Comportement sur la route aux États-Unis

Départ pour l'Ouest dans cinq jours. Avant de poser une nouvelle question, j'en profite pour remercier, comme je l'ai fait sur le topic "Que représente le forum pour vous?", tous les contributeurs de la rubrique Amérique du Nord qui m'ont aidé par leurs interventions à préparer mon voyage.

Depuis que je consulte le forum, j'ai lu dans plusieurs messages des remarques sur les comportements à adopter sur la route aux Etats-Unis mais je n'ai jamais vu passer de topic entièrement consacré à ce sujet. Je propose donc d'ouvrir ce fil avec toutes vos remarques ou anecdotes sur les routes américaines : règles à respecter, particularités etc...

Merci à tous!

La plus grosse différence pour moi ? L'espace de sécurité laissé entre chaque voiture est GRAAAAAAAAAANND ( d'façons tout est grand la bas 😛) et il faut faire attention car si on roule normalement ( aka comme en France ) pour les US on colle la voiture d'avant et donc forcément on semble agressif ! 🤪

Même pour doubler ils restent loin ...

Partout dans l'ouest, meme LA, pas de probleme. Par contre, les gens sont plus agressifs au volant aux environs de Boston, NY, et Washington DC.

Tu as le droit de tourner à droite au feu rouge, sauf si c'est marqué "no turn on red" Si tu te fais arrêter, pour une raison ou une autre, reste au volant, ne sort pas, sinon tu seras considéré comme une menace, reste tranquille et laisse tes mains en vue! j'ai rien compris aux lignes jaunes continues, apparemment tu as le droit de les couper, mais peut être attendre la réponse d'un "local de l'étape". Faire attention à la voie centrale qui sert pour tourner à gauche, mais il peut y avoir quelqu'un qui arrive dans l'autre sens et qui à la même idée que toi. Les carrefours avec 4 stop, c'est chacun son tour en commençant par celui qui est arrivé en premier, et si il y a du monde venant de toutes les routes c'est une voiture à chaque fois. Tu peux aussi avoir un feu rouge/vert pour rentrer sur une voie rapide, une voiture par feu vert Comme l'a dit très justement le Tigre, ne pas coller les gens, tu peux aussi rester sur ta voie même si tu es file de gauche, tu peux doubler (et donc te faire doubler) par la gauche, le "slalomage" est très mal vue Voilà ce qui me vient en un premier temps! Mais en gros : roule cool, respecteusement, rien à voir avec la circulation à Paris A oui une dernière chose : les feux sont de l'autre côté des carrefours, ce qui fait que si tu t'arrête sous le feu, tu es au milieu du carrefour !!! et enfin, ne t'engage pas dans un carrefour si tu risques de rester bloquer au milieu !! (pas comme à Paris quoi !)

Merci pour ta réponse ainsi que celle d'aquilegia.

Tu as le droit de tourner à droite au feu rouge, sauf si c'est marqué "no turn on red"

Très bon à savoir, merci!

Faire attention à la voie centrale qui sert pour tourner à gauche, mais il peut y avoir quelqu'un qui arrive dans l'autre sens et qui à la même idée que toi.

Peut-on aussi utiliser cette voie pour doubler?

tu peux aussi rester sur ta voie même si tu es file de gauche, tu peux doubler (et donc te faire doubler) par la gauche, le "slalomage" est très mal vue

C'est-à-dire? Il vaut mieux choisir sa voix une bonne fois pour toute et ne pas en changer quitte à doubler (et se faire doubler) par la droite?

Merci pour tes précisions en tout cas!

Peut-on aussi utiliser cette voie pour doubler?

Non, elle ne sert qu'à ça

C'est-à-dire? Il vaut mieux choisir sa voix une bonne fois pour toute et ne pas en changer quitte à doubler (et se faire doubler) par la droite?

Ben si tu sais que tu sors dans qq miles ouais, mais si tu fais 200 miles, vaut mieux se rabattre quand même, mais "calmement" en attendant bien que tu ne fasse pas de queue de poisson

Sinon autre point, faire attention, surtout sur les voies rapides, la voie de droite se transforme très souvent en "right turn only" en gros elle ne sert que pour la sortie qui arrive, je me suis fait avoir qq fois à être obligé de me décaler vers la gauche un peu au dernier moment

Ah bon ! un grand espace. C'est vrai qu'il y a longtemps que je ne suis pas allé au states meme si c'est la porte a coté. Ici tout le monde suit l'autre véhicule beaucoup trop près !!! à mon gout !!! Il faut dire que je demeure juste a 20 km de Montréal, peut etre que cela fait une différence. En tout cas, en général, ici ils suivent de très près, c'est stressant en titi !!

Bon voyage !

