Album de paquebots de croisière
by Alcati
This discussion is in French, the community’s main language.
😉Bonjour TITI, Bonjour Bruno,
Votre réflexion est tout à fait respectable sur ce circuit. C'est pour cela que je me porte volontaire pour vous rapporter des belles photos de ces endroits là. L'effet médiatique est une chose et je pense qu'il vaut mieux se rendre compte par soi-même😎. Les compagnies maritimes sont en relations avec leur ambassades et si il y avait une réelle interdiction de navigation, celles-ci changeraient rapidement leurs itinéraires. Dans ce cas là, j'opterais pour un autre circuit.
Déjà, l'année dernière, il y avait eu un problème à Istanbul. Nous avons fait une belle visite de cette ville et nous continuons notre parcours.
J'ai l'occasion de me rendre dans des pays sensibles et aucun problème.
Nous verrons avec le temps comment la situation évoluera.
Ceci dit des plaisanciers français se sont attaquée dans les Caraïbes aussi !!!!
JC
Votre réflexion est tout à fait respectable sur ce circuit. C'est pour cela que je me porte volontaire pour vous rapporter des belles photos de ces endroits là. L'effet médiatique est une chose et je pense qu'il vaut mieux se rendre compte par soi-même😎. Les compagnies maritimes sont en relations avec leur ambassades et si il y avait une réelle interdiction de navigation, celles-ci changeraient rapidement leurs itinéraires. Dans ce cas là, j'opterais pour un autre circuit.
Déjà, l'année dernière, il y avait eu un problème à Istanbul. Nous avons fait une belle visite de cette ville et nous continuons notre parcours.
J'ai l'occasion de me rendre dans des pays sensibles et aucun problème.
Nous verrons avec le temps comment la situation évoluera.
Ceci dit des plaisanciers français se sont attaquée dans les Caraïbes aussi !!!!
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉Et cela continue.....
Quant la France se lance dans programme de croisière, au bout d'un an on efface tout... comme d'habitude.
Voici la suite......
Spécialisée sur le marché français, CDF vient d'annuler les traversées du Bleu de France prévues l'hiver prochain aux Antilles. Du 22 novembre 2009 au 11 avril 2010, le paquebot, qui croise actuellement en Méditerranée au départ de Marseille, devait réaliser des croisières de 8 jours vers la Martinique, la Guadeloupe, Saint-Martin, Tortola et la République Dominicaine. En lieu et place, le navire restera en Méditerranée, où il devrait proposer des traversées au départ d'Athènes vers la Méditerranée orientale et la mer Rouge. Au moment où Pullmantur (groupe Royal Caribbean), maison mère de Croisières de France, traverse une période délicate, le marché espagnol de la croisière s'étant littéralement effondré, les rumeurs vont bon train quant à l'avenir de la filiale française. Certains bruits de coursives évoquent un abandon pur et simple de l'aventure, d'autres une ouverture vers d'autres nationalités et non plus vers le simple public français, jusqu'ici recherché en priorité. Chez CDF, on dément tout arrêt programmé : « Il y a des projets à long terme et une réorganisation de la compagnie. Nous travaillons à des changements d'itinéraires et sur des brochures jusqu'en 2011. Ce n'est pas pour arrêter ».
Quant la France se lance dans programme de croisière, au bout d'un an on efface tout... comme d'habitude.
Voici la suite......
Spécialisée sur le marché français, CDF vient d'annuler les traversées du Bleu de France prévues l'hiver prochain aux Antilles. Du 22 novembre 2009 au 11 avril 2010, le paquebot, qui croise actuellement en Méditerranée au départ de Marseille, devait réaliser des croisières de 8 jours vers la Martinique, la Guadeloupe, Saint-Martin, Tortola et la République Dominicaine. En lieu et place, le navire restera en Méditerranée, où il devrait proposer des traversées au départ d'Athènes vers la Méditerranée orientale et la mer Rouge. Au moment où Pullmantur (groupe Royal Caribbean), maison mère de Croisières de France, traverse une période délicate, le marché espagnol de la croisière s'étant littéralement effondré, les rumeurs vont bon train quant à l'avenir de la filiale française. Certains bruits de coursives évoquent un abandon pur et simple de l'aventure, d'autres une ouverture vers d'autres nationalités et non plus vers le simple public français, jusqu'ici recherché en priorité. Chez CDF, on dément tout arrêt programmé : « Il y a des projets à long terme et une réorganisation de la compagnie. Nous travaillons à des changements d'itinéraires et sur des brochures jusqu'en 2011. Ce n'est pas pour arrêter ».
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Salut JC🙂
pour ma part ce ne sont pas les pirates somaliens, qui devraient m'arrêter dans un choix si je devais le faire, surtout qu'il n'y a pas d'interdiction de naviguer par là. Simplement je disais que leur "ambition" est de taper fort à mon avis
Un peu comme toi, je suis passé dans des endroits ou il y avait eu un problème avant, pas de souci, mais là encore je ne dis pas que certains n'en n'ont pas eu, en fait ce que tu veux dire je pense, c'est que si on écoute tous les problèmes qui se passent dans le monde, on irait nulle part n'est ce pas😛
@+
pour ma part ce ne sont pas les pirates somaliens, qui devraient m'arrêter dans un choix si je devais le faire, surtout qu'il n'y a pas d'interdiction de naviguer par là. Simplement je disais que leur "ambition" est de taper fort à mon avis
Un peu comme toi, je suis passé dans des endroits ou il y avait eu un problème avant, pas de souci, mais là encore je ne dis pas que certains n'en n'ont pas eu, en fait ce que tu veux dire je pense, c'est que si on écoute tous les problèmes qui se passent dans le monde, on irait nulle part n'est ce pas😛
@+
😉Tout à fait d'accord avec toi.
