Results for "Iran"
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Fermeture des frontières pakistanaises?
Salut a tous,
On est actuellement a Ankara pour nos visas indiens: on doit transiter par l İran puis le Pakistan maıs on apprend que l entree au Pakıstan est refuse aux touristes pour raison de securite. Est ce que quelqu un a des nouvelles fraiches? on est preneurs!
merci merci d avance
salutations a tous
Cerf
Coût des transports en Turquie et températures en hiver?
Bonjour,
Je compte traverser la Turquie d'Ouest en Est vers la Géorgie au mois de Décembre, et j'ai plusieurs questions:
Combien coûtent les trajets en bus ou taxis collectifs hors transports en ville (donc de ville à ville ou village)?
Y a t'il des trajets passant par les montagnes?
Quelles sont les températures à cette période de l'année (j'imagine qu'il y a différents climats vu la taille du territoire)?
Femme en Asie
salut les filles! je par en asie pour un an d'ici 2 mois. jaimerais savoir si il y a des vetement que je suis mieu de ne pas porter, le topless est t-il permis est ce que jai le droit daborder un homme si non dans quel pays etc... etc.. et si vous avez d'autre conseil jaimerais bien les avoir merci bye
Tour du monde en camping-car en famille
Bonjour à tous,
Depuis 12 ans nous vivons à la Martinique. Avec mon mari, nous adorons voyager .Nous projetons un tour du monde, en un an, en camping car avec nos 2 enfants de 7 et 9 ans (âge le jour du départ)en Aout 2009.
Nous pensons rechercher un ccar avec capucine et é essieux, dés cet été lors de notre passage en France (Paris). Nous sommes avides de vos conseils de voyageurs expérimentés. Itinéraire fraichement prévu :Le havre-Buenos-Aires en cargo et avion :Tour par le sud en 4 mois(août à novembre)Lima- Singapour (via la New Zélande?):Indonésie sac à dos (1 mois, décembre) pendant le voyage du ccar en cargo:Singapour, Malaisie, Thailande, Cambodge, Vietnam, Singapour (des amis ccaristes avertis m'ont dit qu'on ne pouvait pas traverser en ccar la Birmanie): 3 mois (janvier février mars)Singapour-Pondichéry (ou Madras?):cargo et avionTour de l'Inde par le Sud jusquu'au Rajasthan:2mois (avril mai)
Puis 2 solutions à réfléchirretour en ccar jusqu'en France mais la traversée du Pakistan, de l'Iran et de la Tuirquie de l'ouest me font hésitercargo et avion jusqu'à johannesbourg depuis Bombay:visite de l'Afrique du Sud et de la Tasmanie: 1 mois (juin) retour en France : cargo et Avion
Voici mes questions:la durée envisagée pour mes étapes est elle réaliste?le climat est il favorafle aux dates où nous serons aux différentes étapes?où bivouaquer "en sécurité" en ccar?existe t il une liaison en cargo :Lima Singapour ou Lima New Zélande, à qui m'adresser?peut-on faire le tour de l'Inde:sécurité, état des routes, délai de 2 mois envisageable?certains ont traversé le Pakistan en ccar escortés par l'armée, quels st les risques(attentats en ce moments!!, le calme peut être retrouvé en 2009...)existe t il un cargo entre Bombay et Port Elizabeh (Af du Sud)?Quel est le prix du carnet de route obligatoire pour le ccar?Quel type de ccar conseillez vous:marque du camion, nb d'essieu, ess ou diesel, longueur max...?
Merci d'avance à tous de m'envoyer vos conseils pour m'aider à réaliser mon rêve vieux de 10 ans, envisagé à l'époque en célibataire, j'ai une famille maintenant et je ne souhaite pas l'embarquer n'importe où. j'ai déjà lu certains de vos échanges sur le forum
Corinne de Martinique
Depuis 12 ans nous vivons à la Martinique. Avec mon mari, nous adorons voyager .Nous projetons un tour du monde, en un an, en camping car avec nos 2 enfants de 7 et 9 ans (âge le jour du départ)en Aout 2009.
