Quel bagage cabine avec Norwegian?

Bonjour,

mon compagnon et moi voyageons vendredi à venir pour un Paris - NYC avec Norwegian. Nous nous posons des questions concernant les bagages cabine acceptés : si de mon côté je prends un bagage homologué, mon compagnon souhaite prendre un sac de randonnée Décathlon d'un format relativement conséquent (que voici https://www.decathlon.fr/sac-a-dos-eas-h-50l-blu-id_8300849.html). Est-ce que c'est risqué ou pensez-vous que ça passe ?

Merci pour vos retours (je suis aussi preneuse d'avis concernant la compagnie, notamment sur ce trajet).

Bonne journée

???

Les dimensions sont bien précisées sur LEUR site !!!

bas coût = peu de tolérance (normal, il faut savoir ce que l'on veut ...).

à +

PS: pour les avis, c'est trop tard, tu as acheté...

PS: pour Ryanair c'est FINI ! regarde leur nouvelle politique 2018...

Le fait est que Volotea, qui est aussi un low cost, ainsi que Ryanair, ont toléré son bagage, qui pourtant ne correspond pas au gabarit traditionnel. J'aimerais avoir le retour de personnes qui ont également voyagé sur cette compagnie et qui auraient éventuellement choisi de prendre un sac à dos. Et ça ne coûte rien d'avoir des retours...

Quelqu'un va écrire : Vas y, ça passe ! Le jour J l'agent au sol va te dire : désolé, ca ne passe pas. Que faut il en déduire ?...

Je prends souvent une low cost hongroise, et je vois assez souvent des passagers passer au tiroir caisse à quelques mètres des portes d'embarquement, il y a même un comptoir exprès.

Dans le cas de Norwegian ils savent pertinemment que des passagers vont essayer de les gruger (on ne part pas sur de longues distances avec un slip, un t-shirt et une brosse à dents). Vous prenez un risque, vous êtes adultes, à vous de l'assumer.

voilà une réponse un peu + concrète et sensée :) Merci

Je viens de vérifier la taille du bagage à main autorisé 55x40x23. La taille du sac à dos Décathlon est 67x28x26.

C'est surtout sur la hauteur que cela va coincer. S'agissant d'un sac souple, s'il n'est pas rempli ras la gueule cela peut éventuellement passer dans le gabarit.

C'est ce qu'on s'est dit...

Et ça ne coûte rien d'avoir des retours...

et ça ne coûte RIEN DE RESPECTER LES REGLES 😠😠 ça ne te dérange pas pas avance "d'emmmerder" celui ou ceux qui, seront a coté de toi 😠

Euh... la mal amabilité est de rigueur sur ce forum ? un sac à dos mou emmerde moins qu'un bagage cabine énorme et mal rangé. Pourquoi répondre quand c'est juste pour relever uniquement des aspects négatifs ? Vous avez pas mal de temps à perdre visiblement. Vous ne portez pas très bien votre pseudonyme.

Bonjour,

Les règles, elles ont un esprit, aussi. Des sacs souples sont le plus souvent hors normes sauf si on les presse... Mais on peut facilement le faire. Par ailleurs le contenu d'un sac souple est en danger en soute, et les risques de dégâts sont importants.

Michel

Et ça ne coûte rien d'avoir des retours...

et ça ne coûte RIEN DE RESPECTER LES REGLES 😠😠 ça ne te dérange pas pas avance "d'emmmerder" celui ou ceux qui, seront a coté de toi 😠

Euh... la mal amabilité est de rigueur sur ce forum ? un sac à dos mou emmerde moins qu'un bagage cabine énorme et mal rangé. Pourquoi répondre quand c'est juste pour relever uniquement des aspects négatifs ? Vous avez pas mal de temps à perdre visiblement. Vous ne portez pas très bien votre pseudonyme.

je porte bien mon pseudo avec les gens correct, mais un sac de 67cm, j'appelle le chef de cabine et ton sac ira en soute et si tu n'est pas content'(e) tu suis le sac dehors le coup de sacs je connais et le bordel généré par les bagages aussi, le negatif dans ce sujet c'est TOi, qui essaye gruger la Cie et ne respecte pas les autres

Un sac souple dont la hauteur maximale est de 67 cm est souvent "tassable" à largement la norme, il faut voir précisément. Appeler le chef de cabine ? Dans ce cas il va falloir décharger la moitié des bagages cabine du vol et retarder le vol d'une bonne heure, je doute que ça soit la solution choisie par l'équipage. 🙂

Michel

Euh... la mal amabilité est de rigueur sur ce forum ? un sac à dos mou emmerde moins qu'un bagage cabine énorme et mal rangé. Pourquoi répondre quand c'est juste pour relever uniquement des aspects négatifs ? Vous avez pas mal de temps à perdre visiblement. Vous ne portez pas très bien votre pseudonyme.

je porte bien mon pseudo avec les gens correct, mais un sac de 67cm, j'appelle le chef de cabine et ton sac ira en soute et si tu n'est pas content'(e) tu suis le sac dehors le coup de sacs je connais et le bordel généré par les bagages aussi, le negatif dans ce sujet c'est TOi, qui essaye gruger la Cie et ne respecte pas les autres

Je suis entièrement d'accord avec vous c'est ce genre de personne qui fait tout pour gêner les autres et les gêne moi s'oserais pas

lmon compagnon souhaite prendre un sac de randonnée Décathlon d'un format relativement conséquent (que voici https://www.decathlon.fr/sac-a-dos-eas-h-50l-blu-id_8300849.html). Est-ce que c'est risqué ou pensez-vous que ça passe ?

