Sur le site MSC est annoncé un grand nombre d'annulation de voyages.Il siffit de cliquer sur "ici" pour ouvrir un fichier PDF qui indique toutes modifications.
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11 MARS 2020
En raison du développement continu du Covid-19 dans de nombreux pays où nous opérons, des restrictions imposées par divers gouvernements et autorités portuaires et des mesures de sécurité que nous avons mises en place depuis janvier, nous sommes contraints d'ajuster ou d'annuler certains de nos itinéraires.
Ces décisions reflètent l'évolution constante de la situation. Nous sommes en contact avec les gouvernements, les autorités sanitaires et les autorités locales pour suivre l'évolution de la situation et nous continuerons à ajuster nos opérations aussi souvent que nécessaire pour protéger la santé de nos passagers et des membres d'équipage. Il convient toutefois de noter qu'à ce jour, la majeure partie de notre flotte continue de fonctionner comme prévu et que nous n'avons pas eu de cas de Covid-19 à bord de nos navires.
Croisières aux Émirats
Aux Émirats, en raison d'une limitation des mouvements de passagers imposée par les autorités locales, nous annulons les croisières du MSC Bellissima et du MSC Lirica du 14 mars, y compris les deux Grands Voyages du MSC Bellissima le 21 mars et celui du MSC Lirica le 18 avril.
Croisières en Méditerranée
En Méditerranée, en raison de la limitation des mouvements exigés par le gouvernement italien, l'embarquement, le débarquement et le transit ne sont pas possibles pour le moment. Par conséquent, nous ajustons les itinéraires du MSC Grandiosa et nous annulons les croisières du MSC Opera du 10 mars au 21 avril.
Pour ces deux itinéraires ainsi que pour d'autres changements mineurs, tous les détails sont disponibles dans le tableau ici. Veuillez noter que des ajustements sont possibles en fonction de l'évolution de la situation.
Pour les croisières que nous sommes contraints d'annuler, nous offrirons à nos clients un bon d'échange correspondant à la valeur de la croisière annulée, à utiliser pour tout départ futur avant la fin de l'année 2021, ainsi qu’un crédit à bord de 100 € par par cabine pour les croisières annulées jusqu'à 6 nuits et 200 € pour les croisières de 7 nuits ou plus. Pour l'annulation des croisières MSC Bellissima Grand Voyage Dubaï-Yokohama et MSC Lirica Grand Voyage Dubaï-Venise uniquement, nous offrirons un crédit à bord de 400 € par cabine. Ce crédit est non remboursable, valable pour toute période de l'année et peut être combiné avec toute promotion existante.
Chez MSC Croisières, nous nous engageons à offrir à nos clients des vacances inoubliables. Nous sommes par conséquent désolés que les circonstances actuelles nous obligent à changer certains de nos itinéraires qui perturbent vos projets. Nous nous réjouissons de naviguer avec vous dans des eaux plus calmes très bientôt, toujours avec la sécurité de nos hôtes et de notre équipage comme priorité absolue.
Directeur général de MSC Croisières"
Gianni Onorato"
J'ai demandé le remboursement de ma croisière en vertu de l'article 7.6 de mes conditions générales de ventes.
7.6.Si l’annulation est due en raison de circonstances inhabituelles, hors du contrôle de la Société, en conséquence desquelles celle-ci ne pourra pas être évitée par la Société malgré une haute vigilance, la Société offrira au Passager les choix suivants :
a) Etre remboursé des sommes versées ; ou
b) Réserver un autre Forfait dans la Brochure de la Société et/ou sur le Site Internet Officiel d’une qualité identique ou supérieur en fonction de la disponibilité ; ou
c) Réserver un autre Forfait dans la Brochure de la Société et/ou sur le Site Internet Officiel de qualité inférieure, en fonction de la disponibilité, avec le remboursement de la différence de prix
Monsieur,
MSC Croisières a confirmé aujourd'hui l’interruption de tous les embarquements à l'échelle de la flotte jusqu'au 30 avril, en raison des circonstances extraordinaires auxquelles le monde est actuellement confronté en raison du virus COVID-19.
Les navires actuellement en mer achèveront leur itinéraire actuel pour ramener les passagers à leurs ports de débarquement, puis arrêteront également leur activité.
La situation COVID-19 étant désormais une pandémie mondiale, les gouvernements du monde entier revoient en permanence les mesures de santé publique et de sécurité à terre pour protéger les populations locales et limiter la propagation du virus. La décision prise la semaine dernière par MSC Cruises d'arrêter toutes ses opérations à l'échelle de la flotte pour une période d'au moins 45 jours vise à refléter et à soutenir davantage l'efficacité de ces mesures.
À l'heure actuelle, la reprise des nouvelles croisières est prévue dès le 30 avril. Nous vous communiquerons les ports d’embarquement et les éventuelles modifications ultérieurement.
MSC Croisières offre aux clients touchés par cette mesure extraordinaire un avoir égal à la valeur de la croisière annulée, à utiliser pour tout départ futur avant la fin de l'année 2021, accompagné d’un crédit de bord de 100 € par cabine pour les croisières annulées jusqu'à 6 nuits et 200 € pour les croisières de 7 nuits ou plus. Pour l'annulation des croisières MSC Grand Voyage, nous offrons un crédit à bord de 400 € par cabine. Ce crédit est remboursable à bord si ce dernier n’est pas consommé dans son intégralité. Ce bon « à-valoir » est valable pour toute période de l'année et peut être combiné avec toute promotion existante.
