Results for "Soudan"

Bonjour à tous,

Nous allons à Cayo Coco à la fin février et plusieurs personnes, dont mon médecin nous ont conseillés de se faire vacciner contre l'hépatite. Nous voyagerons avec de jeunes enfants. Le prix des vaccins sera de 55$ pour les adultes et de 35$ pour les enfants. Il doit y avoir un rappel au retour du voyage. Cela nous coûtera donc 400$ pour des vaccins. Nous ne savons plus quoi faire, mon pharmacien lui dit que ce n'est pas utile car nous resterons toujours à l'hôtel et que le nh krystal est un 4 étoiles et que l'eau y est traitée. SVP j'aimerais recevoir une réponse rapidement car la vaccination doit se faire 2 semaines avant le départ, donc la semaine prochaine..

Merci de me répondre.

isab13

Salut a tous et merci par avance a ceux qui vont repondre! Voyageant au pays du sourire quelques mois d'iles en iles pour snorkeling et plongee en apnee, je recherche des lieux (je descend doucement vers la Malaisie) ou l'on puisse "s'egayer" avec des requins (pas ceux de la rue!). Auriez vous des infos? P.S. je n'ai aucune tendance suicidaire (pas consciente en tous les cas) et m'abstiendrai des lieux ou batifolent les requins blancs et leurs collegues amateurs de gigots humains preferant par exemple ceux a pointes noires!!!

Une agence réunionnaise ayant pignon sur rue ose encore (et pour la n-ième fois ) insérer comme pub dans LES quotidiens locaux :

" Bangkok, la Rivière Kwai, le Nord de la Thailande, les femmes girafes, Singapour....."

Sans commentaire.

B.

et du domaine de robinson, j'y pars mi avril et je voudrais profiter de vos experiences, y'en a bien parmis vous qui connaissent ce coin de paradis, je voudrais savoir pour les "fameuses marches", les poissons, l'eloignement des commerces ect ah j'oubliais et les moustiques...

Lors dela visite de (une partie de) bangkok la guide nous a dit que le film " Hannah et le Roi " était interdit dans ses deux versions ( Yul Brynner/ Jodie Foster) en thailande car cela donnait une mauvaise image du Roi.

Pourtant le livre est en vente ( vu dans une des librairie du Siam Paragon)

Alors est ce vrai que ce film est interdit ?

😕Allo a tous, je quitte pour margarita island le 30 janvier prochain, et nos reservation sont deja fait pour cet hotel, et j'ai lu et entendu que des mauvais commentaires sur cet hotel🙁, j'aimerais savoir si c'est vraiment le cas?? As-t-il des bons commentaires sur le puerta del sol??? S.V.P Dites moi que oui!😐 Si il y a des personnes qui connaissent bien cet hotel ou qui y sont deja ete, faites moi en part svp. je commence a avoir des petites craintes la. Cote, nourritures, au alentours, le buffet, les chambres d'hotel, le personnel de l'hotel, la plages etc...... Merci d'avance.🙂

Bonjour à tous,

Je planifie d'aller en Argentine en Février et j'ai trouvé un Billet A/R avec Iberia qui me semble être un bon prix (680Euros). Je me suis renseigné auprés d' Aerolineas Argentinas mais plus cher par contre ils m'ont dit qu'ils faisaient des tarifs "promotionnels" sur les vols internes (pass) à condition de tout acheter chez eux (le vol internationnal + vols internes) Paris --BA A/R : 900 Euros BA, Ushuaia, El Calafate, Salta, BA : 440 Euros

Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos réponses

Ludo

A toutes celles qui l'ont fait : ou conseillez vous de partir a 4-5 mois de grossesse ?

