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Choix d'une escale de trois/quatre jours entre Bali et Paris?
Avec ma femme nous allons nous rendre pour la deuxième fois à Bali au moins de Mai et je voulais vous demander conseil pour le choix de notre escale.
La première fois nous sommes passés par la thaï et nous avons donc fait 4 jours à Bangkok.
Pour ce second voyage nous hésitons entre Hong Kong, Singapour, Kuala Lumpur pour faire 3 à 4 jours d’escale au retour de Bali.
Merci d’avance pour vos réponses éclairées.
La première fois nous sommes passés par la thaï et nous avons donc fait 4 jours à Bangkok.
Pour ce second voyage nous hésitons entre Hong Kong, Singapour, Kuala Lumpur pour faire 3 à 4 jours d’escale au retour de Bali.
Merci d’avance pour vos réponses éclairées.
Week end à Bangkok du 29 février au 2 mars: urgent
Bonjour a tous,
Voila, ce week end (du 29/02 au 02/03) je pars a Bangkok avec des collegues (je suis a Singapour)😎 Nous avons deja les billets d'avions, il nous manque que l'hotel et le planning, pas encore fait faute de temps. Je suis passe une journee auparavant a Bangkok, il y a un an. tres court sejour...
Nous avons vu le "royal Hotel", du cote de Chinatown/"Old City centre", comme ils appellent ca. C'est dans ce coin que je cherche un hotel. Avez vous des conseils a ce sujet? je cherche 2 piaules, pour 5 personnes en tout. Cote budget, pas trop de contraintes, mais pas besoin de Sheraton non plus!😉
Je voulais egalement vous demander conseil sur le planning de visites: Pour moi, je vise le truc culturel, soit la journee dans la ville a la visite des temples, musees, etc, et le soir, diner/bar sur ... patong? pattaya? (pas de filles pour nous, mais je l'avais vu l'an passe, et c'est qd meme qqchose a voir...). Je me souviens plus ou moins d'une histoire de Night Market egalement... ca existe?
Enfin, derniere question: y a-t-il un floating market ou equivalent dans Bangkok??? L'an passe j'avais fait une balade en bateau, c'etait sympa.
Merci d'avance pour votre aide!
Bonne journee a tous
Bastien
Voila, ce week end (du 29/02 au 02/03) je pars a Bangkok avec des collegues (je suis a Singapour)😎 Nous avons deja les billets d'avions, il nous manque que l'hotel et le planning, pas encore fait faute de temps. Je suis passe une journee auparavant a Bangkok, il y a un an. tres court sejour...
Nous avons vu le "royal Hotel", du cote de Chinatown/"Old City centre", comme ils appellent ca. C'est dans ce coin que je cherche un hotel. Avez vous des conseils a ce sujet? je cherche 2 piaules, pour 5 personnes en tout. Cote budget, pas trop de contraintes, mais pas besoin de Sheraton non plus!😉
Je voulais egalement vous demander conseil sur le planning de visites: Pour moi, je vise le truc culturel, soit la journee dans la ville a la visite des temples, musees, etc, et le soir, diner/bar sur ... patong? pattaya? (pas de filles pour nous, mais je l'avais vu l'an passe, et c'est qd meme qqchose a voir...). Je me souviens plus ou moins d'une histoire de Night Market egalement... ca existe?
Enfin, derniere question: y a-t-il un floating market ou equivalent dans Bangkok??? L'an passe j'avais fait une balade en bateau, c'etait sympa.
Merci d'avance pour votre aide!
Bonne journee a tous
Bastien
Montage d'un vélo pour voyager
Bonjour
J'envisage de monter moi même (pour savoir comment c'est fait et ne pas avoir peur ensuite de démonter - remonter) un vélo que je destinerai à la randonnée cyclo (camping, deux semaines dans un premier temps, les chateaux cazthares en projet cette année...) mais également à un usage quotidien (courses meme chargé, déplacements urbains...
J'ai porté mon choix sur un cadre acier commercialisé par Surly (Long Haul Tracker, en 26", équipé de jantes Mavic xc717 ou Rigida Sputnik, moyeux Shimano XT, 36 rayons, un groupe Shimano XT, un cintre Modolo...
Je suis quasi débutant en mécanique vélo, mais je me dis que ca ne doit pas être bien compliqué, et que le net m'aidera certainement quant aux opérations que je pourrais trouver délicates...
J'ai déjà rendu visite à 'Rando-Cycles', à Paris, ce qui m'a conforté dans mes choix, envisageant quelque chose de durable et de qualité.
Mes questions sont les suivantes :
Avez vous dans vos 'book marks' des sites proposant la vente de pièces détachées sérieusement réputés et à des prix intéressants, français ou étrangers, du renge de 'chainreactioncycles, par exemple ?
Connaissez vous des forums ou sites qui aborderaient les aspects techniques des montages et réglages cyclistes ?
Avez vous des conseils ou des bonnes adresses à me donner avant que je ne me lance dans mon entreprise ? (Je réside sur Orléans)
Voilà. Merci de votre contribution Sébastien
J'envisage de monter moi même (pour savoir comment c'est fait et ne pas avoir peur ensuite de démonter - remonter) un vélo que je destinerai à la randonnée cyclo (camping, deux semaines dans un premier temps, les chateaux cazthares en projet cette année...) mais également à un usage quotidien (courses meme chargé, déplacements urbains...
J'ai porté mon choix sur un cadre acier commercialisé par Surly (Long Haul Tracker, en 26", équipé de jantes Mavic xc717 ou Rigida Sputnik, moyeux Shimano XT, 36 rayons, un groupe Shimano XT, un cintre Modolo...
Je suis quasi débutant en mécanique vélo, mais je me dis que ca ne doit pas être bien compliqué, et que le net m'aidera certainement quant aux opérations que je pourrais trouver délicates...
J'ai déjà rendu visite à 'Rando-Cycles', à Paris, ce qui m'a conforté dans mes choix, envisageant quelque chose de durable et de qualité.
