Bonjour à tous.

Quelqu'un pourrait m'expliquer comment fonctionne le nouveau barème de prise de prime?

J'ai pris une date éloigné (le 12 decembre). En business le RUN-ORY est à 109500 miles, (Reunion-Paris) le RUN-ORY-LYS est à 127500 miles (reunion-paris-lyon) le RUN-ORY-NYC est à 115000 miles (reunion-paris new york) le RUN-ORY-HND est à 96500 miles. (reunion- paris tokyo)

Le nombre de miles diffère selon la destination. et non selon le tarif ou la distance comme le laissait sous entendre Flying blue.

Bref on s'y perd complètement. Sans vouloir critiquer, ou se trouve l'amélioration vu que le bareme n'est jamais le même. Et il n'y a même pas de concordance entre les classes de réservation et le nombre de miles requis.

Merci pour votre aide.

Bonjour

Je suis vraiment consterné du nouveau bareme des primes Flying Blue @ Promo qui soit disant est plus avantageux, je me demande pour qui, en effet plus aucune destination possible en Business, et en premium voyageurs. De plus le nombres de destinations est bien plus limité avec des primes comprises entre -25% et -50% et par exemple plus aucune promo sur l'Asie. Mais que cherche Air France a ne plus recompenser les fideles voyageurs. Je trouve que maintenant le nombres de miles pour bénéficier de primes est hors de porté. Enfin il va falloir aller voir ailleurs, et voir de nouvelles compagnies car ce programme devient ridicule.

Bonjour, il s'agit d'un sujet débattu ici plusieurs fois... je voulais encore utiliser mes miles pour partir à dubai en septembre! je m'orientais vers un aller retour éco ou business... et patatra... si je veux passer par roissy que du flex! (j'habite toulouse)... par orly... bien entendu des primes classic sont disponibles... et cela m'était déjà arrivé la derniere fois... à croire que c'est presque un principe je commence a en avoir marre... On dépense nous prends pour des ****... Alors que les gp peuvent eux passer par le hub désiré nous non... on doit se taper le bus sinon faut dépenser le double de miles... Le bus avant et apres la business comme ca c'est sur on va pas remplir le salon vu qu'on aura pas le temps de l'utiliser...

A ce prix là bien entendu il est plus rentable de prendre le billet directement pour 100 l'aller retour... mais si le 1er vol est en retard on l'a dans l'os...

J'ai changé les dates à +10 ou -10jours et rien du tout... A quoi bon cumuler des miles et etre fidèle si on ne peut finalement pas les utiliser... tout du moins... On dirai que réserver un vol 5 mois à l'avance avec des primes c encore trop tard... bravo la fidélisation...

je voyage le ven 5 fév sur CDG-SIN retour el dim 28 fév HKG-CDG en classe éco K acheté depuis Londres me donnant donc droit à l'achat de prime surclassement affaire. J'hésite entre: - ce choix très coûteux en miles (52000 par aller simple par PAX, nous voyageons à deux) + taxe Chirac et autres (aucune idée du total). Il faut en plus apparemment s'y prendre longtemps à l'avance avec Flying Blue pour avoir de la disponibilité. - attendre l'embarquement et rêver à un surclassement... sachant que nous voyageons à deux, 1 FB platine et 1 FB gold. Si j'ai bien compris, ceci n'arrive qu'en cas d'overbooking: pour info, il reste 40 sièges non attribués en eco sur le vol aller (777-300ER) et 82 sièges sur le vol retour (777-300ER)

Mes questions: - est-il possible d'acheter un prime surclassement miles sur place au comptoir d'enregistrement? - quels sont les critères d'attribution des fameux surclassement affaire en porte d'embarquement et n'existent-ils qu'en cas d'overbooking? J'ai lu dans les différents forums les infos suivantes mais j'aimerais avoir confirmation/infirmation afin d'estimer mes chances: d'abord Réservation R1 puis, à défaut, Y (avec FB 2000 puis Platinum puis gold puis silver) puis B (FB2000 -> P -> G -> S) puis K (FB2000 -> P -> G -> S). - ou bien seulement les premium eco sont surclassés en affaire et les éco en premium eco? - dernière question: est-il possible de se faire surclasser à deux à l'embarquement/enregistrement (je ne sais pas qui prend la décision ni où ni quand)?

