Results for "Norvège+événement"
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Poésie des Fjords MSC Orchestra
Bonjour,
Nous partons début juin de Kiel puis Bergen - Hellesylt et Geiranger - Flam - Stavanger , croisière "Poésie des Fjords" avec le MSC Orchestra : et nous aurions aimé avoir quelques informations concernant les cabines avec balcon, l'ensemble du navire en général? la salle de restaurant, les bars ....la qualité du service et du personnel et l'organisation à bord ....etc ainsi que sur la qualité des repas ?
Nous avons trouvé des informations intéressantes sur les escales en général mais pas sur la qualité des menus ni sur la pertinence des forfaits boissons et le prix d'une boisson aux bars en dehors des repas ? merci pour ces infos ....cordialement
Montpellier-Norvège en voiture
Bonjour à tous. Nous souhaitons d'aller en Norvège probablement pas cet été mais le prochain. Nous avons 2 enfants 3 ans et 6 ans. Nous habitons à Montpellier. Par l'avion et vu le tarif de la location de voiture sur place cela parai hors budget et compliqué. Du coup, nous avions pensé à l'auto train mais apparemment cela ne se fait plus au départ de Narbonne. Quel moyen serait le plus simple pour se rendre vers la région de Bergen? Nous aimions beaucoup l'idée de traverser la Norvège en voiture mais de chez nous cela fait long Montpellier Bergen environ 30H de trajet.
Merci d'avance pour vos retour.
Circuit organisé en Norvège
je pars fin mai 2015 avec voyage transat circuit norvege oslo geilo bergen flam etc 7 jours
qui a fait ce circuit ?
vetements chauds je suppose
pour aller voir le glacier nigansbreen excursion pénible?
merci de me repondre
merci de me repondre
Croisière Splendida 7 juin 2015 - 21 juin 2015
bonjour,
Je cherche à rentrer en contact avec Frangeor qui fait cette même croisière que nous.
Soleil de Minuit: escale Geiranger Norvège
Bonjour,
Nous ferons la croisière avec CDF le 25 juillet et cherchons comment monter au Mont Dalsnibba lors de l'escale à Geiranger. Il paraitrait que l'escale (13h30-19h) ne correspondrait pas aux horaires des bus. Avez-vous pu trouver une solution?
Merci pour vos conseils.
Stationner à Bergen
Bonjour,
Nous voyageons en camping car, et d'ordinaire évitons les grandes villes.
Mais on nous a dit tant de bien de Bergen que nous avons envie de faire une exception.
Pouvez vous nous conseiller un bon endroit de stationnement pour visiter la ville ?
Cap Nord à moto
je vais le mois prochain aller en moto au cap nord.Montée par les pays baltes retour par l'écosse .je pense faire cette balade en 2 mois, si des personnes étaient interessées faites moi signe. salut henri
Croisière sur le MSC Sinfonia "La route des Vikings" (Norvège)
Bonjour,
je pars le 13/06 pour la première fois en croisiére, je souhaiterais savoir si des personnes ont déja fait des croisières par MSC et sur le Sinfonia?
De plus avez vous déa fait la route des Vikings, si vous avez des conseils 😊
J'ai pris une cabine balcon avez vous des photos de ces cabines ?
Merci d'avance ce vos reponse
J'ai pris une cabine balcon avez vous des photos de ces cabines ?
Merci d'avance ce vos reponse
Splendida Spitzberg: Cabine intérieure, hublot ou balcon
Bonjour,
J'ai réservé une croisière dans les fjords jusqu'au Spitzberg en juillet 2016 avec le Splendida. Cependant, j'ai pris une cabine intérieure. En effet, le budget excursions est élevé pour deux. Pensez-vous qu'il faille plutôt prendre une hublot ? Une balcon ? Et donc, se limiter avec les excursions msc et les boissons 😊 ?
En fait, mes escales sont :
Bergen
Tromso (musée)
Honningsvag
Longyearbyen
Geiranger
Flam
J'avais prévu pour tout cela 1150€ de budget. Pouvez-vous m'aider à préparer les escales et me dire combien à peu près, cela coûterait.🙂
Je vous remercie 😉
Urgent: fjords, randonnée et bivouac en Norvège
Bonjour à tous!
