Billet d'avion pour Las Vegas

Petite question : je recherche des billets d'avion pour Las Vegas pour juin-juillet 2015. Y a 2 ans j'avais payer 695 € pour les vols via escale à New-York avec Delta. Et cette année les billets sont forts chers je trouve 1200-1400€, presque le double!!!! Sauf qu'aujourd'hui j'ai trouvé des billets à 650 € avec British Airways mais avec un parcours un peu....rocambolesque. le détails : Aller : Bruxelles - Londres Heathrow :6h55 - 6h55 (heure anglaise) Londres Gatwick - Las Vegas: 11h00 - 13h40(heure usa) vol effectué avec American airlines Retour: Las Vegas - Miami : 8h25- 15h55 Miami - Londres Heathrow : 17h25 - 6h50 Londres Heathrow - Bruxelles: 8h55 -11h00

Voilà ma question : Est ce un trajet raisonnable ???? y a t il pas trop de changements de vol, d'aéroports ???? en sachant que pour le retour y a plusieurs possibilités avec l'escale. Merci de votre aide...

Un trajet raisonnable !

Tu es le seule juge , c'est toi qui paie mais moi jamais je n'achèterais ce vol .

As-tu fais une recherche sérieuse pour les prix ? Il est peut-être un peut trop tôt ? Quoique il n'y a pas de science exacte dans le prix des billets mais 1200 à 1400 euros ça n'a aucun sens .

pour les prix je regarde depuis le mois d'août. y a 2ans j'avais réserver mes billets en août donc je pensais en faire de même.mais le prix n'a pas bougé depuis. il est à 1245 € chez Delta. Pourquoi tu n'achèterais pas ces billets ??selon toi quels en sont les défauts ?? à ce prix là c'est quand même intéressant , non ???

Tu as 4h05 pour passer de Heathrow à Gatwick... en pleine heure de pointe du matin. C'est peut-être correct, mais personnellement, ça me stresserait trop. Surtout à l'aller. Et avoir le choix sur un vol transatlantique, je prendrais une compagnie européenne bien avant une compagnie nord-américaine.

C'est matière de goûts , moi je déteste les vols avec une simple escale et je les évites , je préfère payer plus pour sans escale . Alors tes 3-4 escales dans chaque directions , non merci .

moi aussi je préférerai un vol avec moins d'escales mais le prix est le double de ce trajet. donc je recherche des vols moins cher. pour l'aller ça va encore je trouve. c'est pour le retour que c'est plus ...bizarre.

Bonjour,

Comme dit précédemment, tu n'as que 4h à Londres entre les 2 vols. Le temps de récuper tes bagages, de te rendre à Gatwick, de réenregistrer tes bagages....

Entre Heathrow et Gatwick il n'y a pas de train direct et en bus il faut compter 75 minutes.... http://www.gatwickexpress.com/fr/aroport-info/transferts-vers-heathrow/

Moi je ne le tenterais pas.

Hi,

"moi je déteste les vols avec une simple escale et je les évites"

De Belgique, on n'a pas le choix: il n'existe pas de vol direct (il y a minimum 1 escale, escale que moi je fais tjs à Londres puisque je vole avec BA)

j'ai voyageai sur Delta et franchement c'était vraiment bien. à part des hotesses "un peu vieilles" c'était un avion très correct, de la nourriture correcte et avec écran individuel. pour Londres j'irai peut être la veille pour éviter ce stress.

pour Londres j'irai peut être la veille pour éviter ce stress.

Mais alors tu ne peux pas acheter ce billet. Si tu ne te présentes pas à l'embarquement à Bruxelles à 6h55, tu fais un no show et tu perds tout : le billet AR est annulé automatiquement.

Parfois tu n'as pas le choix. Il n'y a peut-être pas de vols directs de Bruxelles à Las Vegas. Dans ce cas, une escale est obligatoire. Du temps où j'habitais à Gatineau (un calvaire cette ville), je devais souvent partir de Montréal ou Ottawa pour avoir des prix acceptables. L'an dernier en septembre, j'allais en Allemagne durant la semaine du IAA (Salon de l'auto de Francfort - à voir une fois dans sa vie). Arrivée à Munich et retour de Francfort. Au départ d'Ottawa avec Air Canada (escale à FRA à l'aller, direct au retour) 2400 $ et ce 7 mois à l'avance. De Montréal direct avec Lufthansa à l'aller et Air Canada au retour, 2000 $. De Toronto, vols directs à 1900 $ avec AC et LH... mais 1150 $ avec Icelandair escale à Reykjavik. 2 valise de 23 kg en soute au lieu d'une seule. 750 $ de sauvé pour supporter une courte escale à Keflavik et voir du haut des airs des paysages magnifiques. Par contre, à 100-200 $, ça n'en vaut pas la peine.

