Posts by Pastel7

Je suis sur Suisse. Vélo commandé le 20 décembre chez un représentant suisse de la marque... J'ai juste fait ajouter un porte-bagages avant de la marque Pelago. Je pense que c'est là que ça coince mais c'est très désagréable. J'étais parti sur un délai de 1 mois et demi donné par les gens de la marque. Là j'en suis à 3 mois. Bon, chez moi, fait encore assez frisquet.

Bientôt des photos, j'espère. Je l'ai prise équipée en Brooks avec éclairage.

Bonjour Pat,

Je ne peux pas parler du vélo parce que je n'ai toujours pas été livré. Je sais au moins une chose, j'ai tiré le mauvais dépositaire. Je ne renouvellerais pas l'expérience...

Joli printemps à vélo.

Bonjour,

Pour ma part, RTT (randonneuse tout terrain) Histoire commandée avant Noël : grandes roues, pare-boue, porte-bagage arrière, phares, etc. Photos à la fin janvier.

Bonne année et bonne route à tous

Bonjour amis randonneurs cyclistes,

Je rentre d'un tour de Bourgogne : Decize-Auxerre-Dijon-Chalon-Mâcon-Chalon-Paray-Decize. Je suis parti le 8 et ai terminé le 23 par un Decize-Nevers-Decize.

Je me suis basé sur le Tour de Bourgogne à vélo des Editions Chamina et ai donc tourné dans le sens des aiguilles de la montre. Je n'ai pas de GPS.

J'ai laissé ma voiture à Decize sur le parking de l'hôtel du Port où j'ai passé 3 nuits. En accord avec l'hôtelier, bien entendu. Le site est vraiment top. Il comprend un petit hôtel et des gîtes en forme de cabanes en bois.

Pour résumer, j'ai adoré tout ce qui est en vert sur la page de garde du guide et donc en voie dédiée aux cyclistes : le canal du Nivernais et le canal de Bourgogne sont sublimes! A éviter impérativement si vous n'aimez pas le vert ou le silence.

Le trajet rouge est par définition plus hostile aux cyclistes : la voie des vignes ( éviter la D974), Tournus-Chalon, Saint-Léger-sur Dheune-Decize.

Chalon-Mâcon-Chalon, j'ai tourné dans le sens inverse des aiguilles de la montre et sur l'étape Cluny-Mâcon, c'est vraiment préférable parce qu'après le tunnel de Bois-Vert, il y a beaucoup de descente et je me suis félicité de ne pas devoir faire l'étape en sens inverse.

Sur l'étape de la Colancelle, je tranche ainsi : beaucoup moins d'effort à produire dans le sens des aiguilles de la montre.

829 km avec le guide, 914 à mon compteur avec les pérégrinations dans les villages et les villes.

Je conseille d'avoir une petite démultiplication sur son vélo même pour le Nivernais et le Bourgogne ceci afin de passer facilement les 30 mètres de montée pour franchir une écluse ou un pont.

Des adresses à éviter? Oui mais nous mettrons ça sur le compte d'un mauvais jour...

Des adresses à recommander? Oui. Je voyage sans réservation et arrive toujours à l'improviste.

Châtillon-en-Bazois, chez Ginette Laporte, chambres d'hôtes sur l'itinéraire. J'ai adoré fureter dans sa bilbliothèque, ses journaux et magazines. L'écran de télévision de la salle commune est énorme. Le repas du soir, à 10, fut des plus agréables... Merci Ginette.

Crugey, le Pré Vert, chambres d'hôtes. Très belle maison ancienne rénovée en périphérie de village. Pas signalée sur la voie cyclable mais que 700 m à parcourir. Très bon accueil. A recommander.

Saint-Bérain sur Dheune, les 4 Vents, chambres d'hôtes. Tout neuf, joli, confortable et propre. Possibilité de prendre le repas du soir. Bien situé pour une halte avant la très rude montée sur le village de Morey, le lendemain. Très bon accueil. Mieux vaut aimer les chiens...

Saint-Aubin-en Charollais, l'Escampette, chambres d'hôtes. Vraiment bien. Cuisine à disposition des hôtes. Salle de jeu pour les enfants. Salle de bains top. Très bon accueil. Pas signalé mais à 700 m seulement de l'itinéraire officiel.

