Croisière Hurtigruten: à la recherche des jacuzzis! (Norvège)

Bonjour,

Je prépare actuellement la réservation d'une croisière Hurtigruten pour un voyage avec ma mère l'été prochain. Nous avons préféré l'authenticité de l'express cotier et la beauté de la navigation à des croisières sur de très gros bateaux. Mais bon, je serais pas contre un petit jaccuzi, sauna ou piscine quand même, histoire d'allier un peu de détente aux merveilles du paysage ! J'ai vu que sur le Midnastol et le Trollfjord, ces installations étaient à bord. Il paraîtrait que d'autres bateaux en ont mais à part un jacuzzi sur le Nordkapp, je ne vois rien d'autres sur les les plans. Si vous avez testé d'autres bateaux, ce serait très aimables à vous de m'indiquer s'ils ont ces petits plus. Rien de primordial, mais on fait pas un voyage comme ça tous les ans alors j'essaie de trouver ce qu'il y a de mieux pour ma petite maman et moi ! Merci d'avance de vos réponses. Zia.

Le MS Finnmarken possède également des jacuzzis. C'est un bateau qui avait quitté la ligne depuis 2 ans et qui revient en février 2012. Il va tout d'abord remplacer le MS Nordlys (en travaux jusqu'en mars), puis il remplacera le MS Nordstjernen à partir de la fin mars, donc les départs prévus cet été sur le MS Nordstjernen se feront en fait sur le MS Finnmarken (je suis sûre que Hurtigruten France pourra te confirmer celà, puisqu'apparemment il n'est toujours pas indiqué sur le site). Notre spécialiste Polka a voyagé sur ce bateau en avril 2005. C'est un bateau construit en 2002, mais assez similaire en taille et conception à toute la série construite dans la deuxième moitié des années 1990 (donc plus petit que Midnatsol et Trollfjord).

Edit : j'ai trouvé les plans du MS Finnmarken sur le site Hurtigruten UK. Apparemment il y aura même une piscine! 😉 Et toujours sur le même site, les dates de départ pour 2012, incluant le MS Finnmarken. Et le communiqué de presse de Hurtigruten annonçant son retour sur la ligne (si vous maitrisez le norvégien! 🤪 Sinon, Google Translate est votre ami).

Merci pour votre réponse avec tous ces détails et ces liens qui font rêver !

De rien! Du coup en y regardant de plus près, le Finnmarken n'est pas tellemement plus petit que le Midnatsol ou Trollfjord, c'est dans sa conception qu'il ressemble plus à la génération précédente (et la déco je crois, mais elle a pu changer depuis).

Oups.....tant qu'à faire, une dernière question de néophyte ! Y a-t-il une grosse différence de confort (bruit de moteur, roulis ou autre chose auquel je ne penserai pas) entre les cabines au fond du bateau, et celle devant, et entre les ponts du haut et ceux du bas ? Je ne me rend pas du tout compte.

Bonjour, Je dirai une cabine dans le milieu du bateau, éviter une cabine extérieure sur coursive et si vous êtes sensibles à la lumière, préférer une cabine intérieure. Pour ce qui est du bruit, j'étais au pont 5 et je n'ai jamais été dérangé. De toute manière, on y passe pas beaucoup de temps. Pour le mauvais temps, c'est parreil, ça ne dure jamais très longtemps, peut être deux heures au plus ( On navigue très souvent à l'abri de la houle.) Je vous souhaite un bon et beau voyage. @+

Le MS Finnmarken possède également des jacuzzis

Bonjour,

Le Finnmarken possède également une petite piscine, ou plutôt un petit bassin dont on franchit la longueur en 3 brasses en ne poussant pas vraiment. Il est situé entre les 2 jacuzzi à l'arrière. Autre particularité du Finnmarken, les passagers peuvent accéder à l'avant, les chaînes, amarres et autres guindeaux étant situés au pont inférieur. J'aime bien ce bateau, certes le plus grand mais dans le style de ceux des années 90 et moins bling-bling que les Trollfjord et Midnatsol (bien sûr, ces 2 derniers ont jacuzzi, sauna, fitness, comme le Finnmarken....). Son sauna est vraiment très agréable également alors que sur les plus anciens navires des années 90 ou antérieurs, il y a également un sauna mais surtout à l'usage de l'équipage, « à fond de cale » mais également accessible aux passagers en journée. J'ai également utilisé le jacuzzi du Nordnorge en Antarctique… J'imagine qu'il existe toujours.