Nous vous invitons dès à présent à confirmer votre option ou à créer un nouveau dossier en contactant notre Centrale de Réservation au 01 70 74 00 55. Le bon « à-valoir » ci-joint doit nous être retourné dûment complété et signé à l’adresse suivante : en nous précisant la référence du dossier initial et de la nouvelle réservation afin de procéder à l’application de la remise correspondante. Si le montant n’est pas utilisé dans son intégralité le restant pourra être déduit lors d’une seconde réservation aux mêmes conditions.
Nous vous invitons à consulter régulièrement notre site web www.msccroisieres.fr afin d’être informé des dernières évolutions.
Cordialement,
Service Relations Clients
Lynda
Msc Croisières
"21h27. Les voyages annulés remboursés par des coupons. Pour éviter aux entreprises l'asphyxie économique, Edouard Philippe a par ailleurs annoncé que les voyageurs qui ont vu leurs déplacements annulés à cause du coronavirus seront remboursés au moyen de coupons. « Ceux qui devaient se faire rembourser un voyage parce qu'il a été annulé compte tenu de la crise sanitaire (pourront) l'être par les entreprises qui leur ont vendu ce voyage, sous forme de coupons, dans les 18 mois », a-t-il dit."
Ok j'avais pas eu vent de cette information mais il n'en reste pas moins que les conditions générales de vente stipulent que j'ai le choix ?
De plus est ce que ce que dit E.Philippe vaut pour les sociétés non françaises comme MSC ??
Je suis aussi dans ton cas et j'ai reçu via mon agence le papier de MSC me demandant de signer pour un avoir et un bon pour une future croisière.
J'ai donc refuser ce bon et demander le remboursement. Il est peut probable que je reparte avec MSC d'ici 2022 donc si cet avoir est signé que ce passe t'il fin 2021 l'argent placé d'office est il perdu ou restitué?
Je suis aussi dans ton cas et j'ai reçu via mon agence le papier de MSC me demandant de signer pour un avoir et un bon pour une future croisière.
J'ai donc refuser ce bon et demander le remboursement. Il est peut probable que je reparte avec MSC d'ici 2022 donc si cet avoir est signé que ce passe t'il fin 2021 l'argent placé d'office est il perdu ou restitué?
Moi je suis passé en direct avec MSC , je ne suis pas passé par une agence de voyages, mais c'est la même chose que toi , j'ai refusé et demandé le remboursement.
Je ne sais pas si ça aboutira mais ce que je sais c'est que l'avoir ne sera valable que jusqu'au 31 décembre 2021.Passé ce délai , il sera perdu.
Si je n'arrive pas à me faire rembourser , je ferai la croisière histoire de ne pas perdre mon argent mais ce sera la dernière fois que MSC me verra...
Cela concerne les voyagistes et agence sur le sol français mais pour moi qui suis passé directement via MSC , je ne suis pas sûr d'être concerné.
J'ai bien compris que MSC voulait me forcer à accepter cet avoir , je n'aime pas trop cette méthode....
ils devraient réfléchir à "l'après covid", il faudra encore des clients pour remplir les bateaux.....
Bonjour,
Je viens de recevoir un mail identique d’azur croisière, je trouve le procédé fort déplaisant et peu commercial.
Modifier les règles du jeu en cours de route n’est pas normal.
Par ailleurs, il n’est pas certain de retrouver les conditions particulières qui existaient au moment de la souscription
J’ai regardé pour effectuer la même croisière l’année prochaine... le prix serait plus élevé..
Le cas échéant est-on obligé de passer par la même agence ?
Pour moi aussi je n'ai plus envie pour l'instant de repartir avec MSC et pourtant j'ai adoré les croisières faites a bord de ces navires, mais les méthodes de la compagnie et leurs façons de vous obliger a accepter leurs conditions sont pour moi inacceptables.
Je peux comprendre les problèmes financiers de ces énormes entreprises, mais je ne sais pas si eux auront les mêmes considérations avec nos chantiers et leurs fournisseurs.
Je vais regretter les superbes navires et tout les gens a bord qui eux sont merveilleux. Il y a d'autres compagnies a découvrir.
Michel
Le commissaire européen en charge de la protection des consommateurs confirme explicitement que chaque voyageur dont le séjour a été annulé a droit à un remboursement intégral.
Il est en train de faire le tour des Etats pour leur rappeler les règles juridiques en vigueur.
Si MSC persiste à vouloir vous rembourser avec des avoirs, n'hésitez pas à vous tourner vers un juge en plaidant le droit européen, qui est supérieur au droit français et rend donc caduque l'ordonnance française.
Si certaines règles juridiques (généralement publiques) peuvent être suspendues afin de lutter efficacement contre la crise, encore faut-il qu'elles le soient expressément et que ces mesures soient légales par rapport au droit européen.
Or les règles européennes de protection du consommateur n'ont pas changé d'un iota et doivent donc être appliquées dans l'ensemble de l'Union.
Les compagnies de croisières doivent rembourser intégralement les voyages annulés, point. C'est la loi.
Un décret n'est pas voté, il est pris par le gouvernement sur base d'une loi, qu'il interprète et met en oeuvre.
Mais même s'il s'agissait d'une loi, ce qui n'est pas le cas mais peu importe, ça resterait une mesure illégale car le droit européen, supérieur au droit national, prévoit l'obligation pour le voyagiste de rembourser le client en cas d'annulation.
