Concernant le bateau, il n'est pas en cale sèche c'est juste une image de google map non réactualisé, le louis majesty est juste à coté, ou il y a le point bleu.
Concernant le bateau, il n'est pas en cale sèche c'est juste une image de google map non réactualisé, le louis majesty est juste à coté, ou il y a le point bleu.
Cordialement zeck45
Si vous allez sur Google Earth, vous vous apercevrez que la photo date du 15 Novembre 2007.
Concernant le bateau, il n'est pas en cale sèche c'est juste une image de google map non réactualisé, le louis majesty est juste à coté, ou il y a le point bleu.
Cordialement zeck45
Bonjour,
Oui, il me semble aussi...je suis allée faire un tour ailleurs qu'à Barcelone. Je suis allée voir ma maison et il y a beaucoup de choses qui ont changé. Or elle n'apparaissent pas à l'écran, : entre autre l'hotel pas loin qui est construit depuis plus de 2 ans...
Il est vrai, cependant, que le bateau qui se trouve en cale sèche ressemble trait pour trait au "Louis Majesty".
Donc, ne tirons pas de conclusions trop vite... Attendons même si la patience a ses limites !!
Amicalement
Annafred
CR "Rivages Ibériques" Louis Majesty du 2 au 10.04.2010
http://voyageforum.com/v.f?post=3351124;search_string=compte%20rendu%20rivages%20ib%E9rique%20louis%20majesty;
Costa Serena - La Dolce Vita - Avril 2012
MSC Fantasia - France, Italie, Tunisie, Espagne - Mai 2015
j'ai téléphoné a la compagnie LUISE CRUISES a Paris en leur expliquant que ma belle mère partait sur le bateau le 13 mars de marseille, et qu'elle était obligé de prendre un car pour y aller , donc je lui ai demandé si le bateau partait bien comme prévu de marseille le 13 mars il m'a répondu que oui à 100% et que je n'avais absolument pas a m'inquiéter, je lui ai demandé où en était les travaux , il m'a expliqué que les vitres avaient été réparées, je lui ai parlé aussi de la moquette, il m'a répondu que les moquettes allaient êtres changées, qu'il y avait plus de 300 personnes pour s'occuper du bateau, le nettoyer etc.... et que la compagnie mettait tout en oeuvre pour que les futurs passagers partent tranquilles et rassurés.
pour l'instant il est a Barcelone, il partira a Gènes comme prévu et rejoindra Marseille.
Je lui ai parlé aussi des Mauriciens disparus, il n'était absolument pas au courant, je lui ai expliqué que nous avions lu ça sur un journal , et m'a demandé de lui envoyer par fax, maintenant il faut que je le retrouve ce journal🤪
Il pense que c'est peut être sur un autre bateau mais surement pas sur le louis majesty.
Il n'avait pas l'air très content que des personnes ou des journalistes diffusent des infos completement fausses.
A suivre donc😉
Si j'ai d'autres infos je vous les comuniquerais
Amicalement
brigitte
Merci Venus donc ils confirment bien qu'il est a Barcelone alors pourquoi eux aussi diffusent ils de fausses nouvelles je vais vous retrouver les liens des Mauriciens dont les familles disaient etre sans nouvelles 😉
Le mole ou se trouve le Louis Majesty est le 01E , il faut beaucoup agrandir pour arriver a voir tous les détails de toutes les facons il est a Barcelone dans l'onglet Navires l'heure est precisée et Croisifrance suite a notre insistance a reconnu qu'il s'y trouve. et normalement sur sa fiche de sortie il est indique le 12 Mars a 12Heures.
Ce qui est incomprehensible c'est pourquoi le siege social et les agences persistent a nous dire qu'il est a Genes.
Nous cherchons simplement a savoir et a comprendre si nous partirons le 13 comme prévu.
je vais lui téléphoner, pour lui dire que j'ai trouvé le lien, et je vais lui envoyer par mail, pour l'instant il n'est pas encore rentré de sa pause déjeuner, donc j'attends un peu, car il m'avait donné son nom donc je préfere avoir a faire à lui.
