Results for "Mauritanie"

ATTENTION à ROSSO

Je viens de faire une descente en Mauritanie en camion. Pour la traversée du Maroc pas de problème mais le passage de la frontière Mauritanienne devient trés compliquée. Les contrôles sont épuisants, incéssants, et minutieux. Ne pas emporter d'alcool ou alors trés peu (usage personnel). Les douaniers sont à cran.

La vente du véhicule à Nouatchott reste possible bien qu'illégale mais attention. Le marché des véhicules ressemble à un vaste entennoir dans lequel il est difficile de sortir sachant qu'une seule personne détient le tampon douane pour décharger le passeport. Y compris en y incluant l'auberge Ménata. Cela conduit que les prix sont difficilement négociables. Le passage à la frontière est correct avec un accompagnent (collaborant avec l'acheteur de Nouatchott). Là où cela se corse s'est en arrivant de l'autre coté du fleuve Sénégal à ROSSO. A la descente du bac. Une bande de crapules, y compris les jeunes poussant les charettes de bagages, sévit. La tactique est simple: Repérer les passsagers ayant vendu leur véhicule en Mauritanie Ensuite il y en a un qui se fait passer pour un policier, vous demande les passeports et vérifie les tampons d'entrée et de sortie du véhicule de Mauritanie. Ensuite commence un long travail de mise en condition avec contestation du prix du chariot à bagages et création artificielle d'un incident. Attroupement autour de vous, cela ayant pour objet de laisser partir les autres passager du bac et vous isoler. Puis a la fin demande paiement pour cause de vente illégale de véhicule. Ce qu'il faut savoir: 1) A la vente du véhicule il faut traiter dans le prix le déchargement du passeport et le passage de la frontière. Inclure éventuellement le prx du taxi jusqu'à St Louis. 2) Au Sénégal (Rosso) Si quelqu'un se fait passer pour un flic, lui demander sa carte 3) Ne JAMAIS confier son passeport à quelqu'un, aller le faire tamponner soit même au poste (entrée au sénégal le XXXX) 4) Négocier avant l'éventuelle utilisation des chariots bagages. 5) Savoir que l'entrée au sénégal n'est absolument pas concernée par la vente d'un véhicule en Mauritanie.

En conclusion le passage à Rosso est possible si vous avez bien négociè la vente de votre véhicule avec le passage de la frontière compris. Mais il faut être trés vigilant dés que vous arrivé au poste de Rosso coté sénégal. La solution semble la vente des véhicules au Mali où c'est encore simple mais je n'ai pas vérifié par moi même. Salut

bonjour à tous, quelqu'un peut-il me dire comment cela se passe pour le visas mauritanien aujourd'hui ?. En juillet 2007, le visas mauritanien pris à la frontière maroc, mauritanie était valable 3 jours donc c'était soit tu sortais de mauritanie en 3 jours soit tu renouvellais ton visas à nouakchott pour l'avoir d'une validitée de 1 mois. quand est-il maintenant ? merci d'avance

Je cherche des informations sur la piste Nouadhibou-Choum-Atar: Est-elle praticable en 4X4 ? Longe t'elle la voie ferrée tout le long ? Merci d'avance à ceux qui l'ont déjà emprunté.

Bonjour,

Quelqu'un a t il deja fait en 4X4 le hors piste entre El Gallaouyia et tichit. Pouvez me donner des infos sur ce parcours: difficulté, longueur... merci

Bonjour, Je n´arrive plus à faire la synthèse des différents messages que j´ai lu, une mauvaise siest sans doute....... La question est la suivante : peux-t-on oui ou non faire faire les visas d´entrée en Mauritanie et au Sénégal directement aux frontières respectives sans passer par les Ambassades, ceci pour un voayge de 2 mois au total. D´avance merci

Bonjour à tous,

Je souhaite découvrir les deux villes d'Aoudaghost et de Kumbi Saleh fin 2007/début 2008. Compte tenu des difficultés de transport (les deux villes sont perdues dans le désert), je souhaite organiser autant que possible mon voyage. Je recherche des contacts/des infos qui pourraient m'aider à mettre sur pied mon périple.

Quelqu'un connaîtrait-il un guide qui serait capable de m'y mener ? Pensez-vous que ce soit faisable en dromadaire ? En combien de temps ? Cela serait-il moins cher qu'en 4x4 ?

Merci d'avance si avez des infos. Si le projet intéresse quelqu'un, n'hésitez pas à me le faire savoir.

Mathieu

Y a t-il une route goudronné pour traverser la Mauritanie? car j'ai vu qu'il y avait que de la piste de Nouahibou a Nouakchott et j'ai peur que notre camion(qui est assez bas de caisse) ne passe pas.

Bonjour à tous, Début déc., nous serons à Nouadhibou (toyota, 2pers) et aimerions avoir des infos éclairées sur le train de minerai dont il est question dans les guides : trajet nouadhibou-choum. Est-ce encore faisable de débarquer les véhicules à Choum en embarquant le Toyota sur le train à NDB et dans ce cas vaut-il mieux rester dans le véhicule ou monter dans un wagon (et aussi à quoi ressemblent réellement ces wagons dont on entend dire les pires choses) ? durée du trajet....oui, je sais, mais....? prix? ...enfin toutes infos bonnes à prendre... merci ps : "papy et mamy", merci de leurs messages très...pédagogiques😉...et leur blog

Bonjour, Je recherche une carte routière de Mauritanie; j´ai essayé sur divers sites de vente sans succès jusqu´à présent. Quelqu´un peut-il me renseigner à ce sujet? D´avance merci JP