Nous pensons rechercher un ccar avec capucine et é essieux, dés cet été lors de notre passage en France (Paris). Nous sommes avides de vos conseils de voyageurs expérimentés. Itinéraire fraichement prévu :Le havre-Buenos-Aires en cargo et avion :Tour par le sud en 4 mois(août à novembre)Lima- Singapour (via la New Zélande?):Indonésie sac à dos (1 mois, décembre) pendant le voyage du ccar en cargo:Singapour, Malaisie, Thailande, Cambodge, Vietnam, Singapour (des amis ccaristes avertis m'ont dit qu'on ne pouvait pas traverser en ccar la Birmanie): 3 mois (janvier février mars)Singapour-Pondichéry (ou Madras?):cargo et avionTour de l'Inde par le Sud jusquu'au Rajasthan:2mois (avril mai)
Puis 2 solutions à réfléchirretour en ccar jusqu'en France mais la traversée du Pakistan, de l'Iran et de la Tuirquie de l'ouest me font hésitercargo et avion jusqu'à johannesbourg depuis Bombay:visite de l'Afrique du Sud et de la Tasmanie: 1 mois (juin) retour en France : cargo et Avion
Voici mes questions:la durée envisagée pour mes étapes est elle réaliste?le climat est il favorafle aux dates où nous serons aux différentes étapes?où bivouaquer "en sécurité" en ccar?existe t il une liaison en cargo :Lima Singapour ou Lima New Zélande, à qui m'adresser?peut-on faire le tour de l'Inde:sécurité, état des routes, délai de 2 mois envisageable?certains ont traversé le Pakistan en ccar escortés par l'armée, quels st les risques(attentats en ce moments!!, le calme peut être retrouvé en 2009...)existe t il un cargo entre Bombay et Port Elizabeh (Af du Sud)?Quel est le prix du carnet de route obligatoire pour le ccar?Quel type de ccar conseillez vous:marque du camion, nb d'essieu, ess ou diesel, longueur max...?
Merci d'avance à tous de m'envoyer vos conseils pour m'aider à réaliser mon rêve vieux de 10 ans, envisagé à l'époque en célibataire, j'ai une famille maintenant et je ne souhaite pas l'embarquer n'importe où. j'ai déjà lu certains de vos échanges sur le forum
Corinne de Martinique
Barrez-vous vos valises quand vous voyagez?
Je pars en avril prochain pour la république, et je me demandais si je devais barrer ou non mes valises, parce qu'il en a qui disent de barrer et d'autre non, j'aimerais avoir votre opinions . merci mandie.
Inde-France à moto ou rickshaw?
Bonjour!
J'ai 23 ans, je suis pour le moment sur Bangalore. Je cherche des petites infos sur ceux qui sont deja rentres d'inde par la route... Et oui je le ferais bien en rickshaw pour tripper... Quid de la paperasse? Le budget? combien de temps pour le faire? Parce que cette etrange idee m'a traverse l'esprit recemment...
Merci!
Ah oui, et si je me lancais: depart prevu mi-juin...et je cherche un eventuel coequipier pour ce delire!😉
J'ai 23 ans, je suis pour le moment sur Bangalore. Je cherche des petites infos sur ceux qui sont deja rentres d'inde par la route... Et oui je le ferais bien en rickshaw pour tripper... Quid de la paperasse? Le budget? combien de temps pour le faire? Parce que cette etrange idee m'a traverse l'esprit recemment...
Merci!
Ah oui, et si je me lancais: depart prevu mi-juin...et je cherche un eventuel coequipier pour ce delire!😉
Apprendre la langue parlée en Afghanistan (Perse)
J'aimerais avoir des contacts pour m'aider à apprendre la langue parlé en Afghanistan le farsi (Perse). Soit des cours gratuits sur le net ou encore mieux un professeur de langue dans la Ville de Québec.
Merci
Merci
Frontière Ladakh-Tibet ouverte aux touristes étrangers?
La frontière entre Demchok (Ladakh) et Ngari (Tibet) est-elle ouverte aux touristes étrangers? merci.
Prix du gasoil en Europe et au Moyen-Orient?
Vous qui avez roulé ces derniers temps dans un ou plusieurs des pays en Europe et +… voulez vous avoir l’obligeance de nous informer du prix du litre de GO ?
Suisse, Allemagne, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, République Tchèque, Autriche, Slovaquie, Hongrie, Roumanie, Bulgarie, Grèce, Turquie, Syrie, Liban, Jordanie
Merci😉
Sud de la France-Jaipur en voiture
Bonjour, avec un ami, nous avons le projet de partir en Inde en voiture.
Incensé! Certes, mais avec de l'organisation et une bonne dose de motivation, je pense que c'est faisable.
Nous pensons partir dans un peu plus d'un an, avec en attendant, un voyage vers Moscou ou St petersbourg en voiture également (pour s'entrainer ^^).
J'ai une Golf 2, ça n'est pas un 4*4 mais elle fait ses preuves sur les pistes forestières du sud de la france, moteur allemand donc robuste et fiable.