Ce qui est discutable ici, c'est le changement d'aéroport. Je suis plus à l'aise avec 2 escales sans changement d'aéroport qu'avec une seule avec changement.

ah bon je le savais pas.

Hi,

Depuis l'an dernier, il y a eu des changements à propos des vols BA Bruxelles - Las Vegas, via Londres. Il est malheureusement souvent proposé des vols avec ce changement d'aéroport à Londres (Heathrow/Gatwick )😕

Maintenant, c'est sûr que 650 € est un bon prix pour la période juin-juillet... mais forcément, il y a cet inconvénient de changement d'aéroport à Londres à l'aller et celui de 2 escales (plutôt qu'1) au retour😕

A toi de voir... mais perso, je préfère payer un peu plus cher et ne pas avoir ts ces inconvénients

Pour être valable, un billet d'avion doit être utilisé intégralement et dans l'ordre séquentiel des coupons. Et ça pour toutes les compagnies.

comme dit plus haut moi aussi je préfère 1escale. la dernière fois c'était bruxelles - Newyork-Las vegas, donc vachement plus facile.mais là les prix bougent pas trop et reste très cher. j'ai lu qu'on peut attendre novembre même janvier pour avoir des meilleurs prix.mais à ce prix là je sais pas si j'aurai le même.pour être précis le vol reviendrai à 628€ par personne.

Perso, je préfère aussi faire l'escale en Europe, et pas sur territoire américain (trop de perte de temps avec ttes les formalités à accomplir, avec le risque de louper sa correspondance)

L'an dernier, pour un départ le 7 septembre, j'ai acheté les billets +/- 720 € en janvier (1 seule escale à l'aller et au retour: trajet aller Bruxelles-Las Vegas, via Londres et trajet retour LA-Bruxelles , via Londres) Attention: Le billet A-R Bruxelles-Las Vegas m'aurait coûté 250 € + cher/billet😮

J'ai souvent acheté mes billets assez tot -Pour 2011 : billet acheté en novembre pour Mai -Pour 2012: billet achté en octobre pour Mai -Pour 2013 : billet acheté en spetembre pour Juin -Pour 2014 : billet acheté en Septembre pour juin -Pour 2015 : billet acheté en octobre pour Juin

J'ai souvent retourné voir les mois suivant l'evolution du prix des billets que j'avais acheté ils n'ont jamais baissés. Je part toujours de bruxelles , j'evite les vol à plus d'une escale.

L'histoire des preferences compagnies europeennes /americaines est un peu debile je pense.En 2014 j'ai eu un vol retour washington/bruxelles avec brussel airline , en terme de qualité le pire vol de tout mes voyages US. Cette meme polemique quand à l'age des hotesses n'est egalement pas justifié car l'equipage de brussel airlines été jeune et je les ai trouvé beaucoup moins efficace et investis ques les" VIELLES" de chez DELTA ou UNITED ou meme AIR CANADA.

Oui les billets on pris un sacré cout d'augmentation cette année . Bruxelle/las vegas A/R memes conditions , meme periode , pour deux : voyage 2011 payé 1250€ , voyage 2013 payé 1330€ , voyage 2015 payé 1900€ 🏴‍☠️

Bonjour Pascal, Pour juin-juillet 2015, j'attendrais le début de l'année 2015. C'est trop tôt pour réserver un billet maintenant, parce qu'il peut y avoir des changements. Pour l'aller, il existe un vol Heathrow - LV avec AA (vol 6182) en collaboration avec BA. Il te reste à trouver un vol de Bruxelles-Londres. Pour le retour, il y a LV - LA - Londres ou LV - Dallas - Londres. Je pars le 4 novembre de Luxembourg - Heathrow - LV avec ce vol (BA -AA). Donc, il ne te reste plus qu'à surveiller en début d'année et jusqu'en mars 2015. Je sais que ce vol est pris d'assaut, ....d'où vigilance. Bonne journée

Hello,

En passant un peu de temps à chercher directement sur le site de BA, tu arrives à trouver un vol sans changement d'aéroport à l'escale de l'aller et avec une seule escale (mais changement LHR - LGW) au retour pour 653 €.

