Bonjour,
Je souhaiterais partir cet été avec ma famille en Algérie. La SNCM me demande 2400€ pour 4 personnes avec un véhicule en cabine. Je trouve cela excessif d'autant plus qu'une traversée aux memes dates vers la Tunisie me reviendrait à 1300€ Pensez vous que la SNCM va baisser ses prix comme l'année dernière en proposant des tarifs promotionnels d'ici quelques jours ?
Merci
promotions sur les jours a venir!!! pas sure, surtout la destination algérie et en plus en été.
cette traversée devra connaitra plus de concurrence pour esperer un jour une baisse des tarifs,
sinon, si vous partez vers l'est algérien, la solution tunis est la mieux indiquée, la frontière terreste est ouverte (ça vous fera une ballade au pays de la démocratie)
si vous partez vers l'ouest, y a la solution alicante-Oran moins couteuse mais plus fatigante..
Une suggestion, tu passeras par la Tunisie pour te rendre en Algérie ! Il y en a bcp qui font cela pour contourner le problème des prix exhorbitants du transport maritime algérien !
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
Merci à tous pour vos réponses.
La traversée par la Tunisie n'est pas possible dans mon cas, car j'habite assez loin de la frontière tunisienne.
Idem pour Almeria-Oran, descendre jusqu'au sud de l'Espagne n'est pas possible meme s'il est vrai que la traversée est beaucoup moins chere. Il me reste plus qu'à attendre, sachant que l'an dernier, si mes souvenirs sont bons, la SNCM avait lancé des tarifs promotionnels au mois de juin.
La SNCM étant prise en otage par les syndicats, et devant leur règler une rancon régulièrement, ainsi qu'aux dockers de Marseille, il serait étonnant que des promotions soient faites !
La SNCM étant prise en otage par les syndicats, et devant leur règler une rancon régulièrement, ainsi qu'aux dockers de Marseille, il serait étonnant que des promotions soient faites !
de toutes les façons pas fiable a cause des greves a repetitions😕😕😕😕
appliquez vous à garder en toutes choses le juste milieu
de toutes les façons pas fiable a cause des greves a repetitions
et un service à bord qui se dégrade de plus en plus !
petit article d'El Watan datant du 02 mai 2011:
Alger-Marseille sur un bateau français : Une traversée en garde-à-vue
Des violences psychologiques, des menaces et une attitude scandaleuse du personnel de la SNCM à l’encontre des Algériens
Marseille 20 avril. La simple traversée a viré au cauchemar à bord du Daniel Casanova de la compagnie française SNCM. Karima, qui a vécu avec son fils de sept ans ce «voyage de la haine aux aspects de Guantanamo» ne comprend pas les motifs de la haine raciste à huis clos. Elle raconte comment les Algériens furent maltraités par un personnel de bord en perte de repaires et sans le moindre indice de savoir-vivre habituel dans un bâtiment de croisière.« Dès l’instant où la galère française Casanova a quitté le port d’Alger, un climat de peur s’est abattu sur nous. On s’est vu confisquer notre liberté et notre fierté. Le personnel a subitement pris des allures de CRS en civil. On a été méprisés, injuriés, humiliés et parqués comme des prisonniers quadrillés par des interdits de bouger. Traités ouvertement avec méchanceté, nous étions sous un statut d’otages sans droit, obligés de garder le silence et de subir les cris vociférés par nos gardiens chauffés à blanc par la haine de l’Algérie».
L’opération racket a commencé par la surtaxe pour l’affectation des cabines. Karima témoigne des déboires d’un malheureux vieillard malmené et traîné vers un bureau loin des regards sans le moindre respect à son âge. Il avait osé protester à l’idée d’être séparé de son épouse malade, sous l’emprise de la peur et ne parlant que le kabyle. Il avait pourtant payé une cabine à deux. Les enchères sont montées jusqu’à 200 euros. La tactique mafieuse était simple : imposer la séparation des familles et proposer une surtaxe pour les remettre ensemble.En guise de repas chaud, une viande nauséabonde de mouton a été proposée pour 30 euros. Personne n’a osé toucher aux plats servis et payés. Tétanisés par l’ambiance carcérale, les malheureux «touristes» ont préféré le silence. Seules deux ou trois femmes ont osé lever le ton sur la qualité douteuse de cette cuisine française : «Vous voulez du halal ? On vous sert du halal, à bouffer ou à laisser», réplique le chef de rang avec un sourire de pervers.
A Marseille, ce fut le couronnement. Les passagers, chargés de leurs bagages, sont passés par des dédales sinueux pour accéder au poste de contrôle. «Ne vous plaignez pas, leur lance un membre de l’équipage. En été, on vous promet 10 kilomètres de marche à pied». Au poste de police, nos compatriotes ont eu droit à un accueil de la «sauce» sécuritaire. Les escadrons de policiers, visiblement excités, pointent leurs armes, le doigt sur la détente et canon dirigé sur les têtes. Cela se passe en avril 2011. La guerre d’Algérie est finie depuis 40 ans. En principe.
