Discussions CathyLecha took part in
6 results on this page.
More options
Many results are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Search results
South Africa in Three Trips
Hello,
In these post-COVID years, South Africa (SA) has drawn me back again... The long-time forum members will say I'm a bit obsessed (I've now surpassed 20 trips to this country, including 2 in Namibia)... But new readers can find my old travel journals and enjoy this new installment. So, three new trips... each lasting a month... always too short. I’ll try to be pragmatic.
Let’s start with the basics! You can plan your trip from your couch with complete peace of mind. Through any Booking site or directly (sometimes cheaper), I’ve never had any issues with my direct bookings—they’ve always matched what was promised. For national parks outside KwaZulu-Natal (where it’s KZN Wildlife), use the SANparks website, or Nature Reserve for that type of "accommodation." Air France, Lufthansa, or KLM... depending on the year and circumstances. Most flights are overnight, allowing you to arrive early in Joburg and... leave this city I don’t much like as quickly as possible. KLM offers a daytime flight to Cape Town... just arrange your first night’s stay. You drive on the left in SA (you knew that, right?)... you get used to it. Passport: must still be valid for 6 months with several blank pages... Car rental? A car is pretty much essential, whether for short or long trips. It’s safer too. Aside from the secure Gautrain in Joburg and Cape Town (CT from now on), I don’t take the train. Except for the red bus drop-off/pick-up in CT, I don’t take the bus. In this specific case, it’s practical because you can access all of CT’s spots—including the famous Lion’s Head—without worrying about parking or traffic. These past three years, I’ve chosen Around About Cars as my rental company. I’m very satisfied with them. What kind of car? It depends on what you’re doing and your budget. The vast majority of roads don’t require a special vehicle. In a park, the "high ground clearance" of SUVs lets you see animals better and helps avoid potholes (the SA version—ostrich-sized), speed bumps (our "sleeping policemen" with a big belly), and tackle the last few kilometers or 100 meters that can be a bit rough with complete peace of mind. Do your research. For me, it’s 4x2 or 4x4 depending on... South Africans drive fast... and I feel safer that way. International driver’s permit? Legally required! Never asked for by a rental company, only once by the police—but I stood my ground, confident, and it went smoothly. Road checks? Yes, often—at least two every time, but they’re relaxed... Note that if a police officer wants to give you a fine, it must be done at the police station—insist on going there... they’ll usually drop it. If they suggest paying on the spot in cash to "make things easier"... it’s just for their pocket. There’s a special "police alert" number—remind them of it! The rand is the South African currency. Nowadays, cards work in many places. But note: a car rental company will ask for a credit card, not a debit card. Be careful: cash is no longer accepted in SANparks camps and other places (entrances, etc.)! It’s card only! I always carry some cash. I order it from Yeschange (sounds dodgy, but it’s very reliable). Phew... What an introduction!


In these post-COVID years, South Africa (SA) has drawn me back again... The long-time forum members will say I'm a bit obsessed (I've now surpassed 20 trips to this country, including 2 in Namibia)... But new readers can find my old travel journals and enjoy this new installment. So, three new trips... each lasting a month... always too short. I’ll try to be pragmatic.