Mes questions sont les suivantes :
Avez vous dans vos 'book marks' des sites proposant la vente de pièces détachées sérieusement réputés et à des prix intéressants, français ou étrangers, du renge de 'chainreactioncycles, par exemple ?
Connaissez vous des forums ou sites qui aborderaient les aspects techniques des montages et réglages cyclistes ?
Avez vous des conseils ou des bonnes adresses à me donner avant que je ne me lance dans mon entreprise ? (Je réside sur Orléans)
Voilà. Merci de votre contribution Sébastien
Avis sur itinéraire dans les Visayas aux Philippines
Hi !
Je pars aux Philippines 15 jours en avril...
Voyage : roots & plongées +++ !
Voici, l'itinéraire que je devrai faire a priori :
Arrivée Cebu City (Paris -> Singapour -> Cebu City).
Direct sur Moalboal
Puis Duguamete : Apos Island
Bohol : Pangalo Island
Puis Leyte : Padre Burgos
Leyte -> Cebu City (Ferry de nuit)
Que pensez vous de ce circuit : trop juste en temps? temps de trajet entre ces différents sites? sites de plongées?autres iles sympas?
merci par avance de vos réponses et propositions!
Que pensez vous de ce circuit : trop juste en temps? temps de trajet entre ces différents sites? sites de plongées?autres iles sympas?
merci par avance de vos réponses et propositions!
Trouver des "camps de base" au Yunnan pour mieux en profiter? (Chine)
Bonjour,
Plus j'arpente ce forum, plus j'ai envie d'aller cet été au Yunan, malgré la saison des pluies.
Problème: comme on voyage en famille, avec enfants de 6 et 8 ans, je cherche autant que possible à éviter les looooongs déplacements en bus, même si cela nous empêchera bien entendu d'aller dans les coins les plus "hors des sentiers battus". Mais bon, je suis certain que dans ce beau Yunan, on peut trouver quelques superbes "camps de base", des villes ou villages ou l'on peut se poser plusieurs jours, pour profiter au maximum des alentours, tout en minimisant les transports.
Du coup, je pensais commencer notre voyage par plusieurs jours à Dali, puis un coup de bus vers Lijiang, et hop, quelques journées à Lijiang.
Pour la suite, je suis moins sur??
Sachant qu'on aime bien les villes hors du commun (non modernes, et Dali et Lijiang ont l'air vraiment bien), qu'on adore la belle nature et les villages traditionnels, que me conseilleriez vous pour en profiter au mieux au Yunan, tout en minimisant les trajets?
Si vous deviez me conseiller, aller, 5 camps de base, avec 4 jours dans chacun d'entre eux, et permettant d'y aller selon un circuit pas trop compliqué et pas trop fastidieux, quels seraient vos tuyaux? Encore une fois, même si cela oblige à se cogner parfois des coins très touristiques (mais bon, de toutes façons, les coins très touristiques sont souvent aussi immanquables, Angkor Thom est touristique et immanquable, par exemple...).
De plus, selon l'optique ci dessus (4/5 camps de base, pas trop éloignés les uns des autres), cerise sur le gateau, est il possible d'aller tutoyer les montagnes hautes, et d'aller sentir le parfum du tibet sans trop de difficulté (mettons, pas trop loin de Dali?).
Enfin, est ce jouable d'organiser des déplacements en avion une fois sur place, ou est il indispensable de réserver à l'avance les vols intérieurs?
merci beaucoup pour vos conseils (et maintenant, en route pour Kuala Lumpur pour le nouvel an chinois!)...
A+
Plus j'arpente ce forum, plus j'ai envie d'aller cet été au Yunan, malgré la saison des pluies.
Problème: comme on voyage en famille, avec enfants de 6 et 8 ans, je cherche autant que possible à éviter les looooongs déplacements en bus, même si cela nous empêchera bien entendu d'aller dans les coins les plus "hors des sentiers battus". Mais bon, je suis certain que dans ce beau Yunan, on peut trouver quelques superbes "camps de base", des villes ou villages ou l'on peut se poser plusieurs jours, pour profiter au maximum des alentours, tout en minimisant les transports.
Du coup, je pensais commencer notre voyage par plusieurs jours à Dali, puis un coup de bus vers Lijiang, et hop, quelques journées à Lijiang.
Pour la suite, je suis moins sur??
Sachant qu'on aime bien les villes hors du commun (non modernes, et Dali et Lijiang ont l'air vraiment bien), qu'on adore la belle nature et les villages traditionnels, que me conseilleriez vous pour en profiter au mieux au Yunan, tout en minimisant les trajets?
Si vous deviez me conseiller, aller, 5 camps de base, avec 4 jours dans chacun d'entre eux, et permettant d'y aller selon un circuit pas trop compliqué et pas trop fastidieux, quels seraient vos tuyaux? Encore une fois, même si cela oblige à se cogner parfois des coins très touristiques (mais bon, de toutes façons, les coins très touristiques sont souvent aussi immanquables, Angkor Thom est touristique et immanquable, par exemple...).
De plus, selon l'optique ci dessus (4/5 camps de base, pas trop éloignés les uns des autres), cerise sur le gateau, est il possible d'aller tutoyer les montagnes hautes, et d'aller sentir le parfum du tibet sans trop de difficulté (mettons, pas trop loin de Dali?).
Enfin, est ce jouable d'organiser des déplacements en avion une fois sur place, ou est il indispensable de réserver à l'avance les vols intérieurs?
merci beaucoup pour vos conseils (et maintenant, en route pour Kuala Lumpur pour le nouvel an chinois!)...
A+
Trois semaines en août en famille: Australie ou Nouvelle-Zélande?
