Results for "Tibet+itinéraire"

Je suis tombée dessus par hasard tout à l'heure, ça vient d'etre diffusé sur France3. Vraiment passionnant et émouvant. 🙂

"En 1924, Alexandra David-Néel et le moine Aphur Yongden parviennent à rentrer clandestinement dans Lhassa, la cité interdite du royaume tibétain, au terme d'une épopée qui les a conduits pendant huit mois d'hiver à travers les contreforts himalayens ; du Yunnan aux vallées du Brahmapoutre. 80 ans plus tard, Priscilla Telmon part à pied et en solitaire, sur les traces de cette fantastique aventure. Elle enrichit ce périple, partant cette fois d'Hanoï pour rejoindre Lhassa puis, beaucoup plus loin, Calcutta en Inde, associant ainsi d'autres périples de la voyageuse David-Néel."

Bonjour !

J'aimerais partir au Tibet l'année prochaine. Avec une agence... (oui, je sais ! ;) ). Et si possible dans la région de l'Amdo.

Un trek en Amdo entre Xining et Xiahe (sur nomade-aventure) m'a semblé plutot intéressant. Par contre c'est pas super évident de trouver des photos des lieux mentionnés dans le trek... coté culture tibétaine ca semble etre la région rêvée. Mais à quoi ressemblent exactement les paysages dans cette partie bien précise de l'Amdo ? Est-ce qu'on y trouve ces larges pleine herbeuses ?

Est-ce que quelqu'un a deja fait ce genre de voyage ? Quelles sont vos impressions ? Connaissez vous des blogs ou récits de voyages à ce propos ?

Quel temps fait-il dans la région vers mi-avril ? C'est pas trop frais ?

Merci !

Bonjour,

Dans le cadre d'une promenade autour de notre planete, je cherche des informations pour me rendre au Tibet. La semaine prochaine j'arrive a Hong Kong et je vise d'aller au Tibet sans m'attarder en Chine pour eviter d'y subir l'hiver. Je souhaite y aller en train (voire l'avion ou en jeep en solution de repli), et je me pose quelques questions auxquelles quelques heures de surf sur le net me m'ont pas permis de repondre: a partir de quelles villes est-il possible de prendre le train reliant la Chine au Tibet? Une autorisation est-elle toujours necessaire? Si oui l'obtient-on en achetant le billet de train ou autrement? faut-il reserver sa place longtemps a l'avance?

Mon idee initiale etant de joindre l'une des villes ou passe le train en avion depuis HK, et de la, prendre le train jusqu'a Lhassa.

Merci par avance,

Bonjour à tous,

je prépare un voyage Népal/Tibet sur deux mois. Est-il possible de passer sans difficulté au Tibet et d'y circuler pendant un mois ?

Avez vous un lieu peu touristique à me conseiller (une vallée magnifique, un village, un lac, un trek inoubiable....) ?

Merci

Bonjour a tous,

je suis actuellement sur la route entre lanzhou et Kashgar. Je souhaite entrer au Tibet depuis Kashgar, sans payer ce fichu permis, cela va sans dire. Voici donc le but de mon message : je voulais savoir si les conditions d acces au tibet depuis cette ville sont envisageables autre question : je souhaite ensuite me rendre au Nepal, est ce que je risque d avoir des problemes a la frontiere pour sortir du tibet si je n ai pas de permis

merci d avance

bons vents et bons voyages a tous

Bonjour

Comment aller à Lhasa, pour un voyage de 3 semaines de maniere economique et efficace ( juin / Juillet 2007 ) ?

Merci de votre reponse

Bonjour, Nous partons pour un Tour du Monde en Décembre 2006 et nous passons par le Nepal - Tibet et Chine... Quand-est-il des possibilités pour rejoindre Lhassa depuis Katmandou laison par voie routiere ? avions ? est ce facile de rentrer au Tibet à 2 ?