Je pars du principe que je me méfie de tout ce qui est médiatique. Comme tu le sais pour l'avoir vécu, nous ne sommes pas des inconscients mais sincèrement à part les dispositions sanitaires actuelles que je respecte, nous prouve encore une fois qu'il y a de la bonne et de la mauvaise information. Et il en suffit peut pour déstabiliser une foule.
Je le dis et je le répète tant que la compagnie ne se décide pas à annuler le voyage, je suis fana pour découvrir le choix que j'aurais fait.
Ils taperont fort un jour mais la riposte sera du même niveau. Et puis, le calme reviendra comme tout ce qui se passe en Afrique.
JC
Je pars du principe que je me méfie de tout ce qui est médiatique. Comme tu le sais pour l'avoir vécu, nous ne sommes pas des inconscients mais sincèrement à part les dispositions sanitaires actuelles que je respecte, nous prouve encore une fois qu'il y a de la bonne et de la mauvaise information. Et il en suffit peut pour déstabiliser une foule.
Je le dis et je le répète tant que la compagnie ne se décide pas à annuler le voyage, je suis fana pour découvrir le choix que j'aurais fait.
Ils taperont fort un jour mais la riposte sera du même niveau. Et puis, le calme reviendra comme tout ce qui se passe en Afrique.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
A défaut de piratage on peut toujours remonter la Seine jusqu'à Rouen sur un Paquebot Ainsi on pourra voir en Mai l'Asuka 2 magnifique paquebot japonais seule escale en France sur un tour du monde longueur 241 metres et puis cet autre au détour d'un méandre de la Seine
Bon benh
j'crois que nous avons le même état d'esprit................................
didier
j'crois que nous avons le même état d'esprit................................
didier
pour ma part ce ne sont pas les pirates somaliens, qui devraient m'arrêter dans un choix si je devais
he bien les pirates on de beau jours devant eux 😎 si plus degun on peur d'eux, non sans rire c pas serieux ? en sachant qui recule devant rien vous prendriez le risque de vous retrouvez vers al bas ?? 🤪 pas besoin de me l'interdire, de moi même je suis consciente du danger bonne soirée
he bien les pirates on de beau jours devant eux 😎 si plus degun on peur d'eux, non sans rire c pas serieux ? en sachant qui recule devant rien vous prendriez le risque de vous retrouvez vers al bas ?? 🤪 pas besoin de me l'interdire, de moi même je suis consciente du danger bonne soirée
Bonjour
réfléchissez, si j'y vais c'est pas avec une barque, ou traverser la Somalie en randonnée!!!!!! et si vous êtes consciente du danger, attention vous risquez de ne plus aller bien loin, Émeute en Grèce=A ÉVITER Danger attentat à Londres=A ÉVITER Danger etc etc etc....
@+
réfléchissez, si j'y vais c'est pas avec une barque, ou traverser la Somalie en randonnée!!!!!! et si vous êtes consciente du danger, attention vous risquez de ne plus aller bien loin, Émeute en Grèce=A ÉVITER Danger attentat à Londres=A ÉVITER Danger etc etc etc....
@+
Bonjour,
Déjà, l'année dernière, il y avait eu un problème à Istanbul.
Quel était le problème ?
Michel
Quel était le problème ?
Michel
😠Salut Titi et Alcati, D'accord avec vous ! Surtout ne pas aller en Hollande, un fou rentre dans le public de la Fête de la Reine, il voulait l'assassiner !! plus de Hollande on ne sait jamais. Surtout pas l'Ouest Américain, un car de français se "verse" sur l'autoroute, danger. Ne plus traverser la rue devant chez soi, Danger aussi. Si on écoute les médias on reste chez soi et....encore.Capucine 18
Eh oui
t'as tout compris, il faut simplement mesurer les choses.
@+
t'as tout compris, il faut simplement mesurer les choses.
@+
Bonjour,
🤪 Voilà la réponse :
Deux bombes ont explosé dimanche soir à Istanbul, faisant au moins 17 morts et 154 blessés, un attentat qui survient alors que la Turquie traverse une période de tension, entre une enquête sur un gang putschiste et la possible interdiction du parti au pouvoir. Dix-sept personnes ont été tuées et 154 autres blessées par l'explosion de deux bombes, dimanche soir 27 juillet, à Istanbul, selon un bilan des autorités. Une première charge dissimulée dans une poubelle d'une rue piétonne et animée du quartier de Güngören a explosé. Des habitants sont alors sortis de chez eux.
Article publié le 28 Juillet 2008 Source : LE MONDE.FR avec AFP et Reuters
Je suis allé à Istanbul et je me suis baladé de partout...
Afin de ne pas en faire une polémique car ce n'est pas là le but de la discussion, je fais partie des personnes qui au-delà des aspects médiatiques plus ou moins controversés, fait une totale confiance aux compagnies et à la sécurité des pays, tout simplement.
JC
🤪 Voilà la réponse :
Deux bombes ont explosé dimanche soir à Istanbul, faisant au moins 17 morts et 154 blessés, un attentat qui survient alors que la Turquie traverse une période de tension, entre une enquête sur un gang putschiste et la possible interdiction du parti au pouvoir. Dix-sept personnes ont été tuées et 154 autres blessées par l'explosion de deux bombes, dimanche soir 27 juillet, à Istanbul, selon un bilan des autorités. Une première charge dissimulée dans une poubelle d'une rue piétonne et animée du quartier de Güngören a explosé. Des habitants sont alors sortis de chez eux.
Article publié le 28 Juillet 2008 Source : LE MONDE.FR avec AFP et Reuters
Je suis allé à Istanbul et je me suis baladé de partout...