Aie le problème du choix, enfin il y a pire comme choix:
Habitant sur singapour, je prévois de partir en aout prochain pour 3 semaines de vacances en famille (enfants 6 et 8 ans), en autralie, ou nouvelle zelande. On aime la nature, les grands espaces, et les émotions fortes!
a)pour l'australie, je verrai bien un trip en 4 étapes: Kakadu 5 jours / Ayers Rock 5 jours / Sydney 4 jours / Perth ou Cairns (5 jours)
b)pour la nouvelle zélande, j'en sais rien du tout, ça a l'air très beau aussi, et plus petit donc peut être plus jouable (moins de transport) en 3 semaines.
Questions à vous messieurs dames les experts! entre Australie et Nouvelle Zelande, s'il fallait choisir, vous choisiriez quoi? Et pourquoi? pour ces 2 pays, existe il des formules de pass intérieur aérien, permettant de voyager a peu près comme on veut, on faut il réserver et planifier à l'avance tout son trip, en achetant chaque billet d'avion individuellement? pour ces 2 pays, une fois arrivé à chaque étape, quel est le meilleur (et moins couteux) moyen de transport? Location de voiture, ou excursion via agences de tourisme, ou autre? Au global, pour profiter au mieux de 3 semaines de vacances dans l'un de ces 2 pays, et éviter trop de temps perdu dans les transports, vous me conseilleriez quoi?
Merci d'avance pour vos conseils, A+
Habitant sur singapour, je prévois de partir en aout prochain pour 3 semaines de vacances en famille (enfants 6 et 8 ans), en autralie, ou nouvelle zelande. On aime la nature, les grands espaces, et les émotions fortes!
a)pour l'australie, je verrai bien un trip en 4 étapes: Kakadu 5 jours / Ayers Rock 5 jours / Sydney 4 jours / Perth ou Cairns (5 jours)
b)pour la nouvelle zélande, j'en sais rien du tout, ça a l'air très beau aussi, et plus petit donc peut être plus jouable (moins de transport) en 3 semaines.
Questions à vous messieurs dames les experts! entre Australie et Nouvelle Zelande, s'il fallait choisir, vous choisiriez quoi? Et pourquoi? pour ces 2 pays, existe il des formules de pass intérieur aérien, permettant de voyager a peu près comme on veut, on faut il réserver et planifier à l'avance tout son trip, en achetant chaque billet d'avion individuellement? pour ces 2 pays, une fois arrivé à chaque étape, quel est le meilleur (et moins couteux) moyen de transport? Location de voiture, ou excursion via agences de tourisme, ou autre? Au global, pour profiter au mieux de 3 semaines de vacances dans l'un de ces 2 pays, et éviter trop de temps perdu dans les transports, vous me conseilleriez quoi?
Merci d'avance pour vos conseils, A+
Découvrir la Malaisie avec un enfant de trois ans
BONJOUR
nous sommes en train de programme nos vacances en MALAISIE,
nous souhaitons decrouvrir la malaisie ainsi que faire du fariente nous sommes un couple avec 1 enfant de 3 ans Y A T il du danger sanitaire pour notre enfant ?
Faut-il prendre les cachets contre le pallue?
Pour le vol, faut-il descendre a SINGAPOUR et prendre le bus ou direct a KULA LUMPUR,
merci d'avance de vos reponses et commentaires
cdlt 3615pod
nous souhaitons decrouvrir la malaisie ainsi que faire du fariente nous sommes un couple avec 1 enfant de 3 ans Y A T il du danger sanitaire pour notre enfant ?
Faut-il prendre les cachets contre le pallue?
Pour le vol, faut-il descendre a SINGAPOUR et prendre le bus ou direct a KULA LUMPUR,
merci d'avance de vos reponses et commentaires
cdlt 3615pod
Voyage sac à dos pour trois mois (Thaïlande, Vietnam, Laos)
Bonjour chers voyageurs!!!
Je recherche des renseignements quant à un séjour sac à dos, pendant 2 ou 3 mois en Thailande, Laos et Vietnam, pour les mois de Février, Mars, Avril 2008.
Oui je m'y prends très tôt car je veux qu'il se fasse avec tous vos conseils!!!
Nous pensons (mon ami et moi) attérir à SINGAPOUR et redécoller d'HANOI.
Tout d'abord, combien faut-il compter au max d'argent par mois (en dormant dans des auberges)?
Y'a t-il des endroits à ne surtout pas fréquenter?
Quel pays est absolument à faire?
Qu'est ce qui vous a déçu, au point de déconseiller l'endroit?
tous vos renseignements me seront utiles!!!!
Merci d'avance!!!!!
Malaisie, Laos, Vietnam ou Indonésie en avril/mai 2007?
Bonjour à tous,
j'ai découvert l'Asie du SE il y a peu avec la Thailande et le Cambodge... Et ayant beaucoup voyagé avant dans d'autres régions, je dois avouer être vraiment tombé sous le charme !!! Enorme variété de paysages et d'activités (visites, treks, montagnes, vies urbaines trépidantes, rizières, plages...), simplicité et facilité du voyage, douceur (des gens, du climat, de l'ambiance...), cuisine exceptionelle, coût défiant toute concurrence !!! Bref je ne vois que des avantages à ces destinations !!!
Je compte repartir pour 3 semaines, fin avril, début mai dans la région. Je serai en solo, sur un budget que je voudrais vraiment limiter tout compris autour de 1200 €. Je voyage Backpacker mais avec un minimum de confort (c'est à dire que je me fais plaisir quand j'ai envie de me faire plaisir... non mais !). Mais j'hésite gravement : Vietnam ? Laos via la Thailande (et donc pourquoi pas quelques escales dans le nord ou l'ouest Thailandais que je ne connais pas) ? Malaisie / Singapour (là aussi sûrement au départ de Thailande puisque les billets d'avion pour BKK sont nettement moins chers - etdonc escales dans le Sud Thailandais) ? Et j'ai ajouté depuis quelques jours l'Indonésie au panel des destinations possibles (ça me tente vraiment mais ça a l'air quand même beaucoup plus cher notamment pour les billets d'avions... A moins que certains aient des bons plans ???)
