Premier voyage au Vietnam

Bonjour à tous, Nous souhaitons partir au vietnam prochainement, mais nous n'avons aucune idée de comment organiser votre voyage Nous voudrions juste quelques renseignements généraux, par exemple quand y aller pour un circuit classique que proposent les agences de voyage, quelle région privilégiée (c'est tellement vaste), nous sommes au début de notre réflexion c'est pour cela que ma question va vous sembler très vague ! mais tous les tuyaux sont bons à prendre !! Merci d'avance

Bonjour,

Si Khun Abalone passe dans le coin, il t'aidera volontiers . 😉

Tu parles d'une aide objective...

tous les tuyaux sont bons à prendre !!

Faites vous toujours confirmer le prix des prestations par écrit. Sinon gare aux notes qui doublent au moment de l'addition...

http://english.vietnamnet.vn/social/ http://english.vietnamnet.vn/social/2008/08/800214/ http://english.vietnamnet.vn/social/2008/08/800011/

Tu as raison. Avec une inflation galopante de 25%, les prix ont bien augmenté. Les agences de voyage, les taxis, les bus et les trains ont augmenté leur tarif. En ce moment, les ouvriers des usines appartenues à des coréens, taiwanais, chinois font grève tous les jours du nord au sud pour demander des augmentations de salaires. Taux d'intérêt bancaire voisine les 18%.

Bonjour,

Je pars en octobre, c'est mon premier voyage au Vietnam. Je prépare ce voyage depuis un an. Pour plus d'infos me contacter en Mp.

par exemple quand y aller pour un circuit classique que proposent les agences de voyage, quelle région privilégiée (c'est tellement vaste)

Bonjour,

Il faut d'abord vous décider de la date de votre voyage. A partir de là, vous pourrez choisir les régions qui ne sont pas touchées par les intempéries. Evitez des circuits qui vous amènent à tous les "incontournables", car vous passez plus de temps dans le transport que dans la jouissance de votre voyage. Il existe tellement de régions inexplorées au ViêtNam, des agences locales sont d'une aide très précieuse. Le problème c'est qu'elle ne dispose pas toujours de guides parlant une langue étrangère. Pour choisir une agence, assurez-vous que c'est elle qui organise le circuit et non pas une intermédiaire qui revend une prestation en vous greffant sur un tour centralisateur (en viêtnamien on dit "tour ghép").

Voilà à une question vague, vous n'avez que des réponses vagues🙂

avant de se prononcer, Premier point la periode, deuxieme point le budget, troisieme point faites vous de la moto? En gros le plus interessant est le nord du vietnam, il y a des points interessants dans le centre qui est plus plage et le Sud qui est plat. Hanoi est plus sympatique que HCMC mais un peu moins d'activite pour les soirees. voila a moins d'avoir les points couverts si dessus difficile de repondre brievement et efficacement.

Hanoi est plus sympatique que HCMC

Pas vraiment d'accord avec cette affirmation ;-) Ce sont les deux grandes villes du pays, différentes par leur histoire et par bien d'autres aspects. Opposer les deux n'a guère de sens.

Si vous aimez bien manger, vous serez ravi au Vietnam, dans le sud particulièrement, Saigon bien entendu et le delta du Mékong. La cuisine au nord est plus simple, moins variée et moins abondante. C'est un point rarement abordé dans les conseils aux voyageurs, et c'est dommage. Au Vietnam, on aime bien manger, les restaurants, des grands aux petites gargotes de quartier, sont très très nombreux et fort bon marché.

il est vrai que HCMC apporte une cuisine meilleure, plus aromatisee qu'a Hanoi, et que les soirees sont un peu plus animees qu'a hanoi, mais au point de vue qualite de vie et esthetisme selon la majorite de personne que je connais qui ont habite dans les deux villes, Hanoi a cette qualite de vie que n'a pas HCMC. Je pense aussi qu'u touriste appreciera plus Hanoi. Un autre point en faveur de HCMC est son climat qui est plus agreable qu'a Hanoi. Il ne s'agit pas d'opposer 2 villes et leur histoire, beaucoup de personne ici parmi les jeunes ont l'impression de vivre dans un seul pays, ceux qui ont certainement plus de rememorisation de cette periode sont les VietKieu. Les touristes font toujours l'erreur de vouloir parcourir le vietnam en 15 jours et ce n'est pas assez si l'on veut decouvrir ce pays. Il est evident et generalement admis que le Nord est plus interessant que le Sud bien que l'on a toujours quelques choses a voir si on est un vrai voyageur, mais vs n'aurez pas les paysages du Nord et les varietes d'ethnies qui font la beaute et l'interet du Nord.