Afin de ne pas en faire une polémique car ce n'est pas là le but de la discussion, je fais partie des personnes qui au-delà des aspects médiatiques plus ou moins controversés, fait une totale confiance aux compagnies et à la sécurité des pays, tout simplement.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Ah oui, je me souviens ; je devais être à Istanbul d'ailleurs...
Güngören.... Très loin des touristes de toutes façons.
Michel
Michel
allez ! on en revient au but de ce topic. chacun est libre d'aller ou il veut et de prendre, ou pas, des risques.
le BDF. je ne me souviens plus si on a déjà mis des photos.
le BDF. je ne me souviens plus si on a déjà mis des photos.
😉 Oui tout à fait au début de la discussion, il ya des photos du Bleu de France.
Un complément est toujours intéressant notamment sur certaines vues que tu nous as posté.
Je vois cette affaire d'entreprise mal partie pour la suite des croisières sur le BDF.
JC
Un complément est toujours intéressant notamment sur certaines vues que tu nous as posté.
Je vois cette affaire d'entreprise mal partie pour la suite des croisières sur le BDF.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
bonsoir jean claude.
c'est quoi cette "histoire" d'entreprise ? j'au vu par ailleurs que le BDF n'irait plus aux caraïbes l'hiver prochain mais y a t'il autre chose ?
c'est quoi cette "histoire" d'entreprise ? j'au vu par ailleurs que le BDF n'irait plus aux caraïbes l'hiver prochain mais y a t'il autre chose ?
😉Le HOLYDAY DREAM avant (photo 1) et le BDF rebaptisé (photo n° 2).
Pour l'article suivant dans MER et MARINE :
Spécialisée sur le marché français, CDF vient d'annuler les traversées du Bleu de France prévues l'hiver prochain aux Antilles. Du 22 novembre 2009 au 11 avril 2010, le paquebot, qui croise actuellement en Méditerranée au départ de Marseille, devait réaliser des croisières de 8 jours vers la Martinique, la Guadeloupe, Saint-Martin, Tortola et la République Dominicaine. En lieu et place, le navire restera en Méditerranée, où il devrait proposer des traversées au départ d'Athènes vers la Méditerranée orientale et la mer Rouge. Au moment où Pullmantur (groupe Royal Caribbean), maison mère de Croisières de France, traverse une période délicate, le marché espagnol de la croisière s'étant littéralement effondré, les rumeurs vont bon train quant à l'avenir de la filiale française. Certains bruits de coursives évoquent un abandon pur et simple de l'aventure, d'autres une ouverture vers d'autres nationalités et non plus vers le simple public français, jusqu'ici recherché en priorité. Chez CDF, on dément tout arrêt programmé : « Il y a des projets à long terme et une réorganisation de la compagnie. Nous travaillons à des changements d'itinéraires et sur des brochures jusqu'en 2011. Ce n'est pas pour arrêter ».
Après réflexion, je ne pense pas que Pullmantur ne se redresse et donne du ressort au BDF permettant la poursuite dans l'avenir de celui-ci sur les différents trajets connus à ce jour. Il risque encore de faire les frais afin de servir sous une autre compagnie. Cela continue car le problème qui réside est qu'il nous est très difficile de conserver dans le long terme ce produit qui fait briller notre pavillon.
A suivre, mais tu sais, s'il n' y a pas de soutien financier, je ne vois guère de stabilité dans l'entreprise.
JC
Pour l'article suivant dans MER et MARINE :
Spécialisée sur le marché français, CDF vient d'annuler les traversées du Bleu de France prévues l'hiver prochain aux Antilles. Du 22 novembre 2009 au 11 avril 2010, le paquebot, qui croise actuellement en Méditerranée au départ de Marseille, devait réaliser des croisières de 8 jours vers la Martinique, la Guadeloupe, Saint-Martin, Tortola et la République Dominicaine. En lieu et place, le navire restera en Méditerranée, où il devrait proposer des traversées au départ d'Athènes vers la Méditerranée orientale et la mer Rouge. Au moment où Pullmantur (groupe Royal Caribbean), maison mère de Croisières de France, traverse une période délicate, le marché espagnol de la croisière s'étant littéralement effondré, les rumeurs vont bon train quant à l'avenir de la filiale française. Certains bruits de coursives évoquent un abandon pur et simple de l'aventure, d'autres une ouverture vers d'autres nationalités et non plus vers le simple public français, jusqu'ici recherché en priorité. Chez CDF, on dément tout arrêt programmé : « Il y a des projets à long terme et une réorganisation de la compagnie. Nous travaillons à des changements d'itinéraires et sur des brochures jusqu'en 2011. Ce n'est pas pour arrêter ».
Après réflexion, je ne pense pas que Pullmantur ne se redresse et donne du ressort au BDF permettant la poursuite dans l'avenir de celui-ci sur les différents trajets connus à ce jour. Il risque encore de faire les frais afin de servir sous une autre compagnie. Cela continue car le problème qui réside est qu'il nous est très difficile de conserver dans le long terme ce produit qui fait briller notre pavillon.
A suivre, mais tu sais, s'il n' y a pas de soutien financier, je ne vois guère de stabilité dans l'entreprise.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
bien dommage si c'est confirmé. on va nous refaire le coup du France... ca me plaisait bien cette formule tout compris, tout Français...
ca c'est la France !!! pourquoi ne sommes nous pas capable de faire ce que font nos voisins Italiens... à savoir un véritable compagnie de crosières rentable.🙁
ca c'est la France !!! pourquoi ne sommes nous pas capable de faire ce que font nos voisins Italiens... à savoir un véritable compagnie de crosières rentable.🙁
Bonjour Bruno,
J'ai peut-être la réponse à ta question, bien sur il y en a qui seront pas d'accord avec moi et chacun à le droit de penser comme il veut.
