Posts by Viadi
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Multiples réservations Air France avortées... plusieurs débits?
J'ai eu le meme soucis récemment, des doubles reservations (c etait un pb de carte de paiement)
Je m'en suis apercu le jour suivant sur l'app Air France.
J'ai téléphoné au service internet. Ils m'ont dit que "en attente" signifiait que le paiement n'avait pas été réalisé.
L'agente a pu annuler directement ces reservations en attente.
Je dirai que demain ca devrait passer aussi pour pouvoir annuler.
Je dirai que demain ca devrait passer aussi pour pouvoir annuler.
Nouvel aéroport Berlin-Brandenburg-Willy-Brandt: ouverture retardée
Tu as une source?
pas que je doute de cela, mais ca me surprend... ils évoquaient "après les vacances" c'est à dire début août et les péssimistes sur des forums annoncaient janvier 2013. Ca semble énorme! Pour avoir vu des photos lors d'une journée porte ouverte, les bâtiments semblent prêts!
Et pour info... légalement TXL n'a l'autorisation d'exploitation comme aéroport que jusqu'au 31 décembre 2012 !! Ils vont réouvrir Tempelhof si ca continue...
Une véritable débacle!! Easyjet et Lufthansa devraient ne pas trop mal s'en sortir... Il en va tout autrement pour Air Berlin!
pas que je doute de cela, mais ca me surprend... ils évoquaient "après les vacances" c'est à dire début août et les péssimistes sur des forums annoncaient janvier 2013. Ca semble énorme! Pour avoir vu des photos lors d'une journée porte ouverte, les bâtiments semblent prêts!
Et pour info... légalement TXL n'a l'autorisation d'exploitation comme aéroport que jusqu'au 31 décembre 2012 !! Ils vont réouvrir Tempelhof si ca continue...
Une véritable débacle!! Easyjet et Lufthansa devraient ne pas trop mal s'en sortir... Il en va tout autrement pour Air Berlin!
Lufthansa: avis sur le vol Frankfort-Bangkok?
Desole mais je ne suis absolument pas collaborateur de Swiss ni de Lufthansa ni d'aucune autre compagnie aerienne. Je ne travaille pas non plus pour une societe intervenant dans le transport aerien et ai une activite totalement etrangere au marketing/publicite et n'intervient jamais sur ce forum eu egard de mon activite reele.
Je paye mes billets d'avion au tarif public avec mon argent personnels, ceux ci etant effectue uiquement pour des motifs prives/familiaux.
Si je suis membre, avec statut, de programmes de fidelite de compagnie aerienne, c'est bien en acquitant mes billets.
Je suis libre de m'exprimer et non lie par un quelconque contrat.
Les commentaires elogieux que je fais sur certaines compagnies sont le fait de mon ressenti et d'un attacheent a certaines marques
Je ne crois pas dans mes avis donner des avis faux bases sur des mensonges. On peut ne pas en etre d'accord, et bien debattons en, nous sommes ici pour ca.
J'essaye d'avoir des propos constructifs et argumentes, desole que cela derange.
Je paye mes billets d'avion au tarif public avec mon argent personnels, ceux ci etant effectue uiquement pour des motifs prives/familiaux.
Si je suis membre, avec statut, de programmes de fidelite de compagnie aerienne, c'est bien en acquitant mes billets.
Je suis libre de m'exprimer et non lie par un quelconque contrat.
Les commentaires elogieux que je fais sur certaines compagnies sont le fait de mon ressenti et d'un attacheent a certaines marques
Je ne crois pas dans mes avis donner des avis faux bases sur des mensonges. On peut ne pas en etre d'accord, et bien debattons en, nous sommes ici pour ca.
J'essaye d'avoir des propos constructifs et argumentes, desole que cela derange.
Les meilleures classes économiques du monde
Un atout pour lufthansa, meme si il est ici evoque pour une autre compagnie: la connection a internet qui se developpe progressivement a un prix tres raisonnable!
