Posts by Leprophete
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Air France B747-400: le retour (Réunion)
désolé pour la réponse tardive, AF n'a pour le moment fait aucun dossier sur la rénovation des T7 COI avec le nouvel IFE.
Cependant il existe un dossier les nouveautées COI 2012 sur le site corporate
http://corporate.airfrance.com/fileadmin/dossiers/documents/dossiers_de_presse/dossier_de_presse_proposer_le_meilleur_pour_les_departements_d_outre_mer.pdf
si j'ai du nouveau je vous ferai partager.
http://corporate.airfrance.com/fileadmin/dossiers/documents/dossiers_de_presse/dossier_de_presse_proposer_le_meilleur_pour_les_departements_d_outre_mer.pdf
si j'ai du nouveau je vous ferai partager.
Air Caraibes, réaménagement de l'Airbus 330-200?
C'est exactement ce que j'ai dit non??? je ne comprend pas ton commentaire!!!
Air France: rénovation des Boeings 747-400
Nouvelle classe grand large sur Corsair
Air Caraibes, réaménagement de l'Airbus 330-200?
Bonjour,
le 330-200 ne sera pas réaménagé, sur FDF et PTP il est commercialisé en mono-classe donc l'astuce au moment de l'enregistrement est de demander l'arrière de la cabine qui est équipé en IFE (ex classe Caraibes) ou l'avant (ex classe Madras).
Sur St Martin l'appareil est commercialisé en bi-classe : Caraibes (ex Madras) et Soleil (le reste de la cabine avec la même astuce, demander les sièges à l'arrière)
Il peut être servi sur Cayenne mais rarement (basse saison)
le 330-200 ne sera pas réaménagé, sur FDF et PTP il est commercialisé en mono-classe donc l'astuce au moment de l'enregistrement est de demander l'arrière de la cabine qui est équipé en IFE (ex classe Caraibes) ou l'avant (ex classe Madras).
Sur St Martin l'appareil est commercialisé en bi-classe : Caraibes (ex Madras) et Soleil (le reste de la cabine avec la même astuce, demander les sièges à l'arrière)
Il peut être servi sur Cayenne mais rarement (basse saison)
Air Caraïbes et Corsair signent un accord de "Code share"
Est-ce que cela va leur permettre si leur avion est peu remplis d'annuler le vol Air Caraibes pour remplir le 747 de Corsair ?
Si oui, c'est de de l'arnaque, car le confort à bord de Corsair n'a rien a voir avec Air Caraibes.
C'est possible. Les 747-400 de Corsair sont actuellement modernisés puisqu'ils passent tous en chantier cabine. Mais à l'horizon de la fin de l'année, il n'y en aura quasiment plus car Corsair va introduire les mêmes avions que TX des A330-300. Le client est averti de la compagnie avec laquelle il va voler au moment où il demande le prix. C'est obligatoire et c'est dans les dispositions réglementaires.
C'est possible. Les 747-400 de Corsair sont actuellement modernisés puisqu'ils passent tous en chantier cabine. Mais à l'horizon de la fin de l'année, il n'y en aura quasiment plus car Corsair va introduire les mêmes avions que TX des A330-300. Le client est averti de la compagnie avec laquelle il va voler au moment où il demande le prix. C'est obligatoire et c'est dans les dispositions réglementaires.
Air Caraïbes et Corsair signent un accord de "Code share"
Rénovation de la classe Madras d'Air Caraïbes (vol vers la Martinique)
9 janvier, vol 510
perdu😉. Il sera sur Cayenne.
perdu😉. Il sera sur Cayenne.
Rénovation de la classe Madras d'Air Caraïbes (vol vers la Martinique)
Merci au prophete pour les infos ! Si tu peux regarder pour le 1er janvier Fort de France Orly depart 20h55.
