Boucle au sud Laos à vélo

J'aimerais faire la boucle sud (celle recommandée par le LP :pakse, tat lo, sekong, attapeu, paksong.) Comme mon mari refuse de louer une moto car il craint pour sa sécurité, on envisage de le faire à vélo. Je me pose quelques questions car je ne suis vraiment pas une grande cycliste : - combien de km cela représente-t'il ? - ya-t'il de gros dénivelés ? - est-ce raisonnable en 6 jours ? Merci de vos réponses

Bonjour,

Pour ce genre de projet, vous avez un outil formidable qui répond à toutes ces questions de "débroussaillage" : GoogleEarth et activation des couches "routes", photos "Panoramio" et "tracks" de cyclistes. On dispose d'une règle pour mesurer les trajets ou calculer un itinéraire entre 2 points sur route ou piste. Il y a même l'altitude qui s'affiche en bas de l'écran en baladant la souris sur l'itinéraire et qui renseigne sur les dénivelés du parcours projeté. 😉 GoogleEarth est gratuit. Il suffit de le télécharger. Dans votre cas : à la louche (pas mesuré dans le détail), parcours de 400 km. Donc faisable avec de bons vélos peu chargés en une semaine. Mais attention à la période de l'année : chaleur/poussière ou pluie/boue selon la saison... (nous pour le vélo, on préfère la poussière de la saison sèche 🙂)

mon mari refuse de louer une moto

Les photos affichées dans Panoramio montrent des routes et des pistes extrêmement tranquilles. Si vous avez l'habitude et l'esprit cyclo, vous devriez positivement vous régaler. Si vous n'avez pas une bonne forme, vous penserez souvent aux petites motos 😏

bonjour je suis deja passé par toutes ces "villes" en 6 jours vous aurez bien le temps paksong est au sommet du plateau des boloven c'est le seul denivelé da la boucledepuis pakse il y a 50 km de montée mais vraiment ça ne monte pas fort mais regardez bien sur la carte parcequ'il y a de l'aller retour dans le trajet bonne route

merci je vais regarder ça....je suis pas une pro mais je vais essayer...

merci pour la réponse

Bonjour

Une moto, ce n'est pas plus dangereux qu'un velo...Suffit de pas faire le con avec, c'est tout...

Dans ce coin la, les routes sont en general en tres tres bon état, et vides...(bah oui, faut du fric pour mettre de l'essence, et encore plus pour acheter un vehicule)

A Pakse, il y a moyen de louer des machines en super état, pour 4 euros/ jour.

Les petites motos, ca passe partout (mais alors vraimment partout) sans efforts et bien plus vite qu'en velo (forcement)

Mais bon, en vélo, ca peut etre sympa (sauf quand il faut pedaler 5-6 heures quand il fait 40° bien hunide) Globalement, il n'y a pas trop de relief.

Bonjour,

L'aller/retour que signale à juste titre berber, c'est pour aller jusqu'à Attapeu. En partant de Paksé, vous pouvez remonter vers Tat Lo et au carrefour de Beng Beng redescendre vers Attapeu. Si vous "coupez" pour retourner vers Paksong sans descendre jusqu'à Attapeu, ce sera plus court. 🙂 Bonne préparation !

ouais, tout à fait d'accord. Mais quand Monsieur a une idée en tête, difficile de lui faire changer d'avis 😐 Mais je vais encore essayer, moi aussi je suis têtue 🙂

Bonjour je profite de votre conversation à propos de la location d'une moto pour le plateau des Bolovens car c'est justement une question que je me pose. Mon mari et moi serons au Laos en Février/Mars et nous envisageons de louer une moto sur quelques jours pour faire le tour du plateau des Bolovens. Nous nous posons des questions sur les assurances et surtout sur la nécessité d'un permis international. J'ai bien lu qu'il n'était généralement pas demandé, mais je pense quand même qu'il est préférable d'en avoir un mais... nous n'avons que le permis voiture ... c'est un problème ou pas ?

J'ai aussi lu qu'il était conseillé d'avoir son propre cadenas pour éviter de voir la moto "s'envoler". Qu'en est-il ? Quelle est ton expérience ?

Pour nous, pas question de vélo, mon mari n'aime pas ça. J'arriverais à le convaincre pour des petites balades, mais surement pas pour un circuit aussi long😛 et comme nous n'avons pas envie d'utiliser les services d'une agence, la moto est la solution

Merci de l'aide que vous pourrez m'envoyer Patricia

Bonjour

Pas besoin de permis moto, ce sont des 125 cc, donc accessibles avec un permis B.

Pour ce qui est du permis internationnal, il se dit qu'apparement l'administration francaise ne tamponnerait pas pour l'usage de la 125 cc...Alors que sur le permis normal ca l'est...

