Air Asia (plus jamais)

Bonjour,

Ayant parcouru un certain nombre de messages avant de réserver un vol Air Asia, je tiens à apporter mon témoignage afin d'éviter à d'autres voyageurs la même galère.

J'ai réservé un vol Malaysia Airlines Kuala Lumpur - Phuket le 30 janvier dernier au prix tout compris de 98,31€ pour 2 personnes. Vol à l'heure, en-cas et boissons à bord et 40kg de bagages (plus 10kg pour un sac de plongée) autorisés.

J'ai réservé un vol Air Asia (car le vol Malaysia Airlines correspondant était plein) Phuket - Kuala Lumpur le 12 février dernier au prix tout compris de 98,17€ pour 2 personnes (comprenant les frais pour 45kg de bagages). Vol en correspondance avec un vol Emirates Kuala Lumpur - Dubai (durée d'escale prévue 2h40).

A l'enregistrement, 2kg d'excédent de bagages = 330bath. Le vol est annoncé avec une heure de retard. Pendant le vol, nourriture et boissons payantes (pas même un verre d'eau). Au final, 80 minutes de retard soit une arrivée au comptoir Emirates 20 minutes après la fermeture de l'enregistrement (ne pas oublier 45 minutes au minimum pour le transit du terminal LCCT vers le terminal KLIA et 20€ de taxi). Air Asia a toujours refusé toute aide ou assistance pour contacter Emirates avant le vol ou trouver une solution d'hébergement ou d'acheminement vers Paris. Bilan : 820€ de frais supplémentaires de téléphone, repas et modification des billets Emirates et 24 heures d'attente supplémentaire entre Kuala Lumpur et Dubai.

La compagnie low cost se révèle beaucoup plus chère que Malaysia Airlines avec un service totalement inexistant. Personnellement, je ne voyagerai plus jamais avec Air Asia.

Bonjour,

Vol en correspondance avec un vol Emirates Kuala Lumpur - Dubai (durée d'escale prévue 2h40).

Plutôt en "correspondance". Grave erreur de prendre aussi peu de marge.

A l'enregistrement, 2kg d'excédent de bagages = 330bath.

Si la balance le dit...

Le vol est annoncé avec une heure de retard.

Ce sont des choses qui arrivent, même chez les meilleures.

Pendant le vol, nourriture et boissons payantes (pas même un verre d'eau).

Compagnie low-cost, normal

Au final, 80 minutes de retard soit une arrivée au comptoir Emirates 20 minutes après la fermeture de l'enregistrement (ne pas oublier 45 minutes au minimum pour le transit du terminal LCCT vers le terminal KLIA et 20€ de taxi).

Pas le problème de la compagnie ça. Le retard n'est pas excessif et aurait pu survenir avec n'importe quelle compagnie.

Air Asia a toujours refusé toute aide ou assistance pour contacter Emirates avant le vol ou trouver une solution d'hébergement ou d'acheminement vers Paris.

Pas leur problème. Ils t'ont acheminé jusqu'à Kuala Lumpur, leur job s'arrête là.

Bilan : 820€ de frais supplémentaires de téléphone, repas et modification des billets Emirates et 24 heures d'attente supplémentaire entre Kuala Lumpur et Dubai.

La compagnie low cost se révèle beaucoup plus chère que Malaysia Airlines avec un service totalement inexistant. Personnellement, je ne voyagerai plus jamais avec Air Asia.

Personnellement, je prendrais une marge conséquente la prochaine fois que je fais une correspondance non assurée... Que ça soit Air Asia, Malaysia, ou "inscrire ici la meilleure compagnie du monde selon toi", le résultat aurait été le même.

Et comme écrit dans la FAQ :

If I miss an onward flight because of an AirAsia flight delay, will I receive a complimentary seat or obtain a refund?

We will try our best to avoid delays and adhere to published schedules in effect to the date of travel. However, AirAsia is strictly a point-to-point carrier and is not be responsible for any connecting flights or any loss incurred.

