Bonjour
Nous partons pour 1 mois et demi en Australie en janvier et février 2012. J'ai vu une agence JUCY qui a l'air sympa. Quelqu'un est-il passé par cette agence et peut-il me dire ce qu'il en pense. Le prix est très raisonnable. Merci
Je ne connais pas les Jucy, mais j'en ai vu beaucoup pendant mon trip il y a qq mois.
J'en avais un un peu similaire (Spaceships). Enfin quand je dis un peu, en gros t'as la couleur qui change, c'est tout, il me semble !
Les Jucy tu peux prendre en plus un espèce de rooftop où tu peux dormir, ce qui n'est pas forcément mal pcq niveau habitabilité à l'intérieur, c'est quand même limite : le lit est tjs 2/3 présent, frigo sous le lit, coffre du véhicule... sous le lit, equipement de cuisine.. sous le lit :) et un peu galère avec les bagages pour les caser en plus (c'est sûr c'est pas une maison, mais vaut mieux être averti :))
Par contre pour les Spaceships, ce qui est pas mal, c'est que tu peux "agrandir" l'espace où tu dors en mettant une sorte de toile sur la porte de coffre, et tu respires mieux avec ça :)
Les Spaceships ont une seconde batterie (faut quand même pas mal rouler pour la charger...), ce qui est assez utile. Je ne sais pas pour les Jucy, mais je pense que oui étant donné qu'il a un frigo (mini) également.
Sinon t'as aussi les vans "backpackers", un peu plus gros, moins modernes (pas de frigo pour les plus petits, une glacière), mais niveau habitabilité bien meilleur à mon sens.
Et puis, ce n'est pas du luxe, une moustiquaire ! :)
Bien agréable qd il fait un poil chaud et que tu veux pas te faire bouffer par tout ce qui traine :D
Par contre le cooker pour les "petits" est bien moins pratique que celui du spaceship : là t'as une bouteille de gaz, qu'il te faut sortir, la plaque, assez lourde, à sortir, relier le tout avec un tuyau (oui ok c'est pas la mort, si t'as le temps :)), alors que spaceship : une plaque avec une mini bouteille de gaz inclu (et le tout ne pesant rien !), juste à appuyer sur le bouton pour que ça marche :D
Et puis on voit beaucoup de Wicked également sur les routes, mais je ne pourrais pas t'en dire plus (ils ont l'air assez similaires aux petits backpacker campervans...
Bref, y a le choix, des choses bien chez certains et moins chez d'autres, mais qui se rattrapent sur d'autres trucs... donc en fonction du budget et de ce que tu recherches, tu trouveras ! ;)
Dernière chose, que je te recommande, c'est de bien faire attention aux assurances ! T'es "obligée" (ou riche :))" de prendre ce qu'ils te proposent (c'est au choix, mais en général tu prends la plus cher, qui coûte presque autant que la location du van / jr, mais sinon tu lâches une énorme caution (pas loin de 1000$ en général)... que tu espères retrouver qd tu rends le van :) (pcq le coup du "oh la petite éraflure, elle n'y était pas il me semble qd vous avez pris le van ?"). J'ai préféré être tranquille, alors j'ai payé plus (j'ai l'impression que ça marche tout le temps ça !) :)
Nos assurances françaises n'ont pas l'air de couvrir à l'étranger pour les vans (genre avec les banques, tu peux être couvert pour une voiture, mais pas la gamme au-dessus... doit peut-être encore falloir mettre la main au portefeuille pour ça). Pour les Jucy, regarde sur la page qui suit quand tu fais comme si tu réservais ;) (25$/jr et 0 caution... sinon ça peut monter à 2500$ de caution :s)
Voilà, excellent trip (même si pas pour tout de suite ;)) !
Merci pour ta réponse
j'ai fait les devis et c'est vrai que le JUCY est moins cher (2350 euros pour 32 nuits) assurance complète incluse (sauf erreur de ma part).
C'est vrai que j'avais vu le spaceship avec l'arrière en tente. Nous sommes deux adultes + 1 enfant de 5 ans. et c'est vrai que l'avantage du JUCY c'est la tente sur le toit.
En revanche si on dort dedans j ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup d'air (et à mon avis pas de moustiquaire, mais ça on peut acheter en asie). J'ai demander s'il y avait la clim : pas de réponse car c'est le week end.
De ton expérience : couple + enfant cela rentre dans le spaceship ?
Autre chose : es tu aller en tasmanie ou Kangaroo Island avec ? je voudrais avoir des renseignements sur le ferry.
A 3, même avec un enfant, non, oublie le Spaceship dans ce cas, sauf si le 0 confort vous convient (du genre les adultes sur le lit 2 places (petit 2 places qd mm ;)) et le petit sur la banquette arrière... et encore, pas sur que ce soit faisable).