Les compagnies de croisières doivent rembourser les clients pour leurs annulations, c'est le règlement européen. Ca ne les empêche pas d'être en droit de proposer un avoir, mais le client peut le refuser et exiger son argent de retour.
Une ordonnance devrait être publiée mercredi 25 mars. Elle prévoit que les voyages annulés en raison de la pandémie de coronavirus ne seront plus remboursés, mais transformés en avoirs
Cette ordonnance est illégale par avance car contraire au droit européen.
Tout voyageur a le droit, conformément au règlement européen, de demander le remboursement de son voyage annulé.
Le droit européen étant supérieur au droit français, la question ne se pose pas. Le voyageur doit être remboursé s'il en fait la demande (mais il peut aussi accepter un avoir s'il le souhaite).
J'abandonne, vous êtes de mauvaise foi. Rien ne sert de continuer à discuter avec quelqu'un n'ayant pas les connaissances juridiques de base et refusant de l'admettre.
Cependant à la question qui ira en justice et gagnera, pas moi non car je ne suis pas concerné, mais la Commission européenne contre la France, assurément. Au profit des consommateurs.
c'est bien ce qu'il me semblait que vous n étiez pas concerné😉
à voir pour la commission européenne.. mais le but de la mesure est justement d'éviter que l industrie du tourisme ne coule...
c'est quand même une crise grave..
alors avant de parler de procès , de chose illégale..
il faut déjà essayer de survivre à tout cela.. et de pouvoir ensuite voyager sera déjà une victoire...
Le droit n'est pas adaptable en fonction des circonstances, sinon ça n'est plus du droit mais de l'arbitraire.
Les compagnies de croisières sont les premières responsables de leurs difficultés financières, elles qui se sont surendettées avec effet de levier ces dernières années. Il fallait être plus prudent et conserver des liquidités au lieu de tout distribuer aux actionnaires et de commander des navires toujours plus gros en pensant que l'horizon serait toujours aussi dégagé.
Ce n'est pas au consommateur de payer leur imprudence. Le droit européen, supérieur au droit français, lui accorde un droit au remboursement intégral. A elles de le respecter et de s'exécuter.
comme vous l'avez dit je ne suis pas juriste .. juste une voyageuse et qui aiment les croisières..vous par contre je ne sais pas..
votre but sur ce fil c est quoi? faire un regroupement de voyageurs pour attaquer les cies de croisières?
c'est la même problématique pour les vols ( mon cas) mais je ne me vois pas faire un procès à air France.. si une ordonnance me dit le contraire
encore une fois les conseilleurs ne sont pas les payeurs et comme vous venez de le dire vous n êtes pas concerné.
donc je pense qu'en effet on va attendre de voir ce que dira la commission européenne...puisque la belgique à fait le même choix que la France et la suisse.
Le même droit européen s'applique aux compagnies aériennes, qui ont la même obligation de rembourser.
Généralement un procès est inutile, ElviajeroParis a prouvé suffisamment de fois qu'il suffit la plupart du temps de s'accrocher et de tenir bon et que les compagnies cèdent car elles comprennent qu'elles ont affaire à quelqu'un qui s'y connait et que leur mauvaise foi ne tiendra pas devant un juge. Evidemment il faut se baser sur les textes et ne pas divaguer avec ces considérations personnelles.
Du reste, je ne vois pas en quoi ne pas être concerné par l'annulation des croisières m'empêche de venir en aide à des voyageurs qui le sont et l'ont demandée...
Les ventes France sont effectuées par une filiale MSC CRUISES SA **
enregistrée au RCS de Montrouge comme agence de voyages
dont la siège est
5 rue Barbes 92120 MONTROUGE
donc entreprise de droit français et une ordonnance prise dans un cadre légal sera applicable
Je dois avouer, et je l'ai déjà évoqué dans la rubrique aérienne, ne pas vraiment comprendre pour quelqu'un qui voyage régulièrement le problème d'avoir un avoir de longue durée... on parle de 18 mois de validité
Oui et de toute façon les tribunaux sont fermés actuellement sauf cas extrêmes....
Mais par contre les faillites vont être rapides faute de trésorerie pour beaucoup de sociétés , d'où l'ordonnance....
De toute façon une plainte qui va clairement a l'encontre d'une ordonnance pris en situation d'Etat d'urgence ne sera pas prise en compte
Cette ordonnance est une bonne décision car oui elle permet a une entreprise de garder de la trésorerie pour survivre.
Et ce sont € que les clients, qui dans la grande majorité referont une réservation une fois la situation redevenue normale, utiliseront
Bon ben il ne nous manque plus qu'un juriste mais il n'est pas non plus écrit qu'un décret ou une ordonnance prévaut sur tout le droit européen , sinon dans ce cas , il n'y a qu'à purement et simplement dire que les croisières annulées sont perdues pour les clients au titre de la solidarité économique vis à vis des compagnies 🤪
Bon bref moi je ne lâche pas MSC avec ces pratiques et j'irai jusqu'au bout pour faire valoir mes droits.et si vraiment je n'ai pas le choix (donc si MSC devient une dictature) , eh bien ils feront affaire avec d'autres zozos que moi.
N'oublions pas que le pouvoir est entre nos mains pas entre les leurs.C'est sur que si tout le monde accepte tout et n'importe quoi , il n'y a pas de raisons qu'ils se privent ! Mais ça se fera sans moi !