Mais à lire cet article on pourrait imaginer qu'il y avait que des algériens à bord ! Je sais que sur les traversées, il y a plusieurs nationalités dont des frnaçais, qui fréquentent le même restaurant, les mêmes cabines, etc... jamais j'ai entendu ni vu de telles attitudes sur les navires de SNCM ! Le plat du jour n'est pas du tout à 30 € !!!!!
Je vais mener ma petite enquête pour en savoir plus ! Cela me parait de l'intox grave !
J'ai souvent fait des traversées et jamais j'ai constaté de telles situations ! Entendre dire que les cabines étaient surtaxées, c'est impossible, les prix sont affichés, il s'agit quand même d'une compagnie nationale !
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
Réaction de la SNCM Algérie
Fidèle lecteur de votre journal, votre article paru ce jour m'a beaucoup surpris. La SNCM transporte, depuis des décennies, sous pavillon français, une clientèle composée à 99% de ressortissants algériens ou binationaux, et, sauf événements sociaux concernant la Compagnie ou le Port de Marseille, je ne pense pas qu'il puisse être évoqué, à l'encontre de notre Service, des termes aussi outranciers que ceux de "méchanceté, otages, gardiens, haine, racket, etc..". 2 voyages Alger/Marseille ont été effectués en Avril, et il n'a été rapporté par aucun passager, dans d'éventuelles plaintes écrites qui sont fort courantes en Europe, d'anomalies ou de comportements particuliers pendant ces voyages. Pour autant, deux points peuvent être évoqués: 1) Le 19/04, une nouvelle grille tarifaire est entrée en vigueur, ce qui a entrainé des redressements tarifaires à quai de la part de notre Agent général, l'ENTMV, avec une certaine insatisfaction puisque le réseau de ventes en Algérie semblait mal informé de cette nouveauté. 2) Concernant les couchettes, et souvent à l'insu des clients, les agences de voyages réservent pour un couple deux couchettes, une homme et une femme, qui se trouvent forcement dans des compartiments à 4 lits séparés. De ce fait, les couples se trouvant séparés, ils désirent se réunir dans une cabine exclusive, ce qui suppose des ventes en surclassement et donc des perceptions à bord. Rien de ceci n'est anormal dans le processus de commercialisation de nos produits qui sont identiques à ceux que commercialise notre partenaire et agent algérien, l'ENTMV. Enfin, concernant les repas, merci de noter que 30 Euros correspondent à un plateau bien garni, et pas à un seul plat. Ceux qui empruntent régulièrement le Danielle CASANOVA savent que ce navire est réputé pour la qualité de ses repas servis à bord. Dernière chose, nos deux traversées Alger/Marseille ont eu environ 400 passagers chacune pour une capacité dépassant les 2.000. La notion "sécuritaire" des équipages, qui est celle de la gestion des foules pour éviter toutes frictions, comme dans les aéroports, ne peut être évoquée dans de tels cas. Je demeure à la disposition de vos lecteurs pour tout complément d'informations Robert MOULY Directeur des Lignes Maghreb de la SNCM Délégué Général de la SNCM pour l'Algérie.
nauséabonds voire mensongers , à connotation raciste .
à vous lire dans vos différentes contributions sur ce forum, seuls vos dires sont corrects et tout le monde ment, exagère ... et surtout tout le monde est raciste !! on se demande bien, si ce n'est pas bien vous le raciste dans toute l'histoire !!
Même moi, en lisant cet article sur le journal, ça m'a vraiment étonné, de nos jours rien ne peut se passer sans qu'on en parle à la télé ou sur FB ! Pour les tarifs, ça arrive que les agences de voyages arnaquent un peu les gens ou qu'une petite erreur se produit lors de la réservation, de nos jours tout est informatisé et cela peut avoir quelques inconvénients , il n y a qu a voir le vieux Mr qui s'est vu refuser l'embarquement sur un vol Aigle Azur la semaine dernière à l’aéroport d'Alger car l'agent lui avait mis son nom à la place de son prénom et 5100 DA de plus pour rectifier cela !
@chaouche09 : Merci de nous avoir trouvé la réponse de la SNCM !
j ai travailler directement avec ces compagnie, sache qu il y a 2 compagnie la SNCM et ALGERIE FERRIES qui se partage ce marché juteaux ils se comporte comme des maffieux, ils ne sont pas près de baisser leurs tarifs vue qu'ils n y a pas de concurrence, je ne sais pas ce que l etat français fait, mais il devrait reagir car c est interdit d empecher la concurence.
la SNCM a tjs été deficitaire c est une compagnie nationnal elle a ete privatisé en 2005 et l etat detient PLUS QUE 25% DES PARTS.