De rien Vénus, il est tout à fait normal d'avoir la personne en direct, en fait beaucoup d'infos circulent et dans tout cela on ne sait plus trop si il y a eu des réponses ou pas.
suite au message de Zerck je suis aussi allée revoir la Map satellite, effectivement un gros point bleu semble matérialiser le Louis Cruise a cote de celui qui est en cale, mais une chose semble certaine c'est qu'il est toujours a Barcelone en cale ou pas 😄
Bonjour à tous,
Eh bien il y a des fous partout ! dont nous faisons partie !
Nous ferons donc la croisière du 9 avril au départ de Nice. Le bateau est effectivement plein à l'escale de Marseille.
Petite réflexion sur le bateau et les questions précédentes :
Il est à Barcelone. Croisifrance n'est qu'une agence avec des opérateurs qui gèrent de multiples compagnies et de multiples bateaux. Alors le cas du Louis Majesty ne les préoccupent pas plus que de faire signer des contrats de croisières.
Les infos venant de l'armateur sont surement plus fiables.
Les fenêtres sont changées. Pour la moquette, je me moque qu'ils la changent ou non. J'ai eu de l'eau dans une chambre avec moquette, après aspiration et nettoyage / séchage elle est restée en place. Pas de salissures, ni d'odeurs. De là à demander s'ils changent les moquettes ce n'est même pas notre problème... Je préfèrerais être sur qu'ils aient vérifié les installations électriques, par exemple ... ce que je pense qui aura été fait !
Costa Romantica 2006 - Celebrity Infinity 2007 - Costa Atlantica 2009 - Pacific Dream 2010 - Louis Majesty 2010 - Costa Victoria 2011 - MSC Splendida 2011 - NCL Star 2012 - Costa Magica 2012 - Costa Fortuna 2012 - Costa Serena 2012-2014 - Costa Luminosa 2013 - MSC New Armonia 2014 - CDF Horizon 2015
Ah l'heure de départ a t"elle ete modifiée , j'y retourne 😄 ce serait bon signe pour notre départ car si il part le 12 tout en devant etre le 13 à Marseille en faisant une escale à genes je pense que ca sera difficile🤪
et bonne nouvelle je viens d'avoir ma convocation pour le 13 sur le LOUIS MAJESTY😏
pour le reste on verra sur place Cordialement CLO
bonne nouvelle clo. pour vous et tout ceux qui partent à cette date. les infos se précisent et sont rassurantes. 🙂
j'espère que vous partirez tous sans appréhension et que vous passerez une bonne croisière. après tous ces jours d'inquiètude, c'est la moindre des choses.
Merci Bruno pour ces paroles reconfortantes, nous ne manquerons pas de venir vous raconter notre périple a notre retour, mais il est vrai que l'on part deja bien fatigués, et qu'on ne pourra pas s'empecher de penser a ce qui s'est passe sur ce bateau ainsi qu'a toutes les personnes qui ont du subir cela. (surtout en allant dans ce salon 🤪)
Je viens de recevoir encore une alerte google concernant cet accident avec encore un recit bien triste il semblerait que les 2 personnes grièvement blessées soient decedées😕
Merci Cigale, disons que je suis a la retraite et d'un naturel assez curieux , aimant comprendre et savoir car je pense qu'il doit il y avoir toujours une explication a chaque chose. La fatalité a souvent bon dos😉
Nous essayons de commencer a preparer le départ mais sans vraiment ni joie ni enthousiasme comme cela devrait être.