Au final, 80 minutes de retard soit une arrivée au comptoir Emirates 20 minutes après la fermeture de l'enregistrement

Donc vous n'aviez prévu qu'une heure de "sécurité" entre les deux vols ? Pour moi c'est une mauvaise préparation du voyage: un retard de 80 minutes n'est pas exceptionnel, ça peut toujours arriver, et à TOUTES les compagnies, donc ce scénario vous pendait au nez. Avec des contrats de transport séparés (un avec Air Asia, un avec Emirates) aucun recours possible auprès d'Air Asia: leur contrat c'était de vous amener jusqu'à KL, pas Dubai. Après pour les boissons payantes, le terminal low-cost "eloigné', etc: bienvenue chez les low-cost, ça fait partie de leur business-plan donc il ne faut pas s'en offusquer mais juste acheter en connaissance de cause.

Air Asia est, à mes yeux, une excellente compagnie ... à laquelle il est trop facile d'imputer ses propres erreurs.😛

Pour ma part, je considère que ce problème est un faux problème car il a déjà été évoque a de moulues reprises... Prendre un vol, qui plus est une low cost, en correspondance avec un autre vol, est un risque majeur qu'il convient d'éviter pour les raisons que tu évoques... Donc, je suis désole mais je pense que tu as commis un impair peut être sans réelle connaissance de cause, mais tu as perdu et dois subir malheureusement les conséquences... La prochaine fois tu y regardera a plusieurs reprises avant de réserver une correspondance...

Bonjour,

Comme low cost vous auriez dû savoir que tout est payant à bord, nourriture, choix du siège, bagages... et le laxisme n'existe pas ou presque en ce qui concerne le poids ou la taille des bagages cela évite les jean-foutre de voyager en cabine accompagnés d'un piano. En cas de dépassement, les prix sont connus et accessibles dans les conditions générales de ventes. En ce qui concerne le retard et lors d'un stop, il est évident qu'il faut toujours voyager sur la même compagnie ou avoir un temps d'escale très important pour palier au type d'incident qui vous est arrivé. Si Malaysia Airlines avait été en retard pour votre vol Air Asia vous n'auriez rien obtenu de plus. Air Asia oui, mais pas en correspondance avec une autre compagnie:

http://voyageforum.com/...0retard%20air%20asia;

A l'enregistrement, 2kg d'excédent de bagages = 330bath.

330 bath, cela fait 7,33 euro aujourd'hui. Dérisoire...

De tout ce que vous leur reprochez, ils ne sont responsables que du retard (et encore, si ça se trouve, ils étaient sous le coup d'une restriction des contrôles aériens, ou victimes d'une autre cause extérieure). Où avez-vous vu que les "en-cas et boissons" étaient compris dans le prix du vol ? Air Asia est une low cost, c'est-à-dire qu'ils vous transportent d'un aéroport à un autre, et c'est tout: pas de repas, de franchise bagage comprise, de trousse de toilette, de vidéo personnelle, rien de tout ceci...

Personnellement, je n'aime pas ce genre de compagnie et je les évite autant que possible. Lorsque l'on ne peut pas faire autrement, il faut être sur ses gardes, et prévoir les retards, en se gardant une bonne marge pour les correspondances non garanties, de plusieurs heures. Désolé pour votre imprévu budgétaire !

faut être sur ses gardes, et prévoir les retards, en se gardant une bonne marge pour les correspondances non garanties, de plusieurs heures

Je ne saurai mieux dire... mon dernier vol avec Thai Air Asia de Phuket à Bangkok, avec derrière le vol Bangkok-Paris, j'avais prévu une bonne marge en laissant 2 vols de report possible si annulation, et 3 ou 4 heures de marge. Le seul vrai reproche que je trouve fondé, c'est d'avoir refusé de prévenir la compagnie prenante. Un télex ne "coûte" rien. Après, quant à son efficacité....c'est une autre question !