Il me semble que pour la tente sur le toit de Jucy c'est quand même aéré avec les mêmes "ouvertures/fenêtre" qu'une tente classique (je crois que l'arrière est comme une moustiquaire, que tu peux occulter totalement)
Qqn qui a déjà roulé avec t'en dira certainement plus ;)
A l'intérieur même du van, si les fenêtres n'ont pas de moustiquaires, c'est chaud (y a bien des répulsifs, puissants même, mais là-bas y a tellement de bêbêtes que ça peut pas faire pour tout :), et puis c'est pas terrible en soit de se badigeonner de litres de ces produits là...)
Pour le reste non je n'ai pas fait... Je ne peux pas t'aider
Renseigne toi aussi sur les routes, car même si tu peux passer le van, l'assurance "t'interdit" (tant que t'as pas d'ennuis, disons que c'est bon :)) de rouler sur des routes en terre (sauf celles menant à des campings, et donc relativement entretenues). Donc des fois, c'est pas forcément mieux de passer le van si tu ne peux pas t'en servir une fois sur place...
bonjour ,
merci beaucoup pour avoir pris le temps de nous donner ces précieuses infos issu du vécu ...
nous sommes en pleine préparation de notre voyage pour l'Australie
notre probléme est tout d'abord financier et on voudrait savoir dans quel ordre de prix a la journée s'élévent ces différentes locations en sachant que nous serons 3 personnes et que nous partons 4/5 mois .Nous avons fouillés sur le net et nous sommes un peu perdu vu l'amplitude des tarifs pour les mêmes prestations ....es que les prix sont plus intéressants directement sur place ???
nous avons aussi pensé a l'achat et la revente d'un Van mais c'est la même usine a gaz ....
par avance nous vous en remercions pour tout liens ou infos
J'ai toujours préféré la passion des voyages à la sagesse de la routine .... il faut prendre le temps avant qu'il ne nous prenne....
bonsoir
Nous sommes également trois et recherchons pareil le meilleur rapport qualité prix. Aujourd'hui nous avons cherché sur pas mal de sites et "a priori" le mieux est JUCY.
Par contre petite info : nous avons des amis qui sont partis 4 mois et demi en Australie en 2010. Ils avaient acheté un camping-car pour le revendre. ils ont a perdu de l'argent car ils nous ont dit un truc pas bête : les gens vont en Australie a priori pendant la bonne personne et en repartent après la bonne période. Du coup tu revends ton van pas forcément à la bonne période. Je sais que nos copains ont perdu pas mal d'argent.
Moi aussi je suis un peu perdue.
Bonne soirée
Je ne vais pas dans votre sens pour cette réponse...
Je pense que ça vaut vraiment le coup en y partant minimum 4 mois
Il faut simplement se dire que l'on va "perdre" 2 semaines : 1 pour l'achat, 1 pour la revente (bien que pour certains ça puisse aller plus vite)
Les vans se trouvent directement sur place (faire notamment le tour des backpackers, petites annonces, etc.)
Concernant les "périodes", je ne suis pas sûr et certains non plus qu'il y en ait vraiment. Je connais plusieurs personnes, ou ait lu des blogs, qui sont partis et revenus à des périodes totalement différentes. Ca dépendait surtout de quand ils pouvaient quitter leur boulot :). Quand on y va pour plusieurs mois il suffit de débuter son périple dans le coin le plus propice pour la saison. De plus certains y vont pour bosser puis décident après de bouger, d'autres uniquement pour faire le tour (en travaillant ou non (genre woofing), etc.), donc les achats et ventes de vans se font quand même tout au long de l'année (c'est sur que si on essaie de revendre son van en plein hiver dans les Kimberley, ça risque de poser plus de problème :D).
Mais j'ai également des amis qui y réussis à revendre leur van (6 mois après) 1000$ plus cher qu'à l'achat. C'est certainement pas le cas de tout le monde mais ça peut donc arriver.
En calculant une location de 4 mois par exemple, disons à, minimum, 60€/jr (avec assurances, mais je ne pense pas que même avec un tarif dégressif on arrive aussi bas), ça fait qqch comme 7200€. Il y a bien entendu qq papiers à faire lorsque l'on achète un véhicule, mais je pense que la différence entre l'achat et la revente (on va dire, donc, généralement en y perdant) + ces papiers, on doit quand même être d'une telle somme non ?