Bonjour, Combien de temps vous voyagerez au Vietnam? Et quand vous partirez?.....??? Quand même, je vous suggeste un programme auquel je m'intéresse bien. Un circuit équilibré pour une première découverte des trois grandes cités vietnamiennes, Hanoi, Hué et Ho Chi Minh, et des trois provinces baignées par une mer de Chine où fleurirent des capitales de légende et des comptoirs de charme. Complété d’un séjour farniente à Phan Thiet. Jour 1 : Paris / Hanoi Envol à destination de Hanoi, avec la compagnie Vietnam Airlines.

Jour 2 : Hanoi Accueil à l’aéroport. Petit-déjeuner dans une échoppe traditionnelle. Tour d’orientation et balade au bord du petit lac. Déjeuner libre puis première découverte de cette capitale au charme nostalgique : le lac de l’Épée Restituée et le temple de la Littérature dédié à Confucius. Balade en cyclo-pousse dans les quartiers coloniaux puis promenade dans le quartier des 36 Corporations, coeur du vieux Hanoi et véritable labyrinthe de ruelles bordées d’échoppes. Dîner au restaurant. (Dîn)

Jour 3 : Hanoi / Hoa Lu (160 km) Départ pour Hoa Lu au coeur de la Baie d’Halong terrestre. Très belle promenade en barque à fond plat à travers les paisibles paysages d’estampes de Van Long : canaux et rizières bordées de hautes falaises sculpturales. L’après-midi, excursion en bateau autour du village lacustre de Kenh Ga en saisissant les scènes colorées de la vie traditionnelle paysanne dans un site resté très authentique. Retour à Hoa Lu. (P.Déj+Déj+Dîn)

Jour 4 : Hoa Lu / Halong (190 km) Départ matinal par la route en direction de Halong. Embarquement pour une croisière en jonque à travers les paysages extraordinaires de la baie sur des eaux d’émeraude d’où jaillissent plus de 3 000 îlots et pitons calcaires aux formes fantastiques. Déjeuner de poissons et de fruits de mer à bord. Dîner à l’hôtel. (P.Déj+Déj+Dîn)

Jour 5 : Halong / Hanoi (150 km) Le matin, route pour Hanoi et déjeuner au Chaca connu pour sa spécialité de poissons grillés. L’après-midi continuation de la visite de Hanoi : la Pagode au Pilier Unique en forme de fleur de Lotus, les Pagodes Tran Quoc et Quan Tanh en bordure du lac de l’Ouest, le superbe musée d’Ethnographie pour découvrir la diversité des cultures du Vietnam. En soirée, spectacle de marionnettes sur l’eau. Dîner dans une maison traditionnelle au bord du lac de l’ouest. (P.Déj+Déj+Dîn)

Jour 6 : Hanoi / Hué (60 km + avion) Transfert à l’aéroport et envol matinal pour Hué. Balade en sampan sur la rivière des Parfums et visite de la pagode Thien Mu, dite de la Dame Céleste, avec sa tour octogonale dominant la rivière, et du mausolée de Minh Mang admirablement paysagé. L’après-midi, visite de la Cité Impériale de la dynastie N’Guyen avec la porte du midi, le palais de l’Harmonie Suprême, le temple des Nguyen et la bibliothèque royale. Spectacle de danses et de chants traditionnels au Théâtre Royal. (P.Déj+Déj+Dîn)

Jour 7 : Hué / Hoi An (160 km) Après une petite promenade sur le marché de Dong Ba, départ par la route vers Hoi An entre mer de Chine et contreforts de la cordillère annamitique avec arrêt au col des Nuages et au village de pêcheurs de Lang Co. Visite du musée Cham à Danang. Déjeuner à Hoi An puis balade en vélo ou en cyclo à travers les ruelles jusqu’au petit port de pêche. Promenade en bateau pour voir les pêcheurs lever leurs filet. (P.Déj+Déj+Dîn)

Jour 8 : Hoi An / Danang / Ho Chi Minh (80 km + avion) Journée de découverte de Hoi An, anciennement Faifo. Ce comptoir très actif aux 18e-19e siècles, classé au patrimoine mondial de l’Unesco, est un parfait exemple de l’architecture classique vietnamienne avec son pont couvert, ses maisons anciennes, ses temples des congrégations du Quang Dong et du Fukien et ses échoppes du marché coloré. Transfert à Danang et envol pour Ho Chi Minh. Dîner et nuit à l’hôtel. (P.Déj+Déj+Dîn)

Jour 9 : Ho Chi Minh / Ben Tre / Ho Chi Minh (200 km) Excursion de la journée dans le cadre luxuriant du delta du Mékong. Balade en bateau puis en petite barque à travers les bras du fleuve, ses canaux, villages, fermes et vergers, jusqu’à Ben Tre pour une dégustation de produits locaux, fruits tropicaux et thé au miel. Déjeuner chez l’habitant avant le retour vers Ho Chi Minh avec arrêt à la très baroque pagode de Vinh Trang. Dîner d’adieu dans un ravissant décor traditionnel. (P.Déj+Déj+Dîn)