La raison de l'arrêt et que cette entreprise à de la peine à tourner:
Le bateau vieux (même si rénové il reste de l'ancienne génération) Le bateau est petit Les cabines sont aussi d'ancienne génération (même si certaine refaite) Le bateau n'est pas moderne La clientèle française n'est pas assez importante
Voila déjà tous ces motifs sont assez importants pour un manque de clientèle.
Il est vrai que personnellement, je n'aime plus ces navires d'ancienne génération, même si tout est compris à bord.
Désolé. Bon dimanche. Alexandre
J'ai peut-être la réponse à ta question, bien sur il y en a qui seront pas d'accord avec moi et chacun à le droit de penser comme il veut.
La raison de l'arrêt et que cette entreprise à de la peine à tourner:
Le bateau vieux (même si rénové il reste de l'ancienne génération) Le bateau est petit Les cabines sont aussi d'ancienne génération (même si certaine refaite) Le bateau n'est pas moderne La clientèle française n'est pas assez importante
Voila déjà tous ces motifs sont assez importants pour un manque de clientèle.
Il est vrai que personnellement, je n'aime plus ces navires d'ancienne génération, même si tout est compris à bord.
Désolé. Bon dimanche. Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
salut alex. t'excuser ? mais de quoi ? je respecte tout à fait les choix et les préférences de chacun. je ne peux pas trop comparer car pour le moment je ne connais que costa. mais c'est vrai que cette formule tout compris doit revenir trés chère à la compagnie et si c'est pas plein ...
peut être vont t'il se contenter de la méditerranée.🙂
peut être vont t'il se contenter de la méditerranée.🙂
Salut Bruno,
Je suis excuser envers toi, mais aussi envers ceux qui liront et qui ne seront pas d'accord avec moi !
La concurence rude surtout maintenant avec les nouvelles unités qui arrive, les vieux et petits bateaux ont peut de chance à la survie, ceci est la raison de leur version tout compris.
Je suis excuser envers toi, mais aussi envers ceux qui liront et qui ne seront pas d'accord avec moi !
La concurence rude surtout maintenant avec les nouvelles unités qui arrive, les vieux et petits bateaux ont peut de chance à la survie, ceci est la raison de leur version tout compris.
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Chacun est libre de penser ce qu'il veut Il y a aussi des férus de trains dont je suis et qui flippe pour la vapeur!!! mais il faut aussi tordre le coup à l'idée que les paquebots modernes ne présentent aucune possibilité de tranquilité et de calme En ce qui concerne BDF et donc Royal Caribbean je pense que les Américains n'ont pas tout saisi A savoir d'abord que les Français ne sont pas aussi rétrogrades qu'ils le pensent Nous aussi on aime bien les jolis bateaux et dieu sait qu'il y en a des beaux dans la flotte de Royal, ensuite et pour moi l'erreur majeure est dans le choix des parcours Pourquoi avoir choisi l'itinéraire actuel au lieu de l'itinéraire de la Gréce et de ses iles ou alors de la Turquie On aime bien aussi l'histoire en Europe!!!!Et puis derniere chose le Français n'est pas particulierement polyglotte alors il serait interessant que dans le systeme de choix de traduction des langues les compagnies américaines sachent que la langue Française ne concerne pas que les Français mais également les Canadiens francophones; les belges les suisses les luxembourgeois et j'en passe et ceux là ne sont pas comptabilisés dans le décompte pour le choix de la traduction C'est dommage car au niveau de la croisière ils sont vraiment au TOP
aujourd'hui nous étions en ballade à monte-carlo et il y avait le MSC sinfonia en rade. voila quelques photos.
merci. certaines de ces photos sont inédites pour moi. 🙂
😉Bonjour Alexandre,
Merci pour ton avis clair et précis. C'est quand même dommage de voir un produit qui débute et dont on ne saura pas si celui-ci pourra tenir la route.
Un exemple pour compléter la réponse à Jackimo permettant de faire la différence entre l'ancien et le moderne, nous avons voulu connaître cette situation, en 2006, avec mon épouse.
Nous avions choisi de faire une ballade sur le Club Med II. Pour la petite histoire, celui-ci est revenu du Pacifique car le niveau des croisières n'était au top donc peu rentable pour l'entreprise.
Ce bateau offre des prestations qui peuvent être intéressantes dans ce que l'on souhaite. Je m'explique : toutes les cabines (185) sont identiques au niveau concept quelque soit niveau de pont. Il y a 2 suites mais aucun balcon. Il n'y a pas de casino et les spectacles sont réalisés par ce qu'on appelle les GO (gentils organisateurs) avec une participation des passagers.
Ce qui permet de trouver là une ambiance de bon niveau. Ce que j'ai apprécié dés le départ, le cocktail du commandant. Vu le petit nombre de passager sur ce navire, cette action permet de se découvrir rapidement les uns et les autres. Moi, j'ai trouvé l'ambiance très bonne et de bon ton.
Ceci dit, ce type de croisière offre deux aspects, l'un pour des gens qui cherchent le calme, la tranquillité et l'indépendance, l'autre pour ceux qui cherchent à faire la fête. Il y a une discothèque, une salle de restauration, un buffet pont et une piscine et de l'espace sur des ponts en bois pour se reposer. 187 m de long et 20 m de large.
La conception de ce bateau permet de participer à un cocktail tous les soirs en plage arrière. La déco et les costumes sont assez sympas et vous place dans l'ambiance du moment. Lorsqu'on le bateau quitte le port, tout le monde se retouve à cet endroit et il est diffusé une musique style "Christophe Colomb".