JPierre, j'avais mis qq liens dans mes réponses précédentes, se sont les compagnies que l'on voit le plus en Australie, je pense donc parmi les moins chères et offrant des prestations correctes ;)
Tu pourras calculer les tarifs en fonction des périodes où vous y serez en oubliant pas l'assurance comme nous en avons parlé plus haut, car elles coûtent un bras... (pour rester poli :D)
Pour les loc je ne sais pas si sur place c'est mieux ou non niveau tarif... je n'avais pas suffisamment de temps pour faire le tour des agences, et je ne pouvais pas me retrouver plusieurs jours sans vans, voire ne pas en avoir du tout dans le cas où tout aurait déjà été réservé ;)
Je pense que tu peux contacter qq compagnies pour savoir ce qu'il en est.
Bonne soirée
J'avoue que je donnais seulement l'expérience de nos amis (mais peut être ne sont ils pas bons négociateurs), je n'ai pas vraiment regarder car cela ne nous concerne pas vu que nous partons un peu moins de deux mois.
Au passage, le JUCY grande (2 lits double) coute 84 euros par jour en janvier et février. Qu'en pensez vous ?
merci beaucoup pour ces infos
nous pensons partir a la mi novembre es ce que c'est la bonne période d'achat pour acheter un Van ?? la revente se ferait vers la fin Avril
J'ai toujours préféré la passion des voyages à la sagesse de la routine .... il faut prendre le temps avant qu'il ne nous prenne....
N'ayant pas acheté moi-même de van je ne suis pas le plus à même à te répondre, désolé et je ne veux pas t'induire en erreur, même s'il me semble que l'on m'avait dit que même dans les "moins bonnes" périodes, au lieu d'un jour pour trouver ou vendre son van, on en mettait 3 :)
Si qqn te lit, a cherché et vendu un van dans les mêmes périodes que toi...
Je pense que le prix est correct (même si, quoi qu'il en soit, ça reste cher tous ces trucs !)
Pour ma part j'en avais eu pour 78€/jr (avec 2 vans différents) en décembre et janvier (pendant les vacances scolaires, les prix... font un bon), mais en configuration 2 places et non 3 voire 4
- Nous avions pris un Hippie Camper. On en dit du mal sur ce forum, nous, nous en avons loué un en Oz, un en NZ, pour des périodes d'un mois : aucun soucis. Les vans étaient en très bon état (moins de 15.000 km pour le 1er, moins de 40.000 pour le second), aucun pb mécanique. Un souci de GPS qui ne fonctionnait plus au bout de qq jours en Oz. On a appelé pour le signaler, il nous ont remboursé les jours non utilisés. Dans les dévis, c'est souvent le Hippie qui ressort moins cher... petit frigo qui tient bien, petit rechaud + tables et chaises... un peu d'eau en bidon... Bref pas de superflu et c'était très bien
- Ne JAMAIS JAMAIS prendre de Wicked. De vrais poubelles roulantes, dangeureuses et mal entretenues... Voire sur ce forum pour plus de détails
- Ces véhicules sont strictement pour 2 personnes. A partir de 3, il faut voir plus grand, plus cher et plus confortable... Avec un enfant, avec toilettes dans le van pour plus de comfort...
- Achat / revente : oui il existe des "saisons" pour la revente... En général pour des périodes de quelques mois, on arrive en Oz, on achète son van, on visite et on tente de le revendre lorsqu'il fait "mauvais" et donc avec moins de clients... Certains mettent quelques heures à revendre leur van, d'autres plusieurs jours/semaines... Ne pas oublier les frais annexes à l'achat (vignettes, assurances...)
- Si on a le temps, qu'on a pas vraiment d'intinéraires, voire les "relocations", allez sur Google...
- Faisez gaffe aux péages... Surtout autour de Sydney... non seulement vous aurez une amende à payer, mais en plus l'agence de loc prend des fraix d'envois de l'amende à votre domicile...
- Enfin, bien entendu, toujours prendre le max d'assurances... Le cout d'une rayure ou pire est prohibitif...
Merci SamSam,
c'est quoi cette histoire de péage ?
Nous je pense qu'on va opter pour le JUCY grande (2 lits doubles) : nous + notre fisl de 5 ans
Pour le reste on se posera dans des campings (douches, toilettes, etc...)
Simple : les Australiens ont tout compris... Leurs péages (comme dans beaucoup de pays anglo saxons en fait) n'ont pas de barrière... une simple pancarte te préviens que tu vas passer un pont à péage... problème : tu es sur une autoroute sans moyens de faire demi tour ! Seule alternative : continuer à rouler et attendre l'amende. Les péages sont pré payés en fait, tu achètes une vignette qui sera détectée lors de ton passage par leurs caméras de surveillance.
Pour les péages il n'y a pas que le pré-paiement.
Tu as aussi la possibilité de payer après coup via internet (tu indiques ta plaques, entre quelle heure et quelle heure tu es passée, et tu règles ;))
T'as 48h il me semble pour payer.