Merci d'avance.

J'ai réservé un voyage en classe Alizé pour environ 1600 € (classe A) Pour un surclassement en aller simple vers la classe affaires, je dois : - soit payer 950 € de plus - soit donner 19 500 miles avec réajustement tarifaire vers la classe S. Le coût de ce réajustement est de 1 100 € !!

donc valeur des 19 500 miles : - 150 €

Si AF les valorise à ce montant dans ces comptes, il devrait essayer d'en mettre le plus possible !

Ca doit avoir une incidence sur le prix du billet ? Non ?

salut, je suis a montreal depuis 6 mois, j'ai immigrés avec ma femme et mon enfant de 8 mois, on n'a pas de diplomes malheureusement, et on n'a encore pas trouvés de boulot, ce qui fait qu'on est tout les deux au chomage et notre réserve d'argent va bientot s'épuiser, on m'a dis que le gouvernement accorde au immigrés une prime de chomage en attendant de trouver un boulot et il accorde une allocation pour mon enfant, si c vrai j'aimerais bien que vous me donnez des renseignements la dessus comme le montant de cette prime de chomage et de cette allocation et a qui je dois m'adresser parceque je suis complétement perdu.. merci pour votre aide.

Bonjour,

Question facile! Quels sont les primes possibles au départ de PPT ou NOU avec les miles Flying Blue avec un aller simple ou un aller-retour, mais pas pour Paris ou la France?

merci

Bonjour à tous,

Je voudrais avoir vos retours sur l'utilisation de miles Flying blue Air France pour un surclassement Je sais que seules certaines classes de réservations permettent cette opération. Mais vous est il arrivé de ne pas pouvoir utiliser cette procédure malgré une classe de réservation éligible ? sur quel destination ?

Merci à tous,

Quelqu'un sait-il comment Air France propose ses Primes Promo tous les deux mois. Certaines destinations n'apparaissent quasiment jamais. Est-ce un système de turnover. Avez-vous des idées pour les prochaines primes ?

Bonjour à tous,

Ces primes ne sont accordées, désormais, qu'au membres "Elite" et ne sont réservables qu'en option "Flex". J'ai le privilège de bénéficier de ce statut "Elite" et je possède un solde de miles à 7 chiffres (à en faire crever de jalousie un bon nombre d'entre vous). J'ai compris que le principe de la prime "Flex" est qu'elle s'affranchit d'un quota de places prédéfini (comme cela était ou est encore le cas pour les classes de résa A, O, X, etc...) et que la disponibilité est fonction de la classe la plus "élévée" (donc la P pour La Première). Or, il semble qu'il s'agisse de la F qui n'est pas toujours disponible (en particulier sur JFK où à certaines périodes la classe P est entièrement disponible avec 8 place - sur 77W mais où la F est en liste d'attente - dispo = 0. Il m'a été impossible de trouver de la dispo en billet prime sur la plupart des dates de Nov et Dec 2009 alors que la P est dispo). Les billets prime en Première ne sont-ils donc que réservables en classe de résa F (contradiction avec l'argument "commercial" avancé par Flying Blue) ? Autre question : le barèmes des primes P est-il publié (pas d'info sur le site FB hormis la prime de surclassement mais celle-ci est-elle encore possible de J en P ?). No feed-back from F/N à ce jour donc c'est pourquoi je pose la question sur ce forum. Merci d'avance piour les retours d'info.

Fred.

En surfant un peu sur le Net à la recherche des infos sur les primes de surclassement chez Flying Blue, je suis tombé sur ce lien : http://www.klm.com/travel/fr_fr/flying_blue/spending_miles/about_award/index.htm#10

Le tableau montre les classes tarifaires nécessaires pour bénéficier de la prime. Or il y a quelques temps de celà j'ai voyagé en classe B (long courrier) et ai pu bénéficier de la prime. Mais il semblerait d'après ce tableau que ce n'est plus le cas et que pour bénéficier d'une telle prime chez AF pour un billet acheté en France sur un vol Long courrier) il faut maintenant voyager en Y uniquement.