Merci G & M

Salut a tous, je viens de rejoindre Lhasa en partant de Chengdu (en me servant des infos de Kerouac et de Naps que je remercie). De chengdu a Batang, aucun probleme pour trouver un bus. De plus la route est magnifique (passage de 3 cols a plus de 4500 m avant Litang) bien qu eprouvante car en pleine reconstruction (les chinois sont en train de terminer l axe Shangai-Lhasa et creusent des tunnels un peu partout sur la route). Si vous ne pouvez pas vous rendre au Tibet pour X raison je vous conseille d aller voir Shangri La mais surtout Degen, Litang et Batang qui bien qu elles soient en chine sont majoritairement constituees de tibetains, bien plus que pour la plupart des villes du Tibet. A Batang il est difficile de trouver un bus pour Markam si on passe par le guichet. Le mieux a mon avis est d aller directement voir les chauffeurs qui eux font beaucoup moins de probleme. J ai pour ma part rejoint Markam en stop (un homme qui devait aller a Markam m a pris pour 2 euros) contre les 30 euros que proposent les mini vans. A Markam, 11h00 du matin, je n ai pas attendu la nuit pour passer le check point (situe a 500 metres a la sortie de la ville en direction de Lhasa. Une premiere barriere juste a la sortie mais dans la ville ne vous posera aucun probleme, j y suis passe a pied en discutant avec les hommes en uniformes (je ne sais jamais si ce sont des flics ou pas car ils sont tous en uniforme). Pour passer ce premier check point je suis passe sur la gauche en grimpant sur la colline (pas facile avec les sacs et l altitude). Cela m a pris environ 45 minutes pour passer en passant suffisement haut pour ne pas etre vu. Si vous passez par la droite vous serez a decouvert car c est une grande plaine. J ai ensuite attendu 1 jour avant d etre pris en stop (j ai dormi chez une famille a 1 km du check point). Ce sont des camionneurs chinois qui m ont pris : 2 chauffeurs qui se relayaient, 1 homme qui s occupait de laver le camion et de decharger les colis dans les villes traversees, et une femme). Ils m ont place a l arriere du chauffeur avec l autre chauffeur qui se repose. A cahacun des check points, la meme histoire : je m allonge sous le matelas a l arriere et les 2 hommes se couchent sur moi en faisant semblant de dormir. On n a ete controle qu une fois entre Markam et Bomda. A Bomda, je change de camion et suis assez vite pris par un camion tibetain qui m amenera a Bomi. Aux check points (il n y a pas de couchette a l arriere) je me baisse et ils me recouvrent de leur manteau. Nous ne serons pas arretes. Attention vous rencontrez beaucoup de check point mais la plupart ne sont pas la pour vous controler, mais plutot verifier les cargaisons des camion, la securite pour ceux qui transportent du bois a l arriere (est-il bien attache) ou encore d autre ... Du coup je ne peux pas vous dire precisement ou se trouvent les check points qui nous interessent. Arrive a Bomi je passe 4 heures sur le bord de la route avant d etre pris par un touriste chinois dans son gros 4/4. Il me deposera a Bayi (pas de check point sur le chemin). J avais lu qu a Bayi on etait tranquille, et bien ce