Après c'est juste une simulation... je ne sais pas si tu es flexible avec tes dates ni combien de temps tu comptes rester sur place...

Bonjour Pascal,

Comme Seb6210 te l'écrit, les prix des billets d'avion sur les USA ont explosé depuis 3 ans.

Pour te donner un exemple : en août 2010, j'ai voyagé avec AF BRU-SFO et JFK-BRU pour ... EUR 480, -/personne.

Cette année, je vole en août BRU-ORD-PHX //LAS-IAD-BRU pour ... EUR 1.500, -/personne. Et depuis l'achat de mes billets, le prix a encore augmenté

Achète tes billets le plus rapidement possible. Depuis Bruxelles, les prix vers les USA ne baissent JAMAIS pour la période entre le 15 juin et le 15 septembre car les vols sont toujours complets. N'écoute que les personnes habituées à partir de Bruxelles et non certaines personnes qui ne partent jamais de Bruxelles mais qui te diront que tu dois encore attendre. C'est de la foutaise !

Va directement sur le site de British Airways et choisis les vols avec correspondance à LHR (Heathrow). BA vole aussi de LHR sur LAS. C'est sur le site de BA que tu auras le prix exact.

Si tu me donnes tes dates de voyage, je suis prêt à t'aider.

Cordialement

Pour juin-juillet 2015, j'attendrais le début de l'année 2015. C'est trop tôt pour réserver un billet maintenant

Bonjour,

Puis-je savoir sur quel fondement vous vous appuyez pour avancer cela ? Partez-vous souvent de Bruxelles vers les USA entre le 15 juin et le 15 septembre ?

.."Comme Seb6210 te l'écrit, les prix des billets d'avion sur les USA ont explosé depuis 3 ans."

de toute façon les prix les moins chers partent toujours de Bruxelles. j'hésite car il y a beaucoup de changement d'avions. Aujourd'hui j'ai trouver sur American Airlines un vol à 800 € pour ma période 30/06-10/07/2015 il fait Bruxelles-Paris-Las Vegas à aller comme au retour. MAIS là il est marqué "Escale technique" ???? Qu'est ce que cela veut dire ??? j'ai lu que c'était juste un arrêt pour le carburant et qu'on bougeait pas de l'avion.. Est ce vrai ?????

Là, je ne comprends plus car de BRU à CDG, il n'y a que SN qui vole et de Paris à LAS en direct, il n'y a que XL Airways à ma connaissance.

Sur BA, c'est plus cher

je l'ai trouvé ton vol mais les correspondances au retour sont trop courtes

Sinon, il y a ceci qui est très bien mais c'est plus cher

652€ pour LV !! quand je pense que j'ai payé 1300€ depuis Nice avec BA en août 🤪

Bonjour Nabrab, Non, je ne suis jamais partie de Bruxelles, mais de Luxembourg. Heathrow est l'aéroport qui assure les départs vers LV avec AA, donc "passage obligé" par Londres où arrivent les correspondances. Il y a aussi Francfort par Condor, mais bcp plus cher (je l'ai déjà pris), prix d'ailleurs non justifié au regard des prestations. Je ne le reprendrai plus. Il faut se connecter tous les jours et mm plusieurs fois / jour pour avoir la chance de trouver de la place sur le vol AA6182. C'est ce que j'ai fait et obtenu un vol à 610.19 euros le 17 août 2014 pour le 4 novembre. Il ne faut pas se leurrer, il n'y a pas de règles strictes, mais de la patience et un peu de chance....... Bonne journée

Tentez également via les sites de compagnies aériennes "en forcant" le lieu de l'escale. Cad, vous précisez par quelle ville vous voulez passer.

Par exemple, avec Delta Air Lines et parfois on tombe sur un vol à un prix correct, et qui n'est pas proposé en effectuant une recherche classique.

