Voyage en Norvège, Cap Nord, retour par Saint-Pétersboug, Pologne... obtention des visas?
by Memipo
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Original post
je souhaiterais pouvoir avoir un récit sur un voyage norvege cap nord puis descente par la finlande afin de rejoindre st petersbourg et continuer notre retour en descendant par les pays ex urss, pologne, allemagne et france. est ce difficille pour obtenir les visas?
d'avance grand merci.
Bonjour,
Je suis désolé de ne pas vous donner de message positif mais personnellement j'ai renoncé à renter par la Russie après mon voyage au Cap Nord cet été. Ma descente s"est faite par la Suède depuis Lulea jusqu'à Stockholm et Copenhague alors que j'aurais pu le faire par la Finlande toute proche. Mais les difficultés administratives pour l'obtention de visa ont été telles que j'y ai renoncé. Et puis j'ai cru comprendre, à tord ou à raison, que la sécurité en Russie pour un touriste seul n'est pas optimum...
Je le regrette d'autant plus que j'avais très envie de passer à St Petersgourg.
A tel point que fin mai 2013, je pars à St Pétersgourg et Moscou avec un organisme qui s'occuppe de toutes les formalités (visas, traduction de documents, adresse officielle en Russie, parkings sécurisés, visites etc..). Ce qui a fini de me décider c'est un campingcariste qui en revenait enchanté avec cet organisme que j'ai rencontré cet automne à Agadir.
Concernant la longue descente de la Suède, je ne la regrette pas du tout, bien au contraire. J'y ai décourvert des gens accueillants et très sympathiques (plus qu'en Norvège à mon goût !), des paysages changeants et de toute beauté. Et puis j'ai terminé par Stockhom puis Copenhague que j'ai apprécié à vélo.
C'est un très beau périple, long mais qu'il ne faut pas gâcher par crainte de regrets.
Bon voyage
Cordialement
Vincent
Il y a 2 ans je suis allé jusqu'au Cap Nord en camping-car et cette année à St Petersbourg lors d'un autre voyage. Là, pour faire des économies, j'ai fait un a/r avec Ryanair qui assure quelques vols vers le petit aéroport de Lappeenranta en Finlande. De cet aéroport, des minibus ou autocars au choix font le trajet jusqu'à St Petersbourg (les minibus, à réserver, vous déposent à votre hôtel) en 2-3 heures environ. Il faut obtenir le visa dans votre pays de résidence avant de partir, et c'est probablement + aisé et rapide via une agence de voyage spécialisée. Le passage de la frontière russe, aussi bien à l'aller qu'au retour, était très rapide : 20 minutes au lieu de plusieurs heures pour les voitures ordinaires (+ ou - 2 km de queue) car il y a une bande réservée aux transports en commun.
Dans votre cas, vous pourriez envisager de laisser votre véhicule à Lappeenranta (ou alors Helsinki) dans un lieu sûr, visiter SPb avant de le reprendre et faire la traversée en ferry vers Tallinn.
P.S. paysages assez monotones aux pays baltes, mais les 3 capitales valent le coup.
Bonne route 🙂
Not all those who wander are lost. J.R.R. Tolkien.
Bonjour
Un peu comme Vincent, lors de mon voyage en Scandinavie, j'avais projeté saint pétersbourg, mais assez compliqué en camping car, je n'ai pas réalisé . Sinon, je suis "monté" par l'est de la Suède, puis Nord Finlande jusqu'a la frontière Russe . Cap Nord et ensuite toute la côte de la Norvège . Voyage de fin mai a mi-juillet 2012 .
la page de ce voyage : http://www.bbayle.com/scandinavie2012/
La Norvège est un pays fascinant !
Amicalement
Bernard Bayle
Un peu comme Vincent, lors de mon voyage en Scandinavie, j'avais projeté saint pétersbourg, mais assez compliqué en camping car, je n'ai pas réalisé . Sinon, je suis "monté" par l'est de la Suède, puis Nord Finlande jusqu'a la frontière Russe . Cap Nord et ensuite toute la côte de la Norvège . Voyage de fin mai a mi-juillet 2012 .
la page de ce voyage : http://www.bbayle.com/scandinavie2012/
La Norvège est un pays fascinant !