Jour 10 : Ho Chi Minh / Phan Thiet Le matin, tour d’orientation à travers la ville coloniale : la Cathédrale, la poste et l’ancienne rue Catinat. Puis découverte de la ville chinoise de Cholon vivante et colorée : le marché Binh Tay, la Pagode Tien Hau (la Dame Céleste). Déjeuner puis après-midi libre jusqu’au transfert à Phan Thiet Accueil et installation à l'hôtel. Fin de journée libre. (P.Déj+Déj)

Du Jour 11 au Jour 12 : Phan Thiet SéJour libre à l'hôtel Novotel Ocean Dunes Resort. (P.Déj)

Jour 13 : Phan Thiet / Ho Chi Minh / Paris Journée libre jusqu’au transfert à l’aéroport de Saigon. Envol à destination de Paris, sur la compagnie Vietnam Airlines. (P.Déj)

La plage de Mui Ne (Phan Thiet) est très jolie et bien appréciée par les touristes, donc je vous conseille de rester quelques jours.

il faut visiter saigon. ne pas manquer saigon et le quartier du routard quand meme bon voyage

bonjour

Bien sur que si, certaines agences on des guides parlant plusieurs langues, parlant un francais et un anglais parfait, j'ai une adresse d'agence a hanoi qui est géniale, ils sont honnete et fiable. Les gens que j'ai envoyé sont comblés . Abalone, va par curiosité y faire un tour un jour tu dis que tu viens de ma part tu connais mon prénom? Tu pourras juger par toi meme ! je te donnerai l'adresse en MP !

Bonne journée

Pour choisir une agence, assurez-vous que c'est elle qui organise le circuit et non pas une intermédiaire qui revend une prestation en vous greffant sur un tour centralisateur (en viêtnamien on dit "tour ghép").

Voila une parole en or !!! Au vu des demandes de renseignements que je recois, je me rends compte que c'est trop souvent le cas. resultat = deception, sentiment d'arnaque, mefiance...

il y a des points interessants dans le centre qui est plus plage et le Sud qui est plat

Sorry mais je ne suis pas du tout d'accord avec toi. Le Centre est beaucoup plus que des plages, voir http://patetrafauvn.canalblog.com/archives/2008/07/09/9865321.html et le Sud, plat dans sa geographie est un regal pour son delta du Mekong.

Puisque tu vis au Viet Nam, viens me voir un jour a Nha Trang, je te montrerai les montagnes du Centre.

Cordialement, Pat

beaucoup de personne ici parmi les jeunes ont l'impression de vivre dans un seul pays

Je pensais ça aussi avant de discuter avec pas mal de Vietnamiens, dont des jeunes. Pas mal d'entre eux n'ont jamais visité l'autre partie du pays dans laquelle ils ne vivent pas. Certains sont même allés à l'étranger (en Malaisie, en Thailande) mais ne sont pas intéressés à aller voir ce qui se passe ailleurs dans leur pays. C'est un peu comme les Parisiens qui ne sont jamais allés à Marseille ;-) Je suis d'accord avec vous que 15 jours c'est court. On peut certes privilégier le nord, parce que soi disant plus "esthétique", je ne dirais pas authentique, parce que le sud l'est tout autant. Peut-être est-ce plus proche de l'idée qu'ont les touristes du Vietnam, la réalité d'un pays émergent peut surprendre...

Il faut aussi rappeler que Hanoi et le nord peuvent être très gris, son petit crachin n'a rien à envier à celui de la Bretagne ;-) et c'est une réalité que bien des touristes oublient, surtout ceux qui pensent Vietnam = chaleur et soleil. Alors dire que le nord est plus intéressant que le sud ou le centre, ce n'est pas conforme à la réalité, de même que je n'écrirais pas que la Bretagne est plus intéressante que la Côte d'Azur.

Ceux qui ont un peu plus que 15 jours peuvent s'aventurer dans les Hauts Plateaux du Centre, à partir de Nha Trang ou Hoi An, c'est aussi le vrai Vietnam d'aujourd'hui et qui mérite le détour.

Bonjour à toutes et tous, Hello Pat,

Pour mon épouse et moi, c'est aussi note premier voyage au Vietnam. Nous avons choisi de ne pas inclure les déjeuners et les dîners pour avoir le choix de pouvoir manger au hasard de nos promenades. Pour un premier voyage, nous avons choisi de le faire du Nord au Sud en 14 jours. Je sais que c'est court mais c'est une première approche du pays. Nous comptons pour les prochains voyages prendre plus de temps pour voir chaques régions séparément.

