Posts by Mathieud66
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A month in the French Alps: any suggestions for camping and short hikes?
Thanks Valmichel,
I was just thinking I might book a few days in advance for my next campsite. You’re confirming that’s possible—thanks for the detailed reply, and I’ll definitely note your hiking suggestions.
I’ll have to get used to the idea: we’ll probably need reservations for our first 2 or 3 campsites, then book the others a few days ahead. After August 15th, I imagine we’ll manage just fine without reservations. Like you said, with the car, worst case, we can just move to another campsite if one’s full.
And to everyone—thanks for all your suggestions, they’re really appreciated! If you’re reading this and have recommendations for nice campsites and beautiful day hikes (or shorter), I’m all ears! :)
I’ll have to get used to the idea: we’ll probably need reservations for our first 2 or 3 campsites, then book the others a few days ahead. After August 15th, I imagine we’ll manage just fine without reservations. Like you said, with the car, worst case, we can just move to another campsite if one’s full.
And to everyone—thanks for all your suggestions, they’re really appreciated! If you’re reading this and have recommendations for nice campsites and beautiful day hikes (or shorter), I’m all ears! :)
A month in the French Alps: any suggestions for camping and short hikes?
Thanks for the suggestions, Lecs!
Actually, we wanted to stick to day hikes this time. We’ll keep the suggestions for a future trip :)
A month in the French Alps: any suggestions for camping and short hikes?
We don’t want to drive too much—maybe it’s unnecessary to push too far south and expose ourselves to the heat for no reason?
At higher altitudes, it’s obviously less hot. Keep in mind that for every 200 m you climb, the temperature drops by 1°C. Even in August or September, you might see a few snowflakes at 2,400 m :)
Yeah, I remember the Col du Galibier from a previous bike touring trip. We saw some snowflakes and it was really windy! We didn’t hang around the pass for long, and when we got to Briançon, the heat…🥵 We’ll have the right mountain gear. Actually, I was more worried about "roasting" in the campgrounds if we go too far south. Thanks for your camping and hiking suggestions—I’ve noted them down :) Do you think these places get overcrowded during the first two weeks of August? I’d love to get away without making reservations…
At higher altitudes, it’s obviously less hot. Keep in mind that for every 200 m you climb, the temperature drops by 1°C. Even in August or September, you might see a few snowflakes at 2,400 m :)
Yeah, I remember the Col du Galibier from a previous bike touring trip. We saw some snowflakes and it was really windy! We didn’t hang around the pass for long, and when we got to Briançon, the heat…🥵 We’ll have the right mountain gear. Actually, I was more worried about "roasting" in the campgrounds if we go too far south. Thanks for your camping and hiking suggestions—I’ve noted them down :) Do you think these places get overcrowded during the first two weeks of August? I’d love to get away without making reservations…
A month in the French Alps: any suggestions for camping and short hikes?
Thanks, ValMichel and Montagnard,
About the crowds, I hadn’t thought about making reservations... I wanted to be able to adjust the itinerary as we go. That’s what I did on three previous trips, cycle-touring in the Alps. But that was always in July. So, in your opinion, can I get away without reservations if I start with less popular spots, like Montagnard suggested? For example, could I manage without booking in places like Chartreuse and Les Écrins, or the Queyras, during the first two weeks of August? All your suggestions are welcome, thanks!
About the crowds, I hadn’t thought about making reservations... I wanted to be able to adjust the itinerary as we go. That’s what I did on three previous trips, cycle-touring in the Alps. But that was always in July. So, in your opinion, can I get away without reservations if I start with less popular spots, like Montagnard suggested? For example, could I manage without booking in places like Chartreuse and Les Écrins, or the Queyras, during the first two weeks of August? All your suggestions are welcome, thanks!
A month in the French Alps: any suggestions for camping and short hikes?
Thanks for the suggestions, I’ve got them noted! 😊
A month in the French Alps: suggestions for camping and short hikes?
Hi there,
We’re flying from Montreal to Lyon this August to go hiking in the French Alps. We’ve rented a car and will be staying at campgrounds. We’re planning to do day hikes and want to stay a few days in one spot, do a few hikes, then move on to our next camping spot. Could you share your favorite spots or any recommendations for places to spend a few days with great hikes?
A few details: We arrive in early August and leave in early September. We’re looking for day hikes (or shorter), moderate difficulty, with a cumulative elevation gain of no more than 1000m, and of course, beautiful scenery! We’d prefer not to drive too much—maybe it’s best not to head too far south and deal with unnecessary heat? Along the same lines, if you know of any great campgrounds where we can start our hike directly without needing the car, we’d love to hear your suggestions!
Thanks! :-)
A few details: We arrive in early August and leave in early September. We’re looking for day hikes (or shorter), moderate difficulty, with a cumulative elevation gain of no more than 1000m, and of course, beautiful scenery! We’d prefer not to drive too much—maybe it’s best not to head too far south and deal with unnecessary heat? Along the same lines, if you know of any great campgrounds where we can start our hike directly without needing the car, we’d love to hear your suggestions!
Thanks! :-)
Que pensez-vous de ce trajet à vélo dans le Massif Central?
Bonjour !