Avec les low cost, faites très attention! Cela dépend des consignes données au personnel au sol (qui ne sont pas employés par la compagnie) mais en général c’est la fermeté qui est de mise.

Sachant que la situation financière de la compagnie semble être particulièrement délicate actuellement, les vols de Paris seraient fortement déficitaires, il est fort probable que la chasse aux « frais annexes » batte son plein et que vous soyez embêtés.

Après no risk, no fun! Peut-être ce jour la le personnel aura d’autres contretemps à gérer, il y aura du retard et il faudra accélérer la procédure... alors à vous de voir.

C’est comme ne pas composter son ticket dans le bus... Disons que si vous le faites une fois ca passera... si vous le faites systématiquement ca bloquera un jour!

je porte bien mon pseudo avec les gens correct, mais un sac de 67cm, j'appelle le chef de cabine et ton sac ira en soute et si tu n'est pas content'(e) tu suis le sac dehors

Et ben... j’ai jamais vu ca encore... Un passager qui dénonce un autre passager pour un bagage trop gros!!

Je pense sérieusement que le chef de cabine a autre chose à penser à l’embarquement et ce n’est pas son travail de gérer les excédents bagages, pas sur qu’il puisse facturer non plus...

La délation a encore de beaux jours devant elle...

Merci pour votre intervention ! Pour ne pas déplaire aux gens comme MichelZen (qui visiblement sont en surnombre sur ce forum, et donc de fait dans les avions) nous allons nous restreindre à un PETIT sac à dos, car même si je ne vois pas en quoi ça ennuie les passagers une fois que les bagages sont dans les coffres, on réduira le risque.

En tous cas, au delà de la délation, les vieux relous de voyage ont de belles heures devant eux ! Au plaisir

La délation a encore de beaux jours devant elle...

Tu serais bien inspiré de prendre un dictionnaire et regarder la différence entre délation et DENONCIATION dénoncer ce qui est un manquement a la sécurité au PNC n'a rien d'une délation salut

PS j'ai vu un Cdt de bord REFUSER de décoller suite a des bagages "cabines" en surnombre, tout le "surplus" a été en soute, personne n'a bronché et on a pris 45mn de retard

Quelle sécurité? Ce n’est pas parce qu’il y a qques centimètres en plus qu’il y a un risques.

Il faut simplement que tous les bagages puissent rentrer dans les coffres ou sous le siège devant.

Bien sur que si le bagage n’a pas de place en cabine il partira en soute, toutes les compagnies le font, certaines le font même préventivement.

Si tout le monde vient avec une valise même au normes ca ne passe pas.

Et puis qui suis-je comme passager pour dénoncer un sac qui selon moi n’aurait pas la taille, sans aucune mesure.

C’est le meilleur moyen de passer pour le chiant de service et ce des l’embarquement... pas forcément une qualité !

Merci pour votre intervention ! Pour ne pas déplaire aux gens comme MichelZen (qui visiblement sont en surnombre sur ce forum, et donc de fait dans les avions) nous allons nous restreindre à un PETIT sac à dos, car même si je ne vois pas en quoi ça ennuie les passagers une fois que les bagages sont dans les coffres, on réduira le risque.

En tous cas, au delà de la délation, les vieux relous de voyage ont de belles heures devant eux ! Au plaisir

Bonjour,

Quand on voyage souvent et qu'on voit comme il est compliqué d'avoir une place acceptable pour les bagages cabines dû à des abus divers de gens qui ne respectent pas la taille imposée, on peut en effet finir par devenir agacé par ceux qui consciemment vont à l'encontre des règles. A quel moment un sac de rando devient un bagage cabine? C'est comme ceux qui partent avec des "sacs à mains" qui sont des sacs à dos, des "valises cabines" qui sont des valises soutes, ..

Chacun fait en effet ce qu'il veut mais dites vous que vous prenez le risque de tomber sur un agent pointilleux. C'est là où ils font leur beurre.

+100

Et pour les vieux relous de service, cette gamine effrontée n'arrive pas à leur cheville quant aux "services rendus" sur CE forum et aux centaines/milliers de conseils pertinent que ces "relous" postent TOUS les jours et depuis des années.

Nous attendons son CR sur NYC d'ici peu ???

à +

Bonjour,

Vous savez, les sacs à dos un peu trop gros mais souples, ce n'est vraiment pas ce qui pose problème dans les soutes : on est même bien content de pouvoir jouer sur cette souplesse pour pouvoir "caler" les très nombreuses valises "aux normes" mais qui n'offrent, étant rigides, aucune marge de manoeuvre. A voir l'image proposée plus haut, je suis persuadé que ça passerait, à condition de ne pas être trop rempli.

