Voyage à Madagascar à moto (page 2 of 3)

REVENDRE A PRIX REDUIT pas de probleme il y a des acheteurs qui feront un benef sur la moto.. Avec un credit eux!!! aux gasy.

Sauf que les acheteurs devront aller récupérer la chinoiserie immobilisée pour casse mécanique au fin fond de la brousse et le rapatrier à leur frais sur la benne d'un 4x4 pickup loué à 60€ par jour pour l'occasion. Bof, veut mieux louer et perdre la caution pour avoir l'esprit tranquille que d'acheter et rester planté 2 semaines au milieu de nulle part ailleurs en attendant que l'assurance rapatriement jouera en notre faveur pour envoyer un hélico (ou un acheteur potentiel comme Carhimb ou Sanois)

Bullshit comme d`hab...

Tu habite vraiment a mada?

Salut ;

Location de moto ===> très cher mais chez Traces à Tana il y des 600 pour 40 à 50 roros /jour Trois semaines l'achat & la revente d'une machine ==> compliqué si tu ne connais personne . Louer une petite voiture avec chauffeur coûterait moins cher .

L'itinéraire ; avec un véhicule à cette époque là (Juill-Août ) , tu as l'embarras du choix , le tout est de savoir combien de temps vous voulez passer sur la route .

Compagnies aériennes ; voir avec Kenya airways or air Seychelles .

Vols : tout ce qui traine peut être considéré comme perdu :-)

Bateau : Il n'y a pas de départs à dates fixes donc avec si peu de temps inutile d'espérer .

Conclusion : Inutile de tirer des plans sur la comète , un voyage à Mada en solo se gère au jour le jour .🤪

Bonjour,

départs à dates fixes entre Majunga et Mayotte:

http://www.sgtm.com/fr/

Salutations

Carsten

Hello ;

Oui ; tu as raison , je me suis mal exprimé , je voulais dire à dates suffisamment rapprochées , style plusieurs navettes /semaine pour pouvoir en profiter facilement sans se prendre la tête .

A+

Là, j'ai un Mak acheté chez un chinois à Ankadimbaoaka à Antananarivo et déjà presque 10 000 km au compteur et :

- compteur kilométrique plusieurs fois HS (comme ça tombe souvent en panne alors je ne sais plus le kilométrage exact depuis l'achat en juin 2014) - chambre à air de première monte qui n'a pas tenu 1000 km - chaîne changée 1 fois et réglée des centaines de fois (ça ne supporte pas l'usure ces chaînes de me*de) - pneu de première monte changé après 120km pour l'arrière (le pneu avant, je préfère ne pas en parler) - bougie de première monte changée à 500km parce que HS - comme le matos avait débarqué à Madagascar en pièces détachées alors j'ai du resserré tous les boulons et vis mal serrés et qui s'étaient auto-détachés une par une jusqu'à sortir et tomber tout seul (exemple, les vis des clignotants arrière s'étaient détachés tout seul, les feux de clignotant s'étaient encastrés dans les rayons du pneu arr) - rappel du câble d'embrayage HS - rappel du frein à pieds HS : plus de frein arrière à 30km/h, le ressort de rappel s'est détaché de sa fixation - filtre à essence et filtre à air de première monte qui ne filtrent rien, sauf les moustiques

Sinon, pour les baroudeurs qui veulent faire du "Camel Trophy" : - tenue de route très dangereuse - freinage et distance de freinage dangereux - globe de phare qui éclaire mal, on voit que dalle lorsqu'il pleut. Le déflecteur n'éclaire pas correctement voire n'éclaire pas du tout et J'ai dû mettre un kit xénon pour la sécurité - parallélisme des roues avant et arrière difficile à régler tant les silents blocs des suspensions s'usent rapidement - amortisseurs qui pompent grave dès les premiers kilomètres (j'ai du changé l'huile d'amortisseur de première monte par une huile de qualité pour la sécurité)

Liste non exhaustive sinon je vais passer toute la nuit à taper ici tout ce qu'il y a sur mon carnet d'entretien perso

SVP: Donnez-moi l`adresse de l`agence avec remplacement à la vitesse de la lumière.

