Posts by Pak45

ce certainement sont les conditions des voyagistes, bonnes chances pour l'an prochain

avant la libre circulation on entrait au RU avec une carte ou un passeport, il fallait remplir une carte et il y avait un tampon sur le passeport ou sur la carte.il n'y a pas de raison d'introduire un visa même avec un brexit dur.

hello. soyez méfiant pour deux raisons, l'ouverture des frontières extra européennes ne se feras probablement pas avant fin août donc même si l'Espagne la laisse entrer, le risque de refoulement à la frontière française est grand (les contrôle ne vont pas disparaître en 2020) même si elle a les papiers d'immigration en ordre.

hello, juste pour préciser que la haute route ce n'est pas de la randonnée mais de la haute montagne sur glacier donc pas en solo, avec équipement et entraînement. de plus logement en refuges à réserver et en été le glacier ne se pratique pas à n'importe qu'elle heure par forte chaleurs. salutations

salut, fort de plus de 20 ans de voyages à moto en Ecosse je recommanderais le choix suivant: Islay été jura (2 petites île voisines) à prendre comme une seule. et Mull. remarques se sont de petites îles donc peu d'occasion de rouler. Je ne sais as combien de temps tu reste sur place donc suivant ton itinéraire tu peut faire aussi Aran. Je ne sais pas comment tu veut loger mais sur les îles il n'y a pas beaucoup choix donc en haute saison réserver un peu en avance. perso je campe ce qui me laisse plus libre. visite mon blog (signature) où il y a des photos. A disposition pour plus de renseignements. Bon voyage. ps: vérifie bien la levée des restriction car le RU est plus mal barré que la France donc peut être possible de circuler en F mais en en GB et risque de quarentaine.

pour leur accessibilités: les Orkneys sont intéressantes et variées.2 des îles se visitent en véhicules , les autres sont petite avec liaisons ferries. pour les Hébrides extérieures je trouve que UIst et Harris/Lewis manquent totalement d'intêts et ne valent pas le prix du billet. Si je me base sur l'expérience d'une amie: Saint Kilda vaut le déplacement mais il faut réserver en avance le ferry de très petite capacités. en espérant que nous pourrons voyager normalement depuis septembre, j'ai aussi hate de repartir

à vous de voir avec l'agence de location mais pour des prises en charges et des restitutions dans des lieux différents vous devrez passer par les grandes agences et probablement pas dans les ports.

cela n'a jamais marché, 2 restrictions rouler à l'étranger et interdiction de prendre un ferry vous devez envisager une location par permis

hello, pour ce qui est des voyage touristiques dit "humanitaires" cela profite aux associations qui ponctionnent les bénévoles qui croient apporter quelques choses en 2-3 semaines. avec des amis nous avons monté une association qui a collaboré 18 ans au programme RBC du Bénin, premier programme national d'insertion de personnes handicapées en Afrique. en 2002 nous avons pris la relève de diverses ONG qui en 10 ans ont amené le programme a être repris par le ministère de la santé. Toutefois le développement du programme et sa consolidation nécessitait encore quelques appuis. nous avons fiancé trois infrastructures de soin et de formation dans le centre du pays ainsi qu'un séminaire de formation pour les comités bénévoles. La seconde étape a été de financer l'appareillage de 32 jeunes handicapés et de 50 tricycles (l'état en a financé environ 70 tricycles). En partenariat avec le ministère et la direction du RBC et a leur demande, nous avons financé une trentaine de projets divers pour apporter une petites sources de revenus aux comités qui dépendent à 100% des dons pour fonctionner, l'état ne payant que l'infrastructure et le salaire de l'agent technique (une sorte de kiné). Les projets allaient de la construction de boutiques à mettre en location, d'initier un commerces de céréales à l'export, d'achat de bœuf pour louer à de agriculteurs ( culture atelées) etc. certes les sommes gagnées ne sont pas énormes mais la dynamique des comité s'est trouée renforcées et quelques petits emplois on pu être fournis à des personnes handicapées. Alors oui je pense que le pays et ses habitants les plus défavorisés en ont bénéficiés. Hors les quelques frais de gestion de l'association et les 10% des dons attribué au suivi sur le terrain (nous n'avons pas d'expatriés) somme déclarée comme telles aux bailleur de fonds, la bonne collaboration et le dynamisme tant des comités que de la direction du programme et le soutiens du ministère nous ont permis de réussir. Malheureusement nous allons arrêter car il est impossible à une association de 25 membres de recevoir des subventions des structures officielles car il y a trop de demandes et nos micros projets ne sont pas très bien perçu. Sur le plan personnel j'ai vécu avec mon épouse une expérience de 2 ans en RDC (a l'époque Zaïre) de 72 à 74 comme enseignant dans un groupe scolaire officiel à Kalémie au bord du Tanganyka. Là je suis formel, pour nous une expérience de vie intéressante mais une insertion minimum dans la vie locale é cause de la situation politique et militaire de la région, la méconnaissance du Swahili (je ne suis pas doué pour l'apprentissage des langues) et habiter dans un campus à l'écart de la ville dans une communauté d'expatriés belges flamand (religieux ou expat pour services militaires ou pour l'argent) donc non le pays n'a pas retiré grand chose de mon séjours avec en plus le doute d'avoir pris la place d'un enseignant local. Pour moi, oui vivre deux ans sur le salaire local d'un enseignant zaïrois, intéressant et formateur, mais nous ne vivions pas de ce seul salaire, le logement et l'électricité nous étaient fournis gratuitement. en espérant que ma réponse vous intéresse, je reste à disposition pour des précisions. amicalement