Encore et encore, je me renseigne sur les possibilites de traverser la frontiere Maroc Mauritanie, et il apparait qu il est possible de prendre un taxi. Cela est il possible depuis Dakhla? Et pour quel prix???

ben oui.... nous on est a pied....😛 Merci bien, orelie

Destination à la mode il y a quelques années, la Mauritanie a rejoint le peloton des pays qui essaient de tirer leur épingle de la grosse pelote touristique imposée par les tour operators qui se partagent souvent le gâteau en serrant les prix au maximum pour permettre aux Français notamment de se "payer" un dépaysement total en se donnant bonne conscience mais sans qu'ils le sachent toujours au détriment de la part qui revient à la population locale. Certes, il y a eu de nombreux changements dans l'organisation de l'accueil des touristes et surtout de l'association des habitants au développement touristique mais pas toujours à leur avantage. Point Afrique détenant le monopole des liaisons aériennes, le prix des vols secs pour Atar n'est donc soumis à aucune concurrence et pèse lourd dans le budget d'un vacancier moyen. Passer par un tour operator peut paraître la solution la plus économique certes mais encore faut-il aimer se retrouver avec une dizaine de groupes de touristes pratiquement aux mêmes endroits, en même temps. Pour certains cela ne pose pas de problème, chacun ses goûts; pour d'autres, cela peut peser. La solution serait donc de travailler avec des agences touristiques locales pour l'organisation des treks et autres séjours personnalisés. Cela permet également de mieux faire travailler la population locale en passant directement par elle, ce qui lui permet de mieux profiter de la manne touristique en évitant les intermédiaires. Posez-vous la question: sur un séjour de 600 euros tout compris, combien pensez-vous profite réellement aux populations locales une fois le billet d'avion payé, la marge et les frais du TO retenus? Des miettes, voilà. et je parle en connaissance de cause. A méditer donc lorsque vous vous précipitez sur des séjours à mini prix, dites-vous bien que c'est toujours au détriment des locaux, quel que soit le pays car si ceux ci bénéficiaient de réels retombées financières, ils n'essaieraient pas, souvent au péril de leur vie, de tenter de passer en Europe. Les payer correctement les inciteraient sans doute à rester chez eux. Arrêtons de nous donner bonne conscience en disant que le tourisme aide les pays pauvres; c'est vrai pour une infime partie mais ce n'est qu'une nouvelle forme de colonialisme qui ne dit pas son nom car les to, les hotels et les agences de voyages appartiennent souvent à des Européens ou à des locaux déjà très fortunés. j'attends vos réactions et vos commentaires avec beaucoup d'intérêt et un brin de sceptiscisme.😐

bonjour à tous

je vais fréquemment en Mauritanie et je souhaiterais comprendre le dialecte spécifique au pays, le hassanya; je cherche quelqu'un résidant dans la région marseillaise pour éventuellement me donner quelques cours. merci.

Hello ! Je descend au Sénégal cet hiver, et je (laisse) une peugeot à Nouakchott. J'ai un dilemme, pouvez vous me conseiller ? entre un break 405 essence et une limousine 405 diesel, quelle est la meilleure affaire? Merci pour vos réponses.

Salut à vous tous, j'aimerai aller me ballader avec ma copine vers le sud marocain et tirer jusqu'à Nouakchott alors j'aurais aimer quelques conseils utiles... ce qu on voudrait, sans rien d'extravagant, c'est un truc inoubliable et hors des sentiers battus, alors on s'est dit pkoi pas s'acheter deux mehari (ou des chameaux de montes) arrivé au maroc et tracer droit direction la frontiere mauritanienne et puis continuer vers nouakchott... la question est "peut on acheter ce genre d'engin au maroc?" ou est ce qu il vaut mieu se rabattre sur deux mulets grincheux....? me parlez pas de velo on a deja donné... bon bon bon ca reste une ptite idee qui nous plait bien mais si vous avez qqch de plus fou n'hesitez pas ;) plus serieusement combien coute un chameau? est ce que vous pensez que c'est jouable? et si non est ce que vous avez une idee sympa de remplacement? juste une precision, on prefererai ne pas avoir a passer par une quelconque agence ou intermediaire (ou bien seulement de facon ponctuelle). merci d'avance... Dimi

bionjour, je pense descendre en mauritanie debut janvier 2008 avec une Ford scorpio 2, 5td ce vehicule est equipé avec le même moteurque les 505 TD pensez vous que ce vehicule soit negociable la bas ... merci joel

Bonjour à tous, Je pense que pour la Mauritanie on peut prendre le visa à l'entrée du Pays et qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un carnet de passage en douane car ils font un passe-avant à la frontière. Juste ? Merci. A l'Ambassade à Bruxelles ils me disent qu'il faut un carnet de passage en douane mais je me souviens qu'il y a quelques années je suis passé en moto sans ce carnet couteux.

Bonjour,

Je souhaite faire la route Atar - Choum - Nouadhibou en volvo break 740.

Je souhaite donc avoir des nouvelles fraiches sur l'état de la route Atar - Choum; est il posssible de passer avec une voiture non 4x4??

Et aussi si aux dernières nouvelles on peut poser la voiture dans le train de Choum à Nouadhibou.

Je ne suis pas arrivé à trouver de nouvelles assez claires et recentes sur ces questions. Merci!

Et si il y a des conseils pour voir des choses interessantes à budget limité dans la zone de Chinguetti, je suis aussi preneur!!

A bientot

Fred

en plus il ne le délivre plus sur casa???????? j'aurai aimer des infos merci toysahara