Une fois arrivés à Jaïpur on sera logés par la famille de mon ami, donc ça nous enlèves un poids.
En fait ce qui nous tracasse le plus, c'est le trajet. J'ai pensé, vu les tensions politiques actuelles, passer par le nord de l'Inde (gros détour) et arriver par le Tadjikistan, mais là nous devron imanquablement passer par le Cachemir. Est ce encore une zone sous tension?
De plus si on passe par le Tadjikistan on risque d'avoir bcp de montagnes à traverser, jsuis pas sur que ma titine soit appropriée, ni nous ^^.
Par dérision noire, on s'est dit que d'ici deux ans, avec un peu de chance, l'Iran serait rasé, et qu'il n'y aurait plus personne poour nous empecher de passer... mais faudrat trouver les masques anti radiations.
Enfin plus sérieusement, est ce que quelqu'un pourrait nous conseiller un itinéraire? Et qu'en est il du carnet ATA? J'ai pas trop compris à quoi il servait, remplace t il un VISA?
D'avance merci pour toutes réponses.
Cordialement
Tanguy.
Incensé! Certes, mais avec de l'organisation et une bonne dose de motivation, je pense que c'est faisable.
Nous pensons partir dans un peu plus d'un an, avec en attendant, un voyage vers Moscou ou St petersbourg en voiture également (pour s'entrainer ^^).
J'ai une Golf 2, ça n'est pas un 4*4 mais elle fait ses preuves sur les pistes forestières du sud de la france, moteur allemand donc robuste et fiable.
Une fois arrivés à Jaïpur on sera logés par la famille de mon ami, donc ça nous enlèves un poids.
En fait ce qui nous tracasse le plus, c'est le trajet. J'ai pensé, vu les tensions politiques actuelles, passer par le nord de l'Inde (gros détour) et arriver par le Tadjikistan, mais là nous devron imanquablement passer par le Cachemir. Est ce encore une zone sous tension?
De plus si on passe par le Tadjikistan on risque d'avoir bcp de montagnes à traverser, jsuis pas sur que ma titine soit appropriée, ni nous ^^.
Par dérision noire, on s'est dit que d'ici deux ans, avec un peu de chance, l'Iran serait rasé, et qu'il n'y aurait plus personne poour nous empecher de passer... mais faudrat trouver les masques anti radiations.
Enfin plus sérieusement, est ce que quelqu'un pourrait nous conseiller un itinéraire? Et qu'en est il du carnet ATA? J'ai pas trop compris à quoi il servait, remplace t il un VISA?
D'avance merci pour toutes réponses.
Cordialement
Tanguy.
Délai de séjour de trois mois dépassé en Turquie
Bonjour,
J'aimerai savoir si le fait de dépasser de quelques jours (1-3) mon délai de séjour en Turquie pose un problème. Si vous n'êtes pas sûre de la réponse merci de vous abstenir.
Cordialement
J'aimerai savoir si le fait de dépasser de quelques jours (1-3) mon délai de séjour en Turquie pose un problème. Si vous n'êtes pas sûre de la réponse merci de vous abstenir.
Cordialement
De France vers la Mongolie entre janvier et aout
Bonjour à tous,
Voilà qqes temps que je « traîne » sur les forums et c’est à mon tour de demander aide et conseils maintenant. Je pars de France (Belleherbe dans le Doubs) début février pour essayer de rejoindre la Mongolie. Vu que mon départ est en plein hiver je vais essayer de vite descendre au sud pour avoir des T° un peu plus clémentes. Pour l’instant, j’ai prévu : France – Suisse – Italie – Slovénie – Croatie – Serbie Monténégro – Grèce – Turquie et après …. ?????? 1 – Arménie – Azerbaïdjan – Bateau pour traverser la Caspienne – Kazakhstan – Chine ou Russie – Mongolie. 2 – Iran – Turkménistan – Ouzbékistan – Kirghizstan – Chine – Mongolie 3 - Iran – Turkménistan – Ouzbékistan –Kazakhstan – Chine ou Russie – Mongolie.
Si vous avez des conseils à me donner là-dessus, je suis plus que prenneur.
D’autre part, je suis plus qu’obsédé par les délais de visas, en effet, me connaissant, je crois que j’aurai du mal à attendre 15j dans une ville pour l’obtention de mon visa suivant et ce pour tous les pays à partir de la turquie. Et là j’ai vraiment encore plus besoin de vos conseils.
