Ce qui bloque au niveau carnets ATA Sénégal

D'après certains, dont l'ADIS, les sénégalais acceptent les carnets ATA pour 6 mois et c'est actuellement l'ICC (et donc les CCI) qui bloquent. Il semble bien qu'il s'agit d'un triste problème de communication . La décision des douanes sénégalaises ne peut être appliquée que s'ils envoient à l'ICC à document officiel à ce sujet .Or il n'ont fait parvenir que la circulaire du 4 Juin que j'ai fait parvenir à certains et qui a été publiée par Madame Laurence Bottier de l'ICC. Or cette circulaire ne mentionne qu'un accord pour les CPD , (les douanes à cette date semblant ignorer que les CPD n'étaient plus délivrés pour le Sénégal par l'automobile club) et ne fait aucune référence aux carnets ATA des CCI.Elle n'est donc pas applicable pour annuler le refus officiel des carnets ATA en 2008 et permettre à l'ICC de revoir le problème. On comprend bien qu'un organisme comme l'ICC ne puisse travailler qu'avec des documents officiels. Alors, au lieu de dire, comme certains que les CCI "'jouent les chochotes" ce qui serait intelligent serait de dire à la douane de notifier par un document officiel à l'ICC qu'ils reconnaissent les carnets ATA pour qu'on ait des chances que la situation puisse se rétablir..... Et ils sont d'autre part disposés à faire une formation aux douaniers sénégalais, comme on le leur a demandé.

une information de derniere minute ce matin : des touristes français refoulés a l'entrée du senegal des que j'ai connaissance des conditions qui ont conduit a cela , je le fais savoir

Les conditions, on les connait!!

Il suffit pourtant de lire les différents sujets traitant de l'entrée des véhicules au Sénégal...

Ils sont très clairs: il est IMPOSSIBLE* depuis quelques temps et actuellement d'entrer au Sénégal avec son véhicule, et tant que les autorités sénégalaises n'ont pas changé leurs dispositions.

* sauf pour dédouaner son véhicule si son âge le permet, conformément à la réglementation en vigueur, ou de transiter par le Sénégal pour aller dans un autre pays. Dans ce cas, c'est sous escorte douanière payante.

donc candidat au tourisme au Senegal voyageant dans un vehicule de plus de cinq ans, passez votre chemin

il serait simplement opportun que les dits touristes en soient avisés avant leur passage a la frontiére

SALUT !!

Depuis Juin/Juillet qu'il y a de nombreux messages sur ce sujet !! je ne vois où ni comment les gens ne sont pas informé ?? il faut tout de même se renseigner avant de partir !! l'Afrique ça bouge tout le temps et les surprises de dernières heures ne sont pas une surprise !! Cela me rappelle la fin de la délivrance du visa Mauritanien à la frontière, j'y suis passé 1,5 mois après, j'ai trouvé du monde sur la route vers cette destination qui n'était pas au courant de la chose, malgré les nombreux barrages Marocain dans le Sahara Occidental , une seule fois un gendarme m'a demandé si j'avais le visa pour la Mauritanie à Laâyoune ou Boujdour (?) p'être à Dakhla ? de toute façon c'était un peu tard (aucun des "touristes croisés" ne nous a fait non plus de signes) Donc les infos ça ne circule pas trop !! Autre exemple (pas un bon) nous étions avec les Espagnols 60 kms avant la prise d'otages , nous sommes parti dans les dunes pour le bivouac de nuit et eux ont continué sur Nouakchott (à la tombé du jour) , le lendemain nous reprenons la route sur Nouakchott, contrôle normal !! pas d'info ni de questions, arrivé à Nouakchott à l'auberge d'Olivia , tout le monde (touristes et routards) nous "sautent" dessus et nous demandent des nouvelles de ce rapt (???????????) mais nous ne savons rien de rien !! ce sont eux qui nous ont mis au parfum ... !! Donc les infos ça circule très mal dans un sens comme dans l'autre...... !!