Dans mon métier , au coeur duquel le client est l'acteur principal , je me mets toujours à la place de celui-ci pour trancher et savoir si ma décision est juste et justifiée , MSC ferait bien de s'en inspirer (en toute modestie bien sur 😉)
Le règlement européen étant limpide, il n'y a pas à se poser la question. Il faut rembourser.
ça me parait clair .On doit avoir le choix et c'est ce qui est indiqué dans l'article des conditions générales de ventes : avoir ou remboursement.
Ceux qui veulent un avoir avec une bonification de 100 ou 200 euros par cabine , prennent l'avoir et ceux qui n'en veulent pas sont remboursés, ça s'appelle la liberté .
Je rappelle que les banques sont caution , ce qui veut dire que MSC n'est pas près de couler (sans jeu de mot) donc il y a des mesures à coups de milliards d'euros pour les entreprises afin qu'elles surmontent cette crise et c'est très bien , mais on ne peut pas jouer sur tous les tableaux...
La même croisière (enfin avec un itinéraire moins intéressant ) et un bateau qui ne m'intéresse pas me coutera 800 euros de plus et MSC me demande de payer ce surcout ?
Si au moins ils avaient dit qu'ils prenaient la différence à leur charge , j'aurais dit ok mais je ne vois pas pourquoi je devrais payer ce surplus ! Ce n'est quand même pas moi qui suis responsable de ce corona 😮
Bonjour
Il faut attendre le texte exact de l’ordonnance, (qui semble contestée par les instances européennes) laquelle en principe prévoit un remboursement cash à la fin des 18 mois, mais attention dans le document que MSC demande de nous faire signer, cette possibilité n’est pas indiquée et nous fait déclarer que nous sommes d’accord... en excluant tout recours possible..
Il n’est pas non plus prévu de délai pour se positionner sur la demande éventuelle d’un voucher.
Effectivement MSC marche sur des oeufs avec cette affaire là car en signant cet accord on renonce à tout.Et c'est pour cela qu'ils s'empressent d'essayer de nous faire signer ce transactionnel..et pour le remboursement au bout de 18 mois , oui c'est vrai mais c'est quand même dingue de penser que ce sont les clients qui vont assurer la trésorerie de MSC pendant 18 mois...A suivre...
"Ce bon vaut pour la cabine, il est non remboursable, ni transférable et n’a pas de valeur équivalente en espèces. Moyennant cet arrangement, je déclare dégager de toute responsabilité la compagnie MSC Cruises SA et ou ses agents et ou ses assurances et ou ses armateurs et ou ses responsables et ou ses membres d’équipage, et ou tout autre service concernant d’éventuelles réclamations Le présent Protocole vaut transaction au sens des articles 2044 et suivants du Code civil. En conséquence, il règle définitivement et sans réserve tout litige né ou à naître relatif à la croisière susnommée. Il emporte renonciation à tous les droits, actions ou prétentions à quelque titre que ce soit, de la part du/de la signataire, ceci conformément à l’article 2052 du Code civil. Cet accord aura autorité de la chose jugée entre les parties."
Le voyageur européen a droit au remboursement intégral de son voyage annulé sur base du droit européen, qui prime sur le droit national de chaque Etat et donc nullifie l'ordonnance française.
C'est de la hiérarchie des normes basique, il ne faut pas être docteur en droit pour savoir et comprendre ça.
Ceux qui veulent être solidaires de compagnies de croisières qui se sont dangereusement surendettées quand il faisait beau et ont distribué des montagnes de cash à leurs actionnaires au lieu de garder des liquidités en cas de tempête sont libres d'accepter les avoirs. Pour les autres, ils ont droit à un remboursement intégral dans un délai raisonnable (pas l'année prochaine ni dans 6 mois donc !).
Pour régler le problème une bonne fois pour toute, voici ce que stipule la directive européenne 2015/2302 concernant les voyages à forfait:
"Article 12:
3. L'organisateur peut résilier le contrat de voyage à forfait et rembourser intégralement le voyageur des paiements effectués pour le forfait, mais il n'est pas tenu à un dédommagement supplémentaire, si:
a)
le nombre de personnes inscrites pour le forfait est inférieur au nombre minimal indiqué dans le contrat et que l'organisateur notifie la résiliation du contrat au voyageur dans le délai fixé par le contrat, mais au plus tard:
i)
vingt jours avant le début du forfait dans le cas de voyages dont la durée dépasse six jours;
ii)
sept jours avant le début du forfait dans le cas de voyages dont la durée est de deux à six jours;
iii)
48 heures avant le début du forfait dans le cas de voyages ne durant pas plus de deux jours;
ou
b)
l'organisateur est empêché d'exécuter le contrat en raison de circonstances exceptionnelles et inévitables et notifie la résiliation du contrat au voyageur sans retard excessif avant le début du forfait.
4. L'organisateur procède aux remboursements requis en vertu des paragraphes 2 et 3 ou, au titre du paragraphe 1, rembourse tous les paiements effectués par le voyageur ou en son nom pour le forfait moins les frais de résiliation appropriés. Ces remboursements au profit du voyageur sont effectués sans retard excessif et en tout état de cause dans les quatorze jours au plus tard après la résiliation du contrat de voyage à forfait."
MSC doit donc vous rembourser sous 14 jours, cependant étant donné la situation on comprendrait qu'ils mettent un peu plus de temps, disons 6 semaines maximum. Ensuite informez-les que le compteur à intérêts de retard commence à tourner.