Je pars demain soir pour Oslo avec ma copine, nous ne disposerons que de 5 jours pour faire un petit trip (Comme d'habitude on planifie tout bien à l'avance évidemment xD) Le but de l'opération serait en gros :
- Dépaysement - Bivouac - Fjords - Peche
Ayant un budget limité nous aimerions trouver un endroit pas trop loin d'oslo, facile d'accés en bus ou en train, qui puisse réunir ces 4 points. Pouvez vous nous conseiller sur le lieu qui conviendrait le mieux?
Ps: Nous sommes à pied avec sac à dos, nous pouvons hitch hiker comme prendre le bus ou le train mais pas de voiture.
Plein de merci ;)
Je pars demain soir pour Oslo avec ma copine, nous ne disposerons que de 5 jours pour faire un petit trip (Comme d'habitude on planifie tout bien à l'avance évidemment xD) Le but de l'opération serait en gros :
- Dépaysement - Bivouac - Fjords - Peche
Ayant un budget limité nous aimerions trouver un endroit pas trop loin d'oslo, facile d'accés en bus ou en train, qui puisse réunir ces 4 points. Pouvez vous nous conseiller sur le lieu qui conviendrait le mieux?
Ps: Nous sommes à pied avec sac à dos, nous pouvons hitch hiker comme prendre le bus ou le train mais pas de voiture.
Plein de merci ;)
Geiranger et la foule...
Bonjour
En préparant notre voyage, je me suis interrogé sur la présence des Gros bateaux à Geiranger. Quant un paquebot débarque ses 2000 passagers, cela doit être un peu .... au vu de certaines photos.
Du coup, j'ai cherché et j'ai trouvé ce site qui donne les escales de ces bateaux:
http://www.stranda-hamnevesen.no/cruise-calls La colonne pax donne le nombre de passagers... Nous voulions passer avant le 6 juin ( Marathon qui bloque pas mal la route) du coup cela sera avant le 2 , 4 paquebots enfin si on peut... acr les jours sans, il n'y en a pas beaucoup et tout le monde a droit de voyager...😎
Bonne lecture.
http://www.stranda-hamnevesen.no/cruise-calls La colonne pax donne le nombre de passagers... Nous voulions passer avant le 6 juin ( Marathon qui bloque pas mal la route) du coup cela sera avant le 2 , 4 paquebots enfin si on peut... acr les jours sans, il n'y en a pas beaucoup et tout le monde a droit de voyager...😎
Bonne lecture.
Road trip à pied Haugesund - Odda - Voss - Bergen
Bonjour,
Avec un ami, on voudrais cet été faire un petit road trip de 15 jours, en sac à dos, en Norvège. Ayant un budget limité, nous ferions principale du camping sauvage et nous nous déplacerions principalement à pied . Je voulais savoir si le programme que j'ai préparé vous parait cohérent.
Arrivé au Haugesund, première nuit en Couchsurfing. Puis allez à pied jusqu’à Odda (en longeant plus ou moins la route E134). J'estime à plus ou moins 6 jours de marche. 2 ou 3 jours en camping à Odda histoire de faire les différentes randos de la régions. Allez jusqu'à Voss en voiture (via le couchsurfing). Puis de Voss retour à pieds sur Bergen, 5 jours de marche. Dernière nuit sur Bergen en Couchsurfing puis retour sur paris le lendemain !
J'ai estimé à 25 Km par jour en moyenne avec un sac à dos de 14 kg maximum
Si vous avez la moindre remarque constructive ou des conseille je suis preneur ! Merci d'avance !
Avec un ami, on voudrais cet été faire un petit road trip de 15 jours, en sac à dos, en Norvège. Ayant un budget limité, nous ferions principale du camping sauvage et nous nous déplacerions principalement à pied . Je voulais savoir si le programme que j'ai préparé vous parait cohérent.
Arrivé au Haugesund, première nuit en Couchsurfing. Puis allez à pied jusqu’à Odda (en longeant plus ou moins la route E134). J'estime à plus ou moins 6 jours de marche. 2 ou 3 jours en camping à Odda histoire de faire les différentes randos de la régions. Allez jusqu'à Voss en voiture (via le couchsurfing). Puis de Voss retour à pieds sur Bergen, 5 jours de marche. Dernière nuit sur Bergen en Couchsurfing puis retour sur paris le lendemain !