Merci pour vos conseils !

un transporteur egyptien, encore une fois, vient de defrayer la chronique pour sa dangerosité latente : deux ans apres le décès en Egypte de nombreux français visiblement personne ne veut retenir la leçon et les consolideurs sont toujours à l'oeuvre !! article paru ce jour dans Eurocockptit, le porte parole officieux des pilotes de ligne francais ; l'avion incriminé, un 737 200 d' AMC n'a que presque trente ans (pour un homme on multiplie par combien pour avoir l'age, je ne sais pas !!!) il est facile pour un voyagiste de se cacher derrière un consolideur voir le post précédent sur le meme sujet :

http://voyageforum.com/v.f?post=366941;search_string=AMC;#366941

l'avion devait être top, meme les Maliens n'en voulaient plus.....ils l'ont rendu aux Egyptiens !!-- AMC : un manque cruel de communication ?

publié le 13 janvier 2006 à 11:18 par EuroCockpit.

Un article intéressant ce matin dans Le Figaro, qui montre à quel point il est important de communiquer avec les passagers quand un vol ne peut plus se dérouler "normalement", afin qu'ils sachent que la situation reste parfaitement contrôlée en toutes circonstances. En résumé, des passagers français se sont retrouvés dans un B732 d'AMC (Egypte bien entendu) datant de 1976, dans lequel ils ont eu droit au grand show, avec les masques et tous les accessoires. AMC: A vos masques.. prêts... inspirez !

Selon le récit de ces passagers, à aucun moment l'équipage n'a donné quelque information que ce soit. Laissez-nous deviner.. FRAM ? Thomas Cook Voyages ? Non.. Air Masters, bien entendu ! A propos d'Air Masters, de FRAM et de l'Egypte, le rapport définitif sur l'accident de Flash Airlines qui devait sortir "dans les deux mois" (donc début décembre) a été entièrement revu et corrigé, et sortira autour de la première semaine de février. C'était en fait deux mois "hors taxes", puisque "toutes taxes comprises" ils auront duré 5 bons mois. La légendaire rigueur égyptienne, sans aucun doute. Et on ne vous parle même pas du contenu...--

article du Figaro : de plus en plus fort............-- La mésaventure de touristes français sur un vol égyptien

SÉCURITÉ AÉRIENNE

Des passagers racontent un voyage dramatique, la veille de Noël, sur un avion entre Le Caire et Louxor. Thierry Vigoureux [13 janvier 2006]

SI LA PLUPART des vols internationaux vers l'Egypte sont maintenant assurés par des transporteurs européens, les liaisons intérieures restent dévolues aux compagnies égyptiennes. Un vol Le Caire-Louxor du 24 décem bre dernier restera dans la mémoire des 180 touristes, pour la plupart français, embarqués sur un Boeing 737 d'AMC Airlines.

«Dès les premières minutes, les passagers situés à l'avant commen cent à avoir froid et certains, après s'être recouverts, cherchent à boucher les entrées d'air avec des mouchoirs, Après une quinzaine de minutes de vol, il s'est mis à neiger avec une gangue de glace au plafond de la cabine».

«Ma fille (24 ans), assise à l'avant de l'avion, perçoit un climat de stress dans la cabine de pilotage. Soudain, après environ une demi-heure de vol, l'air a semblé manquer, certains passagers ont eu mal aux oreilles, d'autres se sont mis à tousser et un enfant s'est trouvé mal», «Return to Cairo»

(Retour au Caire).poursuit le couple de Fran çais. Avec la dépressurisation, les masques à oxygène tombent mais ne fonctionnent pas. Les hôtesses, réfugiées à l'arrière, derrière leurs masques autonomes, restent muettes. Soudain, l'une se met à hurler : L'avion vole alors à 8 000 mètres. racontent Claude et Philippe Werquin, partis une semaine en Égypte avec un voyage Thomas Cook. Un avion sorti d'usine en 1976

L'avion entame une descente d'urgence et rentre à basse altitude. «Au total, nous sommes restés dans l'appareil environ une heure et bien contents d'être ressortis vivants !» concluent nos témoins.

