Discussions Jeancloddus took part in

Bonjour à tous,

Nous sommes en train de bosser sur un voyage en Vélo-piano (tout un concert, ci-ci avec un vrai piano) à travers l’Europe. On a déjà pas mal voyagé, mais pas simple de monter un projet de ce type. Après un certain nombre d’heures passé sur le projet, on aboutit à ça : www.pianotrip.com Si vous avez déjà voyagé en vélo à travers l’Europe, fait de l’art de rue en Europe, des remarques ou des propositions à faire… elles sont les bienvenus. Départ : Fév 2010

Merci à tous ! Christophe

www.pianotrip.com

Bonsoir,

J'aimerais amener mon piano à queue avec moi pour mon prochain voyage cet été.

Il n'y aura que deux jours de randonnées sur les trois semaines et je compte voyager en stop, de Paris à Moscou. Pouvez-vous me donner des conseils ?

Par ailleurs, quelles sont les formalités aux frontières de l'UE ? Lorsque on voyage en stop avec ce genre de bagages, j'en conviens relativement encombrant, les gens s'arrêtent-ils facilement sur les routes ?

Je vous remercie d'avance.

Bonjour,

Je lance cette discussion car elle ne peut qu'etre prolifique pour les gens qui ont ce plan en tete "rentrer en France avec une moto achetee en Inde..."...

Beaucoup de gens tentent d'acheter une enfield et de la ramener en Europe, mais c'est une "merde" noire pour savoir comment faire et pour savoir quels papiers obtenir...

J'ai pour ma part quelques infos (je suis en train de preparer de trip), mais des complements seraient les bienvenus....

1/ Acheter une moto en Inde est super simple, une Enfield 350cc, annee 95 avec reparations necessaires m'a coute 25000 roupies (1euros=55 roupies).

2/ Il faut absolument avoir la preuve que cette moto vous appartient (normalement en inde, on a moyen d'obtenir une "ownership card" mais a la seule condition d'avoir une adresse en Inde... ce que les voyageurs n'ont pas!). Sinon le maximum de papiers seront les bienvenus! Il n'y a visiblement pas de regles sures a 100% si ce nest qu'avec l'ownership on est sur de passer la frontiere Inde-Paki, sinon differentes histoires entendues dans les rues de Delhi me font dire que avoir la facture originale + la facture du magasin + la NOC card (qui permet de rouler dans toute l'inde. OBLIGATOIRE et facile a faire) sont suffisantes... meme si quelquefois li semble qu'un petit backshish facilite le passage.😉😉 Ah oui j'oubliais pour le visa pakistanais, il faut une lettre de recommandation de l'ambassade de france a delhi qui certifie que vous n'etes pas un criminel (ca se fait en 20 minutes et c'est au bon prix europeen: 1500 roupies!)!

3/ Pour rentrer au pakistan ou en iran, il semble qu'un "carnet de passage" soit obligatoire pour passer sans problemes, mais cela correspond a freezer de l'argent (5 fois le montant de la moto), sur un compte, cet argent vous revenant a la fin du trip (si la moto meurt avant...l'argent est definitivement perdu 🏴‍☠️, c'est pour eviter que des gens importent illegalement des motos dans ces pays!!!). un hollandais m'a toutefois certifie qu'il etait passe sans ca, et meme sans backshish . ( une confirmation supplementaire serait la bienvenue!!)

4/ la turquie ne semble pas poser de probleme.

5/ rentrer en Europe, ca c'est une autre histoire.. 2 regles... si la moto est recente (apres 1998), vous devrez payer une taxe enorme (+1000 euros) a l'entree en europe... AIIIE... Mais par contre dans le cas contraire la taxe est nettement inferieure, et si la moto est plus vieille que 1975, pas de taxe . Si un douanier lit ces lignes pourrait-il me confirmer 😉.

6/ ensuite une fois en Europe... j'en ai pas la moindre idee!! :)

Voilou voilou!! A+

re bon, j'ais achete ma moto en inde, donc a priori je peux pas avoir de carnet de passage ( et vu le prix de la caution j'en veux pas ) francais... j'essaye de trouver le moyen d'en avoir un indien mais je trouve pas et c'est la raison pour la quelle je fais appel a vous... bref, qq'un connait un moyen d'avoir la version indienne et sinon, est ce que qq'un as un tuyaux pour faire sans (si y'as pas le choix ) merci d'avance...

Quelles peuvent etre les difficultes si on achete une voiture en Inde pour rentrer en Europe via le Pakistan, l'Iran, la Turquie? Je pense notamment au carnet de passage en douane qui semble obligatoire au moins dans l'autre sens... Est-il possible d'obtenir qq chose en Inde?