Camping-cariste débutant: fonctionnement des aires de services?
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bonjour a tous , une question bete mais importante quand on debute , comment fonctionne les aires de services ? payant avec des pieces ou carte bleu ? faut il un tuyau avec raccord special ? ... tout ce quil faut savoir merci d avance
AU Austerlitz ·
Bonjour : pour répondre aux questions posées, plusieurs réponses possibles : Dans certaines communes il y a des bornes qui délivrent de l'eau, permettent la vidange des WC et des eaux usées. Elles sont payantes et quelquefois gratuites. Certaines fonctionnent avec des jetons que l'on peut acheter à la mairie ou à la police municipale de la commune. Vous pouvez également aller dans les camping et demander d'acheter de l'eau et de faire les vidanges. En général pour quelques 3 à 5 euros maxi. Je reste à votre disposition pour d'autre questions. Cordialement.
MI Michel46 Globetrotter ·
Bonjour, Tout est dit par Austerlitz, je rajouterai que j'utilise un bidon avec bec verseur ce qui permet de faire le plein sans se brancher, je n'attends pas que le réservoir soit vide. Les aires de services ne sont pas installées partout souvent il faut aller au fontaines, cimetières, ou toilettes etc... Une fois je suis même allé dans une coopérative vinicole avec mon bidon et demandé de l'eau, c'était la première fois que ça leur arrivait !!!!!!!!!!!!!!!!! Bonnes balades @+ Michel T@ http://michel.talon.free.fr/Saint-Maurice_en_Quercy_Lot-/photos.htm
a+ Michel T@ http://michel.talon.free.fr
FR Francle Regular ·
Bonjour famildodou, Bienvenue chez les CC Équipement à prévoir: 2 bidons ou 2 arrosoirs( 2 pour éviter les allées venues) pour faire le plein quand la borne d'eau n'est pas proche du CC. 2 sceaux de 10 litres pour vidanger ( pour ne pas déplacer le CC quand on est installé pour 2 à 3 jours ou plus. 1 tuyau de 10 à 15 m muni d'embouts femelle rapide. Des raccords Mâles, vissant de plusieurs diamètre( les robinets ne sont pas uniforme) 1 raccord mâle-mâle pour pouvoir faire une rallonge avec un autre Camping-cariste 1 petit tuyau de 1m équipé d'un raccord femelle qui ne servira qu'au rinçage de la K7 Wc. Voilà et bonnes routes
Laissons du temps au temps http://defranceclaude.blogspot.com
JC Jclp Regular ·
Bonjour,

Dans le numéro 211 du "Monde du camping-car" (Mai 2010), tu trouveras un article destiné aux débutants sur le mode d'emploi des aires de services. Tu peux commander ce numéro aux éditions Larrivière.

D'une manière générale, ce mensuel donne des infos intéressantes et diffuse une documentation très utile aux camping-caristes.

Pour faire plein d'eau, tu as intérêt à avoir un tuyau d'arrosage de quelques mètres pour te raccorder aux aires. Cet accessoire n'est pas toujours disponible sur place et il a parfois été utilisé par d'autres pour rincer leurs toilettes. Prévois aussi quelques raccords pour t'adapter à tous types de robinets.

Il est bon d'avoir dans le camping-car une petite provision de pièces de 1 ou 2 euros pour les monneyeurs. Souvent c'est gratuit, quelques fois on paye en carte bancaire. Le système des jetons est pénible parce qu'il faut trouver celui qui les vends (mairie ou office de tourisme fermés lorsque tu arrives, boulangerie ou débit de tabac à l'autre bout de la commune). Mais ce n'est pas toi qui décide.

Tu peux, bien sûr de ravitailler et vidanger en dehors des aires. Veille toutefois à ne pas t'inscrire dans la catégorie de ceux qui se conduisent "comme en pays conquis" et qui vidangent ou stationnent n'importe où et se servent en eau dans des endroits pas toujours prévus pour celà (cimetères ?).

Intéresse-toi à la charte "Respect" de bonne conduite des camping-caristes. Et à la circulaire du 19 octobre 2004 sur la législation en matière de stationnement. Tu peux trouver les références sur mon blog ...

Méfies-toi des aires privées souvent situées sur un camping. Si tu n'as pas l'intention d'y passer la nuit, négocie bien avant le prix que l'on va te demander. Souvent, pour faire les vidanges et le plein, on te demande le prix d'une nuitée !!!

Méfies-toi aussi du projet de la Fédération française de camping et caravaning qui veut enfermer les camping-cars dans des aires labellisées. Pour défendre tes intérêts, adresse-toi plutôt à une fédération ou un club de camping-caristes qui n'est pas tenu de ménager la chèvre et le chou : La FFCC défend aussi (surtout ?) les intérêts des propriétaires de camping qui voient mal le stationnement de camping-cars en dehors de leurs terrains.

Bien cordialement et bonne route.