Quelqu'un a déjà pu constater celà ? Je trouve en tout cas que c'est un peu gros, seuls ceux payant le plein tarif en éco pourrait bénéficier d'une prime de surclassement !?!

Christian

Bonjour J'envisage de prendre en billet prime ( donc pas utile de me donner votre avis pour un billet payant car je ne pense pas que cela soit la même chose)

hors je m’aperçois que si je veux aller à san francisco le moins cher en miles sera de faire escale à seattle.. donc un cdg/seattle/ SFO je me dis bon alors je regarde pour seattle .. mais là le même truc pour avoir un vol moins cher il faut que je fasse cdg/SFO/seattle

donc le contraire...

du coup comme de toute façon aux usa il me faudra récupérer mes bagages dans mon premier aéroport us..je me dis si je veux aller à SFO je prend le vol avec escale à seattle... Je récupère mes bagages et je m'en vais ..et je ne m'enregistre pas ni moi ni mes bagages sur le vol pour seattle.

Qu'en pensez vous?

Y a t il un risque de pénalité? (en miles je ne vois pas comment?)

Aéroguz si tu es dans le coin?? ou quelqu’un d'autre qui sait.

merci d'avance

Bonjour, Je cherche à acheter des billets primes pour des vols intérieurs en Australie sur Qantas. Qantas fait partie de l’Alliance OneWorld, ca tombe bien j’avais des miles avec Finnair qui fait parti de la même Alliance. Qantas a un accord avec Emirates, du coup on peut utiliser les points Skywards-Emirates pour prendre des vols en Australie. Mais comment utiliser ses points OneWorld d’une autre compagnie de l'Alliance pour acheter des vols primes sur Qantas ?

Autres questions : quelle carte donnée à l’enregistrement du vol, la carte Finnair-OneWorld ou Skywards-Emirates ?

Bonjour, Je cherche à utiliser des miles KrisFlyer (Singapore Airlines Star Alliance) pour réserver un billet prime Koh Samui- Bangkok avec leur partenaire Thai Airways, mais après de nombreuses recherches sur le site Singapore Airlines ou sur les forums je n'ai trouvé aucune info. Quelqu'un pourrait-il m'aider, me donner la manière dont cela fonctionne, un n° de téléphone pour effectuer cette réservation? Par simple appel téléphonique chez Flying blue j'ai déjà réservé, il y a 2 ans, ce même vol USM-BKK avec mes miles Flying blue sur la compagnie Bangkok Airways (partenaire Flying Blue), aussi je voulais savoir si je peux faire la même chose avec un partenaire Star Alliance de Singapoure Airlines. Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous,

Je cherche quelqu'un qui aurait l'expérience d'un report de date sur un billet Prime Flying Blue.

J'ai un billet Prime réservé pour un itinéraire et des dates de vol donnés. Si je veux décaler l'ensemble d'un mois, même itinéraire et mêmes numéros de vol. J'ai lu que d'une part je devais payer forfaitairement 45€. J'ai lu que les billes étaient valables un an. Qu'en est il si les miles requis sont différents entre les deux dates, tant à la hausse qu'à la baisse? Même question pour les taxes?

En d'autres termes: Dans la mesure ou les vols existent et sont accessibles aux billets Prime, peut on décaler ses vols moyennant 45€ dans tous les cas.

D'avance merci

Bonjour

J'ai appellé FB plusieurs fois pour avoir 2 places en classe affaire sur KE, mais FB répond que ce n'est pas disponible! pourtant sur ExpertFlyer on voit des places dispo! (voir photo attachée)

Je fini par comprendre que les miles de Skyteam ne sont pas reconnus par tous ! Sur le site AF : on nous propose que des billets en flexible avec AF ou en clasique via Moscou, Amsterdams!

Auriez-vous de solution pour avoir les billets primes KE en classe affaire ?