Ceux qui veulent être solidaires de compagnies de croisières qui se sont dangereusement surendettées quand il faisait beau et ont distribué des montagnes de cash à leurs actionnaires au lieu de garder des liquidités en cas de tempête sont libres d'accepter les avoirs. Pour les autres, ils ont droit à un remboursement intégral dans un délai raisonnable (pas l'année prochaine ni dans 6 mois donc !).
je prends en route ce fil, qui ne manque pas de sel, il semble qu'il y ait beaucoup de juristes sur VF... très sûrs d'eux, au contraire de moi-même, dont c'est pourtant le métier, mais qui ne me hasarderai pas à vraiment affirmer quoi que ce soit, par les temps qui courent. Et par là-même, et même avec la meilleure volonté du monde, donner peut-être de faux espoirs. Je suis juste pragmatique, et ne fais que constater... Encore une fois, je n'affirme rien.
Je crois qu'il faut bien considérer que le droit est certes là, et qu'on peut avancer ce qu'on veut en citant tel ou tel article de loi / réglement / jurisprudence... Il ne suffit pas de dire "la loi dit que...", en cas de désaccord, seul un tribunal peut trancher, et en attendant, chacun peut camper pendant des semaines/mois/années sur ses positions...
Car quand il y a conflit, seul le juge pourra "dire le droit", et "décider" qui a raison, en s'appuyant lui-même sur des textes qui ne seront pas forcément les mêmes que les plaignants.
A ceux qui disent "le droit européen prime sur le droit national", ils ont tout à fait raison, mais l'Europe n'est pas un Etat unique et fédéral, il faut rappeler que le droit européen est fait par les Etats, et que d'énormes considérations politiques entrent en jeu quand il s'agit de le modifier. et ça prend beaucoup de temps...
A ceux qui disent que l'ordonnance évoquée permet aux Compagnies de ne pas rembourser, et de procéder par avoirs, c'est probablement exact, mais seulement tant que l'ordonnance n'est pas invalidée que ce soit par le CE ou le CC (et dans ce cas, ça ira vite), ou par des politiques ou par la Commission Européenne, ce qui ira déjà beaucoup moins vite (influences politiques), car là, il faut passer devant une juridiction. Bref, finalement, on ne sait absolument pas ce qui va advenir. Mais de toutes façons, ce ne sera pas demain.
On peut certes demander à MSC (ou d'autres Compagnies) de rembourser, conformément à leurs CGV... Mais MSC peut aussi dire tout simplement "NON"...
On peut certes demander à une agence de voyage de rembourser, mais il est probable que là encore elle va dire "NON" car de toutes façons, ayant payé elle-même MSC (oud 'autres Compagnies), elle n'en a juste plus les moyens. Et beaucoup d'entre elles doivent se demander en ce moment combien de temps encore elle vont simplement survivre... comme d'ailleurs tant de petites entreprises...
Alors bien sûr, il y a le droit, et on peut trainer tout ce monde devant les tribunaux... Mais ces derniers sont en semi-hibernation, et je ne crois pas me tromper en disant qu'une telle procédure risque de prendre pas mal de temps (entre jugement, appel, cassation, re appel... mais surtout du fait pratique de la priorisation des affaires). la question à se poser étant (je n'y réponds pas, chacun fait comme il veut) : "est-ce que ça en vaut la peine".
Chacun est aussi tout à fait libre de décider de ne plus faire de croisière avec MSC (ou d'autres Compagnies). Je ne crois pas que cela les gêne beaucoup, car à tort ou à raison, et je ne saurais trancher, ils pensent qu'ils arriveront toujours à remplir leurs bateaux... Selon le bon vieux proverbe "un de perdu dix de retrouvés"...
J'ai annulé une récente croisière, sans rapport avec ce coronavirus, ce sont mes assurances qui vont rembourser (c'est pas encore fait... ça prend bien souvent plusieurs mois...). Mais en ces périodes où les taux d'intérêts sont si bas, voire pour les Etats les plus fiables (dont la France), négatifs, je crois qu'il faut juste, en faisant abstraction de tout "droit" se poser pragmatiquement la simple question : est-ce que je vais refaire une croisière avec cette compagnie dans les 18 mois ? si la réponse est oui, alors l'avoir ou un remboursement me semblent équivalents... mais c'est juste mon avis... à chacun de voir son intérêt...
MSC doit donc vous rembourser sous 14 jours, cependant étant donné la situation on comprendrait qu'ils mettent un peu plus de temps, disons 6 semaines maximum. Ensuite informez-les que le compteur à intérêts de retard commence à tourner.
Clair, limpide ? je ne sais absolument pas si c'est le cas...
MSC doit ? OK. Que ce soit exact ou pas, quid si MSC dit simplement "NON" ?
Et les intérêts de retard, si tant est qu'ils existent dans ce cas précis (de tête, je n'en sais rien) sont peanuts sur des sommes pareilles, même sur 18 mois... et ils n'existeront que sur décision du juge...
Les questions que vous soulevez sont intéressantes et bien connues.
Lenteur et inaccessibilité de la justice, incompétence des juges qui se laissent tenter par des considérations pratiques alors qu'ils ne sont censés juger qu'en droit, loi du plus fort et mauvaise foi grandement encouragées par l'absence de dommages et intérêts punitifs, etc.
Les problèmes sont effectivement là, et c'est ce qui déconsidère le droit et rend la protection qu'il est censé offrir hasardeuse et arbitraire.