IL FAUT BOYCOTTER CES DEUX COMPAGNIE LA SNCM ET ALGERIE FERRIE PENDANT AU MOINS 02 ANNEES APRES VOUS VERREZ COMMENT ILS BAISSERONT LEURS PRIX.
j ai travailler directement avec ces compagnie, sache qu il y a 2 compagnie la SNCM et ALGERIE FERRIES qui se partage ce marché juteaux ils se comporte comme des maffieux, ils ne sont pas près de baisser leurs tarifs vue qu'ils n y a pas de concurrence, je ne sais pas ce que l etat français fait, mais il devrait reagir car c est interdit d empecher la concurence.
la SNCM a tjs été deficitaire c est une compagnie nationnal elle a ete privatisé en 2005 et l etat detient PLUS QUE 25% DES PARTS.
IL FAUT BOYCOTTER CES DEUX COMPAGNIE LA SNCM ET ALGERIE FERRIE PENDANT AU MOINS 02 ANNEES APRES VOUS VERREZ COMMENT ILS BAISSERONT LEURS PRIX.
Salut, je me permet d'ajouter un élément au sujet que vous développez.
Je me suis renseigner au sujet de la SNCM par rapport a la traversée algérienne : lorsque l'on achète un billet bateau pour l'algerie ENTMV / SNCM vous payer l'algerie qui paye une commission a la SNCM, il ne touche pas la totalité du tarif. En tout cas, c'est ce que ma expliqué un agent SNCM.
J'aimerai quand même des explications car c'est flou !
C'est un accord entre les 2 compagnies, qui permet pour chacune d'elle de prendre des résas pour les clients que ce soit sur leur ferry ou sur ceux de l'autre compagnie.
Pour répondre à ta question, j'ai payé une traversée Marseille -Alger pour juillet cela m'a coûté 2145 € pour 2 adultes + 2 enfants + véhicule en 1 ère classe.
Tu n'as pas le choix, si tu veux le confort pour toi et tes enfants alors opte pour cette option !
Bonjour et merci pour ta réponse,
Ben si justement on a le choix. Ils doivent pas profiter de la situation et nous racketter.
Dans ce cas, il est plus interessant de prendre l'avion et de louer une voiture sur place.
Cela revient moins cher sans compter la fatigue, l'usure de la voiture etc...et tout ca en 2heures de vol.
Bref, tout ca pour dire qu'il ne faut pas accepter la situation en disant "on a pas le choix" sinon ils vont en profiter à mort: il faut tout simplement les boycotter et ils vont s'en mordre les doigts. Il faut aussi leur exprimé notre ressenti en leur envoyant des mails ou des courriers.
La différence de tarif entre nous et nos frères Tunisiens et Marocains est immense d'autant plus qu'on nous fait voyager dans des vieux navires comme l'Ile de Beauté ou Méditérannée alors que la Sncm possède d'autres navires comme le Napoleon Bonaparte mais elle préfère le garder pour sa clientèle corse.
Faux...Le Danielle Casanova ( mis en service en 2002 ) fait la traversé marseille-alger aussi..!
Si on doit comparer la flotte de la SNCM à la flotte algérienne, il n-y-a pas photos...des navires de 40 ans ou plus qui naviguent encore....Pourquoi dans ce cas la vous voyager avec la SNCM et non avec algéries-ferries???
New-York mai 2010.
Ouest USA mai et juin 2010.
Floride mars 2011.
Bahamas mars 2011.
Sud du Mexique avril 2011.
Je pense que tu as compris exactement le contraire.....Et sache que c'est ridicule et diffamatoire que d'assimiler la CGT de la SNCM à la maffia...du délire encore...
Je reprends donc, il ne faut pas comparer algéries-ferries avec ses navires qui datent de plus de 40 ans pour certains et la flotte de la SNCM.
New-York mai 2010.
Ouest USA mai et juin 2010.
Floride mars 2011.
Bahamas mars 2011.
Sud du Mexique avril 2011.
Faux...Le Danielle Casanova ( mis en service en 2002 ) fait la traversé marseille-alger aussi..!
Si on doit comparer la flotte de la SNCM à la flotte algérienne, il n-y-a pas photos...des navires de 40 ans ou plus qui naviguent encore....Pourquoi dans ce cas la vous voyager avec la SNCM et non avec algéries-ferries???
Faux, le plus vieux navire d'Algerie Ferries date de 1995 (le Tariq) alors que le plus vieux navire de la Sncm est de 1979 '(l'Ile de Beauté)donc dire que Algerie Ferries utilise des navires de 40ans est faux. Merci de vérifier vos sources. Le Danielle Casanova ne sert pas aux rotations vers l'Algérie en été. Il est utilisé pour la Corse ou la Tunisie. J'avais comme projet d'utiliser la SNCM car les dates de traversée me correspondaient mieux par rapport à mes congés. De plus les tarifs sont identiques entre les 2 compagnies.
Sachez qu'en saison ( été ) algeries-ferries affrete un ou plusieurs navire Grec pour assurer la ligne Marseille-alger, et ces navires sont assez vieux...
New-York mai 2010.
Ouest USA mai et juin 2010.
Floride mars 2011.