Pour avoir une petite idée des escales, voire éventuellement la carte que j'ai paramétrée il y a quelques jours à http://g.co/maps/ryx43 positions des 34 escales de la ligne Hurtigruten (punaise rouge quand un navire est présent) : zoomez sur la carte ! Positionnez le "petit bonhomme" orange sur la carte pour afficher une vue street view ou des photos. En street-view, il y a parfois un navire Hurtigruten à quai : Bergen, Nesna, Bodø, Tromsø depuis le pont, Hammerfest (le MS Polarlys), Honningsvåg...

Effectivement, comme le dit Sophie, il vaut mieux éviter l'avant et l'arrière si on est au pont 3… Bruit des propulseurs et des guindeaux tendant les aussières, amarres aux escales. Et préférer une cabine à tribord, surtout si on n'est pas dans les ponts supérieurs. À bâbord, du moins dans les cabines les plus proches de l'accès de la cale sur les ponts inférieurs, il peut y avoir le bruit des monte charges pour l'accès aux cales lors des escales.

J'ai fait un voyage sur le MS Polarlys, et j'étais dans une cabine au pont 3 sur l'avant. J'ai trouvé qu'on entendait beaucoup les propulseurs d'étrave (qui sont utilisés surtout pour aider le bateau à se mettre à quai aux escales). Il y a des escales même la nuit, donc les premières nuits ça m'a réveillé (après, je me suis habituée! 😉). Mais je ne sais pas si on les entend autant sur l'arrière, ni si on entend le moteur. Il est sûr que plus tu montes et moins tu auras de bruit. Pour toute la génération des bateaux des années 90 (et donc sans doute le Finnmarken), il y a aussi un inconvénient sur le pont 5 (Pour Midnatsol et Trollfjord ça semble être le pont 6), qui est que les fenêtres des cabines donnent sur la coursive extérieure, donc où les gens se promènent pendant toute la journée, donc soit ils bouchent la vue, soit ils regardent dans la cabine... Si tu as les moyens, une cabine U au pont 6 (toujours pour les bateaux des années 90) me semble idéal. Sinon une cabine N vers le milieu du pont 3 (préférentiellement côté tribord - à droite - car les marchandises rentrent dans le bateau côté babord). Et si tu es sensible à la lumière du jour (qui est présente 24h/24 en été), tu peux aussi envisager une cabine intérieure. Tu ne devrais de toute façon pas passer énormément de temps dans la cabine, à part pour dormir.

Ces bateaux bougent peu dans l'ensemble, d'une part parce que la majorité du voyage est en eaux calmes (protégée par des îlots), et d'autre part parce qu'ils sont très bien stabilisés.

Mon autre voyage était sur le MS Lofoten, un des plus anciens bateaux, j'étais au pont C qui était incroyablement silencieux (mais pas de propulseurs d'étrave sur ce bateau!). J'y retourne sur ce même bateau en mars, au pont A, parait-il plus bruyant, on verra.

De rien! Du coup en y regardant de plus près, le Finnmarken n'est pas tellemement plus petit que le Midnatsol ou Trollfjord, c'est dans sa conception qu'il ressemble plus à la génération précédente (et la déco je crois, mais elle a pu changer depuis).

Bonjour,

Alors quand je l'ai visité le mois dernier la déco de la partie accessible était d'époque. Mais peut-être cela va-t'il évoluer.

Et pour dire que je suis dans le sujet, petite photo du jacuzzi du Trollfjord.

Du coup en y regardant de plus près, le Finnmarken n'est pas tellemement plus petit que le Midnatsol ou Trollfjord, c'est dans sa conception précédente (et la déco je crois, mais elle a pu changer depuis).

Alors quand je l'ai visité le mois dernier la déco de la partie accessible était d'époque. Mais peut-être cela va-t'il évoluer.

Ce n'est pas le même Finnmarken, cat! 😉 Celui que tu montres, c'est l'ancien (années 50), qui est au musée Hurtigruten à Stokmarknes. Celui qui revient sur la ligne (et porte le même nom) a été construit en 2002. Il a été loué en Australie en 2009 pour en faire un hôtel flottant, et il revient sur la ligne l'année prochaine.