Let’s start with the basics! You can plan your trip from your couch with complete peace of mind. Through any Booking site or directly (sometimes cheaper), I’ve never had any issues with my direct bookings—they’ve always matched what was promised. For national parks outside KwaZulu-Natal (where it’s KZN Wildlife), use the SANparks website, or Nature Reserve for that type of "accommodation." Air France, Lufthansa, or KLM... depending on the year and circumstances. Most flights are overnight, allowing you to arrive early in Joburg and... leave this city I don’t much like as quickly as possible. KLM offers a daytime flight to Cape Town... just arrange your first night’s stay. You drive on the left in SA (you knew that, right?)... you get used to it. Passport: must still be valid for 6 months with several blank pages... Car rental? A car is pretty much essential, whether for short or long trips. It’s safer too. Aside from the secure Gautrain in Joburg and Cape Town (CT from now on), I don’t take the train. Except for the red bus drop-off/pick-up in CT, I don’t take the bus. In this specific case, it’s practical because you can access all of CT’s spots—including the famous Lion’s Head—without worrying about parking or traffic. These past three years, I’ve chosen Around About Cars as my rental company. I’m very satisfied with them. What kind of car? It depends on what you’re doing and your budget. The vast majority of roads don’t require a special vehicle. In a park, the "high ground clearance" of SUVs lets you see animals better and helps avoid potholes (the SA version—ostrich-sized), speed bumps (our "sleeping policemen" with a big belly), and tackle the last few kilometers or 100 meters that can be a bit rough with complete peace of mind. Do your research. For me, it’s 4x2 or 4x4 depending on... South Africans drive fast... and I feel safer that way. International driver’s permit? Legally required! Never asked for by a rental company, only once by the police—but I stood my ground, confident, and it went smoothly. Road checks? Yes, often—at least two every time, but they’re relaxed... Note that if a police officer wants to give you a fine, it must be done at the police station—insist on going there... they’ll usually drop it. If they suggest paying on the spot in cash to "make things easier"... it’s just for their pocket. There’s a special "police alert" number—remind them of it! The rand is the South African currency. Nowadays, cards work in many places. But note: a car rental company will ask for a credit card, not a debit card. Be careful: cash is no longer accepted in SANparks camps and other places (entrances, etc.)! It’s card only! I always carry some cash. I order it from Yeschange (sounds dodgy, but it’s very reliable). Phew... What an introduction!


Safety in "self-drive" in South Africa
Hi there,
I know this question has been discussed many times before, but I’d love to hear recent opinions (post-COVID crisis) about tourist safety in South Africa. My husband is offering me the chance to take a self-drive trip in South Africa in July 2025. It’s a dream of mine—we’ve never been to Africa before, but we’ve regularly driven on the left side of the road before ;-) I’ve already booked the hotels and a rental car for a 3-week family trip (my husband and our 19-year-old son). But after talking to some acquaintances, I’ve been warned about the risks of carjacking, theft, scams by fake police, and even kidnapping… basically, a pretty apocalyptic picture of the region!!! I’ve already carefully read the recommendations from embassies and foreign affairs offices. Our itinerary would start at Johannesburg Airport with a rental car, sticking to main roads and avoiding night driving. First stop: Blyde River Canyon (exploring the area), then heading to Kruger National Park (one week), entering through the Numbi or Phabeni Gate and exiting via Crocodile Bridge to reach Eswatini (stopping at Mlilwane Sanctuary) before continuing to St. Lucia (a few days there). From St. Lucia, we’ll go to Durban to catch a flight to Cape Town. There, we’ll spend a few days with a rental car in the Camps Bay area. What do you think? I know there’s no such thing as zero risk (you could even fall out of bed!), but I don’t want to spend the whole trip on edge, constantly worried about being attacked or putting my family in danger. During vacations, we take a lot of photos—I know we shouldn’t flaunt valuables, but photography is a big part of our trips… Should we postpone this trip to a "quieter" time? If you can shed some light, I’d really appreciate it—I’m feeling a bit lost…
I know this question has been discussed many times before, but I’d love to hear recent opinions (post-COVID crisis) about tourist safety in South Africa. My husband is offering me the chance to take a self-drive trip in South Africa in July 2025. It’s a dream of mine—we’ve never been to Africa before, but we’ve regularly driven on the left side of the road before ;-) I’ve already booked the hotels and a rental car for a 3-week family trip (my husband and our 19-year-old son). But after talking to some acquaintances, I’ve been warned about the risks of carjacking, theft, scams by fake police, and even kidnapping… basically, a pretty apocalyptic picture of the region!!! I’ve already carefully read the recommendations from embassies and foreign affairs offices. Our itinerary would start at Johannesburg Airport with a rental car, sticking to main roads and avoiding night driving. First stop: Blyde River Canyon (exploring the area), then heading to Kruger National Park (one week), entering through the Numbi or Phabeni Gate and exiting via Crocodile Bridge to reach Eswatini (stopping at Mlilwane Sanctuary) before continuing to St. Lucia (a few days there). From St. Lucia, we’ll go to Durban to catch a flight to Cape Town. There, we’ll spend a few days with a rental car in the Camps Bay area. What do you think? I know there’s no such thing as zero risk (you could even fall out of bed!), but I don’t want to spend the whole trip on edge, constantly worried about being attacked or putting my family in danger. During vacations, we take a lot of photos—I know we shouldn’t flaunt valuables, but photography is a big part of our trips… Should we postpone this trip to a "quieter" time? If you can shed some light, I’d really appreciate it—I’m feeling a bit lost…
2 semaines de Pâques au Japon: circuit, trucs et astuces
Après 2 beaux voyages dans l'ouest américain (Carnet de voyage ici https://voyageforum.com/v.f?post=6689140;#6689140 ), on a décidé de pousser notre curiosité à l'Est, recherchant sans doute un plus grand dépaysement culturel.