Le CM2 accoste rarement et grâce à son faible tirant d'eau (5m), celui peut s'approcher des côtes plus proches que les gros. A l'ancre, il ouvre la plage arrière et le club nautique est accessible pour ceux qui souhaitent rester à bord pendant les escales.
Quand je vois aujourd'hui, les mouvements de foule dans les croisières de type moderne sont gérés avec une grande sécurité. On peut accéder à un choix trés vaste comme s'offrir un circuit, préférer telle ou telle cabine et se faire plaisir en sollicitant une compagnie. Bravo à la démocratisation car tout évolue et c'est tant mieux.
Nous avons voulu faire cette différence car il y a en moi un passé vécu sur 3 génération de paquebot.Mias quand je suis sur un navire moderne, je constate comme vous tous l'évolution de la technologie. A l'inverse, je réalise qu'un paquebot ancien garde un cachet tout autre, qui demande à être vécu au moins une fois car tout n'est pas négatif.
J'en profite pour vous dire à tous que ce forum est utile et que les contacts qui s'établissent au fur et à mesure chaque jour concrétisent de trés bonnes relations.
Je suis heureux de converser avec vous car vous amenez dans votre style de belles idées et réflexions intenses de que vous vivez. J'appelle cela une passion et comme certains le savent, je la vie depuis 1950. Quelque soit le type de bateau, il a son histoire et il a fait le charme des passagers. Il fait travailler des hommes et des femmes qui eux ne savent combien de temps cela va durer !!!!
JC
Merci pour ton avis clair et précis. C'est quand même dommage de voir un produit qui débute et dont on ne saura pas si celui-ci pourra tenir la route.
Un exemple pour compléter la réponse à Jackimo permettant de faire la différence entre l'ancien et le moderne, nous avons voulu connaître cette situation, en 2006, avec mon épouse.
Nous avions choisi de faire une ballade sur le Club Med II. Pour la petite histoire, celui-ci est revenu du Pacifique car le niveau des croisières n'était au top donc peu rentable pour l'entreprise.
Ce bateau offre des prestations qui peuvent être intéressantes dans ce que l'on souhaite. Je m'explique : toutes les cabines (185) sont identiques au niveau concept quelque soit niveau de pont. Il y a 2 suites mais aucun balcon. Il n'y a pas de casino et les spectacles sont réalisés par ce qu'on appelle les GO (gentils organisateurs) avec une participation des passagers.
Ce qui permet de trouver là une ambiance de bon niveau. Ce que j'ai apprécié dés le départ, le cocktail du commandant. Vu le petit nombre de passager sur ce navire, cette action permet de se découvrir rapidement les uns et les autres. Moi, j'ai trouvé l'ambiance très bonne et de bon ton.
Ceci dit, ce type de croisière offre deux aspects, l'un pour des gens qui cherchent le calme, la tranquillité et l'indépendance, l'autre pour ceux qui cherchent à faire la fête. Il y a une discothèque, une salle de restauration, un buffet pont et une piscine et de l'espace sur des ponts en bois pour se reposer. 187 m de long et 20 m de large.
La conception de ce bateau permet de participer à un cocktail tous les soirs en plage arrière. La déco et les costumes sont assez sympas et vous place dans l'ambiance du moment. Lorsqu'on le bateau quitte le port, tout le monde se retouve à cet endroit et il est diffusé une musique style "Christophe Colomb".
Le CM2 accoste rarement et grâce à son faible tirant d'eau (5m), celui peut s'approcher des côtes plus proches que les gros. A l'ancre, il ouvre la plage arrière et le club nautique est accessible pour ceux qui souhaitent rester à bord pendant les escales.
Quand je vois aujourd'hui, les mouvements de foule dans les croisières de type moderne sont gérés avec une grande sécurité. On peut accéder à un choix trés vaste comme s'offrir un circuit, préférer telle ou telle cabine et se faire plaisir en sollicitant une compagnie. Bravo à la démocratisation car tout évolue et c'est tant mieux.
Nous avons voulu faire cette différence car il y a en moi un passé vécu sur 3 génération de paquebot.Mias quand je suis sur un navire moderne, je constate comme vous tous l'évolution de la technologie. A l'inverse, je réalise qu'un paquebot ancien garde un cachet tout autre, qui demande à être vécu au moins une fois car tout n'est pas négatif.
J'en profite pour vous dire à tous que ce forum est utile et que les contacts qui s'établissent au fur et à mesure chaque jour concrétisent de trés bonnes relations.
Je suis heureux de converser avec vous car vous amenez dans votre style de belles idées et réflexions intenses de que vous vivez. J'appelle cela une passion et comme certains le savent, je la vie depuis 1950. Quelque soit le type de bateau, il a son histoire et il a fait le charme des passagers. Il fait travailler des hommes et des femmes qui eux ne savent combien de temps cela va durer !!!!
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉Merci Bruno, belles photos, c'est super.
JC
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉😉😉😉Super sympa de voir ces photos.
Enfin, une vue personnelle et un bel album.
Si vous en avez d'autres, n'hésitez pas car on ne peut tout avoir sur le net.
Un grand merci.
JC
Enfin, une vue personnelle et un bel album.
Si vous en avez d'autres, n'hésitez pas car on ne peut tout avoir sur le net.
Un grand merci.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😛Une question:
Sur une photo, on voit sur le pont au dessus des transats, des décorations en demi œuf trouées. A quoi servent-elles ?
JC
Sur une photo, on voit sur le pont au dessus des transats, des décorations en demi œuf trouées. A quoi servent-elles ?
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉Bonjour,
Voici des news (site MER et Marine) sur le LUMINOSA et les futurs de Costa....
