre que le directeur de l’hôpital universitaire d’Oxford depuis cinq ans après avoir précédemment officié au sein de l'équipe dirigeante du réseau d’hôpitaux anversois ZNA. Bonne semaine
Des nouvelles pour le moins encourageantes dans la lutte contre le coronavirus sont arrivées ce lundi. Deux projets de vaccins contre le Covid-19, un britannique et un chinois, ont produit une réponse immunitaire importante et démontré leur sûreté pour les patients, selon les résultats de deux essais cliniques distincts, publiés lundi dans la revue médicale britannique The Lancet.
Le premier est développé par l’université d’Oxford en partenariat avec le groupe pharmaceutique AstraZeneca. Il a généré “une forte réponse immunitaire” dans un essai sur plus de 1.000 patients, tout en démontrant sa sûreté pour ceux-ci.
Un Belge a suivi de près le développement du candidat vaccin. Il s’agit de Bruno Holthof, qui n’est autre que le directeur de l’hôpital universitaire d’Oxford depuis cinq ans après avoir précédemment officié au sein de l'équipe dirigeante du réseau d’hôpitaux anversois ZNA. Bonne semaine
Comment survivre à la fin des vacances ???
En préparant les prochaines ! ! ! !
Bonjour Béatrice, Il est vrai que le contrat qui nous lie à MSC est totalement déséquilibré! MSC a le droit de modifier pratiquement la totalité des prestations proposées: itinéraire, escale, bateau, annulation....sans que cela ne lui coûte le moindre sou! par contre, le croisiériste est pris en otage et n'a qu'un seul droit, celui de payer: si il annule, il paye, si il veut changer de cabine, il paye....!
Pire encore, pendant la pandémie Msc continue de vendre des croisières, alors qu'il n'a aucune certitude qu'elles puissent se faire !!!!! bonne journée à tous
Michèle
Bonjour Mickely
Après quelques jours d'alternoiements c'est la totalité de la flotte MSC qui est à l’arrêt jusqu'au 15 Août, maintenant.
Rien de bien encourageant pour la suite. Même si les visas peuvent être pris assez tardivement cela sera sans doute, la limite pour avoir une réponse de la part de MSC.
Cordialement
Cathpat2r
Bonsoir, je suis complètement d accord avec vous .je me suis rapprochée de mon agence pour savoir s il y avait une possibilité d arrangement ou de report mais j ai eu un refus catégorique sauf a demander l annulation de la croisiere et payer les frais d annulation ...
Il est certain que la croisiere meme si elle a lieu ne pourra s effectuer dans des conditions normales et il y a peu de chances que le vaccin soit opérationnel début janvier .Nous sommes certainement nombreux a penser la meme chose , peut etre sera t il opportun de se regrouper pour obtenir satisfaction si nous ne trouvons pas de terrain d entente
bonjour Béatrice nous avons fait la même démarche que vous...avec la même réponse. Ou nous partons avec les inconvénients et risques que cela suppose avec le covid qui est un peu partout et entre autre dans certains pays où nous sommes sensés débarquer ou nous perdons l'acompte ce qui n'est pas une petite somme. En temps normal leur réponse se comprendrait mais avec le virus tout change. En septembre il faudra donner le complément du voyage et après.... un avoir pour un montant élevé n'est pas envisageable d'autant qu'il nous faudra attendre 2023 pour avoir si tout va bien le même trajet. Je trouve que MSC prend des risques en continuant à proposer ce TDM.
bonjour Béatrice nous avons fait la même démarche que vous...avec la même réponse. Ou nous partons avec les inconvénients et risques que cela suppose avec le covid qui est un peu partout et entre autre dans certains pays où nous sommes sensés débarquer ou nous perdons l'acompte ce qui n'est pas une petite somme. En temps normal leur réponse se comprendrait mais avec le virus tout change. En septembre il faudra donner le complément du voyage et après.... un avoir pour un montant élevé n'est pas envisageable d'autant qu'il nous faudra attendre 2023 pour avoir si tout va bien le même trajet. Je trouve que MSC prend des risques en continuant à proposer ce TDM.