🙂🙂 Sophie et moi évoquons son petit frère… construit en 2002.` les 2 détail du 1er construit en 1912 dont une partie est conservée dans un conteneur près du n°2

donc lors de l'escale de mon voyage à bord du n°3 j'ai visité les n°2 et 1 ;)

Merci beaucoup pour vos réponses c'est super gentil toutes ces précisions ! Je m'affole un peu car je vois que sur les bateaux qui m'intéressent, il reste peu de choix ! Mais bon, les idées de vacances ne viennent pas forcément un an à l'avance ni le temps pour s'en occuper. Donc je me demandais, vaut mieux un pont 3 tout au fond du bateau à une date où on a le jour polaire à Tromso, où un pont 6 devant le bateau fin juillet début août (d'ailleurs, j'ai un peu peur de la météo, si leurs étés ressemblent aux nôtres depuis quelques années....) Cruel dilemme de luxe ! lol Ce qui est plus compliqué aussi pour moi est que ma maman est en fauteuil roulant, mais les cabines handicapées coûtent cher. Donc on se débrouillera dans une cabine normale et comme il y a peut-être des excursions qu'elle ne pourra pas faire, même si on n'est pas sur Costa Croisière, je voudrais quand même qu'elle soit sur un beau bateau bien chouette au cas où elle y passe du temps. Si vous avez remarqué des choses qui sont problématique pour un fauteuil, n'hésitez pas à me les signaler (elle peut quand même marcher un peu donc elle pourra rentrer dans la cabine).

Je n'ai jamais fait ce voyage l'été dont je ne peux pas vous répondre précisément sur la saison, n'ayant pas goûté à la magie du soleil de minuit... (mais j'aime bien quand le soleil se couche, moi! 😉). Un pont 6 sur quel bateau? Tiens d'ailleurs, j'ai mal regardé tout à l'heure, le Finnmarken est bien sur le site français.

Pour ce qui est des fauteuils roulants, sur les bateaux récents (soit tous sauf le MS Lofoten et le MS Nordstjernen, peut-être aussi le MS Vesteraalen) il n'y a pas de soucis particulier. Il y a des ascenseurs, les couloirs sont larges, j'ai vu plusieurs personnes en fauteuil roulant sur le MS Polarlys. Peut-être l'embarquement et le débarquement sont délicats (la passerelle comporte quelques marches, plus ou moins hautes selon les escales) mais l'équipage pourra vous aider. Pour la cabine si elle peut marcher un peu ça devrait aller, la seule chose c'est la salle de bain avec une douche qui peut être parfois petite et où il faut rester debout.

Je n'en reviens pas que les cabines handicapées soient plus chères! (d'ailleurs je ne vois pas les prix sur le catalogue). Avez-vous contacté Hurtigruten France?

Bonjour,

Donc je me demandais, vaut mieux un pont 3 tout au fond du bateau à une date où on a le jour polaire à Tromso, où un pont 6 devant le bateau fin juillet début août (d'ailleurs, j'ai un peu peur de la météo, si leurs étés ressemblent aux nôtres depuis quelques années....) Cruel dilemme de luxe ! lol

le « soleil de 0:00 » se termine le 25 juillet à Tromsø donc, fin juillet début août, la nuit sera encore très courte et la lumière devrait être aussi belle, à part qu'il n'y aura pas LE soleil de 0:00. Les tarifs changent le premier août et diminuent déjà assez sérieusement par rapport à juin et juillet

Oui, j'avoue, j'ai un peu honte mais j'ai écrit un mail à Hurtigruten pour dire ma déception face à leur tarif de cabine pour les personnes handicapées. Elles sont à un tarif N, trop cher pour nous, même si on n'est pas à plaindre car on peut tout de même s'offrir ce voyage. Pourtant je suis sûre qu'Hurti est une entreprise soucieuse de beaucoup de choses. Mais comme souvent, et c'est ce que je leur ai dit, avoir un service adapté à un handicapé coûte plus cher, comme si c'était un luxe de pouvoir se déplacer, comme si on choisissait d'être en fauteuil...Donc pour les handicapés, pas de bras, pas de sous, pas de cabine adaptée ! lol C'est la douche qui m'inquiète, car ma mère aura besoin de mettre une chaise dedans pour l'utiliser. Mais je compte sur le personnel à mon avis plus sensibilisé à ces questions car norvégien pour nous aider de temps en temps.

Oui, j'avoue, j'ai un peu honte mais j'ai écrit un mail à Hurtigruten pour dire ma déception face à leur tarif de cabine pour les personnes handicapées. Elles sont à un tarif N, trop cher pour nous, même si on n'est pas à plaindre car on peut tout de même s'offrir ce voyage.