Bahamas mars 2011.
Sud du Mexique avril 2011.
Non je n'ai pas encore pris de billets. Quelle est ce code svp car j'ai rentré "macif" là ou il faut rentrer un code promo mais aucune remise ne s'est appliquée
Merci
Robert MOULY le 02.05.11 | 12h15 Réaction de la SNCM Algérie .Bon ok à votre réaction le journaliste qui a écrit cet article"une traversée en garde à vue"a un peu inventé .Moi personnellement si je paye un prix fort pour une traversée le premier qui me manquera de respect je lui pisserai dans le nez.J'aimerai bien aussi que vous rapporterez à votre direction que le tarif Marseille Algérie est une catastrophe vous n'avez qu'à regarder le taux des réservations qui a chuté à l'approche du départ il y a des places et qu'avant il faut se prendre 3 voir 6 mois avant.Surtout les bateaux Algériens partent souvent vides mais on tient toujours la dragée haute que de travailler sur la science de la rentabilité en baissant les tarifs pour récupérer les fuyards vers les lignes de la Tunisie.Algérie ferries comme sncm si ces compagnie continue sur cette politique de désertification des passagers vers la tunisie elles n'auront que le mouchoir pour pleurer d'avantage.
Robert MOULY le 02.05.11 | 12h15 Réaction de la SNCM Algérie .Bon ok à votre réaction le journaliste qui a écrit cet article"une traversée en garde à vue"a un peu inventé .Moi personnellement si je paye un prix fort pour une traversée le premier qui me manquera de respect je lui pisserai dans le nez.J'aimerai bien aussi que vous rapporterez à votre direction que le tarif Marseille Algérie est une catastrophe vous n'avez qu'à regarder le taux des réservations qui a chuté à l'approche du départ il y a des places et qu'avant il faut se prendre 3 voir 6 mois avant.Surtout les bateaux Algériens partent souvent vides mais on tient toujours la dragée haute que de travailler sur la science de la rentabilité en baissant les tarifs pour récupérer les fuyards vers les lignes de la Tunisie.Algérie ferries comme sncm si ces compagnie continue sur cette politique de désertification des passagers vers la tunisie elles n'auront que le mouchoir pour pleurer d'avantage.
Bonjour,
Bateaux algerien une catastrophe !! Les cabines soit disant 1er classe ! Un trou à rat !! D'une saleté
Épouvantable ! Pour un prix exorbitant mais ils nous prennent pour qui ? Donc nous c'est
Boycottage on passe par la tunisie moins cher, bateau de meilleur qualité et surtout on a
Une cabine digne d'une 1er classe toujours - chère que notre "trou à rat"
Aussi l'amabilité le personnel algerien devrait prendre exemple sur nos amis Tunisien !!
Quelqu'un pourrait me dire ci cela est avantageux de prendre un billet d'une traversée en bateau marseille/alger en france et apres reprendre le billet pur le…
C'est de prendre le bateau direction Alger et je vais transporter un jet ski de marque yamaha model xl 700 puissance 59kw 80cv année 1999, et je voudrais avoir…
Je souhaite me rendre cet été (AOÛT 2014) en Algérie soit en bateau soit en avion sachant que j’hésite à prendre mon véhicule mais la location au bled me…
Je souhaite acheter une voiture neuve en France et la ramener en Algérie dans le cadre du déménagement. je suis étudiant et j'ai la carte consulaire. pour les…
This autumn’s trip should be in Morocco—barring any geopolitical issues between now and then.
After many trips to the south of Fès, I’m giving the north a try.
My plan is roughly to do a road trip loop from Rabat back to Rabat, passing through Asilah, Tangier, Tétouan, Chefchaouen, Akchour, Fès, Meknès, and Volubilis.
That’s a lot of cities.
Probably a bit too many for our taste—we usually prefer more isolated spots...
So I’m looking for tips on little backroads, secluded beaches, half-day hikes, and offbeat places.
If you’ve also got recommendations for accommodation... (We’re open to splurging over 100 € if it’s a real favorite.)
Feel free to think outside the box—this is an open-ended plan! !😉
Hello,
I’m looking for testimonials from Pieds-Noirs who have recently returned to Algeria.
There can’t be many left after 65 years of the country’s independence.
I’m planning to go back myself soon to reconnect with my roots... before I pass away...
I’ve started making a few pre-bookings for hotels and apartments to rent in Algiers. At first, I received friendly and welcoming responses. Then, when I mentioned I wanted to stay for two or three weeks—maybe even a month—explaining that my trip wouldn’t be strictly touristy but more of a pilgrimage to the places of my childhood, and that it would likely be a very emotional journey, I expected a positive and warm reaction to my approach. Instead, I suddenly stopped getting replies from the three or four people I’d contacted. So now I’m wondering about the reception former Pieds-Noirs can expect...
Anyone here who can share their experience of returning? I specified “recently” because it seems that right now, diplomatic relations between the two governments are extremely tense, not to say hostile... even if Macron claims otherwise...
