Posts by Jneraf

Bonjour,

Nous aussi, sommes de retour d'Ethiopie. Nous y sommes restés du 21 février au 10 mars 2014.

Nous avons fait un circuit ( les montagnes du Balé, l'Awash, Harrar ) de 12 jours qu'on avait monté de concert avec une petite agence " summertimetour" (www.summertimetour.com mail : info@summertimetour.com). C'est tenu par des Français ( demander Stéphanie), ils sont installés près de l'ambassade d'Israel. Très arrangeants, très souples...MAGNIFIQUE !

Nous sommes restés une semaine sur Addis. on logeait, seuls, dans le quartier "chaud" de Chinchinia ( la Tchéchénie). Matin et soir, on se baladait seuls...Il ne nous est jamais rien arrivé. Ah si, de belles rencontres, de longues discussions...ça oui.

Idem au Mercato ( "N'y allez jamais seuls !!" ). On y a passé des heures et des heures. On s'est fait offrir x fois le café, ça oui...

Une petite anecdote...En revenant des grottes de Sof Omar, après 2h30 de piste, on s'arrête boire un café à Goba. Ma femme oublie son sac à dos à la terrasse du café ( avec son passeport, son billet d'avion, son argent, son tel..).Le garçon de café a couru après la voiture pour nous le rendre...............

Comme quoi, chaque ressenti peut être différent...

Et voilà, tout est dit, en déplaise à certains plus enclins à dénigrer qu'à apprécier les magnifiques instants vécus... Très beau témoignage en tout cas, qui prouve que d'aucuns vivent leur découverte de l’Éthiopie bien mieux que d'autres.

Amesseguenalhou

N'étant plus retourné en Éthiopie depuis 2009 les grands espaces abyssins et les amis habeshas me manquent de plus en plus. Après avoir organisé deux raids à VTT dans ce merveilleux pays en 1998 et 2003 je pensais ne plus jamais y retourner à vélo. Mais...

Ayant intégré une petite équipe de cyclistes sportifs épicuriens et plus tous jeunes habitués des semaines à vélo entre amis dans les régions montagneuses de Frances, d'Italie et de Suisse, j'envisage maintenant de mettre sur pied pour eux un séjour cycliste en Éthiopie pour fin 2015 ou début 2016. Cette fois-ci ce serait à vélo de route, avec un véhicule d'accompagnement et de soutien.

En 2009 lors de nos boucles sud (Bale, tribus de l'Omo, Jimma, ...) nous avions été passablement retardés par les travaux sur différents grands axes, nécessitant parfois de larges détours. Tous ces travaux étaient officiellement entrepris pour transformer les grands axes du statut de pistes caillouteuses en routes asphaltées! Qu'en est-il aujourd'hui? Ces routes ont-elles reçu leur dernière couche de goudron? Merci aux voyageurs ayant parcouru ces axes routiers de me renseigner sur leurs dernières découvertes.

Les routes qui m'intéressent sont :Gondar - Debark - SimienLa route chinoise Werota - Debre Tabor - WeldyiaSodo - Arba Minch - KonsoKonso - Wolto - Key Afar - JinkaShashemene - Dodola - Dinsho - GobaAmbo - Bako - Nekemte - Gore - GambelaAmesseguenalhou pour vos remarques.

Bonjour Françoise,

Les quelques rares romans que je connais sur l'Afrique de l'Est m'ont beaucoup plu, je te recommande surtout .Les Nuits d'Addis Abeba, un classique toujours très intéressant et représentatif d'une époque pas si éloignéeLe Miel d'Harar, un très beau romanL'Abyssin, le classique de Jean-Christophe RufinSi tu cherches ces titres sur Amazon par exemple, tu te verras peut-être proposer d'autres titres en rapport avec la région. Sinon il faudrait faire une recherche plus large sur la toile, mais les titres francophones ne sont pas légion sur cette région d'Afrique. Par contre si tu lis en anglais tu sera certainement gâtée!