Qu'est ce qui se passe si vous refusez de signer le document concernant le changement de bateau? Est-ce que ça n'est pas une condition d'annulation sans frais pour modification significative du contrat par MSC?
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Bonjour Sarnia
Le problème c'est que dans notre cas, La Magnifica est un sister-ship et que cabine et pont sont identiques à ceux de notre réservation.
Cordialement
Cathpat2r
D'abord pour le changement de bateau, nous sommes plutôt gagnant.
Concernant l'annulation , c'est comme pour tous les voyages il faut attendre l'annulation du voyage.Pour le paiement du solde c'est début Novembre : le 7 novembre et non pas en Septembre. Si on vous dit Septembre voyez avec votre agence ce n'est pas normal.
Quant au départ il ne peut se faire que sales ports nous acceptent et on est loin du compte aujourd'hui.
Mais voyez avec votre agence: septembre n'est pas normal pour le paiement du solde
Mais du coup il se passe quoi si vous refusez de signer le document? C'est précisé? Ou MSC considère du coup que c'est vous qui annulez? Parce que je ne comprends pas la nécessité de ce document si le bateau est identique.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
voila ce que les conditions MSC stipulent
7.1. Conformément à l’article 11 (1) de la Directive, la Société peut apporter des modifications mineures aux éléments et conditions du contrat jusqu’à la date de début du Forfait à condition d’en informer le Passager de manière claire, compréhensible et apparente sur un support durable.
un remplacement de navire par un "sister ship" reste surement une modification mineure
7.1. Conformément à l’article 11 (1) de la Directive, la Société peut apporter des modifications mineures aux éléments et conditions du contrat jusqu’à la date de début du Forfait à condition d’en informer le Passager de manière claire, compréhensible et apparente sur un support durable.
un remplacement de navire par un "sister ship" reste surement une modification mineure
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
voila ce que les conditions MSC stipulent
7.1. Conformément à l’article 11 (1) de la Directive, la Société peut apporter des modifications mineures aux éléments et conditions du contrat jusqu’à la date de début du Forfait à condition d’en informer le Passager de manière claire, compréhensible et apparente sur un support durable.
un remplacement de navire par un "sister ship" reste surement une modification mineure
Je suis d'accord, mais du coup je ne comprends pas pourquoi on leur fait signer un document (et surtout ce qui se passe si ils refusent de signer).
7.1. Conformément à l’article 11 (1) de la Directive, la Société peut apporter des modifications mineures aux éléments et conditions du contrat jusqu’à la date de début du Forfait à condition d’en informer le Passager de manière claire, compréhensible et apparente sur un support durable.
un remplacement de navire par un "sister ship" reste surement une modification mineure
Je suis d'accord, mais du coup je ne comprends pas pourquoi on leur fait signer un document (et surtout ce qui se passe si ils refusent de signer).
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
voila ce que les conditions MSC stipulent
7.1. Conformément à l’article 11 (1) de la Directive, la Société peut apporter des modifications mineures aux éléments et conditions du contrat jusqu’à la date de début du Forfait à condition d’en informer le Passager de manière claire, compréhensible et apparente sur un support durable.
un remplacement de navire par un "sister ship" reste surement une modification mineure
Je suis d'accord, mais du coup je ne comprends pas pourquoi on leur fait signer un document .
surement pour répondre à cette obligation ... ce qui n'est pas totalement illogique
à condition d’en informer le Passager de manière claire, compréhensible et apparente sur un support durable.
7.1. Conformément à l’article 11 (1) de la Directive, la Société peut apporter des modifications mineures aux éléments et conditions du contrat jusqu’à la date de début du Forfait à condition d’en informer le Passager de manière claire, compréhensible et apparente sur un support durable.
un remplacement de navire par un "sister ship" reste surement une modification mineure
Je suis d'accord, mais du coup je ne comprends pas pourquoi on leur fait signer un document .
surement pour répondre à cette obligation ... ce qui n'est pas totalement illogique
à condition d’en informer le Passager de manière claire, compréhensible et apparente sur un support durable.
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Ils le font car leur service juridique veut être totalement assuré de ne pas avoir de contestation sur ce point.