n est pas le cas. Tout d abord aucun hostel ne vous prendra si vous n avez pas l autorisation (ou alors avec de la chance). Apres 5 hostel ou je me fais refouler (et pourtant j ai rencontre un couple de jeune chinois qui m ont aider dans mes demarches) nous allons manger rapidement car c est un peu le stress avec tous ces uniformes qui vont et qui viennent dans les rues et dans le resto. Le jeune couple prend une chambre a trois lits et pendant les demarches je me faufile dans la cours de l hotel. Ils m ouvrent la fenetre et le tour est joue. Le lendemain a la gare routiere de Bayi, je trouve facilement un bus et une fois a l interieur commence a respirer. Pourtant 20 minutes plus tard un homme en civil arrive et me demande mon visa puis mon autorisation. S en suit une longue discussion : d ou viens tu ? comment ? par quelles villes ? avec qui ? ... Apres 30 minutes il me demande de le suivre au poste de police (ou quelque chose comme ca). Je bataille pour tenter d expliquer que j ai pris la route mais que je ne me suis pas arrete ni a Bomda ni a Bayi qui sont interdites (avec Bayi donc). Une femme commence a me montrer l article 46 d une loi chinoise en anglais ou je suis decris comme "alien" et que je dois payer 50 euros d amende (beaucoup moins cher deja que ce que vous demandent les agences sur Chengdu ou Kunming). Mais comme c est la premiere fois et que je suis "gentil" comme elle dit, elle me demande de payer 20 dollards. "Etes vous d accord ? Oui." A ce moment l homme qui m a arrete reviens et nous restons seul quelques instants. Comme il parle anglais, nous commencons a discuter. Il m explique qu il est d origine tibetaine mais a un passeport chinois et travaille pour le gouvernement international (?). J en profite alors pour lui expliquer que je voyage pour 14 mois et que donc je n ai beaucoup d argent. Mon reve etant de traverser le Tibet pour rencontrer les habitants tibetains dont la culture est d une enorme richesse qu il faut proteger et faire perdurer ....... Et que donc je prefere donner mon argent aux tibetains plutot qu au gouvernement chinois (assez risque me direz-vous). Il me regarde droit dans les yeux, et apres quelques instants m explique que sur la taxe demandee, la part revenant au tibetain est de 50 yuan (5 euros) et que lorsque l on paye 180 euros a Chengdu ou Kunming et 50 euros a Lhasa, la difference revient au gouvernement chinois. Du coup, il appuie ma demarche et me demande de payer les 5 euros "tibetains" et qu il va s arranger avec l autre femme (ce qu il fera en 5 minutes). Je passerai ensuite 30 minutes a remplir des formulaires que je signerai a de multiple endroits et ou je poserai mes initiales sur chacunes de mes affirmations ou signatures. Je ressors du commissariat avec le gars qui me ramene a la gare et apres une photo de groupe me libere avec en poche l autorisation qui me permet de circuler librement jusqu a Kathmandu. Bien sur toutes ces infos correspondent a une date et un moment precis. Je ne vous assure pas que cela va rester en l etat mais si vous y passez dans les prochaines semaines je pense que cela n aura pas beaucoup evolue.