Cordialement de PAPY

Effectivement depuis que les autorités sénégalaises ont adopté leurs nouvelles dispositions, vers juin/juillet comme le souligne HJ 61; si la communication "physique" souffre de lacunes, il y a quand même pas mal de posts qui ont été publiés ici, pour attirer l'attention des voyageurs; mais aussi sur le Routard, et sur sénégalaisement...(même si certains se sont fait traiter de noms d'oiseaux en disant qu'il y a de sacrés problèmes pour entrer au Sénégal).

Au moins, la communication sur internet se fait, même si de temps en temps, d'aucuns font des posts de nature à faire croire que la situation serait peut être débloquée; alors qu'à ce jour il n'en est rien. Pendant que d'autres, font ou cherchent des propositions de covoiturage encore tout récemment pour des départs imminents, ...sans même la peine de prendre le temps de lire les posts des autres qui attirent justement l'attention sur cette impossibilité actuelle.

Mais bon, et dans tous les cas, prendre la route pour faire 5000 km sans se renseigner un minimum, je trouve que ça fait léger. J'ai fait cette route il y a plusieurs années, et heureusement que je me suis renseigné sur les forums: comme par exemple, lors des contrôles après Tan Tan, il faut des fiches de police, voire des photocopies du passeport; et il en faut un paquet! Pareil en Mauritanie, d'autant qu'ils acceptent les formulaires marocains (!). Les faire et les remplir chez soi avant de partir fait gagner un temps précieux: les contrôles de police étaient passés à une vitesse hallucinante.En outre, les pandores apprécient... Et c'est également en me renseignant que j'ai annulé un départ par la route début janvier 2008, pour cause d'insécurité...

Bon, il y en aura toujours pour dire que c'est "safe" et qu'on ne risque rien...

bonsoir, j'ai téléphoné au poste de douane à ROSSO cet après midi et ils m'ont répondu qu'avec un carnet ATA ça passé. SALI

Super alors! Si tu pouvais aussi dire quelle CCI française délivre les carnets ATA, ça permettrait de confirmer que la situation est débloquée...

Car pour l'instant, aucune CCI n'en délivre pour le Sénégal. Mais je veux bien croire que l'exception peut infirmer la règle.

carnet ATA tous pays, je te dirai ca dans 3 semaines

c'est toujours aussi clair a la frontière bonne chance au cobail !!!!!

Sali , as tu bien précisé au douanier de Rosso qu'il s'agissait d'un carnet tous pays?

Certaines CCI (pas toutes, je crois) délivrent des carnets ATA mais uniquement tous pays actuellement Si "votre" CCI refuse vous pouvez en obtenir un à la CCI Paris ou sur le site www.webataonline.com

bonjour, oui j'ai précisé et il m'a dit oui que c'était bon un carnet ATA tous pays. bonne journée. SALIMATOU

Bonjour,

Comment un particulier peut-il obtenir un carnet ATA. Quand on lit les infos demandées, on a bien l'impression qu'il s'agit d'un document pour professionnel avec inscription CCI, ... Si j'ai bien tout compris ce carnet sert à entrer des "marchandises professionnelles" sans droit de douane, à des fins professionnelles sachant qu'il faut ensuite ressortir avec. (fournir la liste des marchandises et prix HT, ...)

J'ai l'impression qu'il ne correspond en rien à celui qui veut simplement entrer et sortir du Sénégal et se balader avec son véhicule à l'interieur de ce pays....

Tout ceci a l'air bien flou. A+

bien sur que si que la carnet ata serre pour faire entrée des voitures du moments qu'il reparte

Fiabilité des infos :

Lematin1, tu doutes de la validité de la délivrance de carnets ATA aux particuliers.

J'en ai obtenu, mes amis aussi , plein d'autres forumeurs itou. Ils étaient valides, la CCI en délivre toujours, d'ailleurs la fiche 5 de renseignements de Webataonline.com indique bien les justificatifs que doivent présenter les particuliers. En Octobre 2008 j'ai fort regretté leur refus par les Sénégalais.