T'as aussi des routes payantes au niveau de Brisbane (pas pris) et de Melbourne où je me suis rendu directement au CityLink costumer centre parce que j'avais pas envie de chercher comment ça marchait :D
Sinon le coup du GPS marche aussi effectivement (mais c'est dommage de ne pas se faire le Harbor Bridge ;))
Pour les péages il n'y a pas que le pré-paiement.
Tu as aussi la possibilité de payer après coup via internet (tu indiques ta plaques, entre quelle heure et quelle heure tu es passée, et tu règles ;))
T'as 48h il me semble pour payer.
Tout à fait Jaypi 😛
Ce type de péage existe aussi en NZ, au nord d'Auckland notamment.
Pour l'achat/revente, on n'a pas testé. Ce qu'on sait en revanche, c'est qu'après avoir loué un véhicule pendant un mois et demi, on a passé une semaine à Sydney, en logeant à Kings Cross (quartier des backpackers... entre autres !). Il y avait des vans à vendre garés partout dans les rues, placardés d'affiches, avec les proprios qui attendent dedans ou à côté. Et ben pendant ces 7 jours, pas un seul n'a disparu 🤪
Alors effectivement pour qui compte acheter, c'est sûr que pour 4 mois c'est loin d'être une mauvaise idée, il faut prévoir vraiment pas mal de temps en rab à mon avis, et surtout pour la revente...
Un Bushcamper (Land Cruiser aménagé) avec Boomerang Campers.
Dans notre le critère de choix entre achat et location le point déterminant ça a été la fiabilité du véhicule : on ne sentait pas réellement capables de checker un 4x4 de A à Z avant de l'acheter sachant qu'on comptait s'aventurer dans le désert, donc on a choisi un loueur qui avait une réputation de sérieux.
Et effectivement, rien à redire sur la véhicule et la compagnie, en tout cas pour les agences de Perth et d'Alice Springs où l'on a pris et rendu l'engin. Mais c'est plus cher que Jucy j'imagine.
De mémoire, quelques grosses compagnies de location de vans en Australie...
Plutôt bon marché :Auto BarnBackpackerCheapa CampaEscapeHappy CampersHippie Camper
Jucy
SpaceshipsWicked CampersUn peu plus cher :ApolloBoomerang CamperBritzKeaMauiTu trouveras facilement les sites internet, à toi de comparer ensuite les villes possible, les véhicules, les tarifs, les dépôts de garantie, les frais annexes éventuels (trajet "one way", second conducteur, formules d'assurance...)
Merci Lapinous pour la liste : je me débat avec tous les devis
Pour l'instant, pour 3, "JUCY Grande" pas mal mais moins de confort que auto-barn avec le deluxe campervan (batterie en plus : d'ailleurs est-ce que quelqu'un sait si avec cette "dual battery system" je pourrai recharger mon ordi, mon appareil photo et tout le reste ?). Egalement en plus : le micro onde. En moins : pas de TV ni de dvd mais on emmène l'ordi et la DS pour notre fils.
Me demande si je ne vais pas louer même pour Sydney et aller camper pas trop loin et y aller la journée car Sydney c'est très très cher.
Merci de vos conseils
Non, non, le dual battery system c'est juste que le véhicule est équipé de 2 batterires de voiture standard ! l'une assure le fonctionnement normal des équipements normaux du véhicule (feux, clim, allumage etc...) et que l'autre est là pour les petits apparareils branchés sur le 12v du campervan (mini frigo).
A moins que tes appareils soient des 12v, pas de rechargement à moins de brancher ton camper sur un "power site"
batterie en plus : d'ailleurs est-ce que quelqu'un sait si avec cette "dual battery system" je pourrai recharger mon ordi, mon appareil photo et tout le reste ?). Egalement en plus : le micro onde.
Non, la deuxième batterie te donne juste plus d'autonomie pour le frigo. Mais elle délivre aussi du 12V, comme la batterie du moteur, tu ne peux rien faire recharger dans le van tant que tu n'es pas branché à une borne dans un camping. Sauf si tu as des appareils qui se contentent de l'allume-cigare.
Le micro-onde dans le véhicule, franchement c'est le truc le plus inutile du monde : pour qu'il marche il faut être câblé à une borne électrique, et la majorité des campings qui ont des emplacements électrifiés ont aussi une cuisine commune où tu trouves tout ce qu'il faut pour faire ta popote. Lorsqu'on a pris un van en Nouvelle-Zélande, on a d'ailleurs fait enlever le micro-onde par le loueur pour gagner un espace de rangement...