Michel

A quel moment un sac de rando devient un bagage cabine? C'est comme ceux qui partent avec des "sacs à mains" qui sont des sacs à dos, des "valises cabines" qui sont des valises soutes, ..

Je suis un peu choquée de la manière dont vous répondez à cette jeune femme. Elle n'a pas essayé de "gruger" les règles comme dit plus haut, elle se renseigne ! Elle n'a peut être pas l'habitude, elle avait déjà ce sac avant de réfléchir à cette compagnie, elle demande un conseil !

A croire qu'il est interdit d'être novice ici, ou de ne pas tout connaître sur le bout des doigts (je connais beaucoup de personnes qui ne se posent JAMAIS de questions eux sur les bagages, et qui arrivés sur place sont bien embêtés !).

Bref, Margaux, as-tu la possibilité de passer à l'aéroport pour être rassurée avant ? Sinon effectivement, si tu peux changer de sac, garder le petit ce sera pas plus mal. Si l'autre se plie, vous pouvez toujours le mettre dans votre valise soute pour vous en servir une fois arrivés à NYC.

Et j'en ai marre de lire "vous payez pas cher alors vous plaignez pas des exigences", d'une elle n'a été exigeante en rien, et puis m***** dépenser mille balles dans un voyage c'est pas "pas cher" pour beaucoup ! Chacun ses bourses !😠

Se rendre à l'aéroport avant ne permettra que de constater que cela dépasse du gabarit. Seule les personnes qui procèderont l'embarquement le jour J auront la décision finale. Alors à moins de tomber sur une de ces personnes avant, et encore...

MERCI AURELIE !

Ma bienfaitrice, enfin quelqu'un qui se rend compte de l'absurdité de cette conversation. Merci d'avoir pris la peine d'intervenir car cette conversation atteignait le non sens total.

Effectivement je n'avais pas l'intention de gruger ni "d'emmerder" le monde, je suis plutôt une passagère discrète qui aime à voyager tranquillement et à m'adapter à tout le monde, en ne dérangeant personne, surtout avec un sac de randonnée souple déjà utilisé au préalable sur d'autres compagnies.

Je prenais des conseils et des avis, je vois régulièrement des gens voyager avec des sacs à dos en cabine et pas des bagages rigides qui sont d'autant plus relous quand on nous roule dessus avec ou que les gens n'avancent pas dans les escaliers quand on s'apprête à monter dans l'avion.

Je reprends foi en la bienveillance, merci pour ton intervention, c'est cool !

Avec plaisir, et ne garde pas ce souvenir de ce forum, qui est (d'habitude) d'une aide incroyable avec des gens incroyablement généreux de conseils.

Nous allons partir nous aussi avec des sacs à dos en cabine pour changer, plus utiles sur place. Mais ils respectent les dimensions les nôtres 😛 par chance !

Bon voyage, profitez bien de New York !!!😉

Bonjour

je vais répondre à votre question

"Quelle sécurité? Ce n’est pas parce qu’il y a qques centimètres en plus qu’il y a un risques."

Risques ..je ne sais pas..

mais les bagages à main ont des dimensions précises.. pour que les 3 personnes qui vont disposer de cet habitable puisse dans les règles TOUS y mettrent leurs bagages. Si VOUS ou d'autres.. prenez plus de place qui ce qui est prévu.. et bien les autres ..ne pourront pas.. et je suis bien sure que vous ne voulez empêcher personne d'y mettre leur bagage à main? donc vous devez respectez les règles de tailles et de poids fixé par la compagnie pour que personne ne soit gêné et personne empêché d'avoir le même droit. Parce que le truc c'est cela..la place n'est pas extensible.. et tout le monde veut pouvoir mettre son bagage à main dans le rangement prévu à cet effet.

c'est pour cela qu'il faut respecter les règles et que les règles sont les règles...

Effectivement je n'avais pas l'intention de gruger ni "d'emmerder" le monde, je suis plutôt une passagère discrète qui aime à voyager tranquillement et à m'adapter à tout le monde, en ne dérangeant personne, surtout avec un sac de randonnée souple déjà utilisé au préalable sur d'autres compagnies.

mon compagnon souhaite prendre un sac de randonnée Décathlon d'un format relativement conséquent (que voici www.decathlon.fr/...-blu-id_8300849.html). Est-ce que c'est risqué ou pensez-vous que ça passe ?

La question était pourtant équivoque. Vous savez que les dimensions ne sont pas bonnes (Vous avez vos dimensions et celles de votre compagnie) et vous voulez savoir si cela peut quand même passer. On parle de 12 cm quand même. Grosso modo, vous ne pourrez pas le mettre de front mais devrez le mettre de côté et cela engendrera donc une perte pour les autres passagers qui devront mettre leur bagage cabine ailleurs (loin de leur siège) ou devront même les mettre en soute car plus de place (Cela m'est arrivé sur un vol Paris > Seville).