01/01 FDF-ORY >> NON. Il sera sur PTP😛
01/01 FDF-ORY >> NON. Il sera sur PTP😛
Rénovation de la classe Madras d'Air Caraïbes (vol vers la Martinique)
Si je te lis bien, ca voudrait dire qu'il ira à ORY en 515 ce jour là, youpiii pour moi dans ce cas.
yes😉 TX515 FDF-ORY 20H55
yes😉 TX515 FDF-ORY 20H55
Rénovation de la classe Madras d'Air Caraïbes (vol vers la Martinique)
M’ennuyant un peu au boulot, voici le programme de vol du new a330-300 de TX sur le réseau…programmation équitable J
Madras(18) - Caraibes(31) - Soleil(307)
10/12 =TX510 – FDF
11/12=TX542 – PTP
12/12=TX570 – CAY
13/12=TX512 – FDF
14/12=TX510 – FDF
15/12=TX510 – FDF
16/12=TX540 – PTP
17/12=TX540 – PTP
18/12=TX540 – PTP
19/12=TX570 – CAY
20/12=TX512 – FDF
21/12=TX512 – FDF
22/12=TX512 – FDF
23/12=TX540 – PTP
24/12=TX540 – PTP
25/12=TX540 – PTP
26/12=TX570 – CAY
Soumis à modification J
Ainsi de suite 3 jours sur FDF – 3 jours sur PTP – 1 jour sur CAY jusqu’au 31/12/11.
Madras(18) - Caraibes(31) - Soleil(307)
10/12 =TX510 – FDF
11/12=TX542 – PTP
12/12=TX570 – CAY
13/12=TX512 – FDF
14/12=TX510 – FDF
15/12=TX510 – FDF
16/12=TX540 – PTP
17/12=TX540 – PTP
18/12=TX540 – PTP
19/12=TX570 – CAY
20/12=TX512 – FDF
21/12=TX512 – FDF
22/12=TX512 – FDF
23/12=TX540 – PTP
24/12=TX540 – PTP
25/12=TX540 – PTP
26/12=TX570 – CAY
Soumis à modification J
Ainsi de suite 3 jours sur FDF – 3 jours sur PTP – 1 jour sur CAY jusqu’au 31/12/11.
Air France arrête Seattle
On continue dans la joie et la bonne humeur à propos d'Air France. Sans prévenir ses clients, le vol direct CDG - SEA est arrêté à partir de la saison été 2012.
A la place d'AF, on retrouve DL en 767-300ER sans IFE ... Génial.
Les passagers déjà reservés sur AF se retrouvent sur DL, sans autre choix. Ce qui est mon cas ... N'étant pas un grand fan de DL sur vol LC, je me réjouis d'avance !!
La compagnie prévient peu à peu ses passagers, étant moi même agent de voyage (business travel) nous voyons des dossiers remontés tous les jours au compte-goutte.
Le vol n'est pas arrêté mais repris par Delta mais il s'agit toujours d'un vol AF (code-share DL/métal DL). SUr l'Amérique Nord il faut résonné en alliance, il n'y a pas af d'un côté, DL de l'autre. L'ensemble c'est AF/KL/DL/AZ (joint-venture), pour les clients cela est perturbant car certains préfèrent tel ou tel compagnie, mais pour la Joint-venture leur priorité est de mettre en commun leurs services, en offrant les meilleurs services, en déployant les appareils en fonction de la rentabilité de la ligne et parfois en fonction la notoriété de la cie sur une ville. (ex plus facile pour DL de remplir ces vols sur Minnéapolis que AF car historique sur la ligne)
A la place d'AF, on retrouve DL en 767-300ER sans IFE ... Génial.
Les passagers déjà reservés sur AF se retrouvent sur DL, sans autre choix. Ce qui est mon cas ... N'étant pas un grand fan de DL sur vol LC, je me réjouis d'avance !!
La compagnie prévient peu à peu ses passagers, étant moi même agent de voyage (business travel) nous voyons des dossiers remontés tous les jours au compte-goutte.