Bonne lecture.
C'est samedi, à Venise, que le tout nouveau Costa Luminosa a été inauguré. Réalisé par les chantiers Fincantieri de Marghera pour le compte de Costa Croisières, ce superbe navire est le premier d'une nouvelle série de paquebots. Son sister-ship, le Costa Deliziosa, sera livré en janvier 2010. Après une lignée de gros bateaux de 115.000 tonneaux, les Concordia, dérivés des Carnival Conquest (Le groupe américain Carnival est la maison mère de Costa), la compagnie revient à des unités moins grandes (92.600 tonneaux). Celles-ci ne sont, d'ailleurs, pas sans rappeler les très beaux Costa Atlantica et Costa Mediterranea, livrés par les chantiers Aker Yards (désormais STX) au début des années 2000. Comme les Concordia avec les Conquest, le design des Luminosa est, lui aussi, dérivé de celui d'autres paquebots du groupe. Ainsi, les lignes du nouveau paquebot de Costa sont très voisines de celles du Queen Victoria et de l'Eurodam, de Cunard et Holland America, deux autres filiales de Carnival. Outre la cheminée jaune, emblème de Costa, le Luminosa se différencie néanmoins des autres navires par son aménagement intérieur et sa décoration. Doté de 1130 cabines (contre 1500 sur les Concordia), le navire dispose, notamment, d'un Spa s'étalant sur 3500 m2. Nous vous ferons découvrir ce bateau, dans les moindres détails, en fin de semaine. Même si la compagnie lance une nouvelle série, elle doit encore toucher, d'ici 2012, trois autres Concordia, ce qui portera cette classe à cinq unités. Ayant récemment réalisés avec succès ses essais en mer, le Costa Pacifica sera livré par Fincantieri à la fin du mois. Il sera baptisé simultanément avec le Luminosa au cours d'une cérémonie exceptionnelle, qui se déroulera le 5 juin à Gênes.
Les photos seront là donc en fin de semaine pour les fans de paquebots.
A+
JC
Voici des news (site MER et Marine) sur le LUMINOSA et les futurs de Costa....
Bonne lecture.
C'est samedi, à Venise, que le tout nouveau Costa Luminosa a été inauguré. Réalisé par les chantiers Fincantieri de Marghera pour le compte de Costa Croisières, ce superbe navire est le premier d'une nouvelle série de paquebots. Son sister-ship, le Costa Deliziosa, sera livré en janvier 2010. Après une lignée de gros bateaux de 115.000 tonneaux, les Concordia, dérivés des Carnival Conquest (Le groupe américain Carnival est la maison mère de Costa), la compagnie revient à des unités moins grandes (92.600 tonneaux). Celles-ci ne sont, d'ailleurs, pas sans rappeler les très beaux Costa Atlantica et Costa Mediterranea, livrés par les chantiers Aker Yards (désormais STX) au début des années 2000. Comme les Concordia avec les Conquest, le design des Luminosa est, lui aussi, dérivé de celui d'autres paquebots du groupe. Ainsi, les lignes du nouveau paquebot de Costa sont très voisines de celles du Queen Victoria et de l'Eurodam, de Cunard et Holland America, deux autres filiales de Carnival. Outre la cheminée jaune, emblème de Costa, le Luminosa se différencie néanmoins des autres navires par son aménagement intérieur et sa décoration. Doté de 1130 cabines (contre 1500 sur les Concordia), le navire dispose, notamment, d'un Spa s'étalant sur 3500 m2. Nous vous ferons découvrir ce bateau, dans les moindres détails, en fin de semaine. Même si la compagnie lance une nouvelle série, elle doit encore toucher, d'ici 2012, trois autres Concordia, ce qui portera cette classe à cinq unités. Ayant récemment réalisés avec succès ses essais en mer, le Costa Pacifica sera livré par Fincantieri à la fin du mois. Il sera baptisé simultanément avec le Luminosa au cours d'une cérémonie exceptionnelle, qui se déroulera le 5 juin à Gênes.
Les photos seront là donc en fin de semaine pour les fans de paquebots.
A+
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉Merci pour la réponse et si vous avez d'autre vues, je suis preneur.
JC
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Merci vous😉😉.
Franchement, il est vraiment réussi ce paquebot. La déco, le style, personnellement, je le trouve pas trop chargé et surtout les couleurs assez sobres.
Sympa de nous faire visiter ce nouveau navire.
JC
Franchement, il est vraiment réussi ce paquebot. La déco, le style, personnellement, je le trouve pas trop chargé et surtout les couleurs assez sobres.
Sympa de nous faire visiter ce nouveau navire.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉Découvrons le NORWEGIAN GEM (Partie I)
Il va intéressé Stéphanie qui va partir faire une croisière sur ce paquebot très très coloré....
Vous trouverez plusieurs et belles photos extérieures et intérieures.
JC
Il va intéressé Stéphanie qui va partir faire une croisière sur ce paquebot très très coloré....
Vous trouverez plusieurs et belles photos extérieures et intérieures.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉NORWEGIAN DEM (partie 2)...
Franchement celui qui a utilisé la boite de crayons de couleur, il avait un arc en ciel dans la tête aussi.....
Pas mal le boat....
JC
Franchement celui qui a utilisé la boite de crayons de couleur, il avait un arc en ciel dans la tête aussi.....
Pas mal le boat....
