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TER Avignon - Annecy avec vélo
by Farlow · 2019-03-27 · 1 reply
Pour la liaison valence Annecy pas de pb.

Bonjour,

Pour info, cela vient de sortir 😕

Désolé...
Comment transporter 4 vélos avec un poids total de 65 kilogrammes?
by Farlow · 2018-05-13 · 0 replies
Bonsoir,

En famille, j'avais opté pour 2 sur attelage + 2 sur le toit.
Tour d'Irlande à vélo: camping sauvage et petit budget
by Farlow · 2017-08-20 · 0 replies
Salut,

Je partage tout à fait ces impressions sur l'Irlande dans tes propos (pour ma part, 28 jours et 2350 km en juin 2016, et deux jours seulement de pluie continue). Tu as tout dit, je n'ai pas grand chose à ajouter.

J'ai également testé le camping (Salthill, à l'entrée de Galway) et les auberges de jeunesses (nombreuses en Irlande) à Dublin, Belfast, Killarney et Cork. Hébergement également chez l'habitant (carré de pelouse) sur demande ou même proposé spontanément ! Ces hébergements ont toujours été accompagnées d'attentions appréciées, telle qu'une bonne douche ou un lavabo, et bien sûr, une bonne tasse de thé et des biscuits !

Je me suis fait avoir également par l'absence de ferry à Magilligan, mais aussi à Buncrana. En revanche, j'ai pris le car très facilement. A mon arrivée à l'aéroport de Dublin, vélo dans son carton, pour rejoindre Belfast. Et en fin de périple, de Cork à Dublin, vélo non démonté, sans même enlever les sacoches. Les deux trajets directs et pour un prix raisonnables (12 ou 15 € de mémoire).

Pour les midges, j'avais acheté à mon arrivée un spray local. Efficace peut-être pour les piqûres (très peu piqué, pas de démangeaisons), mais cela n'a pas empêché ces petites bêtes de me gâcher quelques soirée au bivouac en essayant de s'introduire dans le nez, les oreilles ou le coin des yeux (j'ai du quitter un superbe bivouac aux Slieve League dès que le soleil s'est couché et le vent est tombé). Attention, par temps couvert et en absence de vent ils peuvent être également bien présents en journée (à l'intérieur des terres, Glenveagh national park).

J'ajoute Dog's bay (Roundstone) comme bivouac de rêve.

Enfin, j'ai passé quelques soirées dans les pubs, à écouter de la musique en dégustant un whiskey ou une bonne Irish stout ! Je connaissais déjà, mais ça vaut vraiment le coup, surtout en fin de semaine, dans les villages.
Tour à vélo en Ardèche, Haute-Loire et en Lozère
by Farlow · 2017-08-20 · 0 replies
Bonjour,

Une balade qui ressemble à celle que j'ai réalisée il y a deux semaines (Openrunner, rechercher un parcours, utilisateur "farlow" ici)

De Valence, je recommande fortement la remontée de la vallée de l'Eyrieux par la Dolce Via (section pneus >1.5). Je l'ai déjà faite deux fois et je ne m'en lasse pas.

Autre bon plan : à Valence le tout nouveau gîte tenu par des voyageurs à vélo et spécialement adapté aux cyclistes (c'est là). Testé également : topissime !
Un tour d'Irlande à vélo
by Farlow · 2017-07-20 · 0 replies
Bonjour, "on sortira de la WAW entre les sites pour réduire un peu le kilométrage et pouvoir revenir au point de départ" Ne pas oublier non plus qu'il est très facile et pas très cher en Irlande d'utiliser le bus entre deux régions attractives et/ou rejoindre son point de départ (testé avec succès à mon arrivée entre Dublin et Belfast, et de Cork à Dublin à la fin du séjour).
Un tour d'Irlande à vélo
by Farlow · 2017-07-18 · 2 replies
Bonjour,

Concernant le wild atlantic way, tu trouveras sur le site ireland.com un tracé sommaire de l'itinéraire (2500 km) et les sites remarquables qui s'y trouvent. Sur le terrain, il est super bien balisé, impossible de se perdre. En juin de l'année dernière, j'ai roulé 4 semaines en Irlande, parcourant environ 2300 km. J'ai essentiellement longé la côte de Belfast à Cork dans le sens antihoraire. Sans suivre le wild atlantic way, je l'ai souvent emprunté. Pour avoir une idée plus précise des km et dénivelés, voir le message envoyé en mp.
Paris - Ferrara à vélo
by Farlow · 2017-04-29 · 0 replies
Bonjour,

Bon choix concernant le col du Simplon, compte tenu de la date et de l'itinéraire.

Néanmoins, beaucoup de tunnels et/ou voies couvertes qui gâchent un peu l'ascension (ne serait-ce que par le bruit de la circulation et les gaz d'échappement dans les tunnels !) Ce n'est assurément pas le col le plus bucolique à vélo.