Je suis adepte de la formule "non organisée" : billets d'avion sec au moins cher, pleins de déplacements via les moyens locaux (bus, train...), trouver son hôtel en arrivant sur place, etc... Et je suis plutôt "actif" que "farniente sur la plage" !
Bref je serai très preneur de tout élément ou témoignage qui pourrait m'aider à faire mon choix ! J'abuserai même bien à vous demander 2-3 détails techniques : Quelqu'un pourrait-il me donner une petite idée comparative (très grossièrement hein 😉!) des budgets pour chacune de ces destinations (pour donner une référence je dirais me situer sur un 900 / 1000 € de budget pour un voyage en Thailande de 3 semaines, je pense qu'il faut plus compter autour de 1100 / 1200 € pour le Vietnam...) ? je me disais, dans l'éventualité d'un départ en Malaisie par exemple, que de faire un Paris-BKK à l'aller puis un Singapour-Paris au retour pourrait être pas mal ! Savez vous qui peut me proposer des tarifs intéressants là dessus (parceque dès qu'on sort de l'A/R classique, les sites de comparaisons, etc... sont plus très performants) ? Pour info, sur cette période, pour un A/R simple BKK j'ai trouvé des billets à 515 € TTC... sur la même idée, si j'allais au Vietnam un aller Paris/Ho Chi Minh et un retour Hanoi / Paris m'éviterait de faire toute la boucle pour revenir jusqu'à Ho Chi Minh en fon de voyage ! Des voyagistes proposent-ils ce type de billets ?
Enfin je serai très preneur de bons plans (type rejoindre qqn pour une activité, un trajet, une visite...) !
Merci à tous ceux qui auront eu le courage d'avoir lu jusque là et à ceux qui auront en plus celui de me répondre !
Bon voyage à tous !!!😎
j'ai découvert l'Asie du SE il y a peu avec la Thailande et le Cambodge... Et ayant beaucoup voyagé avant dans d'autres régions, je dois avouer être vraiment tombé sous le charme !!! Enorme variété de paysages et d'activités (visites, treks, montagnes, vies urbaines trépidantes, rizières, plages...), simplicité et facilité du voyage, douceur (des gens, du climat, de l'ambiance...), cuisine exceptionelle, coût défiant toute concurrence !!! Bref je ne vois que des avantages à ces destinations !!!
Je compte repartir pour 3 semaines, fin avril, début mai dans la région. Je serai en solo, sur un budget que je voudrais vraiment limiter tout compris autour de 1200 €. Je voyage Backpacker mais avec un minimum de confort (c'est à dire que je me fais plaisir quand j'ai envie de me faire plaisir... non mais !). Mais j'hésite gravement : Vietnam ? Laos via la Thailande (et donc pourquoi pas quelques escales dans le nord ou l'ouest Thailandais que je ne connais pas) ? Malaisie / Singapour (là aussi sûrement au départ de Thailande puisque les billets d'avion pour BKK sont nettement moins chers - etdonc escales dans le Sud Thailandais) ? Et j'ai ajouté depuis quelques jours l'Indonésie au panel des destinations possibles (ça me tente vraiment mais ça a l'air quand même beaucoup plus cher notamment pour les billets d'avions... A moins que certains aient des bons plans ???)
Je suis adepte de la formule "non organisée" : billets d'avion sec au moins cher, pleins de déplacements via les moyens locaux (bus, train...), trouver son hôtel en arrivant sur place, etc... Et je suis plutôt "actif" que "farniente sur la plage" !
Bref je serai très preneur de tout élément ou témoignage qui pourrait m'aider à faire mon choix ! J'abuserai même bien à vous demander 2-3 détails techniques : Quelqu'un pourrait-il me donner une petite idée comparative (très grossièrement hein 😉!) des budgets pour chacune de ces destinations (pour donner une référence je dirais me situer sur un 900 / 1000 € de budget pour un voyage en Thailande de 3 semaines, je pense qu'il faut plus compter autour de 1100 / 1200 € pour le Vietnam...) ? je me disais, dans l'éventualité d'un départ en Malaisie par exemple, que de faire un Paris-BKK à l'aller puis un Singapour-Paris au retour pourrait être pas mal ! Savez vous qui peut me proposer des tarifs intéressants là dessus (parceque dès qu'on sort de l'A/R classique, les sites de comparaisons, etc... sont plus très performants) ? Pour info, sur cette période, pour un A/R simple BKK j'ai trouvé des billets à 515 € TTC... sur la même idée, si j'allais au Vietnam un aller Paris/Ho Chi Minh et un retour Hanoi / Paris m'éviterait de faire toute la boucle pour revenir jusqu'à Ho Chi Minh en fon de voyage ! Des voyagistes proposent-ils ce type de billets ?
Enfin je serai très preneur de bons plans (type rejoindre qqn pour une activité, un trajet, une visite...) !
Merci à tous ceux qui auront eu le courage d'avoir lu jusque là et à ceux qui auront en plus celui de me répondre !
Bon voyage à tous !!!😎
Vol pas cher pour New York au départ de la Lorraine?
Bonjour,
J'aimerais bien savoir si vous pouvez me donner des tuyaux pour me rendre pour pas cher à NY. Je me trouve dans l'est de la France, je peux même me déplacer sur l'Allemagne si vous me dites que ça vaut bien le coup. Merci pour vos conseils.
J'aimerais bien savoir si vous pouvez me donner des tuyaux pour me rendre pour pas cher à NY. Je me trouve dans l'est de la France, je peux même me déplacer sur l'Allemagne si vous me dites que ça vaut bien le coup. Merci pour vos conseils.
Ile de Tioman mi-février en Malaisie
bonjour
que pensez vous de qqs jours sur l ile de timoan mi fevrier? bon ou pas?
il y a t il des bateaux pour la traverser et avez vous des hotels pas trop chers a me conseiller ( pas plus de 25e la nuit)
merci
Casse-tête billets d'avion pour tour du monde
Bonjour à tous les ex-futurs-en train tourdumondistes !!
