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Avis VAE B'Twin Eloops 500 E
Bonjour à tous,
Ca fait bien longtemps que je n'avais pas posté un message sur ce forum qui m'a beaucoup servi et que j'adore: entre temps j'ai arpenté les chemins de Compostelle à plusieurs reprises.
Cette fois-ci, je viens vous demander votre avis sur ce vélo à assistance électrique car ma femme m'accompagne cette année, et elle ne se sent pas de partir sans un vélo électrique, bien qu'elle soit assez sportive. Comme je ne sais pas si elle souhaitera continuer après cette expérience - nous partons pour le Camino del Norte (chaleur, dénivelés, etc.) - je ne veux pas payer le vélo extrêmement cher puisque ce sera pour environ 1.000km, et que je vais prendre ses bagages sur mon vélo (sans assistance, ça promet...): http://www.btwin.com/fr/velo-ville/velos-electriques/18065-velo-electrique-elops-500-e-gris-fonce.html
Est-ce que vous pensez que ça peut le faire pour des étapes entre 50 et 60km par jour? Voici les choses sur lesquelles j'ai un petit doute:
L'autonomie, qui n'est de 40km dans les conditions "constructeur"...Qu'en sera-t-il avec les températures espagnoles du mois d'août et les dénivelés qui semblent être impressionnants? Même s'il est quand même possible de brancher les batteries sur le chemin lors de la pause déjeûner Le poids de 26kg si la batterie est vide... Existe-t-il des chargeurs externes pour ces batteries, un peu comme pour les smartphones? Ou c'est une pure illusion? Quelle qualité de fabrication et quelle fiabilité pour 1.000km? Le cadre est en acier, ce qui me rassure; les patins doivent être changés tous les 400km, ça c'est ok.
Merci d'avance pour vos réponses. Si jamais je dois acheter un meilleur vélo, tant pis je mettrai le prix; je ne veux ni galérer sur le chemin, ni mettre ma femme en danger.
Bonne route à tous!
Ca fait bien longtemps que je n'avais pas posté un message sur ce forum qui m'a beaucoup servi et que j'adore: entre temps j'ai arpenté les chemins de Compostelle à plusieurs reprises.
Cette fois-ci, je viens vous demander votre avis sur ce vélo à assistance électrique car ma femme m'accompagne cette année, et elle ne se sent pas de partir sans un vélo électrique, bien qu'elle soit assez sportive. Comme je ne sais pas si elle souhaitera continuer après cette expérience - nous partons pour le Camino del Norte (chaleur, dénivelés, etc.) - je ne veux pas payer le vélo extrêmement cher puisque ce sera pour environ 1.000km, et que je vais prendre ses bagages sur mon vélo (sans assistance, ça promet...): http://www.btwin.com/fr/velo-ville/velos-electriques/18065-velo-electrique-elops-500-e-gris-fonce.html
Est-ce que vous pensez que ça peut le faire pour des étapes entre 50 et 60km par jour? Voici les choses sur lesquelles j'ai un petit doute:
L'autonomie, qui n'est de 40km dans les conditions "constructeur"...Qu'en sera-t-il avec les températures espagnoles du mois d'août et les dénivelés qui semblent être impressionnants? Même s'il est quand même possible de brancher les batteries sur le chemin lors de la pause déjeûner Le poids de 26kg si la batterie est vide... Existe-t-il des chargeurs externes pour ces batteries, un peu comme pour les smartphones? Ou c'est une pure illusion? Quelle qualité de fabrication et quelle fiabilité pour 1.000km? Le cadre est en acier, ce qui me rassure; les patins doivent être changés tous les 400km, ça c'est ok.
Merci d'avance pour vos réponses. Si jamais je dois acheter un meilleur vélo, tant pis je mettrai le prix; je ne veux ni galérer sur le chemin, ni mettre ma femme en danger.
Bonne route à tous!
Itinéraire pour rejoindre l'Eurovélo 6 (à Bâle) depuis Montpellier à vélo?
Bonjour,
Je souhaiterais partir de Montpellier en août 2013 pour rejoindre Bâle et filer ensuite vers Vienne, voire Budapest.