salut, il n'est pas possible de rester durant les heures de fermetures donc tu dois trouver un logement

hello, juste pour signaler que dans le nord entre skie et ullapool il existe des route single track (une seule voie avec places pour croisement) et qu'elles ne sont pas évidentes avec une caravane. Certains tronçons leur sont même interdits comme le passage par appelcross et il a interrêt à respecter les interdictions. votre itinéraire ne présente pas trop de difficultés. bon voyage ps: vous êtes à la saison basse donc en principe pas de problèmes mais si vous n'avez pas fait de réservation i pourrait être utile de vérifier les disponibilités la veille.

il y a quelques années j'avais vu la pub pour une valise à vélo qui se transformait en sacoches pour la randonnée mais jamais vu en réalité

hello, l'île de Skie n'est pas très grande donc si vous y restez 2 nuits ne changez pas de lieu. Dans les choses à voir: à part les randonnées à pieds (ou éventuellement à vélo) je dirais qu'il y a un folk museum assez intéressant, le centre du clan Mac….. je ne mes souviens pas du nom sinon: distillerie dans les années 80 il y avait un petit musée du jouet dans la maison d'une dame et la reconstitution d'un bouilleur de crus clandestin. vous aurez plus de détails sur un guide d voyage ou consultez la page webb de l'office du tourisme. Le must reste les paysages des monrtagne du centre vers schligachan ainsi que que le old man que l'on voit depuis la cotes et qui est accessible moyennant une heure de marche. visitez mon blog (signature) il y a des photos à disposition pour d'autre questions amicalement

hello, alors je suggère Inverness avec pour la nature la cote nord, le glen affrik et la région du cairngorm, il y a également quelques chateaux et distilleries. attention le loch ness ne casse rien et s'est bondé de touristes

il n'y a pas de ville inltressante. sinon aberden avec quelques attractions.

la région d'oban offre l'île de mull, ionna et staffa le Glencoe et le loch lommond

visiter mon blog (signature) il y a des photos des régions dont je parle a+

hello préciser vos envies mais pour moins de 2 semaines limitez vos points de chutes à 2 je dirais en premier la régions de la spey valley et du cairngorm et un second dans la région d'oban et mull vous limiterez les kms inutiles. a dispositions pour des questions plus pécises bon voyage

hello, c'est très simple tu quitte genève par la douane de saint julien en ne prenant pas l'autoroute de contournement et tu rejoint l'autoroute sur France au dessus de saint julien, idem pour le retour bon voyage

hello, je ne vois qu'un transport pa container bazeau. bon voyage

hello, la seule condition est la longueur de l'escale pour que le changement d'avion soit possible pour les bagages, il y a une quinzaine d'années sur genève pays basque via paris avec air France mes bagages ainsi que ceux d'un collègue n'ont pas suivi, je les ai récupérés le lendemain livré à mon hôtel (à 3 h de routes de l'aéroport)

hello, quelqu'un a parlé du parc aux bisons?

dans ce cas tu dois garder tes plaques suisses ou alors voir si en résidence secondaire ou comme touriste tu paux acheter une voiture et l'imatriculer...