D’abord, coté pratique, voici un résumé de l’itinéraire, avec les changements faits en cours de route, pour ceux qui veulent s’en inspirer pour un voyage futur… (n’hésitez pas à me contacter si vous voulez des précisions)
Arrivée à Toulouse, vélos remontés et sortis de l’aéroport pas trop conscients de notre fatigue, on a tout de suite pris le train pour aller à Cahors pour notre premier dodo. Direction Saint-Cirq (à revoir, il pleuvait, on ne s’est pas vraiment arrêtés…), on hésitait ensuite entre la vallée du Lot et celle du Célé, on a poursuivi le long du Lot jusqu’à Cajarc et on est remonté vers le Célé pour poursuivre jusqu’à Figéac. On s'est dérouté de notre parcours après Figéac pour éviter complètement la nationale en passant plus au sud par la D2 vers Montredon puis on est remonté jusqu’à Maurs. Belle grimpe régulière vers le Pas de Peyrol, paysages magnifiques, par une belle journée ensoleillée ! Après Condat, on a fait un petit détour vers Besse (très joli) avant de redescendre vers Brioude.
De la grosse chaleur et de gros orages annoncés vers la Chaise-Dieu nous ont fait opter pour la vallée de L'Allier, très jolie par un temps pluvieux et brumeux. Mémorable descente vers Le-Puy, découverte dans la frénésie pré-Tour de France qui s’en venait quelques jours après nous.
On s’est dirigé vers Les Estables, en se faisant frôler par un sympathique Mirage🤪, puis, en route vers le Lac D’Issarlès, on s’est retrouvé sur une route avec une fraîche couche de gravillons, bien épaisse et trop molle pour nos petits pneus.
Puis, tel que prévu, Langogne, La Bastide, petites routes le long de la Borne, Villefort, Le Bleymard, col de Finiels vers Le pont de Montvert, en direction de la vallée du Tarn. Suivant vos conseils, on a suivi la vallée jusqu’à Sainte-Énimie puis on est monté sur le Causse Méjean (vues magnifiques sur la vallée du Tarn dans la montée vers le Causse) pour redescendre vers la vallée de la Jonte. Magnifique faux-plat très roulant en descendant le long de la Jonte, belle, plus sauvage et tranquille que la vallée du Tarn. On est remonté à Mostuéjouls vers La Canourgue, direction Nasbinals, sur le magnifique plateau de l’Aubrac. On s’est ensuite dirigés vers St-Côme d’Olt (quelle belle descente !), puis Laissac et une dernière grimpe pour éviter la nationale et rejoindre la D29 vers une ultime descente roulante vers Rodez… Le train nous a ensuite mené vers Toulouse, pour un dernier dodo dans un pas bucolique camping.
Pour le reste… En début de voyage, la météo un peu pluvieuse s’est mise au beau. On a eu encore un peu de pluie à la fin du voyage. On a roulé tous les jours, sauf une pause d’une journée à Nasbinals. Comme dans nos précédents voyages, on a roulé environ 50 km par jour, pour un total d’un peu plus de mille bornes. Hormis les petits ajustements habituels, pas de pépins techniques, même pas une seule crevaison.
Ouf… Tout ça, c’est un peu plat et descriptif… Difficile de résumer un voyage en quelques mots, vous ne trouvez pas ? Ce qui reste c’est le plaisir de l’errance à vélo, toujours intact après plusieurs voyages, qui vient aussi avec l’avantage secondaire de l’appétit presque sans fin, qui permet de profiter à plein de vos bons fromages, et de tout le reste ! Aussi, les paysages tranquilles et majestueux, la joie du camping et de la vie en plein air… Plein de petits plaisirs aussi, comme celui du café le matin, à boire des allongés, bouffer des croissants et regarder les gens passer, sillonner l’épicerie pour se composer un souper, les courbatures qui nous accompagnent 24/7 et que l’on sent la nuit quand on se retourne dans son duvet, les vaches de toutes les sortes tout au long du voyage, et j’en passe !
Encore une fois un grand merci à tous les membres qui m’ont aidé pour préparer et améliorer l’itinéraire. Grâce à vous, j’ai monté un itinéraire qui nous ressemble et nous avons fait un beau voyage.
Salutations😉!
Mathieu
D’abord, coté pratique, voici un résumé de l’itinéraire, avec les changements faits en cours de route, pour ceux qui veulent s’en inspirer pour un voyage futur… (n’hésitez pas à me contacter si vous voulez des précisions)
Arrivée à Toulouse, vélos remontés et sortis de l’aéroport pas trop conscients de notre fatigue, on a tout de suite pris le train pour aller à Cahors pour notre premier dodo. Direction Saint-Cirq (à revoir, il pleuvait, on ne s’est pas vraiment arrêtés…), on hésitait ensuite entre la vallée du Lot et celle du Célé, on a poursuivi le long du Lot jusqu’à Cajarc et on est remonté vers le Célé pour poursuivre jusqu’à Figéac. On s'est dérouté de notre parcours après Figéac pour éviter complètement la nationale en passant plus au sud par la D2 vers Montredon puis on est remonté jusqu’à Maurs. Belle grimpe régulière vers le Pas de Peyrol, paysages magnifiques, par une belle journée ensoleillée ! Après Condat, on a fait un petit détour vers Besse (très joli) avant de redescendre vers Brioude.
De la grosse chaleur et de gros orages annoncés vers la Chaise-Dieu nous ont fait opter pour la vallée de L'Allier, très jolie par un temps pluvieux et brumeux. Mémorable descente vers Le-Puy, découverte dans la frénésie pré-Tour de France qui s’en venait quelques jours après nous.