Une derniere info : j ai rencontre beaucoup de touristes qui m ont explique avoir pris le bus de Shangri La (Zongdhian) jusqu a Lhasa sans aucun probleme. Donc a priori cela semble plus facile depuis le Yunnan (mais comme il est dommage de ne pas aller a Litang, peut etre vaut il mieux passer par le Sichuan avant de rejoindre Zongdhian et prendre ce bus ???)

bonjour je suis nouveau peut etre que vous allez pouvoir m aider je cherche des sites qui permettes de traduire des mots francais en calligraphieTibétaine et aussi de pouvoir avoir des proverbes ou Mantra tibétain avec leur calligraphie

merci a vous

Bonjour à vous, J'ai lu dans un message que l'on pouvait combattre le mal d'altitude en prenant de l'ail. Sous quelle forme doit-on l'emmener? Faut-il le mâcher? Autre inquiétude:je coucherai début octobre à Shegar (4350m)en Lodge; dois-je avoir un sac de couchage pour température extrême de - 20 ° ou un sac "normal" et de bons vêtements chauds peuvent suffire? Merci pour vos précieux conseils; tous me seront tès utiles! Spidi

Bonjour à tous, Je risque de rejoindre le Tibet en janvier ou février cet hiver, ou les deux.

1)J'ai lu de tout et son contraire sur les cars rejoignant KTM (depuis Lhassa) pendant cette période. Je voudrais donc savoir l'état de ces cars... Sont-ce les mêmes que ceux dasn lesquels j'ai posé mon postérieur en Chine, c'est à dire avec des fenêtres qui ne ferment que de temps en temps, des fauteuils défoncés et des fumeurs invétèrés partout? Puis-je y avoir le faible espoir d'un peu de chauffage? y a t-il des arrêts pendant lesquels on trouve qlq chose de chaud à boire? Et puis pour dormir, c'est à l'intérieur? Faut emmener une tente?

2)les 4x4 Je sais qu'ils continuent à circuler. qui pourraient m'en parler?

Voilou! Merci d'avance pour vos réponses.

Salut,

un petit message a ceux qui veulent aller au tibet (a lhasa) sans depenser des fortunes.

Depuis chengdu prendre le bus jusqu'a kandging, puis litang.

Ensuite on peux faire du stop jusqu'a markham et c la que ca se complique il faut passer incognito au barrages de polices.

Il y en a markham et avant bayi et un peux partout sur la route jusqu'a lhasa mais en general ils n'arretent pas les voitures.

Enfin j'ai trouve ca quand meme bien facile surtout en ete quand il y a plein de jeep de chinois qui sont ravis de vous prendre en stop.

Ca evite de payer les sommes exhorbitantes que les agences demandent a chengdu pr se rendre a lhasa.

Une fois a lhasa qui est un zone libre le permis n'es plus necessaire.

Je suis en plein dilemme, et peut-etre pourrez-vous m`aider: je suis en ce moment a Dali, dans le Yunnan et je pense rejoindre Zhongdian d`ici une semaine pour aller ensuite au Tibet. Vues les difficultes saisonnieres et autres pour rejoindre Lhassa par la route, je m`etais resignee a prendre un vol pour Lhassa a contre-coeur... Mais je viens de rencontrer 2 asiatiques (Taiwan et Singapour, donc etrangeres aussi, mais surement moins que moi en terre chinoise) qui pensent emprunter les bus locaux pour rejoindre Lhassa depuis Dequin. Alors depuis, ca me taraude et j`ai envie d`aller avec elles, car je sais que c`est de ce cote la et de cette maniere la que je verrai vraiment le Tibet, car apres je rejoinds Katmandou et la route sera bien plus touristque... Seulement, meme si je n`aime pas l`idee de payer le permis TTB, pour mon bien-etre mental je dirais, je prefere l`acheter pour etre tranquille le long du voyage. Par contre, j`ai deux questions: pensez-vous qu`il soit facile et rapide de se le procurer, sans acheter d`autres prestations? les bus locaux sont-ils accessibles aux etrangers ou faut-il, apres avoir reussi a acheter un billet, se cacher en cas de controle, meme avec le permis TTB?

Merci pour vos reponses!

bonjour à tous je suis à la recherche de qq tuyaux: je pars au Tibet avec 1 groupe de 16 personnes en septembre nous allons faire un circuit de 7 jours avec nuits en tente au Nord de Lhassa jusqu'au lac Nam Co et des balades à pied journalières de 4 5 h pr visiter des monastères pouvez vous m'éclairer au niveau des températures et des vêtements que je dois emporter sachant que je n'ai droit qu'à 18 KG de sac de voyage et que je dois emporter un duvet (-10°?) et un matelas autogonflant si vous voyez d'autres conseils à me donner je suis preneuse et vous en remercie déjà à l'avance car, bien qu'ayant déjà beaucoup voyagé et sans groupe organisé ce voyage me ravie mais me donne qq angoisses en même temps merci d'avance

Un train sera mis en service le 1er octobre prochain entre la ville de Guangzhou, capitale de la province du Guangdong, en Chine méridionale, et la ville de Lhassa, capitale de la région autonome du Tibet, en Chine du sud- ouest, selon une source des départements compétents des chemins de fer.

