Salut , en effet je viens de lire le VF sur le déliziosa à ce jour....
Bizarre , je suis allé sur le site de costa deliziosa .. en ce moment il est en Sardaigne à Cagliari et quand on regarde les 2 webcams du bateau ... il n'a pas l'air d'être en Cale seche puisque qu'il navigue !!!!!
sur le site costa .. pour lers voyages programés avant le départ du tour du monde .. il est dit qu'il n'y a pas de vente en ligne pour ces croisieres ... qu'en déduire?
Le Deliziosa a été en cale sèche le 30 novembre à Palerme pour sa révision annuelle? Quelqu'un peut-il confirmer cette information?
Il sera de nouveau en cale sèche, les 19, 20 et 21 décembre à Marseille pour 'une intervention de maintenance extraordinaire' selon le communiqué de Costa envoyé à Azur Croisières.
Costa a annulé la croisière de 4 jours à partir du 18 décembre. Celle de 6 jours à partir du 22 décembre n'est plus disponible (sera annulée?) sur le site web de Costa. Cette dernière est celle qui précède notre croisière autour du monde.
Quels sont les problèmes du Deliziosa???
Seul un événement exceptionnel oblige à un nouvel arrêt en "dry dock".
Ce doit être important car l'immobilisation et les annulations de plusieurs milliers de réservations, ont d'importantes conséquences financières. Je suis très curieux de connaître le problème.
En ce moment Costa Deliziosa lutte au sud de la Corse contre des vents de 100 à 120 kms/h (60 nœuds) soit 12 beaufort. Tout à l'heure il accusait une gîte importante.
Pour ceux qui ne sont pas amarinés, ce doit être difficile.
À bientôt si nous avons d'autres nouvelles
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
En ce moment Costa Deliziosa lutte au sud de la Corse contre des vents de 100 à 120 kms/h (60 nœuds) soit 12 beaufort. Tout à l'heure il accusait une gîte importante.
Costa a annulé la croisière de 4 jours à partir du 18 décembre.
Hello CIBC !
annulée ? ben pas vraiment. Il l'a *modifiée* à un point tel (c'est une Savone Marseille et retour, avec 3 jours à Marseille 🤪) qu'il "offre" la croisière à ceux qui veulent bien rester, et propose le remboursement (donc la même chose... 🤪) à ceux qui ne veulent pas... Histoire d'essayer d'avoir du monde à bord pour "consommer"... 😉
A noter qu'il propose aussi la "croisière de Noël" (10 jours) sur Concordia ou Serena, pour le seul prix déjà payé (croisière de 4 jours) à ceux qui préfèreraient...
Mais comme je disais, les actionnaires Costa doivent avoir de grosses angoisses... 😉 même si je persiste à penser que dans le pire des cas (bateau indisponible 15 jours, par exemple), ce n'est pas le TDM qui sera annulé... Costa utilisera un autre bateau, et ce sont les premières croisières de cet autre bateau qui seront annulées, et le Deliziosa réparé prendrait alors ensuite la relève des croisières prévues de cet autre bateau...
Après, pour Costa, je pense que ce genre d' "incident" doit être assuré... Si oui, ça devrait rassurer les actionnaires... 😇
Mais c'est quand même pas cool... (même si Costa n'y est pour rien... sauf si négligences sur la maintenance courante... mais je ne peux croire cela... 😐 )
Histoire d'essayer d'avoir du monde à bord pour "consommer"... 😉
allo 😉
et oui c'est toujours ça de pris.
A noter qu'il propose aussi la "croisière de Noël" (10 jours) sur Concordia ou Serena, pour le seul prix déjà payé (croisière de 4 jours) à ceux qui préfèreraient...
cette proposition est bonne à mon sens reste à avoir les jours de congés...
Mais comme je disais, les actionnaires Costa doivent avoir de grosses angoisses... 😉 même si je persiste à penser que dans le pire des cas (bateau indisponible 15 jours, par exemple), ce n'est pas le TDM qui sera annulé... Costa utilisera un autre bateau, et ce sont les premières croisières de cet autre bateau qui seront annulées, et le Deliziosa réparé prendrait alors ensuite la relève des croisières prévues de cet autre bateau...
mais il faudrait le jumeau du deliziosa !!! c'est lequel déjà ??? Luminosa ??? et il est entre la martinique et la gouadelouppe, dificile de faire partir un TDM de là bas, avion etc
@ suivre
titi
Bon, tout ce qui suit n'est bien sûr qu'hypothèses de travail... 😉
mais il faudrait le jumeau du deliziosa !!! c'est lequel déjà ??? Luminosa ??? et il est entre la martinique et la gouadelouppe, dificile de faire partir un TDM de là bas, avion etc
Tout à fait, d'autant que ce serait plus un "tour du monde"...