Mais le Simplon offre l'avantage d'être ouvert toute l'année, et si le temps est mauvais, il y a toujours la possibilité de prendre le train de Brig à Iselle à la dernière minute.
Matériel - USB E Werk
by Farlow · 2017-04-16 · 0 replies
Bonjour,

Je l'utilise sans soucis depuis plus de 3 ans en combinaison avec une dynamo de moyeux. Il me sert à recharger les batteries de mon smartphone (2500ma) et de mon appareil photo (960 ma). Efficace et suffisant pour assurer une autonomie complète (s'il est branché toute la journée).

Néanmoins, ce choix dynamo-ewerk doit se faire en fonction du degré d'autonomie souhaité (et donc du programme envisagé). Une batterie à forte capacité (12000 voir 16000 ma) dont le poids et les prix sont aujourd'hui dérisoires peut s'avérer suffisante si l'on peut avoir accès à une prise de courant deux ou trois fois par mois.
Passage France - Italie à vélo par la route à la fin de l'hiver
by Farlow · 2017-02-05 · 0 replies
Oui, ces deux cols restent ouverts à la circulation la plupart du temps en hiver.

Mais attention ! Cela ne veut pas dire qu'ils ne ferment jamais. Lorsque les conditions météo l'exigent, ils peuvent être fermés un ou deux jours d’affilés, ou bien ouverts avec restriction (équipement spéciaux obligatoires).

Tout dépend donc de la météo qui doit être au top.

De Grenoble, un plan B pourrait consister à remonter la vallée de la Maurienne et prendre le car entre Modane et Oulx via le tunnel du Fréjus (si il existe encore, info à vérifier. Je parle du car bien sûr, pas du tunnel 😉 !)
Passage France - Italie à vélo par la route à la fin de l'hiver
by Farlow · 2017-02-05 · 2 replies
Bonjour,

Si tu veux passer sur le vélo à cette époque, tu devras descendre un peu plus bas pour passer le col de Montgenèvre.
Lyon - Turin en train ou bus avec un vélo
by Farlow · 2017-01-07 · 0 replies
Bonsoir,

Solution de repli : Il existe un bus (société Gherra ?) entre Modane et Bardonnechia qui permet de passer le tunnel du fréjus en 1/2 heure pour 3 ou 4 euros (de mémoire). Billet payable au chauffeur qui ne refusait pas les vélos il y a quelques années. Un coup de fil à l'office du tourisme de Modane ou Bardonnecchia pourrait vous donner des précisions.

Buon viaggio
Avis sur pneu " Continental Travel Contact"
by Farlow · 2016-12-02 · 7 replies
Bonsoir,

Oui, le Smart sam est un très bon pneu... de pur vtt (c'est d'ailleurs le pneu arrière de mon vtt enduro !). Il est en effet très roulant quelque soit le terrain. Sur le bitume, il le reste, mais seulement en comparaison avec d'autres pneus de pur vtt. A réserver à un programme majoritairement hors bitume.
Avis sur pneu " Continental Travel Contact"
by Farlow · 2016-11-30 · 1 reply
Bonjour,

Pour bien choisir son pneu, il faut surtout bien connaître l'utilisation que l'on va en faire.

J'ai choisi de rouler sur des Continental travel contact (26x1,75) pour leur grande polyvalence et je ne le regrette pas. Ils équipent le vélo dont je me sers tous les jours pour aller au boulot, pour les sorties à la journée et aussi pour voyager. Si je roule majoritairement sur route asphaltée (souvent sur revêtement dégradé), j'emprunte également régulièrement des pistes ou des chemins, voir des sentiers. Avec une pression élevée (70-75 psi) il est très roulant sur asphalte. Usé, c'est un "slick" et il peut devenir glissant sur route mouillée. Pour une utilisation "hors piste", il peut-être inconfortable s'il est trop gonflé, mais avec une pression raisonnable (50 à 60 psi), il est proche du comportement d'un pneu vtt et super en terrain meuble.

Contrairement à Ptigris, je n'ai jamais eu de problèmes avec. Coté longévité, je n'ai pas tenu de statistique, mais je pense que c'est de l'ordre de 7 à 8000 km.

Enfin, concernant la marque Schwalbe, c'est incontestablement une valeur sure, mais ce n'est plus aujourd'hui le seul fabricant à proposer des pneus de qualité.