Je ne comprends pas, alors : le tarif N c'est le tarif le moins cher pour une cabine extérieure... Vous n'aurez pas de cabine extérieure pour moins cher que ça, de toute façon (à l'exception des cabines à vue obstruée, mais pour le coup autant prendre une cabine intérieure).

C'est sur le Finnmarken départ le 10 juillet qu'il ne reste que des cabines pont 3 tout au fond au milieu. Sinon, sur le Trollfojord, il en reste sur le pont 6 pour le moment, une devant et les autres derrières départ le 11. Fin juillet, autour du 20, il y a plus de disponibilités déjà, pont 7 sur Trollfjord, devant et derrière, pont 6 aussi. Mais c'est marrant, on dirait que certaines cabines partent en dernier à chaque fois, comme si des petits malins savaient que des petits détails rendent le voyage moins confortable ! Je pinaille un peu, mais bon, déjà que ma mère se bagarrera avec la douche, j'enquête pour que tout soit au mieux ! Les cabines avec le canapé perpendiculaires au lit bas, au fond de la cabine, sont elles plus pratiques que canapé et lit parallèle ? Je pense au déplacement car ma mère marchera en cannes dans la cabine. Comment sait-on comment sont disposé les lits ? (de toute façon, nous, on prend sans hublot, hein, à la rude !)

Je pinaille un peu, mais bon, déjà que ma mère se bagarrera avec la douche, j'enquête pour que tout soit au mieux ! Les cabines avec le canapé perpendiculaires au lit bas, au fond de la cabine, sont elles plus pratiques que canapé et lit parallèle ? Je pense au déplacement car ma mère marchera en cannes dans la cabine. Comment sait-on comment sont disposé les lits ? (de toute façon, nous, on prend sans hublot, hein, à la rude !)

Ah je comprends, en fait ce qu'il manque donc, ce sont des cabines handicapées intérieures. Parce que le prix des cabines H extérieures ne me semblent pas exagéré en fait (par rapport aux prix des autres cabines, je veux dire).

Pour la disposition des lits, j'avoue que je ne sais pas, mais encore une fois peut-être exposer votre problème à Hurtigruten France (demandez à ce que quelqu'un vous rappelle, ou allez les voir directement si vous n'êtes pas trop loin de Paris). Il semble qu'il y a même des cabines avec des lits superposés, mais je ne pense pas que ça soit le cas sur les bateaux récents.

Ben ce qu'il manque c'est des cabines handicapées avec divers tarifs dont les plus bas comme pour les valides. Puisqu'un valide peut faire des économies en optant pour le confort minimum, pourquoi pas un handicapé ? Il n'y peut rien s'il prend de la place avec son fauteuil et a besoin d'une chaise dans sa douche....c'est quand même pas très juste qu'il doive dépenser plus ! lol enfin bon, on a l'habitude de se débrouiller quoiqu'il arrive, faut bien sinon on ferait rien ! Ca sera l'aventure pis le paysage norvégien est le même pour tout le monde !

Pas bête, Sophie, le soleil qui se couche ! C'est vrai que ça a son charme ! ;-)

😊 Bon ben j'ai rien dit. Je ne comprenais pas trop non plus (vous l'aurez remarqué😉) pourquoi remettre en marche ce "vieux rafiot"...

Ils auraient du l'appeler le NéoFinmarken! 😛

Ben ce qu'il manque c'est des cabines handicapées avec divers tarifs dont les plus bas comme pour les valides.

Je suis d'accord bien sûr. Il faut quand même reconnaître que sur un bateau, la surface de la cabine est un point important par rapport à son coût, et que les cabines handicapées sont forcément plus grandes. Il manque en effet des cabines handicapées intérieures (catégorie moins chère), mais pour ce qui est des cabines extérieures, sur le Trollfjord par exemple, les cabines H correspondent (par leur emplacement et leur taille) à des cabines de catégorie au moins une fois supérieure, voire deux, donc on ne peut pas dire qu'Hurtigruten ne fait pas d'effort (même si ça pourrait être encore mieux).