Amicalement
Bernard Bayle
Bernard_Bayle
--
http://www.bbayle.com/voyages
Bonjour
Effectivement, question visa, quelques problèmes.
Si tu fais tout en camping car, tu rentres dans Schengen de St Saint-Pétersbourg, ensuite tu dois passer soit par Kaliningrad ou la Biélorussie. Pour revenir dans Schengen, en Pologne.
Il existe une solution alternative, depuis Saint-Pétersbourg, prendre le bateau, jusque Kaliningrad (pas besoin de visa, transport interne en Russie), ou directement la Pologne ou l'Allemagne.
Il existe plusieurs prix différents, suivant les classes ( 6 ou 9 je crois). en passant pas la compagnie maritime russe.
Amicalement
Patrick
Un concerné n'est pas obligatoirement un imbécile encerclé
Bonjour
Effectivement, question visa, quelques problèmes.
Si tu fais tout en camping car, tu rentres dans Schengen de St Saint-Pétersbourg, ensuite tu dois passer soit par Kaliningrad ou la Biélorussie. Pour revenir dans Schengen, en Pologne.
Il existe une solution alternative, depuis Saint-Pétersbourg, prendre le bateau, jusque Kaliningrad (pas besoin de visa, transport interne en Russie), ou directement la Pologne ou l'Allemagne.
Il existe plusieurs prix différents, suivant les classes ( 6 ou 9 je crois). en passant pas la compagnie maritime russe.
Amicalement
Patrick
Par la route, pas obligé de passer par Kaliningrad ou Biélorussie: Finlande dans Schengen - St Pétersbourg - puis retour Schengen par l'Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, etc. Par contre, si c'est pour économiser des km, il y a des tas de lignes de ferries dans le coin.
Par la route, pas obligé de passer par Kaliningrad ou Biélorussie: Finlande dans Schengen - St Pétersbourg - puis retour Schengen par l'Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, etc. Par contre, si c'est pour économiser des km, il y a des tas de lignes de ferries dans le coin.
Not all those who wander are lost. J.R.R. Tolkien.
Il suffit de regarder une carte pour ce rendre compte qu'il n'est pas nécessaire de passer par la Biélorussie ou Kaliningrad pour rejoindre la Pologne depuis Saint-Pétersbourg.
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
http://www.catherinegil.com
http://www.catherinegil.com
En effectuant une recherche sur ce forum, tu vas trouver pas mal de discussions qui t'indiqueront comment obtenir un visa pour la Russie par des agences depuis la France ainsi que des spots ou te poser avec ton camping car à Saint-Pétersbourg.
Le seul obstacle me semble être le temps dont tu disposes car ça fait beaucoup de kilomètres et plein de choses à visiter.
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
http://www.catherinegil.com
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Bonjour
Exact, il peut même visiter Vilnius.
Mais, comme j'écrivais, il s'agit d'une alternative.
Amicalement
P
Un concerné n'est pas obligatoirement un imbécile encerclé
Bonjour,
Il vaudrait mieux que ton itinéraire se fasse dans le sens inverse. Je m'explique: Pour entrer en Russie il faut un visa, et pour l'obtenir, la meilleure façon est de passer par une agence spécialisée dans l'obtension des visas (alpha service visas, visa express, ....) Il faudra qu'elle fournisse une invitation avec les autres documents demandés par les consulats. Cette invitation ne doit pas avoir plus de 45 jours avant la date d'entrée en Russie. Ce qui fait que le délai entre l'obtension du visa et l'entrée en Russie est relativement court. Pour le reste c'est assez simple, il suffit de suivre scrupuleusement ce qui est demandé. A+
BRIGITTE
Il vaudrait mieux que ton itinéraire se fasse dans le sens inverse. Je m'explique: Pour entrer en Russie il faut un visa, et pour l'obtenir, la meilleure façon est de passer par une agence spécialisée dans l'obtension des visas (alpha service visas, visa express, ....) Il faudra qu'elle fournisse une invitation avec les autres documents demandés par les consulats. Cette invitation ne doit pas avoir plus de 45 jours avant la date d'entrée en Russie. Ce qui fait que le délai entre l'obtension du visa et l'entrée en Russie est relativement court. Pour le reste c'est assez simple, il suffit de suivre scrupuleusement ce qui est demandé. A+
BRIGITTE
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
merci Vincent, je pense que nous allons faire l'impasse sur Spt et passer par la Suede et le nord de la Finlande puis redescendre par la Norvege.