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉😉fantastique😉😉
merci encore JC, comme ns n'avions aucun catalogue, ns voilà comblés audelà même des vues présentées ds les brochures,
heureusement qu'il n'y a que 15 jours à attendre....
big biz
Steph😏
maintenant la foire...😕
merci encore JC, comme ns n'avions aucun catalogue, ns voilà comblés audelà même des vues présentées ds les brochures,
heureusement qu'il n'y a que 15 jours à attendre....
big biz
Steph😏
maintenant la foire...😕
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
Bonjour JC,
Oui je suis daccord, tes photos sont magnifiques, je ne sais pas comment tu fais pour toujours trouver de magnifiques photos.
On ce réjouis pour nouvel an, on a réservé en définitif chez costa sur le serena. Le yacht club de msc est beaucoup plus cher et même membre du club on a droit à aucun rabais alors que chez costa oui.
Bon week-end.
Alexandre
Oui je suis daccord, tes photos sont magnifiques, je ne sais pas comment tu fais pour toujours trouver de magnifiques photos.
On ce réjouis pour nouvel an, on a réservé en définitif chez costa sur le serena. Le yacht club de msc est beaucoup plus cher et même membre du club on a droit à aucun rabais alors que chez costa oui.
Bon week-end.
Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
😉Ok, j'ai ton message et je t'ai répondu sur l'autre album.
Je suis heureux que ces photos aient plus car franchement c'est avec grand plaisir que je souhaitais les trouver.
C'est superbe bateau et je crois que chacun de nous peut trouver là, un régal pour les yeux.
Je souhaite que tu me dises comment est l'ambiance à bord, le niveau des spectacles et l'organisation de la croisière.
Pour l'anglais, je m'inquiète pas du tout car en général, les filles se débrouillent très bien.
Bises JC
Je suis heureux que ces photos aient plus car franchement c'est avec grand plaisir que je souhaitais les trouver.
C'est superbe bateau et je crois que chacun de nous peut trouver là, un régal pour les yeux.
Je souhaite que tu me dises comment est l'ambiance à bord, le niveau des spectacles et l'organisation de la croisière.
Pour l'anglais, je m'inquiète pas du tout car en général, les filles se débrouillent très bien.
Bises JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😛😛OUF ns ne sommes pas restés longtemps sur la foire, mon mari a fait un coucou à des collègues et c'est presque tout !!
la grosse foule c'est pas notre truc, on est mieux ds notre village de la banlieue sud de paris, (il fait un temps de chien)
ns sommes en négo pour descendre à barcelone en voiture ou avion (je déteste l'avion...), je crois que toi pas donc rassure moi ...
biz
Steph
la grosse foule c'est pas notre truc, on est mieux ds notre village de la banlieue sud de paris, (il fait un temps de chien)
ns sommes en négo pour descendre à barcelone en voiture ou avion (je déteste l'avion...), je crois que toi pas donc rassure moi ...
biz
Steph
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
😉 Le plus dur est fait maintenant c'est cool pour toi.....
Il fait très beau dans le 84 pour nous.
Descendre en avion pour moi, pas de pb car avion, bateau, train voiture, vélo, patin à roulette, je prends tout ce que j'ai sous la main surtout quand il s'agit de partir en voyage.....
Allez, encore un peu pour te faire attendre.
JC
Il fait très beau dans le 84 pour nous.
Descendre en avion pour moi, pas de pb car avion, bateau, train voiture, vélo, patin à roulette, je prends tout ce que j'ai sous la main surtout quand il s'agit de partir en voyage.....
Allez, encore un peu pour te faire attendre.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
mon fils qui est à venise ce WE, vient de voir passer le costa victoria. il a pris de photos. si elles sont bien, je les posterais ici. 🙂
😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉
Heureux de te lire à nouveau, Alex. Tout va bien car je sais que tu as du boulot mais vivement la prochaine croisière pour que vous puissiez vous évader à nouveau.
Pour les photos, je fouille afin de vous donner un maximum d'infos pour votre bien être. C'est toujours sympa de pouvoir rendre service à des gens qui aussi passionnés que moi.
Donc, tu restes fidèle à Costa et tant pis pour MSC.
Pour 2010, je ne pense pas voyager si ce n'est réserver pour 2011. Je vais quitter la Méditerranée pour une destination tout autre.
Bon WE à vous aussi.
JC
Heureux de te lire à nouveau, Alex. Tout va bien car je sais que tu as du boulot mais vivement la prochaine croisière pour que vous puissiez vous évader à nouveau.
Pour les photos, je fouille afin de vous donner un maximum d'infos pour votre bien être. C'est toujours sympa de pouvoir rendre service à des gens qui aussi passionnés que moi.
Donc, tu restes fidèle à Costa et tant pis pour MSC.
Pour 2010, je ne pense pas voyager si ce n'est réserver pour 2011. Je vais quitter la Méditerranée pour une destination tout autre.
Bon WE à vous aussi.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉Merci à ton fils pour les photos du Victoria.
Je pense que celui-ci est un pro comme son père ou sa maman, non !!!!
J'ai regardé ton site photos et musique, j'ai aimé et cela fait un très bel album. Bravo pour le travail réalisé à vous.
Pas de nouvelles du Luminosa et du Pacifica ?😊
JC
J'ai regardé ton site photos et musique, j'ai aimé et cela fait un très bel album. Bravo pour le travail réalisé à vous.
Pas de nouvelles du Luminosa et du Pacifica ?😊
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
bin non. vu que je bosse, ca va être difficile pour l'inauguration...
tu as suivi le luminosa ? il est en navigation. le début d'une longue carrière.
pour la prochaine en 2010, on a commencé à regardé.
ca sera surement l'orchestra ou le délizioza dans les fjords en juillet 2010.
ca fait loin mais ca sera encore plus beau.
c'est le petit montage sur myspace que tu as vu ? c'est bien ca ?
tu as suivi le luminosa ? il est en navigation. le début d'une longue carrière.
pour la prochaine en 2010, on a commencé à regardé.
ca sera surement l'orchestra ou le délizioza dans les fjords en juillet 2010.
ca fait loin mais ca sera encore plus beau.
c'est le petit montage sur myspace que tu as vu ? c'est bien ca ?