Bon de toutes manieres dans ce genre de pays, les flics s'en foutent, si vraimment ils te demande un permis, tu leur sort le normal, y seront content... Generalement, ils arretent les touristes pour les racketer, c 'est quand meme mieux d'avoir un papier a montrer, mais je pense que le permis francais suffit a s'en débarrasser. Eviter de donner du fric si tu n'as rien a te reprocher, apres les gens prennent de mauvaises habitudes...

Enfin j'imagine, car personne ne m'a encore controlé. J'ai roulé au vietnam, laos, cambodge thailande, indonesie, inde, jamais un controle, rien. Je dois en etre a plus de 7-8000 km, sur des petites 125, des becanes de cross, des 350 enfield... Bon, apres j'ai eu la chance de ne jamais avoir d'accident...

Il faut savoir qu'en cas d'accident, le touriste a tort meme quand il a raison... Si vous voulez parer a de mauvaises surprises, contactez votre assurance....pour voir ce qui est legal...

La plus belle piste est la piste jaune qui part à gauche en dessous du 11. Je passerais par la plutôt que la boucle au nord.

Serge

Quelqu'un (toi, berber, luclyon ou d'autres qui ont roulé dans ces contrées) est-il passé au sud, par la piste qui relie Attapeu à Champassack ?

Salut

Non, j'ai fais la boucle nord et la piste jaune de Attapeu à Paksong. Ne connaissant pas celle du sud, c'est pour cela que je proposais plutôt la piste jaune que la boucle nord, + intéressante, et sauvage. J'ai aussi été de Attapeu à presque la frontière Vietnamienne, c'est magnifique, mais montagneux.

Serge

Merci beaucoup de ta réponse. On va donc pouvoir louer une moto (ou un scooter) pour nos petites balades. Pour ce qui est du racket policier, ça on connaît... on est déjà passé par là en Afrique ... donc on y est un peu plus préparé mais bon, espérons que nous ne verrons pas ce mauvais côté du Laos...

cordialement patricia

bonsoir oui je suis passé 2 fois depuis la rn 13 jusque attapeu et une fois dans l'autre sens par contre je n'ai jamais été jusque champasak qui est de l'autre coté du mékong a peu pres la ou arrive la piste sur la rn 13 tres chouette piste, bien sauvage avec une zone, au milieu, toujours innondée et plusieures traversées de rivieres depuis attapeu il faut une bonne journée pour arriver a un village avec une guest house village dans lequel il y a une "activitée" avec elephant je crois que son nom est ban paka il me semble dans le lonely il est soit mentioné il est facile de se tromper et de prendre une piste annexe allant au cambodge de qui m'est arrivé la derniere fois plus d'infos si tu le desire

Bonjour

Preferez les semi automatiques au scooters...

Les changements de vitesse, on s'y fait en 2 minutes si on a jamais fait.

La garde au sol est bien plus haute et la moto moins large au niveau des pieds, ca fait la difference quand il faut passer dans les ornieres, flaques de boue, etc etc (auquels vous n'echaperez surement pas) Autrement, en cas de fortes cotes, ou passages "freeride", on est mieux avec une semi auto qu'ne auto...

Faites aussi attention que dans le coin il peut-être difficile de trouver de l'essence et que c'est la plupart du temps dans des épiceries ou commerces en tous genre. Faites toujours le plein quand vous en voyez.

Merci pour vos réponses, à toi et à berber 🙂

J'ai aussi été de Attapeu à presque la frontière Vietnamienne, c'est magnifique, mais montagneux

Pourquoi "presque" ? (problème de temps, de visa, etc... ou état de la route ?) Je vais tout savoir... 😛

Non, en fait je suis venu de Ho Chi Minh et voulais passer au Laos par la, mais pas moyen d'avoir un Visa. Je suis donc remonté encore le Vietnam jusqu'à Lao Bao pour obtenir le Visa Laotien, puis j'ai essayé de descendre le Laos par la piste du centre. J'ai du rebrousser chemin après quelque galères dans la forêt, et j'ai finalement rejoint le sud en passant par Savanaketh et longeant le Mekong jusqu'à la route no11. Ensuite je suis resté à Attapeu deux jours, ou j'en ai profité pour aller me balader sur la route qui va au Vietnam, mais je suis revenu avant la frontière à Attapeu le même jour. Ensuite, j'ai rejoins Paksong par la piste jaune puis Paksé, et Bangkok ou j'ai repris l'avion.