Nous avons reçu déjà deux documents pour des changements d'escale en Octobre 2019.
Un point qui m'a paru très important c'est qu'en même temps qu'ils annonçaient le changement de bateau ils confirmaient l'ensemble de la croisière.
Je m'explique, lorsque nous avons réservé, le covid n'existait pas. Dans ce cas on pouvait craindre des changements d'escales importants avec pour excuse le covid et cela indépendamment de leur responsabilité.
En confirmant l'ensemble de la croisière en pleine période de Covid, cela veut dire que des changements importants du circuit sont des changements importants du contrat.
Ils le font car leur service juridique veut être totalement assuré de ne pas avoir de contestation sur ce point.
Oui je comprends mais pouvez-vous refuser? Ou est-ce dans ce cas considéré comme une annulation de votre part? Ou ce n'est pas possible de refuser?
Oui je comprends mais pouvez-vous refuser? Ou est-ce dans ce cas considéré comme une annulation de votre part? Ou ce n'est pas possible de refuser?
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Je ne peux pas vous répondre.
Mais la mention de changement mineur dans le texte signifie à mon avis que l'on ne peut pas considérer cela comme un clause d'annulation, sauf si le changement de cabines n'est pas strictement identique (les deux bateaux ne sont pas identiques à 100%)
J'ai regardé à nouveau les annonces des deux changements d'escale: la mention changement mineur ne figurait pas.
Bonsoir Danielle,
Je pense que la compagnie ne peut pas actuellement annuler son tour du monde car au cas improbable ou le covid disparaîtrait ca pourrait lui etre reproché et puis surtout les reservations lui ramènent de la trésorerie qui probablement l empêche de mettre la cle sous la porte ...(Si depot de bilan adieu nos acomptes...)
J espere donc , si la situation ne s améliore pas qu il y aura des propositions d arrangement ...car si la pandémie n est pas circonscrite mais que MSC maintient son TDM on est a la limite de la mise en danger de la vie d autrui...dernière hypothèse il se peut aussi que l état francais maintienne son interdiction des croisières hors Europe ce qui réglerait le probléme!
Bonsoir Danielle,
Je pense que la compagnie ne peut pas actuellement annuler son tour du monde car au cas improbable ou le covid disparaîtrait ca pourrait lui etre reproché...
En quoi cela pourrait lui être reproché , les conditions de MSC son claires
7.5. La société se réserve le droit d’annuler le Forfait à n’importe quel moment par notification écrite au Passager.
Pour ce qui est du depot de bilan de MSC, sa division croisières est pour mois de 10% de son activité globale, alors on en est ... loin !
En quoi cela pourrait lui être reproché , les conditions de MSC son claires
7.5. La société se réserve le droit d’annuler le Forfait à n’importe quel moment par notification écrite au Passager.
Pour ce qui est du depot de bilan de MSC, sa division croisières est pour mois de 10% de son activité globale, alors on en est ... loin !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour,
Moi c est beatrice pas Michelle...
Donc les clients de msc pourraient lui reprocher de ne pas avoir organisé le tour du monde alors qu il sera peut etre faisable en janvier 2021, il n y a pas de notion juridique juste une question de fidélisation de la clientele
Pour le dépôt de bilan si MSC a les reins solides , l agence de voyage n a certainement pas les memes fonds propres ...
Donc les clients de msc pourraient lui reprocher de ne pas avoir organisé le tour du monde alors qu il sera peut etre faisable en janvier 2021, il n y a pas de notion juridique juste une question de fidélisation de la clientele ...
désolé mais il Y A UN aspect juridique, pour le reste c'est du pipeau et une grande partie de ceux qui gueulent ici ont TRES VITE reprogrammé sur MSC avec leurs avoirs
Pour le dépôt de bilan si MSC a les reins solides , l agence de voyage n a certainement pas les memes fonds propres ...