4 adresses où j'ai été très heureux. Tarifs entre 48 et 72 euros petit déjeuner compris. Ces 4 lieux peuvent héberger un couple avec enfants sans difficulté.

Que la Bourgogne est belle!

Bonne route

Bonjour, A ceux qui ont des problèmes de mal au derrière ou qui craignent de les avoir en cours de voyage, je conseille les couches pour adultes qu'on trouve dans les pharmacies. Très utiles en prévention, par exemple un jour sur deux au départ, ou alors lorsque vous êtes blessés, la couche vous permet de continuer sans plus rien sentir. La marque la plus communément connue : Pants, taille medium, qualité super. Dans les 12 euros pour 12 pièces. Mettez-en 3 dans vos bagages. Et là, vous voyagerez tranquilles. De savoir que vous avez une solution suffit parfois à échapper au problème...

Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs.

Bonjour Bouaye,

Pour moi, le prochain voyage, ce sera le tour de Bourgogne et je m'y rendrai avec mon véhicule personnel. Et je ferai une boucle. Départ et arrivée au véhicule et retour chez moi dans mon bus.

Le train? Die Nase voll!

Bonjour Vuillemier,

Sûr que si j'avais cherché à rapatrier 6 vélos ... à travers le Danemark et à travers l'Allemagne, j'y serais encore. Tout, tout, plutôt que le train. L'année passée, en juillet, une guichetière m'avait trouvé un Amsterdam-Sion avec vélo, le surlendemain... Pour info : 220 frs tout compris. Comme quoi, les miracles existent et que surtout les Hollandais sont habilités à faire des billets transfrontaliers... C'était avec un changement à Bruxelles.

Meilleures pensées

Très bonne solution.

Pourquoi avoir enlevé la roue avant? Pour rendre le colis moins long?

Bonjour Gegecablte,

Comment avez-vous conditionné vos vélos pour l'envoi? Une housse? Une caisse? Avez-vous démonté des parties du vélo?

Bonjour Peter,

Depuis que je sais ce que je sais, il y a une autre voie que je n'ai pas explorée : se rendre chez un expéditeur de colis à Oslo et se faire envoyer son vélo à la maison. Ça devrait être réalisable. Peut-être pas très économique mais alors quel gain de tranquillité!

Sans vélo, le voyage se serait déroulé comme une lettre à la poste.

Meilleures pensées

Bonjour,

Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.

Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.

Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.

Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.

Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.

A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.

Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.

Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!

Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.

Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...

Un conseil? Avion, avion, avion!

En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...

Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.

Si c'était à refaire? Non.

Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.

Bravo Claudio! Voilà une suggestion qui me plaît. Je la range dans ma besace.

Le bonheur à vélo, Claudio

Et j'oubliais ... Entre Bâle et Mannheim, on trouve les pistes en terre.





Comment? J'ai oublié de ronchonner?

Ah, là, là. Ils rajoutent un poil trop de gravier. Et surtout il manque une espèce de poussier ou de sable qui ferait liant et qui tasserait le tout. Alors sur des bons bouts, t'as l'impression d'être un poil en aquaplaning sur 3 millimètres en trop de gravier. Pas dangereux mais disons que tu laisses pas mal de forces à pédaler dans un sol qu'est un petit peu meuble. Oui, un peu le phénomène du sable quand, sur la côte atlantique, t'essaies de faire un mètre dans le sable, la première fois ...



Oh, oh, tu peux quand même récupérer sur certains tronçons, en apnée, parce que ça dure pas longtemps.



Certains trouvent monotone la première partie, moi, j'ai adoré. Le Rhin, monotone, non mais, le Rhin, monotone ...



Par contre, sur 400 km, pas une échoppe. Nada, le long du Rhin. Pourtant, j'aurais donné mon tube de crème à bronzer contre une Pils sans alcool 5dl, flûte, j'ai oublié la marque, avec l'étiquette bleue, ou pour une glace. T'oublie.

Le Rhin est tellement beau qu'il te fait tout oublier et tout supporter.

Bonjour aux zadistes des tours à vélo,

Une petite illustration vaut parfois une grosse bafouille :



T'as le choix entre les dalles à gauche mais ça tape méchant ou le bitume à droite mais un bitume pas jojo.