Auriez-vous une idée de l'itinéraire à emprunter s'il vous plait?
Au départ, je pensais prendre l'Eurovélo 8 pour rejoindre l'Eurovélo 5, puis remonter vers Bâle, mais l'Eurovélo 8 est apparemment loin d'être praticable sur toute sa longueur.
Alors je me suis dit qu'il serait sympa de suivre la Via Rhôna...Mais à partir de quelle ville, etc? Je ne sais pas. Et entre Montpellier et la Via Rhôna, il semblerait qu'il n'y ait aucune voie verte pour être tranquille à vélo!
Si vous pouviez m'aider, ce serait fantastique! J'aimerais passer par Chambéry, Annecy et Genève.
Merci d'avance
Patrick
Je souhaiterais partir de Montpellier en août 2013 pour rejoindre Bâle et filer ensuite vers Vienne, voire Budapest.
Auriez-vous une idée de l'itinéraire à emprunter s'il vous plait?
Au départ, je pensais prendre l'Eurovélo 8 pour rejoindre l'Eurovélo 5, puis remonter vers Bâle, mais l'Eurovélo 8 est apparemment loin d'être praticable sur toute sa longueur.
Alors je me suis dit qu'il serait sympa de suivre la Via Rhôna...Mais à partir de quelle ville, etc? Je ne sais pas. Et entre Montpellier et la Via Rhôna, il semblerait qu'il n'y ait aucune voie verte pour être tranquille à vélo!
Si vous pouviez m'aider, ce serait fantastique! J'aimerais passer par Chambéry, Annecy et Genève.
Merci d'avance
Patrick
Cherche chambre à air 20 x 1,60
Bonjour,
Je ne vous écris pas à propos d'un vélo de randonnée, car ce sera pour bientôt.
Non, je vous écris car je viens de crever avec mon vélo pliant, et je n'arrive pas à trouver de chambre à air compatible avec mon pneu Schwalbe Citizen qui a les caractéristiques suivantes:
42-406 {20 x 1,60) 2.5-4.5BAR 35-65PSI
Je vous remercie d'avance pour votre aide, et vous félicite tous pour votre incroyable activité sur ce site qui en fait la référence sur le net. Ce site devrait être reconnu d'intérêt public.
Je ne vous écris pas à propos d'un vélo de randonnée, car ce sera pour bientôt.
Non, je vous écris car je viens de crever avec mon vélo pliant, et je n'arrive pas à trouver de chambre à air compatible avec mon pneu Schwalbe Citizen qui a les caractéristiques suivantes:
42-406 {20 x 1,60) 2.5-4.5BAR 35-65PSI
Je vous remercie d'avance pour votre aide, et vous félicite tous pour votre incroyable activité sur ce site qui en fait la référence sur le net. Ce site devrait être reconnu d'intérêt public.
Un Lapierre Tecnic 300 pour un tour du monde à vélo?
Je souhaite réaliser un tdm en vélo. Départ prévu en 2012. J'en suis pour l'instant au stade du choix du vélo, mais après avoir épluché de nombreux sites et blog, je me rend compte que les vélos préconisés pour ce genre de voyage ne sont pas à ma porté. Je pense ici aux vélos de chez "la maison du vélo" en Belgique, ceux de "cycle-rando" sur Paris... Les vélos de types randonneuses tel que le giant RS1 sont beaucoup trop cher pour moi.
J'ai un buget de 500€ pour le vélo. Je pense alors me rediriger sur un VTT car le cadre, même en alu, est relativement solide. Pourriez-vous me dire ce que vous pensez du lapierre technic 300? http://www.culturevelo.com/TECNIC-300
De même, compte tenu que je sois partir dans 3 ans, serait-il judicieux d'investir dès maintenant dans le vélo.
Merci de vos réponses, Alban.
J'ai un buget de 500€ pour le vélo. Je pense alors me rediriger sur un VTT car le cadre, même en alu, est relativement solide. Pourriez-vous me dire ce que vous pensez du lapierre technic 300? http://www.culturevelo.com/TECNIC-300
De même, compte tenu que je sois partir dans 3 ans, serait-il judicieux d'investir dès maintenant dans le vélo.
Merci de vos réponses, Alban.