Je continue a venir sur le forum jusqu'a vendredi ou je viendrai vous faire un coucou
Merci Bruno pour ces paroles reconfortantes, nous ne manquerons pas de venir vous raconter notre périple a notre retour, mais il est vrai que l'on part deja bien fatigués, et qu'on ne pourra pas s'empecher de penser a ce qui s'est passe sur ce bateau ainsi qu'a toutes les personnes qui ont du subir cela. (surtout en allant dans ce salon 🤪)
Je viens de recevoir encore une alerte google concernant cet accident avec encore un recit bien triste il semblerait que les 2 personnes grièvement blessées soient decedées😕
Oui nous sommes rentrés enchantés de notre croisière ( voir mon CR :taper dans le rectangle en haut à droite : compte-rendu rivages ibériques).
Ce n'est pas le grand luxe comme sur Costa et Msc mais c'est quand même très bien. Nous avons privilégié un petit bateau (pas si petit que ça)
Cabines correctes et propres, restaurants proposant un menu à la carte avec un choix de plats variés très bien présentés. Le chef est français. On nous demandait comment nous voulions la cuisson de la viande.
Les selfs permettaient de se composer des menus avec toujours plusieurs viandes, poissons, légumes... C'est plutôt les desserts qui sont un peu répétitifs mais c'est aussi le cas dans la formule "séjour" en hôtel.
Salons et moquettes qui ne sont pas neufs mais très bien quand même. La salle de spectacle est plus petite que sur un navire des 3500 personnes mais je dirai que c'est aussi plus convivial.
Avec un personnel souriant et aux petits soins.
Nous étions au milieu du bateau au pont 4. Il n'y avait aucun bruit de moteur, de cuisine simplement le bruit des vagues.
Nous n'avons pas fait les excursions avec le bateau mais par nous mêmes donc je ne peux pas vous dire si ça vaut le coup.
C'est compliqué de conseiller quand chacun recherche SA croisière.
Est-ce que j'ai choisi cette croisière pour bien manger ? faire telle excursion ? telle animation ? pour le prix ? .......
Bonne croisière
brigitte
Lien vers mon compte-rendu "Rivages Ibériques" sur le Louis Majesty:
Merci Bruno pour ces paroles reconfortantes, nous ne manquerons pas de venir vous raconter notre périple a notre retour, mais il est vrai que l'on part deja bien fatigués, et qu'on ne pourra pas s'empecher de penser a ce qui s'est passe sur ce bateau ainsi qu'a toutes les personnes qui ont du subir cela. (surtout en allant dans ce salon 🤪)
Je viens de recevoir encore une alerte google concernant cet accident avec encore un recit bien triste il semblerait que les 2 personnes grièvement blessées soient decedées😕
Je ne pense pas que ce passager soit sur VF mais il raconte ce qu'il a vecu sur le journal la Montagne.
Amities
ca c'est une mauvaise nouvelle. 🙁 bien triste.
C'est en effet une nouvelle bien triste.... Comme les journaux ne parlaient plus de l'accident, je pensais que tous les blessés étaient rentrés chez eux...
A ceux qui partent, essayez de profiter tout de même de ce voyage...
Amicalement
Annafred
CR "Rivages Ibériques" Louis Majesty du 2 au 10.04.2010
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quand meme je me demande si tout ces gens qui critiquent et qui vous annoncent de mauvaises nouvelles ne feraient pas mieux d'annuler leur voyage! quand un avion tombe et qu'il y as 300 morts on en fait pas plus !
+1 !
notons quand même que ceux qui ont pris le Rio-Paris le lendemain du crash ont du avoir un peu d'apréhension !
Je doute quand même que ceux qui embarquent sur le QM2 aient une pensée pour les victimes de la chute de la passerelle.
Je ne dis pas ne pas compatir à la douleur des proches des victimes, mais hélas nous n'y pouvons rien. Il s'agit d'un accident et c'est tout.
Pour notre part, nous partons sur ce bateau très contents de faire une croisière, en espérant en profiter le plus possible.
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tout à fait d'accord avec vous cela n'empeche pas d'avoir une pensée emue pour les victimes mais il y a les eternels inssatisfaits qui vous rabachent les memes discours , cela ne nous remonte pas le moral , si tenté qu'il soit descendu ?