Je me disais que je pouvais me faire un 2° passeport et faire faire des visas en France et de me faire expédier le passeport. Seulement : Peur des pb postaux et pour passer d’un pays à l’autre il me faudra souvent présenter le visa précédent et je ne peux pas présenter 2 passeports !!!!!!!
Je crois que je suis coincé ?????????????
Merci pour vos contributions
Bonnes routes à tous
Francois
Voilà qqes temps que je « traîne » sur les forums et c’est à mon tour de demander aide et conseils maintenant. Je pars de France (Belleherbe dans le Doubs) début février pour essayer de rejoindre la Mongolie. Vu que mon départ est en plein hiver je vais essayer de vite descendre au sud pour avoir des T° un peu plus clémentes. Pour l’instant, j’ai prévu : France – Suisse – Italie – Slovénie – Croatie – Serbie Monténégro – Grèce – Turquie et après …. ?????? 1 – Arménie – Azerbaïdjan – Bateau pour traverser la Caspienne – Kazakhstan – Chine ou Russie – Mongolie. 2 – Iran – Turkménistan – Ouzbékistan – Kirghizstan – Chine – Mongolie 3 - Iran – Turkménistan – Ouzbékistan –Kazakhstan – Chine ou Russie – Mongolie.
Si vous avez des conseils à me donner là-dessus, je suis plus que prenneur.
D’autre part, je suis plus qu’obsédé par les délais de visas, en effet, me connaissant, je crois que j’aurai du mal à attendre 15j dans une ville pour l’obtention de mon visa suivant et ce pour tous les pays à partir de la turquie. Et là j’ai vraiment encore plus besoin de vos conseils.
Je me disais que je pouvais me faire un 2° passeport et faire faire des visas en France et de me faire expédier le passeport. Seulement : Peur des pb postaux et pour passer d’un pays à l’autre il me faudra souvent présenter le visa précédent et je ne peux pas présenter 2 passeports !!!!!!!
Je crois que je suis coincé ?????????????
Merci pour vos contributions
Bonnes routes à tous
Francois
Meilleure route Pakistan-Turquie en fonction des frontières ouvertes et obtention des visas?
Bonjour, voudrais rejoindre l'Europe depuis le Pakistan, et j'aurais voulu des conseils sur la "meilleure" route a prendre, c'est a dire notamment la plus simple, au niveau visas et frontieres terrestres a traverser.
Donc je recherche des infos sur les differentes frontieres ouvertes et les possibilites de visas de ces pays, ainsi que toutes infos et conseils de voyages dans ces pays, que ca soit tajikistan, ouzbekistan, afghanistan, turkmenistan, Azerbaidjan (est ce que c 'est possible de traverser la mar Caspienne), Armenie, ...
Merci d'avance pour toutes vos infos, je sais que je pourrais trouver la plupart en cherchant sur internet, mais j'ai pas un acces facile a internet car voyageant, et les conseils directs de personnes connaissant sont toujours bon a prendre.
Merki.
Merki.
Livre: "dans les pays de l'axe du mal" de Tony Wheeler
un livre de la collection du LP qui promet (sortie prochaine), je viens de le commander sur Amazon.
résumé :
Dans son livre «Dans les pays de l’Axe du mal» Wheeler relate sa propre expérience de voyageur dans les pays aux régimes les plus répressifs. Dans cet ouvrage, il décrit la vie dans ces pays mis au ban d’une partie de la communauté internationale. Tony Wheeler tente de définir ce qu’on entend par États bannis et évalue la portée de ce terme. Il revient sur leur histoire, démystifie les idées reçues, en particulier grâce aux rencontres qu’il fait tout au long de sa route. Tony Wheeler offre à la fois un carnet de voyage et un commentaire politique et social sur les neuf pays qu’il a visités : l’Afghanistan, l’Albanie, la Birmanie, Cuba, l’Iran, l’Irak, la Libye, la Corée du Nord et l’Arabie Saoudite.