Le vol n'est pas arrêté mais repris par Delta mais il s'agit toujours d'un vol AF (code-share DL/métal DL). SUr l'Amérique Nord il faut résonné en alliance, il n'y a pas af d'un côté, DL de l'autre. L'ensemble c'est AF/KL/DL/AZ (joint-venture), pour les clients cela est perturbant car certains préfèrent tel ou tel compagnie, mais pour la Joint-venture leur priorité est de mettre en commun leurs services, en offrant les meilleurs services, en déployant les appareils en fonction de la rentabilité de la ligne et parfois en fonction la notoriété de la cie sur une ville. (ex plus facile pour DL de remplir ces vols sur Minnéapolis que AF car historique sur la ligne)
Air France transfère son CDG – Malpensa vers Linate
La compagnie emboîte le pas à LH et dans une moindre mesure BA (réduction de fréquence).
AF étant partenaire d'Alitalia et cette dernière transférant la plupart des vols LC sur rome donc plus besoin d'alimenter ce hub, d'autant plus que sur du point à point Linate est préféré pour sa proximité du centre ville. Dommage néanmoins pour Malpensa principal aéroport de Milan.
http://www.air-journal.fr/2011-08-31-air-france-transfere-son-cdg-%E2%80%93-malpensa-vers-linate-535404.html#respond
source:air Journal
AF étant partenaire d'Alitalia et cette dernière transférant la plupart des vols LC sur rome donc plus besoin d'alimenter ce hub, d'autant plus que sur du point à point Linate est préféré pour sa proximité du centre ville. Dommage néanmoins pour Malpensa principal aéroport de Milan.
http://www.air-journal.fr/2011-08-31-air-france-transfere-son-cdg-%E2%80%93-malpensa-vers-linate-535404.html#respond
source:air Journal
Air France: service de la Première déployé dans les escales bouts de ligne
A compter du 1er septembre, déploiement du service La Première dans les escales bouts de ligne internationales, ainsi qu´à Genève et Londres Heathrow. Nice et Bordeaux proposent déjà ce service au départ et à l´arrivée.
Ce service prévoit de la part du personnel au sol :
Au départ : - accueil individuel dès l´arrivée du client au comptoir d´enregistrement - accompagnement pendant tout le parcours afin de faciliter chaque étape du client (enregistrement, formalités d´immigration, contrôles de sécurité...) - installation au Salon et l´accompagnement à bord avec présentation de l´équipage au client
En correspondance sur un vol AF (y compris vol AF marketing) : - accueil personnalisé et accompagnement jusqu´en porte d´embarquement ou au Salon pour les correspondances longues - accompagnement à bord avec présentation de l´équipage au client
A l´arrivée: - accueil personnalisé et accompagnement jusqu´en salle d´arrivée bagages - dans certaines escales, livraison des bagages si délai d´attente supérieur à 35 minutes
Salons Affaires de Tokyo et Washington : un espace dédié La Première est réservé aux clients La Première dans ces salons.
Accès aux salons Première de compagnies partenaires proposé à Los Angeles (Air New Zealand), Singapour (Jetquay) et Hong Kong (Traveler´s Lounge).
Source : AF
Ce service prévoit de la part du personnel au sol :
Au départ : - accueil individuel dès l´arrivée du client au comptoir d´enregistrement - accompagnement pendant tout le parcours afin de faciliter chaque étape du client (enregistrement, formalités d´immigration, contrôles de sécurité...) - installation au Salon et l´accompagnement à bord avec présentation de l´équipage au client
En correspondance sur un vol AF (y compris vol AF marketing) : - accueil personnalisé et accompagnement jusqu´en porte d´embarquement ou au Salon pour les correspondances longues - accompagnement à bord avec présentation de l´équipage au client
A l´arrivée: - accueil personnalisé et accompagnement jusqu´en salle d´arrivée bagages - dans certaines escales, livraison des bagages si délai d´attente supérieur à 35 minutes
Salons Affaires de Tokyo et Washington : un espace dédié La Première est réservé aux clients La Première dans ces salons.