De plus, la compagnie vient de renouveller son offre europeenne en l'axant vers la qualite.
Enfin, l'arrivee des A380 et la renovation en cours des 747-400 permettra a l'ensemble des passagers de beneficier de la video individuelle.
A Noter que le top 2 des compagnies europennes offrant la meilleure classe economique comprend Lufthansa et sa petite soeur Swis, deux compagnies habituees aux distinctions dans les clssements internationnaux.
De plus, la compagnie vient de renouveller son offre europeenne en l'axant vers la qualite.
Enfin, l'arrivee des A380 et la renovation en cours des 747-400 permettra a l'ensemble des passagers de beneficier de la video individuelle.
A Noter que le top 2 des compagnies europennes offrant la meilleure classe economique comprend Lufthansa et sa petite soeur Swis, deux compagnies habituees aux distinctions dans les clssements internationnaux.
Lufthansa: avis sur le vol Frankfort-Bangkok?
Bonjour
Lufthansa est une compagnie aerienne de qualite qui a obtenu l'an passe le titre de meilleure compagnie aerienne europeene.
Les Boeing 747 sont en cours de reamenagement avec video a tous les sieges.
L'age des avions n'est pas un critere de securite. Il suffit qu'ils soient correctement entretenus et revises comme c est le cas chez Lufthansa qui possede une grosse filiale d'entretien des avions Lufthansa Technics.
Les prestations a bord sont de qualite, le personnelde cabine courtois et attentionne.
Ne t'inquietes pas pour ton voyage. Le slogan de la compagnie est "there is no better way to fly". Le prix ontenu au classement de reference Skytrax montre qu'au dela du slogan, c'est aussi une realite dont profitent chaque jour le passagers de cette compagnie.
Lufthansa est une compagnie aerienne de qualite qui a obtenu l'an passe le titre de meilleure compagnie aerienne europeene.
Les Boeing 747 sont en cours de reamenagement avec video a tous les sieges.
L'age des avions n'est pas un critere de securite. Il suffit qu'ils soient correctement entretenus et revises comme c est le cas chez Lufthansa qui possede une grosse filiale d'entretien des avions Lufthansa Technics.
Les prestations a bord sont de qualite, le personnelde cabine courtois et attentionne.
Ne t'inquietes pas pour ton voyage. Le slogan de la compagnie est "there is no better way to fly". Le prix ontenu au classement de reference Skytrax montre qu'au dela du slogan, c'est aussi une realite dont profitent chaque jour le passagers de cette compagnie.
Problème sur la nouvelle ligne Fram Montpellier - Marrakech
Vous etiez dans un vol vacances qui entrait dans le cadre d'un voyage a forfait. Pas sur que vous beneficiez de l'indemnisation prevue.
De plus, le retard etant du a un probleme technique, exoneratoire de l'indemnite. La compagnie devait tout mettre en oeuvre pour vous acheminer a la premiere occasion, ce qu'elle a fait avec le transfert par car puis aerien.
Avec cet incident vous auriez perdus une soiree. Le geste commercial correspondant environ a une journee (voir plus) de sejour etait assez genereux!
Pour les escales... Le detour via CFE devait couter 1h30 ou 2h de vol dans un sens uniquement! C'est le prix a payer pour avoir l'avion pres de chez soi!
De plus, le retard etant du a un probleme technique, exoneratoire de l'indemnite. La compagnie devait tout mettre en oeuvre pour vous acheminer a la premiere occasion, ce qu'elle a fait avec le transfert par car puis aerien.
Avec cet incident vous auriez perdus une soiree. Le geste commercial correspondant environ a une journee (voir plus) de sejour etait assez genereux!
Pour les escales... Le detour via CFE devait couter 1h30 ou 2h de vol dans un sens uniquement! C'est le prix a payer pour avoir l'avion pres de chez soi!
Problème sur la nouvelle ligne Fram Montpellier - Marrakech
Merci...