C'était décidé, ce serait le Japon 🙂 !
Pour ce type de grand voyage, on aime généralement programmer 3 semaines, raison pour laquelle on part souvent en été... Cette fois, pas question : le climat estival du Japon est réputé chaud et humide, c'est pas pour nous ! On a déjà testé ça à NY et Washington, et franchement ça a gâché une partie des vacances... Ce sera donc le climat agréable du printemps, même si le voyage s'en trouve réduit à 2 semaines, étant donné les obligations scolaires de notre fils de 13 ans...
Départ prévu le 06 avril et retour le 22 avril. Au total, 15 nuits au Japon.
Météo : une seule journée pourrie (pluie, pluie, pluie à Kyoto) sur tout le séjour. Des journées nuageuses, d'autres ensoleillées. Mais toujours des alternances de chaud-froid, surtout à cause du vent très souvent présent ! On n'a jamais eu trop chaud. Le soir, ça se rafraichit vite, et le soleil se couche vraiment tôt (vers 18h). On a vite compris : prendre une veste coupe-vent avec soi, quitte à la mettre à la taille pendant la journée. Cela ne nous a pas empêchés d'attraper tous un rhume au cours du séjour !
Le circuit, assez classique pour une 1ère visite au Japon :
- Osaka 1 nuit - Kyoto 6 nuits - Hiroshima 1 nuit - Miyajima 1 journée - Tokyo 7 nuits - Hakone 1 journée
ToDo list avant de partir :
- L'avion évidemment... Nous l'avons réservé 10 mois à l'avance. Les last minutes pour ce type de voyage, en pleines vacances de Pâques, ça n'existe pas ! Voyage avec Finnair, 600€ le billet avec une arrivée à Osaka et un retour depuis Tokyo. Ce billet nous permet de visiter un endroit supplémentaire et surtout d'arriver dans un aéroport plus petit que celui de Tokyo.
- Lire, lire, lire et établir le programme 😉
- Prévoir des yens, c'est plus agréable en arrivant. On a eu beaucoup de chance, on a pu en racheter à des amis qui revenaient du Japon !
- Réserver les hotels. A ce propos, attention aux locations AirBnb au Japon !! J'ai eu beaucoup de mauvaises surprises : annulation de 3 logements sur 4. Ca ne m'est jamais arrivé ailleurs. Visiblement, les conditions de location au Japon sont très exigeantes pour les propriétaires. Méfiance donc. Il faut en tout cas, absolument, que le propriétaire soit enregistré. En général, c'est mentionné dans l'annonce.
- Acheter le JR pass à partir de 3 mois avant sa 1ère utilisation. Faire un calcul pour savoir s'il est vraiment intéressant ou non car il est cher. Sachant qu'à Kyoto, on l'oublie : tout se fait en bus. A Tokyo, très peu d'utilité aussi, c'est pas là qu'il se rentabilise. A moins de calculer ses trajets de manière à utiliser les seules lignes de métro qui fonctionnnent avec le JR : la yamanote line et la Chuo Sobu Line. Clairement, cela se joue plutôt sur les trains d'une ville à l'autre. Nous l'avons acheté sur Vivrelejapon.com : 225€ le pass de 7 jours.
- Pour plus de tranquillité à l'arrivée, on a choisi d'acheter notre carte pour payer le métro, la Suica, avant de partir. Egalement sur vivrelejapon.com : 20€ la carte, déjà pré-chargée de 1500 yen, livrée à la maison. Indispensable, on l'utilise dans toutes les villes que nous avons visitées.
- Acheter le Yokoso Pass pour les transports à Osaka s'il est rentable.