Avec leurs tarifs svp.

Merci d`avance

Carsten

Moi je peux vous donner des adresses à 30 euros. La journée dans tout le nord de l'île

Merci, mais mon merde chinoise marche trés bien 🙂

Une liaison directe entre Majunga et Mayotte ...!?

Bonjour,

Nous prévoyons d’effectuer pour la première fois un voyage en couple à Madagascar de mi-juillet à mi-août 2016, soit une durée de 33 jours. On pensait faire quelque chose comme çà : passer 3 semaines à Madagascar et finir par une semaine à Mayotte.

L’idéal pour nous serait de louer une moto à Madagascar. On pensait louer une moto de type motocross, Hartford 200 VR ou un DR avec juste un gros sac pour la passagère à l’arrière.

A noter que nous avons déjà une expérience des voyages (Asie, Amérique du Sud, Europe, etc..).

1/ Avez-vous une idée d’itinéraire pour 3 semaines en moto ? Il faut savoir que l’on aime beaucoup les paysages et les animaux sauvage. Alors, plutôt vers le sud ou vers le nord ? Avez vous des itinéraires à conseiller ?

2/ Quelles sont les compagnies aérienne sont les moins chère pour ce pays ? Et également pour le retour qui devra sans doute prendre en compte un vol depuis Mayotte.

3/ Connaissez-vous un bon loueur de moto sur place, avec kilométrage illimités, véhicules en bon état et ce qui faut pour mettre les bagages ? J’avais repéré “Moto Store” mais ils ne réponde pas à mes mails. Je sais pas si on peut faire baisser les tarifs sur 3 semaines...

4/ Est-ce que Madagascar craint pour les motos ? Est-ce que l’on peut la garer facilement lors des visites sans se faire de soucis ? Pareil le soir avant d’aller dormir dans un hébergement ? (j’ai pu lire que les réservoir se faisait souvent vider la nuit).

5/ Existe-il des liaisons bateaux entre Madagascar et Mayotte ? Combien de temps dure le trajet ? Avez vous une idée du tarif ? Et d’où peut-on prendre le bateau ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

Je pense louer une moto, pas en acheter une.

Je suis toujours dans l'incapacité à me décider entre le nord et le sud...

Bonjour Je ne serai d'aucune aide sur l'aspect moto de la demande.

Plus que les aspects faune et paysage, le choix de votre trajet doit prendre aussi en considération votre maîtrise de la conduite vous permettant de choisir des trajets plus ou moins délicats.

La partie Sud est intéressante car elle permet des boucles : - Tana-Antsirabe-Morondava-Tuléar-Fianar-Antsirabe-Tana - Tana-Fianar-Manakara-Fort Dauphin-Tuléar-Ambalavao-Tana

A chaque fois, les paysages sont assez variés. Mais dans les 2 cas, étant donné que je ne suis juste un piètre motard, je ne le ferai pas car passages de piste et de sable assez conséquents et pas de notions mécaniques suffisantes pour me débrouiller si panne ou accident léger car dans les 2 cas, il y a des parties de trajet loin de tout et techniques. Bref à 1 moto pour 2 personnes, je ne le ferai pas pour ma part.

Mais si vous êtes un bon motard, on voit régulièrement des carnets de voyage de gens qui le font.

Si vous préférez rester sur les goudrons et pas trop de pistes, possible de faire la RN7 de Tana à Tuléar en poussant à Morondava d'un côté puis revenant sur Antsirabe pour ensuite aller sur Manakara et revenir sur Fianarantsoa. Possible une fois arrivé à Tuléar de pousser un peu au nord ouest si la conduite dans le sable ne vous fait pas peur.

La partie Nord est magnifique aussi mais pas possible selon moi de faire une boucle sur seulement 3 semaines. Il faut faire un passage en bateau (délai non garanti).

Donc en cas de choix du Nord, ce sera aller puis retour par la meme (longue) route.