Hello,
I’m traveling to Algeria from October 27 to November 16, 2026.
I’d love to hear from anyone who’s been through the process about the accommodation attestation required for the visa application:
- Does it need to cover the entire duration of the trip?
- Is this document mandatory for a hotel to rent a room?
- Is it checked during inspections?
- Is a hotel booking (e.g., via Booking.com) sufficient for the visa?
- If so, does it need to be paid in advance?
I plan to visit several cities and do one or more treks with a guide or agency.
If you have any contacts you’d recommend, I’d be grateful!
Also, I’d love to share this trip with a companion who’s already done some traveling.
We’d organize the journey together, of course.
Thanks for your feedback!
Safe travels to all,
Dom, Dijon, 64 years old
I’m leaving for Tunisia in five weeks for a full 15-day trip. I’ll be arriving in Monastir and departing from there as well.
I’d like to do a route that’s a bit different from my first stay, which was more focused on cities and culture (Tunis, Sousse, Kairouan, El Jem).
I’ll be getting around by public transport.
I’d like to head south toward Tozeur, and I saw that you can take a *louage* from Monastir to Sbeitla (2h30). I imagine it’s not too complicated to get to Tozeur from there afterward? The issue is the return trip to Monastir and safety in Sbeitla.
If this route seems too complicated, I might opt for Djerba instead, which looks simpler.
I’m heading to Morocco in September 2026, and part of my trip takes me through Merzouga. I’m looking for a 4x4 driver-guide to explore the area with my partner and me.
Even though I come to Morocco four times a year, it’s been a long time since I’ve made the trip by car. I need to refresh my knowledge! I’ll be traveling in early October. I have a car that’s about 20 years old. The plan is to cross via Algeciras/Ceuta.
A few questions:
1) Does this crossing still exist? If so, do I need to buy the ticket in advance or on the spot? From whom? Any advice is welcome!
2) What documents are required for the car?
3) If anyone is making the trip around the same time, it could be fun to drive together 😊
Hi there,
I’m looking for some friendly recommendations for places to stay in Marrakech for 3 nights in June 2026.
In the meantime, have a great day, everyone! Thanks so much in advance.
I’m reaching out to gather your thoughts on an itinerary (10 days... or more?) I’d like to do at the beginning of June 🙂.
Just so you know, I’m planning to do this trip solo (25 years old), using only public transport and just a backpack. I’ve already been to Marrakech and climbed Mount Toubkal two years ago...
I’ll be arriving in Tangier.
Day 1-2: Explore the city center, hike around Cap Spartel...
Day 3: Stop in Tetouan
Day 4-5-6: Chefchaouen and a day hike in the Rif Mountains
Day 6-7: Discover the city of Fes (I’ve heard so many great things!!)
Day 8: Stop in Meknes and possibly visit the historic site of Volubilis
Day 9-10: Rabat (I’ve heard mixed things... some good, some bad)
After that, I have the choice of heading back to Tangier for my return flight... or going down to Agadir (also a possible return flight) and extending my trip by 5 days :)
From what I can tell, everything is well connected by bus (CTM) or train (ONCF).
Another question: Is the vibe in Moroccan youth hostels for meeting people the same as what you’d find in Western Europe?
Thanks in advance for your replies and your kindness! 😊
Tickets for entry to Majorelle Garden are only issued online via an official site
(though there are fraudulent sites out there). On the official site, they ask for legitimate info
(name, nationality, etc.). What made me go "hmm" was the request for both an email address
AND a password (with confirmation). Is this normal?
Thanks for your replies.
Hi there, a group of girlfriends and I are heading to Tunisia. We’d love to know how much cash we should bring for 6 days, considering everything’s already paid for at the hotel. Thanks for your tips!
I’m finalizing the loop I’d like to do in May over 13 days, starting and ending in Essaouira.
We’re planning to rent a vehicle and are pretty active—we’re not really into crowds (that’s why I’ve decided to skip Marrakech).
Here’s my proposed itinerary:
Trip Proposal Summary:
From May 13 (morning arrival) to May 26 (morning departure)
Arrival and departure: Essaouira
Day 1 (May 13): Arrival in Essaouira – Settling in / Exploring / Rest
Day 2 (May 14): Essaouira – Water activities
Day 3 (May 15): Essaouira to Tafraoute (~5h30) – route via Agadir – arrival and first exploration; Question: Is a detour to Taroudant worth considering?