- Enfin, l'indispensable Pocket Wifi qui permet de connecter plusieurs appareils au web pendant qu'on se balade. Commandé sur Japan Wireless (pas sur vivrelejapon.com car ceux-ci n'offrent pas de batterie externe), on a demandé une livraison pour le jour d'arrivée à notre 1er hotel. 78€ pour tout le séjour. On a été bluffé par le fonctionnement de cette petite boite, impeccable. En plus, on n'a pas eu besoin de la recharger une seule fois en cours de journée. La batterie externe a plutôt servi à recharger nos gsm de temps en temps. La livraison à l'hotel plutôt qu'à l'aéroport était stratégique : éviter les files pour le récupérer !
A bientôt pour le récit de notre arrivée et tout petit séjour à Osaka !
Départ prévu le 06 avril et retour le 22 avril. Au total, 15 nuits au Japon.
Météo : une seule journée pourrie (pluie, pluie, pluie à Kyoto) sur tout le séjour. Des journées nuageuses, d'autres ensoleillées. Mais toujours des alternances de chaud-froid, surtout à cause du vent très souvent présent ! On n'a jamais eu trop chaud. Le soir, ça se rafraichit vite, et le soleil se couche vraiment tôt (vers 18h). On a vite compris : prendre une veste coupe-vent avec soi, quitte à la mettre à la taille pendant la journée. Cela ne nous a pas empêchés d'attraper tous un rhume au cours du séjour !
Le circuit, assez classique pour une 1ère visite au Japon :
- Osaka 1 nuit - Kyoto 6 nuits - Hiroshima 1 nuit - Miyajima 1 journée - Tokyo 7 nuits - Hakone 1 journée
ToDo list avant de partir :
- L'avion évidemment... Nous l'avons réservé 10 mois à l'avance. Les last minutes pour ce type de voyage, en pleines vacances de Pâques, ça n'existe pas ! Voyage avec Finnair, 600€ le billet avec une arrivée à Osaka et un retour depuis Tokyo. Ce billet nous permet de visiter un endroit supplémentaire et surtout d'arriver dans un aéroport plus petit que celui de Tokyo.
- Lire, lire, lire et établir le programme 😉
- Prévoir des yens, c'est plus agréable en arrivant. On a eu beaucoup de chance, on a pu en racheter à des amis qui revenaient du Japon !
- Réserver les hotels. A ce propos, attention aux locations AirBnb au Japon !! J'ai eu beaucoup de mauvaises surprises : annulation de 3 logements sur 4. Ca ne m'est jamais arrivé ailleurs. Visiblement, les conditions de location au Japon sont très exigeantes pour les propriétaires. Méfiance donc. Il faut en tout cas, absolument, que le propriétaire soit enregistré. En général, c'est mentionné dans l'annonce.
- Acheter le JR pass à partir de 3 mois avant sa 1ère utilisation. Faire un calcul pour savoir s'il est vraiment intéressant ou non car il est cher. Sachant qu'à Kyoto, on l'oublie : tout se fait en bus. A Tokyo, très peu d'utilité aussi, c'est pas là qu'il se rentabilise. A moins de calculer ses trajets de manière à utiliser les seules lignes de métro qui fonctionnnent avec le JR : la yamanote line et la Chuo Sobu Line. Clairement, cela se joue plutôt sur les trains d'une ville à l'autre. Nous l'avons acheté sur Vivrelejapon.com : 225€ le pass de 7 jours.
- Pour plus de tranquillité à l'arrivée, on a choisi d'acheter notre carte pour payer le métro, la Suica, avant de partir. Egalement sur vivrelejapon.com : 20€ la carte, déjà pré-chargée de 1500 yen, livrée à la maison. Indispensable, on l'utilise dans toutes les villes que nous avons visitées.
- Acheter le Yokoso Pass pour les transports à Osaka s'il est rentable.
- Enfin, l'indispensable Pocket Wifi qui permet de connecter plusieurs appareils au web pendant qu'on se balade. Commandé sur Japan Wireless (pas sur vivrelejapon.com car ceux-ci n'offrent pas de batterie externe), on a demandé une livraison pour le jour d'arrivée à notre 1er hotel. 78€ pour tout le séjour. On a été bluffé par le fonctionnement de cette petite boite, impeccable. En plus, on n'a pas eu besoin de la recharger une seule fois en cours de journée. La batterie externe a plutôt servi à recharger nos gsm de temps en temps. La livraison à l'hotel plutôt qu'à l'aéroport était stratégique : éviter les files pour le récupérer !