J'ai trouvé 804 € avec BRU-LHR-LAS et LAS-DFW-LHR-BRU avec AA. Egalement, 891€ avec AA en passant par PHL dans les deux sens (une escale).

A vous de préciser les dates. Tentez avec Google Flight Search.

J'ai trouvé 804 € avec BRU-LHR-LAS et LAS-DFW-LHR-BRU avec AA.

Celui-là, je l'ai vu aussi mais il faut bien tout regarder et vous constaterez que le temps de correspondance à DFW est de 45 minutes ! Prendriez-vous le risque avec une connexion aussi courte et le danger de louper le vol intercontinental ?

Le prix n'est pas tout !

Oui, je l'avais vu. Mais vous êtes protégé et si vous loupez votre vol, vous serez replacé sur le vol suivant sans frais.

Après, faut savoir ce que l'on veut. Si le site propose cette connexion de 45 min, c'est que c'est faisable. Et il vaut mieux "rater" son avion au retour qu'à l'aller, non ? 😛

'est ce que j'ai fait et obtenu un vol à 610.19 euros le 17 août 2014 pour le 4 novembre

Cela confirme ce que je dis. Vous me répondez au sujet d'un vol en novembre. Moi, je vous parle des vols entre le 15 juin et le 15 septembre.

Essayez de trouver des prix bas pour la période dont je parle (et qui cadre avec le souhait de l'intervenant original) en réservant quelques mois à l'avance. Je vous souhaite du plaisir ... 😛

si vous loupez votre vol, vous serez replacé sur le vol suivant sans frais.

Rien ne garantit qu'il y a un vol le même jour au départ de DFW sur LHR. Et qui dit que la compagnie aérienne paiera la nuit d'hôtel ?

Si le site propose cette connexion de 45 min, c'est que c'est faisable.

ça, c'est la théorie. C'est comme les sites qui proposent un transfert de 3 heures entre LGW et LHR. En théorie, c'est faisable : en pleine nuit, certainement. A 8 h du matin, en pleine heure de pointe à Londres, j'ai un doute.

Tout comme la correspondance de 2 heures à JFK entre un vol intercontinental et un vol national. Si vous avez devant vous des passagers qui étaient sur un A380 ou un 747, je vous souhaite du plaisir avec cette correspondance.

J'en ai fait l'expérience à Miami.

Entre la théorie et la réalité, ....🏴‍☠️

Rien ne garantit qu'il y a un vol le même jour au départ de DFW sur LHR. Et qui dit que la compagnie aérienne paiera la nuit d'hôtel ?

Ce ne sera pas forcément un vol DFW-LHR. Ce peut être via MIA, JFK, BOS...

Tout comme la correspondance de 2 heures à JFK entre un vol intercontinental et un vol national. Si vous avez devant vous des passagers qui étaient sur un A380 ou un 747, je vous souhaite du plaisir avec cette correspondance.

Certes, dans ce sens là, difficile. Ici, c'est dans l'autre sens, vous sortez des Etats-Unis, c'est beaucoup plus rapide ! Vous venez d'un vol domestique pour passer à l'international ! Et je crois même qu'il n'y a pas de contrôle ! Les vols internationaux et domestiques sont au même niveau aux USA. Par exemple, pour revenir de LAS avec XL Airways, j'embarquais à côté d'un avion allant à Los Angeles... Alors que normalement, la partie domestique et international sont indépendants dans les aéroports.

Entre la théorie et la réalité, ....🏴‍☠️

Certes, certes...

Tout comme la correspondance de 2 heures à JFK entre un vol intercontinental et un vol national. Si vous avez devant vous des passagers qui étaient sur un A380 ou un 747, je vous souhaite du plaisir avec cette correspondance.