On s’est dirigé vers Les Estables, en se faisant frôler par un sympathique Mirage🤪, puis, en route vers le Lac D’Issarlès, on s’est retrouvé sur une route avec une fraîche couche de gravillons, bien épaisse et trop molle pour nos petits pneus.
Puis, tel que prévu, Langogne, La Bastide, petites routes le long de la Borne, Villefort, Le Bleymard, col de Finiels vers Le pont de Montvert, en direction de la vallée du Tarn. Suivant vos conseils, on a suivi la vallée jusqu’à Sainte-Énimie puis on est monté sur le Causse Méjean (vues magnifiques sur la vallée du Tarn dans la montée vers le Causse) pour redescendre vers la vallée de la Jonte. Magnifique faux-plat très roulant en descendant le long de la Jonte, belle, plus sauvage et tranquille que la vallée du Tarn. On est remonté à Mostuéjouls vers La Canourgue, direction Nasbinals, sur le magnifique plateau de l’Aubrac. On s’est ensuite dirigés vers St-Côme d’Olt (quelle belle descente !), puis Laissac et une dernière grimpe pour éviter la nationale et rejoindre la D29 vers une ultime descente roulante vers Rodez… Le train nous a ensuite mené vers Toulouse, pour un dernier dodo dans un pas bucolique camping.
Pour le reste… En début de voyage, la météo un peu pluvieuse s’est mise au beau. On a eu encore un peu de pluie à la fin du voyage. On a roulé tous les jours, sauf une pause d’une journée à Nasbinals. Comme dans nos précédents voyages, on a roulé environ 50 km par jour, pour un total d’un peu plus de mille bornes. Hormis les petits ajustements habituels, pas de pépins techniques, même pas une seule crevaison.
Ouf… Tout ça, c’est un peu plat et descriptif… Difficile de résumer un voyage en quelques mots, vous ne trouvez pas ? Ce qui reste c’est le plaisir de l’errance à vélo, toujours intact après plusieurs voyages, qui vient aussi avec l’avantage secondaire de l’appétit presque sans fin, qui permet de profiter à plein de vos bons fromages, et de tout le reste ! Aussi, les paysages tranquilles et majestueux, la joie du camping et de la vie en plein air… Plein de petits plaisirs aussi, comme celui du café le matin, à boire des allongés, bouffer des croissants et regarder les gens passer, sillonner l’épicerie pour se composer un souper, les courbatures qui nous accompagnent 24/7 et que l’on sent la nuit quand on se retourne dans son duvet, les vaches de toutes les sortes tout au long du voyage, et j’en passe !
Encore une fois un grand merci à tous les membres qui m’ont aidé pour préparer et améliorer l’itinéraire. Grâce à vous, j’ai monté un itinéraire qui nous ressemble et nous avons fait un beau voyage.
Salutations😉!
Mathieu
Que pensez-vous de ce trajet à vélo dans le Massif Central?
Merci ,
C'est tracé sur la carte 🙂
C'est tracé sur la carte 🙂
Que pensez-vous de ce trajet à vélo dans le Massif Central?
Bonjour !
Phoanoob, merci pour la suggestion, on en fera sûrement une partie sur la rive droite.
Jjcaw, merci pour tes commentaires. Tu n'es pas le premier à me parler de l'achalandage dans les gorges du Tarn, et ça me chicote un peu. On a l'expérience pour rouler sur des routes étroites et fréquentées, on l'a fait souvent, mais de là à dire qu'on aime ça... pas vraiment. Et les camping cars conduits par des gens peu expérimentés...😐
Que me suggères-tu précisément ? Serait-ce une bonne idée de prendre la D16 de Florac à Les Vignes pour remonter de l'autre côté des gorges et poursuivre notre itinéraire ?
On pourrait aussi tenter le coup dans les gorges jusqu'à Ste-Énimie et si ça ne nous plaît pas, remonter sur le causse par la D986 jusqu'à la D16 ?
Qu'en penses-tu ?
Pour l'atelier vélo, c'est très gentil de ta part... et c'est noté. Avec les années, je me débrouille pas mal en mécanique mais on ne sait jamais. Le déballage des vélos après l'avion pourrait nous réserver une mauvaise surprise...
Au plaisir !
Mathieu
Phoanoob, merci pour la suggestion, on en fera sûrement une partie sur la rive droite.
Jjcaw, merci pour tes commentaires. Tu n'es pas le premier à me parler de l'achalandage dans les gorges du Tarn, et ça me chicote un peu. On a l'expérience pour rouler sur des routes étroites et fréquentées, on l'a fait souvent, mais de là à dire qu'on aime ça... pas vraiment. Et les camping cars conduits par des gens peu expérimentés...😐
Que me suggères-tu précisément ? Serait-ce une bonne idée de prendre la D16 de Florac à Les Vignes pour remonter de l'autre côté des gorges et poursuivre notre itinéraire ?
On pourrait aussi tenter le coup dans les gorges jusqu'à Ste-Énimie et si ça ne nous plaît pas, remonter sur le causse par la D986 jusqu'à la D16 ?
Qu'en penses-tu ?
Pour l'atelier vélo, c'est très gentil de ta part... et c'est noté. Avec les années, je me débrouille pas mal en mécanique mais on ne sait jamais. Le déballage des vélos après l'avion pourrait nous réserver une mauvaise surprise...
Au plaisir !
Mathieu
GPS à écran tactile ou à boutons pour voyage à vélo
Bonjour !