Pour la "Petite Chronique Mozambicaine" que je te recommande, l'auteure est une très bonne amie qui a vécu avec son mari médecin et ses enfants au Mozambique à la fin de l'époque portugaise et au début de l'indépendance. Elle-même pourrait certainement recommander des ouvrages sur ce pays qu'elle connait très bien. En anecdote elle va publier cette année un roman se déroulant en partie en Éthiopie au temps du DERG, et pour lequel j'ai eu le plaisir d'être son conseillé et son correcteur pour la partie abyssine.

Quoi qu'il en soit n'hésite pas à me faire part du résultat de tes éventuelles recherches car je suis très friand de beaux livres sur la Corne de l'Afrique et la région des Grands Lacs.

Bien cordialement Daniel

Ayant aussi pas mal parcouru l'Ethiopie depuis 16 ans j'ai également une bibliothèque assez conséquente sur ce pays fascinant. Vous trouverez les détails ici.

Bonne lecture 🙂

Triste réalité que celle des voyageurs qui ne veulent rien voir... 😕

Ce n'est pas l'Ogaden en particulier qui me venait à l'esprit mais bien plutôt la situation générale en Ethiopie, dictature de plus en plus dure sous des apparences pseudo-démocratiques, et soutenu par la coalition occidentale pour ses bons et loyaux services dans la lutte contre le terrorisme. N'oublions pas les arrestations arbitraires, la torture, les goulags éthiopiens, la mainmise des groupes étrangers sur les meilleures terres agricoles, la presse entièrement muselée, la surveillance entre individus (d'une même famille) comme au bon temps du Derg, le harcèlement bureaucratique, la destruction du fragile équilibre religieux par le pouvoir tigréen, les coupures d'eau et d'électricité volontaires et programmées, ... Petite anecdote : l'aéroport d'Arba Minch, à deux pas des hôtels où nombres de touristes font escale dans leur périple pour voir les peuples du sud, est une base d'où partent quotidiennement les drones américains Predator qui vont lâcher leurs missiles sur les cibles somaliennes.

Un beau pays que l'Ethiopie, mais très loin du paradis que moult touristes s'empressent de décrire dès leur retour en démocraties.

Merci Mariepaule pour cette contribution qui va totalement dans le sens de celle que j'ai publiée le 15 février 2012.

L'Ethiopie, sous son aspect calme en apparence, est une pétaudière prête à exploser dans la plupart des régions. Le pouvoir totalement entre les mains de la minorité tigréenne a mis en place une structure fédéraliste qui met théoriquement toutes les ethnies sur un pied d'égalité. Mais la réalité est totalement différente, ce qui amène une multitude de petits groupes à prendre les armes pour contrer l'influence oppressante d'Addis Abeba. D'où une augmentation des groupes combattants à la périphérie du pays, mais aussi de plus en plus proche de la capitale. Preuve en est le récent incident près de Bahir Dar qui a fait un mort dans un groupe de rafters autrichiens (voir ici).

On peut donc ajouter la région nord de la capitale à votre liste des zones sensibles...

Le nombre de partis politiques éthiopiens est considérable, la majorité sont dans l'opposition donc clandestins et souvent décentralisé à l'étranger, une minorité est associée à l'EPRDF (le parti au pouvoir), et plusieurs ont des groupes satellites considérés comme terroristes, dont voici une liste non exhaustive :al-Ittihaad al-Islami (AIAI)Eritrean Islamic Jihad Movement (EIJM)Eritrean Liberation Front (ELF)Eritrean People's Liberation FrontEthiopian People's Revolutionary ArmyOgaden National Liberation Front (ONLF)Oromo Liberation Front (OLF)Tigray Peoples Liberation Front (TPLF)Malheureusement la majorité des touristes qui se rendent en Ethiopie ignore complètement la situation politique et sécuritaire qui prévaut dans le pays. Une connaissance même succincte des points "chauds" permettrait de voyager sereinement en ayant cependant conscience que tout n'est pas noir ou blanc dans ce merveilleux pays.