Mais il ne faut pas plus d'une semaine, peut-être 6 jours, à marche forcée, pour le rapatrier à Marseille... 🤪 et "transvaser" le personnel, car il n'est pas sûr que les personnels des autres bateaux aient reçu la "formation spécifique TDM"... à moins de faire dans le style "à la guerre comme à la guerre", au risque que ça ne plaise pas à tous les croisiéristes...
Je ne vois pas quelle autre solution aurait Costa si le Deliziosa est indisponible... Les Mediterranea / Atlantica sont trop petits pour contenir tous les passagers...
ce qui me surprend le plus, dans cette histoire, c'est que Costa n'ait pas "assuré le coup" en prévoyant un "blanc" de 2 ou 3 semaines pour le Deliziosa, avant le grand départ... Mais peut-être qu'économiquement, ce ne serait pas supportable... je sais pas...
Les informations que j'ai communiqué , étaient celles transmises par la webcam du Deliziosa visible sur le site Costa. Sont indiquées: la force et la direction du vent, le cap du navire, la température extérieure etc ...
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Il ne sert à rien de faire de la fiction.
Pour l'heure il ne s'agit nullement d'annuler le TDM.
Un dry dock de 3 jours seulement signifie qu'il s'agit d'un problème mineur, sinon l'immobilisation serait plus longue. On pourrait comparer cela à un avion qui accuse un retard au décollage pour régler un problème technique de dernière minute.
La logistique et les procédures Costa, sont des plus pointues, et plutôt un modèle du genre, quand on connaît la complexité de cette gestion. Une immobilisation ne servirait à rien pour un bateau qui navigue pratiquement 365 jours par an, sauf maintenance écourtée au maximum.
Bonne journée
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
et "transvaser" le personnel, car il n'est pas sûr que les personnels des autres bateaux aient reçu la "formation spécifique TDM"... à moins de faire dans le style "à la guerre comme à la guerre", au risque que ça ne plaise pas à tous les croisiéristes...
ouais tout est **possible**, mais ça reste hypercompliqué tout ça.
ce qui me surprend le plus, dans cette histoire, c'est que Costa n'ait pas "assuré le coup" en prévoyant un "blanc" de 2 ou 3 semaines pour le Deliziosa, avant le grand départ...
le **blanc** comme tu dis, je le vois moi, c'est calé 2 petites croisières de 4 et 6 jours avant le TDM pas loin de Savone au cas où problème 😉😉😉, et donc petite annulation au pire !!!
Sur une vue de la webcam le Costa Deliziosa accusait une gîte d'environ 20°. Il prenait le vent par le travers, c'est pour cette raison. À l'heure actuelle le vent est "retombé" à 90 kms/heure.
Bien à toi
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
le **blanc** comme tu dis, je le vois moi, c'est calé 2 petites croisières de 4 et 6 jours avant le TDM pas loin de Savone au cas où problème 😉😉😉, et donc petite annulation au pire !!!
Effectivement, tu as raison, Titi... 🙂 pas tout à fait un blanc... c'est en quelque sorte un "blanc cassé"... 😉
Merci à Robert pour le nouveau lien, j'ai cru que vous etiez tous comment dire .................déjà partis? je vais pas être un oiseau de mauvais augure vu les derniers messages que je viens de lire avec beaucoup d'attention.
Je suis ravie que nos amis canasiens puissent partir, cela aurait été fou de devoir supporter une annulation du croisièriste pour un problème mineur!
Je vais pas trop mal, je reprends tout doucement du tonus, enfin il est tremps.
Bonsoir ou bonjour Christian.
À 05h00 heure de Paris, le 18 décembre, le site Google Earth indique la route suivi par le Deliziosa avant d'arriver à Savona.