Dans ton post précédent tu parles de MSC pas d'une Agence . Les AGV françaises ont une caisse de garantie pour les sommes versées
Faut arrêter ces délires a tout va .... la situation est suffisement compliquée pour ne pas en rajouter avec des propos sans fondement
désolé mais il Y A UN aspect juridique, pour le reste c'est du pipeau et une grande partie de ceux qui gueulent ici ont TRES VITE reprogrammé sur MSC avec leurs avoirs
Pour le dépôt de bilan si MSC a les reins solides , l agence de voyage n a certainement pas les memes fonds propres ...
Dans ton post précédent tu parles de MSC pas d'une Agence . Les AGV françaises ont une caisse de garantie pour les sommes versées
Faut arrêter ces délires a tout va .... la situation est suffisement compliquée pour ne pas en rajouter avec des propos sans fondement
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Ce ne sont pas les clients mais les actionnaires qui le reprocheraient et je peux vous dire que les responsables seraient vite remplacés s'il faisait une telle erreur.
ah c'est nouveau ça les actionnaires .... mais pour avancer ça tu as des contacts avec ces actionnaires ... car je doute SURTOUT que les actionnaires voient d'un bon oeil un navire partir sur un tour du Monde et être bloquer avec des contaminations a bord et/ou des refus d'accoster a tout va Donc wait and see ... l'annulation
ah c'est nouveau ça les actionnaires .... mais pour avancer ça tu as des contacts avec ces actionnaires ... car je doute SURTOUT que les actionnaires voient d'un bon oeil un navire partir sur un tour du Monde et être bloquer avec des contaminations a bord et/ou des refus d'accoster a tout va Donc wait and see ... l'annulation
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
bonjour Béatrice
je vois que vous êtes vous aussi assez sceptique quand au départ de cette croisière.
Un arrangement à savoir un avoir sur les arrhes pour un prochain voyage serait préférable pour ceux dont le covid serait une catastrophe et compte tenu de l'âge des croisiéristes (plutôt des retraités (ées) MSC prend de gros risques... En tout cas cela nous gâche le plaisir de préparer ce tdm.
bonne journée quand même😊
Ce n'est absolument pas ce que j'ai dit.
J'ai dit qu'on leur reprorcherait de ne pas l'avoir organiser si il avait été possible de le faire
Je n'ai jamais dit qu'il devrait le faire partir avec des risques, ce qui leur serait aussi reprocher.
Je stoppe mes reponses sur ce sujet qui ne servent à rien
Au revoir
Bonjour Trip78,
Ce ne sont pas les clients mais les actionnaires qui le reprocheraient et je peux vous dire que les responsables seraient vite remplacés s'il faisait une telle erreur.
euh... Vous ne devez pas bien connaître la Société MSC (Mediterranean Shipping Company), deuxième transporteur maritime mondial de conteneurs, et dont MSC-Croisières ne représente que 2 à 3% des actifs, mais est considéré par son unique propriétaire-fondateur, Gianluigi Aponte (80 ans), comme la "vitrine" de MSC, et il fera tout pour cette vitrine...
Lequel Gianluigi Aponte est parti de RIEN, dans les années 60, pour construire son empire. Respect !
Oui, c'est un homme (et toute la famille Aponte) qui est propriétaire de cette société, ultra-solide au plan financier, et même contre les coups tordus, *justement* parce qu'elle n'a pas d'actionnaires (au sens courant du termes, ou si vous préférez, l'assemblée générale des actionnaires se résume à la famille Aponte), et que le Conseil d'Administration est juste un "conseil de famille"... 😉
Alors les "responsables", quoi qu'ils fassent, avec leur argent, ne sont pas près d'être virés.. 😏
Cordialement,
Ce ne sont pas les clients mais les actionnaires qui le reprocheraient et je peux vous dire que les responsables seraient vite remplacés s'il faisait une telle erreur.
euh... Vous ne devez pas bien connaître la Société MSC (Mediterranean Shipping Company), deuxième transporteur maritime mondial de conteneurs, et dont MSC-Croisières ne représente que 2 à 3% des actifs, mais est considéré par son unique propriétaire-fondateur, Gianluigi Aponte (80 ans), comme la "vitrine" de MSC, et il fera tout pour cette vitrine...
Lequel Gianluigi Aponte est parti de RIEN, dans les années 60, pour construire son empire. Respect !