Accès aux salons Première de compagnies partenaires proposé à Los Angeles (Air New Zealand), Singapour (Jetquay) et Hong Kong (Traveler´s Lounge).
Source : AF
Nouveaux vols Air France vers Cancún au départ de Paris CDG dès octobre 2011
Bingo, elle est pas belle la vie?😉 Par contre vous ne perdez rien de la prestation Alizé qui est strictement la même sur les vols normaux qu'en classe Voyageur sauf confort du siège et intimité de la cabine (même plateau repas qu'en éco sur les vols COI.
Bon vol, bonnes vacances.
Bon vol, bonnes vacances.
Nouveaux vols Air France vers Cancún au départ de Paris CDG dès octobre 2011
bonjour,
il s'agit d'une très bonne place puisque Issue de secours en classe Alizé(voir plan plus haut).
Il faut savoir que cette destination est desservie par un 777-300ER version COI (Affaire-Alizé-Voyageur). Mais pour Orlando AF commercialise l'avion en Affaires+Voyageur (c'est à dire que les sièges Alizé sont vendus comme du Voyageur). C cool pour les malins qui savent :)
Donc vous avez un billet Eco Voyageur commercialement mais vous serez en classe Alizée physiquement...Vous me suivez?🙂
donc oui vous avez une bonne place, dans une cabine mieux que l'éco.
il s'agit d'une très bonne place puisque Issue de secours en classe Alizé(voir plan plus haut).
Il faut savoir que cette destination est desservie par un 777-300ER version COI (Affaire-Alizé-Voyageur). Mais pour Orlando AF commercialise l'avion en Affaires+Voyageur (c'est à dire que les sièges Alizé sont vendus comme du Voyageur). C cool pour les malins qui savent :)
Donc vous avez un billet Eco Voyageur commercialement mais vous serez en classe Alizée physiquement...Vous me suivez?🙂
donc oui vous avez une bonne place, dans une cabine mieux que l'éco.
Pullmantur au lieu d'Air France pour les Antilles?
Il faut aussi savoir que quand la cie a repris ces 747 à singapore airlines cela n'était pas un hasard, des 747 y en a plein dans le désert et pour moins cher. Mais avec les 747-400 de singapore, elle savait que ces machines étaient bien entretenus et bénéficies d'un aménagement cabine relativement correct (quand on sait que Singapore fait parti du top 10 des compagnies).
Pullmantur au lieu d'Air France pour les Antilles?
moi je ne vole QUE dans des Cie Française, soit Air France, soit Air Caraibes !!! C'est une question de CONFIANCE...
Savez qu'air caraibes est affrété par des voyagistes en europe aussi? sans doutes les voyageurs ont la même réaction que vous et se disent qu'ils n(ont pas confiance en une cie Française.
Et dire qu'air france est la cie la plus sure d'europe...bof...jsais pas mais les gens n'ont pas la mémoire courte (Concorde - Toronto - RIO)
pas d'une société illustrement inconnue qui n'a peut-être pas les moyens de réviser correctement ses avions ! on parle d'une société qui a une flotte récente, pas d'une société qui rachète de vieux avions d'occasion !!!
Pullmantur est aussi illustrement inconnue par vous Français que ne l'est la plupart des cies francaise pour les espagnols.
Qu'en savez de la maintenance de Pullmantur??
Est ce un crime d'achetez des avions d'occaz?? Qui plus est à une cie réputée sûre?? (747 ex Singapore airline)
Combien de crash Pullmantur depuis leur création??? combien de crash/accident air france au cours des 10 dernières années??
Moi PDG d'air France, devant tout ces capricieux (désolé mais c le mot car rien d'autre ne justifie vos réactions) j'arrêterai les affrètements et ferai voyagé tout le monde au compte goutte en fonction des dispos des 777...et sans râler, puisque tout le monde veut un zingue bleu blanc rouge et aucun affrètement. Qu'en pensez vous?