Avant d'arriver à Savona le navire, situé à 90 kilomètres de Savona près de San Remo, a viré plein Ouest pendant 20 kilomètres, ensuite plein Est pour 35 kilomètres, de nouveau plein Ouest pour 18 kilomètres, encore plein Est pour 18 kilomètres et finalement vers le Nord pour Savona. Je ne sais pas si cet étrange parcours fait partie de manoeuvres habituelles ou si cela est indicateur des problèmes techniques que peut avoir le Deliziosa.
Des marins du groupe peuvent nous éclairer?
Je n'ai pas d'explication formelle, mais plutôt une hypothèse.
Il est sûr que le temps passé en mer coûte nettement moins cher que le temps passé à terre.
Si l'on examine la distance séparant Cagliari de Savone, le temps nécessaire à rejoindre ces 2 villes est nettement inférieur que celui réellement passé par Costa Deliziosa. C'est fréquent dans le monde de la croisière d'aller à vitesse lente pour assurer coûte que coûte les horaires, et avoir une marge de manœuvre. C'est ainsi que pour une croisière que j'ai effectuée aux Canaries le bateau mettait une nuit pour aller d'île en île, alors que 2 heures auraient suffit. Le scénario est rodé naviguer la nuit, visiter le jour.
Pour le cas qui nous intéresse, Costa Deliziosa à dû faire face à des vents de plus de 120 kms/heure (vu sur la webcam du bord). Sa vitesse à été augmentée à environ 13 nœuds pour des questions de manœuvrabilité, donc de sécurité. La vitesse moyenne qui était nécessaire pour relier Cagliari à Savone était de 10 nœuds environ.
Alors il est peut-être possible que pendant un moment Costa Deliziosa à effectue des aller retour pour:
1) maintenir sa vitesse à 10 nœuds (pour des questions de manœuvrabilité),
2) ne pas arriver trop tôt à Savone.
Mais ce n'est que mon avis, peut-être que je me trompe totalement, aussi les autres avis sont bienvenus.
Bien cordialement à tous
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Nous venons de découvrir grâce à CANIGO qu'il existait un deuxième site.
En ce qui concerne l'itinéraire en zig zag c'est très fréquent, calcul de la vitesse par rapport à l'heure d'arrivée au port. C'est sûr que le prix d'une journée passée dans un port est très cher. (nous en savons quelque chose même pour un voilier c'est le même cas).
Quant aux vents de 120 kms/h nous ne pensons pas que ce soit un gros problème pour ce genre de bateau.
En effet, nous étions sur le COSTA Classica avec 120 km/h au large de Malte. Il ne pouvait pas rentrer dans le port, impossible de manoeuvrer.
Nous avons tourner en rond toute la matinée (on vous raconte pas le nombre de gens malade + tout ce qui tombait par terre) Postes de TV , vaisselle, impossible de tenir debout. Dans l'après midi il s'est mis à l'abri derrière l'ïle et ça allait beaucoup mieux. Nous avons donc zaper l'escale de Malte.
En regardant la web cam ce jour, nous constatons que le Deliziosa est à Savone.
Quant à l'annulation des mini-croisières , cela suppose qu'il y a vraisemblablement un problème de maintenance. Par contre, nous aimerions bien savoir lequel. Si quelqu'un est au courant merci de nous en informer.
Restons optimistes.
Amitiés
A bientôt
winfirst Jean Jacques et Françoise
Coucou tout le monde, J espère de tout coeur qu'il n'y a aucun problème et qu' il ne s' agit que d'une maintenance avant le grand départ. Vaut mieux prévenir que guérir en route.Bon dimanche à tous
Bonjour a tous amis du tour du monde! que se passe t, il? n?oublions pas que le deliziosa en mai 2011 a arrache ou abime 50 metre du quai a bergen!! peut etre que l, on s, est aperçu a Palerme que des degats assez severes sur la coque nécessitaient une intervention realisable a Marseille uniquement, meme si comme je le suppose des plongeurs ont inspectes la coque a bergen quant a remplacer ce bateau a part le Luminosa, le pacifica ou le favalosa les autres sont trop larges (ecluses panama pas plus de 32,5) ou pas la capacite passagers necessaire ..bon c, est pas grave!! attendons!! PS toujour rien recu comme documents!! a plus cordialement...