Thierry Brunet, le directeur des transports de Thomas Cook France, confirme : «L'équipage a fait face à une panne moteur et appliqué les procédures d'urgence. Les voyagistes français, fédérés par Air Masters, pour affréter ce vol chaque semaine, savent que l'avion n'est pas récent. Mais en mars, AMC doit recevoir trois Boeing 737-800 de dernière génération.» Les passagers de ce vol ont emprunté, en effet, un des plus vieux Boeing 737-200 encore en service dans le monde, un type d'appareil interdit en Europe. Immatriculé SU-AYK, il est sorti d'usine le 2 avril 1976. L'aviation civile égyptienne, interrogée sur cette affaire, n'était pas joignable.

Les liaisons intérieures en Égypte posent un problème aux voyagistes qui n'ont guère le choix. Le trafic est réservé aux compagnies nationales. Et les voies routières et ferroviaires sont interdites car la région centrale n'est pas sûre. Les problèmes d'AMC ne sont pas nouveaux : le 16 juillet dernier, une centaine de passagers de Fram avaient refusé d'embarquer sur un MD 83 après un décollage interrompu et des pannes élec triques (nos éditions du 18 juillet). L'avion avait ensuite été immobilisé à Roissy-CDG pour inspection.

Je n'avais jamais eu autant de malchance... avant de voler avec AIR MADRID ! Je suis actuellement en contact avec un avocat espagnol pour exiger compensation (qui est un droit du passager, non respecté bien sûr)... Je vous vous recopie mon post antérieur, en espérant attirer votre attention.

Cette compagnie se moque éperdument des passagers, puisqu'elle apparait systématiquement dans les "moins chers" dans les moteurs de recherche sur internet, et les clients affluent donc... Mais dans mon cas (qui n'est pas un cas isolé), cela se révèle être "une mauvaise affaire", puisqu'on perd nuits d'hotels, taxis et connexions vers d'autres aéroports, tout ceci à votre charge !

Pour ceux qui doutent, regardez les articles publiés dans les media espagnols sur AirMadrid... c'est affligeant !

"Bonjour,

je suis partir au Perou avec AirMadrid il y a un an. A l'aller un peu de retard mais pas trop grave. Au retour + de 3 h de retard, j'ai perdu ma connexion.

En juillet dernier je suis reparti avec Air Madrid (quelle erreur!) aller : 5 h de retard a Madrid, 8 a l'arrivee ! Perdu ma nuit d'hotel a Lima. retour : 11 h de retard, arrivee a Madrid bureaux fermes bien sur, personne pour organiser nuit d' hotel + trajets en taxi... bref j'ai perdu ma nuit, ma connexion, et j'ai pu racheter un billet vers Bruxelles le jour suivant ! J'ai aussi perdu un jour de vacances !

Bien sur ma plainte n'a reçu aucune reponse. Au bout du compte, j'ai perdu au moins 300E, un jour de vacances, deux nuits, et beaucoup de stress. Cela aurait été + intelligent de partir avec Iberia.

AIR MADRID = ARNAQUE

Les problèmes rencontrés par les passagers de AIR MADRID sont systématiques. Pour s'en persuader il suffit de faire un recherche sur google avec les mots "air madrid". De nombreux journaux espagnols racontent les mésaventures des passagers...

On parle aussi d'une faillite prochaine d'AirMadrid

Je vous souhaite plus de chance ! et de bons voyages... "

Salut a tous

Petit nouveau sur ce forum, les nombreuses (et tres interessantes) discussions que j'ai pu y lire ont eu une certaine tendance à distiller un poison agreable et douloureux tout a la fois: avoir l'impression qu'on n'aura pas assez le temps de vivre tout ce que l'on desire vivre, que notre vie presente est tres souvent une perte de temps dont on s'habitue...

Vous me direz, "tu n'as que 24 ans, tu as toute ta vie devant toi". Certes, mais tel un enfant dans une file d'attente devant un manège, cela fait deux ans que je ne suis pas sorti de l'occident (je suis sorti de l'Europe pour aller aux USA mais ...) et cela me manque terriblement ... surtout quand je vous lis.