Tu as le droit de tourner à droite au feu rouge, sauf si c'est marqué "no turn on red"

De toute manière, si tu oublies, on te le rappelera d'un bref coup de klaxon 😉

En règle générale, les conducteurs dans l'Ouest sont bien plus courtois que nos concitoyens peuvent l'être. Plus courtois, mais peu attentifs : café, téléphone, snickers, soda, french fries, vidéo......le temps passé dans l'auto semble servir à combler bien des manques. De tout manière, tu adopteras rapidement la même conduite .....comment dire....détachée 😉 : l'oeil rivé au viseur, ou vérifiant le cadrage et la netteté de la dernière série en rafales faite à la fenêtre......😎 tu vas rapidement trouver des occupations.😇

Les camionneurs semblent en revanche plus gonflés (ou coui##us ?) que chez nous ; tu verras bien sur place 😛.

Il vaut mieux choisir sa voix une bonne fois pour toute et ne pas en changer quitte à se faire doubler par la droite?

😉 Tu n'es peut-être pas forcé de reproduire le comportement typique du francilien sur une 3 voies ? (file du milieu d'Evry à Perpignan.....) 😉 😎 😎 😎 😎 Rabats-toi à droite tranquillement, sans faire de queue de poisson : cela se passera très bien🙂

Bon voyage, et profite !

- -- Vincent

Merci pour tous ces conseils!

😉 Tu n'es peut-être pas forcé de reproduire le comportement typique du francilien sur une 3 voies ? (file du milieu d'Evry à Perpignan.....) 😉 😎 😎 😎 😎

Je me garderai bien de faire mon parigo de base à l'autre bout du monde. Vive les vacances!

Bonnes vacances à vous😎

Salut. Il y a les voies "car pool" sur les autoroutes.C'est une voie réservée aux véhicules avec trois passagés minimum je crois. C'est vrai que les camions sont très IMPRESSIONANT par leur dimentions déjà et ensuite il n'est pas rare qu'il y en est qui te double. Tu pourra voir également un nombre impressionant de débris de pneus sur le bas-coté. Bye, marc.

Bonjour, la règle principale respecter les limitations de vitesse , surtout et partout! tu crois etre seul sur l'autoroute dans le désert du Nevada et vlan tu te retrouves avec une voiture de police sortie de nulle part. Autre point a respecter, les gros camions semi remorque, ils roulent a la meme vitesse que toi et ne te font pas de cadeaux, donc évite de leur couper la route pour prendre une bretelle de sortie.Pour le reste c'est que du bonheur par rapport a l'Europe, parking partout, larges et gratuits, emplacements pique nique avec BBQ sur les aires de repos , et décontraction générale.

Bonjour, Il y a les voies "car pool" sur les autoroutes.C'est une voie réservée aux véhicules avec trois passagés minimum je crois. Non, 2 minimum en Californie au moins. C'est la voie la plus à gauche, mais ce système de "car pool" ou covoiturage n'est effectif que de 7 à 9h le matin (sauf erreur). Cette voie est effectivement intéressante car il n'y a plus de risques coté gauche 😉.

A part celà, je crois que quasiment tout a été dit. Je viens de faire 8000 km en Californie, Arizona, Utah et Nevada et aucun pb. Comme déjà dit, les gens sont cools (un peu moins sur LA où, si tu respectes les limitations de vitesse, tu te fais doubler en permanence). Se méfier sur Phoenix (AZ) car il y a des radars fixes partout et des mobiles en plus.

Bonjour,

je rajouterai juste : en ville aux intersections avec feux ne surtout pas passer la bande blanche au rouge, il y a souvent des caméras, et c'est pv assuré Sur les highways les radars sont annonçés en amont mais "discrètement" surveillez les perches munies de caméra, en général sur un gros "van" et puis; ce sont les vacances, roulez zen et safe

Bonjour ,

Effectivement dans l' Ouest la conduite est en général assez paisible et les gens plutôt "règlos" et même courtois . Il faut nuancer entre les zones rurales où tout ça est très vrai ( avec aussi les sheriffs en embuscade à l' entrée ou à la sortie des bourgades pour contrôler la vitesse ... ) et autour des grandes villes comme SFO et LA , où les voitures roulent + serrées et + vite , parfois un peu comme chez nous . Une différence importante : les véhicules qui rentrent sur une autoroute ou une voie rapide y vont " de bon coeur " , notamment les camions , en s' attendant visiblement à ce qu' on les laisse passer comme prioritaires . Au début ça surprend un peu , et puis on s' y adapte ...

Hi ! nous avons tous parlé de conduite mais un détail me reviens, contrairement à la france le pieton est très respecté. Bye, marc.