Soit le bienvenu dans cet univers du voyage à vélo.
Adresses d'associations vélo aux pays baltes
by Farlow · 2016-08-23 · 0 replies
Bonsoir, Essaye d'entrer en contact avec David (Bayernd77). Dépêches toi, il va reprendre la route !
Utilité d'une toile de tente autoportante
by Farlow · 2016-04-28 · 0 replies
Bonjour,

L’intérêt d'une tente autoportante est de disposer d'une chambre utilisable sans avoir à la fixer au sol (dans une tente non-autoportante, tu te prends le toit sur la g...). Dans bien des cas cela peut suffire. Pour profiter des absides : pierres, vélo ou sacoches remplacent les piquets (si nécessaire).
Cyclotourisme en Italie
by Farlow · 2016-03-03 · 1 reply
Bonjour,

Difficile de répondre sans connaître vos aspirations (paysages, culture, grandes cités ou petits villages...). Mais deux pôles d'attraction : Toscane et cinque terre.

Je vous proposerais des villages comme anguillara Sabazia, Vitorchiano, Pitigliano, abbaye de Castelnuovo del Abate pour une Toscane rurale, Puis Sienne, (au passage San Giminiano) Florence, Pise et Lucques pour la Toscane "culturelle". Passer ensuite par Portovenere, et séjourner un ou deux jours à Levanto pour visiter les cinque terre à pieds. Un passage par Portofino et Camogli en remontant vers Gênes. Ensuite, après Savone, se contenter de suivre la côte jusqu'à Nice, à moins d'aimer les forts dénivelés et faire un large détour par Cunéo pour rentrer à Nice par le col de Tende ou celui de la Lombarde.

Pour ce qui est de sortir de l'aéroport à vélo, c'est possible bien sûr. Mais pas agréable ! En tout cas, pas de piste cyclable depuis l'aéroport à ma connaissance (elle commence à mi-chemin entre l'aéroport et Rome, le long du Tibre ).
Vélo facilement démontable pour prendre le train?
by Farlow · 2016-02-03 · 0 replies
Bonjour,

Sans avoir creusé le sujet, parce que j'ai déjà vu un vélo équipé de cette façon qui permet d'avoir un cadre à la géométrie "standard" : pourquoi pas des coupleurs (style s&s coupling) ?

Azero pourrait peut être te renseigner ?
Les Cinque Terre à vélo c'est sympa?
by Farlow · 2015-09-17 · 1 reply
Bonjour,

Je ne peut que confirmer les messages précédents : les Cinque Terre se visitent à pied. La combinaison proposée par "LehrerLampel", 3 jours rando + 2 jours vélo est une bonne idée. Si vous préférez le vélo de route au vtt, optez pour la route en corniche et faîtes un tour jusqu'à Portovenere.
Itinéraire à vélo de Lyon à Venise
by Farlow · 2015-07-31 · 1 reply
Bonjour,

Je n'ai pas de conseils particuliers à vous donner, ce qui doit être interprété comme rassurant : cela signifie que je n'ai pas de mauvais souvenirs 😉. Ma seule réserve concernerait la période. Attendez-vous à beaucoup de monde dans ces hauts-lieux du tourisme

Une petite chose à retenir peut-être : Ne pensez pas qu'au vélo comme moyen de découverte ou de transport. Des téléphériques et autres funiculaires existent (au départ de Stresa, Lugano, Côme...) qui offrent des vues et des balades magnifiques; Prenez le ferry pour visiter (Iles Borromées si vous allez au lac majeur), ou faciliter un trajet (pour atteindre ou repartir de Bellagio, par exemple); Si vous êtes adepte du camping, celui de Vérone offre de magnifiques (petits) emplacements surplombant la ville; Enfin, si vous continuez votre périple vers l'est, longez la rivière Brenta (entre Padoue et Venise) bordée de très belles maisons. Voilà ce qui me vient à l'esprit.

Si des questions plus précises vous viennent à l'esprit, n'hésitez pas, bien que cela fasse quelques années déjà que je ne suis pas allé dans cette partie de l'Italie.

Bonne préparation
Centre de la France à vélo: bivouac et accès à la baignade
by Farlow · 2015-07-09 · 8 replies
Merci. Pour ce qui est de où trouver de l'eau, je connais, comme tout cycliste qui se respecte, l'astuce du cimetière. Il est évidemment hors de question de perturber la tranquillité du lieu.

En effet, l'astuce du cimetière est bonne pour le ravitaillement en eau, mais peut-être à éviter pour le bivouac... 😏😏.

Blague à part, les bidons remplis, je complète avec une vache à eau de 4 litres, ce qui est amplement suffisant pour une personne seule, pas trop lourd, et qui tiens facilement, sanglée sur une sacoche arrière.

Pour le lieu de bivouac, vas-y surtout au feeling. Néanmoins, une carte papier peut te donner une indication. Mais si tu utilises un smartphone, en France utilises le Géoportail : cartes IGN et vues aériennes ultra-précises m'ont souvent permis de trouver des supers endroits pour poser la tente.

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