Voilà notre programme :

08 Oct 2008 PARIS - HANOI Départ de Paris CDG par vol direct de Vietnam Airlines VN534 vers Hanoi. Nuitée à bord.

09 Oct 2008 HANOI Arrivée à l'aéroport Noi Bai par le vol VN534/0535. Formalités pour le visa d’entrée avec l’assistance de notre agence. Accueil et tour d'orientation d'Hanoi – ville trépidante de trois millions d'habitants où le charme désuet des quartiers anciens côtoie désormais les immeubles modernes. Check-in est a midi. Partez à la découverte d’Hanoi et notamment du mausolée d’Ho Chi Minh (extérieur), de son ancienne résidence, de la pagode au pilier unique, des pagodes Quanh Thanh et Tran Quoc ainsi que du temple de la littérature. Promenade en cyclo - pousse dans le vieux quartier des 36 guildes situé près du lac de l'Epée Restituée. Logement.

10 Oct 2008 HANOI / PAGODE DE PARFUMS (B) Départ pour une journée d’excursion à la pagode des Parfums, complexe de pagodes et lieu de pèlerinage bouddhiste, situé à environ 70 km au sud-est de Hanoi. A l’arrivée, embarquement sur un sampan pour une petite croisière sur la rivière Yen jusqu’à la pagode Thien Tru. Au fil de votre promenade, l’embarcation fait escale pour visiter le temple Den Trinh et quelques pagodes. A l’arrivée, partir à l’ascension d’une colline pour atteindre la pagode Giai Oan et la grotte Huong Tich. Retour à Hanoi dans l’après-midi. Nuit a Hanoi

11 Oct 2008 HANOI/NINH BINH (B) • Promenade en barque traditionnelle dans la vallée de Thung Nang et temples Dinh, Le Départ pour la province de Ninh Binh situé à 80 km au sud de Hanoï. Cette région est appelée le « Ha Long terrestre », en effet, le relief rappelle celui de la fameuse « Baie du Dragon » avec de nombreuses collines calcaires recouvertes d’une végétation luxuriante. Succession de cirques naturels reliés entre eux par des tunnels creusés par les érosions. Visite des temples Dinh, Le et la pagode de Bich Dong. A l’embarcadère de Thach Bich, vous prendrez des bateaux pour la vallée de Thung Nang (la vallée du soleil) où vous effectuerez une promenade en barque traditionnelle sur la rivière qui serpente entre les collines karstiques et les rizières. Nuit a Ninh Binh

12 Oct 2008 NINH BINH – HALONG – BHAYA CRUISES (B, L, D) 08.00 Partez à la découverte d’un panorama grandiose au départ de Ninh Binh à destination de la Baie d’Halong (3 heures de route) 12.00 Dégustez notre cocktail de bienvenue à votre arrivée à bord 13.00 Savourez un délicieux déjeuner vietnamien au départ de votre croisière 14.30 Profitez de votre après-midi de croisière au milieu des îlots de formation karstique • Explorez la grotte des surprises (Grotte Sung Sot) • Nagez ou profitez du kayac à Hang Doi (si les conditions météorologiques le permettent) • Partez à la rencontre des habitants des villages de pêcheurs de Van Gia • Laissez-vous tenter par les activités optionnelles mises a votre disposition a bord : exemple, bain de soleil, massages traditionnels, démonstration de cuisine 17.00 Nagez ou profitez du kayac dans la crique de Ho Dong Tien (si les conditions météorologiques le permettent) 19.00 Appréciez un somptueux dîner vietnamien de luxe 21.00 Temps libre : détendez-vous dans le cadre féerique de la nuit étoilée Nuit à bord du Bhaya

13 Oct 2008 HALONG – HANOI (Brunch) 06.00 Pratique du Tai chi sur le pont 07.00 Début de votre dernière journée à bord avec un buffet international 08.30 Poursuite de la croisière 10.00 Débarquement 10.45 Retour a Hanoi, arrêt en route pour visiter le village céramique de Dong Trieu. Nuit a Hanoi

14 Oct 2008 HANOI – TRAIN DE NUIT POUR HUE (B, L) Petit dejeuner. Partir pour un Cau Ca en banlieu de Hanoi. Peche et dejeuner sur place. En après-midi visite du musée d’Ethnographie, découverte du Lac Hoan Kiem, visite du Temple Ngoc Son et spectacle de marionnettes sur l’eau. Transfert a la gare pour prendre le train de nuit pour Hue (cabine de 4 personnes), depart vers 19h00 (SE1) ou 23h00 (SE3). Nuit en train.

15 Oct 2008 HUE (B) Arrivée a Hue. Transfert a votre hotel pour prendre le petit dejeuner. Visite de la Cité Impériale, un complexe impressionnant dont les premières constructions datant du 17e siècle, sont axées sur le principe de la géomancie. Visite du mausolée du Roi Tu Duc et du marché Dong Ba. L'après-midi, belle balade sur la rivière des Parfums et visite de la pagode Thien Mu. Nuit a Hue.