A Sydney effectivement l'hébergement est cher... une chambre en backpacker coûte autour de 50€, et même les dortoirs sont rarement en-dessous de 40AU$ (~30€).
Pour passer la nuit, tu peux toujours garer ton van dans une rue de Kings Cross au milieu de ceux qui sont en vente ! La côte c'est quand même plus sympa, mais je doute que les parkings du front de mer de Coogee, Bondi ou Manly autorisent les vans la nuit...
Exact on vient de dire la même chose. Mais quelques points supplémentaires :
- En Oz, surtout dans les parcs nationaux, il y a pas mal d'endroits où on peut avoir du courant (power site), sans avoir de cuisine commune... Là le micro onde est pratique pour plein de petites choses (rechauffer l'eau du p'tit dej par exemple, plutôt que d'user du gaz)
- A Sydney, comme dans toutes (je pense) les autres villes de ces deux pays (Oz et NZ) il est interdit de dormir dans son véhicule garé dans les rues d'une agglomération... Certes, sur King's Cross devant les BackPack beaucoup de vendeurs de vans le font, mais ça reste pénalisable et il faut le préciser...
Pour ajouter un complément aux réponses que tu as eu concernant la seconde batterie, donc oui elle ne te permet pas de recharger tes trucs électriques, par contre, il existe des convertisseurs de tension 12v / 230v qui fonctionnent très bien. Ca m'a servi plus d'une fois (en gros, tous les jours 🙂, ordi portable, tel portable, batteries de mes appareils photos, etc.). Il a même grillé la 1ère semaine... et j'ai du en racheter un autre (plus de 2 fois plus cher que celui que j'avais acheté en France ! et encore, il était en promo), parce que sans, ca aurait été compliqué (je n'ai fait que 2 campings, ds les coins où c'était obligatoire et que je n'avais pas envie de chercher un coin trop loin...)
T'en trouves en grandes surfaces en France (au moins) et en Australie dans les magasins d'accessoires automobiles.
Bonjour, ce fil part un peu dans tous les sens...
Je suis actuellement en Australie pour 2 mois dans un camper van loué après avoir fait la même chose en NZ. Rien réservé avant d'arriver à Sydney et par chance je suis déscendu au Formule 1 de William Street, là où se trouve plusieurs loueurs. J'ai finalement loué un Toyota Hiace chez "Travel Wheels" (petite boîte). J'ai bien négocié et paie $AUS 59 la journée, Y COMPRIS l'assurance maxi, c'est à dire sans franchise en cas de pépin. Mais la négociation ne sera sans doute pas aussi facile en haute saison...
Un conseil: plutôt qu'un spaceship, voyez plutôt les prix d'un Hiace ou similiare. Il a le grand avantage de permettre de se tenir debout dedans. De plus, il y a un petit espace pour faire dormir un gosse près du toit, au-dessus du lit double. La 2e batterie est bien pratique aussi pour alimenter le frigo (en janvier-février, ça chauffe ici). Pour le micro-ondes, il faut se connecter au 220v. Pas de problèmes donc pour recharger les petits appareils de cette façon dans les campings. Mais nous, voyageant plutôt "sauvage", avons acheté un transfo ("inverter" en anglais) que l'on branche sur l'allume-cigare (environ $50).
J'espère qu'un élément ou l'autre vous aidera. Trouver le meilleur rapport qualité/prix n'est pas toujours aisé, surtout actuellement avec un $ aussi fort.
Bon voyage!
Not all those who wander are lost. J.R.R. Tolkien.
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I'm feeling a bit overwhelmed with all the scattered info out there and I'm struggling to organize my solo trip to French Polynesia. I'm all about snorkeling—no hiking for me—so it's all about the water, water, water... I'd love to meet whales (what's the best season?), stay with locals or in budget guesthouses (I'm pretty low-key, no worries about comfort), and most importantly, be as close to the coral reefs as possible (all day long...).
I'm retired, so I've got plenty of time...
If you can help, it would mean the world to me.
Thanks everyone! !
Hi,
I'm planning a trip to this region in November. My initial plan was Adelaide-Darwin by van, but I'm worried about those critters. I'm now considering staying in hotels instead, but for the Red Centre, camping is more practical... if we overlook those pests.
What do you think? Thanks.
Bonjour,
Je viens vers vous car je réalise mon rêve en fin d'année, et j'ai besoin de vos conseils !
Le 26 décembre je m'envole pour Tahiti, Mooréa puis Bora-Bora.