Extraits Corée du Nord « Vous savez, c’est vous qui êtes vraiment l’axe du mal », postillonne notre guide sur sa chope de bière dans un restaurant de Pyongyang. « Dès que je vous dis de ne pas prendre de photo, vous sortez l’appareil et vous vous penchez par la vitre. Vous vous baladez sans guide, on ne peut même pas garder un œil sur vous. Vous ricanez – oui, je dis bien “ricanez” – quand les guides locaux discourent sur les réalisations du Grand Dirigeant. Il va y avoir un rapport après ce voyage, je le sais. Je risque de perdre mon boulot. Au minimum, on va m’envoyer au lac Chon pour encadrer des groupes pendant les six mois d’hiver. » Arabie Saoudite « Les touristes japonaises sont incroyables, m’a raconté un guide marocain. Elles achètent des abaya fabriquées à Tokyo pour pouvoir les porter à la descente de l’avion. Certaines autres touristes en achètent une à l’arrivée et ensuite, elles passent leur temps à demander à quel moment elles doivent la porter, à quel moment elles peuvent l’enlever… Je crois bien que les Japonaises la portent même dans leur chambre d’hôtel. » «Tandis que je fais la queue au contrôle d’identité à l’aéroport de Najran, je jette discrètement un coup d’œil par-dessus l’épaule de la femme qui me précède. Je me demande bien ce qu’il peut y avoir sur sa carte d’identité. Si une Saoudienne part à l’étranger, il faut forcément que sa photo figure sur son passeport. Les autres pays ne vont pas accepter le portrait de quelqu’un avec un sac noir sur la tête. Ici, la question de la photo sur le permis de conduire ne se pose évidemment jamais, mais que montrent donc les Saoudiennes sur leur carte d’identité ? Réponse : la photo de leur mari.» En Albanie « À la mort , en 1985, l’Albanie comptait un bunker pour quatre habitants. Érigés sur tous les points stratégiques, ils avaient colonisé aussi bien les cols montagneux que les plages reculées, l’entrée des ports que l’approche des aéroports. Leur construction a nécessité trois fois plus de béton qu’en France celle de la ligne Maginot. Si cette dernière n’empêcha pas l’invasion allemande, les bunkers d’Hoxha n’eurent quant à eux jamais à subir la moindre attaque. Mais qui aurait voulu envahir l’Albanie ? » À Cuba «Mais le gros problème sur la route à Cuba, c’est la signalisation. Ou plutôt, sa totale absence. Une fois épuisé le budget annuel en peinture pour les inévitables slogans «Le socialisme ou la mort»… il n’est plus rien resté pour les panneaux routiers. Ne pas être agressé en permanence par les publicités du monde occidental est une chose. Ne jamais savoir s’il faut tourner à droite, à gauche ou continuer tout droit chaque fois qu’on arrive à un carrefour en est une autre.» En Libye « Kadhafi, avec son penchant pour les déguisements, a toujours été le Peter Pan des dictateurs. Un jour, il s’inspirait de Hollywood (costume de cheikh du désert puis tenue de safari), le lendemain de la rock’n’roll attitude (uniformes militaires à la Sergeant Pepper et costard dandy à la Brian Ferry). Et comme la Libye a toujours eu un petit côté Neverland, et que le Colonel se montre aussi versatile en politique que dans ses choix vestimentaires, ce pays dégage une indéniable touche michael-jacksonienne.» A propos du Malomètre® «L’évaluation du caractère infréquentable d’un pays n’est pas une science exacte. J’ai eu l’occasion de me rendre compte à d’innombrables reprises lors de mes voyages dans les États malfrats qu’il y a toujours deux manières de considérer une même réalité. Les terroristes d’un pays sont souvent les combattants de la liberté d’un autre. Et comparer les différentes perceptions de ce qui constitue le mal ou l’immoralité revient à essayer de mettre en balance des pommes pourries et des oranges amères. Je vais toutefois faire une tentative en ce sens. J’ai mis au point mon propre instrument de mesure, le Malomètre® et vais passer mes pays scélérats sous cette toise afin de déterminer lequel est le pire de tous». Interview avec Tony Wheeler Quels problèmes spécifiques avez-vous rencontré pour écrire ce livre ? Le plus difficile a été de ne pas mettre en danger les personnes que je mentionne. Tout est vrai sauf les noms que j’ai du modifer. Qu’est ce qui vous a donné l’idée de créer le Malomètre® ? Après avoir écrit ce livre, je me suis dit qu’il fallait trouver un moyen de mesurer le mal, de déterminer le degré de perversité de ces pays, ou simplement de savoir s’ils étaient réellement mauvais. Pour certains, je reviens sur leur histoire pour connaître leur situation au moment où ils ont été inscrits sur la liste des parias. Dans le cas de l’Albanie, il s’agit de l’époque d’Enver Hoxha. En Afghanistan, c’est au