Merci à tous pour vos conseils ! Je me suis finalement décidé pour les bons vieux boutons, j'ai acheté un Garmin GPSMap64s. J'ai commencé à le tester et j'en suis très satisfait, jusqu'à maintenant.
Pour les piles, vu le long temps de recharge des piles rechargeables, j'ai décidé que j'allais me payer des piles au lithium jetables en voyage. Je sais que ça me prendra probablement plusieurs jeux de pile pour un mois de voyage, mais le gps ne sera pas allumé tout le temps.
On verra bien !
Salutations !
Merci à tous pour vos conseils ! Je me suis finalement décidé pour les bons vieux boutons, j'ai acheté un Garmin GPSMap64s. J'ai commencé à le tester et j'en suis très satisfait, jusqu'à maintenant.
Pour les piles, vu le long temps de recharge des piles rechargeables, j'ai décidé que j'allais me payer des piles au lithium jetables en voyage. Je sais que ça me prendra probablement plusieurs jeux de pile pour un mois de voyage, mais le gps ne sera pas allumé tout le temps.
On verra bien !
Salutations !
Qualité des cartes GPS OpenStreetMap pour voyage à vélo dans le Massif Central
Merci à tous pour les infos !
J'ai fait des tests avec la generic routable new style, à Montréal. Jusqu'à maintenant, ça fonctionne très bien !
Je crois que je vais opter pour cette carte lors de mon voyage.
Au plaisir !
J'ai fait des tests avec la generic routable new style, à Montréal. Jusqu'à maintenant, ça fonctionne très bien !
Je crois que je vais opter pour cette carte lors de mon voyage.
Au plaisir !
Que pensez-vous de ce trajet à vélo dans le Massif Central?
Bonjour à tous !
D’abord, merci à tous pour vos commentaires. J’ai intégré plusieurs de vos suggestions sur mon trajet sans faire de choix pour l’instant. Voici une vue d’ensemble du trajet :
Faudra faire des choix en route, en fonction du temps qui nous reste et de nos envies ... Pour ceux que ça intéresse, voici chacun des trajets sur Openrunner:
Cahors Aurillac : pas de changement sur ce parcours, il est resté le même
Aurillac Brioude : Intègre maintenant un détour vers le nord par le Lac Pavin, sans le détour, le trajet original est ici
Brioude Langogne : ce sera par La Chaise-Dieu ou en passant par la vallée de L’Allier
Langogne-Florac : version plus longue en longeant la Borne ou version plus courte par Cheylard-L’évêque et Belvezet
Florac- Rodez : en version originale ou avec un long détour vers le nord (Nasbinals)
Et une dernière question… à votre connaissance, à part le Tour de France (qui ne me gênera pas) et le 14 juillet, y a-t-il des dates que je devrais connaître (compétition cycliste, fête régionale, autre événement qui surcharge les campings et/ou les routes, ou qui ferme tous les commerces) ?
N’hésitez pas à commenter pour m'aider à faire des choix, un grand merci encore !
Mathieu P.S. Wegg : désolé de ma maladresse et quel dommage... merci pour le lien, j'ai lu avec intérêt .
D’abord, merci à tous pour vos commentaires. J’ai intégré plusieurs de vos suggestions sur mon trajet sans faire de choix pour l’instant. Voici une vue d’ensemble du trajet :
Faudra faire des choix en route, en fonction du temps qui nous reste et de nos envies ... Pour ceux que ça intéresse, voici chacun des trajets sur Openrunner:
Cahors Aurillac : pas de changement sur ce parcours, il est resté le même
Aurillac Brioude : Intègre maintenant un détour vers le nord par le Lac Pavin, sans le détour, le trajet original est ici
Brioude Langogne : ce sera par La Chaise-Dieu ou en passant par la vallée de L’Allier
Langogne-Florac : version plus longue en longeant la Borne ou version plus courte par Cheylard-L’évêque et Belvezet
Florac- Rodez : en version originale ou avec un long détour vers le nord (Nasbinals)
Et une dernière question… à votre connaissance, à part le Tour de France (qui ne me gênera pas) et le 14 juillet, y a-t-il des dates que je devrais connaître (compétition cycliste, fête régionale, autre événement qui surcharge les campings et/ou les routes, ou qui ferme tous les commerces) ?
N’hésitez pas à commenter pour m'aider à faire des choix, un grand merci encore !
Mathieu P.S. Wegg : désolé de ma maladresse et quel dommage... merci pour le lien, j'ai lu avec intérêt .
Qualité des cartes GPS OpenStreetMap pour voyage à vélo dans le Massif Central
Bonjour !
Je viens de me procurer un nouveau GPS Garmin pour notre voyage à vélo dans le massif cet été. Ma vieille carte Garmin en format DVD ne peut être tranférée sur mon nouveau GPS alors je me demande si j'achète une nouvelle carte Garmin ou si j'essaie les cartes openstreetmap, qui sont gratuites.
J'utilise peu le calcul d'itinéraire et la navigation en voyage (pas envie de me faire diriger en vacances...) l'itinéraire est tracé sur une bonne vieille carte que je peux consulter en roulant pépère... Le GPS sert à m'orienter en ville, me situer sur la carte et parfois repérer une épicerie, un camping ou un resto... Mon ancienne carte était fiable mais contenait vraiment peu de commerces hors des grandes villes.
J'ai quelques questions pour vous:
Avez-vous déjà utilisé ces cartes en France ?