J'ai estimé à 25 Km par jour en moyenne avec un sac à dos de 14 kg maximum
Si vous avez la moindre remarque constructive ou des conseille je suis preneur ! Merci d'avance !
Rejoindre les îles Lofoten sans prendre l'avion
Bonjour,
J'aimerai aller randonner et visiter les iles lofoten mi-juin afin de pouvoir observer le soleil de minuit. Cependant mon conjoint a très peur de l'avion. J'aimerai donc pouvoir emprunter uniquement le ferry ou le train.
J'ai déjà vu la liaison entre Bodo et les lofoten. Est-il possible de rejoindre Bodo sans prendre l'avion et sans perdre une semaine non plus?
Merci d'avance pour vos précieux conseils.
Trajet Lofoten - Cap Nord à vélo
Bonjour,
Je vais parcourir la Norvège cet été. Le premier mois sera consacré à la région des Fjords (Stavanger-->Trondheim) le second consistera à relier les îles Lofoten au Cap Nord.
Je me pose plusieurs questions sur la dernière zone:
1° La zone semble assez désertique. Est-ce qu'il existe des sources d'eau? Si oui, sont t'elles facilement repérables à partir de la route ?
1 bis : Quelle est la distance moyenne entre les villages ? Disposent-ils tous d'épiceries ? Bref, de manière générale est-ce-que le ravitaillement est pas trop compliqué ?
2° En dehors des moustiques et des mouches y'a t'il un risque concret avec la faune locale ( j'envisage de faire le maximum en camping sauvage)?
3° Je dois reprendre l'avion à Alta. J'imagine que la ville doit être toute petite et je doute fortement qu'il existe un magasin de vélo. Vous avez une idée de comment je peux emballer mon vélo ?
Si des cyclotouristes ont déjà fais le trajet je serais très intéressé par leur témoignage.
Je vais parcourir la Norvège cet été. Le premier mois sera consacré à la région des Fjords (Stavanger-->Trondheim) le second consistera à relier les îles Lofoten au Cap Nord.
Je me pose plusieurs questions sur la dernière zone:
1° La zone semble assez désertique. Est-ce qu'il existe des sources d'eau? Si oui, sont t'elles facilement repérables à partir de la route ?
1 bis : Quelle est la distance moyenne entre les villages ? Disposent-ils tous d'épiceries ? Bref, de manière générale est-ce-que le ravitaillement est pas trop compliqué ?
2° En dehors des moustiques et des mouches y'a t'il un risque concret avec la faune locale ( j'envisage de faire le maximum en camping sauvage)?
3° Je dois reprendre l'avion à Alta. J'imagine que la ville doit être toute petite et je doute fortement qu'il existe un magasin de vélo. Vous avez une idée de comment je peux emballer mon vélo ?
Si des cyclotouristes ont déjà fais le trajet je serais très intéressé par leur témoignage.
Croisière "Banquise et tour du Spitzberg" en août sur le Plancius
Bonjour amis voyageurs,
J'ai lu avec attention plusieurs discussions concernant cette destination, dont une initiée par Tassili, en août 2012 (quelles superbes photos, je m'y vois déjà 🙂 ). Les sites de Toilapol et Sarnia, entre autres, me font aussi rêver. Vos échanges me confortent dans mon projet pour l'été 2016.
J'envisage de réserver une croisière intitulée "banquise et tour du Spitzberg" en août 2016 sur le Plancius. Elle est vendue par plusieurs agences spécialisées en voyages polaires: 66° Nord, Grands Espaces, Nord Espaces, ainsi que sur Scanditours et Comptoir des voyages, ... (j'espère que mon texte ne sera pas considéré comme de la publicité!) Le prix en est plutôt élevé, c'est pourquoi je voudrais savoir si certains d'entre vous l'ont déjà effectuée. Elle est commercialisée depuis plusieurs années.
J'ai aussi repéré une autre croisière, "banquise et tour du Spitzberg", sur l'Ortelius, qui pour l'instant n'est pas encore vendue pour 2016. Elle a lieu du 05 au 14 juillet 2015. Sans doute sera-t'elle reconduite pour 2016.