Je viens de faire un Bkk - krabi aujourd'hui je devais decoller a 13h50 mais nous avons eu 1h05 de retard... (j'avais deja fait un Bkk - Surathani avant ou tout c'etait bien passe)

il y a qqn du forum a qui c'etait arrive et qui avait eu 20 USD de virement par la compagnie ^^ je croise les doigts... Si c'est le cas aussi pour moi, le vol ne m'aura coute que 25 USD ^^

wait and see

dsl pour les accents mais clavier en qwerty

Du grand n'importe quoi aies un peu de jugeotte la prochaine fois quand on a un vol international on assure ses arrières c'est pas à AIR ASIA d'assumer les idioties des passagers qui pensent pas qu'un retard puisse survenir

ct totalement une idiotie de réserver ce vol. il fallait prendre un avant si il yavait ou alors la veille si pas possible....

donc assume ta bêtise nous air asia l'avons prise des multiples fois en ayant vols internationaux MAIS JAMAIS avons risqué de perdre notre vol international.

même des cies bien connues font rater des correspondances il n'y pas que air asia...

et bcp de membres t'auront dis et te diront la même chose

donc prochaine fois réfléchis à tes reservations et dis toi bien que un grain de sable peut se mettre dans le routing , là c juste toi qui est la cause de ta déception....

Si Malaysia Airlines avait été en retard pour votre vol Air Asia vous n'auriez rien obtenu de plus.

Que ça soit Air Asia, Malaysia, ou "inscrire ici la meilleure compagnie du monde selon toi", le résultat aurait été le même

. S' agissant des correspondances "ratées", les affirmations que j'ai lu, ne sont pas toujours exactes, il m'est arrivé moi aussi de rater des correspondances entres compagnies et destinations qui n'avaient rien avoir entres elles....à savoir : - -l' hiver dernier le vol Ethiad au départ de Paris à destination de Bangkok accuse 5 heures de retard "problème technique" bien sûr connexion ratée à Abu Dhabi, arrivée à BKK avec 17 heures de retard, j' allais en Birmanie correspondance avec un vol Air Asia, bien sûr raté , Ethiad m'a acheminé sur Yangon, avec Bangkok Airways quelques heures après mon arrivée . - -Lors d'un autre séjour en Asie : Vol entre Hong Kong et Bangkok avec Cathay Pacific, retard important "problèmes Météo"....environ 3 heures , je rate la correspondance pour Phnom Penh avec Air Asia, la Cathay m' a acheminé dans les heures qui suivaient mon arrivée à Bangkok sur la Thai pour rejoindre le Cambodge.

J'ai peut être eu de la chance ces deux fois ci, mais bon il est difficile de blâmer les compagnies Low Cost s'agissant des correspondances ratées, elles font payer leurs "bonnes affaires" en assistance et service quasi nul....rien à voir avec le régulier ! mais bon on le sait à l' avance, ceux qui ne veulent pas d' "embrouilles" ne doivent pas les utiliser....

Temps d'escale très court a mes yeux. J'ai récemment pris Cathay Pacific qui est une très bonne compagnie, mais le vol a eu un retard d'environ 2h en raison d'un problème technique au niveau des toilettes. Comme quoi un retard peu arrivé sur n'importe quel compagnie.

. S' agissant des correspondances "ratées", les affirmations que j'ai lu, ne sont pas toujours exactes, il m'est arrivé moi aussi de rater des correspondances entres compagnies et destinations qui n'avaient rien avoir entres elles....à savoir : - -l' hiver dernier le vol Ethiad au départ de Paris à destination de Bangkok accuse 5 heures de retard "problème technique" bien sûr connexion ratée à Abu Dhabi, arrivée à BKK avec 17 heures de retard, j' allais en Birmanie correspondance avec un vol Air Asia, bien sûr raté , Ethiad m'a acheminé sur Yangon, avec Bangkok Airways quelques heures après mon arrivée . - -Lors d'un autre séjour en Asie : Vol entre Hong Kong et Bangkok avec Cathay Pacific, retard important "problèmes Météo"....environ 3 heures , je rate la correspondance pour Phnom Penh avec Air Asia, la Cathay m' a acheminé dans les heures qui suivaient mon arrivée à Bangkok sur la Thai pour rejoindre le Cambodge.

