Il semble difficile de dénicher quelque information fiable sur les points de passage entre le Gabon et le Congo-Brazzaville, aux environs de Tchibanga.
Quelques habitants m'ont affirmé qu'il est aisé de passer par la région de Mongo. Il n'en est rien, la piste serait peu usitée, en mauvais état et envahie d'herbes à éléphants.
En bordure de la gare routière, très tôt, plusieurs 4x4 quittent chaque matin Tchibanga et rejoignent les différents villages de la région de Mongo.
À partir de ces villages, ll est possible, ensuite, pour une somme conséquente, de se faire conduire à la frontière, à l'arrière d'une moto; le dernier village avant la frontière serait distant d'une quarantaine de kilomètres.
La petite ville de Tchibanga compte un ressortissant français, c'est un boulanger et fait office de consul honoraire.
Une seconde possibilité existe au départ de Mayumba, désormais aisément accessible de Tchibanga par une belle route bitumée; là, du petit port, une pirogue motorisée rejoint le village de N'Dindi, proche de la frontière. Le parcours nautique s'effectue en quatre heures mais les liaisons en provenance de N'Dindi sont irrégulières.
Une croix de Lorraine s'exhibe sur les hauteurs de Mayumba, elle rend hommage aux premiers Français Libres qui prirent pieds au Gabon. Au carrefour des routes menant au port et à la ville, une piste dissimulée sous la végétation mène rapidement sur le site.
J'ai retenu une troisième voie d'accès, au départ de N'Dende; celle-ci mène à Doussala puis N'Gongo au Congo. Ces villages se situent de part et d'autre de la frontière.
Aux dires des locaux, des véhicules quittent N'Dende chaque jour pour Doussala, dernière localité gabonaise ou pour le village congolais de Nyanga, distant d'une cinquantaine de kilomètres de la frontière.
Ces liaisons sont liées au nombre de passagers désireux de se rendre au Congo et seul, un véhicule semble journellement, assurer le trajet Doussala-N'Dende-Doussala. Il quitte N'Dende pour la frontière en fin de matinée.
Le bureau de la police chargée de l'immigration vous communiquera le numéro de tel. du conducteur.
À N'Dende, la fonction de maire est assurée par une femme, une Française; si vous rencontrez d'importantes difficultés, elle sera à vos côtés.
Dans cette région, existe une autre particularité, la grotte Tsona, située à quelques kilomètres au sud de N'Dende. http://carnetsdevoyages.jeanlou.fr/Les_Grottes_du_GABON/NDENDE_1_la_Grotte_de_NTSONA/
J'ai rejoint la frontière en parcourant cette piste à l'avant d'un camion gabonais, propriété d'un Malien et piloté par un jeune Guinéen. Ils viennent au Congo pour faire le plein de tubercules de manioc.
La piste est difficile; durant la saison des pluies, les ornières sont profondes, il nous faudra quatre heures pour accomplir la cinquantaine de kilomètres et atteindre la frontière.
Petite subtilité, il importe d'accomplir les formalités de sortie du territoire gabonais à N'Dende, la photocopie du visa de ce pays nous est demandée par la police de l'immigration; les bureaux ouvrent vers huit heures.
L'ultime contrôle des autorités gabonaises s'effectue à Doussala.
Une modeste rivière fait office de frontière. Au Congo, dans le petit village de N'Gongo, nous devons nous présenter à un policier, au garde frontière, au gendarme puis de nouveau à la police, celle de l'immigration !
Malgré des documents parfaitement en règle, mon conducteur sera contraint d'arroser généreusement ce petit monde. Ce n'est que le début...
Il faut, évidemment, préférer une liaison directe jusqu'à Nyanga; les véhicules sont en effet, peu nombreux sur la piste.
À Nyanga, où il faut à nouveau s'enregistrer, deux possibilités d'hébergement s'offrent à nous, ces hôtels sont très modestes mais l'un deux se situe au bord du fleuve, dans un cadre charmant.
Tous les matins vers six heures, une première voiture-taxi s'élance en direction de Dolisie par une longue et difficile piste, en voie de réfection, le trajet s'accomplira en neuf heures.
Ne vous laissez pas abuser, là ou ailleurs, par les exigences formulées par des gendarmes, policiers ou autres individus en uniforme ou en civil, la corruption est institutionnalisée.