Cordialement

Donc: que se passe-t-il si l'on atterrit a Addis Abeba venant d'un autre pays que le sien (par exemple venant de Nairobi pour un resident belge) sans visa Ethiopien?

Bonjour Patrice,

Selon mes derniers renseignements la procédure est la même quelle que soit la destination de départ : on obtient son visa à Bolé moyennant 17€ en quelques minutes!

Cherchez dans le forum "Ethiopie" pour les derniers détails car je ne suis pas retourné à AA depuis quelques années et les membres de ma famille sur place ont un permis de séjour permanent.

Cordialement

bonjour je sors tout juste de l'ethiopian mapping authority... assez decu. venu dans l'idee d'acheter quelques cartes faites sur mesure (comme decrit ci-haut), ce n'est que deux cartes du pays qui sont mises en vente, assez generales et anciennes. Il n'est pas (plus?) possible de commander des papiers 'sur mesure'. La Reise ou l'ITM suffiront, commandables en Europe. Bons voyages

Merci pour l'info! J'éviterai à l'avenir de référencer l'EMA dans mes conseils aux voyageurs en Ethiopie.

Une autre solution est de préparer son voyage au moyen des photos satellites extraites de Google Maps ou de Wikimapia. Les photos permettent souvent de voir l'état des routes et des chemins lorsqu'on veut sortir des sentiers battus.

Bon séjour en Ethiopie. Daniel

Salut Maesjl,

Je ne pense pas exagérer en disant que l'Ethiopie vue d'avion est magnifique. La perspective est simplement différente de celle que l'on a en étant assis bien serré dans un bus public ou un minibus bondé. Dans mon appréciation je me mettais à la place des personnes qui ont peu de temps à disposition et qui veulent voir les principales étapes de la route historique sans passer des heures sur la route avec ce que ça peut comporter comme risques et parfois inconfort.

Bien sûr que les paysages sont fabuleux vu des routes, mais pas tous! Combien d'heures à rouler dans des plaines monotones sur des pistes poussiéreuses, à moitié avachi et somnolent, pour quelques instants de pur bonheur devant des panoramas grandioses qui restent à jamais gravés dans nos mémoires? Pour notre part nous avons passé assez d'heures sur ou dans des véhicules à 2 ou 4 roues pour savoir que le voyage sur route n'est pas toujours une sinécure en Ethiopie, en tous les cas pas un plaisir permanent... Et l'Ethiopie n'est pas faite que des Simien, du Bale et du Tigre ou d'autres endroits splendides, il y a de nombreuses zones bien moins intéressantes et immenses qu'il est nécessaire de traverser pour accéder aux "must be seen". Alors pour une semaine permets-moi de suggérer un moyen de transport rapide qui laissera certainement un meilleur souvenir aux voyageurs moins chanceux (du point de vue temporel) que toi ou moi.

J'avais prévu de retourner en Ethiopie l'hiver prochain mais devant la situation intérieure qui se dégrade (je sais ce dont je parle puisqu'une partie de ma famille y vit) à tous les niveaux (social, économique, ethnique, frontalier, écologique) ma petite fibre éthique me freine de rouler à nouveau ma bosse dans un pays dont la population subit une pression qui ressemble de plus en plus à celle de sa voisine du nord. De plus la plupart des régions qu'il me reste à découvrir sont situées dans des zones pour l'instant potentiellement dangereuses (Gambela, frontière Eth.-Soudan, Ogaden, ...) où je me refuse à aller jouer avec le feu.

Espérons que la situation s'améliorera dans un proche avenir, de toute façon j'y retournerai un jour pour voir ma famille mais pas forcément dans la situation actuelle.

A+

Je "plussoie" au point de vue de Jean-François. Les cartes de crédit sont de plus en plus acceptées dans les hôtels haut de gamme d'Addis, mais aussi dans les bureaux des principales compagnies aériennes (EA, Lufthansa, Turkish Airlines, ...). Pas mal de boutiques du côté de Bole, des galeries d'art, des restaurants commencent d'accepter les CC, pour autant que la liaison fonctionne entre leurs lecteurs de cartes et le central d'Ethiopian Telecom, ce qui est une autre histoire 😕!!! Pour les autres villes du pays (les liaisons hertziennes étant souvent aléatoires et la fibre optique peut enterrée et donc sensible le long des routes) l'usage des CC est rare et aléatoire.