ALORS ARRETEZ DE M'EMBETER, LAISSEZ MOI TRANQUILLE !!!😕

Mon boulot, Paris, la circulation en region parisienne me comblent. J'ai l'impression de m'epanouir c'est hallucinant. 🏴‍☠️. Les seuls moments ou je me sens libre, c'est dans les bras de ma cherie ou au guidon d'une moto.

Alors certes, en deux ans, j'ai multiplié les voyages en Europe et aux USA ... mais je n'ai jamais retrouvé cette sensation d'avoir changé de peau comme j'ai pu le vivre au Maroc ou au Burkina Faso => FAUT QUE JE ME BARRE ... ET LOIN

Bon voyage à ceux qui peuvent, moi je retourne dans mes dossiers pourris, je prefere (vous avez dit frustré? 🤪).

19h30 Exmouth, Western Australia.

Il ne reste juste qu'une vague lueur vers l'ouest, le soleil c'est couche il y a moins d'une heure. En compagnie de quelques personnes je saute dans le bus ou nous sommes acceuillit par Paul. 5mn plustard les derniers retardataires embarquent, le bus s'elance dans la nuit noire. Loin des lumieres de la ville des milliers, des millions, des billions d'etoiles se sont allumees dans le ciel.

Un coup de frein, force klaxone et la silhouette bondissante d'un kangourou pris dans le faisceau lumineux des phares, echappe au danger mortel qui fonce sur lui. Le bus remonte droit au nord pour le moment avant de bifurquer une demi heure apres le depart vers la gauche, rares sont les vehicules croises a cette heure ci. La silhouette sombre du phare de Vlaming head se decoupe sur le ciel nocturne. Un premier arret nous permet d'embarquer Adam notre deuxieme guide en plus de Paul, il a des informations toutes fraiches a nous communiquer. Il y en a trois sur Mauritius beach.

5mn de plus sur la route en direction du sud cette fois ci, clignotant a droite, piste sablonneuse dans le faisceau des phares, veilleuses et noir total pour les derniers cent metres. Bien que je fasse attention en descendant du bus dans le noir je trebuche et me ratrappe de justesse avant la chute. Nous nous regroupons sur le parking au tour de Paul et Adam et de deux autres volontaires, venus donner des renseignement plus precit. Les dernieres consignes nous sont donnees, le principal mot d'ordre est lenteur et discretion physique. Mes yeux se sont habitues au peu de lumiere diffusee par les etoiles. Torches interdites.

L'un apres l'autre nous empruntons le sentier sabloneux qui mene a la plage. Mes pieds tatonent prudement le terrain. Soudain Adam, a l'abord de la plage, se baisse et tout le monde suit le mouvement. Et c'est courbee en deux que je touche Mauritius beach. Un groupe de 12 a gauche, un groupe de 11 a droite. A 4 pattes derriere Adam je retiens un fou rire, voila le tableau, presque une trentaine de personnes a quatre pattes sur la plage dans la nuit noire, y a de quoi sourire, non? Le sable est doux et frais sous mes mains et mes genoux. Ouille sauf la, c'etait une pierre ou un morceau de corail. Un premier stop a quelques metres de la lisiere de l'eau. Adam part en reconnaissance. J'entend le doux murmure des vagues qui viennent finir sur la plage, et j'entend en bruit de fond le sourd grondement des lames qui se fracassent sur la barre qui ferme Ningaloo reef. Adam revient nous chercher, et c'est en rampant maintenant que j'approche du nid.

A peine plus sombre que la nuit elle est la, la raison de cette delicate approche. Une tortue Loggehead a creuse un nid dans le sable et est en train de pondre. C'est la pleine saison de ponte des tortues marines, la green turtle, la loggehead (rarissime) et la hawkbill. Je suis maintenant a seulement 20cm de son arriere train, tant que nous ne sommes pas dans son champ de vision pas de probleme. A la lumiere tenue d'une torche qui eclaire avec une lumiere rouge je vois au fond du nids ce qui ressemble a des balles de pingpong, rosatre et luisante. Ce sont les oeufs. Serre les uns contre les autres, nous voyons encore apparaitre et tomber un oeuf. Ce sera le dernier. Juste apres la tortue commence a combler le nid avec ses nageoires arrieres.