Bonjour à tous,

Je m'interroge et je m'inquiète car j'ai depuis l'année dernière assez d'avios ( 100 000 ) pour espérer un billet prime chez British Airways. Ce qui m'intéresse est un A/R Nice - Londres - Las Vegas en classe Affaires pour une personne. L'année dernière je faisais régulièrement des consultations sur leur site et j'avais trouvé facilement le billet que je désirais, pour un voyage en janvier ou mars, du samedi au samedi. Je m'étais toutefois rendu compte que très rapidement dans le temps ce qui n'était plus disponible était les préacheminements( le NCE - LON ) ou alors il fallait changer d'aéroport entre LHR ou Gatwick ce que je souhaite vraiment éviter. Mon départ étant prévu pour 2015 ou 2016 je n'ai pas donné suite l'an passé mais noté de réserver dès l'ouverture des dates quand mon voyage sera planifié. Cette année, à mon grand désarroi, impossible de trouver un départ en classe affaire en janvier ou mars 2015... il n'y a que des départs le mardi ou mercredi, peu ou pas de retour et le maximum que j'ai pu trouver est en éco premium ! Je suis très déçue et je m'inquiète. Est ce exceptionnel cette année ? la politique pour obtenir des billets prime a t'elle changé je ne sais plus quoi penser, j'ai peur de ne rien trouver non plus pour 2016 et de m'être fait " avoir " avec mes points. Dois je me faire à l'idée d'un voyage en eco + quand mon rêve était de voyager en classe affaires... J'enrage quand je pense que l'an passé j'avais tout trouvé mais c'était trop tôt pour moi pour partir. Qu'en pensez vous ? Merci d'avance

Bonjour,

je souhaite prendre un billet aller retour pour le japon au départ de la Reunion en billet prime. Cela donnerai un vol RUN-ORY puis CDG-NRT. Puis-je dans ce cas faire un stop d'une semaine à Paris à l'aller ou au retour ou dois-je prendre 2 billets séparés....(et donc devoir dépenser bcq plus de miles??)

Autre question, peut-on demander à voyager en Premiere entre CDG et NRT et etre en affaire sur RUN-ORY....combien cela rajouterai de miles par rapport à la classe affaire.

Le site Airfrance est bien lorsqu'il s'agit de vol "simple" (d'un point A vers un point B sans escale et dans la meme classe de voyage), mais dès que ca se complexifie un peu.... il est beaucoup moins utile

Merci pour vos réponses Cordialement

Bonjour,

Bon allez je me lance avec ma question qui pourra peut-être paraître bête mais j'y capte pas grand chose à leur histoire de billet-prime là ! 😉😊 Donc je suis membre Flying Blue, seulement silver mais probablement Gold d'ici quelques mois. Par curiosité j'ai regardé combien de miles nécessiterait un voyage vers New York. Lorsque l'on fait cette simulation sur le site d'AF, on vous demande de donner vos dates d'aller et de retour puis le système vous dit combien de miles sont nécessaires à votre voyage. Ma question est la suivante : est-il possible de réserver uniquement un aller (et payer le retour plein pot) avec les miles quand on n'en a pas assez ou ce système de billet-prime marche t-il uniquement sur des aller-retour ?

Merci de votre réponse... 😉

AF assurant desormais des vols RUN MRU en codeshare avec MK, pourquoi est il impossible de reserver un billet prime entre ces 2 iles ? Lorsque je fais une simulation, on me propose un aller simple a 37500 miles en Alize via Paris +360 euros de taxes, mais des qu on choisit le vol, la facture passe a 150.000 miles au lieu des 37.500 annoncés par trajet. Pas de vol direct proposé, quelle que soit la date. Probleme informatique visiblement, mais le produit est il disponible ?

Les billets rimes ne donnent pas de miles mais comptent ils pour le nombre de vol statuts?

Bonjour,

j'ai réservé un billet prime Paris - Nairobi sur KLM en classe affaires (100K miles pour 2 pax aller simple). A l'enregistrement, on nous informe que notre réservation a été reporté sur un vol Kenya Airways. Pour ceux qui ne connaissent pas cette compagnie, elle est très inférieure à AF-KLM. J'ai donc fait une réclamation auprès d'AF en demandant la restitution de mes miles. AF refuse (réponse : "le décollage de votre vol Paris-Amsterdam était retardé, compromettant ainsi votre correspondance pour Nairobi" - je ne peux pas vérifier la vérité de cette explication)

Est-ce que quelqu'un sait si AF avait le droit de modifier nos billets ? Que puis-je faire ? Merci de vos réponses !

