Je pars au Maroc avec ma cop's en yam tricker et en rieju 125, le tout sur une remorque et une peugeot partner dans laquelle nous allons dormir.J'ai donc quelques questions et si un ou une de vous serait assez sympa pour nous répondre...:
1- existe t'il une liste ou carte avec les stations d'essence pour le Maroc ?
2- existe t'il une carte "maroc" pour les gps du type tom tom et si ca existe, est ce précis ?
3- niveau mécanique, si vous avez des tuyaus ou astuces (pneus crevés, liste de pieces de rechanges, bougies....
et ma derniere question, pour la traversée, sachant que l'on desire traverser de Algesiras vers tanger ou ceuta, quelle sont les compagnies, les tarifs et les moyens de reserver ?
Merci les gars et peut etre à bientot sur les pistes.... de sable
Bonjour,
1- existe t'il une liste ou carte avec les stations d'essence pour le Maroc ?
Non mais tu en as a peu près partout, même dans les épiceries parfois 😮
2- existe t'il une carte "maroc" pour les gps du type tom tom et si ca existe, est ce précis ?
Non, carte papier Michelin ou IGN au milion, faut que ça reste une aventure ! 🙁
3- niveau mécanique, si vous avez des tuyaus ou astuces (pneus crevés, liste de pieces de rechanges, bougies....
Il faut, au minimum, réviser avant de partir, penser aux plaquettes, vidange, filtre à air, jeu dans les roulements de roues, de direction, de bras oscillant, prendre une bougie et deux chambres à air, les outils qui correspondent à la moto et Inch Allah 😊.
et ma derniere question, pour la traversée, sachant que l'on desire traverser de Algesiras vers tanger ou ceuta, quelle sont les compagnies, les tarifs et les moyens de reserver ?
Pas la peine de réserver tu prend le bateau comme tu prend le bus (enfin, c'est un peu + le bordel pour être honnête !).
Tarif :entre 250 et 350.
Passeport valide obligatoire pour tous.
Salut,
MARCRANDO a trés bien répondu a tes questions concernant le Maroc. Pense a ajouter dans tes bagages une ou deux bombes anti crevaison et un petit jerican au cas ou! mais tu trouveras du carburant partout, de toutes les façons par principes tu doit faire le plein à chaque moitié de réservoir, ça peut être utile dans bien des cas.
Dernier conseil, ne treine pas trop du coté de Chefchaouen, fait en sorte de ne pas avoir à t'arréter dans le secteur de "l'herbe".
Bonne route. Marc. ON THE ROAD AGAIN www.bartocks.skyblog.com
Salut tous le monde et un grand merci pour vos conseils.
Je viens d'apprendre que pour la traversée espagne/Maroc, il vaut mieux (c'est beaucoup moins cher) passer par Algésiras/ceutat.
Questions Importantes :
1 - Quelqu'un aurait 'il une idée pour sécuriser les motos sur la remorque concernant le vol ?
Je vais les fermer via un grand cable, le tout relié au chassis voiture Mais j'aimerais trouver ou bidouiller un système d'alarme qui se déclencherai si les motos étaient déplacée sur la remorque (vol).
Je suis pas parano mais je viens de me faire cambrioler (de nuit pendant que l'on dormait) il y à 15 jours la maison et maintenant, je prend les devants.
2- Pour le maroc, Peut on emmener l'apéro ??? el les cloppes ??? sans etre agacer par la douane.
aller bonne journée à tous, ici y fait beau (à BAYONNE)😉
salut
tu vas te faire plaisir au maroc
tout ce qu'on t'as répondu j'adhère sauf peut être chefchauoen personnellement j'y ai résidé plusieurs jours sans être importuné mais c'est vrai que le rif est la région de l'herbe
mais à marrakech comme ailleurs tu y verras des revendeurs, , , , comme en france
pour l'alcool il n'y en a pas en vente libre sauf dans certains magasins d'état qui ne vendent que çà dans les grandes villes surtout
sinon les hotels au moins 4 étoiles ont une licence et vendent de la bière ailleurs c'est toujours sous couvert
pour les cloppes il y a ce qui faut la bas et nettement moins cher
attention au retour les douaniers francais sont stricts pas plus de une cartouche par personne
pour les vols et ta voiture ets tes motos, sache que les stationnements sont gardés dans la rue nuit et jour que tu trouveras des parks et des garages gardés un peu partout compte environ 3 euros ( 30 dirhams ) pour 24 heures pour une moto 5 au moins pour une voiture avec ton attelage tu peux négocier et même te faite tout laver
enfin il y a autant de vols que dans les pays européens la bas le vol est sévèrement puni car le touriste doit être respecté
un conseil ecoute regarde immerge toi dans la culture et les traditions et tu connaîtras la chaleur de ce pays et de ses habitants
dernier conseil embarque une pompe à venin et porte toujours des chaussures montantes dans le désert derrière chaque pierre une mauvaise rencontre est toujours possible et les hopitaux pas forcément à côté
sache qu'en une heure tu fais 40 km ( sauf sur autoroute bien sur ) et attention aux contrôle de vitesse ( jumelles)
Génial, je te remercie de tous ces conseils, je pense effectivement m'integrer en douceur et discretion et surtout avec le sourire,
comme je le dis souvent à mes gamins, si tu fais une grimace à une personne, elle t'en fera certainement une aussi (😠)
; Alors que si tous simplement tu lui souris, la personne ne pouras s'empecher de te balancer ...un sourire, c'est con mais vrai 🙂
Bon ben pour l'apéro je crois en tout cas que je vais mettre le pastaga et le ouiski dans la caisse.