C'est la première fois pour moi que je participe à un forum. Avec mon amie, nous étions sur le Louis Majesty lors de l'accident " imprévisible " comme beaucoup le nomme. Il y a quand même pour moi et pour beaucoup de personnes présentent sur cette croisière certaines questions auxquelles nous n'aurons jamais de réponses. Je vois certains d'entre vous dire que les gens ne font que de parler des choses négatives mais je les comprends. Ce que j'espère pour certains d'entre vous qui partent avec le Louis Majesty d'ici peu que vous n'aurait pas le même capitaine.
Je viens de le lire. Et bien que puis je dire en quelque mots, tout s'est passé très vite lors de l'accident, sans parler de cette vague, la grande question est : pourquoi le capitaine a t il choisi de traverser cette tempete avec plusieurs heures d'avances ? le rapatriement s'est fait en charter pour les gens s'arretant a Gênes et en car pour les gens s'arretant à Marseille. La situation n'est pas facile, que faire ou que dire, comment avoir réponse à nos questions...
J'éspère que tout se passera bien pour les gens qui partent d'ici peu. Sachez tout de même que, selon les bruits qui couraient sur le bateau, ce n'est pas le premier incident de cette compagnie.
Le grand point possitif sur ce bateau est que le personnel est très sympathique, je parle des gens en vert et noir.
Jérém59 bonsoir,
Je vois ton message où tu ne sembles pas très satisfait du capitaine du paquebot sinistré : peux-tu être plus précis... ton témoignage m'intéresse car j'embarque le 2 avril sur le Louis Majesty direction "Rivages ibériques". Tu es du Nord aussi ? Moi j'habite à mi-distance entre Lille et Tourcoing.
je suis tout a fait d'accord le personnel est irréprochable !
que le but de la compagnie soit de gagner de l'argent c'est dans la logique ! mais leur attitude est totalement contre productive ! ils ne peuvent pas considérer des passagers comme du FRET qu'on fait passer à travers tous les temps
Moi c'est vraiment l'impression que j'ai eu
Nous étions là pour passer des vacances !.
J'aimerais bien savoir aussi ce qui motive ce reproche contre la Capitaine.
Je pense qu'il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte et qu'on n'a pas toutes les infos.
Un capitaine est avant tout un amoureux de la marine, de la mer et des bateaux. Et la dernière chose qu'il veut c'est mettre son navire et encore moins ses passagers en danger.
Combien de récits où le capitaine a sombré avec son navire ?
Peut être est il parti plus tôt en raison de l'état de la mer. Je suppose qu'un navire avance moins vite dans la tempête que par mer calme, et pour tenir les horaires, il faut s'adapter.
Enfin la Capitaine n'est pas responsable des vagues scélérates ... On peut éventuellement reprocher à la compagnie la gestion de la crise et encore, à situation particulière ... personne ne peut dire comment on réagirait soi même en pareil cas.
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Bonjour à tous et merci à Echocictor pour son objectivité, certes je me repète peut être mais effectivement un capitaine ou un commandant même pour des raisons financières ne ferait prendre aucun risque à des passagers et au navire.
La météo était difficile et les vagues énormes, en effet, le pont 5 est à plus de 15 métres du niveau de la mer et un cameraman a filmé la scène sur le pont 7 soit 5 mètres au dessus et pourtant la vague dépassait ce niveau... on est loin des 8 métres annoncés.
De plus il s'agit de vague scélérates qui viennent du fond de la mer et qui prend de la puissance au fur et a mesure de sa montée et devient explosive lorsqu'elle rentre en contact et on le voit bien sur la vidéo lors du contact avec les vitres du salon... et malheureusement la vague a été tueuse !