Actuellement , devant la demande à nouveau des douanes Sénégalaises, après avoir re-vérifié le refus définitif des CPD "automobile club", j'ai pris mes infos auprès de services des carnets ATA de la CCI Paris et de l'ICC. Si tu trouves plus pertinent dans le domaine, tu m'informes. Moi, je n'ai rien trouvé de mieux que ceux qui décident de leur délivrance.

Donc quand ils me disent qu'actuellement ils ne peuvent délivrer , pour le Sénégal, que des ATA tous pays, en attendant que la douane Sénégalaise précise son acceptation des carnets par un document officiel valide les nommant précisément, je les crois. Madame Bottier de l’ICC m’a en outre informée de contacts avec le colonel des douanes chargé du dossier qui assurait qu’actuellement ils acceptaient les carnets tous pays et qu’il demandait à sa hiérarchie de préciser officiellement l’acceptation des carnets ATA.

Pour bien m’assurer de la véracité du tout, j’ai téléphoné à ce colonel, qui m’a reçue fort courtoisement et a confirmé tout cela. Ceci Vendredi 24 après-midi.

Bon !!me suis-je dit, ça y est c’est débloqué !!

Je reviens donc sur le forum ……et je découvre le dernier message de Tacoutala que voici

Posté par tacoutala le 24 septembre 2010 à 18:02 Désolés mais samedi 18 09 10 nous n'avons pu rentrer par Diama avec notre véhicule de + de 5ans et notre carnet ATA tous pays.Nous avons eu une autorisation de 48H car nous avions un enfant (métis) dans le véhicule .Les douanes de Dakar nous donnent ensuite 15 jours pour leur présenter un CPD.

Il n'y a pas de club automobile à Dakar, mais nous supposons qu' une caution posée en Europe rassure les douanes. Notre CPD est en route via la poste par RAR.......! Suite dans quelques jours..........

Là je me dis qu’on est au moins dans la 4ème dimension…..Mais pas découragée quand même, j’ai transmis au Colonel une copie du message de tacoutala et à tacoutala les coordonnées du Colonel. Je vous les envoie e MP si vous les voulez

Il va arranger tout ça, je vous dis …….mais la maison ne rembourse rien en cas d’incident imprévu , gast !!

Je ne doute de rien, et surtout pas du fait que tu peux te retrouver bloqué à la frontière avec 4000Kms dans les bottes avec pour seule issue un retour vers le pays natal via le Maroc.... Je suis allé sur le site préconisé pour obtenir un ATA et quand je lis ce qui est demandé je me dis qu'il faut être autre chose qu'un simple particulier pour l'obtenir...

Le carnet de passage en douane A.T.A. est utilisé pour exporter temporairement les marchandises à l'étranger. Il est utilisé si vous souhaitez prospecter des marchés à l'étranger, participer à des foires et salons ou utiliser du matériel professionnel pour une période déterminée.

Le carnet « Tous Pays » Le carnet ATA « Tous pays » peut être utilisé comme procédure d’exportation à destination de tous pays, y compris les pays non signataires de la convention ATA. Cette facilité accordée aux frontières françaises ne dispense pas les titulaires de carnets d’effectuer les formalités d’admission temporaire dans le pays de destination, même si dans la pratique, le carnet « Tous pays » y est souvent accepté comme formalités douanières suffisantes.

Signatures L’engagement, la couverture du carnet ainsi que la liste générale des marchandises sur papier à en-tête commercial (à l’identique des feuillets) ne peuvent être signés que par le représentant légal de la société ou de l’association, ou toute personne qui a reçu pouvoir de celui-ci. Cette personne doit avoir déposé sa signature auprès de sa Chambre de Commerce et d’Industrie.