Bonsoir,
J'ai beaucoup de boulot (tu es voyant) mais c'est mieux comme sa que le contraire.
Moi aussi je suis toujours aussi heureux de te lire...
Notre chienne nous a donné du file a retordre, vendredi elle sait faite opérer d'une tumeur, ce soir cela va un peux mieux, mais c'est encore difficile.
Comme tu dis vivement la prochaine croisière à Nouvel an sur le Serena, cet-à-dire que la différence de prix est très importante entre MSC et Costa (presque 2x), en plus les avantages du club ne fonctionne pas à nouvel an chez msc...
Pour 2010, on aimerai faire une croisière entre savone et Duabaï...
Bonne soirée. Alexandre
J'ai beaucoup de boulot (tu es voyant) mais c'est mieux comme sa que le contraire.
Moi aussi je suis toujours aussi heureux de te lire...
Notre chienne nous a donné du file a retordre, vendredi elle sait faite opérer d'une tumeur, ce soir cela va un peux mieux, mais c'est encore difficile.
Comme tu dis vivement la prochaine croisière à Nouvel an sur le Serena, cet-à-dire que la différence de prix est très importante entre MSC et Costa (presque 2x), en plus les avantages du club ne fonctionne pas à nouvel an chez msc...
Pour 2010, on aimerai faire une croisière entre savone et Duabaï...
Bonne soirée. Alexandre
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😉Bonjour Bruno,
Oui, c'est bien le site myspace que j'ai vu.
Pour le Luminosa, je cherche encore sur le net et je pense bien trouver de belles photos.
Bonne idée pour la préparation de ta future croisière dans les fjords.
Si tu veux un avis, entre le Luminosa et l'Orchestra, je choisirais le premier d'abord pour le connaître et voir tout ce que cette nouvelle génération nous apporte dans le plus technologique. Mais ceci n'est que mon avis, bien entendu.
Je suis en train de paufiner celle de septembre et boucler les réservations d'excursion.
En attendant d'autre photos, as-tu celle-ci ?
JC
Oui, c'est bien le site myspace que j'ai vu.
Pour le Luminosa, je cherche encore sur le net et je pense bien trouver de belles photos.
Bonne idée pour la préparation de ta future croisière dans les fjords.
Si tu veux un avis, entre le Luminosa et l'Orchestra, je choisirais le premier d'abord pour le connaître et voir tout ce que cette nouvelle génération nous apporte dans le plus technologique. Mais ceci n'est que mon avis, bien entendu.
Je suis en train de paufiner celle de septembre et boucler les réservations d'excursion.
En attendant d'autre photos, as-tu celle-ci ?
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
salut jean claude.
ce n'est pas le luminosa mais le deliziosa qui sera la haut a cette époque. pour le moment en regardant les prix il y a 300 € d'écart entre msc et costa pour une croisière identique. mais c'est trop loin pour avoir une idée réelle des prix. ca va bouger. on partirait à 4 avec ma soeur et mon beau frére et mon épouse bien sur. c'esdt avec eux que l'on a fait les iles grecque en septembre dernier. en novembre ils étaient sur le concordia pour magique méditerranée. ils ont le virus aussi... 😉
bref, vu que l'on a envie d'essayer MSC, c'est l'orchestra qui sera dans les fjords en juillet 2010. aprés ca dépendra des prix car avec costa on peut avoir de belles réductions. (17 % de moins que le tarif prima) sur celle de janvier.
on verra ca au moment de réserver et il va couler de l'eau sous les ponts pendant 1 an ...😛
je ne connais pas ta photo ! elle est superbe. c'est a savone ?
si tu peux me l'envoyer en taille réelle par mail, je suis preneur. bruno.golfe06@gmail.com
ce n'est pas le luminosa mais le deliziosa qui sera la haut a cette époque. pour le moment en regardant les prix il y a 300 € d'écart entre msc et costa pour une croisière identique. mais c'est trop loin pour avoir une idée réelle des prix. ca va bouger. on partirait à 4 avec ma soeur et mon beau frére et mon épouse bien sur. c'esdt avec eux que l'on a fait les iles grecque en septembre dernier. en novembre ils étaient sur le concordia pour magique méditerranée. ils ont le virus aussi... 😉
bref, vu que l'on a envie d'essayer MSC, c'est l'orchestra qui sera dans les fjords en juillet 2010. aprés ca dépendra des prix car avec costa on peut avoir de belles réductions. (17 % de moins que le tarif prima) sur celle de janvier.
on verra ca au moment de réserver et il va couler de l'eau sous les ponts pendant 1 an ...😛
je ne connais pas ta photo ! elle est superbe. c'est a savone ?
si tu peux me l'envoyer en taille réelle par mail, je suis preneur. bruno.golfe06@gmail.com
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More discussions
bonjour,
je pars de hambourg pour islande fin juillet. le bateau arrive a Reykjavik le mardi 4 aout 8H e voudrai reserve une excursion en journée type golden circle, secret lagoon...les sites getyour guide et autre annononcent des dparts à 8h du matin ....Si vous avez deja utilisé ces sites avec bateau MSC precioza, pouvez vous me dire comment m y prendre !
merci 😉
allyMB007
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,




































































