Montagnards, plus à l'aise sur le plancher des vaches, nous ne souhaitons pas naviguer sur un petit bateau, nous craignons un peu le mal de mer.
Dois-je privilégier juillet ou août ? par rapport à l'ensoleillement, à la fonte de la banquise, aux possibilités de voir un maximum de faune arctique, ... ?
Tous vos conseils et informations seront les bienvenus.
J'ai lu avec attention plusieurs discussions concernant cette destination, dont une initiée par Tassili, en août 2012 (quelles superbes photos, je m'y vois déjà 🙂 ). Les sites de Toilapol et Sarnia, entre autres, me font aussi rêver. Vos échanges me confortent dans mon projet pour l'été 2016.
J'envisage de réserver une croisière intitulée "banquise et tour du Spitzberg" en août 2016 sur le Plancius. Elle est vendue par plusieurs agences spécialisées en voyages polaires: 66° Nord, Grands Espaces, Nord Espaces, ainsi que sur Scanditours et Comptoir des voyages, ... (j'espère que mon texte ne sera pas considéré comme de la publicité!) Le prix en est plutôt élevé, c'est pourquoi je voudrais savoir si certains d'entre vous l'ont déjà effectuée. Elle est commercialisée depuis plusieurs années.
J'ai aussi repéré une autre croisière, "banquise et tour du Spitzberg", sur l'Ortelius, qui pour l'instant n'est pas encore vendue pour 2016. Elle a lieu du 05 au 14 juillet 2015. Sans doute sera-t'elle reconduite pour 2016.
Montagnards, plus à l'aise sur le plancher des vaches, nous ne souhaitons pas naviguer sur un petit bateau, nous craignons un peu le mal de mer.
Dois-je privilégier juillet ou août ? par rapport à l'ensoleillement, à la fonte de la banquise, aux possibilités de voir un maximum de faune arctique, ... ?
Tous vos conseils et informations seront les bienvenus.
Retour d'expérience des Lofoten, avril 2015
Bonjour à tous,
je reviens des Lofoten où j'ai passé 6 jours en solo. voici quelques informations :· Météo 26 avril 2015 au 2 mai 2015 : 2 jours de pluie (continues), 3 jours de beaux temps (continues), une journée nuageuse/éclaircies. Températures en journées entre 3 et 7 degrés maximum (gore tex obligatoire…)· Budget 7 jours en solo 2200 €o hébergement une nuit oslo : 120€ o hébergement 6 nuits en rorbu (890 NOK/100€) o location voiture aéroport de Leknes : 61€/jour = 370 € o paris oslo air France : 200 € o olslo leknes (via bodo) en avion SAS /wideroe : 424 € o repas et a cotes : 500 €· Exemple de temps de trajet en voiture : Leknes – Reine 1h / Reine- Nusfjord : 30mn. Reine-A : 20 minutes· la majorité des photos prises sur le lien suivant ont été prises entre Leknes et A. Ramberg, fredvang, Nusfkord, Hamnoy, Sakrisoy, Reine, A. certaines à Egum, utakleiv, umstadthttp://www.travelearth-photography.com/p794323882 paysages majestueuxA dispo si vous souhaitez plus d'infos
je reviens des Lofoten où j'ai passé 6 jours en solo. voici quelques informations :· Météo 26 avril 2015 au 2 mai 2015 : 2 jours de pluie (continues), 3 jours de beaux temps (continues), une journée nuageuse/éclaircies. Températures en journées entre 3 et 7 degrés maximum (gore tex obligatoire…)· Budget 7 jours en solo 2200 €o hébergement une nuit oslo : 120€ o hébergement 6 nuits en rorbu (890 NOK/100€) o location voiture aéroport de Leknes : 61€/jour = 370 € o paris oslo air France : 200 € o olslo leknes (via bodo) en avion SAS /wideroe : 424 € o repas et a cotes : 500 €· Exemple de temps de trajet en voiture : Leknes – Reine 1h / Reine- Nusfjord : 30mn. Reine-A : 20 minutes· la majorité des photos prises sur le lien suivant ont été prises entre Leknes et A. Ramberg, fredvang, Nusfkord, Hamnoy, Sakrisoy, Reine, A. certaines à Egum, utakleiv, umstadthttp://www.travelearth-photography.com/p794323882 paysages majestueuxA dispo si vous souhaitez plus d'infos
Lofoten et traversée en ferry jusqu'à Bodo
Bonjour à tous,
Je viens vous exposer ma quête, je compte partir avec un ami en camping sauvage pour 14 jours en Norvège cet été. (Fin Aout théoriquement), au niveau du camping sauvage, nous sommes plutôt bien rôdé niveau port etc... Donc nous sommes confiant sur ce point de vu, surtout que la Norvège est un pays qui nous laisse la chance de camper tranquillement en respect de la nature.