16 Oct 2008 HUE – HOI AN (B) Route vers Danang en passant le Col des qui offre de son sommet une vue exceptionnelle sur Hué et Danang. Visite du très intéressant musée Cham de Danang. Départ pour Hoi An. Découverte de la petite ville la plus charmante du Vietnam, Hoi An (ex Faifo). Son port fut l'un des plus importants de la Mer de Chine avant d'être ensablé. Elle a su préserver son urbanisme remarquable, ses temples chinois, ses demeures de riches marchands. Balade sur la rivière Thu Bon. Nuit a Hoian.

17 Oct 2008 HOI AN (B, L) Cours de cuisine a Hoian. Déjeuner. Nuit a Hoian

18 Oct 2008 HOI AN –DANANG /SAIGON (B) sans guide, sans chauffeur Journée libre a Hoian. Transfert a la gare pour prendre le tran de nuit pour Saigon. Nuit en train.

19 Oct 2008 SAIGON (B) Arrivée a Saigon. Transfert a votre hotel. Petit dejeuner. Check-in est a midi. La visite de la ville en apres-midi vous permettra d’admirer l’ancienne capitale Saigon autour de la rue Dong Khoi (ex-rue Catinat), avec l’hôtel de ville inauguré en 1908, la cathédrale Notre-Dame de style néo-roman, construite entre 1877 et 1880, la Poste centrale construite sur les plans de Gustave Eiffel entre 1886et 1891, Cholon et le marché de Binh Tay, avec ses senteurs exotiques et son animation incessante. Nuit a Saigon.

20 Oct 2008 HO CHI MINH VILLE / CAN THO (B, L) Petit dejeuner. Départ pour Cai Be en plein coeur du Delta du Mékong. A l’arrivée, embarquement pour une croisière sur le Mékong et ses multiples canaux jusqu’à Vinh Long. En chemin, visite du marché flottant de Cai Be, d’une ancienne maison coloniale, d’une fabrique artisanale puis déjeuner dans un restaurant typique où vous dégusterez la spécialité locale: le « Poisson Oreille d’Eléphant ». L’après-midi, continuation vers Can Tho, principale ville du Delta du Mékong. Nuitée à Can Tho.

21 Oct 08 CANTHO – SAIGON (B) Après un petit déjeuner matinal, départ pour le marché de Cai Rang, « halles flottantes » où se concentrent chaque jour des embarcations remplies de fruits et de légumes. Visite d’une fabrique artisanale de nouilles et du marché de Can Tho, puis retour à Saigon. Sur le chemin, arrêt à Dong Tam et visite de la ferme aux serpents, où sont élevés pour des besoins médicaux des douzaines d’espèces, puis visite de la pagode de Vinh Trang. Arrivée à Saigon en fin d’après-midi. Nuit a Saigon

22 Oct 08 SAIGON – VOL DE RETOUR (B) Check-out est a midi. Temps libre pour les derniers promenades personnelles jusqu’au transfert a l’aeroport pour le vol de retour VN532/23h05.

Pierre.

Bonjour Ce programme détaillé me semble équilibré et bien pensé. J'espère que vous aurez le beau temps et vous avez bien fait de ne pas inclure les repas, vous trouverez sans problème des endroits où l'on mange très bien et vous éviterez les repas en groupe, où l'on sert la plupart du temps des plats qu'on pense convenir aux occidentaux. ;-)

Pour un premier voyage, nous avons choisi de le faire du Nord au Sud en 14 jours

Encore une traversée en tambour battant🙂

C'est un voyage calqué à tout point d'un vue d'une brochure commerciale d'une agence (recopiée sans doute dans une autre?)

Admettons qu'il fera beau pendant tout le voyage pendant ces 14 jours en Octobre et que le voyage puisse se faire sans encombre, en faisant l'abstraction de l'ombre d'un cyclone en cette période. Personnellement j'aurais choisi le mois de Mai ou le mois de Novembre pour une telle traversée, où le compromis du climat ne laisse pas de mauvaises surprises, alors que le mois d'Octobre, c'est une période risquée où les intempéries pourraient perturber l'itinéraire fixé au départ.

Le 10 Octobre, lorsque vous serez à la Pagode des Parfums, pourquoi faire demi-tour à Hanoi pour la nuitée, au lieu d'aller directement à Tam Coc dormir, une trentaine de km à faire contre 80 km, et que le lendemain, on pourra faire grasse matinée avant la croisière sur la rivière?