Pour quelles motif les poursuites? Si les personnes n'ont pas empeche le depart du transport de remplacement, vu qu'elles ne seront probablement pas rembourssees, il n y a pas de prejudice pour la compagnie, juste des places et chambres d hotel restees vides... Mais payees!
Les "mutineries aeriennes", a savoir refuser de se soumettre aux ordres de l equipage et d'empecher un vol d'operer comme recemment a Toulouse est un different. Dans ce cas l'operateur peut se retourner contre les passagers poir le prejudice... Du moins en theorie (en pratique... En France, c'est un peu different...)
Pour quelles motif les poursuites? Si les personnes n'ont pas empeche le depart du transport de remplacement, vu qu'elles ne seront probablement pas rembourssees, il n y a pas de prejudice pour la compagnie, juste des places et chambres d hotel restees vides... Mais payees!
Les "mutineries aeriennes", a savoir refuser de se soumettre aux ordres de l equipage et d'empecher un vol d'operer comme recemment a Toulouse est un different. Dans ce cas l'operateur peut se retourner contre les passagers poir le prejudice... Du moins en theorie (en pratique... En France, c'est un peu different...)
Skyguide 10 ans après...
Plus de peur que de mal pour cet incident!
En esperant que le controleur implique ne subisse pas le meme sort que son homologue responsable de la tragedie d'Uberlingen qui fut execute quelques mois plus tard.
En esperant que le controleur implique ne subisse pas le meme sort que son homologue responsable de la tragedie d'Uberlingen qui fut execute quelques mois plus tard.
Problème sur la nouvelle ligne Fram Montpellier - Marrakech
Les "double touches" sont tres frequent dans les vols vacances, que soit au depart ou meme parfois a destination, particulierement au depart des regions!
Problème sur la nouvelle ligne Fram Montpellier - Marrakech
Bonsoir,
Un vol direct ne veut pas dire un vol sans escale. Ces vols triangulaires sont tres frequents chez les tours operateurs.
Votre vol etait un vol charter, affrete par votre agence de voyage. Ce ne sont pas des horaires fixes de vol regulier.
Sur votre contrat de vente est indique que le tour operateur peut modifier les horaires et les trajets ainsi que le mode de transport.
S'agissant d'un probleme technique, en particulier sur une compagnie francaise, il est difficile de mettre en cause sa negligeance.
De plus, il est possible que ce soit votre TO qui soit en droit de demander ces indemnites, c'est lui qui est le client de la compagnie.
Vous n'avez pas accepte la solution de remplacement. C'est votre droit. Mais ainsi vous avez rompu unilateralement votre contrat de voyage.
Les frais pour votre sejour (place dans le car, dans l'avion, chambre d'hotel, repas) etant deja payes et n'etant pas recuperables par l'agence en la vendant a une autre personne, il est peu probable qu'elle accepte de vous remboursser. En clair vous les avez plante au debut du voyage pour le seule raison que vous ne vouliez pas la solution de remplacement mise en place.
Tentez un geste commercial, mais ce serait suprenant que vous l'obteniez.
Si vous etiez partis en voyage, peut etre auriez vous pu obtenir un petit geste pour l'arrivee tardive (dans la nuit) au lieu de la fin d'apres midi, soit une soiree de perdue sur place.
Au lieu de la DGAC qui ne sera peut etre pas competente dans le cas d'un vol a forfait, vous pouvez demandez une conciliation aupres du syndicat national des agents de voyage, le SNAV... Mais sans beaucoup d'espoir
Un vol direct ne veut pas dire un vol sans escale. Ces vols triangulaires sont tres frequents chez les tours operateurs.
Votre vol etait un vol charter, affrete par votre agence de voyage. Ce ne sont pas des horaires fixes de vol regulier.
Sur votre contrat de vente est indique que le tour operateur peut modifier les horaires et les trajets ainsi que le mode de transport.
S'agissant d'un probleme technique, en particulier sur une compagnie francaise, il est difficile de mettre en cause sa negligeance.
De plus, il est possible que ce soit votre TO qui soit en droit de demander ces indemnites, c'est lui qui est le client de la compagnie.