Egalement d'accord concernant la route historique qui peut être faite (pour la petite boucle Bahir Dar, Gondar, Lalibela) en une semaine, malgré ce que d'aucuns s'efforcent de dénigrer. La flotte des avions d'EA pour le trafic national a été renouvelée, la fiabilité nettement améliorée et les horaires s'en ressentent aussi. Une route historique rapide et bien organisée avec vols intérieurs est tout à fait réaliste pour celui qui veut voir un maximum en très peu de temps. Pas nécessairement besoin de se taper des heures de bus ou de minibus pour apprécier les paysages éthiopiens si merveilleux vus du ciel.

Cordialement à tous les éthiopinautes! 😉

En complément voici les infos et débats en anglais sur le forum Lonely Planet, avec des nouvelles très fraiches d'AA!

Hello Chris,

Je ne peux malheureusement que corroborer ta mauvaise nouvelle 🙁, la représentation éthiopienne auprès des Nations Unies à Genève, qui fait également fonction de consulat général en Suisse et qui émet les visas, vient de me confirmer cette triste réaqlité. Du coup la nouvelle crée le buzz sur les forums de voyageurs (LP, Bradt, ...).

Alors recommandation à tous les voyageurs qui partent dans ce merveilleux pays : faite établir un visa dans votre pays de résidence!!! C'est nettement plus long, chers et compliqué que le visa à Bolé, mais les arcanes de l'administration éthiopienne étant insondables nous ne pouvons qu'obtempérer aux ordres venus des ministères d'Addis Abeba... 😕

Désolé pour ma réponse tardive! Effectivement tout trafic est interrompu sur les deux tronçons (Djibouti - Dire Dawa et Dire Dawa - Addis Abeba) pour une très longue période (si pas définitivement). Un contrat vient d'être signée (un de plus) entre l'Ethiopie et la Chine pour reconstruire intégralement la ligne en passant à un autre écartement de voies. Cela impliquera de refaire entièrement les voies, et d'adapter en conséquent les ouvrages de la lignes (poids des convois plus important). Donc aucun espoir de remonter dans ce train mythique avant bien des années...

Ne reste que l'avion, le bus ou mieux un siège dans la cabine d'un des innombrables camions qui font quotidiennement le trajet entre la Mer Rouge et la capitale éthiopienne.

Bonne chance

A mon tour d'apporter mon grain de sel à cette discussion qui risque de perdurer pour un bout de temps... (bonjour Virginie et Chris!)

L'Ethiopie est un pays, ou plutôt un ensemble de régions disparates, complexe, avec pas moins de 90 ethnies et presque autant de langues, qui a connu une histoire mouvementée qu'il vaut la peine de découvrir. Pour ma part mes (trop?) nombreuses lectures ont relativisé mon jugement sur la mentalité éthiopienne et sa perception par les farenjis que nous sommes quoi qu'on en dise. L'histoire récente et extrêmement violente du pays (regardez le film Teza...) a profondément modifié le comportement des nouvelles générations, et l'éducation au sens familiale du terme a changé fondamentalement, comme chez nous, mais avec un temps de retard. Le respect, sur lequel toute la société éthiopienne était construite, perd de sa force et la dernière génération, dont les repères sont totalement changés, tombe dans les mêmes travers que les jeunes générations des pays dits développés. Les jeunes qui agressent des vieillards dans nos rues pour leur voler leur porte-monnaie sont-ils si différents des gamins éthiopiens affamés qui se lancent comme des moineaux sur quelques malheureux touristes immensément riches par rapport à leurs standards? Quant à affirmer que le statu des voyageurs en Éthiopie est réduit à l’appellation de portefeuille c'est très réducteur et m'incite à penser que la faculté de voyager en prenant une certaine distance par rapport à son environnement est très variable selon les personnes. La misère crasse nous a frappée durement lors de notre premier voyage en Abyssinie il y a 13 ans, nous étions alors très peu nombreux à parcourir cet immense pays. Mais au fil de mes séjours dans la Corne de l'Afrique j'ai très vite appris à ne pas me formaliser de désagréments que l'on retrouve largement ailleurs et bien plus près de chez nous (avez-vous déjà sillonné les campagnes reculées de Roumanie ou de Géorgie?). Et surtout j'ai vite remplacé la colère par le sourire et le dialogue (pas besoin de connaître la langue, des gestes universels suffisent), des remèdes miracles qui permettent bien souvent de retourner la situation à son avantage.