J'ai peut être eu de la chance ces deux fois ci, mais bon il est difficile de blâmer les compagnies Low Cost s'agissant des correspondances ratées, elles font payer leurs "bonnes affaires" en assistance et service quasi nul....rien à voir avec le régulier ! mais bon on le sait à l' avance, ceux qui ne veulent pas d' "embrouilles" ne doivent pas les utiliser....

Chapeau pour Etihad et Cathay Pacific : je ne pensais pas que cela était possible 🙂

Air Asia n'est pas un modèle de ponctualité. Dans mon cas: 50% des vols Air Asia que j'ai pris (vols domestiques en Thaïlande) avaient une heure de retard. Il est bien évident que le choix de cette compagnie n'est pas très judicieux si vous avez un vol en correspondance par la suite. Cette règle est valable pour les low-cost en général.

si vous avez un vol en correspondance par la suite. Cette règle est valable pour les low-cost en général.

c'est valable pour toutes les cies aeriennes qu'elles soient low-cost ou regulieres

quand on a une correspondance, il faut prevoir suffisament de delai pour anticiper un eventuel probleme

tout a été dit, et sur un ton dont le tranchant n'a d'égal que celui du titre de ta discussion j'ajoute juste que j ai eu plus de chance que le collègue qui a eu 50% de ses vols en retard: j'en suis à mon 17e vol avec air asia, un seul retard de 30 minutes Je ne prétend pas être un cas représentatif, de même que je doute que le collègue avec ses 50%de vols en retard le soit(1 vol en retard sur les 2 qu'il a pris?) Air asia fait sa pub sur son classement comme meilleure compagnie lowcost mondiale par skytrax, sur le site skytrax, les critères et les évaluations ne sont pas publics, mais les commentaires des clients le sont, et ils sont globalement à l'opposé de ceux de michelP92 un petit truc en plus: je me suis aussi fait avoir de 2kg sur mon bagage soute sur un hong kong bangkok: 9euros, pan sur mon bec:il y a des balances partout, et ils sont bcp plus coulant sur les bagages cabine: j avais un bagage cabine "normal" plus un sac a dos pour mon laptop et j aurais pu éviter la surtaxe si j avais mieux preparé mon vol (je l ai d ailleurs évitée au vol suivant bangkok udon thani avec air asia le meme jour)

Salut, dans mon cas: 4 vols dont 2 ayant une heure de retard. A titre de comparaison, en low cost, j'ai le même nombre de vols et les mêmes statistiques avec Air Baltic (sans parler des bagages égarés pendant 3 jours). D'un côté, ce retard m'a permis de ne pas rater un vol (7 heures pour faire Ban Phe - Don Mueang à cause du trafic) donc je ne vais pas me plaindre. 😉

c'est comme quand tu prends le RER B pour aller à Roissy! toujours prévoir une marge de temps supplémentaire pour être sûr d'arriver à temps!!😉 aaah que je l'aime cette ligne.....

c'est valable pour toutes les cies aeriennes qu'elles soient low-cost ou regulieres

Oui et non 🙂. Oui pour les compagnies low cost. Dans ce cas précis, la compagnie low cost ne peut être incriminée et le passager est malheureusement responsable de ce qui lui est arrivé.

En revanche, quand il s'agit de 2 compagnies régulières IATA, le discours peut être différent sachant que dès le point de départ, les bagages sont étiquettés sur la destination finale même si il appartient au passager de demander sa 2ème carte d'embarquement lors du transit. Et dans ce cas, si le délai de correspondance est "standard" (ex. : 2 heures entre l'arrivée du premier vol et le départ du second) mais que le passager loupe sa correspondance en raison du retard de son premier vol, ledit passager est en principe couvert car le contrat entre les 2 compagnies régulières IATA n'a pas été respecté. Dans ce cas, il appartient à la seconde compagnie de trouver une solution pour le passager et d'ensuite de s'arranger avec le premier transporteur, responsable du retard sur le premier tronçon, pour le dédommagement.