En cette période chargée, je préfère partir dans un 747-400 dont j'ai toute confiance (parce que cette cie EUROPENNE n'est pas stupide de faire voler des avions pourris) que dans une un 777 (peut être récent) mais qui vole comme une bête de somme depuis des mois sans réel maintenance à cause de cette grève. Sachant également que la maintenance est opérée par du personnel cadre!!!🤪🤪
Savez qu'air caraibes est affrété par des voyagistes en europe aussi? sans doutes les voyageurs ont la même réaction que vous et se disent qu'ils n(ont pas confiance en une cie Française.
Et dire qu'air france est la cie la plus sure d'europe...bof...jsais pas mais les gens n'ont pas la mémoire courte (Concorde - Toronto - RIO)
pas d'une société illustrement inconnue qui n'a peut-être pas les moyens de réviser correctement ses avions ! on parle d'une société qui a une flotte récente, pas d'une société qui rachète de vieux avions d'occasion !!!
Pullmantur est aussi illustrement inconnue par vous Français que ne l'est la plupart des cies francaise pour les espagnols.
Qu'en savez de la maintenance de Pullmantur??
Est ce un crime d'achetez des avions d'occaz?? Qui plus est à une cie réputée sûre?? (747 ex Singapore airline)
Combien de crash Pullmantur depuis leur création??? combien de crash/accident air france au cours des 10 dernières années??
Moi PDG d'air France, devant tout ces capricieux (désolé mais c le mot car rien d'autre ne justifie vos réactions) j'arrêterai les affrètements et ferai voyagé tout le monde au compte goutte en fonction des dispos des 777...et sans râler, puisque tout le monde veut un zingue bleu blanc rouge et aucun affrètement. Qu'en pensez vous?
En cette période chargée, je préfère partir dans un 747-400 dont j'ai toute confiance (parce que cette cie EUROPENNE n'est pas stupide de faire voler des avions pourris) que dans une un 777 (peut être récent) mais qui vole comme une bête de somme depuis des mois sans réel maintenance à cause de cette grève. Sachant également que la maintenance est opérée par du personnel cadre!!!🤪🤪
Point sur le mouvement social des personnels de maintenance Air France
Pourquoi vous entêtez-vous à essayer de nous faire croire que la grève des mécanos a des conséquences catastrophiques, puisque visiblement, elles sont mineures ???
cher Monsieur, à quelle moment avez vous lu que j'essaye de faire croire que la grève des mécanos a des conséquences catastrophiques???🤪
Je ne fait que relayer des infos pour les personnes interessées, rien de PLUS.
cher Monsieur, à quelle moment avez vous lu que j'essaye de faire croire que la grève des mécanos a des conséquences catastrophiques???🤪
Je ne fait que relayer des infos pour les personnes interessées, rien de PLUS.
Point sur le mouvement social des personnels de maintenance Air France
BULLETIN DU 05/08/11
EXPLOITATION Mouvement social Maintenance Aujourd'hui 05 août : 9 vols long-courriers sont recalés au départ des escales pour effectuer les opérations de maintenance durant leur temps de transit.
Vols affrétés - à la compagnie portugaise Hi Fly : AF3830-AF3831 CDG DXB CDG - à la compagnie portugaise Euro Atlantic : AF718-AF719 CDG DKR CDG
Vols long-courriers Rien à signaler sur notre réseau long-courrier à l'heure actuelle.
EXPLOITATION Mouvement social Maintenance Aujourd'hui 05 août : 9 vols long-courriers sont recalés au départ des escales pour effectuer les opérations de maintenance durant leur temps de transit.
Vols affrétés - à la compagnie portugaise Hi Fly : AF3830-AF3831 CDG DXB CDG - à la compagnie portugaise Euro Atlantic : AF718-AF719 CDG DKR CDG
Vols long-courriers Rien à signaler sur notre réseau long-courrier à l'heure actuelle.