Bonjour, Je souhaite me rendre en thailande avec des miles FB, en profitant des promoawards à 50% de miles. Hélas Bangkok est rarement, voire jamais en promo.😠 En revanche, on voit très régulièrement des promoawards sur la chine (shangai, hongkong, pekin), la corée (séoul) et le japon (tokyo), éventuellement singapour (qui est le plus proche). De temps à autre on voit aussi apparaître Dehli en promo, ou encore Bangalore.

D'après vous, quelle est la meilleure option de destination AF pour faire un vol AF en billet prime, puis continuer en low cost (air asia ou autre, je ne connais rien à ces cies) pour me rendre à BKK ? Quelle destination privilégier pour mon segment de vol en billet primes ? merci à tous

bonjour,

j'ai réservé un billet "promo" air france à 25.000 miles (aller simple) la classe de résa = O

j'ai essayé de choisir mon siège sur plan de cabine, mais mon choix n'a pas été confirmé

qu'en pensez vous ? je ne suis pas garanti en classe business ? ou on va m'attribuer un siège différent ?

MERCI

frederic

Sur un trajet BRU EZE en billet prime j'ai la possibilité d'emprunter en classe affaires soit: AF: TGV jusque CDG puis vol (environ 350€ de "taxes") AZ: Vol BRU FCO puis FCO EZE (seulement 220€ de "taxes" et pas de bagages à se coltiner à CDG).

Des avis et suggestions?

Bonjour

Je voudrais savoir si j'achete un billet prime avec mes miles je peux me faire surclasser a l'aeroport? ou puis je avec mes miles avoir un surclassement sur un billet eco? Merci de vos reponses!

Salut,

j'ai réservé 2 billets prime AF (+ 1 bébé) il ya 2 jours.

Les numéros des 3 billets sont indiqués "non émis"... Pourtant, j'ai reçu par mail un numéro de billet (avec une référence différente !!) pour mon fils.

A croire que les différents services ne se parlent pas...

Dois-je appeler AF pour régulariser tout celà ?

Bonjour à tous,

J'aurais d'ici l'été 2011 un stock de 25 000 miles (+/-) que je voudrais écouler, histoire de me faire plaisir avec un voyage de plus, à moindre coût ! Je suis conscient que 25 000 miles n'est pas énorme, mais je médite déjà les écouler, mais je ne sais pas de quelle facon.

Sur du long courrier, j'ai déjà trouvé des aller retour LYS-DXB avec AF et/ou KLM à 20 000 miles en promo, mais payer à côté plus de 300 euros de taxes en vaut-il la chandelle par rapport au prix public ?

Des amis me conseille de les écouler en domestiques, avec des promos à 10 000 miles aller retour par exemple... avec des taxes à 20 euros par vol c'est acceptable ! Des autres amis me disent d'attendre encore, mais je ne voyage pas si souvent que cela et j'ai envie vraiment d'écouler ce stock. D'autres me disent sur l'Europe, pourquoi pas... Mais des fois les taxes sont exhorbitantes.

Avez vous des témoignages, conseils, bons plans pour ce genre somme de miles, sachant que je suis ouvert à toutes découvertes que cela soit en France, Europe ou quelque part dans le monde !!

Merci ! 🙂

PS : je suis FB jeune

Bonjour, je souhaitais utiliser mes miles (premiere fois) pour 2 AR vers Atlanta du 23/10 au 31/10 en beneficiant de la promo à 30 000 miles AR. Naivement, j'imaginais que les 30 000 miles annoncés valaient pour n'importe quel vol dans la période promotionnelle...en essayant de réserver, il semble que ça ne soit pas le cas. Mais j'ai lu qque part sur le forum que le site prime@promo buggait parfois.

les promos ne sont valables que sur certains vols dans la période annoncée par AF ???

Merci pour toute réponse.