JCLP

De notre conduite dans ce genre de situation dépend l'avenir de la pratique du camping-car dans notre pays.
Des infos en réponse à votre question sur : http://leuropeencamping-car.blogs-de-voyage.fr/ http://voyages-en-camping-car.blogs-de-voyage.fr/
FR Francle Regular ·
Bonjour jclp, j'aimerai prendre contact avec vous pou discuter de la FFCC. il me semble avoir les même points de vues que vous Cordialement
Laissons du temps au temps http://defranceclaude.blogspot.com
JC Jclp Regular ·
Bonjour,

Plutôt qu'un dialogue en tête à tête, pourquoi pas un sujet de discussion sur ce forum ?

Je lance la discussion sur un sujet à part et on verra bien ...

Bien cordialement.

JCLP
Des infos en réponse à votre question sur : http://leuropeencamping-car.blogs-de-voyage.fr/ http://voyages-en-camping-car.blogs-de-voyage.fr/
FR Francle Regular ·
Bonjour, OK courant juin vous aviez posé une question et fait une remarque sur la demande de la FFCC au sujet des aires d'étape. j'avais répondu en ces termes.

Bonjour tous,

Voilà une question qui mérite toute notre attention. Mais avant d’y répondre je poserai celle-ci: que veut dire FFCC ? Réponse : Fédération Française de Camping et de Caravaning. Je ne vois pas le nom de Camping-Car ! Certes dans son magazine « Liaison FFCC » la fédération stipule « Le magazine des campeurs, caravaniers, camping-caristes et utilisateurs d’hébergements de plein air, adhérents à la FFCC ou à un Club Affilié (c’est mon cas, club affilié). Devons nous entrer dans le cadre de cette Fédération ? Si on lit dans les détails le compte rendu de ses assises : -La Fédération aujourd’hui ….Nous avons également dévoilé la répartition des adhérents directs ( celle des clubs affiliés ne nous étant pas fournie) ! v Camping-caristes( directs): 63.85% v Caravaniers : 22.16% v Utilisateurs de Mobil-homes : 7.18% Est-ce que cette répartition a été demandée aux clubs affiliés ? Pourtant, à ce que je sache les représentants de chaque club affilié devraient être présents à ces assises !!

Je me pose donc une autre question : Une Fédération ne doit-elle pas regrouper des Clubs et seulement des Clubs ? Comment et par qui les Camping-caristes, adhérents directs, sont-ils représentés et défendus légalement au sein de cette Fédération ? Poursuivant ma lecture du magazine, je m’attarde sur la 2ème ambition de la FFCC : La mise en place d’une vraie relation de confiance entre la FFCC et ses Clubs Affiliés…. ! Il serait intéressant de s’attarder sur une question qui me semble primordiale. La réponse nous positionnerait dans une dénomination, qui , à l’heure actuelle, est encore très floue : Le Camping-cariste entre-il dans le cadre de l’hôtellerie de plein air ? Ma réponse est sans ambiguïté c’est NON. Le Camping-cariste est fondamentalement autonome et n’a pas besoin des structures de l’hôtellerie de plein air mais doit pouvoir trouver, comme l’automobiliste, des lieux de stationnements lui permettant de faire du tourisme comme tout à chacun en pouvant stationner dans les villes sur des parkings adaptés. Et, pour ce qui est du stationnement de nuit des aires de stationnement spécifiques à l’usage du camping-car, certaines d’entre-elles, équipées de bornes de service.

En créant des Aires d’étapes, pour Camping-cars On prend le risque de ne pouvoir stationner que sur ces aires. Cela viendrait en double avec les aires déjà existantes, Ne peut on pas plus simplement aider au développement des aires de stationnement comme il en existe actuellement Imposer des structures avec un cahier des charges lourd à mettre en place freinerait les municipalités désireuses de faire des efforts de création. Il me semble plus important de se battre pour l’élaboration d’une législation digne de ce nom ( stationnement, poids des camping-cars et caractéristiques, etc !)

- le 26 juin vous aviez transmis la réponse de la FFCC - Je suis adhérent à un club car je pense que pour avoir du poids, il faut se regrouper. Mais je me pose beaucoup de questions: Devons nous appartenir à hôtellerie de plein air? La FFCC ne nous prend elle pas pour des... andouilles? Pour m'assurer du contraire j'ai proposé 2 fois mon bénévolat resté sans réponse! Une Fédération doit représenter des Clubs

J'ai déjà posé cette question: Comment sont élu les représentants des adhérents directs? Logiquement ces représentants ne doivent pas exister. - La FFCC mélange ses arguments et confond Parc de stationnement pour aller visiter un site touristique avec aire d'étape. Que fait la FFCC pour la rédaction de textes législatifs qui une fois pour toute définirait, sans ambiguïté, le stationnement, d'étape dit de nuit et celle pour pouvoir stationner, comme une automobile, sur les parkings des villes pour pouvoir les visiter en toute tranquillité ? L'aire de service étant une aire bien spécifique, doit être traité séparément. Voilà, amis Camping-Caristes je prends volontiers vos remarques Bonnes routes à tous
Laissons du temps au temps http://defranceclaude.blogspot.com
FA Famildoudou ·
bonjours et merci pour vos reponse que j ai eu le temps de lire juste avant mon depart samedi 7 en fin d apremidi. je me suis rendu compte qu il fallait s adapter differament suivant les aires de services ou d acueil, mais se n ai pas tres compliqué. merci encore et a bientot sur ce forum et sur les routes...

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