La raison pour laquelle je poste sur le forum est la suivante : Nous désirons partir pour une randonnée kayak d'une semaine dans les Lofoten. ( Avion Paris Oslo, Puis Oslo Lofoten en avion également. ) Mais pour le retour, nous désirons traverser le pays en ferry jusqu'à Bodo puis en bus, quels sont les conseils que vous nous donneriez au niveau des spots à voir, sachant que nous sommes beaucoup plus branchés nature.. tout en sachant que nous n'avons qu'une semaine sur le retour.
Notre coeur penche pour les fjords, ou la route des trolls.. Mais nous comptons sur des avis bien plus éclairés pour nous... éclairer.
Je viens vous exposer ma quête, je compte partir avec un ami en camping sauvage pour 14 jours en Norvège cet été. (Fin Aout théoriquement), au niveau du camping sauvage, nous sommes plutôt bien rôdé niveau port etc... Donc nous sommes confiant sur ce point de vu, surtout que la Norvège est un pays qui nous laisse la chance de camper tranquillement en respect de la nature.
La raison pour laquelle je poste sur le forum est la suivante : Nous désirons partir pour une randonnée kayak d'une semaine dans les Lofoten. ( Avion Paris Oslo, Puis Oslo Lofoten en avion également. ) Mais pour le retour, nous désirons traverser le pays en ferry jusqu'à Bodo puis en bus, quels sont les conseils que vous nous donneriez au niveau des spots à voir, sachant que nous sommes beaucoup plus branchés nature.. tout en sachant que nous n'avons qu'une semaine sur le retour.
Notre coeur penche pour les fjords, ou la route des trolls.. Mais nous comptons sur des avis bien plus éclairés pour nous... éclairer.
Transport pas cher Oslo - Bergen
Bonjour connaisser vous s'il vous plait le moyen le plus économique pour rejoindre bergen depuis oslo ? Les trains sont horriblement cher. Et trolltunga est il facilement accessible depuis Bergen ? Merci. Si vous avez des tuyaux pour dormir pas cher ou autre , je suis preneur. Budget très serré
Norvège: rejoindre Bergen depuis Roissy et l'Express Côtier Hurtigruten
Quelques informations d'intendance pour rejoindre l'aéroport ROISSY CHARLES de GAULLE en direction de l'embarquement à bord d'HURTIGRUTEN à Bergen :
Pour ceux qui choisissent un forfait transport compris, le terminal de départ de ROISSY est le TERMINAL 1.
Les convocations de certains départs ayant lieu en milieu de matinée, vous souhaiterez peut être dormir à l'hôtel à proximité de l'aéroport Charles de Gaulle. Ils sont très nombreux sur la plateforme et on y trouve tous les conforts et tous les prix…
Pour notre part nous avions retenu l'IBIS BUDGET ROISSY CDG PARIS NORD 2 au tarif bien placé. Les chambres sont silencieuses, le petit déjeuner copieux et de bon rapport qualité prix.
On y accède grâce à la navette SILVER que l'on prend au niveau de l'arrivée RER B arrêt TERMINAL 1.
Le lien ci-après vous permettra de prévoir votre trajet : http://www.hotels-roissy-tourisme.com/fr/transports/entre-hotel-aeroport/hotels-aeroport.php
Sur les Vols SAS vers la Norvège, tout est payant sauf le café et le thé. Les franchises de bagages sont de 23 Kg en soute pour une seule valise par personne et de 8 Kg en cabine.
Pour ceux qui choisissent un forfait transport compris, le terminal de départ de ROISSY est le TERMINAL 1.