Pour ma part je compte décoller en septembre prochain (2007) pour un an et je suis en train de me prendre la tête, comme pas mal d'entre vous j'ai l'impression, pour réserver mes billets...
Je compte faire le trajet apparemment super classique suivant : Paris-Amman (Jordanie)-Delhi //Calcutta-Bangkok//Singapour-Bali-Darwin//Sydney-Auckland-Tahiti-Ile de Pâques-Santiago-Lima-La Paz-Sao Paulo-(Lisbonne)-Paris.
Alors j'ai étudié le net avec attention... Skyteam ne peut pas m'acheminer de Amman à Delhi et me fait passer par Taiwan et Los Angeles en "hub"; les connaisseurs du voyage veulent que je passe par la Birmanie, et me proposent un billet qui me parait assez cher (à cause paraît-il de l'ile de Paques) et British Airways, comment dire? A Brême en Allemagne ils ne veulent même pas me donner des renseignements par téléphone! Help!!
Alors j'ai plusieurs questions : quelqu'un a-t-il déjà effectué ce parcours ou un parcours s'en approchant et avec quelle agence a-t-il pris ses billets?
J'ai aussi contacté Airtreks, un agence basée à San Francisco, et selon leur estimation j'y gagne carrément étant donné la valeur du dollar par rapport à l'euro, qqun a-t-il déjà pris ses billets chez eux? Le hic c'est qu'ils ne peuvent me vendre que la moitié du billet pour l'instant car ils ne vendent que des billets confirmés et donc il faut que ça soit à moins de 330 jours à l'avance (vous me suivez???)
Pour British Airways Londres, ça me parait difficile : je n'ai pas d'adresse là bas pour y recevoir mes billets...
Impossible de trouver le site "trailfinders" sur lequel on peut construire son itinéraire...
AU SECOURS... 😮🙁😕
Ps = qqun a t-til déjà fait Bangkok / Singapour et Lima / La Paz par voie de surface? ça donne quoi??
Merci beaucoup pour vos éventuels futurs conseils. Vivement le départ!! Ciao. ç
Pour ma part je compte décoller en septembre prochain (2007) pour un an et je suis en train de me prendre la tête, comme pas mal d'entre vous j'ai l'impression, pour réserver mes billets...
Je compte faire le trajet apparemment super classique suivant : Paris-Amman (Jordanie)-Delhi //Calcutta-Bangkok//Singapour-Bali-Darwin//Sydney-Auckland-Tahiti-Ile de Pâques-Santiago-Lima-La Paz-Sao Paulo-(Lisbonne)-Paris.
Alors j'ai étudié le net avec attention... Skyteam ne peut pas m'acheminer de Amman à Delhi et me fait passer par Taiwan et Los Angeles en "hub"; les connaisseurs du voyage veulent que je passe par la Birmanie, et me proposent un billet qui me parait assez cher (à cause paraît-il de l'ile de Paques) et British Airways, comment dire? A Brême en Allemagne ils ne veulent même pas me donner des renseignements par téléphone! Help!!
Alors j'ai plusieurs questions : quelqu'un a-t-il déjà effectué ce parcours ou un parcours s'en approchant et avec quelle agence a-t-il pris ses billets?
J'ai aussi contacté Airtreks, un agence basée à San Francisco, et selon leur estimation j'y gagne carrément étant donné la valeur du dollar par rapport à l'euro, qqun a-t-il déjà pris ses billets chez eux? Le hic c'est qu'ils ne peuvent me vendre que la moitié du billet pour l'instant car ils ne vendent que des billets confirmés et donc il faut que ça soit à moins de 330 jours à l'avance (vous me suivez???)
Pour British Airways Londres, ça me parait difficile : je n'ai pas d'adresse là bas pour y recevoir mes billets...
Impossible de trouver le site "trailfinders" sur lequel on peut construire son itinéraire...
AU SECOURS... 😮🙁😕
Ps = qqun a t-til déjà fait Bangkok / Singapour et Lima / La Paz par voie de surface? ça donne quoi??
Merci beaucoup pour vos éventuels futurs conseils. Vivement le départ!! Ciao. ç
Achat de matériel photos en Thaïlande ou sites asiatiques de vente?
bonjour
tout content de faire joujou avec mon reflex numerique achete en france avant le depart je voudrais acquerir un zoom (sigma 70-300) et je me demandais si on en trouvait facilement a bangkok et a quel prix (moins cher qu'en europe ou a prix equivalent?)
car meme si les envois sont assures, si l'objectif arrive abime de france, ca va etre la croix et la banniere pour le retourner, etc
idem existe t-il des sites web qui vendent ce genre de materiel en asie ? (livraison au vietnam)
pour eviter de payer trop cher si livraison depuis les US (amazon ou bhphoto)
cet objectif ne coutant que $199, ca m'embeterait de payer quasiment la moitie du prix en frais de port depuis les etats unis
merci beaucoup
tout content de faire joujou avec mon reflex numerique achete en france avant le depart je voudrais acquerir un zoom (sigma 70-300) et je me demandais si on en trouvait facilement a bangkok et a quel prix (moins cher qu'en europe ou a prix equivalent?)
car meme si les envois sont assures, si l'objectif arrive abime de france, ca va etre la croix et la banniere pour le retourner, etc
idem existe t-il des sites web qui vendent ce genre de materiel en asie ? (livraison au vietnam)
pour eviter de payer trop cher si livraison depuis les US (amazon ou bhphoto)
cet objectif ne coutant que $199, ca m'embeterait de payer quasiment la moitie du prix en frais de port depuis les etats unis
merci beaucoup
Moyens de transport en Malaisie et avis sur itinéraire d'un mois
Bonjour,
Je pars avec un ami en Malaisie pour 1 mois en mode "sac à dos" (5 septembre - 5 octobre 2006)
Nous sommes en train d'affiner notre programme. On voudrait faire la péninsule malaisienne + Bornéo.