Je mets un lien des infos sur CNN avec un météorologue qui explique que la seule route et alternative était de prendre la voie prise par le commandant car c'est là que les vents étaient les plus faibles. Mais rien ne pouvait laisser présager des vagues scélérates.
http://www.youtube.com/watch?v=lvOceI6egg0
Malgré votre désarroi, vous avez trouver le courage de nous informer de la situation dramatique à bord du Louis Majesty, et nous vous en remercions vivement. Nous vous remervions de nous tenir au courant de l'évolution des nouvelles, nous devons partir le 13 mars de Marseille. Encore une fois merci. Nous sommes solidaires avec toutes les personnes qui étaient à bord de ce navire.
Bonsoir vaness77,
Désolé, je n'ai vu votre message que maintenant.
J'ai déjà longuement évoqué les 'problèmes' dans d'autres rubriques mais je préfère vous décrire ici les 'bons' côtés.
C'était un super voyage, les destinations sont bien choisies : Tanger, Casablanca, Tenerife ( à la place de Madère ) puis Lanzarote, Cadiz, Carthagene, Barcelona ... et incidence !
A chaque escale, nous avons choisi partir avec un taxi car nous souhaitons cibler les visites : exemple, nous avons pu admirer les pyramides de Guimar sur l'ile de Ténérife. Aucune excursion ne propose cette visite !
La durée des escales reste assez longue pour bien visiter.
Concernant le confort du bateau, je donnerai une note de 7/10 :
Nous avons aimé : Repas, propreté, équipage, équipement sportif
Nous n'avons pas aimé : spectacle du soir, les 2 pianistes, vétusté du bateau.
Les 2 buffets du pont 10 sont excellents pour un repas cool et détendu. Il est ouvert assez tard permettant de déjeuner après une excursion tardive. Par contre, il y a beaucoup de monde et ça nous arrive de manger debout.
Les remarques fournies dans les autres sujets de ce forum avant le départ nous ont conforté lors du voyage.
Question pratique : nous n'avons pas choisi les 2 formules de boisson proposées mais payé les consommations au fur et à mesure ( 1.75 pour une bouteille d'eau 1.5L et 2.75 pour un mini bière ). Prenez une porte-carte magnétique pour garder votre badge en permanent sur vous, il sera demandé partout : payer les consommations, sortir du bateau, ouvrir les portes des cabines.
N'hésitez pas de me demander d'autres informations si j'en oubli.
Une pensée pour les accidentels et au personnel qui nous étions aux petits soins.
Cordialement.
Bonsoir
Je souhaite répondre à Garennes qui a l'air très fier de son message.
J'ai effectué la croisiere du 21 Fev , je te rejoins sur un point: la présentation des escales ne donne pas très envie, mais il est très facil de se débrouiller seul sur ce trajet.
Par contre: -La nourriture était bonne, et abondante( à mon gout de jeune fille)
- Les pourboirs ne sont pas obligatoire, une feuille circule , il suffit de mettre zéro et de donner au personnel que l'on souhaite, ce que l'on souhaite!
- Oui, la compagnie essaie de se faire de l'argent sur tout, mais je suis persuadée que c'est la même chose sur toute les croisiere et dans le tourisme en général, à nous de savoir reconnaitre ce qui vaut le coup.
- Pour les animations, personne n'oblige à y participer, lire peut être une bonne activitée.
- Notre cabine était également au 9eme pont, et même lors de l'accident , juste une trousse de toilette est tombée.
- Les escales ont été respectée au maximum, sauf lors de mer agitée...la nature étant la nature!
Pour nous , couple de 25 ans, les journées en mer était un peu longue, mais nous savions avant de partir le trajet et nous l'avons voulu.
Je rappel que les croisieres sur le Louis Majesty sont des croisieres 3 étoiles, prix adequat et nous ne pouvons pas en demander autant que sur des 5 étoiles.
Je peux assurer que le plus pénible sur cette croisiere, et la raison pour laquelle nous ne repartirons surement pas, c'est que les gens à bord passe leur temps à raler!!!!!C'est insupportable de les entendre haut et fort comparer les navires et les compagnies!!