Oui partout en amérique du nord ( sauf au Québec ) les piétons sont très, très respectés. Ils ont la priorité lorsqu'ils traversent aux intersections. Les piétons sont également respectueux des règles et traversent aux intersections ( contrairement au Québec )

Lorsque je lis vos commentaires sur la conduite en France, ca me fait penser au québecois, qui a mon avis conduisent mal et ne sont pas courtois.

Les voies "Car Pool" sont efffectivement réservées aux véhicules ayant au moins deux personnes à bord (j'en ai vu avec des mannequins !!! 😉) Le seul problème qu'on y rencontre, c'est d'être parfois poussé au c** par quelqu'un qui se fiche de la limitation de vitesse, ce qui est fréquent en Californie... 😎 Elles sont néanmoins bien pratiques lors des heures de pointe, ou dans des situations exceptionnelles, comme à la fin juillet l'année dernière, lorsque nous nous sommes retrouvés sur les autoroutes californiennes au moment du tremblement de terre qui a occasionné la fermeture de nombreux échangeurs, pour vérification de leur état... 🤪

Il y a une autre zone où j'ai trouvé la circulation particulièrement anarchique, voire dangereuse, c'est sur la I15 dans la région de Salt Lake City... Mais peut-être suis-je passé un jour où il y avait beuverie chez les Mormons... 😉

Un conseil pour ne pas avoir trop de problèmes pour sélectionner votre file : préparer votre itinéraire avec Google Maps et repérer les numéros des sorties qu'il vous faudra utiliser... 🙂

Enfin, on ne le dira jamais assez, respectez les limitations de vitesse (c'est facile avec le "cruise control"), il y a des pièges partout, même en plein désert, dans des voitures qui vous croisent, et même par avion... 😠

Ah, j'oubliais, apprenez à maitriser votre boite de vitesses automatique, avant d'attaquer les 26 % des rues de San Francisco !!! 😛

Mais ce que j'en dis... 😊

Salut. Je dois dire que j'ai assez honte d'être français quelques fois et je plein les pauvres touristes qui viennent chez nous.Heureusement ils viennent uniquement pour visiter le pays mais ils doivent être asser horrifiés quand même. L'été dernier par trois fois j'ai été en dificulté en californie et à chaque fois sans rien demander quelqu'un m'a donné un coup de main. marc.

en s' attendant visiblement à ce qu' on les laisse passer comme prioritaires

tu vois une différence par rapport à chez nous ?

Il y a très longtemps quand j'ai passé mon permis, j'ai appris que lorsqu'on prenait une bretelle pour entrer sur une autoroute, on était pas prioritaire et que l'on devait s'intégrer à la circulation sans la géner. 😇

Maintenant, lorsque je conduit sur autoroute, il m'arrive d'être debout sur les freins car quelqu'un arrive par la bretelle et que je ne peux pas me rabattre à gauche, un véhicule me doublant à 150 alors que je roule à 130 km/h. 🤪 Il me semble que depuis pas mal de temps, les gens qui arrivent sur un autoroute, pensent qu'ils sont prioritaires. 😠

A+

Oui partout en amérique du nord ( sauf au Québec ) les piétons sont très, très respectés. Ils ont la priorité lorsqu'ils traversent aux intersections. Les piétons sont également respectueux des règles et traversent aux intersections ( contrairement au Québec )

Lorsque je lis vos commentaires sur la conduite en France, ca me fait penser au québecois, qui a mon avis conduisent mal et ne sont pas courtois.

Pour avoir conduit en Europe, je peux t'assurer que la conduite au Québec y est quand même beaucoup plus ''cool''. Ceci dit, j'ai trouvé que les piétons étaient quand même respectés même à Paris, contrairement à ici. Mais côté automobile uniquement, au Québec ça reste quand même très relax.

Après avoir conduit autour de Madrid, on en conclu que Montréal c'est de la petite bière.

juste une petite remarque que j'ai constaté lors de mon séjour, avec la boite automatique il faut se méfier du regulateur de vitesse, car pas de frein moteur ce qui fait que dans des descentes on est souvent en accès, et il faut s'aider du frein à pied, et se fméfier à ce moment des sheriffs car ils se placent là....

A+

Oui partout en amérique du nord ( sauf au Québec )

Et à Vegas ... même moi, français indiscipliné j'ai pas osé traverser en dehors des feu piétosn ...

C' est sûr que le Strip avec ses 12 voies de circulation ( au moins ) , ça donne à réfléchir , mais un Tigre "repassé" par une limousine ça aurait pourtant fait une fameuse descente de lit ! 😉

j'ai une question concernant les doubles lignes jaune continues .Peut on les traverser pour se garer de l'autre coté de la route ? En regardant le street view sur google map , j'ai vu plusieurs fois de longues lignes jaunes continues et je me demandais comment traverser pour aller se garer de l'autre coté de la route . Quelle est la différence entre les lignes jaune continues et les doubles lignes jaune continues ?