quant a remplacer ce bateau a part le Luminosa, le pacifica ou le favalosa les autres sont trop larges
C'est pour ça que dans mon hypothèse (mais ce n'était qu'une hypothèse), j'avais uniquement cité le Luminosa... Les Atlantica ou Mediterranea passeraient aussi, mais pas assez de cabines... 😎
Mais je ne doute pas que ce problème là, Costa va savoir le résoudre... 😉
c'est évidemment une question de largeur pour le canal de Panama, mais surtout et officiellement, tous bateaux voulant utiliser le canal de Panama doit posséder la norme PANAMAX cela concerne les gros bateaux bien sur
titi
Bonsoir Jack, un petit coucou de l'Ile de la REUNION où il fait très chaud, nous sommes dans les valises , on a prévu des vêtements chauds pour PARIS, ça nous prend beaucoup de place, en plus nous ne voulons pas trop nous surcharger car nous devons partir à MARSEILLE par le train la veille du départ. Nous sommes un peu inquiets par ce que nous lisons sur le forum, s'il y avait une annulation de la croisière cela bousculerait tous nos plans, hôtels, billets d'avion et tutti quanti. Nous croisons les doigts . Nous avons reçu nos documents de voyage par mail au début de la semaine . Pour une fois la REUNION est servie avant MARSEILLE !!!
A bientôt.
Nos amicales salutations
Michel et Danielle
Si vous dites que la largeur des écluses du Canal de Panama n'est pas assez grande pour un navire de remplacement, 32,5m (34,5m sur Wikipedia), comment se fait-il que le Deliziosa ait été choisi, malgré ses 37 m de large, alors que le seul qui répondait aux normes était le Luminosa avec seulement 32 m de large ?
J'espère pour tout le monde que le passage à Marseille ne sera plus qu'un mauvais souvenir pour ceux qui embarqueront le 28 Décembre pour les 100 jours. Courage et bonne soirée.
comment se fait-il que le Deliziosa ait été choisi, malgré ses 37 m de large, alors que le seul qui répondait aux normes était le Luminosa avec seulement 32 m de large ?
😮
Non, le Deliziosa ne fait pas 37 m de large... C'est le *jumeau* du Luminosa (ou du Queen Elizabeth, mais pas dans la même "classe" 🤪)... Il fait donc 32,25 m de large, lui aussi. Et 294 m de long.
A 37 mètres, c'était faire refaire le Canal de Panama... Ou le Cap Horn... 😉😉
🤪 Je pense que les "zigzag" entre San Remo et Savone, c'était pour se mettre à la cape, opération courante surtout pour le confort des passagers, et éviter le bris de matériel.
bonsoir Michel et Daniele nous aussi nous avons hate! mais ce petit suspense fait un peu monter l, adrenaline pas de soucis! tout va bien se passer actuellement au large de cannes le Deliziosa se dirige vers Marseille ou je pourrai le voir sur la forme du radoub plus qu, a esperer qu, il n, y reste pas trop longtemps! cordialement..a bientot! de tous vous rencontrer..amitiees..
bonsoir!! pap a tout resume pour moi c, est vrai qu, avec tous ces bateaux on peut se tromper mais , heureusement nous n, en sommes pas encore a l, hypothèse du remplacement du bateau sinceres salutations
J'avais pris les dimensions du Deliziosa sur Marine traffic.com qui a fait une erreur. Donc, c'est en toute bonne foi que je posais la question, après avoir vu que les écluses du canal de Panama n'avaient pas 37 m de large.
Bon Tour du Monde à tous . Bonne journée.
Merci pour l'info.
Effectivement les bruits qui ont courus étaient sans doute démesurés, le démenti de Costa a bien recadré les choses.
C'est vrai qu'en 48 heures, il ne peut s'agir que d'une intervention technique minime, d'autant que le fonctionnement intérieur du navire ne semble pas perturbé.
À bientôt J-10
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
bonjour Christian, Jean, et les tourdumondistes!!oui le probleme technique a bien ete evoque ce matin a mon agent qui a telephonne pour savoir ou en etait l, envoi des carnets de voyage(que certains ont deja reçu)bon restons optimistes!!cordialement
bonsoir à tous les tourdumondistes et les autres 😉
Ne vous faites aucun souci, vous allez faire un super "tour du monde" c'est mon souhait le plus sincère pour l'année 2012.
