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Virgin Blue et V Australia envisageraient de rejoindre SkyTeam
La holding Virgin Australia envisagerait d'entrée dans l'alliance menée par AF/KLM et Delta, apportant du coût la croissance qui manque à cette alliance dans la zone Asie/Pacifique.
Désolé c'est en anglais.
http://www.smh.com.au/business/virgin-hints-at-signing-up-to-skyteam-20100126-mwc0.html
Désolé c'est en anglais.
http://www.smh.com.au/business/virgin-hints-at-signing-up-to-skyteam-20100126-mwc0.html
Emirates lance l'A380 le 1er janvier 2010 au départ de Paris CDG
Ryanair arrive à Figari Sud
A partir du 6 juillet prochain vers Figari, trois fois par semaine, depuis Milan et Bruxelles, soit six rotations hebdomadaires avec la Belgique et l'Italie. Ces vols seraient assurés au moins jusqu'au 26 octobre prochain.
Une conférence de presse devrait annoncer très officiellement ces nouvelles
rotations par la direction de Ryanair, mercredi prochain à Porto-Vecchio.
source: corsematin
Une conférence de presse devrait annoncer très officiellement ces nouvelles
rotations par la direction de Ryanair, mercredi prochain à Porto-Vecchio.
source: corsematin
La France aura son Air Force One
Copa Airlines quitte l'alliance Skyteam
Easy Jet autorisée à opérer sur la Tunisie
Le Conseil National de l’aviation civile à autorisée ce jour U2 à opérer sur la Tunisie.
Dans son dossier, U2 demandait des autorisations relier plusieurs villes européennes (Geneve, Paris et Francfort) aux aéroports de Tunis-Carthage, Djerba et Monastir à partir de l’été 2009.
Tout les ingrédients sont maintenant réunis afin de voir une baisse des tarifs sur cette destination. A part les charters, seuls deux low cost desservent la tunisie Transavia et Thomsonfly.
Dans son dossier, U2 demandait des autorisations relier plusieurs villes européennes (Geneve, Paris et Francfort) aux aéroports de Tunis-Carthage, Djerba et Monastir à partir de l’été 2009.
Tout les ingrédients sont maintenant réunis afin de voir une baisse des tarifs sur cette destination. A part les charters, seuls deux low cost desservent la tunisie Transavia et Thomsonfly.
Aigle Azur racheterait XL Airways
Problèmes à repétition avec les 77W Air France sur le COI
Au cours des 18 derniers mois la cie a connues plusieurs pannes moteurs avec ce type d'appareil sur le COI.
Sources: FAntilles http://www.martinique.franceantilles.fr/...10-01-2009-17314.php
Sources: FAntilles http://www.martinique.franceantilles.fr/...10-01-2009-17314.php
Air France va devoiler sa nouvelle identité visuelle
Depuis le temps qu'on en parlen bientot le fameux 'code barre' ne sera plus.
http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-exclusif-air-france-va-devoiler-sa-nouvelle-identite-visuelle~07634.html
Easyjet: uuverture de CDG-Ajaccio pour l'été 2009
A partir du 11 juillet 2009, Easyjet desservira l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle au départ d’Ajaccio, à raison d’un vol quotidien. Les billets pour les vols Ajaccio-Paris sont d’ores et déjà en vente pour des prix à partir de 68 euros l’aller-retour, toutes taxes comprises. Au mois de décembre 2008, les premiers avions Easyjet en provenance de Lyon se sont posés sur le tarmac de l’aéroport de Bastia-Poretta ; en février 2009, ce sera au tour de Paris-CDG d’être desservi quotidiennement depuis la Haute-Corse.