Les convocations de certains départs ayant lieu en milieu de matinée, vous souhaiterez peut être dormir à l'hôtel à proximité de l'aéroport Charles de Gaulle. Ils sont très nombreux sur la plateforme et on y trouve tous les conforts et tous les prix…
Pour notre part nous avions retenu l'IBIS BUDGET ROISSY CDG PARIS NORD 2 au tarif bien placé. Les chambres sont silencieuses, le petit déjeuner copieux et de bon rapport qualité prix.
On y accède grâce à la navette SILVER que l'on prend au niveau de l'arrivée RER B arrêt TERMINAL 1.
Le lien ci-après vous permettra de prévoir votre trajet : http://www.hotels-roissy-tourisme.com/fr/transports/entre-hotel-aeroport/hotels-aeroport.php
Sur les Vols SAS vers la Norvège, tout est payant sauf le café et le thé. Les franchises de bagages sont de 23 Kg en soute pour une seule valise par personne et de 8 Kg en cabine.
Norvège: le service à bord de l'Express Côtier Hurtigruten
Nos impressions après un voyage en couple de 11 jours sur l'Express Côtier HURTIGRUTEN du 14 au 24 Avril 2015 sur le Kong Harald.
Nous ne reviendrons pas sur la beauté des sites traversés, tout a déjà été dit et redit sur les forums. Par contre, compte tenu des tarifs pratiqués il nous semble nécessaire d'exprimer nos points de vue quant à l'intendance et au service à bord…
Les contacts téléphoniques avec l'Agence HURTIGRUTEN :
Si avant votre départ vous téléphonez à l'agence HURTIGRUTEN de Paris (la plateforme est délocalisée ailleurs), vous n'y trouverez pas toujours les réponses exactes et le service risque d'être limite. Nous avons appelé trois fois et les trois réponses formulées ont été contredites une fois en voyage. L'arrivée à bord de l'express côtier :
Avant d'embarquer vous devrez fournir votre carte bancaire afin qu'un badge vous soit délivré (pas obligatoire mais nous le recommandons) pour vos dépenses à bord. Ce badge vous permettra l'accès à votre cabine et à quitter et revenir à bord lorsque vous descendrez dans les ports d'escale.
Nos remarques quant au service à bord : Tout d'abord il faut savoir que les officiers du navire ne vous salueront jamais; aucun geste aucun sourire. Ils prennent leur repas dans la même salle à manger que les passagers mais demeurent muets. C'est un premier contact vraiment étrange qui dénote comparativement à l'accueil à bord des avions SAS où les équipages et le personnel de cabine sont souriants, prévenants… Sur le Kong Harald vous ne représentez rien… sauf des "Couronnes NOK" au travers de tout ce que l'on vous propose tout au long du voyage.
Quant à l'équipage de service, ce sera le strict minimum à de trop rares exceptions près.
Les Horaires et Places pour le repas du soir sont fixées une fois pour toute, ce qui est très désagréable si vous avez la malchance de vous trouver en compagnie de gens avec qui vous n'avez aucune sympathie particulière. Il est quasiment impossible de changer de table.
Il n'y a pas d'internet fiable. C'est un comble! Comme la plupart des voyageurs, nous avons rencontré de nombreuses impossibilités de connexion. Et, ne cherchez pas de l'aide auprès du personnel de bord…
Au cours de la traversée nous avons rencontré deux soucis qui ont contrarié les idées que nous nous faisions de la propreté à bord. Il faut savoir que dés que vous montez à bord, on vous demande et recommande plusieurs fois, de vous nettoyer les mains avec un produit désinfectant. Soit!
Dans le même temps nous avons supporté :
Une cabine mal nettoyée le second jour de la traversée : abattant de la cuvette des WC pas net et papier hygiénique déroulé trainant à même le sol de la "salle d'eau". Cela a été signalé. Ensuite tout a été très bien fait; mais tout de même!
Seconde anecdote. Nous buvions du lait frais tous les matins et avions remarqué que la date de validité des berlingots en papier précisant une date limite au 22 Avril. Le 23 Avril, les mêmes berlingots étaient à disposition… Nous en avons alors fait la remarque à la responsable de salle. Celle-ci n'a rien dit, est partie en cuisine et est revenue avec du lait dans des bouteilles. A-t-elle transvasé le lait dans ces bouteilles? A telle fourni un lait frais? Nous ne le saurons jamais. Mais c'est incident a semé le doute dans notre esprit et dans celui de nombreux passagers avec qui nous avions sympathisé!