Oui, c'est un homme (et toute la famille Aponte) qui est propriétaire de cette société, ultra-solide au plan financier, et même contre les coups tordus, *justement* parce qu'elle n'a pas d'actionnaires (au sens courant du termes, ou si vous préférez, l'assemblée générale des actionnaires se résume à la famille Aponte), et que le Conseil d'Administration est juste un "conseil de famille"... 😉
Alors les "responsables", quoi qu'ils fassent, avec leur argent, ne sont pas près d'être virés.. 😏
Cordialement,
Thomas
Bonjour Danielle,
Oui c est exactement notre sentiment , aucune envie de regarder les escales ni les excursions avec en arrière fond la quasi conviction qu elles ne pourront se faire ou alors avec masques et écrans en plexiglass....nous nous réjouissions de ce nouveau tour du monde (on en a déjà fait un en 2019)mais la c est surtout une source d angoisse .
Il n y a plus qu a attendre la suite des événements
Bonne fin de journée également
Bonjour,
Pour apporter quelques commentaires aux messages de ces derniers jours :
- Bien sûr que MSC ne va pas se précipiter pour annuler ou modifier considérablement son itinéraire de TDM. A l'instar de derniers mois, les annonces se feront au coup par coup et le plus tard possible pour eux.
- Il est vraiment utopique de croire en un vaccin diffusé rapidement avec tous les agréments et toutes les sécurités nécessaires. Les projets en la matière sont menés à la vitesse grand V, mais il y a tout de même des délais incompressibles. Ajouté à cela la frilosité de se faire vacciner avec un produit mis rapidement sur le marché pour des raisons de gros sous... le/les premiers seront les grands gagnants.
- Concernant le réglement du solde du voyage, pour ma part il ne m'est pas demandé pour septembre ni pour novembre, mais pour le 22 octobre par mon agence de voyage.
- Enfin, j'ai adhéré pour l'occasion (et pour un voyage prévu en mai dernier qui ne s'est pas fait) à une célèbre association de consommateurs pour bénéficier de leurs lumières en la matière. Il m’a été précisé qu’en réalité l’ordonnance du 25 mars 2020 s’applique aussipour toute annulation de voyage organisé effectuée entre le 1er mars et le 15 septembre 2020 à cause de la pandémie et de ses conséquences sur un voyage organisé, la date du voyage ne rentrant pas directement en ligne de compte. Et donc même si ce voyage est programmé début 2021. Il faut bien entendu que la raison qui motive l’annulation ait un lien direct avec la pandémie ou les mesures sanitaires mises en place. Concrètement, vous pouvez décider d’annuler ce tour du monde jusqu’au 15 septembre 2020 et vous bénéficierez ainsi du dispositif de l’ordonnance du 25 mars 2020 si vous expliquez et justifiez-en quoi la Covid-19 aura des conséquences sur le déroulement de votre voyage à venir... intéressant... Mon correspondant m'a tout de même précisé qu'il est fort probable que le prestataire tentera de s’exonérer de cette obligation légale, mais vous avez le droit avec vous.
- Bien sûr que MSC ne va pas se précipiter pour annuler ou modifier considérablement son itinéraire de TDM. A l'instar de derniers mois, les annonces se feront au coup par coup et le plus tard possible pour eux.
- Il est vraiment utopique de croire en un vaccin diffusé rapidement avec tous les agréments et toutes les sécurités nécessaires. Les projets en la matière sont menés à la vitesse grand V, mais il y a tout de même des délais incompressibles. Ajouté à cela la frilosité de se faire vacciner avec un produit mis rapidement sur le marché pour des raisons de gros sous... le/les premiers seront les grands gagnants.
- Concernant le réglement du solde du voyage, pour ma part il ne m'est pas demandé pour septembre ni pour novembre, mais pour le 22 octobre par mon agence de voyage.