moment où les Talibans étaient au pouvoir. Pour la Corée du Nord, c’est ce qui s’y passe maintenant. Quel est l’endroit le plus étrange que vous ayez visité ? Sans hésitation : la Corée du Nord. On se croirait dans un décor de cinéma, avec des façades et rien derrière. Par exemple, on dit que le métro de Pyongyang n’a que deux stations, construites uniquement pour les montrer aux touristes. Tout le reste du réseau serait artificiel ou ne serait simplement jamais utilisé. Au cours de mon voyage, j’ai rencontré un diplomate qui disait avoir souvent utilisé le métro et que celui-ci fonctionnait normalement. Mais il faut dire qu’en tant que visiteur, notre accès est tellement restreint que les rumeurs vont bon train. Cette isolement, ce manque de contact et d’information, cette absence totale de marques et de produits occidentaux contribuent à rendre ce pays très étrange. Avez-vous eu des surprises ? En Arabie Saoudite il n’y a pratiquement pas de tourisme étranger en dehors du tourisme religieux des pèlerins musulmans. J’ai été surpris de découvrir qu’il était très facile de circuler dans le pays, et surtout, que les visiteurs non-musulmans peuvent y trouver un grand intérêt. Malheureusement, à la différence de l’Afghanistan et de l’Iran, par exemple, la plupart des sites religieux sont fermés aux non-musulmans. Bien sur le point de vue d’une femme qui visite l’Arabie Saoudite est totalement différent. L’Iran m’a surpris aussi par le côté chaleureux et ouvert des Iraniens, leur intérêt pour ce qui se passe en dehors de leurs frontières, leur franc-parler, l’étonnante spontanéité des femmes (un contraste très net par rapport aux autres pays islamiques décrits dans le livre) et par la relative ouverture des mosquées et sites d’autres religions. En Arabie Saoudite, les incroyants sont totalement bannis des mosquées. A Esfahan, en Iran, on a insisté pour que je retourne visiter une mosquée afin de pouvoir l’apprécier pleinement de jour comme de nuit.
résumé :
Dans son livre «Dans les pays de l’Axe du mal» Wheeler relate sa propre expérience de voyageur dans les pays aux régimes les plus répressifs. Dans cet ouvrage, il décrit la vie dans ces pays mis au ban d’une partie de la communauté internationale. Tony Wheeler tente de définir ce qu’on entend par États bannis et évalue la portée de ce terme. Il revient sur leur histoire, démystifie les idées reçues, en particulier grâce aux rencontres qu’il fait tout au long de sa route. Tony Wheeler offre à la fois un carnet de voyage et un commentaire politique et social sur les neuf pays qu’il a visités : l’Afghanistan, l’Albanie, la Birmanie, Cuba, l’Iran, l’Irak, la Libye, la Corée du Nord et l’Arabie Saoudite.
Extraits Corée du Nord « Vous savez, c’est vous qui êtes vraiment l’axe du mal », postillonne notre guide sur sa chope de bière dans un restaurant de Pyongyang. « Dès que je vous dis de ne pas prendre de photo, vous sortez l’appareil et vous vous penchez par la vitre. Vous vous baladez sans guide, on ne peut même pas garder un œil sur vous. Vous ricanez – oui, je dis bien “ricanez” – quand les guides locaux discourent sur les réalisations du Grand Dirigeant. Il va y avoir un rapport après ce voyage, je le sais. Je risque de perdre mon boulot. Au minimum, on va m’envoyer au lac Chon pour encadrer des groupes pendant les six mois d’hiver. » Arabie Saoudite « Les touristes japonaises sont incroyables, m’a raconté un guide marocain. Elles achètent des abaya fabriquées à Tokyo pour pouvoir les porter à la descente de l’avion. Certaines autres touristes en achètent une à l’arrivée et ensuite, elles passent leur temps à demander à quel moment elles doivent la porter, à quel moment elles peuvent l’enlever… Je crois bien que les Japonaises la portent même dans leur chambre d’hôtel. » «Tandis que je fais la queue au contrôle d’identité à l’aéroport de Najran, je jette discrètement un coup d’œil par-dessus l’épaule de la femme qui me précède. Je me demande bien ce qu’il peut y avoir sur sa carte d’identité. Si une Saoudienne part à l’étranger, il faut forcément que sa photo figure sur son passeport. Les autres pays ne vont pas accepter le portrait de quelqu’un avec un sac noir sur la tête. Ici, la question de la photo sur le permis de conduire ne se pose évidemment jamais, mais que montrent donc les Saoudiennes sur leur carte d’identité ? Réponse : la photo de leur mari.» En Albanie « À la mort , en 1985, l’Albanie comptait un bunker pour quatre habitants. Érigés sur tous les points stratégiques, ils avaient colonisé aussi bien les cols montagneux que les plages reculées, l’entrée des ports que l’approche des aéroports. Leur construction a nécessité trois