En rampant nous reculons de 2-3m pour la laisser a son dur labeur. Allongee dans la nuit, j'appercois la masse sombre de la tortue, j'aurais pu la toucher tellement j'etais pret, des billions d'etoiles au dessus de ma tete, le grondement sourd du ressac dans les oreilles, je repense a l'incroyable moment que je suis en train de vivre. Premice d'une futur naissance, si tout se passe bien, dans deux mois une centaine de petites tortues sortiront du sable pour se precipiter vers la vie et l'ocean. Peut etre. A condition qu'un renard, un goana ou les hommes, ne viennent pas saccager le nid. A condition qu'elles puissent gagner l'ocean, sans se perdre dans le sillon creuse par les roues d'un 4x4 sur la plage, a condition qu'elles ne soient pas la proie des mouettes ou autres volatiles, ou qu'elles ne servent de nouriture a quelques predateurs marins. Alors peut etre certaines d'entre elles auront la chance d'atteindre l'age adulte pour a leur tour se reproduire et ainsi continuer le cycle de la vie.

Apres une bonne demi heure la tortue finit a grand coup de nageoires avant de combler le trou. Le sable vole une ou deux fois dans notre direction et nous oblige a reculer un peu. Tout ce processus prend enormement de temps et d'energie a la tortue, elle a besoin de faire des poses frequentes. Soudain je vois bouger plus distinctement la masse sombre de la tortue. L'ordre de replis rapide en rampant a fuse. La tortue commence peniblement sa reptation vers l'eau salvatrice. Trois quatre pas et elle reprend son souffle peniblement, c'est comme un rale venu des profondeur de l'ocean. Je peu percevoir l'effort considerable que represente pour une tortue de plus de 100kgs, le fait de se mouvoir hors de l'eau, j'aurais bien envie de l'aider pour la soulager. Et il n' y a pourtant que quelques metres qui la separent de la frange de l'ecume. Une derniere pose et c'est la reptation finale, elle est enfin rendue a son element de predilection, l'eau.

Pour nous aussi c'est toujours a quatre pattes que nous regagnons le sentier, car il y a encore une troisieme tortue en train de pondre et il ne faudrait pas l'effrayer et ainsi interrompre le procesus de ponte.

Si l'on a pu parler a haute voie a cote des tortues, c'est parce qu'elles sont quasi sourdes, elles ont par contre une excellente vision et c'est donc pour cela que nous essayons de nous faire discret en nous fondant dans le decors, en rampant et en bougeant le plus lentemment possible. On a une chance incroyable de pouvoir assister a ce magnifique evenement et il ne faut absolument pas que notre presence fasse echouer cette phase si delicate de la vie d'une tortue. Un mouvement brusque, des lumieres, et cela peu interrompre la tortue a n'importe quel moment dans son cycle. Quand elle creuse son nid, quand elle pond, avant qu'elle ne l'ai totalement recouvert, et c'est la tragedie.

Encore tout ebahie, j'ai repris le bus, il a fonce dans la nuit en evitant les kangourous suicidaires, je suis revenue a la lumiere de la ville. Eblouie, enchantee, emue.

bonjour à tous je m'appelle Marielle, j'ai 20 ans et je suis actuellement en BTS agricole (Analyse et Conduite des Systèmes d'Exploitation) en Savoie. je passe mon examen au mois de juin et je n'ai aucun projet professionnel. Passionnée depuis toujours par ce continent magnifique qu'est l'Afrique, j'ai décidé de partir quelques mois pour participer à un projet de développement (agricole pourquoi pas). ce message est aujourd'hui ma première démarche. je n'ai donc encore aucune idée précise et je souhaite connaitre ceux et celles qui seraient intéressés pour ce projet et pour me transmettre des idées. Pour que l'Afrique puisse vivre et grandir... elle a tant à nous apprendre

