Posts by Pandoro
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Vol direct United Airlines vers San Francisco
Prestation correcte, place un peu limite en eco pour les jambes
Bouffe standard US, tout a fait mangeable mais le mot finesse est completement hors de propos, le seul truc vraiment bon est le chocolat Ghirardelli a la fin du repas.
L'hotesse typique UA a 50 ans, sait se faire respecter et est pas top a la deconne, limite reveche mais sais aussi decocher un sourire impeccablement calibré qu'elle a potassé dans une de ses multiples formations pour refaire la gueule entre chaque siège. Il y a aussi l'option Stewart assez répandue, "equal opportunity employer policy" oblige.
C'est sur, Air France c'est vraiment mieux, mais bon United c'est encore ce qui se fait de mieux comme compagnie US et on reste dans le cadre des compagnies aeriennes utilisables
C'est sur, Air France c'est vraiment mieux, mais bon United c'est encore ce qui se fait de mieux comme compagnie US et on reste dans le cadre des compagnies aeriennes utilisables
Quelle compagnie pour la Thaïlande?
Pour moi, AF fait partie du top 3 des compagnies aeriennes que jai pratiqué avec Singapore Airline et Emirates, loin devant les United, Lufthansa, BA, Thai, AA et autres compagnies comparables.
Moi aussi je suis un voyageur assez intensif (15 Long courriers par an/ 25 vols en Europe par an). Ce que tu as vecu avec AF, je l'ai vecu de multiples fois... sur d'autres compagnies, jamais avec AF.
Ceci dit, En quoi suis-je en droit d'en tirer des statistiques? Je représente surement une fraction de soupcon de millionieme du trafic aerien mondial, mon avis n'est pas représentatif, tout cela est tres vain, a chacun de se faire son opinion
Voyage sur British Airways
Suis allé récemment aux US et Singapour avec BA.
Le service est plus que limite et pas très aimable.
Je suis reste 3 jours sans bagages aux US. Apparemment, c'est la maladie chronique de BA que de perdre les bagages.
La seule raison de voler BA, c'est le tarif, parce que tout le reste est vraiment en dessous des standards des compagnies aeriennes regulieres.
Pour le surclassement, il faut demander au chef d'escale. C'est en general no way si le billet n'est pas un billet eco plein pot. Les places sont rares, chères et courtisées!