Les comme ça, t'as le temps d'apprendre à les aimer sur 220km approxi.



On peut trouver de la piste goudronnée en Allemagne. Goudronnée depuis longtemps.



Les rues de village tiennent de la superposition de mosaïques de différentes périodes de l'histoire de l'humanité.



Là je cherchais un petit pont que j'ai fini par trouver. Serre bien le guidon, hein.



Tu peux choisir le revêtement. Attention, tout ce qui brille n'est pas de l'or. L'ancien tape moins que le neuf.



J'ai trouvé le bout de la terre : Rheinberg. Après tu tombes dans le vide comme dans les rêves.



T'aimes les Umleitungen? Tu passeras une retraite heureuse en Allemagne.



Non. Pousser le vélo est un mauvais plan. T'es aussi amendable.



Bonjour Hollande (le pays).



Un carrefour de pistes cyclables ...



Mon Dieu que c'est beau. Je ne m'en lasse pas.



Un route communale hollandaise.



Comment? Je me répète? Je sais mais je les aime tellement les routes hollandaises.

Hollande, je ne sais pas si je te l'ai déjà dit : I love you.

You are beautiful. You are beautiful. It's true.

Roulez bien. Roulez heureux.

Ciao

Quand je dis que la signalisation est perfectible, je pense entre autres à ça :

A la renverse et pour de années ... Peut-être destiné aux ULM qui montent au ciel.

Délavés par le temps qui passe, comme moi.

Et ces fameuses flèches rouges, une dans chaque direction, sans plus d'indication ou alors ce fameux vélo rouge avec une flèche, apposable sur chaque arbre allemand jouxtant une route ...

La flèche donne par dessus le grillage dans le taillis. J'hésite parce qu'après je sais que je dois revenir en arrière ... Pas folle la guêpe. Avec un peu de bouteille.

Petit topo des endroits remarquables sur lesquels je suis tombé par hasard parce que je ne prévois rien à l'avance quant à l'hébergement.

A Hohentengen, juste derrière la frontière avec la Suisse, après le pont à droite, à l'entrée du village, chambres d'hôtes Famille Scheuble, Hauptstrasse 4, façade au bord de la route qui paie pas de mine mais tout se passe de l'autre côté : un studio avec balcon et vue sur le Rhin, distant d'un pré de 80m, avec un sentier qui permet de descendre sur la berge. Calme et idyllique. L'homme m'a dit prendre sa retraite ce mois-ci et il a apparemment aménagé sa maison pour s'occuper un peu.

Le studio est dans un état neuf, chambre, cuisine, salle de douche, remise fermée pour le vélo. Il y a d'autres chambres que je n'ai pas visitées. Prix : en juin, une personne, avec petit-déjeuner, 45 euros.

Kehl, hôtel Europa, ouvert 7 jours sur 7, pas beau de l'extérieur, à l'intérieur au 5ème en tous cas, tout est neuf, aucun bruit de l'extérieur. Buffet petit-déjeuner extra. Prix : en juin, une personne, avec petit-déjeuner, 70 euros. Vélo sécurisé.

Mannheim, auberge de jeunesse, au bord du Rhin, en pleine zone loisirs avec terrains de jeux et pelouses pour bronzer, le bâtiment paraît neuf, site exceptionnel. Prix : en juillet, sans être membre de quoi que ce soit, 68 euros la première nuit dont une caution de 20 euros pour la clef, 2ème nuit 45 euros, une chambre seul (je ronfle trop pour infliger ça à des inconnus) avec petit-déjeuner. Vélo sécurisé.

Gersheim, pension chez une vieille gentille dame qui tient un café au rez-de-chaussée qui ferme à 19h00, une chambre, très propre et coquette, vélo dans un local poubelles, au bout d'une rue passante, à 100 m de l'église, Zum Cüntzer Eck, Bogenstrasse 1, attention si vous dites un mot d'allemand à cette charmante dame elle va penser que vous comprenez parfaitement l'allemand et elle a la parole facile ... Prix : 45 euros, pour une personne, avec petit-déjeuner.