Salut les amis. Je pars dans plusieurs mois arpenter le globe, muni d'un sac à dos, d'une tente, de vêtements, d'accessoires ... que je ne possède pas encore. Le poids sera cruel, aussi je suis systématiquement à la recherche d'objets légers (mais néanmoins résistants et de qualité, j'ai choisi de payer plus cher s'il le faut). La tente, je la voudrais pour deux et étanche. Le sac, je le voudrais pratique et si possible sécurisable (dans la mesure du possible). En accessoires, je suis intéressé par ce qui permet de porter sur soi en permanence, et à l'abri des regards, les effets les plus importants (passeport, billets d'avion, argent, etc...). Recherche également des conseils sur le transport de l'eau, de la nourriture, les vêtements, ... Y a-t-il des endroits que vous me recommanderiez ? Une bonne période de l'année pour faire ses emplettes ?

Merci infiniment de vos réponses, et à tous : bonnes fêtes, bonne année et bonnes routes !

Beaucoup d'entre nous connaissent Alan de Nice et son prétendu manque d'intérêt pour l'Inde.

Aussi l'avais-je défié de ma Chine lointaine afin de le trainer dans un restaurant indien de Nice, un jour du mois de décembre. Le fol croyait que je plaisantais et a accepté ce défi dans un élan de légéreté.

Un beau matin, le sieur Alan reçut un SMS l'enjoignant de respecter sa promesse, et celui-ci répondit par un coup de fil innocemment évasif:

"on n'a qu'à aller manger au Lou Balico".

Il ne fallut pas moins de six ou sept tentatives pour que le mot "indien" soit porté par le réseau de téléphonie mobile pour parvenir aux oreilles de l'intéressé.

"manger à Mougins?" répondit l'apprenti professeur Tournesol, entre autres fantaisies homonimes.

Mais notre homme était un rusé. Il avait entre temps prévenu le personnel du Delhi Belly, judicieusement caché dans une ruelle derrière le Cours Saleya, et lorsque le voyageur transi arriva sur les lieux du défi, il ne trouva qu'une porte entrouverte, un amoncellement de cartons, et un employé souriant (et complice) affirmant que le restaurant n'était pas ouvert à midi.

Ne voulant pas dénoncer cette supercherie au grand jour, je n'ai pas accusé les conjurés et ai contemplé avec une mine défaite le visage réjoui de celui qui a su berner son monde. Combien de statues de Ganesh et de prières à Siva le conspirateur avait-il dû consentir pour obtenir ces faveurs? Nul ne le saura jamais, mais il est très probable qu'Alan pactisa avec bon nombre de divinités hindoues pour en arriver là.

Mais il y a bien d'autres restaurants indiens à Nice, et le sieur Alan en choisit un, à un bon quart d'heure de marche, et qu'il croyait fermé. Un ricanement traversa sa gorge puis son visage lorsqu'il crut voir les soi-disant signes de fermeture dudit restaurant. Mais tandis que pizzas, gnocchis et autres poivrons à l'huile d'olive commençaient à alimenter ses fantasmes, le voyageur intrépide poussa la porte et eut la confirmation que le restaurant était ouvert.

C'est ainsi que nous nous sommes tous assis entre statues aux bras multiples et miniatures indiennes.

Rapidement, de succulents plats se succédèrent à notre table. Alan fut rapidement vaincu. Malgré quelques grimaces de façade et commentaires dont le flegme aurait désarçonné le plus dandy des londoniens du XIXème siècle à qui l'on aurait présenté le plus rare des thés royaux, ses assiettes se sont vidées. Les unes après les autres. Sans que personne ne le force. Et sans qu'il ne recrache rien en toute discrétion dans sa serviette.

D'inqualifiable, la nourriture devint supportable. Puis acceptable, et même correcte. Voire même bonne vers la fin du repas. L'homme était vaincu. Il avait accepté le défi et s'était ridiculisé.

Hélas, dans un ultime et traitre soubresaut, les divinités décidèrent de saboter ma victoire, et l'appareil photo destiné à immortaliser la scène, devant tourner ainsi définitivement une des pages les plus anciennes de VF, fut pris d'une soudaine et suspecte panne de batterie.