Car il est évident que traîner MSC devant les tribunaux c'est le pot de terre contre le pot de fer. Ca ne devrait pas.
Il n'empêche que juridiquement ils sont tenus de rembourser sous 14 jours et qu'un client souhaitant bénéficier de la protection de la directive européenne n'a rien à perdre à leur écrire une lettre sur le modèle de celles fournies généreusement par Elviajero pour les compagnies aériennes (en adaptant évidemment le droit en vigueur).
Qui sait, peut-être que les compagnies de croisières sont comme les compagnies aériennes et qu'elles finissent par céder quand elles se rendent compte qu'elles ont affaire à un connaisseur...
Hi,
I'm looking for info on the Pristina–Skopje bus route.
Can you leave from the main bus station in Pristina?
I’ve also heard about a bus station near the theater...
If anyone has details, I’d love to hear them—thanks!!!!
Hi there,
I’m planning a trip to Vietnam in February, specifically Da Nang and Hoi An.
Does anyone know a French-speaking guide in the area?
Thanks for your help
I wanted to share a great discovery in the Marakele area because, in the end, this park doesn’t get talked about much compared to Kruger, even though it’s really worth the detour.
We discovered Cypiro Leopard Lodge, right next to Marakele National Park in the Waterberg. It’s a small property with just a few villas and suites, so it’s nothing like the big, crowded lodges. What we loved most was the feeling of being truly at the end of the world—lots of space, silence, and almost no one around.
And yet, it’s only about 3 hours from Johannesburg. Once you leave Joburg, the road is pretty straightforward, and you quickly find yourself in a much wilder Africa.
Marakele National Park was a huge surprise for us. There are plenty of animals, the Big Five are present, but best of all, very few people. At times, we drove for quite a while without seeing another car. It’s such a change from parks where you sometimes end up with 15 cars around one animal.
The landscapes are also stunning, with the Waterberg mountains, plains, and beautiful views from some of the trails.
We also learned on-site that Marakele is known for its very large Cape vulture colony—around 800 breeding pairs. When you climb into the mountains and see them soaring above, it’s pretty impressive.
The entire Waterberg region is actually a UNESCO-recognized biosphere reserve, and you quickly understand why once you’re there.
As for Cypiro, it’s a lodge that was recently taken over by French owners—really nice and approachable. The place is quite exclusive since there are very few accommodations. The villas and suites each have their own private pool, a wood-fired hot bath (like a KolKol), a braai, and an outdoor fireplace.
Evenings are especially lovely, especially with the peace and quiet all around.
Another thing we found really convenient: you can organize your stay however you like.
You can come self-catering and cook for yourself. There’s a supermarket in the nearby small town, practically on the way in, so you can do your shopping before arriving without making a big detour.
Or you can ask them to organize everything with breakfasts, lunches, and dinners. Their chef, Ernest, cooks really well, and it lets you completely unwind for a few days.
We liked being able to alternate: some quiet meals on our own and others prepared for us.
That’s actually one of the things we appreciated here—it’s not an ultra-formal lodge where everything is scheduled at fixed times. You can head out early to Marakele, come back for lunch, enjoy the pool, go back out in the late afternoon, then have a braai or a relaxed dinner in the evening.
In terms of price, we also found the value for money really good for this level of accommodation and especially for the very private feel of the place. Sometimes it feels like you’re in a much more expensive lodge.
If you’re looking for lots of activity and dozens of people around you, this probably isn’t the right spot.
But for peace, wildlife, nature, wide-open spaces, and that feeling of being a little alone in the world, we absolutely loved it.
I’ll add a few photos with this post—it’ll probably be more telling! 😊
And if anyone knows Marakele or the Waterberg well, I’d love to hear about other spots to discover in the area.
Hello,
We're heading to Istanbul from October 7th to 12th. I’d love to do a dinner cruise on the Bosphorus on a more intimate boat (no show) with a private table and alcohol (wine, since it’s a birthday dinner). Could anyone recommend a reliable company (I’m not looking for a private yacht either) that organizes this kind of evening?
Thanks in advance,
We had planned a road trip to Jordan in March 2026. Unfortunately, the Americans decided otherwise the week before. Since Jordanian Airlines wasn’t canceling flights, we were able to reschedule ours (for up to one year max). I opted for October 2026, hoping for the best...
Since then, I’ve been scouring forums for info but haven’t found anything.
So, has anyone traveled to Jordan recently?
Can anyone currently there give us an update on the situation?
Basically, I’m looking for any info.
Looking forward to hearing from you.
Motorhome trip in Norway from September to November: who's done it before?
Hi everyone,
I'm planning a road trip in a motorhome from early September to late or mid-November.
My idea is to head up through Sweden to the Lofoten Islands, then come back down along the Norwegian coast.
I've already traveled through Norway in the summer (July-August), but never in the fall.
If any of you have done this kind of trip before, I'd love to hear about your experiences, especially regarding:
• the weather and first snowfalls by region;
• road conditions and any potential driving challenges;
• tires (summer, all-season, winter, etc.);
• ferries during this period;
• the northern lights (where and when did you see them?);
• and, more generally, anything you wish you'd known before setting off.
I was thinking of going up through Sweden and then back down along the Norwegian coast. Do you think that's the best route for this season, or would you do it the other way around?
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi there.