Si l'objectif était ouvertement de tasser, vous n'auriez pas posé la question sur le forum, si? :)

Je prenais des conseils et des avis, je vois régulièrement des gens voyager avec des sacs à dos en cabine et pas des bagages rigides qui sont d'autant plus relous quand on nous roule dessus avec ou que les gens n'avancent pas dans les escaliers quand on s'apprête à monter dans l'avion.

Je reprends foi en la bienveillance, merci pour ton intervention, c'est cool !

L'avantage du rigide normalisé, c'est qu'il passe dans les coursives ainsi que dans emplacements cabines sans problèmes. Pour le reste, je me prend plus souvent des coups de sacs à dos que des roulettes sur les pieds. Comme quoi ...

Entièrement d’accord avec toi, son message était poli, sa question légitime: sur EasyJet il y a un casier avant l’enregistrement pour tester la taille de ton bagage cabine, ton sac peut être plus grand du moment qu’une fois tassé il rentre dans le casier donc sa question n’est pas stupide. Après sur Norwegian je ne sais pas comment cela se passe. Et puis les compagnies low-cost ont peut être beaucoup de défauts mais permettent quand même à des gens de voir autre chose que l’Italie ou l’Espagne en rendant des destinations plus lointaines abordables. Les plus jeunes ont envie de voyager loin et souvent et à son âge si elle n’a pas de plateau repas pendant 8h je pense qu’elle s’en remettra.

Entièrement d’accord avec toi, son message était poli, sa question légitime: sur EasyJet il y a un casier avant l’enregistrement pour tester la taille de ton bagage cabine, ton sac peut être plus grand du moment qu’une fois tassé il rentre dans le casier donc sa question n’est pas stupide. Après sur Norwegian je ne sais pas comment cela se passe. Et puis les compagnies low-cost ont peut être beaucoup de défauts mais permettent quand même à des gens de voir autre chose que l’Italie ou l’Espagne en rendant des destinations plus lointaines abordables. Les plus jeunes ont envie de voyager loin et souvent et à son âge si elle n’a pas de plateau repas pendant 8h je pense qu’elle s’en remettra.

C'est exactement ça.

Merci Marie ! Çà n'est pas mon premier séjour à NYC, la première fois j'avais pris Aerlingus et dépensé + de 200 euros de plus, mais les nombreux sites tels voyages pirate ou autres m'ont convaincue d'y retourner grâce aux prix pratiqués par Norwegian.

Je trouve ça vraiment léger d'incriminer les personnes qui veulent optimiser à fond leur budget pour voyager plus grâce aux nouvelles solutions qui nous sont proposées. Je préfère sacrifier mon volume de bagage, mes repas, et gagner 200 à 300 euros sur mon billet, que je pourrais dépenser sur place. Je n'ai pas à être critiquée pour ça, ce jugement de valeur est déplacé.

Et j'ai le droit de me renseigner sur ce qui m'attend. C'est fou qu'un simple sujet ait été soumis à autant de reproches innapropriés. Ca doit passer plus de temps sur Voyage Forum qu'à voyager réellement (pour ma part je suis novice ici mais pas en terme de voyages, j'ai donc le droit de me renseigner au sujet d'une compagnie que je n'ai pas encore testée, et ça ne me paraît pas improbable de mettre un sac à dos en cabine).

mais les bagages à main ont des dimensions précises.. pour que les 3 personnes qui vont disposer de cet habitable puisse dans les règles TOUS y mettrent leurs bagages. Si VOUS ou d'autres.. prenez plus de place qui ce qui est prévu.. et bien les autres ..ne pourront pas.. et je suis bien sure que vous ne voulez empêcher personne d'y mettre leur bagage à main?

Non ce n’est pas exact. Tous les passagers d’un avion ne peuvent pas embarquer avec une valise cabine aux bonnes dimensions. Par exemple, Easyjet n’autorise qu’un seul bagage, accessoire inclus. Leurs avions ont 150 places environ. Ils n’acceptent que 100 bagages cabine. Au delà cela part en soute. Sans parler des gens qui utilisent la place des coffres à bagages pour des petits bagages, objets, vêtements dans le coffre au lieu du siège sous eux...

J’ai rarement vu quelqu’un protester par le fait qu’un bagage cabine soit mis en soute et (presque) personne n’est choqué par la « consigne air ».

Après que notre amie forumeuse veuille embarquer avec un bagage légèrement plus grand, c’est à son risque, mais ca ne pénalise personne.

Bonjour, Si, techniquement vous avez raison, on ne peut qu'approuver Nataly 03sur le fond :

mais les bagages à main ont des dimensions précises.. pour que les 3 personnes qui vont disposer de cet habitable puisse dans les règles TOUS y mettrent leurs bagages. Si VOUS ou d'autres.. prenez plus de place qui ce qui est prévu.. et bien les autres..ne pourront pas.. et je suis bien sure que vous ne voulez empêcher personne d'y mettre leur bagage à main? donc vous devez respectez les règles de tailles et de poids fixé par la compagnie pour que personne ne soit gêné et personne empêché d'avoir le même droit. Parce que le truc c'est cela..la place n'est pas extensible.. et tout le monde veut pouvoir mettre son bagage à main dans le rangement prévu à cet effet.