J'aurais choisi de visiter la baie d'Ha Long en premier puis me rendre directement à Tam Coc pour visiter la région avec la Pagode des Parfums en plus pour respecter le programme de l'agence, puis de Ninh Binh partir directement à Huê, je crois que j'aurais gagné au moins une journée de transport entre la Baie d'Halong et Hanoi et la Pagode des Parfums et Hanoi.

Une seule journée à Huê c'est vraiment insuffisant et au pas de course, pour visiter la Cité Impériale, la promenade sur la Rivière des Parfums jusqu'à la Pagode Thiên Mu (petite promenade très courte tout de même) puis le marché de Huê.

Le trajet de Danang à Saigon en train est absolument insupportable (de 20 à 24 Heures!) : si l'on est en couchette, on reste couché et on observe mal le paysage, si l'on es en position assise, on aura le dos cassé pour la nuit! Ce trajet de 1000 km doit s'effectuer en avion!!!!! et on gagne plus d'une demi-journée, en étant moins fatigué pour la journée harassante de visite de Saigon.

Pas de commentaires pour le delta du Mékong, parce que c'est dans votre idée d'un premier voyage, donc on ne fera pas la fine bouche pour ce qui est décrit dans cette brochure.

Amicalement

Le trajet de Danang à Saigon en train est absolument insupportable (de 20 à 24 Heures!)

Voir cet autre avis sur ce trajet mais il faisait beau et c'était dans l'autre sens. Quand il pleut, c'est nettement plus "sportif" et long ;-)

Merci à tous de ces précieux renseignements, je vais maintenant regarder tout cela de + près !

Bonjour Abalone, (c’est la moindre des politesses)

"Une traversée en tambour battant" Eh oui, je ne peux pas comme vous m’offrir un voyage de 18 jours !!!!

"C'est un voyage calqué à tout point d'un vue d'une brochure commerciale d'une agence" Evidement car je passe par une agence à Hanoi.

"Admettons qu'il fera beau pendant tout le voyage pendant ces 14 jours en Octobre et que le voyage puisse se faire sans encombre, en faisant l'abstraction de l'ombre d'un cyclone en cette période. Personnellement j'aurais choisi le mois de Mai ou le mois de Novembre pour une telle traversée, où le compromis du climat ne laisse pas de mauvaises surprises, alors que le mois d'Octobre, c'est une période risquée où les intempéries pourraient perturber l'itinéraire fixé au départ." Drôle de remarque alors que vous avez fait un voyage au Vietnam du 17 octobre au 4 novembre 2006.

Etc.etc Je pourrais en rajouter mais là n’est pas la question, comme vous l’avez si bien dit dans un de vos carnets de voyages "Ce voyage n'est pas un voyage de découverte, car je rentre chez moi, tout simplement"

Pour moi c’est un voyage de découverte, je ne rentre pas chez moi.

Allez pour rire un peu, faites-moi un programme pour un voyage de 18 jours en Allemagne dans la région de Sarrebruck, je suis curieux de voir le résultat.

Pierre.

Evidement le centre n'est pas seulement les plages mais je suis desole, meme si les hauts plateaux du centre sont tres beaux, Nha Trang est plutot connu pour ces plages ainsi que Hoi An et pas pour leurs montagnes. Donc je suis convaincu que les plus beaux paysages de montagnes et en general les plus beaux paysages sont dans le Nord. Il faut se placer d'un point de vue touristique qui pour un premier voyage n'irons pas dans les hauts plateaux du centre et aurons une vue plus impressionante dans le Nord, bien sur a mon avis si ils evitent Sapa, mais apres avoir parcouru le Nord en moto sur beaucoup de pistes, il m'est personnellement difficile d'apprecier Sapa. Mais nous sommes entrain de debattre entre personne vivant au Vietnam et d'un point de vue touristique l'approche est differente. desole je vais arrete les echanges a ce point car je n'ai pas trop de temps pour debattre du Vetnam en ce moment. Venez au Vietnam c'est super mais venez maintenant car comme tout pays emergeant, un moment donne ils emergent!!!!

Bonjour Philippe,

Je suis d'accord avec toi sur la plupart des points et je trouve aussi que les paysages des montagnes du Nord sont les plus beaux. Comme tu le dis, nous n'allons pas debattre (manque de temps de part et d'autre et c'est bien dommage). Quand au point de vue touristique, il est bien dommage, en effet, que la plupart des agences proposent toujours la meme chose, ce qui occulte une partie de la realite du pays.

Bonne continuation a Ha Noi !

Cordialement, Pat

Drôle de remarque alors que vous avez fait un voyage au Vietnam du 17 octobre au 4 novembre 2006.

Bonjour,

Je suis désolé que mes remarques voire critiques du programme de voyage de votre agence d'Hanoi semblent vous toucher personnellement. Sinon, vous n'auriez pas à mettre en parallèle mon récit de voyage, comme pour me critiquer.