C'est faisable si on reprend l'avion dans le meme terminal , par contre si il faut changer de terminal sa devient plus chaud🙂

Je me souviens de mon arrivé à JFK en 2012 , on devait changer de terminal avec delta , on avait pris un bus pour rejoindre l'autre terminal , qui passé entre les avions en roulage pour les pistes un truc de fou , y'avait du monde partout (bus , avion , chariot a valise etc) je savais meme pas qu'il autorisé un truc pareil 😎

qu'est ce qu'un vol avec "ESCALE TECHNIQUE" ???? j'ai un vol pour Las vegas avec American Airlines avec escale technique.mais ça dure combien de temps et ça consiste en quoi ??? Merci

Effectivement, ça peut être long parfois de passer les contrôles en arrivant aux USA. Ma pire expérience était en revenant de Auckland à LAX en novembre 2011. Les vols de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande arrivent tous en même temps. J'avais 3 heures d'escale... théoriquement amplement suffisant. Sauf que notre vol (en A330) est arrivé en même temps que les 3 vols de Sydney (un 747 Qantas, un 747 Virgin et un A380), que le vol Qantas de Melbourne et que celui de Brisbane, les 2 des 747 ou A380. Plus quelques vols en appareils plus modestes d'Amérique du Sud. Disons qu'il y avait une foule plutôt nombreuse et impatiente après des vols de 15 heures.

Heureusement, des préposés de l'aéroports sillonnent les foules et demandent si les gens sont en transit. Si c'est le cas et que le vol de connexion est rapproché, ils ont le traitement express et coupent la file. Ils font aussi couper la file pour les Canadiens et Mexicains (dont les formalités d'entrée aux USA sont simplifiées). Bref, ils essaient en général de faciliter la vie des passagers en transit.

Pour ce qui est des formalités aux USA (et au Canada), la grande différence par rapport à l'Europe, c'est dans la sortie du pays. Aucun contrôle. Ce qui fait que dans plusieurs aéroports, les départs internationaux sont mélangés aux départs locaux. Ce qui fait qu'un passager en transit aux USA (ou au Canada) d'un vol international vers un vol international doit passer le contrôle des passeports puisque ce passager, une fois en attente de son vol sera libre de sortir du terminal sans contrôle. Autre particularité, les passagers qui partent du Canada vers les USA passent les contrôles à l'aéroport de départ. Ces arrivées sont donc mélangées avec les arrivées locales.

Bonjour Aucun controle à la sortie des USA??

Perso, je pense avoir subi un controle passeport à chaque aeroport ou j'ai fait un retour sur l'Europe : presentation et scan du passeport à un agent de l'immigration

Non aucun contrôle immigration en sortie USA et Canada , ce sont les Cies aériennes qui vérifient les identités par rapport au PNR et transmettent les données aux services immigration ! Idem pour sortir de ces pays par la route, rien en sortie Canada et c'est, en sortie USA, l'agent immigration canadien qui récupère le "coupon vert" dans le passeport (qui existe tjrs pour les voyages routiers mais n'existe plus en aérien depuis l'ESTA)

Ben cette année à O'HARE, il y avait un controle passport par des agents officiels, avec scan du passeport.

il peut y avoir des controles de sécurité ponctuels qui ne sont pas liés aux services immigrations

L'immigration départ n'existe pas aux USA et Canada

Laissons les 100 aines de membres canadiens le confirmer si besoin est

Ce controle est bien entendu different des controles securite. En tout cas à O'Hare ce n'est pas ponctuel. Depuis 5 ans que j'y vais, il me semble avoir tout le temps eu droit à ce controle.

Pour les canadiens, je crois que c'est un peu different car les vols USA->CANADA sont considerés comme domestiques.

Pour les canadiens, je crois que c'est un peu different car les vols USA->CANADA sont considerés comme domestiques.

Non pas exactement - dans le sens Canada >> USA les controles immigrations "entrée" US se font a l'aéroport de départ (preclearance US) et donc arrivée en secteur domestique aux USA - au retour USA >> Canada il y a uniquement contrôle immigration a l'entrée dans le territoire canadien quelque soit la nationalité (ce qui peut tromper c'est l'utilisation de files automatisées pour les passeport canadiens) et depuis un certain temps les canadiens doivent avoir un passeport pour se rendre aux USA par avion ( ce qui n'était pas le ca savant )

Je voulis dire que les vols USA CANADA sont assurés à partir des terminaux vols domestiques, alors que les vols des compagnies US vers l'europe le sont à partir des terinaux internationaux.

il peut y avoir des controles de sécurité ponctuels qui ne sont pas liés aux services immigrations

L'immigration départ n'existe pas aux USA et Canada

Laissons les 100 aines de membres canadiens le confirmer si besoin est

Aucun contrôle de passeports à la sortie du Canada et des USA.