A bientôt pour le récit de notre arrivée et tout petit séjour à Osaka !
Circuit Yellowstone parcs nationaux
Bonjour,
Nous préparons notre voyage dans l'ouest américain et je m'interroge sur l'itinéraire que nous avons choisi :
- est- il réalisable? Sachant que nous serons avec notre fils de 11 ans, je me doute que ce sera un marathon. Mais est-ce faisable et pourrons- nous tout de même en profiter ou c'est vraiment beaucoup courir et il est préférable de faire l'impasse sur certaines étapes?
- y a-t-il un sens préférable au circuit?
Voici le programme prévu du 8 au 26 aout :
jour 1 arrivée par vol transatlantique à Chicago
nuit 1 Chicago
jour 2 vol Chicago Las Vegas
nuit 2 Las Vegas
jour 3 Las Vegas (voiture de location) - Zion
nuit 3 Springdale
jour 4 Zion - Brice canyon
nuit 4 Tropic
jour 5 Brice canyon - Page
nuit 5 Page
jour 6 Page (lac Powell, ou lower Antelope , ou...)
nuit 6 Page
jour 7 Page - Horse shoe Bend - Grand Canyon
nuit 7 Grand Canyon
jour 8 Grand Canyon - Monument Valley
nuit 8 Monument Valley
jour 9 Monument Valley - Moab
nuit 9 Moab
jour 10 Moab (Arches ou Canyonlands)
nuit 10 Moab
jour 11 Moab (Canyonlands ou Arches)
nuit 11 Moab
jour 12 Moab - Dinosaur
nuit 12 Vernal
jour 13 (Dinosaur) - Rock Springs - Jackson
nuit 13 Jackson
jour 14 Grand Teton - Yellowstone
nuit 14 Yellowstone
jour 15 Yellostone
nuit 15 Yellowstone
jour 16 Yellowstone
nuit 16 Yellowstone
jour 17 Yellowstone
nuit 17 Gardiner
jour 18 Gardiner - Bozeman vol Bozeman -Chicago
nuit 18 Chicago
jour 19 vol Chicago retour
Qu'en pensez-vous?
Merci d'avance pour toutes vos suggestions...
Escale de croisière à Santorin
Bonjour,
Première croisière prévue avec MSC, je souhaiterais des infos concernant les escales de Santorin et Mykonos. Je souhaite les organiser moi-même sans passer par les excursions du bateau. Pour Santorin, j'aurais souhaité connaitre approximativement le délai entre le moment où le bateau jette l'ancre (arrivée prévue 9h) et celui où on arrive au pied de Fira. L'attente des chaloupes-tender est-elle longue? Quelle durée pour monter au sommet de Fira? A priori, on monterait de pied car j'ai le vertige et ne raffole pas des téléphériques et les ânes ne me tentent pas trop... De même, pour Mykonos, j'ai vu que le bateau accostait à distance de la ville (à Tourlos) peut-on rejoindre la ville de pied ou y a-t-il des navettes prévues? Que conseillez-vous?
D'avance un tout grand merci!
Première croisière prévue avec MSC, je souhaiterais des infos concernant les escales de Santorin et Mykonos. Je souhaite les organiser moi-même sans passer par les excursions du bateau. Pour Santorin, j'aurais souhaité connaitre approximativement le délai entre le moment où le bateau jette l'ancre (arrivée prévue 9h) et celui où on arrive au pied de Fira. L'attente des chaloupes-tender est-elle longue? Quelle durée pour monter au sommet de Fira? A priori, on monterait de pied car j'ai le vertige et ne raffole pas des téléphériques et les ânes ne me tentent pas trop... De même, pour Mykonos, j'ai vu que le bateau accostait à distance de la ville (à Tourlos) peut-on rejoindre la ville de pied ou y a-t-il des navettes prévues? Que conseillez-vous?
D'avance un tout grand merci!
Croisière MSC Méditerranée orientale: choix itinéraire
Bonjour,
N'ayant encore jamais fait de croisière en Méditerranée, j'hésite entre 2 itinéraires - Venise - Bari - Céphalonie - Mykonos - Héraklion - Split
ou
- Venise - Split - Santorin - Mykonos (quelques heures en soirée) - Dubrovnik - Ancône
Ma priorité étant les paysages et jolis panoramas, que me conseilleriez- vous?