quant à l'aspi venin, c'est deja fait.
Un truc SUPER qu'un gars à ecrit sur un forum, c'est de scaner tous ses papiers importants, permis, passeport etc.. et de se les les envoyer sur sa propre boite mail, en cas de perte ou vol, tu vas dans un cyber café, tu ouvres ta boite mail et tu les as !!! J'ai trouvé l'idée géniale.
bon week end a tous
Bonsoir,
Il ne faut pas être parano car au Maroc on risque te voler trés facilement ta paire de gants oubliés sur la moto ou ton appareil photo qu'une moto qui serait loin de passer inapercu. Un bon anti vol la reliant à la remorque et le tour est joué. Par contre le soir ne laisse rien dans les sacoches, il ne faut pas tenter non plus..........
Pour l'alcool te peux trés bien apporter ton jaune et le sortir au restau A CONDITION DE DEMANDER PREALABLEMENT, car avant de partir ils sont trés capables de t'en demander une petite goute incognito. Bonne route et fait attention sur la route. MARC. www.bartocks.skyblog.com
Je pars au Maroc avec ma cop's en yam tricker et en rieju 125, le tout sur une remorque et une peugeot partner dans laquelle nous allons dormir.J'ai donc quelques questions et si un ou une de vous serait assez sympa pour nous répondre...:
1- existe t'il une liste ou carte avec les stations d'essence pour le Maroc ? Je crois que sur l'ign 1 000 000 elles sont indiquées sinon sur le site http://fr.groups.yahoo.com/group/LeMarocen4x4/ un fichier rescensant les pts GPs des stations essences peut être téléchargé, mais tu en trouve partout et même en bidon dans les épiceries ( négocier le prix avant, après c'est trop tard comme toujours au Maroc)?
2- existe t'il une carte "maroc" pour les gps du type tom tom et si ca existe, est ce précis ? Non par contre on peut trouver sur le net http://www.island-olaf.de/travel/marokko/gps.html un carte du Maroc compatible mapsource et donc téléchargeable sur les gps de rando Garmin, elles contient la grande majorités des pistes connues empruntées et les routes.
3- niveau mécanique, si vous avez des tuyaus ou astuces (pneus crevés, liste de pieces de rechanges, bougies....
et ma derniere question, pour la traversée, sachant que l'on desire traverser de Algesiras vers tanger ou ceuta, quelle sont les compagnies, les tarifs et les moyens de reserver ? Comme dit précedemment tu te pointes au guichet et tu prend le premier bateau qui part. Pour les vols pas de fièvre, on est parti sans antivols, ou tu laisses les motos en gardiennage, tu trouves facile ou bien l'hotelier te fait parfois rentrer les motos dans le hall, ça ne craint pas du tout. Ce qui peut se voler c'est les bricoles qui trainent ou dépassent, lunette portables gants etc.. par les gosses.
Merci les gars et peut etre à bientot sur les pistes.... de sable
Afin de fuir la grisaille continentale d'automne, je vais prendre la route le bateau et la piste pour découvrir et redécouvrir le Maroc. Aussi je suis preneur…
Pour se concocter un petit séjour plein et variés de découvertes et rencontres, on aimerait bien après un petit trek, se balader 2 jours (ou 3) en moto…
J'envisage de voyager au Maroc en duo a moto. Je roule en BMW k1300s. Est ce une aberration de faire ce voyage avec ce type de machine? quels sont les risques…
J'aimerai partir au Maroc, faire la route en moto et prendre le bateau, au mois d'aout 2014 étant donner qu'en juillet il y a le ramadan et à cette période…
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?