L'univers du chacun pour soi ? C'est tout simplement une question de respect envers les autres. Tricher sur la règle et réussir à ce que "ça passe", au lieu de s'en féliciter on devrait s'en affliger. Ce que je prends en plus sur les dimensions autorisées, je l'enlève aux autres. Au nom de quoi ? De l'importance de ma petite personne ?

Miss Gomarsharif sait très bien dès le début que son sac dépasse (largement) les normes. Sa question donc est hypocrite : "est ce que ça va passer ?" Autrement dit : " j'ai l'intention de tricher... Est ce que je risque de me faire prendre ?"

Tous les jours aux départs des courts courriers des bagages aux dimensions cabine vont en soute, effectivement sans que personne y trouve à redire. Car c'est gratuitement. Alors si le bagage de Gomar... va en soute gratuitement gageons qu'elle ne s'en offusquera pas, mais si il est refusé et mis en soute, non pas parce qu'il n'y a pas assez de place dans les coffres en cabine, mais parce qu'il ne respecte pas les dimensions imposées, ce sera payant, et c'est cela qui lui pose problème bien entendu.

N'oublions pas qu'un billet d'avion c'est un contrat de transport. Que ce contrat comporte des clauses à respecter par les deux parties.... Et ne pas les respecter volontairement peut être une cause d'annulation du contrat.... en vertu du principe "nemo auditur" : "Nul ne peut se prévaloir de sa propre turpitude". (Ce qui fait aussi que les éventuels dommages au bagage en question ne sauraient engager la responsabilité du transporteur.)

Comme le précédent intervenant qui menaçait de dénoncer... je suis parfois aussi excédé de voir le foutoir qu'emportent certains passagers : la valise aux normes, la sacoche ordinateur bien rebondie, un ou deux gros sacs plastiques, le sac à main.... et ensuite la façon dont, impavides, ils forcent outrageusement sur les autres bagages déjà dans les coffres pour caser à tout prix leur bazar...

L'univers du chacun pour soi ? C'est tout simplement une question de respect envers les autres.

Et ne pas les respecter volontairement peut être une cause d'annulation du contrat....

Comme le précédent intervenantqui menaçait de dénoncer... je suis parfois aussi excédé de voir le foutoir qu'emportent certains passagers

Deja si dans les coffres à bagages on virait tous les bagages qui peuvent se placer sous le siège devant ainsi que les vêtements, cela ferait plus de place pour les bagages cabine.

Désolé mais le TPMG (tout pour ma gueule) est quand même beaucoup plus rependu dans l’avion que dans les autres modes de transport!

Si la société d’assistance présente à l’embarquement contrôle le bagage, notre forumeuse devra payer la pénalité ou sera interdite d’embarquer.

Par contre le personnel de cabine, qui d’ailleurs chez Norwegian n’est pas salarié de la compagnie aérienne, n’a pas possiblement pour mission de facturer ces suppléments mais d’autres tâches à accomplir durant l’embarquement.

Quand à dénoncer quelqu’un dont je pense qu’éventuellement il pourrait « frauder » alors que cela ne me porte aucun préjudice, j’appelle cela de la délation. Si ca fait certains comme il fut à une époque... enjoy !

Bonsoir, Globalement nous sommes bien d'accord. Sauf sur un point : bien sur que si cela pénalise tout les autres passagers. Trois passagers qui emportent 1/3 de plus que leur "quota" cela fait un quatrième passager qui ne peut rien emporter... ... si vous acceptez les trois premiers, acceptez vous d'être le quatrième ? Excédé, oui assez souvent, quant à aller "cafeter" au personnel de cabine ou à l'embarquement, ça me paraît tellement surréaliste que je ne l'imagine pas.

Et si c'est - paraît-il - assez dans les moeurs de nos amis suisses ou américains ç a n'est pas ma culture.

Bon sujet clos, arrêtez de vous arracher les cheveux et de nous accabler, nous avons pris un sac à dos tout à fait normal et nous n'avons eu aucun souci.

Pour ceux que ça intéresse : Norwegian est d'un confort irréprochable, même en premier prix.

Au plaisir de ne plus jamais demander de recommandation sur ce forum.

Bonjour, Vous avez peut-être compris qu'il y avait un moment qu'en réalité plus personne ne pensait à vous sur ce fil.... On continue à échanger, c'est bien sur assez stérile, mais au fond on s'en fiche pas mal. C'est ça aussi les forums.... En tous cas, content quand même que vous ayez été finalement tout à fait raisonnables.... bon séjour aux USA et merci de votre appréciation sur Norwegian air.

Au plaisir de ne plus jamais demander de recommandation sur ce forum.