L'hygiène et la propreté reste un point négatif pour les occidentaux aseptisés que nous sommes. Il est vrai que dès qu'on sort d'Addis Abeba les conditions sanitaires se dégradent rapidement au fil des kilomètres! Mais croyez-moi, l'amélioration est réelle par rapport à ce que nous avons connu il y a 10 ans encore. Là aussi il est nécessaire de prendre du recul, de penser à ce que représente adduction d'eau dans un pays très pauvre et qui manque cruellement du précieux liquide. Quant à évoquer l'éventualité d'égouts et de stations d'épuration au Tigrée ou dans le sud Omo... Alors qu'en Chine, grande puissance immensément riche, l'hygiène de la majorité de la population n'a pas beaucoup évoluée depuis un siècle, comment exiger d'Ethiopiens, dont le revenu quotidien est inférieur à 1 dollar, qu'ils mettent tout en œuvre dans quelques gargotes et hôtels de campagne pour que l'hygiène de malheureux touristes soit à la hauteur de leurs exigences? Bien sûr qu'il est extrêmement déplaisant de se rendre aux "toilettes" à l'arrière d'un "resto" dans un coin perdu, ou de découvrir la "salle de bain" de sa chambre d'hôtel à la halte du soir après une journée de 4x4. Mais j'ai connu des arrière-cours de restaurants français de province, il n'y a pas tant d'années, qui rivalisaient aisément avec leurs pendants éthiopiens...

Pour notre part nous réussissons à voyager en occultant au mieux ce genre de désagréments pour privilégier de multiples plaisirs et satisfactions qui restent gravés pour toujours dans notre mémoire et qui font le charme des voyages dits difficiles dans des pays qui sont malheureusement encore à des années lumières de notre hyper-confort aseptisé et si destructeur pour notre environnement. Sans nous complaire dans la crasse, la misère et les rapports difficiles avec les locaux essayons de comprendre la situation des gens, leur façon de (sur)vivre avec rien et leur sourire avant de porter un jugement peut-être un peu réducteur.

Bien amicalement

Je partage le point de vue de Cladd sur l'incompétence et l'irresponsabilité de certaines voir de la plupart des agences qui emmènent les touristes dans la zone très chaude (dans tous les sens du terme) du Danakil. Si la condition pour être à peu près en sécurité est d'être entouré de "forces spéciales" (sic!) éthiopiennes alors je dis NON! Il y a assez de magnifiques endroits beaucoup plus sûrs en Ethiopie pour éviter d'aller trainer ses guêtres dans la fournaise de la Corne de l'Afrique, y voir certes un magnifique lac de lave et quelques solfatares, mais en prenant des risques bien inutiles 😠.