Vous n'avez pas accepte la solution de remplacement. C'est votre droit. Mais ainsi vous avez rompu unilateralement votre contrat de voyage.
Les frais pour votre sejour (place dans le car, dans l'avion, chambre d'hotel, repas) etant deja payes et n'etant pas recuperables par l'agence en la vendant a une autre personne, il est peu probable qu'elle accepte de vous remboursser. En clair vous les avez plante au debut du voyage pour le seule raison que vous ne vouliez pas la solution de remplacement mise en place.
Tentez un geste commercial, mais ce serait suprenant que vous l'obteniez.
Si vous etiez partis en voyage, peut etre auriez vous pu obtenir un petit geste pour l'arrivee tardive (dans la nuit) au lieu de la fin d'apres midi, soit une soiree de perdue sur place.
Au lieu de la DGAC qui ne sera peut etre pas competente dans le cas d'un vol a forfait, vous pouvez demandez une conciliation aupres du syndicat national des agents de voyage, le SNAV... Mais sans beaucoup d'espoir
Air France: subtilités du Revenue Management (Yield) / Classes Tarifaires
Effectivement c est une separation logique entre ORY et CDG.
Un element peut etre qui ne couterait pas grand chose: les vols domestiques ne rapportent pas de vols statut pour les residents francais. Inciter la clientele en lui offrant la possibilite d acceder aux statuts, ne serait ce pas un grand plus vis a vis du train? Et une fois qu elle aurait le statut, elle serait incitee a prendre l avion pour profiter des avantages (comme les lounges)?
Un element peut etre qui ne couterait pas grand chose: les vols domestiques ne rapportent pas de vols statut pour les residents francais. Inciter la clientele en lui offrant la possibilite d acceder aux statuts, ne serait ce pas un grand plus vis a vis du train? Et une fois qu elle aurait le statut, elle serait incitee a prendre l avion pour profiter des avantages (comme les lounges)?
Quelle compagnie choisir pour Paris - New York?
Une idee egalement: Air Canada propose de bons tarifs pour NYC via Montreal ou Toronto. L'avantage est que vous effectuerez les formalites de douane a l'escale canadienne et arriverez directement comme un vol domestique.
Sinon il y a Air Berlin via Dusselforf qui peut proposer de bons prix.
Sinon il y a Air Berlin via Dusselforf qui peut proposer de bons prix.
Air France: subtilités du Revenue Management (Yield) / Classes Tarifaires
@michel
Une solution pour ameliorer le remplissage en domestique pourrait etre de supprimer les criteres de limite d achat.
Ainsi, un vol tres creux ne sera disponible au meilleir prix que jusqu'a 42 jours du depart (pour un tarif AS). Si ce tarif etait accessible 10 jours ou meme 2 jours avant le depart, cela pourrait aider a remplir le vol. Le risque etant bien sir que la clientele "high yield" n'en profite!
J'ai recemment achete un billet LH CDG - europe au meilleur prix (classe E) la veille du depart. Il semble qu'ils aient supprime la deadline d'achat et les conditions de sejour sur de nombreuses destinations euopeennes.
J'etais aussi friand de leurs offres "ready to fly", last minute, a prix casse! Qui ont ete helas supprimes :(
Et sinon en matiere tarifaire sur AF, j'ai un souhait recurrent: un tarif de base unique sur toutes les lignes, au moins en domestique, comme vous le faites lors des promos annuelles. 49€ aller, 99€ aller retour! Un prix simple a memorise et attractif!
En esperant avoir donne des idees "constructives"...
Une solution pour ameliorer le remplissage en domestique pourrait etre de supprimer les criteres de limite d achat.
Ainsi, un vol tres creux ne sera disponible au meilleir prix que jusqu'a 42 jours du depart (pour un tarif AS). Si ce tarif etait accessible 10 jours ou meme 2 jours avant le depart, cela pourrait aider a remplir le vol. Le risque etant bien sir que la clientele "high yield" n'en profite!