Péninsule (18 Jours) : Singapore (2 J), Melaka (2J), Kuala Lumpur (2J), Cameron HighLands (3J), Penang (2J), Kota Bharu (2J), Perhentian (1J), Kuala Terengganu (1J), Cherating (1J), Kuala Lumpur (1J)
Bornéo (12 Jours) : Kuching et alentours (Parc national bako, Serian, batang ai) (6J), Kota Kinabalu et alentours (trek Mont kinabalu, parc national, Kinabatangan River, Sukau) (6J)
J'invoque humblement la grande connaissance des forumeurs pour répondre à nos interrogations : 1) Nous allons circuler en bus. Doit-on prendre une marge de sécurité ? Y a t-il des bus tous les jours ? 2) Vaut t-il mieux faire Bornéo avant ou après la péninsule ? 3) Où pourrait-on gagner du temps ? Je pensais retirer 1J à Penang, Kuala Lumpur, kota bharu et virer l'étape "Kuala Terengganu"
Merci d'avance pour vos conseils.
Supagweg.
Péninsule (18 Jours) : Singapore (2 J), Melaka (2J), Kuala Lumpur (2J), Cameron HighLands (3J), Penang (2J), Kota Bharu (2J), Perhentian (1J), Kuala Terengganu (1J), Cherating (1J), Kuala Lumpur (1J)
Bornéo (12 Jours) : Kuching et alentours (Parc national bako, Serian, batang ai) (6J), Kota Kinabalu et alentours (trek Mont kinabalu, parc national, Kinabatangan River, Sukau) (6J)
J'invoque humblement la grande connaissance des forumeurs pour répondre à nos interrogations : 1) Nous allons circuler en bus. Doit-on prendre une marge de sécurité ? Y a t-il des bus tous les jours ? 2) Vaut t-il mieux faire Bornéo avant ou après la péninsule ? 3) Où pourrait-on gagner du temps ? Je pensais retirer 1J à Penang, Kuala Lumpur, kota bharu et virer l'étape "Kuala Terengganu"
Merci d'avance pour vos conseils.
Supagweg.
Achat des billets d'avion au fur et à mesure pour un tour du monde
Bonjour,
Je suis à la recherche de retour d'expérience de voyageurs ou de pour et contre concernant l'achat de billet au fur et à mesure lors d'un TDM.
Comme bq d'entre vous nous regardons les solutions type billet TDM sur un an offert par les grandes compagnies aériennes mais pourquoi ne pas envisager la solution de prendre un billet aller-retour vers une destination type bangkok, singapour ou autre en asie, valable 6 mois et ensuite acheter au fur et à mesure sur place des billets ou des packages... er recommencer pour l'amérique du sud.
Cela demande un peu d'organisation mais certainement guère plus qu'avec un billet TDM.
l'avantage est sans aucun doute la flexibilité et peut-être le prix.
Merci de vos suggestions, remarques ou retour d'expérience ;-)
Je suis à la recherche de retour d'expérience de voyageurs ou de pour et contre concernant l'achat de billet au fur et à mesure lors d'un TDM.
Comme bq d'entre vous nous regardons les solutions type billet TDM sur un an offert par les grandes compagnies aériennes mais pourquoi ne pas envisager la solution de prendre un billet aller-retour vers une destination type bangkok, singapour ou autre en asie, valable 6 mois et ensuite acheter au fur et à mesure sur place des billets ou des packages... er recommencer pour l'amérique du sud.
Cela demande un peu d'organisation mais certainement guère plus qu'avec un billet TDM.
l'avantage est sans aucun doute la flexibilité et peut-être le prix.
Merci de vos suggestions, remarques ou retour d'expérience ;-)
1 mois entre Thaïlande, Malaisie et Cambodge
Bonjour tout le monde ! Voila j'envisage de passer 1 mois en Asie du Sud-est en Avril lors de mon retour d'Australie, et voila plus ou moins l'itinieraire que je me suis fais : Arriver a Bangkok, depard quasi immediat pour Angkor au Cambodge, retour sur Bangkok, Attuyat, Puis le sud avec Kho Samui et Phuket. (Je prevois 15 jours pour cela), Puis la Malaisie avec Kuala-lumpur, les Cameron Highlands, Taman Negara, les Perenthians Islands et pour finir Singapour. (15 jours egalement pour la partie Malaisie) Puis retour a Bangkok pour rentrer en France. Sachant que je voyagerais tres probablement en "routard" (peu d'argent donc peu de depenses ...) j'aimerais connaitre vos conseils pour eventuellement changer ou rajouter des lieux a mon trajet ... Merci d'avance !!
Où acheter un appareil photo numérique en Asie du Sud-Est?
Bonjour,
Apres avoir traverser le pays des mollah, les territoires de Tamerlan, les pays celestes d Eva (ou Ela) Maillart, les tribus de la vallee d Hunza et le pays de Rama et Sita, je vais arriver en Asie du Sud Est sur mon petit velo. 🙂
J aimerai m offrir un APN reflex (Canon 350D ou Nikon D70) et un lecteur MP3 😉 . Quel est le lieu le plus interressant, svp ?
1. Singapour 2. Malaisie (ex Kuala Lumpur) 3. Thailande (ex Bangkok) 4. Birmanie
Merci d avance, 😊 Dave www.velodesoie.com
J aimerai m offrir un APN reflex (Canon 350D ou Nikon D70) et un lecteur MP3 😉 . Quel est le lieu le plus interressant, svp ?
1. Singapour 2. Malaisie (ex Kuala Lumpur) 3. Thailande (ex Bangkok) 4. Birmanie
Merci d avance, 😊 Dave www.velodesoie.com
En train en Égypte
Bonjour,
Il y eut pendant ce voyage en Égypte au cours de ce mois qui s'achève trois déplacements en train desquels j'ai tiré quelques observations. Pour le cas où on penserait que j'en étais à mes premiers balbutiements sur rails voici une courte présentation.