amitié
JP
PS Je réponds à Vincent mai j'associe tous les amis qui m'ont permis de me faire une idée précise de notre prochain périple en Scandinavie. amitié à tous jp
PS Je réponds à Vincent mai j'associe tous les amis qui m'ont permis de me faire une idée précise de notre prochain périple en Scandinavie. amitié à tous jp
Bonjour,
Nous avons fait un périple l'été 2011, avec notre 4X4, en Russie : la Siberie, le lac Baikal, Moscou, St Petersbourg etc...
Nous avons reçu des russes un accueil très chaleureux, et nous n'avons rencontré aucune difficulté.
les formalités en passant par un organisme spécialisé sont simples.
En aout 2011 nous avons passé la frontière avec l'Estonie rapidement environ 1h en comptant le temps d'attente.
Nous espérons y retourner en 2014
Nous avons fait un périple l'été 2011, avec notre 4X4, en Russie : la Siberie, le lac Baikal, Moscou, St Petersbourg etc...
Nous avons reçu des russes un accueil très chaleureux, et nous n'avons rencontré aucune difficulté.
les formalités en passant par un organisme spécialisé sont simples.
En aout 2011 nous avons passé la frontière avec l'Estonie rapidement environ 1h en comptant le temps d'attente.
Nous espérons y retourner en 2014
Bonjour,
Cette invitation ne doit pas avoir plus de 45 jours avant la date d'entrée en Russie
Merci pour cette information que je cherche en vain depuis quelques temps. Je n'ai rien trouvé comme info sur les sites officiels Russes ? Cordialement.
Cette invitation ne doit pas avoir plus de 45 jours avant la date d'entrée en Russie
Merci pour cette information que je cherche en vain depuis quelques temps. Je n'ai rien trouvé comme info sur les sites officiels Russes ? Cordialement.
bonjour
pour l'été 2013, je prévois un séjour en Norvège ( tromso) . Le retour par la Russie me tente ( j'ai déjà réalisé le retour par la Finlande et les pays Baltes ) mais m'inquiète. Les dates ne sont pas encore arrêtées mais si un camping cariste est interessé par ce trajet, nous pourrions l'envisager ensemble.
Le retour par la Russie me tente ( j'ai déjà réalisé le retour par la Finlande et les pays Baltes ) mais m'inquiète.
Quelles sont tes inquiétudes? On peut essayer de les lever! A+
Brigitte
Quelles sont tes inquiétudes? On peut essayer de les lever! A+
Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
merci Brigitte pour ta proposition d'aide
mes inquiétudes?
L'agence, l'invitation, les visas, le délai .... moi, que les tracasseries administratives rebutent....mais bon, je pense pouvoir surmonter ( j'ai déjà vécu une séance de tampons assez hallucinante en Tunisie) en fait, je suis plus inquiet par les éventuelles difficultés pendant le voyage ( sécurité, où s'arreter, problèmes avec la police ) . Je sais que pas mal de camping caristes l'ont fait en solitaire mais notre taux " d'intrépiditude" est variable ! je vais continuer de consulter le forum pour me faire un avis et le tien me sera précieux. ( A propos de sécurité, j'ai transité par Moscou il y a une dizaine d'années et les accompagnateurs nous avaient déconseillés la balade seul . Excés de zèle?)
A +
A +
Bonjour
Au sujet du passage de la frontière entre l'Estonie et la Russie ( poste de Narva ), je viens de découvrir cette info de l'organisme " Nord - Sud Evasion " , je cite : " le nouveau système informatisé de passage de frontière entre l'Estonie et la Russie mis en place en Aout 2011 oblige à réserver la date et l'heure de passage avec les identités des personnes et des voitures plusieurs mois à l'avance ". Si quelqu'un ayant passé cette frontiére récemment peut me confirmer ou m'infirmer cette info. Merci et bonne route à vous.