Allez dans cette région ressemble de plus en plus à vouloir visiter la zone frontière entre le Mali, le Niger, la Mauritanie et l'Algérie. Une magnifique région, mais où la contemplation du désert et de ses trésors est à un prix trop élevé, en terme de risques, par rapport aux probabilités de finir au mieux otage et au pire avec une balle dans la peau. Sans compter les coûts d'une opération de récupération par d'autres forces spéciales celles-là! Je ne comprends pas le désir un peu morbide qu'ont certains de vouloir à tout prix aller dans des zones réellement à hauts risques alors que tous les signaux d'alerte sont au rouge. Je vais en Ethiopie depuis des années et pense bien connaître les parties du pays où j'ai roulé ma bosse, ainsi que les Ethiopiens et leur mentalité. Mais n'en déplaise à certains qui se targuent de distiller leurs précieux conseils je n'ai pas du tout envie d'aller traîner mes sandales dans certaines zones d'Abyssinie où il est de notoriété publique que les troubles sont permanents. Sans parler des conditions logistiques catastrophiques qui prévalent : pas question d'y être évacué par hélicoptère à la première alerte ou au moindre incident mécanique comme dans nos Alpes. Un gros pépins dans le Danakil, l'Ogaden ou à la frontière kenyanne signifie réellement risquer très vite sa peau. Est-on prêt à prendre pareils risques?

L'Ethiopie a une surface équivalente à 1,67 fois la France. N'y a-t-il pas assez de coins superbes et méconnus autres que la région du Danakil et ses (trop) rares curiosités? Si vous manquez d'imagination pour vous monter un circuit en Ethiopie n'hésitez pas à m'écrire en PM.

La liste fourmille de conseils sur l'opportunité de voyager ou non en transports en commun. L'Ethiopie reste malheureusement en tête de liste des statistiques d'accidents de la route en Afrique. Et les bus et autres minibus n'échappent hélas pas au constat que voyager sur les routes éthiopiennes n'est de loin pas sans risques.

Preuve en est le terrible accident d'un bus Sky le 17 janvier sur la route AA-Bahir Dar : un plongeon de 80 m dans un ravin et 43 morts sur 48 occupants... C'est terrible mais révélateur de la dure réalité : les routes d'Abyssinie sont extrêmement dangereuses, que ce soit dans un minibus archi comblé avec 400kg de bagages sur le toit et des pneus lisses, ou dans un confortable bus climatisé d'une compagnie renommée et réputée très sûre.



Sans vouloir être alarmiste je pense que les futurs voyageurs en Ethiopie doivent être conscients que le voyage n'est pas sans risques, même en dehors du Danol et des zones frontières.

Daniel, qui se prépare pour son 7ème voyage dans ce merveilleux pays.

Pour la partie Dodola/Adaba du Bale il n'est pas nécessaire à ma connaissance de prendre un guide pour découvrir la montagne au sud de la route. Faut-il payer un droit d'entrée? Je n'en suis pas persuadé.

Par contre la partie "Bale National Park" a son centre administratif à Dinsho (voir ici), 1 km à la sortie est de la ville en direction de Goba. A ce point il est nécessaire de se rendre à l'administration du parc afin d'y payer son droit d'entrer et de s'y balader. Malheureusement depuis 3 ans ils imposent un guide sans lequel il n'est pas possible de crapahuter dans le parc. A noter que la forêt entourant le QG du parc à Dinsho est magnifique et que les nyalas y abondent, on les voit facilement depuis le chemin menant au QG.

De Goba il est relativement facile de monter sur le Plateau du Sanetti, un endroit merveilleux avec une ambiance magique et l’opportunité de voir le loup d'Abyssinie. Les transports en commun sont très rares mais il est possible de trouver un véhicule à Goba pour la journée. A mi-hauteur entre Goba et le Plateau un poste de contrôle exige l'autorisation obtenue à Dinsho, il n'y a pas moyen de déroger à la règle. Quant à passer par des sentiers détournés c'est un risque que je ne recommande pas vu l'intransigeance de l'administration éthiopienne vis-à-vis des resquilleurs...

Salut Michel,

Une fois de plus je constate l'inconsistance et le manque d'information de la bureaucratie éthiopienne! Ils changent les règles constamment, sans avertir personne, même entre les différentes ambassades éthiopiennes de par le monde.

Mais c'est vraiment une bonne nouvelle, pour autant que la règle devienne permanente. Cela évitera de devoir retourner au ministère de l'immigration à AA à la fin de chaque période de validité des visas.

A+