La cartographie est-elle exacte ? La listes des commerces est-elle complète et à peu près à jour ? Fonctionnent-elles bien dans un GPS Garmin ? Est-ce que leur qualité surpasse celle d'une carte Garmin ?
Les cartes openstreetmap peuvent être produite en plusieurs versions: La carte réguliere ("generic routable") Le format un plus détaillé ("generic routable new style") Le format pour vélo ("routable bicycle")
Mes recherches me disent que le format vélo n'est pas nécessairement fiable, je pensais plutôt utiliser l'un des deux premiers formats. Je vais les tester sur mon GPS à Montréal pour voir comment ça fonctionne ici.
Toutes vos suggestions et commentaires sont les bienvenus !
Je viens de me procurer un nouveau GPS Garmin pour notre voyage à vélo dans le massif cet été. Ma vieille carte Garmin en format DVD ne peut être tranférée sur mon nouveau GPS alors je me demande si j'achète une nouvelle carte Garmin ou si j'essaie les cartes openstreetmap, qui sont gratuites.
J'utilise peu le calcul d'itinéraire et la navigation en voyage (pas envie de me faire diriger en vacances...) l'itinéraire est tracé sur une bonne vieille carte que je peux consulter en roulant pépère... Le GPS sert à m'orienter en ville, me situer sur la carte et parfois repérer une épicerie, un camping ou un resto... Mon ancienne carte était fiable mais contenait vraiment peu de commerces hors des grandes villes.
J'ai quelques questions pour vous:
Avez-vous déjà utilisé ces cartes en France ?
La cartographie est-elle exacte ? La listes des commerces est-elle complète et à peu près à jour ? Fonctionnent-elles bien dans un GPS Garmin ? Est-ce que leur qualité surpasse celle d'une carte Garmin ?
Les cartes openstreetmap peuvent être produite en plusieurs versions: La carte réguliere ("generic routable") Le format un plus détaillé ("generic routable new style") Le format pour vélo ("routable bicycle")
Mes recherches me disent que le format vélo n'est pas nécessairement fiable, je pensais plutôt utiliser l'un des deux premiers formats. Je vais les tester sur mon GPS à Montréal pour voir comment ça fonctionne ici.
Toutes vos suggestions et commentaires sont les bienvenus !
Que pensez-vous de ce trajet à vélo dans le Massif Central?
Rebonjour !
Merci à tout le monde pour les nombreuses suggestions. Je sens dans le ton de vos messages beaucoup d'amour pour ce coin de pays, j'ai encore plus hâte de l'explorer ! Et encore une fois, je suis impressionné par les gens sur ce forum… que de générosité et de conseils ! Je vais regarder tout ça dans le détail et essayer de faire le tri. Évidemment, y'aura des choix difficiles, ça fait partie du voyage, on ne peut tout voir.
À voir certaines de vos réactions, je crois que je n'ai pas été clair au sujet des vieilles pierres... J'aime bien les regarder. J'aurais plutôt dû vous dire que nous ne faisons que rarement des visites de musée ou de sites historiques.
J'ai parcouru le film suggéré par Pascaldu34... Quel personnage ! Et il semble encore pas mal vigoureux sur son vélo !
Encore une fois, merci et n'hésitez pas à me faire d'autres commentaires et suggestions... J'aurai un peu de temps pour m'occuper de l’itinéraire la semaine prochaine et je vous reviendrai une fois que l'itinéraire de base sera fixé. Et même si je ne retiens pas vos suggestions, elles seront tout de même tracées sur mes cartes... on ne sait jamais !
Au plaisir !
Merci à tout le monde pour les nombreuses suggestions. Je sens dans le ton de vos messages beaucoup d'amour pour ce coin de pays, j'ai encore plus hâte de l'explorer ! Et encore une fois, je suis impressionné par les gens sur ce forum… que de générosité et de conseils ! Je vais regarder tout ça dans le détail et essayer de faire le tri. Évidemment, y'aura des choix difficiles, ça fait partie du voyage, on ne peut tout voir.
À voir certaines de vos réactions, je crois que je n'ai pas été clair au sujet des vieilles pierres... J'aime bien les regarder. J'aurais plutôt dû vous dire que nous ne faisons que rarement des visites de musée ou de sites historiques.
J'ai parcouru le film suggéré par Pascaldu34... Quel personnage ! Et il semble encore pas mal vigoureux sur son vélo !
Encore une fois, merci et n'hésitez pas à me faire d'autres commentaires et suggestions... J'aurai un peu de temps pour m'occuper de l’itinéraire la semaine prochaine et je vous reviendrai une fois que l'itinéraire de base sera fixé. Et même si je ne retiens pas vos suggestions, elles seront tout de même tracées sur mes cartes... on ne sait jamais !
Au plaisir !
Mon choix d'une tente 2 places: Robens Raptor
Salut à tout le monde !
Beaucoup de bonnes tentes sur le marché... Je connais bien la Hubba Hubba, avec laquelle j'ai voyagé à quelques reprises. C'est une des bonnes tentes sur le marché, voir cette revue en anglais, bien conçue, beaucoup de volume intérieur, idéale pour deux. Je la remplacerai prochainement par la NX, encore plus légère que l'ancien modèle. Je vais essayer de récupérer mon Gear Shed, bien utile quand il pleut, je ne sais pas s'il fera sur la nouvelle version de cette tente.
Par ailleurs, la légèreté, ça se paie... Les nouvelles tentes sont si minces qu'il faut vraiment faire attention aux déchirures. Et l'imperméabilité est un peu moins bonne et moins durable sur des tissus minces. Évidemment, c'est formidable de se promener avec une tente si légère... ça pèse plus de la moitié moins que ma première tente de cyclo et ça prend moins de place dans les bagages.