Je comprends mais bon c'est pas trop sympa pour celles et ceux qui ont essayé de te répondre... Au final as tu constaté des contrôles de bagages à main lorsque vous avez embarqué ? Tu nous diras aussi pour le retour... 😉

Désolée mais je reste assez choquée de la virulence émanant de certains qui m'ont répondu, et qui était vraiment mal à propos.

Pour répondre à ta question, il n'y a eu aucun contrôle des bagages cabines, et certains avaient vraiment de gros sacs. Il y a largement assez de place dans les coffres au dessus des passagers, ils sont profonds et hauts et les hôtesses s'en fichent complètement 😉

Désolée mais je reste assez choquée de la virulence émanant de certains qui m'ont répondu, et qui était vraiment mal à propos.

Pour répondre à ta question, il n'y a eu aucun contrôle des bagages cabines, et certains avaient vraiment de gros sacs. Il y a largement assez de place dans les coffres au dessus des passagers, ils sont profonds et hauts et les hôtesses s'en fichent complètement 😉

Tu sais que lors de mon dernier voyage avec Norwegian, pareil personne n'a jamais rien vérifié et le personnel s'en fichait complètement. Mais j'hésitais à te le mettre ici et à titiller la nervosité de certains 😛

Pour les personnes voyageant avec des gros sacs plastiques + valise cabine + sac a dos etc. J'en vois pas mal c'est vrai, je me demande simplement comment font ces gens pour s'y retrouver dans tout ce foutoir et ne jamais rien oublier 🤪 Moi j'aime qu'il y en ai le moins possible autour de nous.

Sinon pour Norwegian, effectivement nous avions adoré aussi ! Le confort y été incroyable pour du Low coast. Et nous repartons dans deux mois avec eux. Je regarderai attentivement pour les bagages cabines autour de moi et je ferais un retour si vous voulez 😉

I didn't choose the Thug Life. The Thug Life chose me.

😎

Tu sais que lors de mon dernier voyage avec Norwegian, pareil personne n'a jamais rien vérifié et le personnel s'en fichait complètement. Mais j'hésitais à te le mettre ici et à titiller la nervosité de certains

Eh bien personnellement c'est peut-être cela qui me choque le plus. Est-il bien recommandable d'adapter sa conduite (le respect ou non des règles inhérentes à la vie en société) au seul risque de se faire prendre ou pas ? Je ne risque rien, y a pas de contrôle... ou bien : tu peux y aller, ils s'en foutent... Sans doute suis je pour vous un dinosaure, mais c'est une mentalité que je ne peux acquérir.

les companies qui font payer le bag.. bin ils ont des centaines de baggages à main.. et généralement çà rentre plus dans les racks.. bref les derniers embarquants se font prendre leur bags pour les mettre en soute..

il est évident que vous passerrez pas avec un sac qui fait 15 cm de trop.. et vous passerrez à la caisse.. c'est normal.. éh oui normalement on privilégie ceux qui respectent les régles.. plutot que payer 8O euros à l'aller et au retour!! il vaudrait mieux acheter un bag cabine à une cinquantaine d'euros...

Eh bien personnellement c'est peut-être cela qui me choque le plus. Est-il bien recommandable d'adapter sa conduite (le respect ou non des règles inhérentes à la vie en société) au seul risque de se faire prendre ou pas ? Je ne risque rien, y a pas de contrôle... ou bien : tu peux y aller, ils s'en foutent... Sans doute suis je pour vous un dinosaure, mais c'est une mentalité que je ne peux acquérir.

Comme dit plus haut, je n'ai pas "adapter ma conduite au risque de me faire prendre ou pas" puisque mon bagage respectait les dimensions !!! Je n'ai enfreint aucune règle 😉

Je me suis simplement fais la réflexion avec mon mari "tiens, on se fait ch*** à acheter un bagage de dimensions exactes, alors qu'ils ne vérifient pas et laissent aussi passer tout le monde sans jamais vérifier" .

J'en n'ai pas fait une affaire d'état, j'y ai pensé oui !

Bonsoir, Bien sur, ce n'était pas à vous que je pensais... mais :

Mais j'hésitais à te le mettre ici et à titiller la nervosité de certains

en effet cela aurait "titillé" et vous avez bien fait de vous abstenir car cela aurait aussi pu être considéré comme une incitation à ne pas se gêner...

Je me suis simplement fais la réflexion avec mon mari "tiens, on se fait ch*** à acheter un bagage de dimensions exactes, alors qu'ils ne vérifient pas et laissent aussi passer tout le monde sans jamais vérifier".

Ben voilà ! Nous sommes bien d'accord ! Mais quand même, je ne suis pas sûr qu'ils ne vérifient "jamais". Pour le savoir il faudrait utiliser cette compagnie beaucoup plus souvent. Personnellement j'ai quand même vu (pas souvent c'est vrai, mais plusieurs fois) des vérifications et des refus de sacs manifestement trop grands à plusieurs reprises, en France et aux USA. Par contre je n'ai encore jamais vu peser les sacs de cabine et là j'en connais quelques uns qui seraient mal...

Par contre je n'ai encore jamais vu peser les sacs de cabine et là j'en connais quelques uns qui seraient mal...