A table vous devrez soit ne pas boire soit acheter des bouteilles d'eau de 50cl à 3 Euros chacune. Sur le Kong Harald, aucune possibilité de fontaine ou quoi que ce soit… Il est donc nécessaire de souscrire un forfait; pour notre part nous prenions une bouteille de 50cl pour deux à chaque repas soit 425 Couronnes (en gros 50 Euros) de Bergen à Trondheim.
Quant au café, on vous proposera un forfait trop cher (345 couronnes soit 40 euros environ pour le trajet Bergen Trondheim) ) comprenant la fourniture d'un "mug". Le café n'est vraiment pas fameux (du même goût que celui bu à l'armée…) et ce "mug" y donne un goût métallique. En temps normal, nous sommes gros consommateurs de café mais vu le goût du breuvage, nous ne conseillons pas de souscrire à ce forfait; le soir le café est offert et au petit déjeuner il est servi à volonté.
Les petits déjeuners sont copieux mais on regrettera qu'il n'y ait eu qu'une seule fois des œufs au plat… Le buffet de midi est varié et riche. Les poissons sont probablement issus des élevages Norvégiens, souvent gras (pour le saumon). Les dîners sont trop légers et l'affectation définitive des places est un vrai soucis dans le confort du voyage.
Il n'y a pas de piano à bord. On aurait aimé y trouver à minima un clavier électronique au sein de l'un des salons souvent bien peu occupés…
Enfin, alors que la majeure partie des voyageurs sont là pour admirer les paysages et prendre des photographies, il n'y a rien d'organisé à bord pour échanger entre voyageurs. HURTIGRUTEN serait bien inspiré en installant deux ou trois ordinateurs associés à des prises USB et cartes SD afin de permettre échanges, discussions et pourquoi pas appréciation quotidienne de la plus belle photographie de la journée par exemple. On comprend mal pourquoi cette idée n'a pas déjà été mise en œuvre?
Pour finir, lors de ce voyage il y avait environ 300 passagers lors de l'embarquement de Bergen, dont une petite cinquantaine de Français, voire moins. Nous avons constaté que les Français étaient peu considérés; une forme de discrimination. Les messages en français sont toujours les derniers après Norvégien, Allemand, Anglais et leurs traductions ne sont pas toujours très fidèles.
En conclusion, le voyage vaut le coup pour les paysages, les escales, etc. Mais pour ce qui concerne la qualité des services offerts par HURTIGRUTEN, nous disons "peut mieux faire".
Nous ne reviendrons pas sur la beauté des sites traversés, tout a déjà été dit et redit sur les forums. Par contre, compte tenu des tarifs pratiqués il nous semble nécessaire d'exprimer nos points de vue quant à l'intendance et au service à bord…
Les contacts téléphoniques avec l'Agence HURTIGRUTEN :
Si avant votre départ vous téléphonez à l'agence HURTIGRUTEN de Paris (la plateforme est délocalisée ailleurs), vous n'y trouverez pas toujours les réponses exactes et le service risque d'être limite. Nous avons appelé trois fois et les trois réponses formulées ont été contredites une fois en voyage. L'arrivée à bord de l'express côtier :
Avant d'embarquer vous devrez fournir votre carte bancaire afin qu'un badge vous soit délivré (pas obligatoire mais nous le recommandons) pour vos dépenses à bord. Ce badge vous permettra l'accès à votre cabine et à quitter et revenir à bord lorsque vous descendrez dans les ports d'escale.
Nos remarques quant au service à bord : Tout d'abord il faut savoir que les officiers du navire ne vous salueront jamais; aucun geste aucun sourire. Ils prennent leur repas dans la même salle à manger que les passagers mais demeurent muets. C'est un premier contact vraiment étrange qui dénote comparativement à l'accueil à bord des avions SAS où les équipages et le personnel de cabine sont souriants, prévenants… Sur le Kong Harald vous ne représentez rien… sauf des "Couronnes NOK" au travers de tout ce que l'on vous propose tout au long du voyage.