Enfin, derniere réponse à Garennes:Je cite"Rien non plus sur l'organisation lamentable du rapatriement des passagers!"
Organisation du rappatriement de 1400 passagers c'est énorme, un travail de titan!
Tout le monde pouvait partir en charter si il le désirait, mais le délai d'attente pour avoir un billet était plus long!
Les cars étaient sur place, ce qui facilitait le rapatriemment sur Marseille.
Ce qu'il faut préciser, c'est que les gens pouvait prendre l'avion jusqu'au lieu désiré(Paris, Rennes Etc..)!!!!
Et les cars ont déposé les passagers au port ou à la gare (alors que le trajet port gare n'était pas compris ds le billet de la croisiere)
La compagnie à fait un open bar du moment de l'accident jusqu'au départ des passagers, et j'avais honte pour ces passagers qui s'empressaient de vider les caves, et d'harceler le personnel pour avoir des coktail ds des verres adequat alors que les cuisines avaient subi de la casse!!!
Pour notre part, nous sommes rentrés de nuit, en car. Et je suis pourtant enceinte de 6 mois, mais j'ai eu la chance de n'etre ni morte, ni bléssée ds la tempete, alors pourquoi chercher plus!!!
Même dans le car, certains passagers étaint insupportable. Le car bougeait à cause du vent violent annoncé sur l'autoroute, et c'était l'esclandre à bord!!!!
Voilà ce genre de comportement que garennes aurait pu avoir!
Nous avons été dédommagé; même si ça peut paraitre peut, c'est toujours ça
bsr
une houle de 6à8m, soit un vent de 45à50knots, n'est pas un probleme pour un navire comme le louis majesty, et le commandant a surement souhaité
devancer une agravation possible ....
le soucis qu'il à rencontré c'est une déferlante de 3 vagues scelerates qui ont dépassées sont franc bord (16.70m)explosant les vitres, pas trop graves, sur le fond, mais plus grave donnant un coup d'arret en pleine marche du navire, projetant, objet et personnes en avant
les probleme de la ste louis cruises dans le passé , et toutes les cies maritimes en ont un jour ou l'autre, n'ont rien a voir avec un incident aussi brutal, qu'imprévu, et toujours possible, sur toutes les mers du monde-personne aujourd'hui n'est capable de prévoir ce phénomene, son explication n'est que
suppositions . beaucoup de navire ont subis de très grosses avaries, voir coulé, sur la rencontre d'une vague scelerate, le louis majesty, à très bien encaissé le coup, et peut avoir la confiance de ses futurs hotes croisieristes
je pensai que la règle était de ne pas porter de jugement sur les personnes
et me voilà rhabillée pour l'hiver
ça tombe bien , il neige !
trève de plaisanterie on peut avoir une impression et la communiquer sur un forum, c'est fait pour ça !
je parlais d'avoir eu l'impression d'etre prise en otage . il n'y aurait pas du syndrome de Stockolm dans l'air !!
pour ce qui est de lire , j'y ai bien ete obligée , et meme si pour moi c'est toujours un plaisir je peux aussi bien le faire dans mon salon, c'est plus confortable
si je voyage c'est pour decouvrir le monde et je n'ai pas trouvé ce que je cherchais sinon 2 nouveaux couples d'amis avec qui je reste en relation et que je projette de revoir ce printemps pour un bon repas!
Bonsoir fanvoyage2,
Votre vidéo venant de CBS avec une simulation par ordinateur conforte encore plus mes observations sur le bateau.
Nous étions dans notre cabine niveau 3 à l'avant du bateau lors de l'évènement et tous les 4, nous observions les vagues, c'est dingue ! mais nous aimons ce spectacle. J'affirme qu'à cette hauteur nous nous étions jamais immergés sous l'eau comme un sous-marin ! Je réfute complètement les affirmations erronées et non fondées d'une super vague.
"L'Irak détient les bombes atomiques" et tous les médias suivaient.