Cela existe bien sûr...et cela va arriver chez nous. Je rentre d'Australie où j'ai fait quelques vols intérieurs avec Jetstar...à chaque boarding petite balance en dessous du gabarit...quelqu'un qui surveille...on paie le surplus avec carte de crédit et le bagage part en soute ! Ceci doit préfigurer ce qui nous attend !😉

Bonsoir,

Probablement pas. L'état d'esprit européen n'est pas le même, et les limites fixées sont plutôt une indication, dans l'idée de pouvoir refuser ce qui serait manifestement hors gabarit. Les compagnies sont des entreprises commerciales, elles n'ont pas intérêt à générer des conflits, à salir leur réputation, à ralentir les embarquement, ni même à faire aller en soute trop de bagages. Certains ici peinent à saisir la différence entre la lettre et l'esprit, et ne voient pas qu'en Europe en tous cas, la règle est la limite d'un consensus acquis autrement. C'est pourquoi, en tous cas sur les compagnies majeures, il y a des limites, et une majorité de bagages hors gabarit dans les avions.

Un manque de recul qui engendre ici des réactions, disons, épidermiques et excessives, selon moi. 🙂

Michel

Par contre je n'ai encore jamais vu peser les sacs de cabine et là j'en connais quelques uns qui seraient mal...

Cela existe bien sûr...et cela va arriver chez nous. Je rentre d'Australie où j'ai fait quelques vols intérieurs avec Jetstar...à chaque boarding petite balance en dessous du gabarit...quelqu'un qui surveille...on paie le surplus avec carte de crédit et le bagage part en soute ! Ceci doit préfigurer ce qui nous attend !😉

Bonsoir,

L'état d'esprit européen n'est pas le même,

Les exemples que j'ai donné c'était notamment en France, où règne sinon "l'esprit européen"... un esprit en effet différent de l'anglo saxon.

et les limites fixées sont plutôt une indication

Pas du tout, c'est une clause contractuelle.

dans l'idée de pouvoir refuser ce qui serait manifestement hors gabarit

Qui permet en effet de... en cas d'exagération manifeste. Et là je vous rejoins complêtement, une certaine tolérance est naturellement de mise. D'ailleurs si l'on regarde bien le cas qui a lancé ce fil, le sac objet du litige (litige sur VF...) ne dépassait que sur une des cotes un peu beaucoup, mais était en deça sur les deux autres. Mais j'ai connu un cas exactement similaire avec un sac de caméra obstinément refusé à l'embarquement. Mais le problème n'est pas là. Il est dans le fait que sous couvert de cette tolérance, et parce que bien souvent en effet il n'y a pas de contrôle, le personnel ayant autre chose à faire... de plus en plus de passagers exagèrent très largement, ce qui pose de plus en plus problème dans les avions où l'on voit pendant de longues minutes les hôtesses tenter de caser des sacs dans des compartiments déjà remplis, et des passagers forcer outrageusement sur certains sacs contenant du matériel fragile (c'est le cas du mien...c'est pourquoi j'y suis sensible) quand ce ne sont pas les hôtesses elles-mêmes. Ceci bien plus fréquemment sur les longs courriers d'ailleurs. Et cet intérêt commercial que vous soulignez à juste titre de ne pas générer de conflits en acceptant tacitement des comportements contraires aux règles, atteindra forcément lui-même ses limites, puisque générant d'autres conflits avec ceux qui les ont respectées, allant jusqu'à (ce qui est déjà le cas) retarder le départ de l'avion.

Quant au poids des sacs, la limite est en général de 10kg en éco, et je connais certains sacs photo de mes amis qui sont systématiquement plus près de 20kg... Je n'ose imaginer leur tête si cela se passait comme le raconte Nordikcam en Australie, avec un sac contenant environ 40 000€ de matériel partant en soute.... Réactions épidermiques ?

Bien sûr. Vous savez très bien de quoi je parle. Une loi, une règle, ne sont pas là pour être appliqués, mais pour pouvoir l'être.

Je vole relativement beaucoup. 25/30 vols par an peut-être. Jamais sur des compagnies françaises, c'est vrai. Je n'ai jamais vu de situation où les bagages en cabine ont posé un problème ; tout cela se règle civilement, courtoisement, de façon urbaine et polie. Pas un conflit dont j'aie été témoin en au moins 30 ans.

Le sac présenté initialement serait passé si pas plein et facile à tasser ; j'en suis quasiment certain. et je ne vois pas où est le problème.

Oui, épidermiques. Jadis je passais ici pour peu compassionnel. Je vois que d'autres sont infiniment moins compréhensifs. C'est tout. On ne vient pas sur VF pour se faire engueuler.

