Posts by Pierrot73

Bonsoir,

Pour information, j'ai reçu un message qui annonce une réservation possible à partir du 13/12.

Pierre

Nous n'avions pas assisté à un concert le soir 😕 Je pense qu'il existe des packages PRCA RODEO + Frontier Nights A surveiller sur le site www.cfdrodeo.com

Pierre

Bonsoir,

Après quelques séjours aux US avec mes enfants, ... ce qui devait se produire arrive, ... l'un d'eux souhaite partir faire un petit roadtrip en Californie avec ses amis 😉 Se pose la question de la location de voiture car il a 20 ans (idem pour ses amis) 🤪 J'ai regardé sur les sites Avis et Hertz Avec Hertz, il semble qu'on puisse louer un véhicule à partir de 20 ans avec un surcoût quotidien d'environ 30 $.

J'ai passé un coup de fil au centre de réservation Hertz, j'ai eu droit à deux réponses. Extrait de la discussion : - Hertz : pas possible pour les moins de 25 ans... - Moi : sur le site internet, on peut remplir un champ "20-24 ans" mais ensuite, il semble que la situation soit différente selon le lieu de location. Mon fils prendra la voiture à Los Angeles - Hertz : ... je regarde, si carte bancaire à son nom, possible.

Bon, je voudrais éviter qu'il arrive à Los Angeles et qu'il ne puisse pas récupérer une voiture J'ai bien envisagé la solution de partir avec eux, ... mais je crois que çà ne va pas le faire 😉

Si certains peuvent me faire des retours ?

Merci d'avance,

Pierre

Bonsoir,

Nous avons assisté aux Frontier Days en juillet 2018. Réservation faite par internet. Ils te renvoient un message de confirmation avec numéro de réservation. Il suffit de l'imprimer et d'aller sur place chercher les tickets. Extrait du message reçu : "... Delivery Method - Will Call Will Call WILL CALL PICKUP: Tickets will be held in your name for pickup at our Ticket Office Will Call windows, located at the Cheyenne Frontier Days Ticket office at 1210 W. 8th Ave., Cheyenne, WY. No tickets ordered after July 6th will be mailed, but will instead be held in your name for pickup at the Will Call windows.

Thank you, Cheyenne Frontier Days www.cfdrodeo.com (307) 778-7222"

L'événement à réserver s'appelle le PRCA RODEO

Je pense qu'il est encore trop tôt pour acheter les billets.

C'est génial 😎, en particulier le rodéo et la grande parade. Attention, la grande parade n'a pas lieu tous les jours. A priori, çà colle pour le 21/07 matin en 2020 (voir le programme sur le site officiel).

Quelques photos pour patienter...

















Pierre

Bonjour,

Une proposition de circuit qui est un extrait de ce que nous avons fait en 2018. Notre circuit complet était sur 25 jours. Après Salt Lake City, nous avons continué sur Las Vegas via Capitol Reef, Bryce, Grand Canyon Nord, Zion.

Notre circuit : -J1 : Paris - Denver -J2 : Denver - Cheyenne pour profiter des Frontier Days. C’est un gros rodéo organisé fin juillet sur 10 jours avec plein d’animations, notamment une super parade dans les rues de la ville -J3 : Cheyenne -J4 : Cheyenne - Badlands, Parc qui vaut le détour 😉 -J5 : Badlands - Hill City : visite des Badlands -J6 : Hill City : visite Mont Rushmore, Custer State Park -J7 : Hill City - Buffalo : visite Deadwood, Sturgis (faut aimer les motos fin juillet début août , très sympa), Devils Tower -J8 : Buffalo - Cody via Big Horn Medicine Wheel et Devil’s Canyon Overlook -J9 : Cody - Gardiner, début du Yellowstone, YES ! -J10 : Gardiner - Canyon Village -J11 : Canyon Village -J12 : Canyon Village - Old Faithful -J13 : Old Faithful -J14 : Old Faithful - Signal Moutain Lodge, fin du Yellowstone ZUT ! Début du Grand Teton : YES ! -J15 : Signal Moutain Lodge - Jackson -J16 : Jackson - Salt Lake City avec - Antelop Island State Park