Voilà, mais j'irai voir ma CCI le moment venu. A+

C'est écrit dans la fiche 5, le particulier doit fournir une carte d'identité et un justificatif de logement de moins de deux mois. Quelques CCI acceptent maintenant les recommandations de Paris, mais pas toutes.Dans ce cas tu peux t'adresser à la CCI de Paris ou au site. Rien de très difficile pour l'obtenir....

Le carnet ATA est délivré aux particuliers et peut être fait directement sur internet et être récupéré en 48heures. Il suffit de créer un compte sur le site: webataonline.com Je viens de le faire

Amicalement Bernard

OK et merci, Reste à savoir de façon certaine si on passe avec à la frontière ... ??? A+

Les douaniers de Rosso disent que ça passe, mais on aimerait confirmation de ceux qui ont réussi à passer..... Sur le forum du routard une forumiste dit qu'elle s'est vu refuser son ATA tous pays à Diama et qu'on lui demande , à Dakar de fournir un CPD dans les 15 jours. Peut être qu'ils n'arrivent pas à se téléphoner entre Rosso , Diama, et Dakar???? La 4ème dimension j'vous dit

Donc: - hypothése ou ATA passe environ 150€ de frais. - hypothése ou ATA ne passe pas alors CPD et environ 150€ frais + 2300€ de caution. pour les deux passage obligé à Dakar pour enregistrement informatique à douane du port du passe-avant.

Si c'est pour transit ajouter le prix de l'escorte, environ 300€ pour la Gambie. - Si aucun des deux ne passe alors on reste à la maison ou on prend l'avion....

Tout cela commence à faire cher.... si je ne me trompe pas.

Il y a des douanes à St Louis et dans toutes les grandes villes.

Donc: - hypothése ou ATA passe environ 150€ de frais. - hypothése ou ATA ne passe pas alors CPD et environ 150€ frais + 2300€ de caution. pour les deux passage obligé à Dakar pour enregistrement informatique à douane du port du passe-avant.

Si c'est pour transit ajouter le prix de l'escorte, environ 300€ pour la Gambie. - Si aucun des deux ne passe alors on reste à la maison ou on prend l'avion....

Tout cela commence à faire cher.... si je ne me trompe pas.

Je croyais justement le carnet ATA ou le CPD permettaient d'éviter l'escorte si on était en transit, ce n'est pas le cas ?

Je vais justement en Gambie cet hiver et je devrais logiquement mutualiser l'escorte avec un autre participant du Banjul Challenge (car on ne sera que deux à passer là) mais je ne comprends pas qu'ils ne laissent pas rentrer sans carnet ATA si on a une escorte !

Normalement oui, avec carnet accepté (mais actuellement p'tête bien qu'oui, ptête bien qu'non) pas d'escorte nécessaire.

Normalement oui, avec carnet accepté (mais actuellement p'tête bien qu'oui, ptête bien qu'non) pas d'escorte nécessaire.

et vice-versa ?

sans carnet, escorte obligatoire ?

D'aprés mes infos, quelque soit le document nécéssaire à la frontière ( ATA ou CDD) on ne sait pas encore trés bien, l'escorte est obligée. Si on lit la note il faut un CPD, si on lit sur le forum il faut un ATA tout pays. Alors attendons que quelqu'un qui est passé récemment donne signe de vie et des infos fiables.

L'objectif semble clair: - Pour les résidents, ils achétent sur place - pour les touristes ils ont 40 jrs pas un de plus - pour le transit, faut être certain qu'ils ressortent du pays avec leur voiture. Tout cela se vérifie aux douanes de Dakar port avec saisie informatique des entrées sur le territoire.

D'après les infos d'un passeur de Rosso et d'un douanier, l'escorte n'est demandée et imposée qu'aux gens qui n'ont pas de carnet et doivent joindre un autre pays (Gambie, Mali, Guinée ou Guinée Bissau très rapidement. (pas d'arrêt de plus de deux heures en principe)

Si cette info est vérifiée alors elle est intéréssante....