fois plus de béton qu’en France celle de la ligne Maginot. Si cette dernière n’empêcha pas l’invasion allemande, les bunkers d’Hoxha n’eurent quant à eux jamais à subir la moindre attaque. Mais qui aurait voulu envahir l’Albanie ? » À Cuba «Mais le gros problème sur la route à Cuba, c’est la signalisation. Ou plutôt, sa totale absence. Une fois épuisé le budget annuel en peinture pour les inévitables slogans «Le socialisme ou la mort»… il n’est plus rien resté pour les panneaux routiers. Ne pas être agressé en permanence par les publicités du monde occidental est une chose. Ne jamais savoir s’il faut tourner à droite, à gauche ou continuer tout droit chaque fois qu’on arrive à un carrefour en est une autre.» En Libye « Kadhafi, avec son penchant pour les déguisements, a toujours été le Peter Pan des dictateurs. Un jour, il s’inspirait de Hollywood (costume de cheikh du désert puis tenue de safari), le lendemain de la rock’n’roll attitude (uniformes militaires à la Sergeant Pepper et costard dandy à la Brian Ferry). Et comme la Libye a toujours eu un petit côté Neverland, et que le Colonel se montre aussi versatile en politique que dans ses choix vestimentaires, ce pays dégage une indéniable touche michael-jacksonienne.» A propos du Malomètre® «L’évaluation du caractère infréquentable d’un pays n’est pas une science exacte. J’ai eu l’occasion de me rendre compte à d’innombrables reprises lors de mes voyages dans les États malfrats qu’il y a toujours deux manières de considérer une même réalité. Les terroristes d’un pays sont souvent les combattants de la liberté d’un autre. Et comparer les différentes perceptions de ce qui constitue le mal ou l’immoralité revient à essayer de mettre en balance des pommes pourries et des oranges amères. Je vais toutefois faire une tentative en ce sens. J’ai mis au point mon propre instrument de mesure, le Malomètre® et vais passer mes pays scélérats sous cette toise afin de déterminer lequel est le pire de tous». Interview avec Tony Wheeler Quels problèmes spécifiques avez-vous rencontré pour écrire ce livre ? Le plus difficile a été de ne pas mettre en danger les personnes que je mentionne. Tout est vrai sauf les noms que j’ai du modifer. Qu’est ce qui vous a donné l’idée de créer le Malomètre® ? Après avoir écrit ce livre, je me suis dit qu’il fallait trouver un moyen de mesurer le mal, de déterminer le degré de perversité de ces pays, ou simplement de savoir s’ils étaient réellement mauvais. Pour certains, je reviens sur leur histoire pour connaître leur situation au moment où ils ont été inscrits sur la liste des parias. Dans le cas de l’Albanie, il s’agit de l’époque d’Enver Hoxha. En Afghanistan, c’est au moment où les Talibans étaient au pouvoir. Pour la Corée du Nord, c’est ce qui s’y passe maintenant. Quel est l’endroit le plus étrange que vous ayez visité ? Sans hésitation : la Corée du Nord. On se croirait dans un décor de cinéma, avec des façades et rien derrière. Par exemple, on dit que le métro de Pyongyang n’a que deux stations, construites uniquement pour les montrer aux touristes. Tout le reste du réseau serait artificiel ou ne serait simplement jamais utilisé. Au cours de mon voyage, j’ai rencontré un diplomate qui disait avoir souvent utilisé le métro et que celui-ci fonctionnait normalement. Mais il faut dire qu’en tant que visiteur, notre accès est tellement restreint que les rumeurs vont bon train. Cette isolement, ce manque de contact et d’information, cette absence totale de marques et de produits occidentaux contribuent à rendre ce pays très étrange. Avez-vous eu des surprises ? En Arabie Saoudite il n’y a pratiquement pas de tourisme étranger en dehors du tourisme religieux des pèlerins musulmans. J’ai été surpris de découvrir qu’il était très facile de circuler dans le pays, et surtout, que les visiteurs non-musulmans peuvent y trouver un grand intérêt. Malheureusement, à la différence de l’Afghanistan et de l’Iran, par exemple, la plupart des sites religieux sont fermés aux non-musulmans. Bien sur le point de vue d’une femme qui visite l’Arabie Saoudite est totalement différent. L’Iran m’a surpris aussi par le côté chaleureux et ouvert des Iraniens, leur intérêt pour ce qui se passe en dehors de leurs frontières, leur franc-parler, l’étonnante spontanéité des femmes (un contraste très net par rapport aux autres pays islamiques décrits dans le livre) et par la relative ouverture des mosquées et sites d’autres religions. En Arabie Saoudite, les incroyants sont totalement bannis des mosquées. A Esfahan, en Iran, on a insisté pour que je retourne visiter une mosquée afin de pouvoir l’apprécier pleinement de jour comme de nuit.