Day 4 (May 16): Tafraoute – Hike in the granite rocks – wild bivouac
Day 5 (May 17): Tafraoute – Aït Mansour gorges – oasis – night in a hostel
Day 6 (May 18): Tafraoute → Foum Zguid (~5h) – transition route – simple overnight or bivouac
Day 7 (May 19): Foum Zguid → Zagora (~3h) – Draa Valley – desert prep
Day 8 (May 20): Zagora → M'Hamid El Ghizlane → Erg Chigaga – departure with 4x4 guide – entering the dunes – bivouac
Day 9 (May 21): Erg Chigaga – full desert day – walking, exploring – bivouac
Day 10 (May 22): Desert → Ouarzazate (~5–6h) – leaving the desert – rest
Day 11 (May 23): Aït Benhaddou – early visit – short hike – overnight stay
Day 12 (May 24): Aït Benhaddou → Telouet – route toward the Atlas – start of trek – bivouac
Day 13 (May 25): Atlas → Essaouira (~5–6h) – end of trek – return to Essaouira (overnight)
Day 14 (May 26): Essaouira – free time + return flight
What do you think?
I aimed for an excursion to the Chigaga desert from M’Hamid because it seems less touristy and allows for a more compact loop. Is that a good idea? Is the drive to M’Hamid maybe too tedious?
Open to your great tips if there’s room for optimization!
A lot of people find it important to stick to their budget when traveling—not to skimp, but to visit as many places as possible since traveling is their hobby.
In this post, I want to share some tips for those coming to Morocco who want their trip to be budget-friendly.
1. Prebook everything: hotels or riads, car rentals, or tours. If you book these in advance, it’ll make your life easier. You won’t have to deal with hagglers or people trying to overcharge you for services that are available online for free. Use platforms like Booking, Expedia, carsrental.ma, Airbnb, and other booking services to get this done properly.
2. Exchange your money to Moroccan dirhams as soon as you land. 1 € is always a little over 10 dirhams, but many people get charged as if it were exactly 10 dirhams per euro.
3. When visiting an old site or the old medina, avoid talking to vendors and shop owners—they’re really good at getting your attention and making you overpay for things.
4. Ask your tour guide to buy things for you. Yes, they do get a commission, but you’ll probably pay way more if you buy something yourself that they can get cheaply.
5. Walk everywhere. You don’t need a taxi for every little trip. Pick a good location and walk—most Moroccan cities are safe during normal hours.
6. Buy your food, drinks, etc., from supermarkets at normal prices. They can’t overcharge you since they scan every product.
Hi everyone! 😊
We’re traveling as a family to Marrakech from April 19 to 24, and there’ll be 15 of us (all ages), staying in the Targa neighborhood (El Idrissi Street).
I’d love your advice on a few things! 🙏
🚗 Vehicle rental
We’re thinking of renting 3 cars. We’ve seen really low prices online, but often without insurance.
👉 Do you have any reliable contacts or personal experiences to share?
👉 Would you recommend getting specific “tourist” insurance?
🏛️ Visits – Bahia Palace & Saadian Tombs
We’d like to visit the Bahia Palace and the Saadian Tombs, but:
We can’t find single tickets online
We only see guided tours with fixed times (like 9:30 AM / 4-hour tours)
👉 Do you know if it’s possible to book without a guide?
👉 Or do we have to buy tickets on-site? (We’re a little worried about crowds and lines, especially with older folks in the group.)
🍽️ Restaurants / meals
We’ve spotted the Grand Bazaar Marrakech for a meal.
👉 Any thoughts?
👉 Could you recommend other restaurants in the same budget? (We’re a big group, so it needs to stay reasonable.)
For lunch/snacks, we’ve seen:
Snack Toubkal
Goûter Saveur
👉 If anyone’s been, I’d love your feedback! 😊
🛒 Practical info – Targa neighborhood
We’ll be in Targa (El Idrissi Street).
👉 Are there shops nearby for quick groceries (breakfast, water, etc.)?
If you’ve got any great tips, contacts, or little tricks, I’d love to hear them! 😍
Thanks so much for your help! 💖
We’re heading to Morocco as a family from April 22 to May 8. It’s a bit short to explore such a beautiful and vast country, but school and work commitments, you know how it is...
My partner is a musician and absolutely loves Gnawa music.
Unfortunately, we won’t have time to visit Essaouira, as we’re heading south toward the Valley of the Roses...
Do you know of any places around Marrakech, Ouarzazate, or Kelaat M’Gouna where we might have the chance to meet Gnawa musicians?
We’ll also be staying a few days in Aït Benhaddou and Skoura during our trip toward the Dadès Valley.
If you have any good spots to buy a guembri along the way, I’d love to hear about them too! :)
Mid-May: arriving alone (so, a "petit taxi"?) at Marrakech airport around 4:30 PM,
is it advisable to take a taxi at the airport (cost?) or is it wiser to book one through the hotel before departure (which would cost me 20 €)?
I think I’ve seen lower fares elsewhere (12 €?).
Destination: Riad Sijane near Djemaa El Fna square. Thanks!
I’m planning my next trip outside Europe for next year, but unfortunately, I don’t have a choice with the dates—it’s late June to early July. Last year, I went to Japan for three weeks, and it was constantly 36-37°C with over 90% humidity. It wasn’t easy, but it wasn’t impossible either.
For Egypt, I know it’s a period to avoid if possible, but I’m thinking that by the sea, it might be manageable. Otherwise, I’ll consider another destination.