Telle la dame blanche, l'ovni de Roswell, ou le fameux sourire d'une hotesse d'Iberia en 1981, cette conversion d'Alan à la cuisine indienne restera sans preuve tangible. L'intéressé ainsi que ses plus fidèles compagnons démentira. "tu n'avais qu'à prendre une photo si tu dis vrai" répondra-t-il certainement, jouant de sa réputation sur le forum.

Mais nul doute que pendant des années encore, cet événement historique fera débat...

Bonjour Je vais au sol cayo Guillermo en février, J'aimerais savoir si je prends l'excursion à Moron, est-ce que je visite des endroits ou l'on peux apporté des choses pour les enfants? ex linge articles scolaires etc.

Bebett

Quelqu'un aurait-il des informations plus étayées que le communiqué de presse d'AF sur la panne moteur de l'un de ses 777 assurant le vol AF267 de samedi 17 entre Séoul et CDG ? L'appareil a du se poser en urgence à Irkoutz en pleine sibérie, et les deux cent passagers et l'équipage ont du attendre là bas qu'un autre 777 vienne les chercher depuis Paris... Arrivés sains et saufs dimanche soir à Paris, ils auront mis près de 40 heures pour faire Séoul-Paris...

Salut a tous les randonneurs/trekkers!

Voila, nous partons 3 semaines au Perou le 15 Janvier. Nous souhaitons faire pas de rando, visiter des sites incas, profiter de paysages grandioses et si possible faire l'ascension (Ah ca j'aimerais vraiment en fait :-)).

Bon, le petit probleme semble etre le climat a cette periode de l'annee. J'ai etudie pas mal les forums et les bouquins et il est difficile de trouver une info coherente. D'autant plus que le climat semble etre assez imprevisible et plein d'anomalies, meme dans la periode dite favorable de Mai-Septembre.

Je voulais savoir si certains d'entre vous on fait ce genre de voyage a cette saison et ce que ca a donne. J'ai deja voyage en saison des pluies dans differents pays et c'etait assez different selon le pays. Parfois saison des pluies=beau et chaud le matin puis gros orage dans l'apres midi, parfois saison des pluies=pluie 24h/24.

Dans le Lonely planet "trekking in the central andes", tous les treks sont recommandes en mai-septembre, cetains sont faisables en avril-octobre et rien n'est dit sur les autres saisons. Est ce que c'est vraiment pataugeage dans la boue?

Enfin bref, si vous avez des endroits du perou, ou meme de bolivie a me conseiller pour faire de la rando-acclimatation et un sommet, je suis preneur. J'ai l'impression que l'endroit qui est le plus favorable est Arequipa/Misti/Canyon de la Colca. Qu'en pensez vous?

Bonjour! Je suis infirmière et travaille auprès d'enfants handicapés ou malades mentaux. Je travaille aussi en unité mère-enfants afin d'encourager les liens précoces mère/enfants lorsque ceux-ci ont du mal à se mettre en place pour différentes raisons... J'aime utiliser des médiations créatives dans ma pratique (contes, marionnettes, cuisine...) Je cherche une mission de 3 semaines au mois d'août 2006 plutôt à Pondichéry (j'ai déjà été en Inde)ou alors dans les pays de l'Est...Et suis ouverte à d'autres propositions!!! mon anglais est bof par contre!! à bientôt!! Magali

Bonjour,

Je pars pour le Sri lanka début janvier pour 15j, j'aimerais savoir s'il était utile de prendre des med. comme savarine ...etc.J'ai mes vaccins ok. DTP + Hépatite A + B. Produits anti moustiques. N'est-ce pas un peu superflu la savarine et autres, sachant qu'une copine était partie pour l'inde du nord sans rien prendre, ni vaccins ni médoc. Risqué ou pas ? Les précautinos de base devraient être sufisante !! Merci de me renseigner à qui sait. Merci Caro