J'ai recemment achete un billet LH CDG - europe au meilleur prix (classe E) la veille du depart. Il semble qu'ils aient supprime la deadline d'achat et les conditions de sejour sur de nombreuses destinations euopeennes.
J'etais aussi friand de leurs offres "ready to fly", last minute, a prix casse! Qui ont ete helas supprimes :(
Et sinon en matiere tarifaire sur AF, j'ai un souhait recurrent: un tarif de base unique sur toutes les lignes, au moins en domestique, comme vous le faites lors des promos annuelles. 49€ aller, 99€ aller retour! Un prix simple a memorise et attractif!
En esperant avoir donne des idees "constructives"...
Air France renforce ses capacités sur le Japon (séisme)
Oh je n ai pas de chiffres a opposer! Mais felicitations a vous pour remplir ces destinations vacances a cette periode.
A ce sujet, et sans polemique. Vous enlevez un 777COI pour un 777INTL sur PUJ (par exemple) avion de plus faible capacite. Apres les opup il reste du monde a debarquer. Surbooking donc. La compagnie doit elle payer des indemnites? Oule "transfert de capacite" vers NRT en raison des circonstances exeptionnelles est elle "exoneratoire"?
A ce sujet, et sans polemique. Vous enlevez un 777COI pour un 777INTL sur PUJ (par exemple) avion de plus faible capacite. Apres les opup il reste du monde a debarquer. Surbooking donc. La compagnie doit elle payer des indemnites? Oule "transfert de capacite" vers NRT en raison des circonstances exeptionnelles est elle "exoneratoire"?
Transport aérien: respect de la réglementation européenne sur les retards et annulations
Je vous cite les chaines hotelieres ou j ai ete loge par des compagnies aeriennes! Ibis est un hotel de bonne qualite egalement!
Je suis d accord pour dire que CDG n'est pas ideal. Quand a l' offre restauration, je trouve au contraire qu'elle ne fait pas assez dans le bas prix.
Madrid? Vous etiez bloque au T4 alors? Parce que les T1/2/3... C'est tres bof!
Oui, les compagnies n'ont plus trop de reserve, sauf peut etre en basse saison. Mais cela est aussi du a la situation concurrentielle, les tarifs sont tires de plus el plus vers le bas et les couts augmentent!
Et il y a aussi la difficulte d avoir un avion en panne hors base. Le rerouting est aussi une solution!
Autant je suis d accord sur le fait que les compagnies doivent prendre en charge le surbooking et les annulations de convenance, autant je suis tres critique sur l indemnisations pour les aleas d'exploitation! Le reglement en question n a pas ete fait pour ca non plus!
Je suis d accord pour dire que CDG n'est pas ideal. Quand a l' offre restauration, je trouve au contraire qu'elle ne fait pas assez dans le bas prix.
Madrid? Vous etiez bloque au T4 alors? Parce que les T1/2/3... C'est tres bof!
Oui, les compagnies n'ont plus trop de reserve, sauf peut etre en basse saison. Mais cela est aussi du a la situation concurrentielle, les tarifs sont tires de plus el plus vers le bas et les couts augmentent!
Et il y a aussi la difficulte d avoir un avion en panne hors base. Le rerouting est aussi une solution!
Autant je suis d accord sur le fait que les compagnies doivent prendre en charge le surbooking et les annulations de convenance, autant je suis tres critique sur l indemnisations pour les aleas d'exploitation! Le reglement en question n a pas ete fait pour ca non plus!
Transport aérien: respect de la réglementation européenne sur les retards et annulations
J ai ete loge dans des Hilton, Marriott, Ibis par des compagnies aeriennes... Je ne trouve pas qu il s agisse d hotel de seconde zone!
Les bons repas a CDG sont valable dans de nombreux restaurants de la plateforme. Au niveau qualitatif c est tres correct.