Michel

Bonsoir,

L'état d'esprit européen n'est pas le même,

Les exemples que j'ai donné c'était notamment en France, où règne sinon "l'esprit européen"... un esprit en effet différent de l'anglo saxon.

et les limites fixées sont plutôt une indication

Pas du tout, c'est une clause contractuelle.

dans l'idée de pouvoir refuser ce qui serait manifestement hors gabarit

Qui permet en effet de... en cas d'exagération manifeste. Et là je vous rejoins complêtement, une certaine tolérance est naturellement de mise. D'ailleurs si l'on regarde bien le cas qui a lancé ce fil, le sac objet du litige (litige sur VF...) ne dépassait que sur une des cotes un peu beaucoup, mais était en deça sur les deux autres. Mais j'ai connu un cas exactement similaire avec un sac de caméra obstinément refusé à l'embarquement. Mais le problème n'est pas là. Il est dans le fait que sous couvert de cette tolérance, et parce que bien souvent en effet il n'y a pas de contrôle, le personnel ayant autre chose à faire... de plus en plus de passagers exagèrent très largement, ce qui pose de plus en plus problème dans les avions où l'on voit pendant de longues minutes les hôtesses tenter de caser des sacs dans des compartiments déjà remplis, et des passagers forcer outrageusement sur certains sacs contenant du matériel fragile (c'est le cas du mien...c'est pourquoi j'y suis sensible) quand ce ne sont pas les hôtesses elles-mêmes. Ceci bien plus fréquemment sur les longs courriers d'ailleurs. Et cet intérêt commercial que vous soulignez à juste titre de ne pas générer de conflits en acceptant tacitement des comportements contraires aux règles, atteindra forcément lui-même ses limites, puisque générant d'autres conflits avec ceux qui les ont respectées, allant jusqu'à (ce qui est déjà le cas) retarder le départ de l'avion.

Quant au poids des sacs, la limite est en général de 10kg en éco, et je connais certains sacs photo de mes amis qui sont systématiquement plus près de 20kg... Je n'ose imaginer leur tête si cela se passait comme le raconte Nordikcam en Australie, avec un sac contenant environ 40 000€ de matériel partant en soute.... Réactions épidermiques ?

Bonsoir,

Je vole relativement beaucoup

Et vous n'êtes pas le seul. Mais nous ne fréquentons manifestement pas les mêmes vols....

Une loi, une règle, ne sont pas là pour être appliqués....

Je ne vous souhaite pas de devoir un jour exposer cette belle théorie à un procureur de la république ou à un juge du siège...

Si vous aviez été à ma place lorsque la personne au contrôle à l'embarquement à refusé mon sac de caméra (vous aviez compris que c'était le mien) qui dépassait une cote de 6cm vous lui auriez tenu ce discours ? Pour l'anecdote : j'ai du prendre la caméra à la main (il n'était pas question de la laisser partir en soute) et le sac, vide, est allé en soute... Serons nous au moins d'accord pour convenir que c'était un peu ridicule ? En tous cas depuis, je me conforme à la règle, ou plutôt aux clauses du contrat que j'ai souscrit et qui constituent mes obligations contractuelles, et suis tranquille.

Je ne suis pas dans le secret des Dieux...donc "probablement pas chez nous". Ok. Je ne vais pas entrer dans le débat "Rousseauiste" du passager "bon" ou du passager "mauvais" ...mais je me demande quand même ce qui a furieusement poussé les transporteurs australiens à ajouter au gabarit une petite balance. Les Australiens sont de fait aux antipodes, c'est le cas de le dire, mais pas sûr qu'ils soient aux antipodes du comportement humain. Qui vivra verra...😉

Franchement, je vole à 80% Star Alliance (LH, OS, LO, LX, TK, SN), 10% low cost, 10% autres. Non, on ne fréquente pas les mêmes vols, certainement.

Vous êtes aveuglé par le droit ; vous croyez sérieusement et sans rire que les lois et règles sont faites pour être appliquées formellement ? Allons, allons. N'importe quel patron de PME, n'importe quel automobiliste, n'importe quel citoyen en fait sait bien que ce n'est pas "comme ça que ça marche", en tous cas en France. Votre caméra n'entrait pas dans le bagage cabine autorisé ? On vous l'a refusé d'une façon que vous jugez injuste ? Personnellement, j'aurais avisé, éventuellement renoncé au vol, banni la compagnie concernée, relevé le nom de l'agent, et écrit pour protester à l'aéroport. Vous avez banni cette compagnie de votre choix commercial, au moins ? D'ailleurs c'était qui et où ? 🙂

Michel

Bonsoir,

Je vole relativement beaucoup

Et vous n'êtes pas le seul. Mais nous ne fréquentons manifestement pas les mêmes vols....

Une loi, une règle, ne sont pas là pour être appliqués....

Je ne vous souhaite pas de devoir un jour exposer cette belle théorie à un procureur de la république ou à un juge du siège...

Si vous aviez été à ma place lorsque la personne au contrôle à l'embarquement à refusé mon sac de caméra (vous aviez compris que c'était le mien) qui dépassait une cote de 6cm vous lui auriez tenu ce discours ? Pour l'anecdote : j'ai du prendre la caméra à la main (il n'était pas question de la laisser partir en soute) et le sac, vide est allé en soute... Serons nous au moins d'accord pour convenir que c'était un peu ridicule ? En tous cas depuis, je me conforme à la règle, et suis tranquille.