Le train de nouveau type du Plateau 25T aura 18 wagons : huit wagons-lits de deuxième catégorie (60 personnes pour chacun), deux wagons-lits de première catégorie (32 personnes pour chacun), quatre wagons à sièges durs (98 personnes pour chacun) et un wagon- restaurant ainsi que d'autres. Tous les wagons-lits et le wagon-restaurant seront équipés de téléviseurs de petite dimension. Il y aura aussi des équipements de douche et de distribution d'eau chaude. Tous les wagons seront équipés du système d'approvisionnement en oxygène et tous les voyageurs auront un tube pour l'oxygène.

Le voyage en train nécessitera 58 heures, soit trois journées et deux nuits, et sera le plus long du genre en Chine. Pour le moment, on ne connaît pas les prix des billets.

a suivre

Bonjour à tous,

J'essaye déseperement de trouver un package de quelques jours au Tibet depuis Chengdu (environ 6 jours autour de Lhassa). J'ai réussi à trouver pas mal de sites qui en proposent (à des prix que je trouve plutot elevés) mais malheureusement à chaque fois que j'essaye de réserver, on me réponds, le package coûte 300$ de plus, le package n'existe qu'en privé (à des prix exhorbitants cette-fois ci !), etc ... Ca sent l'arnaque à fond !

Auriez-vous le nom d'un site ou d'une agence qui semble plutôt fiable pour réserver ce type de package ?

Merci d'avance pour votre aide.

Sandie

Salut à tous, j'aimerais savoir si la fameuse route de l'amitié est praticable toute l'année? Je compte l'emprunter courant novembre 2007. Si quelqu'1 l'a fait a cette période, est-ce qu'il y avait de la neige par endroit?Quelles étaient les température de jour, de nuit? Merci, laure

voila ca y est dans un e semaine je pars dans l est du Qinghai et l'ouest du sichuan mais je me pose des questions sur le climat...la journee ca devrait aller je pense malgre l altitude mais la nuit??? pensez vous que je doive acheter un sac de couchage et une grosse veste??je n ai qu une polaire, alors avec le systenme des couches je devraits etre couverte mais bon...qunad je suis arivee a Luoyang en Mars j ai cru que j allais mourrir de froid...mauis bon je quittai Luang prabang et ses 35degres a l ombre... Qu en pensez vous??? et pour la veste vaut mieux t il pas que j achete sur place sachant que je commence par l amdo?(j ai peur de ne rien trouver...)

Bonjour, Je serai vers XINING courant SEPTEMBRE et voudrais aller de GODMUD à LHASSA en train Si qq 'un a fait ce trajet qu'il veuille bien me donner des infos annebaum@wanadoo.fr est ce difficile de prendre un billet????

faut il le faire plusieurs jours à l'avance???

MERCI DE FACILITER ce trajet qui est nouveau pour tout le monde

A+ ROUTARDEMENT Anne

Salut a tous!

Je suis pour l`instant en Mongolie, mais je dois rejoindre Pekin le 25 juillet (si certains ont des trucs sympas a m`y suggerer d`ailleurs...), y rester environ 1 semaine, puis aller en direction de Kunming ou de Chengdu, ce que je deciderai en fonction des facilites d`acces au Tibet...

Je sais qu`il y a deja eu pas mal de discussions sur le sujet, mais comme ca change vite de ce cote-la, est-ce que certains d`entre vous ont des conseils recents sur l`acces au Tibet par l`Est? Merci d`avance de ne pas me conseiller le nouveau train Pekin-Lhassa, car ce n`est pas dans mes projets et j`aimerais visiter le Sichuan ou le Yunnan!

Autre question: comme je pense passer en tout entre 2 et 3 semaines au Tibet avant d`arriver a Kathmandou par la route de l`Amitie, me conseillez-vous de tout faire par la route, ou bien de faire Chine-Lhassa en avion, de prendre mon temps dans la region autonome (s`il est facile de s`y ballader seul...) et de redescendre au Nepal par la route en m`arretant regulierement dans les quelques villes qui ont l`air interessantes?

Merci d`avance et bonne route a vous!