Je vous invite donc à venir débattre avec moi ici : http://voyageforum.com/v.f?post=3264830;search_string=louis%20majesty;
Le fait d'évoquer les vagues scélérates comme vous faites dans cette rubrique va effrayer les futurs passagers.
Objectivité, j'ai réfuté l'affirmation de Desbell83 comme quoi les passagers des cabines inondées étaient obligés de rester dormir dans leur chambre : souvenez-vous ? ( ici : http://voyageforum.com/v.f?do=post_view_flat;post=3258065;page=9;search_string=Louis%20Magesty;sb=post_latest_reply;so=ASC;mh=24; ) Cordialement
bonjour cesmoibtr, je ne peux rien affirmer je n'y etais pas, mais j'ai simplement cru comprendre lors des recits des passagers qui revenaient de cette croisière qu'ils avaient du revenir dormir dans leurs cabines or plus tard il a été indiqué qu'ils avaient eu le choix soit d'aller a l'hotel soit de retourner dans leur cabine, ce que certains ont fait et c'est pour cela qu'ils faisaient mention de leur cabine humide, mais c'etait leur choix ce qui n'avait pas été précisé des le départ et je comprends tout a fait suite aux emotions et fatigue apres un retour difficile que tout relater dans les détails n'est pas évident, c'est pour cela qu'il est toujours préférable d'apporter au fur et a mesure des précisions afin qu'il n'y ait pas de confusions.
Il faut aussi prendre en compte que l'on ressent tous les mêmes choses de facons differentes, nous sommes plus ou moins perceptibles et reactifs aux evenements, c'est un peu comme quanf on pose la question comment etaient les repas, pour certains c'est excellent, pour d'autres c'est bon, d'autres trouveront moins bon et enfin pour certains ce sera inmangeable.
Il faut aussi se poser la question comment aurions nous reagi dans un tel accident ? et je pense que les personnes qui reviennent on besoin d'expliquer et d'etre ecoutées nous ne pouvons pas donner nos impressions car nous n'y etions pas, mais écouter cela est possible.
Bonjour cestmoibtr2,
Je partage complétement votre avis et vos remarques et suis conscient de votre grande objectivité.
Il est vrai que la mer n'était pas trés agitée c'est ce qui a surement poussé le commandant à prendre la mer sans risque ... mais personne ne pouvait prévoir cette foutue vague puissante et meurtrière. Elle a dépassée toutes les autres semble t il et a été d'une forte puissance à la vue de la vidéo de l'explosion des vitres dans le salon.
Voici une autre vidéo prise par un passager au pont 7 soit à plus de 20 mètres, et pourtant la vague dépasse le caméraman...
Ce qui effectivement correspond à vos constatations, une mer agitée avec grosses vagues mais une vague était plus forte et plus haute que les autres malheureusement.
Je suis un amoureux des croisières et du voyage en général et je souhaite au contraire rassuré le maximum de passager sur cet événement rare.
Nous vous remercions pour vos souhaits, et nous partons rassurés, nous sommes une famille de marins (Royale de père en fils) et la mer nous l'aimons, nous en connaissons les dangers, mais ne pouvons nous passer d'elle, nous habitons devant elle et lorsque nous nous en éloignons ne serait ce que quelques jours elle nous manque d'ou notre choix de partir meme en vacances en mer.
Aujourd'hui en Lorraine il fait beau (un peu froid) et je suis à 4 jours du départ 😎
Aller Aller soyons positifs il y aura toujours des malheurs sur terre comme sur mer et je comprend le contre coup des passagers étant sur le bateau 🤪
Mais moi (peut être égoistement pour certain)je pars samedi pour la premiere fois !!
je prépare cette croisiere depuis 2 mois grace à ce forum qui est une mine d'or d'info alors malgré vos recit J ESSAYE de rester cool !Nous avons la chance de partir alors que d'autre sont au chomage et pour longtemps
aller Mesdames et Messieux la vie est se quelle est mais elle a du bon😄
Bonne journée à tous et YALLA
Bonjour desbell83,
Moi je suis de Marseille et la mer ça me connait aussi, c'est pour ces raisons que je tempère un peu les messages de certains qui ont surement vécus quelquechose de tragique mais c'est la nature.