- Enfin, j'ai adhéré pour l'occasion (et pour un voyage prévu en mai dernier qui ne s'est pas fait) à une célèbre association de consommateurs pour bénéficier de leurs lumières en la matière. Il m’a été précisé qu’en réalité l’ordonnance du 25 mars 2020 s’applique aussipour toute annulation de voyage organisé effectuée entre le 1er mars et le 15 septembre 2020 à cause de la pandémie et de ses conséquences sur un voyage organisé, la date du voyage ne rentrant pas directement en ligne de compte. Et donc même si ce voyage est programmé début 2021. Il faut bien entendu que la raison qui motive l’annulation ait un lien direct avec la pandémie ou les mesures sanitaires mises en place. Concrètement, vous pouvez décider d’annuler ce tour du monde jusqu’au 15 septembre 2020 et vous bénéficierez ainsi du dispositif de l’ordonnance du 25 mars 2020 si vous expliquez et justifiez-en quoi la Covid-19 aura des conséquences sur le déroulement de votre voyage à venir... intéressant... Mon correspondant m'a tout de même précisé qu'il est fort probable que le prestataire tentera de s’exonérer de cette obligation légale, mais vous avez le droit avec vous.
Bonjour
Il est certain que la situation est préoccupante, toutefois, on peut penser que MSC qui a déjà connu des déconvenues avec son TDM 2020, mettra tout en œuvre pour ne pas décevoir sa clientèle, d’autant qu’un TDM est une vitrine importante.
Je pense que vous ne devez pas vous inquiéter outre mesure et on peut espérer que le cas échéant MSC fera en sorte de limiter au maximum les désagréments relevant de cette situation.
Bonne chance
Un ancien TDMondiste 2019.
Pour l'annulation de croisière de la part du passager.
90 jours avant le départ 15% d'acompte non remboursable
Entre 89 et 60 jours 25% du montant du voyage
Entre 59 et 15 jours 50%
Entre 14 et 10 jours 75%
Dans les 9 jours précédents le départ et non présentation
le jour de l'embarquement au port 100% du montant du
voyage.
Le solde du voyage est à régler 60 jours avant le départ.
Le solde du voyage est à régler 60 jours avant le départ.
Bonsoir,
Info si annulation par MSC du TDM2021.
La société se réserve le droit d'annuler la croisière à n'importe quelle moment par notification au passager. Si l'annulation est due à une force majeure en raison de circonstances que MSC ne pourra éviter. MSC offrira le choix au passager 2 options. Etre remboursé des sommes versées ou réserver une autre croisière du montant ou supérieure.
Info si annulation par MSC du TDM2021.
La société se réserve le droit d'annuler la croisière à n'importe quelle moment par notification au passager. Si l'annulation est due à une force majeure en raison de circonstances que MSC ne pourra éviter. MSC offrira le choix au passager 2 options. Etre remboursé des sommes versées ou réserver une autre croisière du montant ou supérieure.
Bonsoir,
Info si annulation par MSC du TDM2021.
La société se réserve le droit d'annuler la croisière à n'importe quelle moment par notification au passager. Si l'annulation est due à une force majeure en raison de circonstances que MSC ne pourra éviter. MSC offrira le choix au passager 2 options. Etre remboursé des sommes versées ou réserver une autre croisière du montant ou supérieure.
Oui... ce sont les clauses juridiques...et alors... vous savez ce que décidera MSC commercialement , le cas échéant...
Info si annulation par MSC du TDM2021.
La société se réserve le droit d'annuler la croisière à n'importe quelle moment par notification au passager. Si l'annulation est due à une force majeure en raison de circonstances que MSC ne pourra éviter. MSC offrira le choix au passager 2 options. Etre remboursé des sommes versées ou réserver une autre croisière du montant ou supérieure.
Oui... ce sont les clauses juridiques...et alors... vous savez ce que décidera MSC commercialement , le cas échéant...
Ce sont les conditions générales de vente de MSC j'imagine. Attention si vous avez réservé par une agence ce sont les CGV de l'agence qui s'applique, et qui peuvent être différentes (particulièrement pour les conditions d'annulation de votre part, certaines agences sont bien plus drastiques dans les frais d'annulation).
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Oui déjà évoqué sur ce forum et pour les AGV du groupe Karvel il est mm clairement repris dans leurs CGV qu'il y a préséance des documents et que leurs CGV s'appliquent en priorité !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
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More discussions
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!