Etant sur Bora-Bora plusieurs jours, je souhaiterai partir une journée en excursion sur une autre île : Maupiti ou Tahaa-Raiatea ( mes préférées ... )
Mon problème est que les horaires pour se rendre à Tahaa puis après pour se rendre à Raiatea, ne correspondent pas à mes attentes, je vous explique les 2 possibilités :
Soit excursion à la journée à Tahaa-Raiatea :
Le matin à 7h il y a un départ pour Tahaa, à partir de Vaitape, ( je serai logée sur un motu par conséquent il faut que je sache si une navette relie le motu à Vaitape assez tôt le matin )
Arrivée à 8h15 à Poutoru à Tahaa, tour de l’île, visite d’une vanillerie,
Faire appel à un bateau « privé » en direction de Raiatea vers les 12h-13h
Tour de l’île
Départ à 16h de Uturoa ( Raiatea ) pour Bora
Soit excursion à la journée à Maupiti :
Le matin départ de Bora à 8h30
Arrivée à Maupiti à 10h05, visite de l’île et des motus
Retour le soir à 16h
Mes questions :
Aurai-je le temps de visiter Tahaa-Raiatea de 8h a 16h ?
Location de voiture ? vélo ? pour les 3 îles ….
Temps perdus lors des locations ?
Distance entre les boîtes de location et les ports où j’arrive ?
Pour Tahaa et Raiatea, je dois prendre un guide ? qui sera mieux organisé et dans ce cas là pas de location de voiture, pour aller plus vite ou faire par moi-même le tour de l’île ?
Pour finir que pensez vous de ces 3 îles, leurs point d’intérêts ? Quel choix entre Maupiti et Tahaa-Raiatea ?
Vous qui pouvez m’éclairer, je vous remercie par avance !!!!!!!
J’attends avec impatience vos avis, vos remarques, vos suggestions et vos conseils !
Hello! We’re heading to the Marquesas in July-August and I’d love to know if it’s possible, for a fee, to do a leg of the journey on the Aranui—like from Hiva Oa to Fatu Hiva, or Nuku Hiva to Ua Pou, or even Ua Pou to Ua Huka? Sure, there are shuttles twice a week with Codim connecting these islands, but the schedules won’t be known until two months in advance, and I need to book flights and hotels much earlier than that. So, what’s the best way to handle this?
Looking forward to your replies—thanks in advance!
Elisabeth Marcel
babeth.marcel@yahoo.fr
Hi there,
I’d like to go to French Polynesia.
I found round-trip flights for 650 € with Air Caraïbes.
That seems really cheap—anyone here who can tell me about this airline if you’ve flown with them before?
Thanks in advance for your help!
Hi everyone. I’ve got a round-trip ticket to Perth for 4 weeks. Is it better to stay on the west coast the whole time?
Or should I grab a round-trip to the east coast?
Or even head over to NZ as well?
Thanks for your tips.
We’re crossing New Zealand next April and we’re wondering which to choose between exploring Milford Sound and Doubtful Sound.
The first is more well-known, famous, and popular, a UNESCO natural heritage site, while the second can be just as spectacular—bigger, harder to access, and less touristy.
Thanks for your thoughts!
I’ve blocked out 3 weeks at the end of March/beginning of April, arriving in Sydney and departing from Adelaide while following the coast.
Kangaroo Island is a bit of a question mark for me. If I go, I can dedicate 2.5 days to it. Is it worth the time and the cost? I’ve read plenty of travel journals highlighting the landscapes and wildlife, but I’m sure I’ll see plenty of that along my route anyway. I’m not factoring in the financial side (which isn’t negligible for KI), but I’d rather not be disappointed. What are the real added values of KI, especially since the island has been affected by fires? I’ve also come across people online calling it a tourist trap. For example, I ruled out Phillip Island because it felt too organized and structured. Sorry if I’m opening Pandora’s box here!
Bonjour je viens de passer un mois en nouvelle caledonie (sac a dos/ tente) et je sais que certains d'entre vous voulaient des infos sur les hebergements et l'itinéraire alors contactez moi si vous voulez que je vous fasse profitez de ma petite expérience. Entre parenthèse la nouvelle calédonie c'est FABULEUX!!!
Hi there,
I just got back from two weeks in Fiji, and I noticed the forum discussions here are a bit outdated (the most recent ones are from 2017).
So feel free to ask if you'd like an update!
Hi,
I’m heading to Viti Levu, the main island, for a few days’ vacation.
I usually rent a two-wheeler to keep some independence.
On several forums, people advised against it—first because it’s not really the local culture, and also because of the road conditions and local driving habits.
But I’m a bit wary of English-language forums where the typical vacation is just airport-resort-airport with a taxi in between.
Can you confirm if it’s really that risky compared to, say, Southeast Asia? What are the alternatives? Buses, taxis?
Thanks!
I’m planning and budgeting a trip to Australia for August 2026, lasting 40 days.