Sachez que le voyage que j'ai fait pendant cette période n'a aucun rapport avec le programme sus-cité. Ce sont des sauts de puce, de HoChiMinhVille à Vung Tau, Con Dao, Cao Lanh et Nha Trang à l'aide de transport le plus court possible en temps et que pour 18 jours, j'ai été seulement à 4 endroits différents. J'ai évité le cyclone qui sévissait à ce moment-là dans le Centre et dans le Nord.

Le voyage que j'ai fait à cette époque n'a aucun rapport avec le votre, ce n'est pas un trans-viêtnam à tout prix. Il n'y avait aucun plan précis à l'avance. J'allais là où il faisait beau tout simplement. J'ai visité Cao Lanh sous un soleil radieux et un ciel tout bleu alors que peu de temps au paravant, la région a connu une de ces inondations historiques. J'ai été à Con Dao, au large du ViêtNam, à une époque où le cyclone pouvait frapper à tout moment mais la prévision météo m'a laissé un intervalle où je pouvais l'éviter. J'ai été à Nha Trang et seulement à Nha Trang où le beau temps régnait mais je n'irais pas, plus au Nord, un cyclone sévissait à ce moment là.

Si j'avais opté pour un transviêtnam, j'aurais l'impression de gâcher la moitié de mon voyage dans les galères.

Pour moi c’est un voyage de découverte, je ne rentre pas chez moi.

Cette phrase signifiait tout simplement que je connaissais suffisamment mon pays pour en profiter pleinement, sans connaitre les galères liés aux aléas climatiques. faites-moi un programme pour un voyage de 18 jours en Allemagne dans la région de Sarrebruck, je suis curieux de voir le résultat

Si je devais voyager dans la région de Sarrebruck, je chercherais à compter sur les conseils judicieux de quelqu'un qui connait la région et je ne chercherais pas surtout à vouloir être plus malin que lui🙂

Je suis désolé que mes remarques voire critiques du programme de voyage de votre agence d'Hanoi semblent vous toucher personnellement.

Bonjour Abalone,

Vous ne pouviez pas deviner que, ayant quelques problèmes de santé, je considère que le prochain voyage est peut-être le dernier, c’est pour cela que nous faisons le voyage du Nord au Sud. Nous voulons, pour les prochains voyages (s’ils ont lieu) prendre plus de temps pour voir chaque région séparément.

Pierre.

Bonjour,

A en juger par la photo qui est jointe à votre post, il semblerait que vous êtes motard. J'ai rencontré cette année un français né au Vietnam. Il avait une moto mais il m'a assuré qu'il était légalement impossible de conduire une moto lorsqu'on est étranger. Il se faisait assez souvent arrêter par la police et c'était chaque fois la cérémonie du backhisch. Bien sûr, je vois parfois des européens piloter une moto au Vietnam. Bien sûr je rencontre des tas de gens qui me disent qu'il n'y a pas de problème, mais quel est la réalité?

Bonjour Je viens apporter mon petit grain de sel dans la conversation, juste pour confirmer que prendre le train pour rentrer à Saigon, dur dur. Nous l'avons pris de Danang et Nha Trang et cela a été amplement suffisant. Si vous le pouvez, prenez l'avion, c'est plus cher, mais beaucoup plus rapide et vous n'arriverez pas KO. Autrement, c'est un superbe pays et à Saigon, nous avons découvert de petits restos super sympa et pas chers, n'hésitez pas à y aller même s'il n'y a aucun occidental à l'intérieur, vous y serez super bien accueillis. Lors de nos deux séjours là bas, c'est toujours ainsi que nous avons procédé. Bon voyage Nadine

je vois parfois des européens piloter une moto au Vietnam. Bien sûr je rencontre des tas de gens qui me disent qu'il n'y a pas de problème, mais quel est la réalité?

Extrait du site http://nhatrangvietnam.online.fr/sections.php?op=viewarticle&artid=4 paragraphe 4 que je reproduis ci-dessous :

Les étrangers (non résidents) ne sont pas autorisés à conduire des voitures et vous ne trouverez donc pas de location de voiture sans chauffeur. Vous pouvez louer des mobylettes de 50 à 125 cm cubes. Certains loueurs proposent des grosses cylindrées (souvent d'origine russe ou tchèque). Sachez qu'officiellement, vous n'êtes pas autorisé à chevaucher de tels engins (supérieurs à 125 cm cubes) .