Au sujet du passage de la frontière entre l'Estonie et la Russie ( poste de Narva ), je viens de découvrir cette info de l'organisme " Nord - Sud Evasion " , je cite : " le nouveau système informatisé de passage de frontière entre l'Estonie et la Russie mis en place en Aout 2011 oblige à réserver la date et l'heure de passage avec les identités des personnes et des voitures plusieurs mois à l'avance ". Si quelqu'un ayant passé cette frontiére récemment peut me confirmer ou m'infirmer cette info. Merci et bonne route à vous.
Bonsoir,
sécurité, où s'arreter, problèmes avec la police
Pour la sécurité ce n'est ni mieux ni pire qu'en France. Pour les bivouacs, le mieux s'est de s'arrêter dans les petits villages, où rapidement on sympathise avec la population, on échange des présents, on fait un peu de troc....Dans les grandes villes, le mieux est d'aller sur les parkings des hôtels en payant une redevance, sinon sur les aires du site de campingcar-infos il y a les adresses des aires des principales villes de la Russie européenne. Il y a également un site russe des camping-caristes, mais il faut lire le russe!!! Avec la Police, il faut respecter plus que scrupuleusement la signalisation et accepter la contravention en cas d'infraction (on peut négocier le montant de l'amende jusqu'à la moitié, mais dans ce cas pas de papier et l'argent va dans la poche du policier!!!), sinon il faut faire mine de ne pas parler ni comprendre le Russe. A+
Brigitte
sécurité, où s'arreter, problèmes avec la police
Pour la sécurité ce n'est ni mieux ni pire qu'en France. Pour les bivouacs, le mieux s'est de s'arrêter dans les petits villages, où rapidement on sympathise avec la population, on échange des présents, on fait un peu de troc....Dans les grandes villes, le mieux est d'aller sur les parkings des hôtels en payant une redevance, sinon sur les aires du site de campingcar-infos il y a les adresses des aires des principales villes de la Russie européenne. Il y a également un site russe des camping-caristes, mais il faut lire le russe!!! Avec la Police, il faut respecter plus que scrupuleusement la signalisation et accepter la contravention en cas d'infraction (on peut négocier le montant de l'amende jusqu'à la moitié, mais dans ce cas pas de papier et l'argent va dans la poche du policier!!!), sinon il faut faire mine de ne pas parler ni comprendre le Russe. A+
Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
merci pour les précisions
pour les agences style sanpietro, j'ai du mal à comprendre s'ils proposent juste une assistance à l'obtention des documents permettant l'accès ou un encadrement avec organisation de convoi, itinéraire prédéterminé.
je me renseigne aussi sans trop d'illusions sur la possibilité de faire une traversée Lubeck ou Rostock/St petesbourg de façon à eviter la traversée Pologne pays Baltes que j'ai déjà réalisée et qui est assez longue
A+
A+
bonjour
pour l'été 2013, je prévois un séjour en Norvège ( tromso) . Le retour par la Russie me tente ( j'ai déjà réalisé le retour par la Finlande et les pays Baltes ) mais m'inquiète. Les dates ne sont pas encore arrêtées mais si un camping cariste est interessé par ce trajet, nous pourrions l'envisager ensemble.
Bonjour, Nous sommes en contact avec un autre couple en Normandie pour faire le Kapnord en 2013, aussi.Pour les dates, en principe, c'est prévu de Avril à...?(pas de dates, ni délais). Certainement qui doit avoir des modifications pendant le parcours.Donc, il vaut mieux faire une prévision général de parcour et puis ajuster peu à peu au long du voyage.Au départ on part pour un an, pour faire tous le tour.Par la Norvège, Suède, aller au Kapnord, décendre par la Finlande, et aller jusqu'en Grèce, etc.mais, je sais que beaucoup d'imprévus vont modifier nos projets.Donc, c'est possible que de nous acompagner pendant tout ou partie du voyage.Tout ça c'est à voir et à prendre une décision d'ici là.Si l'idée vous convient et que les dates correspondent, faîtes-moi savoir et je parlerais à nos amis. En attendant on peut se rencontrer pour faire connaîssance. A bientôt j'éspère. César de près de Bordeaux
Bonjour, Nous sommes en contact avec un autre couple en Normandie pour faire le Kapnord en 2013, aussi.Pour les dates, en principe, c'est prévu de Avril à...?(pas de dates, ni délais). Certainement qui doit avoir des modifications pendant le parcours.Donc, il vaut mieux faire une prévision général de parcour et puis ajuster peu à peu au long du voyage.Au départ on part pour un an, pour faire tous le tour.Par la Norvège, Suède, aller au Kapnord, décendre par la Finlande, et aller jusqu'en Grèce, etc.mais, je sais que beaucoup d'imprévus vont modifier nos projets.Donc, c'est possible que de nous acompagner pendant tout ou partie du voyage.Tout ça c'est à voir et à prendre une décision d'ici là.Si l'idée vous convient et que les dates correspondent, faîtes-moi savoir et je parlerais à nos amis. En attendant on peut se rencontrer pour faire connaîssance. A bientôt j'éspère. César de près de Bordeaux
césar
Bonsoir,
Au sujet du passage de la frontière entre l'Estonie et la Russie ( poste de Narva ), je viens de découvrir cette info de l'organisme " Nord - Sud Evasion " , je cite : " le nouveau système informatisé de passage de frontière entre l'Estonie et la Russie mis en place en Aout 2011 oblige à réserver la date et l'heure de passage avec les identités des personnes et des voitures plusieurs mois à l'avance ".