Here’s the current itinerary:
Arrival at Port Macquarie Airport in New South Wales and return from Cairns Airport in Queensland.
- South West Rock
- Cap Ridge Park
- Springbrook Park
- Stradbroke Island
- Maleny
- Noosa
- Rainbow Beach
- K’Gari
- Gladstone
- Heron Island
- Airlie Beach
- Townsville
- Magnetic Island
- Cairns
- Cape Tribulation
My main issue is transport to cover all of this.
The first leg is already tricky—I haven’t found a way to rent a car in Port Macquarie and drop it off in South West Rock.
And if we keep the vehicle until Cleveland (8 days) before taking the ferry to Stradbroke Island, it’s already around 1000 €.
- Are there any systems where we could buy a vehicle in Port Macquarie and be sure it’s bought back at the end of the trip in Cairns?
- Do you know of any Australian online car rental sites?
As for trains, they’re not really an option for our stay in New South Wales.
In Queensland, I found the Queensland Rail Travel website with a Brisbane–Cairns line, but trains don’t run every day.
- Do you know of any other train companies in Queensland that connect coastal cities from Brisbane to Cairns?
For flights, I checked Queensland with Qantas, and most routes require a stopover in Brisbane, which wastes a lot of time, and the prices are still high.
Do you know of any low-cost airlines for domestic flights in Australia?
2025 is shaping up to be amazing, as I’m lucky enough to be planning a 6-week trip to Polynesia.
I wanted to buy the *Guide du Routard* (my favorite), but I discovered there isn’t one for this destination. And the *Lonely Planet* is from 2022, which I feel is already a bit outdated.
So I’m looking for other resources: in your opinion, what’s the best paper guide, and most importantly, what online resources have you used to prepare a trip to Polynesia?
My wife, our 3-year-old son, and I are planning a trip along Australia’s East Coast, leaving in early October and returning in mid-November. The plan is to do a 4-week road trip in a campervan, then settle down for about ten days.
The question I’m asking myself is: which way should we go? From Sydney to Cairns or the other way around? Despite all the documentation I’ve read, I’m still struggling to decide the best direction based on the climate at that time and swimming conditions.
Up north, the weather will be warmer, and the water too, unlike the south. However, in the north, there are swimming restrictions, especially because of jellyfish, whereas in the south, there seems to be less danger (apart from sharks, maybe). Are there many protected beaches in the north where we can swim safely?
Also, I should consider that in the south, the Great Barrier Reef no longer protects the beaches, so I imagine there are fewer calm spots for swimming?
I’d love any tips or advice you can share, and thanks in advance!
Bonjour
pour 6 mois Australie NZ à compter de NOVEMBRE je voudrais faire un tour en PNG ET Iles Salomon, qui a déja visite ces 2 pays,
comment peut on y voyager en solo, transport, logement, banque, securité, le meilleur moyen d yaller depuis l AUST
merci de vos infos, s il y des sites en français
à+
jps
Hi there,
I’m leaving on March 4th for Australia from Réunion Island, landing in Perth, then a road trip down to Melbourne before flying out to Vietnam on April 15th.
I’d like to visit Perth and the surrounding area, then head southwest to Margaret River, Albany, Esperance, and back to Perth to catch a flight to Adelaide. From there, I’ll make my way to Melbourne.
1/ What do you think of this itinerary?
2/ For flights, are there any domestic airlines worth prioritizing for good prices?
3/ I’m planning to rent a car after exploring Perth and the area—I’m traveling solo. Any rental companies you’d recommend, as well as nice hotels, B&Bs, or hostels?
4/ Any tips, good deals, or info are welcome—don’t hesitate to share!
Thanks in advance.
I’m planning a solo trip from April 16th to June 2nd!
I have to work for 3 weeks in Papeete when I arrive in French Polynesia, so I can only explore on the weekends (3-day weekends). For my first weekend, I’ll visit Tahiti; my second weekend will be dedicated to Moorea, and the last weekend to Huahine.
After my work period, I’ll continue with my vacation and keep exploring:
Maupiti - 4 nights
Raiatea - 3 nights (including a day trip to Tahaa)
Bora Bora - 3 nights
Rangiroa - 4 nights (could do 3)
Tikehau - 2 nights (could do 3)
Fakarava - 3 nights
For activities, I’m mostly interested in discovering the islands, hiking, and observing wildlife.
I’m not a diver, but I plan to do a beginner’s dive once I’m there. I love snorkeling, though, and I’m wondering if I’m spending too much time in the Tuamotus, which are famous for diving from what I’ve seen.
For travel between the islands, I’ve already looked into the Bora Tuamotu Max pass, which seems like the best option, but I’d love advice on replacing it with one or more ferries.
What do you think? I’m struggling to finalize my itinerary.