sources : Quotidien du tourisme
sources : Quotidien du tourisme
Modifications du produit vol moyen-courrier sur Air France
-vols d´une durée inférieure à 2h35 :
petit-déjeuner offert jusqu´à 10h30 au lieu de 9h30
- vols d´une durée inférieure à 2h10 - classes Espace Affaires et Tempo Challenge : repas froid au lieu d´une collation à partir de 10h35 collation servie 40 minutes de plus à partir de 18h vols d´une durée de 1h45 à 2h05 assiette petit-déjeuner remplacée par viennoiserie mais entre 9h35 et 10h30, viennoiserie au lieu d´un biscuit
- vols d´une durée inférieure à 2h10 - classes Espace Affaires et Tempo Challenge : repas froid au lieu d´une collation à partir de 10h35 collation servie 40 minutes de plus à partir de 18h vols d´une durée de 1h45 à 2h05 assiette petit-déjeuner remplacée par viennoiserie mais entre 9h35 et 10h30, viennoiserie au lieu d´un biscuit
Les avions Airbus A380 d'Emirates sont trop silencieux et empêchent les pilotes de dormir
Le personnel de bord n'arrive pas à dormir car il est perturbé par les bruits à l'intérieur de la cabine : bébés, toilettes, discussions, etc...
Emirates a demandé à Airbus de trouver une solution pour contrer ce problème sans alourdir l'avion.
Emirates est la seule compagnie à avoir sa cabine de repos pour l'équipage à l'arrière de l'appareil, et non juste derrière le poste de pilotage a l'instar QF et SIA. (la première classe et ses douches encombrantes).
http://www.flightglobal.com/articles/2008/12/03/319698/airbus-to-help-emirates-pilots-sleep-after-crews-find-a380-too-quiet.html
Emirates a demandé à Airbus de trouver une solution pour contrer ce problème sans alourdir l'avion.
Emirates est la seule compagnie à avoir sa cabine de repos pour l'équipage à l'arrière de l'appareil, et non juste derrière le poste de pilotage a l'instar QF et SIA. (la première classe et ses douches encombrantes).
http://www.flightglobal.com/articles/2008/12/03/319698/airbus-to-help-emirates-pilots-sleep-after-crews-find-a380-too-quiet.html
Vol Air France 621 (PTP-ORY) du 1er décembre (prestation non servie à bord)
Anecdote : Environ une 1h30 avan notre arrivée sur Paris, les PNC n'ont pu nous servir la prestation du PDJ, parce qu"une des hotesses aurait eu un lumbago🤪 (Annonce faite par le CDB), l'hotesse qui avait l'air de souffrire le martir, était allongé au fond de l'appareil.
Je voudrais savoir, si ce genre d'anecdote vous etais déjà arriver, et pourkoi le fait qu'une hotesse soit malade puisse a ce point perturber le deroulement du service...
Mauvaise volonté ou consigne de sécurité, on n'a pas trop bien compris.
Je voudrais savoir, si ce genre d'anecdote vous etais déjà arriver, et pourkoi le fait qu'une hotesse soit malade puisse a ce point perturber le deroulement du service...
Mauvaise volonté ou consigne de sécurité, on n'a pas trop bien compris.
Eva Air relance ses vols directs entre Paris et Taipei (Taïwan)
La compagnie taïwanaise Eva Air reprend ses activités au départ de France en opérant des vols directs entre Paris et Taipei, après 14 mois d’interruption de service.
http://www.quotidiendutourisme.com/site/transport-aerien-eva-air-relance-ses-vols-directs-entre-paris-et-taipei-36307.html
http://www.quotidiendutourisme.com/site/transport-aerien-eva-air-relance-ses-vols-directs-entre-paris-et-taipei-36307.html
TAM s’apprête à intégrer Star Alliance
Un nouveau venu dans l'alliance, deux apres le départ de Varig.
http://www.aerocontact.com/...-alliance~07370.html
http://www.aerocontact.com/...-alliance~07370.html
TAM reçoit son premier A340-500
C'est le 1er des deux app. que TAM doit receptionné. Apparrement TAM conserverait les meme configuration cabine de l'ancien exploitant (AIR CANADA) soit 42 sièges en Business et 225 en Eco.
http://www.industrywatch.com/pages/iw2/ ... ;VNC=hnall
Pensez vous que la TAM avait vraiment d'introduire un tel appareil dans sa flotte. un A343 n'aurait-il pas suffie a fair le boulot jusqu'a FRA?
donnez votre avis.
http://www.industrywatch.com/pages/iw2/ ... ;VNC=hnall
Pensez vous que la TAM avait vraiment d'introduire un tel appareil dans sa flotte. un A343 n'aurait-il pas suffie a fair le boulot jusqu'a FRA?
donnez votre avis.