Day 1: Arrival in Hurghada in the evening
Day 2, 3, 4: Hurghada
Day 5: Hurghada, then drive to Luxor in the early afternoon
Day 6: Luxor
Day 7: Luxor, then drive back to Hurghada in the late afternoon
Day 8, 9, 10, 11: Hurghada
Day 12: Return flight
For the Hurghada trip, either rent a car or—easier—a private car/van.
Is it worth adding an extra day in Luxor?
During the stay, we’re planning activities like camel rides, quad biking, jeep tours, snorkeling, and jet skiing.
Hi there,
We’re planning a trip to Morocco in September-October in our Fiat camper van, which isn’t a 4x4 but has already handled quite a bit of rough travel. While reading up on southern Morocco, we’ve been drawn to the Aguinane oasis but I’m having trouble locating it on the map. Is it possible to get there without a 4x4?
Thanks for your help
Hi there,
Can anyone tell me if it's possible to travel from the Dades Gorges (Msemrir) to the Todra Gorges (Tamtatouche) on a paved road? Thanks in advance for any answers.
Hello,
We’d like to hire a French-speaking guide (agency, professional, or volunteer) to show us around Cairo over three days.
Trip planned for November 22, 23, and 24, 2026—four veteran French travelers.
We’re open to any leads, contact info, or suggestions.
Best regards,
Jacques
Hi there,
I have a layover in Algeria.
I won’t be leaving the airport.
The two tickets aren’t with the same airline.
Do I need a transit visa?
Thanks for any details and your help!
Hi there,
I live in Casablanca and my parents, who are 80, will be joining me in Marrakech at the beginning of May for a few days.
We’ll be renting a car to get around.
Do you have any suggestions for things to see or visit within a 2-3 hour drive max from Marrakech that aren’t too touristy?
My parents can walk a bit, but at 80, no climbing Mount Toubkal!
Thanks so much in advance for your ideas!
Hi everyone, just back from the 8-day Marrakech-Merzouga loop by car, and I’d love to share my feedback in case it helps some of you. Big thanks to all the forum members who kindly answered my questions!
Trip from Friday the 20th to Saturday the 28th, flying out of Marseille with Ryanair
- Landed late around 8 PM local time, exchanged some currency, and the rental agency (Magdaz Car, which I highly recommend) delivered the car straight to the airport with some great route tips (don’t blindly trust Maps.me). The night drive was a bit intense—lots of people out and about due to Ramadan. Stayed at Riad Midhou (really nice) on the outskirts of the city, which made it easy to hit the road the next morning.
- Day 1: Marrakech to Skoura. The drive was smooth, roads are great, but watch out for roundabout priority—it’s different from France. Beautiful route. Quick stop in Ouarzazate for lunch, Ait Benhaddou for the view (stunning), and the Fint Oasis (meh...). Spent the night at Taloute Ecolodge in Skoura, overlooking the palm grove (super cozy).
- Day 2: Skoura to Todgha Gorges via the Valley of Roses and Dades Gorges.
Adventure-packed day! We crossed the Valley of Roses (pretty, but not as amazing as I’d hoped) and took a "shortcut" recommended by the *Routard* guide to reach the Dades Gorges without backtracking. After asking locals, they said, "It’s doable." Turns out it was a narrow, rocky cliffside track—no way to turn around! A stressful moment, with a nice scratch on the bumper and a good sweat. Fine in an SUV or 4x4, but not in a Logan... Then the Dades Gorges (nice) and a detour through the north to reach Todgha from above. Gorgeous mountain road and a quick stop on some snow patches—touching African snow! Spent the night at *Les Gorges de Todgha*—great place, except for the bathroom. The Todgha Gorges themselves are stunning!
Day 3: Todgha to Merzouga. Beautiful drive, and the view of the erg (sand dunes) on arrival is breathtaking! Totally worth the trip. Explored the desert and stayed at *Café du Sud* hotel just outside Merzouga—absolutely gorgeous.
Day 4: Merzouga. Desert exploration and chilling by the hotel pool (with a bonus sunburn). Lunch in Merzouga—I recommend *Dakar*—their lemon tajine was amazing. Spent the night in the hotel’s luxury camp, including a camel ride. The camp was beautiful, but I was disappointed we weren’t deeper in the desert given the price (100 € per person, including dinner, breakfast, and camel ride).
Day 5: Merzouga to Tamnougalt. Gorgeous route. First fine (a supposed stop sign...) but the officer was super nice—only 150 MAD. Stayed at *Kasbah Maktob*, right in the middle of ruins—really unique and beautiful!
Day 6: Tamnougalt to Marrakech. Another beautiful drive, and a second fine (minor speeding), same amount. Crossed a windy mountain pass during a big storm—traffic was blocked in the opposite direction (not sure why), causing massive jams for those coming from Marrakech. A few downed cables, but nothing serious. Arriving in Marrakech was tricky—hard to find the rental agency, and the traffic was intense (watch out for GPS trying to send you through the medina). Ask the rental company to meet you somewhere quiet. They didn’t even notice the damaged bumper... Stayed at *Riad Zifamo* in the heart of the medina. Big change of pace—so many people and so much hustle!