Pour faire durer la tente, deux conseils : Ne pas la laisser rangée dans son sac lorsqu'elle est humide plus que quelques heures, surtout s'il fait chaud. ( La moisissure se développe très rapidement, elle affectera l'imperméabilité et laissera des odeurs désagréables. Pour notre part, on a pris l'habitude de profiter d'une pause pour la sortir et finir le séchage lorsqu'on l'a rangée humide. )
L'autre conseil : les rayons ultraviolets du soleil abiment le double toit très rapidement, ce qui réduit l'imperméabilité. Il faut éviter de la laisser montée inutilement au soleil.
Même en faisant attention, il reste qu'une tente moderne ne dure pas très longtemps. Il faut la remplacer (ou remplacer le double toit) après quelques voyages (4 voyages d'un mois ?, peut-être un peu plus) parce que l'imperméabilité n'est plus au rendez-vous. On peut essayer de réimperméabiliser le double toit, ça donne des résultats corrects mais ça ne dure pas très longtemps. Il reste que quand tu calcules le coût de revient par nuit, c'est quand même très abordable !
Bonne route !
Beaucoup de bonnes tentes sur le marché... Je connais bien la Hubba Hubba, avec laquelle j'ai voyagé à quelques reprises. C'est une des bonnes tentes sur le marché, voir cette revue en anglais, bien conçue, beaucoup de volume intérieur, idéale pour deux. Je la remplacerai prochainement par la NX, encore plus légère que l'ancien modèle. Je vais essayer de récupérer mon Gear Shed, bien utile quand il pleut, je ne sais pas s'il fera sur la nouvelle version de cette tente.
Par ailleurs, la légèreté, ça se paie... Les nouvelles tentes sont si minces qu'il faut vraiment faire attention aux déchirures. Et l'imperméabilité est un peu moins bonne et moins durable sur des tissus minces. Évidemment, c'est formidable de se promener avec une tente si légère... ça pèse plus de la moitié moins que ma première tente de cyclo et ça prend moins de place dans les bagages.
Pour faire durer la tente, deux conseils : Ne pas la laisser rangée dans son sac lorsqu'elle est humide plus que quelques heures, surtout s'il fait chaud. ( La moisissure se développe très rapidement, elle affectera l'imperméabilité et laissera des odeurs désagréables. Pour notre part, on a pris l'habitude de profiter d'une pause pour la sortir et finir le séchage lorsqu'on l'a rangée humide. )
L'autre conseil : les rayons ultraviolets du soleil abiment le double toit très rapidement, ce qui réduit l'imperméabilité. Il faut éviter de la laisser montée inutilement au soleil.
Même en faisant attention, il reste qu'une tente moderne ne dure pas très longtemps. Il faut la remplacer (ou remplacer le double toit) après quelques voyages (4 voyages d'un mois ?, peut-être un peu plus) parce que l'imperméabilité n'est plus au rendez-vous. On peut essayer de réimperméabiliser le double toit, ça donne des résultats corrects mais ça ne dure pas très longtemps. Il reste que quand tu calcules le coût de revient par nuit, c'est quand même très abordable !
Bonne route !
GPS à écran tactile ou à boutons pour voyage à vélo
Merci pour l'info !
Je cherche des gens qui auraient essayé les modèles Garmin suivants, qui correspondent plus à mon budget :
GPSMap 64s ou 64 Etrex 20x ou 30x Etrex touch 25 ou 35
Avez-vous essayé ces modèles en voyage ? Quelle est leur autonomie réelle ? Est-ce que l'écran tactile sur les modèles Touch est facile à utiliser ? Tous vos autres commentaires sur la fiabilité ou le fonctionnement de ces modèles seront appréciés.
Merci pour tout !
Je cherche des gens qui auraient essayé les modèles Garmin suivants, qui correspondent plus à mon budget :
GPSMap 64s ou 64 Etrex 20x ou 30x Etrex touch 25 ou 35
Avez-vous essayé ces modèles en voyage ? Quelle est leur autonomie réelle ? Est-ce que l'écran tactile sur les modèles Touch est facile à utiliser ? Tous vos autres commentaires sur la fiabilité ou le fonctionnement de ces modèles seront appréciés.
Merci pour tout !
GPS à écran tactile ou à boutons pour voyage à vélo
Salut Bouaye,
Les écrans tactiles sont maintenant des trucs éprouvés. ça marche bien, même sous la pluie.
J'avais lu que la pluie déclenchait l'écran... Tu utilises quel GPS de Garmin ? Est-ce un Montana ? As-tu essayé d'autres modèles ?
Opérer en roulant ? ben, moi qui fais du 15 km/h de moyenne, c'est sûr que j'y arrive sans difficultés.
Ça ressemble à notre vitesse🙂 et en plus, lorsque on cherche son chemin, on va encore plus lentement. Je n'avais aucun problème à faire ça avec mon vieux Etrex, et j'aimerais bien continuer...
quant aux piles ... essaie plutôt les accus, parce que ces petits bijoux, ça consomme bien. Le jeu de piles tient deux ou trois jours... les accus tiennent un jour ou deux. Deux si on ne met pas la luminosité à fond.