Je pense qu'il s'agit du passage par le parking de rétention dans la ville de Narva. Du fait de la queue des véhicules à la frontière, la ville se trouvait coupée en deux. Pour limiter cette queue, on doit passer par un parking et on est lâché en fonction de son numéro d'arrivée au parking. A moins que quelque chose d'autre ait été inventé!!! A+
Brigitte
Au sujet du passage de la frontière entre l'Estonie et la Russie ( poste de Narva ), je viens de découvrir cette info de l'organisme " Nord - Sud Evasion " , je cite : " le nouveau système informatisé de passage de frontière entre l'Estonie et la Russie mis en place en Aout 2011 oblige à réserver la date et l'heure de passage avec les identités des personnes et des voitures plusieurs mois à l'avance ".
Je pense qu'il s'agit du passage par le parking de rétention dans la ville de Narva. Du fait de la queue des véhicules à la frontière, la ville se trouvait coupée en deux. Pour limiter cette queue, on doit passer par un parking et on est lâché en fonction de son numéro d'arrivée au parking. A moins que quelque chose d'autre ait été inventé!!! A+
Brigitte
Je ne réponds pas aux goujats et autres vantards.
Cette invitation ne doit pas avoir plus de 45 jours avant la date d'entrée en Russie. Ce qui fait que le délai entre l'obtension du visa et l'entrée en Russie est relativement court.
Bonsoir, Je viens de poser la question à mon hôtel de St Petersbourg, voici leur réponse : Une Invitation/Voucher établie par exemple en décembre 2012 reste valide jusqu'à la demande de visa touristique (par exemple mars 2013). Voici mon Invitation établie 4 mois avant la demande de visa et 5 mois avant l'entrée en Russie...
Bonsoir, Je viens de poser la question à mon hôtel de St Petersbourg, voici leur réponse : Une Invitation/Voucher établie par exemple en décembre 2012 reste valide jusqu'à la demande de visa touristique (par exemple mars 2013). Voici mon Invitation établie 4 mois avant la demande de visa et 5 mois avant l'entrée en Russie...
merci pour ta proposition
je suis pas encore calé pour les dates
suite à remarque de Brigitte, je modifie le sens de mon voyage en commençant par la Russie
il s'agira essentiellement de la visite de st Petesbourg avant de rejoindre la Finlande, puis la Norvège
j'ai eu la proposition de prix pour le ferry Lubeck/St Petesbourg 975 E ( si ça interesse qqun!)
Je pense me débrouiller seul et acheter juste visa invitation assurance
d'après ce que j'ai compris, pas besoin d'inscription sur place si je reste moins d'1 semaine
par contre, ça m'inquiète un peu de partir de Lubeck si je fais le choix du ferry
comment gérer l'entrée en Russie dans ce cas ? les formalités se font elles à Lubeck ou à St P?
bonne préparation
bonne préparation
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More discussions
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
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Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Hi everyone,
We’re leaving from New York and want to head to Quebec in January to visit friends. We’re traveling in our camper van with all-terrain tires and have chains. Is that possible? From what we’ve heard, winter tires are mandatory, which we get—otherwise, there are heavy fines. Can anyone give us some info? Thanks