Je vous ai trouvé une solution : partez donc après le 15 août, vous paierez quasiment le même prix pour une cabine H que pour une cabine intérieure en plein été! Voire même après le 15 septembre (si vous pouvez), c'est quasiment 1000€ moins cher pour le voyage complet, vous aurez moins de monde et il parait que l'automne norvégien est spectaculaire (et ces dernières années, il a fait un temps magnifique en septembre). Non? 😉

Bonsoir,

Nous avons fait cette croisière l'an passé sur le Richard With, il y avait 2 jacuzzis à l'arrière du bateau sur l'avant-dernier pont, c'était en Juin, il ne faisait pas chaud du tout ... et je ne les ai vus occupés qu'une seule fois, mais l'été c'est différent !

Bonne croisière à toutes les deux

Bonjour,

Pour les passionné(e)s de l'Hurtigruten et pour celles et ceux qui vont bientôt naviguer sur l'Hurtigruten, un avant-goût magnifique : une magnifique video réalisée à bord du MS Finnmarken entre Bodø et Tromsø au cours de son premier voyage en Norvège depuis 2 ans qui se déroule actuellement avec notamment de magnifiques lumières de jour comme de nuit, une atmosphère très paisible à l'intérieur comme sur les ponts extérieurs... Voilà pourquoi j'aime beaucoup naviguer en hiver à bord de l'Hurtigruten :) J'en ai eu les yeux humides... les aurores boréales au dessus des Lofoten dans Raftsund et Trollfjord... souvenirs, souvenirs... C'est à voir et revoir en grand à http://www.youtube.com/v/zYdX5ZUITWE

Merci! C'est super d'avoir ces images en (quasi) direct. Est-ce que la décoration intérieure est similaire à ce que tu avais connu avant son séjour en Australie?

C'est une très bonne question et je te remercie de me l'avoir posée… Autant que je m'en souvienne, ça n'a pas vraiment beaucoup changé. Apparemment, je n'ai qu'une seule photo de l'intérieur (ce n'est vraiment pas ce qui m'importe le plus lors d'un voyage sur l'Hurtigruten), la galerie menant au restaurant : si le motif d'une dizaine de mètres de long est le même, le reste de la moquette autour est légèrement différent même si on y retrouve les mêmes teintes. Par contre, les "boiseries", les photos, les posters et grands agrandissements sont les mêmes semble-t-il. Les fauteuils des salons sont identiques aussi.

Même si le MS Finnmarken a été construit à la même période que les MS Midnatsol et Trollfjord, je le trouve assez nettement moins « clinquant », plus proche des 6 navires précédents et… plus à mon goût . Et j'apprécie beaucoup sa grande plage avant à 3 niveaux de gradins. Même si c'est le plus grand des navires, il est apparemment, le petit chouchou d'un certain nombre de forumers CV.

Regarde ce post sur un forum UK 😐 Ils ne s'étaient sûrement pas assez renseignés sur ce qu'est un voyage sur l'Hurtigruten

Merci Paul de m'avoir mis ce lien ! je viens de regarder à nouveau cette vidéo avec mon époux, moi, c'est la 4e fois que je la regarde et ne m'en lasse pas. Ce bateau est superbe et cela nous donne bien envie d'y retourner, au printemps comme toi, pour voir les aurores boréales, c'est si beau et de plus il y a très peu de monde, on peut s'approprier le bateau !!! Ce ne sera pas pour cette année ... nous partons en Alaska ! nous embarquons le 1er juin sur le Celebrity Millénium ! bien sûr ce n'est pas Hurtigruten, nous n'avons pas trouvé l'équivalent !!! Amicalement. Yvette (anjuvani)

Merci Paul de m'avoir mis ce lien ! je viens de regarder à nouveau cette vidéo avec mon époux, moi, c'est la 4e fois que je la regarde et ne m'en lasse pas. Ce bateau est superbe et cela nous donne bien envie d'y retourner, au printemps comme toi, pour voir les aurores boréales, c'est si beau et de plus il y a très peu de monde, on peut s'approprier le bateau !!! Ce ne sera pas pour cette année ... nous partons en Alaska ! nous embarquons le 1er juin sur le Celebrity Millénium ! bien sûr ce n'est pas Hurtigruten, nous n'avons pas trouvé l'équivalent !!! Amicalement. Yvette (anjuvani)

Bonjour Yvette,

J'ai aussi regardé cette vidéo à plusieurs reprises et comme toi, je ne m'en lasse pas🙂🙂 Naviguer à la fin du printemps le long de la côte de l'Alaska doit sûrement être un très beau voyage avec la nature qui s'est éveillée, tant la flore que la faune😎 d'ores et déjà, je vous souhaite un très bon voyage tout là-haut😏