Je trouve que la traversée du Yellowstone de l'Est vers le Sud permet de monter crescendo 🙂

Concernant l'organisation pour le Yellowstone : J9 : Cody - Gardiner. Nous avons passé toute la matinée au Buffalo Bill Center of the West à Cody : super ! Donc cette journée a permis d’entrer dans le Yellowstone et de voir les premiers bisons… Hôtel : Best Western By Mammoth Hot Springs Çà te permet de passer dans le Montana 😉

J10 :Gardiner - Canyon Village La matinée a été consacrée à Mammoth Hot Springs avec : - Upper Terrace qu’on parcourt en voiture avec évidemment des arrêts. Il faut aller jusqu’à Canary Spring. C’est super bien fait, comme dans tous les parcs américains. - Retour vers le parking de Liberty Cap et visite de Lower Terrace - Pique-nique dans la zone de Liberty Cap Après-midi, départ vers Norris Geyser Bassin avec Porcelain Basin et Back Basin Tu peux ensuite faire un petit détour vers le sud pour voir Artist Paint Pots et Gibbon Falls avant de rejoindre Canyon Village à l’Est. Hôtel : Canyon Lodge

J11 :Canyon Village Matin : rive sud du canyon On a fait une randonnée sympa en partant d’Artist Point jusqu’à Ribbon Lake. Nous n’avons pas vu d’ours… on l’a juste entendu 😕 Après-midi : rive nord du canyon En 2018, il y avait des travaux autour du canyon, mais ce n’était pas gênant. En fin d’après-midi nous sommes allés jusqu’au Petrified Tree et nous avons fait la Blacktail Plateau Drive (piste facile, à sens unique de l’Ouest vers l’Est) pour essayer de voir des animaux… Pour nous çà été un coyote Hôtel : Canyon Lodge

J12 :Canyon Village - Old Faithful Matin : direction le sud via la Hayden Valley, Sulphur Caldron et Mud Volcano Area, avant d’atteindre West Thumb Geyser Basin au bord du Yellowstone Lake. Pique-nique Après-midi : direction Old Faithful Visite de Upper Geyser Basin. Hôtel : Old Faithful Snow Lodge.

J13 : Old Faithful Matin : Feux d’articifice ! Black Sand Basin, avec notamment Emerald Pool, Biscuit Basin avec la superbe Sapphire Pool Midway Geyser Basin avec Le Grand Prismatic Avant de se rendre au Midway Geyser Basin, il faut faire la petite randonnée qui permet d’avoir La Vue du Grand Prismatic. Le parking pour faire cette randonnée se situe 2 km au Sud de Midway Geyser Basin. Il faut traverser le pont et prendre le sentier qui mène aux Fairy Falls. Une fois arrivé à la hauteur du Grand Prismatic, il faut prendre le sentier sur la gauche qui monte sur la colline (vous ne pouvez pas le rater… vous ne serez pas seul) Il est conseillé de ne pas arriver trop tôt le matin pour ne pas avoir trop de vapeur qui cacherait les couleurs. Pique-nique aux alentours de Midway Geyser Basin. Il faut se remettre des « claques » du matin 😉 Dans l’après-midi : Firehole Lake Drive Fountain Paint Pots Firehole Canyon Drive Puis retour à Old Fathful Hôtel : Old Faithful Snow Lodge.

J14 : Old Faithful - Signal Moutain Lodge (Grand Teton) Fin du Yellowstone On a rempli la boîte à souvenirs !

Bon voyage !

Pierre

Bonjour à tous,

Je reprends ce fil après un peu plus d'un an de "silence" ... Nous n'avons finalement pas pu réaliser ce projet en 2017 😕 ... Cause APB pour mes 2 grands ... Certains comprendront 😉

D'un autre côté çà nous a permis de mûrir le circuit, et nous avons décidé de partir durant l'été 2018 en intégrant les Frontier Days 😉

Notre circuit est donc le suivant : J1 : Paris - Denver J2 : Denver - Cheyenne (Frontier Days) J3 : Cheyenne (Frontier Days) J4 : Cheyenne - Badlands (Cedar Pass Lodge) J5 : Badlands - Hill City J6 : Hill City J7 : Hill City - Buffalo (via Deadwood et Devil's Tower) J8 : Buffalo - Cody (via Medicine Wheel et Devil's Canyon Overlook) J9 : Cody - Gardiner (via Chief Joseph Highway et éventuellement un crochet jusqu'à Rock Creek Vista) J10 : Gardiner - Canyon Village J11 : Canyon Village J12 : Canyon Village - Old Faithful J13 : Old Faithful J14 : Old Faitful - Signal Mountain J15 : Signal Mountain - Jackson J16 : Jackson - Salt Lake City J17 : Salt Lake City - Torrey J18 : Torrey (Cathedral Valley) J19 : Torey - Bryce (Capitol Gorge puis U12 jusqu'à Bryce) J20 : Bryce (Peek A Boo loop à cheval) J21 : Bryce - Grand Canyon North Rim (via Cottonwood Canyon Road, dont Yellow Rock) J22 : Grand Canyon North Rim - Zion J23 : Zion - Las Vegas (The Narrows le matin et Valley Of Fire en deuxième partie d'après-midi) J24 : Las Vegas J25 : Las Vegas - Paris

En 2015, nous avons fait un circuit plus classique de San Francisco à Los Angeles, en passant par Bryce (Navajo/Queen's Garden loop), Zion (pas de nuitée, juste la petite randonnée de Canyon Overlook), Capitol Reef (sans Cathedral Valley et sans Capitol Gorge piste fermée pour cause de flash flood, en revanche nous avions pu faire la rando de Strike Valley Overlook) puis Moab ...

Pour 2018, - ESTA faits - Billets d'avion faits - Les hôtels rapidement complets sont réservés

Si vous avez des commentaires n'hésitez pas 😉 De mon côté, j'aurais deux questions :

- J5 : Badlands - Hill City Je compte faire le parcours suivant : Badlands Loop Road jusqu'à la 240 et faire un crochet par Wall avant de repartir vers le sud en empruntant la Rim Road et la Sage Creek Road jusqu'à la 44. J'imagine que les Rim Road et Sage Creek Road sont des pistes : généralement en bon état ? Vaut le détour ?

- J18 : Cathedral Valley N'étant pas sûr de disposer d'un SUV 4*4. J'ai regardé si on pouvait louer un 4*4 sur place, j'ai trouvé sur internet "Thousand Lakes RV Park" qui loue, a priori, des jeeps Wrangler ou Patriot à la journée. Est-ce que certains sont passés par ce loueur ? Existe-il d'autres solutions ?

Merci,

Pierre

Bonjour,

En 2015, nous avons commencé notre roadtrip par San Francisco et nous ne restions que 2 jours. Pas mal de relief dans cette ville, ... nous n’avons pas voulu attaquer trop fort avec les enfants, il faut tenir le rythme sur 3 semaines 🙂

Nous avons opté pour une visite guidée Avant de partir, nous avions réservé une journée complète de visite « privée » (le guide + nous 5 uniquement) avec un guide parlant français.

Nous avons passé une excellente journée, cela nous a permis d’avoir une bonne première approche de la ville avec un guide très sympa. Je ne sais pas si je peux citer l’entreprise organisatrice, mais bon, çà pourrait servir à certains : Golden Horizon Tour.

Le lendemain nous avons utilisé notre voiture pour nous rendre à Muir Woods et Sausalito.

Pierre

Bonsoir,

Je comprends de la réponse qu'en passant par l'ATC on peut être dans un cas de figure où l'on repart dans une file d'attente pour passer devant une personne de l'immigration ?

Mais alors dans ce cas, on a tout perdu 🤪 ?! C'est la même file que si on n'était pas passé par l'ATC ?

Si j'ai mal compris, désolé

Pierre

Bonsoir,

Dans le cadre de la préparation de notre projet pour l'été 2018 (Denver - Cheyenne - Badlands - Yellowstone - Grand Teton - Salt Lake City - Capitol Reef - Bryce - Zion - Las Vegas), je commence à regarder de près les vols pour Denver fin juillet 2018 avec Air France.

Pas de vols directs 😕

Au niveau des correspondances possibles, il ressort :

Un vol via Minneapolis avec une correspondance de 2h05 et une arrivée à Denver à 19h20 Un vol via Atlanta avec une correspondance de 2h45 et une arrivée à Denver à 21h06

Après avoir parcouru de nombreux échanges sur le sujet des correspondances aux US, j’ai retenu que la durée raisonnable était de 3 heures. Donc, normalement, je dois choisir Atlanta ... mais ...

J’ai vu qu’Atlanta était un très gros aéroport, je crois qu’il faut prévoir un changement de terminal, le tout pour finir avec une arrivée tardive à Denver (quid des conséquences possibles ? Du type impact sur la disponibilité (choix) voiture de location ? …)

Pour Minneapolis, il me semble (pas sûr) que çà se passerait dans le même terminal avec une arrivée un peu plus tôt à Denver.

Je souhaiterais avoir votre avis,

D’avance merci.

Pierre

J22 : Tusayan - Los Angeles

Dernière étape 😕, ... et quelle étape ! Environ 500 miles ... Histoire, de ne pas faire une journée complète d'autoroute, nous avons décidé de parcourir une petite partie de la route 66 via Seligman, Hackberry et Kingman.

Quelques km après Tusayan, un premier plein s'impose, c'est l'occasion de voir de drôles de véhicules ... Seligman, et les amis de Cars sont là ...

Puis Hackberry "çà ravigote" in French in the text 🙂 Puis c'est reparti en direction de Los Angeles. L'arrivée sur Los Angeles se passe bien avec l'utilisation régulière des voies HOV (High Occupancy Vehicle lane). En général, dès qu'on est 2 (ou plus) dans le véhicule on peut utiliser ces voies spécifiques moins chargées. Il faut juste prévoir de quitter cette voie avec un certain délai avant de sortir de l'autoroute sinon on est obligé de franchir une ligne continue 😇 ou d'attendre la prochaine sortie 🤪 Notre hôtel est situé sur Sunset Boulevard à côté d'Hollywood Boulevard (hôtel d'ailleurs plutôt moyen, j'y reviendrai dans un message spécifique sur les hôtels) ... On en profite donc pour faire un tour sur le Walk of Fame et au Hollywood and Highland center Bon, j'ai moyennement accroché. Il faut dire que le choc est rude entre les parcs nationaux des derniers jours et l'arrivée à Los Angeles ... Pierre

J21 : Grand Canyon (suite)

Cet après-midi, c'est relax, promenade sur le sentier au bord du Grand Canyon ... Nos fidèles compagnons de voyage ne sont jamais très loin ... Toujours quelques rafts au fond du Canyon Retour à Tusayan pour dîner ... et c'est encore l'occasion de surprenantes rencontres ...😉 Une journée forcément spéciale se termine, avec ce superbe souvenir du survol du Grand Canyon ... avant de partir pour notre dernière étape vers Los Angeles ...

Pierre

J21 : Grand Canyon

Ce matin, nous partons pour le survol du Grand Canyon en hélicoptère 🙂 Nous avons réservé un circuit (tracé rouge sur la photo ci-dessous) dans un EC 130 d'Airbus Helicopters avec la société Papillon. J'ai fait la réservation en France bien avant de partir pour un vol du matin afin de limiter les risques de turbulences liées à l'augmentation de la température de l'air en journée. Lors de la réservation, il ne restait que les créneaux de 8h30 et 11h00. Vacances obligent, nous avons opté pour 11h00 😎 Nota : il y a deux héliports à Tusayan. Ils sont voisins, mais il vaut mieux vérifier et/ou prendre une petite marge au niveau timing. De mémoire, les vols avec EC 130 sont sur l'héliport le plus éloigné de Tusayan.

L'hélicoptère embarque 1 pilote et 6 passagers (2 devant et 4 au second rang). La répartition est faite en fonction du poids des passagers. Pour nous : un de mes grands est au premier rang à côté d'une Italienne (qui n'est pas rassurée du tout, il faut dire que son mari n'a carrément pas voulu venir : trop peur 🙂), le reste de la famille au second rang.

C'est parti, ... premières sensations ... super ... par contre un hélicoptère ce n'est pas un A380, on sent bien les vibrations ... Quelques minutes de survol de la forêt Puis soudain... Waou !!! On "décolle" une seconde fois ... Le confluent Colorado - Little Colorado Comme d'habitude, nous ne sommes jamais complètement seuls 🙂 Quelques turbulences en cours de vol, mais rien d'effrayant 😎 Nous approchons du côté Nord ... Survol de la forêt côté Nord ... Puis retour vers le Sud ... Arrivée à Tusayan ... Excellent ! Super expérience qui permet de mieux appréhender la grandeur du site 😇

Il est temps d'aller déjeuner. Cet après-midi, nous avons prévu une promenade tranquille au bord du Grand Canyon...

Pierre

Merci 😊 Désolé pour le délai de réponse. Les vacances sont passées par là ...

Concernant la chaleur, c'est variable, mais quelques moments difficiles, notamment durant la balade "Strike Valley Overlook" dans Capitol Reef (mais Superbe !). Toujours prévoir une bonne quantité d'eau.

Sinon pour la voiture, j'ai réservé chez AVIS un véhicule de type "SUV Full Size". Le premier véhicule proposé n'était pas 4*4. Comme nous avions prévu de faire Cathedral Valley dans Capitol Reef, j'ai demandé un autre véhicule et nous sommes partis avec un Lincoln Navigator hyper équipé (il y avait même des sièges refroidissants 🙂) qui pouvait être en 2 roues motrices, 4*4 et même 4*4 "rapports courts" : Nickel ! Au niveau prix pour 24 jours de location, nous avons payé 1700 € + 170 € (supplément associé au Lincoln Navigator).

Finalement, nous avons fait les pistes suivantes Twenty Mule Team Canyon (Death Valley) Burr Trail et Notom Road (Capitol Reef). La Burr Trail se transforme en piste lorsqu'on entre dans le parc de Capitol Reef Valley of the Gods Valley Drive (Monument Valley)

Ce que nous n’avons pas pu faire : Cathedral Valley (Capitol Reef) - réorganisation calendrier à Bryce à cause d'une journée de pluie Capitol Gorge (Capitol Reef) - piste fermée, risque d'inondations subites Shafer Trail Road et Potash Road (Canyonlands) - Potash Road en mauvais état.

La voiture était parfaite. Indépendamment de l'aspect 4*4, je pense qu'il est important de disposer d'un véhicule suffisamment grand pour que chacun dispose d'un espace suffisant. Durant un tel voyage, on passe pas mal de temps dans le véhicule. Au retour en France, en reprenant mon monospace, j'avais l'impression de monter dans une Fiat 500 ... 🙂

Pierre

J20 : Page - Tusayan

Avant de rejoindre le Grand Canyon, nous avons décidé de faire un crochet par Lees Ferry. Premier arrêt : Navajo Bridge qui offre une vue plongeante sur le Colorado ! On peut voir quelques rafts qui descendent le Colorado 😉 Navajo Bridge est très joli En réalité, les deux ponts sont très jolis ... Le premier pont construit en 1929 n'était plus compatible des moyens de transport modernes, notamment des camions, et donc, il a été décidé d'en construire un second juste à côté. Le premier est désormais une voie piétonnière. Et si vous avez envie de sauter, ... c'est interdit 🙂 Nous continuons jusqu'au bout de la Lees Ferry road, nous arrivons au bord du Colorado dans un endroit très calme. Des descentes en raft démarrent d'ici. C'est également le point de départ d'une randonnée ... que nous n'avons pas faite 😇 Toujours accompagnés ... Après une pause pour profiter de ce lieu, nous repartons dans l'autre sens. La Lees Ferry road offre également quelques curiosités, ainsi que le départ de la randonnée de Cathedral Wash. J'avais prévu cette balade dans le programme. Elle permet de rejoindre le bord du Colorado. Lorsque nous passons à côté du départ, il est 12h00, il fait très très chaud ... Ce sera pour une prochaine fois 😮

Direction Tusayan, en passant par la Desert View Drive qui permet de parcourir la falaise sud du Grand Canyon en arrivant par l'est. Que dire des paysages ... juste Magnifiques ! Nous rejoignons notre hôtel à Tusayan, puis nous partons faire un tour à pied ... Encore une belle rencontre pour finir cette journée Quel plaisir de rencontrer des animaux aussi régulièrement 🙂

Pierre PS : pour dîner, je vous conseille le Big E Steakhouse

Bonjour,

Merci 🙂

Il y vraiment du monde à Upper Antelope Canyon. Par contre, comme je disais précédemment, c'est tout de même bien organisé pour en profiter.

Pierre

J19 : Page

Aujourd'hui, c'est journée Antelope Canyon 🙂

On commence avec Upper Antelope Canyon. En préparant le voyage, j'avais hésité entre Lower et Upper. En voyant des photos de l'entrée de Lower, comme l'un d'entre nous est un peu claustrophobe, j'ai opté pour Upper.

J'ai réservé un tour organisé par "Chief Tsosie" avec un départ depuis Page vers 10h30, ce qui permet de visiter le canyon entre 11 et 12h00 environ. Réservation faite depuis la France bien avant de partir. Il y a plusieurs compagnies qui proposent ce genre de circuit. Lorsque j'ai réservé il ne restait de la place qu'avec cette compagnie pour la plage horaire optimale Nota : horaire optimal pour Upper vers 12h00, pour Lower début de matinée.

Nous avons donc été véhiculé en gros 4*4 depuis Page jusqu'à l'entrée du slot canyon L'entrée Clairement, nous ne sommes pas seuls ! Par contre, en termes d'organisation c'est tout de même bien géré, on arrive à profiter du site. Notre guide était très sympa (même si elle demandait d'accélérer régulièrement... les groupes devant s'enchaîner au mieux dans un espace restreint... et je traînais un peu pour les photos 😇)

L'eau a fait un travail magnifique, les formes et les couleurs sont splendides 😮 Nous en avons pris plein les yeux 😎

Retour à Page : restaurant, un peu de repos, piscine puis direction la Wahweap Marina pour faire une petite balade en bateau (Antelope Canyon Tour - environ 1h30) Nous avons également réservé cette activité en France et avons choisi de la faire en fin d'après-midi pour profiter des couleurs. Nous observons le Glen Canyon Dam (de l'autre côté par rapport à la veille) Nous naviguons sur le lac avant de pénétrer dans l'Antelope Canyon Puis retour à la Marina Balade tranquille, très sympa ! Retour à l'hôtel, après une journée encore magnifique 🙂

Pierre

Bonjour,

Merci pour les compliments 😊 Concernant les hôtels, je ferai une synthèse dans un message dédié. Et bon voyage en octobre !

Pierre

Bonjour,

Merci 🙂 Concernant Valley of Fire, je l'intègre dans un roadtrip prévu en 2018 😉

Pierre

Bonjour,

Merci, je pense que tu devrais trouver 🙂 Quelques infos ci-dessous. Le sentier est tracé à titre indicatif.



Pierre