Prendre le train est assez sympa. Les paysages traversés sont nettement plus beaux que ceux que l'on voit lorsqu'on voyage en bus. Il est vrai que le Danang - Nha Trang met pas mal de temps. Je ne sais pas si il existe une liaison aérienne sur ce trajet. Pacific et même Vietnam Airlines ont des tarifs assez abordables.

la realite c'est que les etrangers sont traites comme des rois et nous ne sommes jamais stoppes sauf si bien sur vs exagerez. Les etrangers conduisent les motos disponibles au Vietnam c'est a dire depuis 2007 on a des grosses cylindres mais les moto utilisees pour nos voyages dans les montagnes sont des 230/250 cc suffisant pour le type de piste. Nous avions pendant longtemp des Minsks, moto ukrainienne qui avaient l'avantage de pouvoir etre reparee n'importe ou dans les campagnes. C'etait assez rustique mais nous avons eu vraiment des aventures extraordinaires et nous en parlons tous avec nostalgie bien que c'est quand meme plus confortable en honda 230/250. Les etrangers sont bien traites au vietnam car ils sont assimiles a l'education et aux investissements donc bon pour le Vietnam et les Vietnamiens, meme si les vietnamiens souvent n'en font qu'a leur tete . Cela changera certainement mais il y a certainement beaucoup d'etrangers qui conduisent des motos de 250 et qui n'ont pas de permis mais une fois que l'on sait conduire en ville et dans les montagnes on a sont permis par experience. Pendant longtemps et je crois encore, la limite de cylindre pour les Vietnamiens est de 150 cc et les vietnamiens qui conduisent des grosses cylindres sont soit des Vietkieus (vietnamiens de l'etranger) ou bien des Vietnamiens qui appartiennent au club de moto dont la majeur partie des membres sont des policiers et amis.

J'ai rencontré cette année un français né au Vietnam. Il avait une moto mais il m'a assuré qu'il était légalement impossible de conduire une moto lorsqu'on est étranger. Il se faisait assez souvent arrêter par la police et c'était chaque fois la cérémonie du backhisch. Bien sûr, je vois parfois des européens piloter une moto au Vietnam. Bien sûr je rencontre des tas de gens qui me disent qu'il n'y a pas de problème, mais quel est la réalité?

La realite est la suivante et tres simple : pour obtenir un permis de conduire au Viet Nam en qualite d'etranger, il faut etre resident au Viet Nam. Il serait possible (mais je n'ai pas encore eu le temps de me pencher sur le sujet, ni n'ai obtenu de confirmation officielle) d'obtenir un permis provisoire pour un mois en qualite de touriste. J'ai oui dire et meme lu sur ce forum qu'une personne l'avait fait via l'ambassade de France, mais je me pose quand meme la question de savoir si, au regard des autorites vietnamiennes, ce permis est valable.

De nombreux expats, dont mon fils, louent et conduisent un motobyke et meme une voiture pour certains en toute illegalite. Ok, tant que ca marche et qu'on donne un petit quelque chose lors d'un controle, mais ... en cas d'accident grave, surtout avec des blesses ou meme pire, de surcroit des vietnamiens qui, eux, auraient leurs licences en ordre, QUID ????

Jouer avec le feu, c'est bien tant que ca marche, mais j'avoue que moi meme je tremble souvent lorsque mon fils se deplace, par ma faute, je l'admets car je n'ai pas encore fait les demarches officielles !!!

En tant qu'etranger, on ne se fait jamais controler. Je me suis fait arrete une fois de nuit (controle systematique)... on m'a fait signe de circuler des que j'ai relever la visiere. Pourtant ca m'aurait fait plaisir de les impressioner avec ma panoplie complete (permis, papiers de la moto, assurance). Meme fait choper une fois sans casque (honte), j'ai eu droit a un petit sermon et go. Par contre, l'accident 🏴‍☠️... Tort ou pas, c'est la grosse galere. Mais alors sans permis, on est dans la m... jusqu'au cheveux... et dans mon entourage, je crois que tout le monde s'est deja vautre au moins une fois 🏴‍☠️🏴‍☠️.

Par contre, l'accident

Le risque d'avoir un accident de moto en conduisant ou en roulant à moto au VN est bien plus grand que celui de gagner au loto! Chacun prend les risques qu'il veut, mais il vaut mieux le faire en connaissance de cause. Un motard averti en vaut deux! ;-) En cas d'accident impliquant un touriste, le touriste aura tous les torts, s'il est encore en vie 😉 Il suffit d'une fois... Visitez le tout nouveau site "Wear an helmet, there are no excuse" il y a des chiffres et photos impressionnants.

Je pense qu'il y a une différence entre un touriste qui arrive au VN pour la 1ère fois, qui n'a jamais conduit de moto ou très peu et l'étranger qui connaît le VN, qui y vit depuis quelques mois et qui sait se débrouiller en connaissant les us et coutumes du pays. Chacun ses choix et chacun ses risques.

bonsoir je rentre du vietnam enchantée. recontacte moi sur mon adresse mail sapho67@voila.fr et je t'expliquerai notre parcours, ce qu'il faut éviter et ce qu'il faut faire. au plaisir.