We’ll be in Adelaide from February 24th to March 4th and we’d like to spend 3 days and 2 nights on Kangaroo Island.
Any recommendations?
We always travel with simple accommodations
Bonjour nous partons pour l'Australie le mois prochain.Nous avons 7 jours pour aller d'Adelaide à Melbourne par la Great Ocean Road.Faut-il aller sur Kangaroo island ou pas?Nous n'arrivons pas à nous decider ! Merci pour vos avis.Nous voulons surtout voir des kangourous et des koalas dans leur milieu naturel.
Hi everyone,
I’m heading to NZ at the end of January.
It’s peak season—do you think it’s necessary to book activities in advance (like a cruise to Milford Sound), or is it not essential?
Thanks
We’ll be in New Zealand starting March 15th. We’re considering renting a car from Christchurch to Auckland. We’ve read that a lot of ferries have been canceled—is that true? Would it be better to rent one car in the South Island and another in the North Island? Thanks, and happy New Year!
Hi,
When I hear our French friends talk about them, they’re the most beautiful islands in the world.
For those of you who’ve traveled extensively, is that really the case?
Are the prices for accommodation, even basic ones, justified? Isn’t a room in a family-run guesthouse at 150/200 € a bit much?
Are there other islands in Polynesia (non-French) that are just as "paradise-like" but more affordable?
I’d love to hear your thoughts.
Bonjour à tous
Une petite présentation rapide. J'ai 27 ans, j'habite en Picardie et je vais me marier en 2017. Nous souhaitons faire un voyage de noces en Polynésie Française pour une durée de 3 semaines.
je suis donc preneuse de tout conseils de tout ordre!!!
je pense que nous allons faire appel à une agence de voyage car nos plannings de boulot ne nous permettent pas de prendre du temps pour organiser ce voyage.. A moins que je ne change d'avis! ;-)
Mais nous ne voulons pas que le voyage tourne aux clichés touristiques, nous detestons ça. Mais ce n'est pas pour ça que nous ne voulons pas voir les plages et paysages de carte postale!!
Nous ne plongeons pas mais je pense que l'on fera un baptême de plongée et pourquoi pas passer le niveau 1 en fonction (j'ai lu certains commentaire sur ce forum qui en parlé)
Bref je suis à la recherche de toutes informations et liens internet pour que ce voyage soit réussi.
C'est LE voyage que l'on ne fait qu'une fois dans sa vie et il faut qu'il soit au top!!
Merci de votre aide!
je regarde en parallèle les différents sujets sur la Polynésie sur ce forum ;-)
Hi everyone,
What great news to read that Voyage Forum is back up and running—I’m so happy! 🙂 I need some advice for a trip we’re planning in 2025: New Caledonia and Australia.
We’ll arrive in Australia on September 1, 2025, and the plan is to spend 2 nights in Melbourne to explore the city, then rent a car to drive from Melbourne to Sydney, where we’ll arrive on September 12. Unfortunately, we won’t have time for the Great Ocean Road
I’ve checked several blogs for this route and here’s the itinerary I’ve put together:
9/4: Melbourne to Philip Island (140 km) – 1 night
9/5: Philip Island to Wilsons Promontory National Park – 2 nights
9/7: Raymond Island (free ferry to cross a 200 m sea channel) – Lakes Entrance – 1 night
9/8: Drive to Narooma (stop at Quarry Beach) – 1 night at "Bodalla Park Forest Rest Area"
9/9: Batemans Bay – Pebbly Beach – Dolphin Point – Jervis Bay – 1 night (to be found)
9/10: Jervis Bay and surroundings – 1 night at Bendeela Picnic Area
9/11: Blue Mountains National Park (1 hour from Sydney) – 1 night (to be found)
9/12: Arrival in Sydney
I know we won’t be able to see everything, and this 9-day route is just a starting point. The goal is to avoid rushing—if we see a place we like, we’ll stop, even if it means seeing less. A vacation where we don’t watch the clock too much! 🙂
Does this route (a mix of several blogs where not all stops are noted) seem realistic or too ambitious? Are there certain spots that are more worth prioritizing over the ones I’ve listed? For example, in one of the blogs I read, travelers skipped Blue Mountains National Park because they chose another site (which I’ve forgotten 😎).
For accommodation, we’ll likely be camping (free or paid), so if you have any suggestions, I’d love to hear them! 😎
Our arrival in Sydney on September 12 depends on my hope to participate in the marathon on September 15, 2025. After that, we’ll leave Sydney on September 17 for Ayers Rock.
Thanks in advance for your tips and ideas—it’s always tricky to plan a route from a distance when time is limited.
And long live this site, which I’ve missed so much since 2020! 😎🙂