I need some advice. We’re two couples of friends and we want to travel from Nantes to Dublin for Ascension weekend. Our dates are fixed: May 5–9, 2027. Right now, the round-trip fare is 191 € per person (no baggage included). Should we book now or wait? Given that this is the busiest weekend of the year and our dates can’t change, what do you think? Thanks for your help!
Hi, I’d like to buy a ticket to go to Terezín from Prague using the Pid Litacka app, but I don’t know which zone to get the ticket for. Thanks for your help! 😊
Hi there,
I’m heading to Oman this coming October with my 13-year-old son for 11 days. My plan is to rent a car, probably a 4x4, to reach villages in the mountains, among other places. We’ll be sleeping in a tent the whole trip.
Since it’s a short stay, we’ll stick to the eastern part of the country, from Muscat to Duqm, most likely.
Any recommendations?! Things to know, like where to exchange money without high fees, a reliable car rental agency, road safety tips, wildlife like snakes, and anything else... I’ve done a lot of research already, but any suggestions would be super helpful!!
Thanks in advance,
Happy travels to everyone,
Céline
Hi there, I’m Brigitte, 66 years old, fairly active and in great shape. I split my time between the Tarn region and Nantes, have a youthful spirit, and am very easy-going. I’m looking for a woman with a similar profile for a road trip in Southeast Asia—half humanitarian work and half free travel. The trip starts in October 2026 in the Philippines on the island of Panay, then moves on to Indonesia and Malaysia. The journey could last up to 4 or 5 months, as I have no fixed schedule. If you’re cool and friendly, feel free to message me. See you soon!
Dream of standing on the roof of Africa at 5,895 m?
I’m looking for 4 people to complete our group for the Kilimanjaro ascent in Tanzania.
📅 September 17–28, 2026
👥 Small group
🥾 Suitable for experienced hikers
🏔️ Goal: Uhuru Peak – 5,895 m
🇹🇿 Local team specialized in Kilimanjaro
🎒 Porters during the ascent
🍽️ Meals and trek organization included
🧗♂️ Trip led by a French state-certified Mountain Leader
September is a great time to attempt the Kilimanjaro ascent.
🔥 Only 4 spots left. The departure is confirmed.
No need to be a mountaineer—just be in good shape, love hiking, and want to experience an incredible adventure.
👋 If you’re alone, no problem: you’ll join our small group directly.
📧 Send me a message for the full program, price, and all the details.
Don’t hesitate to share this post with your hiking friends! 😊
Mafate Randos
I’ll be in central KERALA (4 hours from KOCHI airport by car). For the rest of my stay, I’m planning to do "nothing" except brisk walking, Tai Chi... and swimming. The spot could be Varkala or somewhere else. If the place has nearby tourist sites like monuments, temples, or anything else, I’d be happy to let myself be guided. I’m traveling solo. GOA is a 7-hour drive away, or a flight, so I’d rather skip it (too far from KOCHI airport). This break will last a week, with a return to KOCHI airport. Thanks in advance for your ideas, experiences, and tips!
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi,
From Malacca to get to Jerantut, is it better to go back to KL and take a bus from there, or take a bus to Tampin and then a train? Any feedback on the "Jungle Train"? (duration, price, comfort, etc.). Thanks
I’m traveling solo to Armenia in mid-September for three weeks, and I’ll be using public transport. I have a few questions:
- Does Yandex work everywhere, even in villages?
I’m looking for:
- Nice guesthouse addresses in the north (national park) and the south, including the village of Ararat,
and a simple but clean hotel in Yerevan that’s convenient for getting to the bus stations later.
- Any great tips or advice you can share.
Actually, I’m a bit worried I’ll be stuck only visiting tourist sites without a car. What do you think?
Thanks for your help
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi everyone,
We’re heading to Flores and then Bali at the end of September.
We’ve already visited both but this time, once we’re in Labuan Bajo, we’d like to take a boat to the Komodo Islands to see the famous Komodo dragons.
I don’t want to sleep on the boat—just a day trip would be perfect.
Does anyone know a reliable and friendly provider to recommend?
Thanks in advance, and have a great summer!
While digging through the archives 🔍, we discovered a 19th-century journal 📜 bearing the name: "Le Petit Baigneur, weekly journal of beaches, spa towns, and thermal resorts in the South of France", published as early as 1886. Its motto? "All for the baths and by the baths" 🏖️ — what a program!
We found the name so amusing that we chose it to rename our hotel: Hôtel Le Petit Baigneur!
140 years later, we’re carrying on this seaside tradition of the South of France in our own way 🏊♂️ — with a few fewer crinolines, but just as much love for the seaside. 😊
#19thCenturyJournal #SpaTown #ThermalResort #WeeklyBeachJournal #AllForTheBaths #140YearsAndCounting #HotelLePetitBaigneur #Seaside #SeasideTradition
📍 Hôtel Le Petit Baigneur, 2 rue Saint-Louis, Palavas-les-Flots.
Go all the way to the end and don’t let yourself get robbed!!.. "Robbery" is the right term here!!
CARJET subcontracts with OK MOBILITY, which then subcontracts with local rental agencies..
Most people say they’re satisfied, so you might trust them like I did and rent a car..
But if you’re one of the scammed ones, your money disappears and your vacation is ruined!!
Our story:
We arrived in Heraklion, Crete as planned and headed to the OK Mobility counter as stated on the voucher.. mixed reception.. they explained in English that this wasn’t the pickup location and shuttled us to a rental company called MONZA!! (nowhere mentioned on the voucher)..