Quant à l'équipage de service, ce sera le strict minimum à de trop rares exceptions près.
Les Horaires et Places pour le repas du soir sont fixées une fois pour toute, ce qui est très désagréable si vous avez la malchance de vous trouver en compagnie de gens avec qui vous n'avez aucune sympathie particulière. Il est quasiment impossible de changer de table.
Il n'y a pas d'internet fiable. C'est un comble! Comme la plupart des voyageurs, nous avons rencontré de nombreuses impossibilités de connexion. Et, ne cherchez pas de l'aide auprès du personnel de bord…
Au cours de la traversée nous avons rencontré deux soucis qui ont contrarié les idées que nous nous faisions de la propreté à bord. Il faut savoir que dés que vous montez à bord, on vous demande et recommande plusieurs fois, de vous nettoyer les mains avec un produit désinfectant. Soit!
Dans le même temps nous avons supporté :
Une cabine mal nettoyée le second jour de la traversée : abattant de la cuvette des WC pas net et papier hygiénique déroulé trainant à même le sol de la "salle d'eau". Cela a été signalé. Ensuite tout a été très bien fait; mais tout de même!
Seconde anecdote. Nous buvions du lait frais tous les matins et avions remarqué que la date de validité des berlingots en papier précisant une date limite au 22 Avril. Le 23 Avril, les mêmes berlingots étaient à disposition… Nous en avons alors fait la remarque à la responsable de salle. Celle-ci n'a rien dit, est partie en cuisine et est revenue avec du lait dans des bouteilles. A-t-elle transvasé le lait dans ces bouteilles? A telle fourni un lait frais? Nous ne le saurons jamais. Mais c'est incident a semé le doute dans notre esprit et dans celui de nombreux passagers avec qui nous avions sympathisé!
A table vous devrez soit ne pas boire soit acheter des bouteilles d'eau de 50cl à 3 Euros chacune. Sur le Kong Harald, aucune possibilité de fontaine ou quoi que ce soit… Il est donc nécessaire de souscrire un forfait; pour notre part nous prenions une bouteille de 50cl pour deux à chaque repas soit 425 Couronnes (en gros 50 Euros) de Bergen à Trondheim.
Quant au café, on vous proposera un forfait trop cher (345 couronnes soit 40 euros environ pour le trajet Bergen Trondheim) ) comprenant la fourniture d'un "mug". Le café n'est vraiment pas fameux (du même goût que celui bu à l'armée…) et ce "mug" y donne un goût métallique. En temps normal, nous sommes gros consommateurs de café mais vu le goût du breuvage, nous ne conseillons pas de souscrire à ce forfait; le soir le café est offert et au petit déjeuner il est servi à volonté.
Les petits déjeuners sont copieux mais on regrettera qu'il n'y ait eu qu'une seule fois des œufs au plat… Le buffet de midi est varié et riche. Les poissons sont probablement issus des élevages Norvégiens, souvent gras (pour le saumon). Les dîners sont trop légers et l'affectation définitive des places est un vrai soucis dans le confort du voyage.
Il n'y a pas de piano à bord. On aurait aimé y trouver à minima un clavier électronique au sein de l'un des salons souvent bien peu occupés…
Enfin, alors que la majeure partie des voyageurs sont là pour admirer les paysages et prendre des photographies, il n'y a rien d'organisé à bord pour échanger entre voyageurs. HURTIGRUTEN serait bien inspiré en installant deux ou trois ordinateurs associés à des prises USB et cartes SD afin de permettre échanges, discussions et pourquoi pas appréciation quotidienne de la plus belle photographie de la journée par exemple. On comprend mal pourquoi cette idée n'a pas déjà été mise en œuvre?
Pour finir, lors de ce voyage il y avait environ 300 passagers lors de l'embarquement de Bergen, dont une petite cinquantaine de Français, voire moins. Nous avons constaté que les Français étaient peu considérés; une forme de discrimination. Les messages en français sont toujours les derniers après Norvégien, Allemand, Anglais et leurs traductions ne sont pas toujours très fidèles.
En conclusion, le voyage vaut le coup pour les paysages, les escales, etc. Mais pour ce qui concerne la qualité des services offerts par HURTIGRUTEN, nous disons "peut mieux faire".