Day 7: Marrakech. Lots of wandering through the souk and a quick trip to Gueliz (not essential). A few tips for the medina: watch out for scooters weaving too fast, always negotiate prices (aim for at least 1/3 off what they ask, unless it’s a small amount), don’t buy spices—more expensive than in France! Head to the *Carrefour Market* in Gueliz for better prices. In the end, not many truly unique items—you’ll find more or less the same things everywhere.
Day 8: Early morning flight. We’d booked a car to the airport from the riad, but a taxi would’ve been fine—plenty available even at 7 AM. Security wasn’t an issue (we had lighters and liquids over 100 ml).
A few extra notes: Pleasantly surprised by the road quality—just a few potholes here and there, but overall very drivable. Watch out for the police—they’re everywhere! The car cost me 30 € per day (with the *Routard* discount) and about 90 € in gas. No safety concerns, no harassment, and no stomach issues, despite the ice in Marrakech. Breakfasts at the hotels were usually hearty—take advantage! The timing (end of February) was perfect—pleasant daytime temps and cool nights. Since it was Ramadan, nothing unusual to report, except it was hard to find food outside Marrakech at lunchtime.
If I did it again, Merzouga is a must, but I’d spend a night in a real desert bivouac, deeper in the dunes. My stops (no more than 300 km a day) were well-paced, and with so few cars on the road, it wasn’t tiring—even though I’m not usually a fan of driving...
Happy to answer any questions!
Réaction de la SNCM Algérie
Fidèle lecteur de votre journal, votre article paru ce jour m'a beaucoup surpris. La SNCM transporte, depuis des décennies, sous pavillon français, une clientèle composée à 99% de ressortissants algériens ou binationaux, et, sauf événements sociaux concernant la Compagnie ou le Port de Marseille, je ne pense pas qu'il puisse être évoqué, à l'encontre de notre Service, des termes aussi outranciers que ceux de "méchanceté, otages, gardiens, haine, racket, etc..". 2 voyages Alger/Marseille ont été effectués en Avril, et il n'a été rapporté par aucun passager, dans d'éventuelles plaintes écrites qui sont fort courantes en Europe, d'anomalies ou de comportements particuliers pendant ces voyages. Pour autant, deux points peuvent être évoqués: 1) Le 19/04, une nouvelle grille tarifaire est entrée en vigueur, ce qui a entrainé des redressements tarifaires à quai de la part de notre Agent général, l'ENTMV, avec une certaine insatisfaction puisque le réseau de ventes en Algérie semblait mal informé de cette nouveauté. 2) Concernant les couchettes, et souvent à l'insu des clients, les agences de voyages réservent pour un couple deux couchettes, une homme et une femme, qui se trouvent forcement dans des compartiments à 4 lits séparés. De ce fait, les couples se trouvant séparés, ils désirent se réunir dans une cabine exclusive, ce qui suppose des ventes en surclassement et donc des perceptions à bord. Rien de ceci n'est anormal dans le processus de commercialisation de nos produits qui sont identiques à ceux que commercialise notre partenaire et agent algérien, l'ENTMV. Enfin, concernant les repas, merci de noter que 30 Euros correspondent à un plateau bien garni, et pas à un seul plat. Ceux qui empruntent régulièrement le Danielle CASANOVA savent que ce navire est réputé pour la qualité de ses repas servis à bord. Dernière chose, nos deux traversées Alger/Marseille ont eu environ 400 passagers chacune pour une capacité dépassant les 2.000. La notion "sécuritaire" des équipages, qui est celle de la gestion des foules pour éviter toutes frictions, comme dans les aéroports, ne peut être évoquée dans de tels cas. Je demeure à la disposition de vos lecteurs pour tout complément d'informations Robert MOULY Directeur des Lignes Maghreb de la SNCM Délégué Général de la SNCM pour l'Algérie.
Réaction de la SNCM Algérie .Bon ok à votre réaction le journaliste qui a écrit cet article"une traversée en garde à vue"a un peu inventé .Moi personnellement si je paye un prix fort pour une traversée le premier qui me manquera de respect je lui pisserai dans le nez.J'aimerai bien aussi que vous rapporterez à votre direction que le tarif Marseille Algérie est une catastrophe vous n'avez qu'à regarder le taux des réservations qui a chuté à l'approche du départ il y a des places et qu'avant il faut se prendre 3 voir 6 mois avant.Surtout les bateaux Algériens partent souvent vides mais on tient toujours la dragée haute que de travailler sur la science de la rentabilité en baissant les tarifs pour récupérer les fuyards vers les lignes de la Tunisie.Algérie ferries comme sncm si ces compagnie continue sur cette politique de désertification des passagers vers la tunisie elles n'auront que le mouchoir pour pleurer d'avantage.