C'est un jeu auquel je n'ai jamais souscrit, mon sens du dialogue à voix haute s'est révélé prépondérant, ces messieurs ou dames ont peu l'habitude de se faire houspiller. Parfaitement en règle, l'Africain originaire d'une autre nation est résigné, proteste mollement et paye...
Salut tout le monde.je suis gabonaise.besoin de connaître le trajet Libreville pointe noire par voie terrestre ..je dois y être le mois prochain voir mon fils sa fait des mois il me manque et j'aimerai connaître comment ça se passe..svp merci
bonjour, je prépare un voyage en afrique. pouvez vous me dire si c'est possible de passer du gabon au congo par voie terrestre.si oui quel est le parcours
Bonjour,
Nous sommes deux fous a traverser l'afrique en 4*4 depuis la France. On est arrivé à Libreville. On désire rejoindre le Congo par la route, mais quelle route??? avez-vous une idée?? deux options: soit passer par Lambarene-mouila-Ndende-Dolisie ou par Ndjole- Bouee- Franceville- Lekoni-Oyo??????
ps: petit detail, c'est la saison des pluies ici...
Merci de vos conseils!!!!!!!!!!
bonjour
ce message , pour vous parlez brièvement d'un homme , un ami , mr Henri GUIZARD , qui il y a bien longtemps , dans les années 80 a, sorti un livre authentique :"veillées de chasse à iguéla " ;il s'agissait de "sa" réserve ;une réserve ouverte à tous , cet homme d'apparence "so british" était en fait un vrai pisteur , converti à la protection de la faune , après une période de chasseur ;
par nostalgie , j'ai vécu 12 années ans ce Gabon , de 1984 à 1997, à LBV , et garde un très bon souvenir de cette vue de l'ogoué à 7H le matin en pleine brousse , qui coulait paisible comme un serpent argenté ; idem pour ces forêts obscures , que seuls les amis forestiers , arrivaient à maitriser , raisonnablement alors que je pense, qu'actuellement , les chinois , par appât du gain facile , avec la complicité des "responsables" Gabonais , la pillent !
ils font la même chose là où je suis , en Asie !
bref , SI vous pouviez trouver , rien n'est certain , cet ouvrage , vous allez vous régaler ; il est possible que ce brave homme ne soit plus de ce monde , il serait bien que son livre demeure , bonne lecture , désolé je ne connais pas la maison d'édition ;
je peux dire à tous ceux , expatriés, qui sont au Gabon , que j'y ai laissé une partie de mon coeur , même si les Cambodgien sont des gens , agréables , souriants , je garde de trop bons souvenirs de ce pays , qui à du bien changer
cordialement
Jacques
Bonjour à tous,
Nous comptons traverser le gabon du cameroun jusqu'au Congo en 4L à partir de la mi-mai.
Pouvez vous nous donner des indications sur l'état des routes?? Beaucoup de personnes nous on dit qu'il y avait beaucopu de routes impraticables...
Notre route serait: Bitam - Oyem - Ndjolé - Lambaréné - Mouila - Doussala.
Si cette route n'est as en bon état, y a -t- il un autre itinéraire où notre bolide pourrait passer??
Merci !
Notre route serait: Bitam - Oyem - Ndjolé - Lambaréné - Mouila - Doussala.
Si cette route n'est as en bon état, y a -t- il un autre itinéraire où notre bolide pourrait passer??
Merci !
Bonjour,
je porfite des discussions en cours sur les itinéraires gabonais pour en lancer une autre.
nous préparons notre tour d'Afrique et voudrions savoir si de Mayumba on peut passer au Congo jusqu'à Pointe Noire par la côte. C'est à dire par Ndindi et Conkouati. Nous n'arrivons pas à avoir des infos sur l'existence ou pas de deux bacs nécessaires à faire un tel trajet.
je porfite des discussions en cours sur les itinéraires gabonais pour en lancer une autre.
nous préparons notre tour d'Afrique et voudrions savoir si de Mayumba on peut passer au Congo jusqu'à Pointe Noire par la côte. C'est à dire par Ndindi et Conkouati. Nous n'arrivons pas à avoir des infos sur l'existence ou pas de deux bacs nécessaires à faire un tel trajet.