C'était un voyage pour le moins mouvementé ou j'ai eu quelques galères, comme une piste impraticable, après Dalat, puis une tempête tropicale qui a noyé la route et finalement la forêt Laotienne ou j'ai du rebrousser chemin car coincé par une rivière à une heure trop tardive. Je ne parle pas des multiples attaques de chien. Mais il y a eu plein de contreparties, et des moments inoubliables et surréalistes. Je n'oublierai jamais Paksong, ce village fantôme sorti de nulle part, ou je suis arrivé à la tombée de la nuit avec une légère brume et un froid de canard, ou l’hébergement chez les paysans, lorsque je suis sorti de la forêt, la aussi à la tombée de la nuit.

https://picasaweb.google.com/sergeetsoa/HoChiMinhBangkok

Serge

Il est sympa à parcourir ton album ! Manque juste quelques noms de lieux mais les photos illustrent bien les galères et les moments inoubliables vécus 😉 C'est vrai qu'en saison des pluies, c'est pas toujours top... La "tiger zone" (photo 222), c'est où ? 😇 (j'avais un oncle qui vivait au Laos et chassait le tigre, à dos d'éléphant, au début du XXe). J'ai suivi par ailleurs la discussion "camper ou pas en Asie du SE" et je penche moi aussi plutôt pour le non. Explique-nous alors quand même le "terrain de camping" de la photo 230 ? C'est en Thaïlande ? Merci pour tout ! 🙂

C'est Khao Yai mountain à 200km au nord-est de Bangkok. Il n'y a pas que des tigres, mais aussi des serpents, des éléphants et des singes. Le camping, c'est au sommet de la montagne, les tentes et sacs de couchage sont déjà sur place. Ils louent car les hôtels sont interdits dans la réserve. Ca ne reste pas le plus grand souvenir du voyage, sauf pour les quelques moments pathétiques dans ce camping. Entre autre une quasi nuit blanche à cause du froid et de l'humidité, malgré tous mes habits, le sac et la tente de location. Ce que j'ai le plus retenu, c'est les Thais qui prennent le 4x4 pour aller et revenir au toilettes à 200m de la tente. Voir ça après 2000km en vélo, ça fait pleurer. Ca m’apprendra à aller dans des endroits hyper touristiques.

Le dernier jour pour rallier Bangkok, était pas mal dans le genre. Pas le genre à visiter quelque chose, mais plutôt celui de faire les dernier 200km d'une traite et arriver pas trop tard. Lorsque je demandais mon chemin, les thai me montrait un taxi pensant que ce n'étais pas possible. Je devais insister pour qu'ils m'indiquent vraiment une direction. Depuis, j'ai appris le GPS, et le voyage en Thailande est devenu bien différent et le pays nettement plus magnifique.

https://picasaweb.google.com/sergeetsoa/Thailande2009

Le Laos restera pour moi une magnifique destination en vélo, et une vraie impression de bonheur chez ce peuple. Difficile à expliquer, mais vous pouvez y aller sans soucis, vous ne reviendrez pas déçus.

Serge

Merci pour vos réponses, vapkse et anthfav

Bonjour Margouillat4

J'étais en janvier au laos. je suis passé par le sud à vélo, notamment entre Attapeu et "Patouphone" (je ne sais plus comment çà s'écrit) qui se trouve au sud de Champassak. Sur les cartes, vers l'ouest il y a 2 chemins distincts après Attapeu. Moi j'ai pris celui du nord. Distance parcourue : env 120 km (jusqu'à Patouphone) (pour hébergement s'arrêter au carrefour situé environ 6km avant) durée : 11h avec (incluant les pauses). que de la piste très souvent roulante (parfois pied à terre) un gros point de ravitaillement à ... 30 km (?) d'Attapeu après rien. passage de rivière à guet balade très très agréable, si j'avais eu un peu plus de temps j'aurai fait ce parcours en 1j 1/2.

A ta disposition si tu veux plus d'infos. Guy.

salut !!! jái fais cette route aussi je pense et je lái egalement trouver tres interessante , a inclure dans un trajet du sud du LAOS absoluement , de plus les rivieres a passer son tres sympa evec ces petits otochtones nous observant (je pense avec léspoir de nous voir faire tranpete....) pour voyageurs agueries je pense et bon velo pas y=trop charger.

Merci pour tes précisions, ainsi qu'à vallo74 ("Patouphone" = Patumphon) 🙂 Nous rentrons nous-mêmes tout juste de la région de Vang Vieng, magnifique à parcourir en vélo (en dehors de LA route défoncée reliant Vientiane à Luang Prabang). Il y fait actuellement une grosse chaleur et on mange pas mal de poussière mais c'est un régal. 😏 Toutes vos expériences nous aidant à mettre au point nos projets de voyages, je manquerai pas de vous solliciter prochainement pour plus de détails sur le sud Laos, sachant que nous sommes davantage "butineurs" que "rouleurs". Faut bien prendre quelques photos en chemin... 😉

Et le velo en mars au laos, la chaleur est elle supportable ? Juste un aller retour pakse paksong me plairait bien :)

En mars à Pakse, certainement une douce chaleur... (nous on aime bien avoir chaud 😛) mais en montant vers Paksong, ça devrait le faire 🙂 Halte une nuit à Paksong, histoire de dormir "au frais" ? ou tu te fais l'AR dans la journée ?