J'ai eu hier après midi croisifrance et il m'ont aussi indiqué que beaucoup de personnes travaillent sur le navire pour que tout soit en ordre pour la prochaine croisière. Ils sont désolés et très touchés par ce qui s'est passé et déplore ce tragique évènement.
Ils souhaitent être le 1er croisièriste au départ de Marseille et je pense qu'ils vont tout faire pour avoir la meilleure image possible. D'ailleurs je lis tout de même beaucoup de bons commentaires sur la croisière en elle même et aussi sur l'organisation certes difficile de rapatriement de 1500 passagers dans leur région d'origine et non au port de départ comme ce devrait être le cas, le open bar après l'accident, logement en hotel 4* pour certain... selon les propos de passagers objectifs.
J'espère que le navire sera prêt pour votre départ le 13 de Marseille et bonne croisière sur le Louis Majesty ou un autre navire.
Bon voyage à tous
Merci Fan je pense que nous reviendrons comme a chaque fois contents de notre croisière maintenant nous savons que nous pouvons préparer les valises, c'est bien la premiere fois que nous nous y prenons si tard, mais meme si il y a quelques oublis, ce sera l'occasion de faire du shopping lors des escales et quoi de mieux que de ramener quelques petits souvenirs qui sont toujours la pour nous rappeler de bons moments.
Biensur qu'un accident surtout lorsqu'il y a des victimes est toujours un coup dur pour une compagnie, nous ne doutons qu'ils soient catastrophés, la dernière fois que nous etions allés embarquer a Marseille il y avait beaucoup de travaux dans le port ? sont ils termines ?
A Toulon ils doivent aussi enmenager un terminal passagers, pour les gros bateaux qui parfois ont des difficultes pour accoster a cause des vents a Marseille. De beaux projets esperons qu'ils soient realisés rapidement car c'est un peu la panique quand des Navires tels que le Fantasia accostent dans un port ou rien n'est vraiment prevu pour.
Chère Desbell83,
A aucun cas, je vous fais des reproches, j'ai juste voulu montrer un exemple d'objectivité à Fanvoyage2.
Avez-vous lu la suite de ma description sur la vie du bateau ?
TRES BONNE CROISIERE !!! et revenez bronzée comme moi.
Bonne journée.
Merci cestmoibtr, je suis en train de consulter la méteo en ce moment, normalement soleil sur toute la route, temperatures autour de 20° mais cela change tres vite tout comme ici d'ailleurs un jour nous quittons la veste et le lendemain il faut la remettre.
Effectivement j'ai beaucoup lu tous les commentaires de tout le monde et biensur il faut aussi prendre en compte que nous avons tous nos facons de réagir et d'apprecier chaque chose.
Nous écouterons vos sages conseils et meme si nous sommes attirès par le fait de nous installer pres des vitres nous nous contenterons de regarder la mer de loin.😄
En vous souhaitant une tres bonne journée, ciel gris sur la mediterranee ce jour😕
Amicalement
Je vous livre le petit CR de notre croisière sur le Louis Majesty Terre Sainte et Pharaons Nous avons passé un super séjour et encore merci à toutes les…
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Je pars pour la première fois en croisière le 29 aout sur le Louis Majesty. Nos escales sont: - Port Mahon - Tunis - Trapani - La Valette - Gènes Quelqu'un…
bonjour,
je pars de hambourg pour islande fin juillet. le bateau arrive a Reykjavik le mardi 4 aout 8H e voudrai reserve une excursion en journée type golden circle, secret lagoon...les sites getyour guide et autre annononcent des dparts à 8h du matin ....Si vous avez deja utilisé ces sites avec bateau MSC precioza, pouvez vous me dire comment m y prendre !
merci 😉
allyMB007
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!