Fils et petit-fils de guichetier aux chemins de fer canadiens, j’ai eu pendant longtemps dans mon enfance et tard dans mon adolescence ce privilège de pouvoir voyager gratuitement en trains au Canada. Cependant, mon expérience des voyages en trains sur le continent européen est plus limitée… dans le temps.
En 1987, un Paris-Hanovre-Berlin en wagon-lits (TEN :Trans Europe Nuit) avec passage obligé en RDA évidemment; puis un Berlin-Munchen; Munchen-Wien; Wien-Sargans; le Glacier-Express avec repas au chic wagon-restaurant; deux passages en TGV sans compter d’autres déplacements chez les CFF et autres trains régionaux de Suisse. Enfin en 2001, Istanboul-Denizli-Istamboul en wagon-lits (les yatakli-wagons) et wagon-resto.
Il allait donc de soi que j’allais aussi au cours de ce voyage en solo en Égypte fréquenter les trains égyptiens. Ce fut hélas une grande déception. Rien de comparable avec ce à quoi je m’attendais. J’aurai probablement fait une mauvaise lecture des avis parus sur les forums. Et mon attente était probablement à un niveau trop élevée au départ.
Les trains égyptiens ne tiennent pas la comparaison avec ce que j’ai connu ado ni même seulement vingt ans en arrière avec ce que j’ai expérimenté sur le continent européen.
D'abord dès l'arrivée sur le quai d’une gare on ne peut s’empêcher de remarquer la malpropreté extérieure de tous les wagons; parfois même c’est le revêtement du wagon qui est détérioré. On devient vite songeur sur ce qui nous attend à l’intérieur.
Une fois dans le wagon, c’est vrai qu’il y a beaucoup d’espace, mais ça s’arrête là. Point. La propreté et l’aspect général du wagon, sans demander le niveau de qualité suisse, laissent place à beaucoup, beaucoup d’améliorations. Les trains égyptiens ont beaucoup de vécu comme on dit.
Déplacements effectués :
Caire-Assouan: train # 980, 1ère cl.; départ 07 :40 arrivée en Basse-Nubie 13 heures plus tard. Coût; 77 LE
La banquette était à ce point confortable qu’elle restait à peine enclanchée dans son support; c’est dire si je ne l’ai pas trop basculée vers l’arrière pour m’allonger. Si c’était à refaire, je sacrifierais la beauté des paysages vus le long du Nil (on peut les revoir ailleurs) pour plus de confort dans une couchette Abela. Malgré tout, heureux de ne pas avoir passé ces treize longues heures assis à transpirer et/ou à geler sur une banquette de vinyle comme celles aperçues dans d’autres wagons du même train.
Les toilettes…pouach! On apporte son papier-cul et on ferme les yeux et on se pince le nez...si on peut.
Le préposé aux bagages a passé un temps fou à trouver un truc pour garder fermée la porte du compartiment à bagages. Elle n'est probablement pas réparée aujourd'hui.
Je revois encore cette Française sortir sur le quai avant le départ pour nettoyer la vitre de sa fenêtre avec un papier-mouchoir dans l’espoir vain de pouvoir faire quelques photos !
Assouan-Louxor : train # 903, 1ère cl.; départ 18 :00 et à destination trois heures plus tard. Coût : 30 LE
Sur une échelle de 1 à 5, ce wagon se mérite une note seulement de plus que le wagon 03 du # 980 précédent.
Louxor-Caire : train # 85, wagon-lits; départ 21 :30 et rendu à destination au petit matin. Coût 53$ us.
C’est ce qu’on aura connu de plus propre et de plus confortable; le cabinet des toilettes… on a beau garder le pied pesamment appuyé sur la pédale, l'eau ne viendra jamais et comme l’effet succion n’est pas aussi puissant que celui des toilettes d’un avion, vous devinez le reste.
Le wagon-bar ( on disait ici dans le temps le club-car ou le parlor-car) offre peu à consommer, on y empeste la fumée du préposé, eh oui, et le wagon pourrait être plus propre. Décalage évident entre la pub sur internet et la réalité. Note de passage un petit 3, 0 pas plus, car les TEN même en 1987 (voir plus haut) étaient encore pas mal plus nickel (souvenir photographique l’appui)
Alexandrie-Caire : train # 916, 1ère cl.; départ 14 :00, arrivée gare Ramsès 16 :30. Coût : 34 LE
Le Lonely Planet vante ce train pour sa rapidité et c’est vrai. Mais ce n’est ni la propreté ni le confort d’un TGV Paris-Lausanne. Je regrette. Deux anecdotes :Le verre protecteur d’un des phares de la locomotive de queue était carrément disparu et le revêtement de certains wagons s’était effrité. Le préposé aux bagages a posé le pied sur l’appui-bras pour s’aider à placer les bagages sur le rail du dessus. Difficile de blâmer des passagers qui feraient pareil.
Mais le plus important dans tous ces déplacements, c’était de se rendre à destination… presqu’à temps, ce fut fait, presque tout le temps.
Et encore comment se rendre du Caire à Assouan autrement? En avion? Mais il faut se lever en milieu de nuit et ça je ne voulais pas le refaire.
Il y eut pendant ce voyage en Égypte au cours de ce mois qui s'achève trois déplacements en train desquels j'ai tiré quelques observations. Pour le cas où on penserait que j'en étais à mes premiers balbutiements sur rails voici une courte présentation.
Fils et petit-fils de guichetier aux chemins de fer canadiens, j’ai eu pendant longtemps dans mon enfance et tard dans mon adolescence ce privilège de pouvoir voyager gratuitement en trains au Canada. Cependant, mon expérience des voyages en trains sur le continent européen est plus limitée… dans le temps.
En 1987, un Paris-Hanovre-Berlin en wagon-lits (TEN :Trans Europe Nuit) avec passage obligé en RDA évidemment; puis un Berlin-Munchen; Munchen-Wien; Wien-Sargans; le Glacier-Express avec repas au chic wagon-restaurant; deux passages en TGV sans compter d’autres déplacements chez les CFF et autres trains régionaux de Suisse. Enfin en 2001, Istanboul-Denizli-Istamboul en wagon-lits (les yatakli-wagons) et wagon-resto.