Oui apparement pares 50 km en cote sous une bonne chaleur, j'y resterais une nuit. En fait l'idée est de louer un velo, vtt à Paksé ( j'espere en trouver pas trop mal) ensuite sur paksong essayer de pratiquer de la piste, on est bien sur le plateau des bolovens ?

Oui, c'est bien le plateau des Bolovens. Tu disposeras d'une bonne carte des pistes ? J'ai vu que tu as un joli projet vélo dans ce coin d'Asie. Un retour de tes impressions sera le bienvenu. 🙂

et non je n'ai aucune carte pour l'instant, je tatonne avec google earth et je ne veux pas acheter de guide type lp... faisant qq pays je ne veux pas m'encombrer davantage mais un lieu comme le laos, se faire une impression à travers google et les forums de voyageurs c'est pas évident... ok disont que ma question sur ce post : qu'est il possible de faire depuis paksong à velo, dans quel mesure est faisable, est il compliqué de trouver sa route, y a t-il des lodges ds le parc, qq un a t-il une adresse avec des informations développées 😇

Bonjour,

Si tu ne veux pas t'encombrer de guide, je te conseille quand même l'utilisation d'une carte. Cela permet de voir la topologie et le type de route, et les distances entre les différents points.... Je me suis promener dans le coin, j'avais une carte et une boussole c'est bien utile car lire le Laotien.. c'est pas évident 😮 Quoi faire à vélo ? : voyages-tu déjà à vélo ou bien emprunteras tu un vélo ? l'équipement dont tu disposes va déterminer la (les) balade(s) possibles.

Bonne balade. GUy. PS : Ah (soupir) quelle belle balade !!

Non je ne voyage pas avec un velo, en temps normal mes objectifs sont la rando à pied. Et je prend tout simplement les transports en commun entre chaque trip. Cependant le laos (comme la thailande et le cambodge où je dois me rendre par la même occasion) semble bien se prêter au velo, aussi la rando à pied semble difficile à organiser par soi même, en tout cas de derrière son pc. Sinon j'habite actuellement en Hollande et mon vélo c'est comme mes chaussures, je l'ai tjrs aux pieds :p ! Mais je ne suis pas équipé pour le velo, sacoches etc, jai dans mon sac à dos le materiel pour mes prochaines rando au ladakh et au nepal... donc oui l'idéé c'est de laisser mon sac ds une guesthouse, louer un velo et faire une boucle. Pour le coup je suis tres interessé par le plateau des bolovens mais aussi ouvert à toute suggestion 😛

Bonjour Stéphane,

Pour le style Rando vélo, je te propose une boucle Paskon - Attapeu - Patumphon - Champassak - Paskon. Je connais la partie Attapeu - Patumphon (voir plus haut sur le post). Tu pourras rester qq jours sur Attapeu et butiner autour, avant "d'attaquer" le retour sur Attapeu , route sportive (chemin) en prévoyant une halte au milieu. Ne cherche pas de Lodge, possibilité éventuelle de dormir dans les écoles ou chez l'habitant. Pour info : j'ai croisé des personnes qui faisait le circuit avec une moto de loc.

PS : Quand es-tu au Népal ?

hello guyfoul oui ca a l'air sympa et je comptais aller a champassak of course, sais tu si je peux directement louer des vtt a paksong plutot que pakse, y at il des pistes a parcourir sur le plateau des bolovens ( je pense que oui :p) y a t il une piste entre paksong et attapeu qui traverse le plateau ?

Sinon si tout se deroule comme prévu je serais au nepal en septembre et compote faire l'everest tour

Bonjour Stéphane,

Pour la location de VTT, j'ai des doutes sur la possibilité de trouver des VTT corrects à louer mais lance une recherche sur le forum, on ne sait jamais.

Pour relier Pakson à Attapeu, il y a une piste qui part de Pakson (je ne l'ai pas prise) qui passe près d'une chute d'eau (il me semble) référencée dans les guides. Cette piste rejoint ensuite une route goudronnée tranquille jusqu'à Attapeu. En une journée cela est faisable.

PS : je te demandais pour le Népal, car je file en Mars faire le Tour du Manaslu.

Bonne ballade.

Le Manaslu tour ! tu le fais en solo... en autonomie, est ce possible de le faire en autonomie , j'ai pas trop étudié la question mais je suis intéressé !

J'ai trouvé ce lien si tu ne le connaissais pas, ça a l'air très complet : http://www.sangkyap.net/gallery.html

Plus précisement peux tu me dire si c'est possible de faire le tour sans tente, dormant en lodge où des villages où même si il y a tout simplement des shops assez régulièrement pour pouvoir compter y dormir sans s'encombrer d'une tente ?