Ex. : CDG-BKK-HKG : CDG-BKK avec AF et BKK-HKG avec TG (exemple aléatoire). Les bagages du passager sont étiquettés à CDG jusqu'à HKG. A CDG, le passager ne reçoit que sa carte d'embarquement que jusqu'à BKK car à BKK, il a une correspondance avec un autre transporteur. Si le passager loupe sa correspondance en raison d'un retard d'AF, le passager doit être rerouté sur un autre vol par TG qui par la suite doit s'arranger avec AF. Dans ce cas, le passager lésé n'est en rien responsable de la correspondance ratée.

Ce que j'écris ici était en tous cas d'application il y a 15 ans lorsque je travaillais en compagnie aérienne. Je pense que cette règle est toujours d'application. Si je me trompe ou si les règles ont changé, merci de me corriger 😉

Oui et non. Il s'agit en général d'un seul billet avec des vols en correspondance, je pense. Mais ceci n'est pas tout à fait vrai.

Prenons toujours AF comme exemple. Je me suis bien renseigné auprès d'AF et avec deux billets achetés séparément au départ de Paris vers la Chine. AF est d'accord d'émettre la carte d'embarquement de KA / CX et bien sûr d'enregistrement les bagages jusqu'à la destination finale. Mais AF refuse de le faire quand il s'agit de CZ. (J'ai les mails comme preuves si vous voulez lire)

Intéressant de voir que AF accorde le privilège aux compagnies One World mais laisse tomber sa partenaire de Skyteam. Je pense qu'il y a encore plus d'accords commerciaux à étudier pour en profiter.😏

Enfin, bref. Comme AF dit, un billet d'avion est un contrat et sa responsabilité s'arrête à la destination finale figurée sur ce billet. Donc je pense que cette logique est valable pour toutes les compagnies. Bien sûr certaines ont des accords commerciaux comme celui entre AF et KA / CX. Mais en tout cas, c'est au premier transporteur de jouer s'il s'agit de deux billets. Je pense qu'il est tout à fait en son pouvoir de ne pas le faire malgré lesdits accords commerciaux.

auprès d'AF et avec deux billets achetés séparément au départ de Paris vers la Chine

Bonjour et merci pour votre réponse. Je ne vous parle pas de 2 billets achetés séparément car dans ce cas, les bagages ne seront jamais étiquettés jusqu'à la destination finale. Ils le seront jusqu'à la première et là, le passager devra récupérer ses bagages, retourner au check in et se réenregistrer avec ses bagages sur le 2ème tronçon.

Je parle bien dans mon exemple de la totalité des tronçons mentionnés sur un seul billet. C'est complètement différent.

Excusez moi car je n'avais pas bien lu. Oui, effectivement, avec un seul billet, c'est tout à fait comme ce que vous aviez évoqué. Et je suis aussi d'accord qu'avec deux billets, les choses sont différentes.

Voici le mail qu'AF m'a envoyé en mars 2009:

Cher Monsieur, Nous avons bien reçu votre email concernant votre projet de voyage vers Nanjing sur notre compagnie. Vous pouvez effectuer l'achat de 2 billets séparés car nous avons un accord d'enregistrement de bout en bout avec les compagnies CX et KA sur Hong Kong . Il vous faudra demander directement à l 'enregistrement sous présentation de tous vos billets d'avions que vos bagages soient acheminés jusqu'à votre destination finale.