Saint-Goar, le Rheinhotel, en bas sur la rue principale, le long du fleuve, petit hôtel très bien, chambre très propre, calme, patron très serviable. Prix : en juillet, pour une personne, avec petit-déjeuner, 55 euros. Vélo sécurisé dans un local fermé.

Andernach, hôtel Stilvoll, refait à neuf, sur la place centrale très sympa du village, pour ceux qui aiment la décoration moderne, salle de douche très chic. Prix : pour une personne, 70 euros avec petit-déjeuner. Ambiance artistes cools. Vélo sécurisé mais peu de place.

Rheinberg, hôtel Rheintor, vieux mais chambre propre et 46,50 euros pour une personne avec petit-déjeuner et vélo sécurisé dans local fermé.

Millingen, Hollande, joli bed and breakfast, sur une artère du village, flûte! retrouve pas la carte, 60 euros chambre 2 personnes, avec petit-déjeuner.

Buren, Hollande, hôtel de Prins, ambiance décontractée un peu artiste, très bonne cuisine, chambres sur le restau qui n'ouvre pas avant 12h00, devant le canal. Prix : 82,50 euros, pour une personne, avec petit-déjeuner. Faut insister pour abriter son vélo.

Et enfin, le plus spectaculaire peut-être, à Shiedam, Hollande, le bed and breakfast Lange Haven 59, à 80m de l'arrivée de l'étape à Koemarkt, sur le canal, devant des péniches amarrées habitées à l'année, une chambre, non! pas une chambre un appartement aménagé au rez-de-chaussée, les pieds quasi dans l'eau, très grand séjour avec sas vitré pour accueillir vos vélos dans l'appartement comme un vrai Hollandais, coin cuisine, salle de douches, couple très sympa et discret qui comprend bien le français, c'est la maison qui a les bois peints en couleur orange avec un très discret signe BandB. Au milieu des maison typiques hollandaises qui ont plus de 500 ans. A voir absolument. Et très calme (ça compte pour les cyclistes). Prix : en juillet, pour une personne, avec petit-déjeuner, 50 euros. Il y a une vitre de la chambre qui vous permet de voir votre vélo de votre lit ... Pas un mot de blague!

J'y suis resté 2 nuits et j'en ai fait mon camp de base le 2ème jour faire Shiedam-Hoek van Holland-Shiedam où j'ai terminé mon périple.

C'est par gratitude envers tous ces hôtes qui furent bons avec moi que je note ces adresses. Je souhaite que les randonneurs de Voyage à vélo puissent aussi en bénéficier.

Bonnes haltes à tous

La Barre de Monts - les Sables est donnée à 72 km. Les Sables - la Rochelle à 119 km.

Sur 4 jours, je courberais Noirmoutier. Les 200 km de côtes sont tellement riches. Ça vous fait du 50 km par jour. Juste ce qu'il faut pour les petites haltes ... Et vous devez penser aux conditions du retour. A quelle heure devez-vous être en gare de la Rochelle, le dimanche etc, etc ... 200km, c'est bien. Vous en aurez plein les yeux!

Flûte! Je réalise que vous arrivez mercredi à midi. Le plan reste jouable. Et il fait jour tard.

Bonjour Diane,

Des goûts et des couleurs ... Pour avoir fait la Vélodyssée de Nantes à Hendaye l'été passé, je vous conseillerais de démarrer votre périple à la Barre de Monts. J'y établirais mon camp de base avec prise de possession d'hébergement le matin et visite de Noirmoutier la journée avec retour au gite le soir.

J'avais passé 2 nuits dans un gite dont je garde un très bon souvenir "Au vieux colombier" à la Barre de Monts ( à 80m de l'église dans une tranquillité totale) avec visite de Noirmoutier le 2ème jour. J'adore passer devant les maison mignonnettes aux façades caractéristiques ...

Vous avez, selon moi, bien choisi votre portion de Vélodyssée. La Vendée est la région qui m'a laissé le souvenir le plus fort : le vélo devant l'Atlantique. Phénoménal!

Et des belles maisons ... tout du long. Laissez-vous guider par les envies et la forme du moment et les petites galères. Vous avez l'itinéraire et l'Atlantique et la Vendée vous attendent.

Beaucoup de petits bonheurs à vélo