Après Air France, KLM annonce la création d'une troisième classe
Le quotidien néerlandais Telegraaf rapporte le lancement par KLM d'une troisième classe de service, entre l'économie et l'affaires, offrant davantage d'espace pour les jambes, sièges plus larges et repas améliorés. Des prestations supplémentaires sont à l'étude et seront annoncées à une date ultérieure. http://www.telegraaf.nl/binnenland/article73891541.ece?cid=rss
Skytrax World Award 2007
Etihad a été primé meilleurs cie pour les repas en classe économique.
L’espace Coral se distingue aussi par un espacement entre les sièges de 84 cm environ (33 pouces), supérieur à la norme du secteur, et plus de 400 heures de distraction à bord grâce à un écran individuel à cristaux liquides de 26 cm (10, 4 pouces) intégré au siège.
ALLEZ VOIR LES AUTRES PRIX (Best airlines, staff cabin, regional airlines, low cost, IFE, ... ect)
http://www.worldairlineawards.com/Awards_2007/Catering.htm
Laissez vos impressions, et confirme t'elle ceux qui on eu des experience avec les cie primés.
L’espace Coral se distingue aussi par un espacement entre les sièges de 84 cm environ (33 pouces), supérieur à la norme du secteur, et plus de 400 heures de distraction à bord grâce à un écran individuel à cristaux liquides de 26 cm (10, 4 pouces) intégré au siège.
ALLEZ VOIR LES AUTRES PRIX (Best airlines, staff cabin, regional airlines, low cost, IFE, ... ect)
http://www.worldairlineawards.com/Awards_2007/Catering.htm
Laissez vos impressions, et confirme t'elle ceux qui on eu des experience avec les cie primés.
Continuité territoriale: Corsair, Air Caraïbes et l'ouragan Dean plus fort que le gouvernement
http://www.aircaraibes.com/...s.cfm?idarticle=6671
http://www.corsairfly.com/corsair/home.ts
La continuité territoriale et la baisse du prix des billets d'avion entre la France continental et les dom est l'une des promesses de campagne d'un certaint NS.
Malgré plusieurs années de batailles acharnées...les tarifs n'ont jamais été ébranlé...Depuis le 16 août 2007, les choses ont évolué. Grâce à l'ouragan Dean, le prix va chuter de façon circonstanciel.
Corsair et Air Caraibes vont suite au passage de l'ouragan et dans le cadre d'une politique d'entraide, vis-à-vis de ses clients guadeloupéens et martiniquais, proposer le Paris-Fort-de-France et le Paris-Pointe-à-Pitre A/R à 299 euros TTC. La période de vente s'étend de ce jour, 21 août 2007 au 02 septembre 2007. Les départ de Paris Orly pourront ête effectués à ces mêmes dates et les retours du 08 septembre au 23 septembre 2007.
Tous à Orly🙂🙂🙂🙂
http://www.corsairfly.com/corsair/home.ts
La continuité territoriale et la baisse du prix des billets d'avion entre la France continental et les dom est l'une des promesses de campagne d'un certaint NS.
Malgré plusieurs années de batailles acharnées...les tarifs n'ont jamais été ébranlé...Depuis le 16 août 2007, les choses ont évolué. Grâce à l'ouragan Dean, le prix va chuter de façon circonstanciel.
Corsair et Air Caraibes vont suite au passage de l'ouragan et dans le cadre d'une politique d'entraide, vis-à-vis de ses clients guadeloupéens et martiniquais, proposer le Paris-Fort-de-France et le Paris-Pointe-à-Pitre A/R à 299 euros TTC. La période de vente s'étend de ce jour, 21 août 2007 au 02 septembre 2007. Les départ de Paris Orly pourront ête effectués à ces mêmes dates et les retours du 08 septembre au 23 septembre 2007.
Tous à Orly🙂🙂🙂🙂
Air France base un deuxieme A320 à Pointe à Pitre