Pour aller au Sud, les étapes sont mieux répartis et à moindre distance au moins jusqu'Ambalavao : Antsirabe / Ambositra / Fianar / Ambalavao / Isalo / Tuléar

Quand on va au Nord, les étapes d'intérêt sont bcp plus éloignées les unes des autres et les distances sont plus longues sauf après Ambanja où tout se succède sur une distance relativement courte mais avec des routes particulièrement pourraves.

Dans les 2 cas, il y a des paysages magnifiques et des parties à couper le souffle.

Sud Toute la zone vers Antsirabe (belles rizières) puis Ambalavao et après Isalo au sud avec de beaux paysages minéraux (magnifiques même) et plusieurs beaux parcs (Isalo, Andringitra). Mais aussi route entre Fianar et Mankara vraiment très belle par endroit en particulier dans les parties très humides et "vertes" : Ranomafana par exemple.

Nord La descente des hauts plateaux est très jolie avec des routes et points de vue assez spectaculaires entre les collines à perte de vue. Puis après il faut attendre Maromandia (à 100 bornes d'Ambanja) pour avoir à nouveau de très beaux paysages. A partir de cette splendide mangrove puis ensuite jusqu'Ambanja et Ankify qui sont eux memes de beaux sites : des montages luxuriantes et de belles plantations de café/cacao... Enfin après de beaux passages mais c est surtout le site de Diego lui meme qui est beau.

Les animaux sauvages dans les 2 cas, il n'y en a pas tripette. Peut etre qq pintades sur les hauts plateaux, et encore il faut du bol. Ce sont les parcs ou on voit de la faune mais cela se limite à des lémuriens.

Mada est réputé pour son endémicité mais c est surtout un bonheur pour les spécialistes des oiseaux, batraciens, insectes... Pour le commun des mortels, la faune n est pas très spectaculaire.

Très belle flore aussi mais là encore, surtout dans les parcs.

Bon choix

Je pense louer une moto, pas en acheter une.

Sage décision.

La partie Sud est intéressante car elle permet des boucles : - Tana-Antsirabe-Morondava-Tuléar-Fianar-Antsirabe-Tana - Tana-Fianar-Manakara-Fort Dauphin-Tuléar-Ambalavao-Tana

Octobre et novembre sont les meilleures périodes pour faire le sud-est (Fort-Dauphin et Manakara). Sinon, pour votre première proposition, inclure la descente du fleuve de la Tsiribihina au sud-ouest permet de voir des animaux à l'état sauvage et hors des périmètres des parcs et réserves.

novembre -grande opération "labierra " des forces de police En regle ou pas .... "pour vous ça sera plus cher "( dixit un autochtone) permis/ plaque/ d immatriculation/ assurance /casque ... " ""mais trouveront toujours quelque chose clignotant ou autre""" - casque : a l embarquement de tana interdit en bagage a main ( sans commentaire ironique sur cette arme par destination ) donc bagage en soute en conséquence D autres aeroports := ?????

novembre -grande opération "labierra " des forces de police En regle ou pas .... "pour vous ça sera plus cher "( dixit un autochtone) permis/ plaque/ d immatriculation/ assurance /casque ... " ""mais trouveront toujours quelque chose clignotant ou autre"""

Ce que je ne confirme pas avec mes motos de location après avoir fait 2 fois la boucle sud et 1 fois le nord.

votre message a ete supprime donc pas lu et le mien aussi quand ca gene!!

votre message a ete supprime donc pas lu et le mien aussi quand ca gene!!

Bonjour, J'espère qu'ils ont lu les messages avant de les supprimer. Car le but ce n'est pas de faire supprimer un message, mais d'attirer l'attention sur un message, j'ai moi même fait supprimer un message et mon regret c'est qu'il n'ont pas cité qui la fait supprimer et la raison. eux il la demande la raison

j essaie de dire qu il y a une ambiance ici qui ne peut pas etre ressentie par les touristes. Mais, ils peuvent se retrouver dans des situations tres desagreables tres facilement......

C 'est ce que j'essaie de faire comprendre dans un autre fil

votre message a ete supprime donc pas lu et le mien aussi quand ca gene!!

Si les administrateurs de Voyageforum suppriment des messages, c'est sans doute parce qu'ils enfreignent les conditions d'utilisation du site.