Je ne laisse pas nécessairement le GPS allumé tout le temps alors on peut faire un bout avec des piles mais je ne veux pas passer mon temps à chercher des endroits pour recharger les accus. Et les écrans tactiles sont gourmands en énergie : les modèles sans écran tactile ont une dizaine d'heure d'autonomie supplémentaire (25h vs 16h, par exemple).
les boutons, pour être étanches, sont en général assez peu sensibles. sur le Garmin Montana, il n'y en a qu'un.
Si ça ressemble aux boutons sur mon Etrex, il faut effectivement appuyer assez fermement...
Je vais réfléchir à tout ça, merci pour tes conseils !
Les écrans tactiles sont maintenant des trucs éprouvés. ça marche bien, même sous la pluie.
J'avais lu que la pluie déclenchait l'écran... Tu utilises quel GPS de Garmin ? Est-ce un Montana ? As-tu essayé d'autres modèles ?
Opérer en roulant ? ben, moi qui fais du 15 km/h de moyenne, c'est sûr que j'y arrive sans difficultés.
Ça ressemble à notre vitesse🙂 et en plus, lorsque on cherche son chemin, on va encore plus lentement. Je n'avais aucun problème à faire ça avec mon vieux Etrex, et j'aimerais bien continuer...
quant aux piles ... essaie plutôt les accus, parce que ces petits bijoux, ça consomme bien. Le jeu de piles tient deux ou trois jours... les accus tiennent un jour ou deux. Deux si on ne met pas la luminosité à fond.
Je ne laisse pas nécessairement le GPS allumé tout le temps alors on peut faire un bout avec des piles mais je ne veux pas passer mon temps à chercher des endroits pour recharger les accus. Et les écrans tactiles sont gourmands en énergie : les modèles sans écran tactile ont une dizaine d'heure d'autonomie supplémentaire (25h vs 16h, par exemple).
les boutons, pour être étanches, sont en général assez peu sensibles. sur le Garmin Montana, il n'y en a qu'un.
Si ça ressemble aux boutons sur mon Etrex, il faut effectivement appuyer assez fermement...
Je vais réfléchir à tout ça, merci pour tes conseils !
Que pensez-vous de ce trajet à vélo dans le Massif Central?
Salut !
Je vois une erreur dans l'étape Brioude Langogne : tu dis passer par Issarlès, mais ton tracé openrunner va tout droit, par le Puy (Le Puy en Velay, pas le Puy Mary, qui lui est dans l'étape 2)
En effet, je mélange les Puy🤪 et j'ai soumis le mauvais trajet, voici le bon. Pour le reste, je vais prendre le temps de regarder tes suggestions, grand merci. Une partie du plaisir réside aussi dans la construction du trajet alors ça me fait plaisir de recevoir des suggestions !
Merci !🙂
Je vois une erreur dans l'étape Brioude Langogne : tu dis passer par Issarlès, mais ton tracé openrunner va tout droit, par le Puy (Le Puy en Velay, pas le Puy Mary, qui lui est dans l'étape 2)
En effet, je mélange les Puy🤪 et j'ai soumis le mauvais trajet, voici le bon. Pour le reste, je vais prendre le temps de regarder tes suggestions, grand merci. Une partie du plaisir réside aussi dans la construction du trajet alors ça me fait plaisir de recevoir des suggestions !
Merci !🙂
GPS à écran tactile ou à boutons pour voyage à vélo
Bonjour !
Mon vieux Garmin Etrex Legend hcx m'a rendu de bons services, même si le bouton de navigation m'a toujours un peu fait pester. Il ne fonctionne plus très bien. Trop lent, il gèle souvent... L'heure est venue d'investir.
Plusieurs modèles pourraient faire l'affaire... Je resterai avec Garmin. Je ne veux pas payer une fortune. Je veux aussi un modèle à piles. La série Etrex avec le bouton de navigation existe encore et il y a aussi un certain nombre de modèles avec écran tactile. Il y a aussi des modèles avec des vrais boutons de navigation comme le 62s, qui semble être très apprécié de certains voyageurs à vélo.
Avez-vous voyagé avec des gps à écran tactile ? Êtes-vous capable de l'opérer en roulant ? Il paraît que ça ne fonctionne pas trop bien sous la pluie ?
Quel GPS utilisez-vous lors de vos voyage à vélo? Vous en êtes satisfait ?
Merci à l'avance pour vos conseils 🙂
Mon vieux Garmin Etrex Legend hcx m'a rendu de bons services, même si le bouton de navigation m'a toujours un peu fait pester. Il ne fonctionne plus très bien. Trop lent, il gèle souvent... L'heure est venue d'investir.
Plusieurs modèles pourraient faire l'affaire... Je resterai avec Garmin. Je ne veux pas payer une fortune. Je veux aussi un modèle à piles. La série Etrex avec le bouton de navigation existe encore et il y a aussi un certain nombre de modèles avec écran tactile. Il y a aussi des modèles avec des vrais boutons de navigation comme le 62s, qui semble être très apprécié de certains voyageurs à vélo.
Avez-vous voyagé avec des gps à écran tactile ? Êtes-vous capable de l'opérer en roulant ? Il paraît que ça ne fonctionne pas trop bien sous la pluie ?
Quel GPS utilisez-vous lors de vos voyage à vélo? Vous en êtes satisfait ?
Merci à l'avance pour vos conseils 🙂
Que pensez-vous de ce trajet à vélo dans le Massif Central?
Bonjour !