Et mon message de demande:

Bonjour. Je vous contactais pour un renseignement technique: je souhaite acheter un billlet CDG-HKG-NKG-HKG-CDG pour un départ au 30/04/2009 dont le vol CDG-HKG est opéré par AF188 pour l'arrivée à 17H05 et HKG-NKG opéré par KA pour un départ à 18H35. Compte tenu du temps de connexion assez court, si j'achète deux billets sépéramment, cad CDG-HKG-CDG chez AF et HKG-NKG-HKG chez KA ou CX, est-ce qu'AF peut enregistrer les bagages en soute, pour l'aller, jusqu'à NKG et émettre la carte d'embarquement pour le vol HKG-NKG? (Pour le retour, j'aurai assez de temps pour la correspondance) Celà va beaucoup m'aider à définir mon itinéraire et continuer de choisir AF comme la compagnie aérienne de voyage. Merci d'avance.

je me même de la conversation car je vais être dans un cas un peu similaire : j'ai acheté 2 billets différents :

NOU-SYD 8h30-10h50 par SB SYD-SIN-CDG 15h25 par SQ

Pensez-vous que la marge de 4h35 à SYD soit suffisante ? SB et SQ contactées m'avait dit qu'a priori oui, mais ça ne leur coute rien ;)

Pour l'enregistrement de bout en bout SB m'a dit que c'était peut etre possible mais que je verrai bien à l'enregistrement ...

De toutes façons si ça merde je ne m'en prendrai qu'à moi même ...

Bonjour Adricube,

Tu disposes en fait d'un triple avantage sur le 1er cas évoqué:

a) SB est une compagnie régulière, qui a un peu moins de retard qu'Air Asia ( pour ma part, 3 vols avec Air Asia, 2 retards modérés d'environ 30/40 minutes )

b) Tu restes dans le meme aéroport, et le Kingsford Smith Airport à Sydney est globalement assez bien organisé sauf tot le matin ( vers 7h/8h ) à l'arrivée des vols d'Asie .... Au contraire, notre "posteur" d'origine devait changer d'aeroport puisque le KLIA et KLCC de Kuala Lumpur sont distant d'une bonne vingtaine de kilometres ...

c) Tu as prevu large pour l'horaire, 4h est largement suffisant, tu pourras meme passer faire du shopping au "Oz Shop" ou dans n'importe quel magasin de l'immense Duty Free de SYD ( en tout cas, il donne une impression d'etre tres vaste )

Par contre pour l'enregistrement de bout en bout je ne sais pas ... je n'ai jamais eu la chance d'aller visiter la Nouvelle Caledonie et de prendre Air Calin 😕

Chacun juge de la marge qu'il estime suffisante... Personnellement là, j'aurais passé la nuit à SYD. Au cas où. (oui je suis du genre pessimiste sur ce genre de plan)

Bonjour,

Je ne vous parle pas de 2 billets achetés séparément car dans ce cas, les bagages ne seront jamais étiquettés jusqu'à la destination finale.

C'est faux. J'avais réservé à l'aller un billet CDG-KUL via Dubai sur Emirates et séparément un billet KUL-HKT sur Malaysia Airlines. A ma demande, Emirates a enregistré les bagages jusqu'à Phuket en me demandant de me présenter au comptoir Malaysia Airlines à Kuala Lumpur avec les références des bagages pour la bonne prise en compte. Les bagages étaient bien présents à Phuket.

Par ailleurs, j'ai été extrèmement surpris par la virulence de certaines réponses à mon message initial. Je suis d'accord pour reconnaître que je n'avais pas pris assez de marge et je ferai certainement différement la prochaine fois.

Personne dans ses commentaires n'a évoqué le prix des billets. Je comprends "l'intérêt" d'une compagnie low cost lorsque le prix payé est sensiblement inférieur. Je rappelle que le vol KUL-HKT sur Malaysia Airlines m'a coûté 98,31 € (pour deux places) et le vol HKT-KUL sur Air Asia 98,17 € auxquels il faut ajouter environ 7 € d'excédent de bagages. Dans ce cas précis, compte tenu de la différence de prix et de services, quel est l'intérêt de choisir Air Asia ?