There, we found ourselves stranded two kilometers from the airport with a smooth-talking young guy.. CARJET was overbooked.. they had no vehicle for us.. end of story! No solution..
Took a taxi to the hotel... and to keep it short, it was nearly impossible to reach CARJET or OK MOBILITY..
Had to rent urgently from a local company during peak summer season.
Today, three weeks later, after multiple exchanges and follow-ups from me, the rental company dares to claim I never showed up..
So for now, no refund and it’s not looking good..
I’ve checked the negative reviews.. same stories, plus issues with insurance and credit cards..
So these are THIEVES who overbook with no customer service.. they have good reviews from people who didn’t hit the bad luck draw and benefit from their stats.
I’ll say it again—STAY AWAY!!
Hi everyone,
We're leaving in early October 2026 and planning to travel from the Aït Bougmez Valley ("Happy Valley") to Skoura/Ouarzazate via Demnate and the R307/N23 route.
Has anyone taken this road recently? Is it passable with a regular car (non-4x4), or is a 4x4 absolutely necessary? Are there any ongoing construction projects or degraded sections to be aware of?
Thanks in advance for your feedback!
Just returned from a three-week family trip to Kenya (with three kids aged 10, 12, and 15), and I wanted to share my experience. Forums were super helpful in planning this trip, especially if you want to get a bit off the beaten path.
First off, Kenya is an amazing destination with incredibly friendly and welcoming locals. It was easy to travel around because you can always find someone to give you directions or help you out.
For practical tips—though you’ve probably read this elsewhere—get a Safaricom SIM card when you arrive at the airport so you can pay via M-Pesa (you can top it up with a credit card using the Wise app) and chat with people on WhatsApp. It’ll make your life *so* much easier (booking trains, buses, park entries, etc.) and save you from carrying too much cash or hunting for ATMs.
Also, we went during the first three weeks of July, which wasn’t peak tourist season.
One thing to note: even if you’re using public transport and budget accommodations, Kenya can still be pricey because tourist attractions add up fast—often more expensive than in France. But honestly, it’s usually worth it!
We started our trip with a 5-day homestay. We were welcomed by a really lovely family in Loitokitok with a view of Kilimanjaro right from their garden entrance (just a heads-up: in July, it’s often shrouded in mist!). To find them, search for Greenfield Homestay in Loitokitok. It was a fantastic experience, especially with kids! On top of transfers, they organized several outings with locals: a hike to the Tanzanian border, a motorcycle ride on the foothills of Kilimanjaro, and a day safari in Amboseli. You can book with them eyes closed! For the safari, Anthony (who’s English-speaking) took us around—he’s from the area and knows the park like the back of his hand. Highly recommend him!
Anthony then drove us to Isiolo, a town in the north that’s just starting to open up to tourism. We wanted to see the Monday livestock market, where different ethnic groups gather to buy and sell goats, sheep, and cows (according to Lonely Planet). We were a bit disappointed and wouldn’t recommend it. We also visited Ngare Ndare Forest, which has a stunning waterfall, an interesting walk with an armed ranger (elephants are common), and a suspension bridge for admiring the canopy. Just make sure to let them know you’re coming at least three days in advance to guarantee a ranger will be available. We also did a second safari day in Samburu—it’s a great complement to Amboseli and totally worth it!
Next, we headed to Naivasha (still with Anthony). We found a place on Airbnb (Jasmine House) at Fischerman’s Camp, a campsite we really loved! You’ll spot hippos, monkeys, and beautiful birds there. We organized several activities: a boat ride on the lake to see birds, zebras, and giraffes; a bike safari in Hell’s Gate Park (the campsite is right by the entrance and rents bikes); and a hike to Crater Lake (departing by boat from the campsite), where you walk among zebras, giraffes, and different gazelles. Naivasha is way more touristy than Loitokitok or Isiolo, but there’s no shortage of things to do.
Finally, we spent our last week in Watamu on the coast. To get there, we took an overnight ENA Coach bus from Naivasha to Mombasa, booked via https://www.travler.africa/. It was comfortable and fast, but you’ll need to call the driver to arrange a pickup spot—the restaurant staff at the campsite helped us out with that! Then we took an Uber to Watamu since we had a lot of luggage (we skipped the matatu).
Watamu is nicknamed "Little Italy" because of all the Italian tourists. When we were there (third week of July), it wasn’t peak season yet, so the beaches weren’t cleaned. But we loved the laid-back vibe and how easy it was to get around. We *highly* recommend the marine turtle rescue center—it’s fascinating (especially with kids) and supports a great cause! We were a bit disappointed by the marine park, though—maybe because of the season? There weren’t many fish, and jellyfish kinda ruined the snorkeling. The mangrove tour is also a must-do.
For the trip back to Nairobi, we took the express train from Mombasa. We booked our tickets when we first arrived in Kenya (since payment is only via M-Pesa). The train is reliable and comfortable, and we saw lots of elephants along the way. Just a heads-up: there are *a lot* of security checks, and we almost weren’t allowed to board with our Opinel knife…
If you have any questions, feel free to ask!
All in all, we had an amazing trip—so much variety, great encounters, and the magic of safaris!
Hi everyone,
We’re heading to the Lofoten Islands / Vestvågøy (8 to 10 days) soon and I’d like to know if it’s easy to rent online and which websites to use. I’ve seen lots of rental sites, but since it’s the Lofoten Islands, I think there might be more local ones worth recommending?
Thanks in advance for your replies!
Pythie 26