J'ai dit plus haut que le carner ATA etait délivré aux particuliers et peut être fait directement sur internet et être récupéré en 48heures. _Jour 1 après midi: j'ai crée un compte sur le site: webataonline.com Rempli le formulaire dans lequel est demandé les caractéristiques et la valeur de la voiture, la liste, le prix et le pays d'origine des marchandises transportées. Le nombre de pays traversé etc. Au terme s'affiche le prix à payer. Vous pouvez à tout moment revenir en arrière pour modifier. Il vous est demandé aussi le mode de paiement. J'ai choisi de le retirer à Paris et de payer sur place. _Jour 2 le matin je reçois un mail qui me demande certaines précision sur les" marchandises (appareil photo), un justificatif de domicile et la photocopie du passeport sous forme de fichier JPG (scaner) _ Jour 2 après midi j'envoi ce qui m'est demandé. _Jour 3 dans la matinée je reçois un avis que mon carnet est pr^t et que je peux le retirer. _Jour 4 au matin je vais à Paris 2 rue de Viarmes 75001 retirer en 1/4 d'heure mon carnet. _Jour 4 après midi je vais à la douane avec la voiture et tout le matériel inscrit sur le carnet pour le faire viser. Ils gardent une page du carnet. Au retour je dois tout ramener à cette même douane et faire viser. Je dois théoriquement faire viser à l'entrée et à la sortie de chaque pays ce carnet y compris en Espagne. Adresse de la douane pour l'est de Paris: Zac de Paris est 19 boulevard Georges Bidault Bâtiment G2 77183 Croissy Beaubourg Dans environ 3 semaines je serais à Diama, je vous tiendrais au courant concernant ce passage de douane avec le carnet ATA.

A titre indicatif pour une valeur déclarée de 3000€ et 8 pays j'ai payé 430€ Amicalement Bernard

Enfin quelqu'un qui va nous donner de vrais véritables nouvelles... Merci pour toutes ces infos. A dans trois semaines sur le forum et dans le même sujet. Merci encore.

Je pose une question, gentiment on me répond, il me parait tout à fait normal qu'au moment où j'ai une information, je la partage. Amicalement Bernard

Bonjour, je viens de récuperer mon carnet ATA tous pays pour le sénégal, je l'ai fait viser par la douane à Lyon et je pars samedi pour le sénégal et dans 5 à 6 jours à Rosso je vous en dirai plus aprés. bonne journée Slimatou

Bonjour, je viens de récuperer mon carnet ATA tous pays pour le sénégal, je l'ai fait viser par la douane à Lyon et je pars samedi pour le sénégal et dans 5 à 6 jours à Rosso je vous en dirai plus aprés. bonne journée Slimatou

j'attends, et je ne pense pas etre le seul, avec beaucoup d'interet, le recit de votre entree au senegal merci a l'avance

Ok et sûr qu'on attend avec impatience pour savoir comment cela se passe... Merci encore et bonne route. Faites gaffe tout de même en Mauritanie. Quand tu dis "je l'ai fait visé par la douane à Lyon" cela veut dire qu'ils ont pris note du véhicule et du materiel transporté qui devra être représenté au retour ?

Cordialement.

le véhicule uniquement, il n'y a que lui qui revient, il ne faut pas mettre sur le carnet ATA tout le matériel que tu aménes autrement il faudra le retourner pour leur montrer. Cordialement Sali

Bonjour c'est avec beaucoup d'attetion que je suis votre discussion mais je voudrais faire une demande la voiture on doit le declarer pour le carnet ATA ou non car si j'ai l'intention de ne pas retourner par la route il y'a t il des risques ?