Je n'ai pas vraiment eu le choix car le vol de retour Malaysia Airlines était plein (nouvel an chinois oblige). Le vol Air Asia, lui ne l'était qu'à demi.

Je rappelle que le vol KUL-HKT sur Malaysia Airlines m'a coûté 98,31 €

quelle chance ce prix, sur malaysia en général c'est le double le plus souvent toutes les fois que j'ai consulté une quinzaine de fois avant de me rabattre sur air asia un aller retour coutait au minimum 300 euros... donc 😉

par contre sur air asia quand on s'y prend en avance pour le kul-hkt, j'ai eu plutôt du 60 euros ttc.... c'est un peu cher là le prix annoncé ça devait être des horaires les plus cher ou ct assez proche de ta date de départ...

puisque le sujet remonte j'en profite pour vous signaler que tout s'est bien passé pour ma liaison Nouméa - Sydney - Paris avec 2 compagnies et deux tickets différents ...

- Air Calin a bien voulu enregistrer nos bagages de bout en bout !

- les horaires ont été respectés

- du coup la correspondance à Sydney a été longue, mais détendue

- et les bagages sont arrivés en temps et heure !

Comme quoi ça peut marcher ;)

puisque le sujet remonte j'en profite pour vous signaler que tout s'est bien passé pour ma liaison Nouméa - Sydney - Paris avec 2 compagnies et deux tickets différents ... - Air Calin a bien voulu enregistrer nos bagages de bout en bout ! - les horaires ont été respectés - du coup la correspondance à Sydney a été longue, mais détendue - et les bagages sont arrivés en temps et heure ! Comme quoi ça peut marcher ;)

Et AirAsia etait concernée ??? ... c'est le sujet ! le titre a dailleurs ete commenté

oui, je sais, je suis hors sujet, c'est mal .... toutes mes confuses 😊

Bonjour,

quelle chance ce prix, sur malaysia en général c'est le double le plus souvent toutes les fois que j'ai consulté une quinzaine de fois avant de me rabattre sur air asia un aller retour coutait au minimum 300 euros... donc

Réservation le 25 janvier pour un vol le 29 janvier. Ce tarif inclut 20 kg de bagages en soute par personne. Les conditions générales de vente Malaysia Airlines autorisent 10 kg supplémentaires pour un sac de plongée.

par contre sur air asia quand on s'y prend en avance pour le kul-hkt, j'ai eu plutôt du 60 euros ttc.... c'est un peu cher là le prix annoncé ça devait être des horaires les plus cher ou ct assez proche de ta date de départ...

Réservation le 29 janvier pour un vol le 12 février. Prix intégrant le supplément (1338 THB) pour un poids de bagages en soute de 45 kg.

Mieux vaut prévoir une semaine entre 2 vols des fois qu'un volcan Islandais vous fasse rater la correspondance 😛

Plus sérieusement...si ça arrive en Europe, on est pas couvert pas la convention de Varsovie ?

Bonjour,

En épilogue, je viens de recevoir, en indemnisation du préjudice subi, un virement de 400€ au titre de la garantie "retard de transport" liée à ma carte Visa Premier.

La compagnie GAN avait dans un premier temps rejeté ma demande mais a fini par reconnaître qu'elle rentrait bien dans l'une des clauses couverte par le contrat.

Content pour toi c'est une bonne nouvelle.😉

Je ne vois pas ou est le probléme. Air asia est un low cost et il faut s'attendre à du retard de la part de ce genre de compagnie. Il me parait évident que la marge est loin d'etre suffisante. Je l'ai pris au moins un vingtaine de fois cette compagnie, je la trouve super. Quand au prix, il faut prendre son billet au moins un mois à l'avance pour qu'il soit avantageux.

Le problème c'est qu'il a raté son vol à cause du retard. Il ne le savais pas, on lui a dit, maintenant il le sait et il prendra une correspondance plus large. C'est ça l'expérience...mais de là à dire Plus jamais Air Asia...c'est un peu exagéré c'est vrai 😉