Vous êtes tous dans les startings blocks, je suis de tout coeur avec vous, je partage votre impatience, votre joie.
Je vous souhaite à tous un Joyeux Noel, profitez pleinement de chaque instant, de chaque jour " Carpe Diem".
Je ne manquerai pas de vous suivre régulèrement.
J'embrasse toute l'équipe qui embarque cette année.
Merci beaucoup Geroviane de votre soutien et souhait! nous aurons une pensee pour vous qui devrez attendre encore 12 mois joyeuse fetes a tous.. cordiales salutations
Bonjour à tous,
Moi aussi j'espère de tout coeur que tout est OK pour le Deliziosa, et. Également pour vous tous qui êtes dans les derniers préparatifs. Vous etes dans la dernière ligne droite. Je vous souhaite à toutes et à tous de Joyeuses Fêtes. Je penserais à vous. Courage pour les valises, le reste ira tout seul .😄
Voili voiloù, que le bateau est OK YES pour vous, vous allez pouvoir voguer sur les océans en toute tranquilité. Mais avant il y a NOËL, alors attention à la surcharge 😉 euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh pondérale 😛
Bon je sais que vous êtes toutes et tous très très occupés, je vais donc juste vous dire ceci
JOYEUX NOËL - et surtout BON VOYAGE, au fait une bonne année 2012 çà s'arrose aussi avec une belle vague 😮
BON BONNES FÊTES à tous les forumeurs et aux TDMistes.
Allez on y va de la grosse bise yéééééééééééééé
N'oubliez pas de nous donner le lien pour vous suivre "M....E"🏴☠️, vous allez me manquer 🙁 y a pas d'émoticons pleureurs
Bonjour à tous les tourdumondistes😉
Certains d'entre vous, envisagent-t-ils de nous donner des nouvelles? de temps en temps pour nous raconter ce beau et long voyage🙂
winfirst vous souhaite à tous un très joyeux Noël et une très bonne année .
Un petit coucou particulier pour Marie qui malheureusement reste à terre cette année mais nous espérons de tout coeur qu'elle pourra partir l'année prochaine.
Amicalement
Jean Jacques et Françoise
PS nous venons seulement de recevoir notre carnet de voyage ouf!!!!!😏
Hello Winfirst,
Merci pour votre petite pensée, mais le tdm, je souhaite d'abord vous suivre pendant 99 jours, après on verra. Bonnes Fetes à vous aussi. Donnez moi, enfin donnez NOUS des nouvelles.@+++
Je viens vous souhaitez d'excellentes fêtes de Noël et de fin d'année. Que 2012 soit à la hauteur de vos espérances, que tous vos voeux soient exaucés, votre croisière sera Inoubliable et exceptionnelle.
Mes amitiés à tous.
Jéroviane
Bonnes fêtes et heureuse année à tous les membres VF.
Bon vent et bon voyage à tous les tourdumondistes, Profitez bien de cette extraordinaire aventure.
J'ai affiché dans mon bureau un immense poster planisphère sur lequel je vais suivre votre périple. J'espère vos commentaires et comptes rendus.
Bonjour à tous les amis de l'Ile de la REUNION, on va embarquer cet après-midi. De ma chambre d'hôtel à l'Estaque j'ai assisté à l'arrivée du Deliziosa au port de Marseille, il est impressionnant avec ses guirlandes de lumière. J'espère que vous n'aurez pas de cyclone !!!
Le Deliziosa a quitté Savone ce soir et commence son TDM!!! J'invite les membres VF à bord à intervenir quand il le pourront pendant ces 100 jours!!! rappel…
UNE PARTIE DES EXCURSIONS EST EN LIGNE SUR LE SITE COSTA (A CE JOUR DE SINGAPOUR A MARSEILLE) LE RESTE VIENDRA PLUS TARD JE PENSE.. BON CHAMADOU, KYPRIS, CIBC,…
Nous ouvrons cette nouvelle discussion avec un immense plaisir. Nous avons réservé notre croisière pour le tour du monde austral 2015 sur le Costa Deliziosa.…
Nous sommes inscrits pour le TDM de janvier 2014 costa deliziosa nous parcourons le forum en quête de conseils et renseignements divers plus par curiosité que…
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
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It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
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DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED