Posts by Saramaca

I’ve read a lot of great things about Koh Chang and the islands in the Trat region (Ko Mook, Koh Kood, Koh Kham, etc.), but I just saw on the ministry’s website that they’re all in the red zone 😮.

On the UK government site, it’s also red starting from Chanthaburi, but the islands are orange, with a note saying "do not travel within 50 km of the Cambodian border," which makes getting to Koh Chang complicated.

I know foreign ministries can sometimes be overly cautious in their risk assessments (we went to Afghanistan in 2010 in an area that was perfectly safe at the time, even though it was marked red like the rest of the country), but in this case, we don’t know Thailand or the specific situation in the region well enough to judge for ourselves.

Who could give us reliable on-the-ground info?

Hi there, We're heading to Thailand with our two kids (9 years old) for two weeks next February (2026). We plan to rent a car to stay independent and explore a bit off the beaten path. Still, we'd like to spend 1 or 2 nights on a nice, quiet island—just for some relaxation and especially snorkeling (even though I know it's not the best country for beautiful corals).

I've read dozens of forum pages and travel journals, but I'm still overwhelmed and can't decide where to go for a peaceful paradise-like beach with good snorkeling opportunities. We don’t need comfort—Robinson Crusoe-style camping or hammock nights work perfectly for us. No electricity or signal is totally fine. We just don’t want to pay 1000 € for a family of four to go to the Surin Islands, even if they do look like paradise.

Any suggestions?

A savoir : c'est la saison chaude en Inde entre avril et juin, avec des T° toujours supérieures à 40-45°C la journée, ce qui peut rendre les trajets à vélo bien difficiles. Tu as intérêt à prendre un bus au départ de Delhi pour éviter de pédaler dans les plaines, ça te permettra d'éviter chaleur + circulation. Pareil côté Népal, éviter de descendre dans les plaines.

C'est plus frais en altitude, d'ailleurs, beaucoup d'Indiens des classes moyennes supérieures vont se "réfugier" dans la région des "Hills", que ce soit du côté de Shimla, Manali, du Garwal au nord-est, ou de Darjeeling et du Sikkim au nord-ouest. Pas mal de monde en perspective.

Côté vraie montagne (Cachemire), ce sera trop tôt car les grands cols seront encore fermés jusqu'à au moins mi-juin. Kargil reste accessible, mais uniquement via Jammu (pas forcément l'option la plus sympa).

Question frontière : attention, ce n'est pas parce qu'il y a une route sur google map qu'il y a une frontière ouverte. A l'ouest, faut redescendre jusqu’à Mahendranagar au mieux. A l'est, c'est KakarbhittaJe. Pas mal de bus en perspective si tu n'as que 3 petits mois. Tu as peut-être intérêt à cibler 2-3 régions où te baser.

Je te conseille de partir avec ton porte-bagage si tu en as un de qualité, et avec tes sacoches. Pour le vélo, tu trouveras des vtt pas chers dans n'importe quelle ville, ça fera l'affaire pour 3 mois.

On arrive à trouver via le net l'excellent guide "Trekking in the Indian Himalayas" (Lonely Planet) qui te donnera de bonnes idées sur les treks à faire à cette saison et les régions à découvrir dans les "hills". Dommage qu'il ne soit pas dispo en pdf sur le site de LP, uniquement version papier (et qui date de 2009).

- Purée en sachet agrémentée de parmesan rapé et lait en poudre. Ça cale bien, ca fait des glucides lents, des lipides et des protéines, tout ce qu'il faut pour bien pédaler le lendemain. Avantage : tu verses l'eau chaude directement sur la poudre dans ta gamelle, pas besoin de laver la casserole, et tu peux te faire un bon thé ou un café tout de suite derrière sans avoir besoin de faire la vaisselle. - couscous précuit, agrémenté de tout ce que tu veux (fruits secs, petits légumes, etc). Même avantage que la purée. En bivouac, on privilégie la simplicité (ne pas avoir de vaisselle à faire).

J'imagine que ça dépend où l'on voyage, mais au Tibet, malgré notre unique douche en 1 mois, on ne sentait pas spécialement plus mauvais que les Tibétains bon teint... 🤪

Sinon, quand il ne fait pas trop froid, une douche à la bouteille, c'est très facile. Pas besoin de vache à eau, 1 bouteille PET d'1 litre et un petit gant microfibre suffisent largement pour assurer une bonne hygiène (en commençant par le visage et en finissant par les pieds). L'idéal étant de bivouaquer proche d'une rivière, c'est alors pratique pour se laver.

Dans nos contrées, il est quand même rare de ne pas avoir accès à un camping ou un hébergement type warmshower où l'on peut prendre une vraie douche 1 ou 2 fois par semaine. Enfin, on peut aussi se laver dans la journée (piscine municipale, WC public, douche publique, rivière etc).

Bref, pas vraiment un problème.

Pendant que j'y suis et histoire d'aggraver mon cas, est ce que le Tibet est accessible ou pas? (de Kachgar)?

A vélo, c'est sans doute compliqué, et surtout très très cher si tu veux le faire officiellement / légalement. Il faut un permis pour le Tibet (qui implique forcément véhicule avec guide et chauffeur même si tu n'as pas besoin du véhicule, compter 250$ mini par jour) et des permis spéciaux (zone frontalière / militaire). En sachant qu'il y a pas loin de 2 mois pour traverser de Kashgar à Lhassa puis Kathmandu, je te laisse calculer le budget. Et puis ce n'est pas garanti que tu puisses obtenir le permis depuis Kashgar. Et enfin, il te faudra aussi un visa chinois suffisamment long, ce qui n'est pas non plus gagné.

Sinon, tu peux tenter clandestinement comme on l'avait fait en passant les checkpoints de nuit, mais très peu d'infos sur la faisabilité du truc ces dernières années.

Petite précision sur les largeurs de pneu: - 1.1" = 28mm - 1.35" = 35mm - 1.5" = 38mm - 1.75" = 44mm Sur route, 28 ou 35mm, ça va bien. Si tu fais du chemin non-goudronné et que tu veux privilégier le confort, tu peux peut-être monter jusqu'à 38mm (mais dans ce cas, ce ne sera pas révolutionnairement plus roulant que tes anciens 1.75 à gonflage équivalent).

Gonflés à 3 ou 3,5kg seulement, les marathons en 26x1,75 doivent effectivement être très confort, mais pas très roulants. Essaie de les gonfler un peu plus, tu verras que tu gagneras beaucoup sur ce plan. Par ailleurs, ils s'usent plus vite si sous-gonflés.

J'ai eu les Racers, nombreuses crevaisons. C'était il y a 5 ou 6 ans, ils ont peut-être fait des progrès depuis ? Mais bon, je ne les conseillerais pas.

Là, je viens d'acheter les Schwable Durano en 26 x 1.1, très roulants mais peut-être limites question confort en rando.

J'ai aussi eu les Marathon Plus, renforcés avec une super protection anti-crevaison, très bien (aucune crevaison, plusieurs milliers de km), ils existent en 26 x 1.35, ce sera pas mal roulant (existent aussi en 26x1.5 si 1.35 te fait peur).

Le Mondial a l'air un chouia plus léger et moins cher que le Marathon Plus Tour et que le Marathon Plus "classique" (sur le catalogue Schwable), reste à voir ce que ça donne côté durabilité.

Perso zéro crevaison avec les Marathon XR sur le vieux VTT voyage, et zéro crevaison avec les Marathon Plus en 20 pouces sur le tricycle qui ont chacun plus de 7.000 km et sont encore en bon état. Meg annonce 4000 km avec les Mondial, c'est moyen comparé aux anciens XR. Faudrait avoir d'autres retours pour se faire une idée de la fiabilité.

Je te remercie pour ta réponse. Tu as fait une belle traversée ! J'ai effectivement lu pas mal de récits disant que les déposes de nourriture se faisaient, mais rien de très récent. Je viens de recevoir une confirmation du refuge de Kerlingarfjöll disant que c'était ok, il faut s'adresser à la compagnie SBA (mais j'imagine que les autres le font aussi). On prévoit 2 colis expédiés depuis Reykjavik avant de prendre le bus de Skogar : un pour Landmannalaugar, un pour Kerlingarfjöll. Yapluka préparer les rations et faire les sacs. 😎

J'ai lu sur plusieurs blogs et d'autres forums qu'il était possible de faire des déposes de nourriture dans certains refuges en confiant un colis à un chauffeur de bus moyennant qqs euros. Savez-vous si cela se pratique toujours ? Nous envisageons une traversée Skogar - Landmannalaugar - Kerlingarfjöll - Hveravellir en août (soit dans 1 semaine !) et nous aimerions faire déposer 2 colis (Langmannalaugar et Kerlingarfjöll) avant de quitter Reykjavik, pour éviter de nous trimballer plus de 6-7 jours de provisions. Où pourrait-on avoir confirmation que cela est bien possible ?

Autre question : comment fait-on concrètement ? On prépare un colis avec notre nom et la date approximative à laquelle on pense récupérer le colis. Doit-on mettre d'autres indications (genre le nom du refuge ? une explication en anglais ?)

Si par ailleurs vous avez des conseils à nous donner sur notre choix d'itinéraire, nous sommes preneurs !

Nous partons randonner en Islande le 1er août (trek itinérant en indépendants, 3 semaines en tout sur place, sans voiture). J'ai entendu dire que les conditions climatiques étaient assez exceptionnelles cette année et que des routes intérieures étaient restées fermées très tard.

Du coup, on se demande quelles seront les conditions en rando, notamment s'il restera encore beaucoup de neige ou s'il faut prévoir des équipements spéciaux (crampons / piolet ?). J'ai vu qu'il faisait entre 1° et 2°C en ce moment dans certains coins du centre de l'Islande !

Les coins qui nous intéressent a priori sont les régions de Langmannalaugar, Langjökull, Hofsjökull, Askja (itinéraire pas encore défini). D'ailleurs, si vous avez des suggestions de traversée sympa, je suis preneuse. Soit une quinzaine de jours avec possibilité d'une dépose de nourriture au milieu, soit 2 treks d'1 semaine, soit 3 de 4-5 jours.

Tu as randonné dans la région de Langmannalaugar ? J'ai entendu dire que les conditions climatiques étaient assez exceptionnelles cette année et que des routes intérieures étaient restées fermées très tard. Sais-tu si le trek classique Langmannalaugar - Skogar se fait sans soucis ? Nous partons dans 10 jours, j'ai hâte !

J'en profite pour préciser que pour les mini tours à vélo et l'after du lundi à destination de Valence nous roulerons souvent sur des chemins en terre et plutôt étroits.

Je dis cela, c'est surtout pour les rosalies en pneus de 20mm...😛

Donc, c'est pas pour les tricycles non plus ? 😛