😕Bjr, si tu veux rentrer au senegal avec un carnet ATA , ton véhicule y sera inscris et visé lors de ton passage aux frontiéres et il est dit que l'on a 24heures pour aller aux douanes de Dakar le faire viser, donc automatiquement tu seras dans le colimateur . Un bon conseil si tu veux feinter en vendant ton auto au senegal tu risque de te retrouver avec une saisie de ton véhicule , plus amende et peut-être des beaux bracelets aux poignets . Au mois de Février alors que je n'étais pas encore reparti avec ma voiture , j'avais réussi à avoir une prolonguation d'une semaine et la veille de mon départ j'ai recu la visite de douaniers avec les menottes à la main , car apparement is pensaient me coffrer aprés m'avoir saisi la voiture , hélas pour eux mal informé ils sont reparti bredouille ! et heureusement pour moi qui étais en régle. Pourtant je suis dans un endroit trés retiré et à plus de trente KMS de Dakar . Et pense aux tort que tu répands autour de toi en faisant des vires vires , car les personnes de bonne fois en subiront les conséquence en se voyant refuser le passage aux frontiéres même avec un ATA .😠

Mais le carnet ATA ne permet donc pas d'avoir un passavant de 15 jours comme auparavantsi je te comprend-

Apparement aux derniéres infos non !

L'accord pour entrée avec le carnet ATA te permet d'avoir une entrée valable 6 mois. Tu n'as donc pas besoin d'un passavant. Si tu as une voiture de moins de 5 ans, donc vendable au Sénégal tu peux te contenter d'un passavant et ne pas la "remonter".

Si tu as, sous carnet ATA un accident , une panne "invalidante" ou un vol, tu dois le déclarer à la police et à la douane pour régulariser la situation et ensuite pouvoir justifier l'abandon de ton véhicule auprès de la CCI qui t'a délivré le carnet.

Actuellement le carnet ATA n'est validé par les Sénégalais que pour 6 mois mais il a une validité d'un an pour les CCI et il peut faire l'objet d'une seconde admission pour une seconde entrée au Sénégal dans la limite de sa date de validité (c'est ce que m'a dit un douanier...)

bonjour, je suis rentrée au Sénégal avec un carnet ATA tous pays, un passavant de 24h00 à Rosso pour se rendre à Dakar mole 8 pour enregistrement du carnet, durée 10mn, ne pas oublier de retourner au mole 8 avant le départ pour enregistrer le retour, carnet ATA valable 1 an, c'est que nous a dit le douanier qui est venu nous contrôler chez nous à Saly 72h00 aprés notre arrivée au Sénégal. bonne journée à tous SALIMATOU

Salut,

Je viens d'avoir des nouvelles de collégues qui sont rentrés avec un camion frigo à bloc de matériel et deux voitures, tout cela avait plus de 10 ans et sans problème. Apparemment ils sont passés à Diana puis en Gambie pour ensuite ressortir en Casamance où ils résident pour 1 mois.

Je n'en sais pas plus, suite à un texto: "OK bien arrivée sans problème". Ils ont mis 8 jours pour descendre et partis de Perpignan le 12/11.

Si j'en sais plus alors je posterai...

Aucun problème pour mon passage à Rosso avec le carnet "tous pays" :passavant, validation à Dakar pour 6 mois. Pas de contrôle pour l'instant à Saly. Mais surtout , si vous le pouvez, ne passez pas à Rosso, hormis les douaniers qui sont corrects, les autres me donnent tous des envies de meurtre!!! :

bonne nouvelle ça !

J'ai fait ma demande sur webataonline et j'attends donc qu'ils me recontactent.

Tu recommandes de passer par Diama alors ?

Le passavant est valable combien de temps (sans validation à Dakar), je serai normalement en transit vers la Gambie et devrai passer 3/4 jours seulement au Sénégal...

Merci d'avance.

Je sors des douanes à Dakar;Carnet ATA visé, Je n'ai pas besoin de revenir à Dakar ! Qui croire, je peux circuler 6 mois et ;sortir du pays autant de fois que je veux; Tampons seulement aux frontières... Mon passavant a été porté a 6 mois; Pour ceux que ça interresse pour aller à la douane du port Nord môle 8 : sortir de l'autoroute à Kalabane, premier rond point 180° pour repasser sur l'autoroute deuxième rond point : deuxième rue marquée môle 8.