Religion: obstacle au voyage?
Bonjour,
Exemple: je suis chrétien, je pars au bout du monde, je ne suis pas sûr de trouver une église pour aller à la messe le dimanche, un prêtre pour me confesser...
Dois-je renoncer à mon voyage?
Michel
Exemple: je suis chrétien, je pars au bout du monde, je ne suis pas sûr de trouver une église pour aller à la messe le dimanche, un prêtre pour me confesser...
Dois-je renoncer à mon voyage?
Michel
Sécurité au Pakistan?
salut
je suis actuellement a Istanbul pour faire les visas pour l İran et le Pakistan
nous pédalons de Strasbourg a Bangkok
j ai bien lu tous les post sur le sujet et je reste perplexe devant les informations si contradictoires entre voyageurs et les recommandations de diplomatie.gouv
qq un sur place peut il nous renseigner sur
la situation continue t elle a se degrader au Pakistan?
est il possible ou raisonnable de pédaler ds ce pays en evitant les gardes du corps policiers?
bref y aller ou pas?
et si qq un a des infos encore plus recentes que celles tres precises de début 2006 concernant les demandes de visa pour le pakistan en depuis l İran...
merci d avance
Visa pour l'Arménie
Bonjour,
Je pars bientôt pour la Chine, et je ferais bien un petit crochet en Arménie à partir de la Turquie. Savez-vous si la frontière est ouverte (je serais en bus ou voiture) ? Si oui, je suppose que je pourrais obtenir le visa arménien à Ankara ?
Merci.
Je pars bientôt pour la Chine, et je ferais bien un petit crochet en Arménie à partir de la Turquie. Savez-vous si la frontière est ouverte (je serais en bus ou voiture) ? Si oui, je suppose que je pourrais obtenir le visa arménien à Ankara ?
Merci.
Formalités sur la route de la soie en camping-car?
j'envisage de prendre la route de la soie de france jusqu'à pekin en vehicule aménagé. j'aimerais connaitre des experiences vécues. et surtout l'aspect formalités: carnet de douane, visas aux frontieres, rapports avec les autorités. merci beaucoup de vos témoignages et infos.
France-Inde en camion
Salut tout le monde,
Avec des amis nous avons comme projet de partir en Inde et les pays voisins en septembre 2008 en camion en empruntant la route de la soie. Nous serons deux couples avec deux enfants par couple (ils auront entre 2 ans et 5 ans).
J'aimerais pouvoir échanger avec des personnes ayant effectué ce trajet car nous nous posons pas mal de questions.
Nous pensons partir pour un an. J'aimerais savoir quel budget nous devons prévoir. Aussi j'aimerais avoir de précisions sur les passages de frontières, si des pays sont chauds à traverser....
Merci pour vos réponses qui nous aiderons à avancer notre projet!!!
Mathilde
Situation dans le Kurdistan turc?
ciao à tous, je suis en train de partir en auto de l'Italie ( je suis italien, donc excusez moi pour mon français !) pour la turquie pour un mois avec mon copin, j'ai lu beaucoup de messages dans ce forum concernants ce pays et j'ai bien compris que gènèralment il n'y a pas aucun problèmes de sûreté. (outre les tremblements de terre)
je deteste le tourisme de masse, donc au-delà de istanbul et la cappadocie je voudrais visiter principalement l'est et le sud est, jusqu'a la frontière avec la syrie et l'iran ( sans pouvoir y entrer purquoi ils m'ont dit que je ne peux pas sortir de la turquie sans voiture et je n'ai pas le permis et la carte international 🙁) ;
je suis tranquille mais mon copin dit que les derniers mois en kurdistan la situation de tension c'est aggravée à cause de la politique de l'Iraq et de l'eventuel création d'un Etat Kurde (??); donc je vous demande si vous êtes étés dernièrement dans la règion quel soit effectivement la situation, si au-delà de la préssion de beaucoup de police et militairex, spécialement pour qui voyage en voiture, il y a des autres problèmes et eventuellement ce qui sont les zones à éviter ou si vous avez par contre quelque suggestion sur des places dans lesquelles aller.
j'amerais bien aller a Van, a dyjarbakir et apres voyager sans but pour les villages plus petits et méconnus au tourisme :
il faut le tranquiliser!!
je vous remercie en avance marzia
il faut le tranquiliser!!
je vous remercie en avance marzia