Après quelques hésitations et une discussion dans ce forum (ma douce et moi avons laissé tomber l’idée du Massif l’été dernier), cette fois-ci est la bonne. Les billets d'avion sont achetés, nous serons en voyage à vélo dans le Massif central pour une ballade qui durera un peu moins d’un mois.
Voici le trajet proposé. Il a été élaboré grâce aux précieux conseils de Wegg qui m’a donné tout un coup de main, merci ! J’ai élaboré le trajet dans Openrunner, et il a été divisé en 5 sections, vous n’avez qu’à cliquer sur les liens plus bas pour voir le parcours détaillé. N’hésitez pas à me dire ce que vous pensez de l’itinéraire et à faire des suggestions.
On prend l’avion Montréal-Toulouse fin juin. S’il nous reste encore un peu d’énergie une fois que les vélos seront remontés et que nous serons sortis de l’aéroport, on se rendra à Cahors en TER le jour de l’arrivée. Sinon on prendra le train le lendemain, après un dodo dans un camping.
Comme vous tous, on préfère de loin les routes tranquilles, mais on a l’expérience qu’il faut pour rouler « dans le trafic » sans être trop stressés, lorsqu’il le faut ou pour voir de belles choses. On aime les beaux paysages plus que les vieilles pierres, bien qu’il nous arrive de faire des visites lorsqu’on prend une journée d’arrêt ou au hasard de la route. Nous avons fait trois voyages dans les Alpes et on aime bien les montées, sauf lorsque de fortes inclinaisons (plus que 12%) se prolongent.
Voici le trajet plus détaillé : La première section (Cahors-Aurillac) longe le Lot puis se dirige vers le nord-est jusqu’à Aurillac.
Pour la seconde section, j’ai encore deux version du trajet, je me demande encore s’il vaut la peine de pousser jusqu’à Issoire (Aurillac-Issoire) puis de se balader un peu dans le parc de Livradois-Forez jusqu’à La-Chaise-Dieu, ou si on coupe plus au sud en passant à Brioude (Aurillac-Brioude) puis on remonte vers La-Chaise-Dieu ?
La troisième section (Brioude-Langogne) part de Brioude en passant par la Chaise-Dieu, Puy-Mary, fait un détour vers l’est par Les Estables et le lac d’Issarlès pour redescendre vers Langogne.
La quatrième section (Langogne-Florac) part de Langogne vers puis longe La Borne puis l’Altier pour ensuite grimper au Mont-Lozère et ensuite longer le Tarn jusqu’à Florac.
La cinquième section part de Florac pour se terminer à Rodez. Wegg connaissait moins bien ce coin de pays alors n’hésitez pas à me faire part de vos suggestions sur cette section. On prendra ensuite un TER pour retourner à Toulouse.
Au plaisir de vous lire!
Après quelques hésitations et une discussion dans ce forum (ma douce et moi avons laissé tomber l’idée du Massif l’été dernier), cette fois-ci est la bonne. Les billets d'avion sont achetés, nous serons en voyage à vélo dans le Massif central pour une ballade qui durera un peu moins d’un mois.
Voici le trajet proposé. Il a été élaboré grâce aux précieux conseils de Wegg qui m’a donné tout un coup de main, merci ! J’ai élaboré le trajet dans Openrunner, et il a été divisé en 5 sections, vous n’avez qu’à cliquer sur les liens plus bas pour voir le parcours détaillé. N’hésitez pas à me dire ce que vous pensez de l’itinéraire et à faire des suggestions.
On prend l’avion Montréal-Toulouse fin juin. S’il nous reste encore un peu d’énergie une fois que les vélos seront remontés et que nous serons sortis de l’aéroport, on se rendra à Cahors en TER le jour de l’arrivée. Sinon on prendra le train le lendemain, après un dodo dans un camping.
Comme vous tous, on préfère de loin les routes tranquilles, mais on a l’expérience qu’il faut pour rouler « dans le trafic » sans être trop stressés, lorsqu’il le faut ou pour voir de belles choses. On aime les beaux paysages plus que les vieilles pierres, bien qu’il nous arrive de faire des visites lorsqu’on prend une journée d’arrêt ou au hasard de la route. Nous avons fait trois voyages dans les Alpes et on aime bien les montées, sauf lorsque de fortes inclinaisons (plus que 12%) se prolongent.
Voici le trajet plus détaillé : La première section (Cahors-Aurillac) longe le Lot puis se dirige vers le nord-est jusqu’à Aurillac.
Pour la seconde section, j’ai encore deux version du trajet, je me demande encore s’il vaut la peine de pousser jusqu’à Issoire (Aurillac-Issoire) puis de se balader un peu dans le parc de Livradois-Forez jusqu’à La-Chaise-Dieu, ou si on coupe plus au sud en passant à Brioude (Aurillac-Brioude) puis on remonte vers La-Chaise-Dieu ?
La troisième section (Brioude-Langogne) part de Brioude en passant par la Chaise-Dieu, Puy-Mary, fait un détour vers l’est par Les Estables et le lac d’Issarlès pour redescendre vers Langogne.
La quatrième section (Langogne-Florac) part de Langogne vers puis longe La Borne puis l’Altier pour ensuite grimper au Mont-Lozère et ensuite longer le Tarn jusqu’à Florac.
La cinquième section part de Florac pour se terminer à Rodez. Wegg connaissait moins bien ce coin de pays alors n’hésitez pas à me faire part de vos suggestions sur cette section. On prendra ensuite un TER pour retourner à Toulouse.
Au plaisir de vous lire!