Je ne travaille pas dans ine compagnie aerienne ni meme pour le transport aerien. Mais avec un peu de comprehension, la majorite des incidents sont biens geres avec une solution satisfaisante au regard de la situation.
Pour ce qui est du train, certains incidents recents laissent penser a une priseen charge de moins bonne qualite!
Les pannes sur votre voiture sont elles de votre faute? Alors pourquoi seraot ce la meme chose pour le transport aerien?
Vous accusez des compagnies de ne pas entretenir les avions. C'est une accusation tres grave sur la securite et une violation des regles de droit. J'espere qu'avant de jeter l'oprobe sur ce secteur, vous avez des preuves!
Les bons repas a CDG sont valable dans de nombreux restaurants de la plateforme. Au niveau qualitatif c est tres correct.
Je ne travaille pas dans ine compagnie aerienne ni meme pour le transport aerien. Mais avec un peu de comprehension, la majorite des incidents sont biens geres avec une solution satisfaisante au regard de la situation.
Pour ce qui est du train, certains incidents recents laissent penser a une priseen charge de moins bonne qualite!
Les pannes sur votre voiture sont elles de votre faute? Alors pourquoi seraot ce la meme chose pour le transport aerien?
Vous accusez des compagnies de ne pas entretenir les avions. C'est une accusation tres grave sur la securite et une violation des regles de droit. J'espere qu'avant de jeter l'oprobe sur ce secteur, vous avez des preuves!
Air France renforce ses capacités sur le Japon (séisme)
On n'est pas non olus dans la mega haute saison! Les vacances scolaires sont terminees, la belle saison n'a pas commence.
Il doit y avoir une partie de la flotte sous utilisee. Meme sur certaines destinations COI, les 77W INTL n'auront peut etre pas d'opup!
Il doit y avoir une partie de la flotte sous utilisee. Meme sur certaines destinations COI, les 77W INTL n'auront peut etre pas d'opup!
Nouveaux vols Paris - Montréal avec Sunwing Airlines
Tout a fait... 3 vols quotidiens vers Montreal dont un en A380 et 1 vol quotidien vers Toronto Pearson, auxquels se rajouttent les vols KLM vers Montreal, Toronto Pearson, Calgary et Ottawa.
La concurrence sur Montreal va etre un peu dure pour Air France avec l'arrivee de Qatar qui tentera de prendre une partie de la clientele vers le moyen orient.
La concurrence sur Montreal va etre un peu dure pour Air France avec l'arrivee de Qatar qui tentera de prendre une partie de la clientele vers le moyen orient.
Nouveaux vols Paris - Montréal avec Sunwing Airlines
Pourquoi hors sujet?
Je dis juste qu'a cote de Sunwings ouvrant une ligne vers Toronto et Montreal au depary de Paris cet ete existe une offre operee par Air Canada.
Il me semble avoir vu que les offres de Air Transat et Corsairfly vers le Canada avaient etr evoquees...Pourquoi hors sujet?
Je dis juste qu'a cote de Sunwings ouvrant une ligne vers Toronto et Montreal au depary de Paris cet ete existe une offre operee par Air Canada.
Il me semble avoir vu que les offres de Air Transat et Corsairfly vers le Canada avaient etr evoquees...
Je dis juste qu'a cote de Sunwings ouvrant une ligne vers Toronto et Montreal au depary de Paris cet ete existe une offre operee par Air Canada.
Il me semble avoir vu que les offres de Air Transat et Corsairfly vers le Canada avaient etr evoquees...Pourquoi hors sujet?
Je dis juste qu'a cote de Sunwings ouvrant une ligne vers Toronto et Montreal au depary de Paris cet ete existe une offre operee par Air Canada.
Il me semble avoir vu que les offres de Air Transat et Corsairfly vers le Canada avaient etr evoquees...
Tirer les rideaux au décollage et à l'atterrissage: règles changées?
Sur Lufthansa, et encore plus chez Swiss International, chaque passager est une personnalite particuliere et est traitee avec le maximum d'attention et de prevenance, quelque soit son statut et sa classe de voyage