Totalement d'accord avec lujack concernant la distance! Le grand espace, ils ne connaissent pas, que ce soit à DC, Virginia, Washington State ou Floride. Si vous gardez la distance minimale de sécurité, attendez-vous à voir une voiture se glisser devant vous. Ils sont souvent au-dessus de la vitesse limite, même devant des policiers: J'en arrive même à croire qu'ils sont comme les Français qui croient que c'est l'indicateur de vitesse minimale. Certains n'hésitent pas à slalomer entre les véhicules. Certains n'hésitent pas à foncer comme des malades et ils peuvent même ne pas s'arrêter au feu rouge (pour aller tout droit s'entend) Ils ne connaissent pas du tout le clignotant en Floride. A DC, en Virginie ou à Washington State, cela dépend mais j'ai vu plus souvent le clignotant. Conduire en téléphonant avec un portable (sans head set), ou en buvant un café (jamais d'alcool, même aucune bouteille ouverte d'alcool dans la voiture: là, ça peut faire mal) ou en lisant (un collègue américain s'est pris un PV pour ça alors qu'il était en excès de vitesse de 20 mph) ne va pas forcément les effrayer. Bon ça, c'était la partie "on casse la légende des conducteurs qui respectent scrupuleusement les règles sinon un flic les arrête et peut même leur tirer dessus s'ils bougent" Cela reste aussi une attitude en voiture car en dehors de leur voiture, ils sont souvent fort agréables, courtois et prêt à aider: C'est très plaisant quand on vient de France.

A part ça qui peut énerver, ils sont très respectueux des piétons là où j'étais en Floride: un passage piéton signifie quelque chose pour eux. Dommage que le feu piéton ne dure pas toujours très longtemps. Pour les autres états, je ne peux pas dire. De plus, sur un croisement ou un rond-point avec 4 stops, c'est par ordre d'arrivée: Cela repose par rapport à la France où les comportements primaires priment ;-) La ligne continue simple n'a pas le même sens que chez nous: ils peuvent doubler dixit un ami américain mais pas s'il y a 2 lignes (du moins, théoriquement ;-) ) Pour les feux, les explications ont déjà été fournies. Pour la voie, je vous recommande de rester sur une file médiane car il arrive souvent que la file droite se convertisse en une file 'vous devez tourner à droite' et avec les années qui passent, les Américains oublient leur courtoisie d'antan et vont vous empêcher de rejoindre la voie qui va tout droit. La même chose peut arriver sur la file de gauche mais c'est plus rare d'être sur une voie qui doit tourner à gauche. Ils ne vont pas vous embêter si vous êtes sur la file médiane. Ce sont évidemment des généralités et on trouve toujours une âme charitable qui vous laisse passer.

Certains états autorisent les détecteurs de radar (Washington State par exemple) mais pas DC ou la Virginie si je me rappelle bien.

Finalement, conduisez comme vous le faîtes en France me paraît un bon conseil: pensez juste que vous pouvez tourner à droite même si le feu est rouge et sous la condition qu'il n'y a pas de symbole l'interdisant. NDLR: Je tiens à rappeler que mes propos relatent l'attitude la plus fréquente que j'ai vue et non celle de tous les conducteurs.

Ah bon ! un grand espace. C'est vrai qu'il y a longtemps que je ne suis pas allé au states meme si c'est la porte a coté. Ici tout le monde suit l'autre véhicule beaucoup trop près !!! à mon gout !!! Il faut dire que je demeure juste a 20 km de Montréal, peut etre que cela fait une différence. En tout cas, en général, ici ils suivent de très près, c'est stressant en titi !!

J'ai trouvé que les Quebequois avait un comportement tres Français au volant.

Salut. Il y a les voies "car pool" sur les autoroutes.C'est une voie réservée aux véhicules avec trois passagés minimum je crois. C'est vrai que les camions sont très IMPRESSIONANT par leur dimentions déjà et ensuite il n'est pas rare qu'il y en est qui te double. Tu pourra voir également un nombre impressionant de débris de pneus sur le bas-coté. Bye, marc.

A LA, c'est 2 passagers par voiture pour avoir le droit d'utiliser les car pool

Bonjour, la règle principale respecter les limitations de vitesse ,

Il faut plutot se caler sur la vitesse à laquelle roule tout le monde. c'est souvent entre 5 et 10 miles de plus que la vitesse "postée"

Personnellement, je n'ai pas vu beaucoup de voitures de police sur les autoroutes.

Par contre il faut faire attention dans les agglomerations. Dans certains endroits, ce sont vraiment des pieges à PV organisés par les Sherifs locaux (Cf la route entre ZION et BRYCE)