Il allait donc de soi que j’allais aussi au cours de ce voyage en solo en Égypte fréquenter les trains égyptiens. Ce fut hélas une grande déception. Rien de comparable avec ce à quoi je m’attendais. J’aurai probablement fait une mauvaise lecture des avis parus sur les forums. Et mon attente était probablement à un niveau trop élevée au départ.
Les trains égyptiens ne tiennent pas la comparaison avec ce que j’ai connu ado ni même seulement vingt ans en arrière avec ce que j’ai expérimenté sur le continent européen.
D'abord dès l'arrivée sur le quai d’une gare on ne peut s’empêcher de remarquer la malpropreté extérieure de tous les wagons; parfois même c’est le revêtement du wagon qui est détérioré. On devient vite songeur sur ce qui nous attend à l’intérieur.
Une fois dans le wagon, c’est vrai qu’il y a beaucoup d’espace, mais ça s’arrête là. Point. La propreté et l’aspect général du wagon, sans demander le niveau de qualité suisse, laissent place à beaucoup, beaucoup d’améliorations. Les trains égyptiens ont beaucoup de vécu comme on dit.
Déplacements effectués :
Caire-Assouan: train # 980, 1ère cl.; départ 07 :40 arrivée en Basse-Nubie 13 heures plus tard. Coût; 77 LE
La banquette était à ce point confortable qu’elle restait à peine enclanchée dans son support; c’est dire si je ne l’ai pas trop basculée vers l’arrière pour m’allonger. Si c’était à refaire, je sacrifierais la beauté des paysages vus le long du Nil (on peut les revoir ailleurs) pour plus de confort dans une couchette Abela. Malgré tout, heureux de ne pas avoir passé ces treize longues heures assis à transpirer et/ou à geler sur une banquette de vinyle comme celles aperçues dans d’autres wagons du même train.
Les toilettes…pouach! On apporte son papier-cul et on ferme les yeux et on se pince le nez...si on peut.
Le préposé aux bagages a passé un temps fou à trouver un truc pour garder fermée la porte du compartiment à bagages. Elle n'est probablement pas réparée aujourd'hui.
Je revois encore cette Française sortir sur le quai avant le départ pour nettoyer la vitre de sa fenêtre avec un papier-mouchoir dans l’espoir vain de pouvoir faire quelques photos !
Assouan-Louxor : train # 903, 1ère cl.; départ 18 :00 et à destination trois heures plus tard. Coût : 30 LE
Sur une échelle de 1 à 5, ce wagon se mérite une note seulement de plus que le wagon 03 du # 980 précédent.
Louxor-Caire : train # 85, wagon-lits; départ 21 :30 et rendu à destination au petit matin. Coût 53$ us.
C’est ce qu’on aura connu de plus propre et de plus confortable; le cabinet des toilettes… on a beau garder le pied pesamment appuyé sur la pédale, l'eau ne viendra jamais et comme l’effet succion n’est pas aussi puissant que celui des toilettes d’un avion, vous devinez le reste.
Le wagon-bar ( on disait ici dans le temps le club-car ou le parlor-car) offre peu à consommer, on y empeste la fumée du préposé, eh oui, et le wagon pourrait être plus propre. Décalage évident entre la pub sur internet et la réalité. Note de passage un petit 3, 0 pas plus, car les TEN même en 1987 (voir plus haut) étaient encore pas mal plus nickel (souvenir photographique l’appui)
Alexandrie-Caire : train # 916, 1ère cl.; départ 14 :00, arrivée gare Ramsès 16 :30. Coût : 34 LE
Le Lonely Planet vante ce train pour sa rapidité et c’est vrai. Mais ce n’est ni la propreté ni le confort d’un TGV Paris-Lausanne. Je regrette. Deux anecdotes :Le verre protecteur d’un des phares de la locomotive de queue était carrément disparu et le revêtement de certains wagons s’était effrité. Le préposé aux bagages a posé le pied sur l’appui-bras pour s’aider à placer les bagages sur le rail du dessus. Difficile de blâmer des passagers qui feraient pareil.
Mais le plus important dans tous ces déplacements, c’était de se rendre à destination… presqu’à temps, ce fut fait, presque tout le temps.
Et encore comment se rendre du Caire à Assouan autrement? En avion? Mais il faut se lever en milieu de nuit et ça je ne voulais pas le refaire.
Organisation d'un TDM en 2007 avec enfants
🙂 salut, nous sommes une petite famille de 2 adultes et 3 enfants de 11, 7, 2 ans au moment du départ.nous habitons marseille(fr.).que de questions depuis le 12/10/05 ou nous avons décidé cette aventure!
4x4 ou camping -car ou chambres d'hotes(et déplacement en train et location...) ?achetes ici ou là-bas?
nous pensons partir 10 mois...comment se passe les relations avec le cned ?quels vaccins et combien de temps avant le départ ? quels pays a éviter ?ou quels pays a ne pas louper?
les visas pour la chine sont -ils simples a avoir?faut -il faire des stops dans les dom-tom pour faciliter les visas et garder le contact avec la france ?
faut-il prévoir des petits cadeaux ou vetements pour les hotes des pays traversés?
et encore on n'a pas pensé au quart des questions à se poser !!!
merçi de vos remarques, conseils, exp.....
@+, idelaure
bali trop de touristes?
Je pars à Bali 1 mois cet été et j'ai vraiment besoin de conseils (logement pas très cher, endroits sympas, déplacements, cout de la vie...), car j'ai entendu des trucs de fous du genre on essaie de t'arnaquer tout le temps, les mecs t'arrêtent avec ta voiture de loc pour te bébrancher qq chose et tu tombes en rade, dur de se loger en haute saison, déferlante de vendeurs en tout genre sur les plages....qu'en est-il de cette ile paradisiaque et de l'acueil des balinais?








