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Connaitriez vous des coins sympas entre Kannur et Kochi ? Je n ai pas tres envie de faire une etape a Calicut qui semble etre une tres grosse ville.

Comment est la route entre Kannur et Kochi ? Y a t il beaucoup de circulation ? N y a t il pas comme entre Kochi et Allepey une route secondaire bien plus agreable ?

Bonjour Peut-on monter en camping-car jusqu'au parking et y rester la journée ou vaut-il mieux rester au camping et monter en bus ? D'autre part, il semblerait que la route de la côte amalfiltaine soit interdite au C.C. Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet. Merci.

Bonjour, je suis à la recherche d'infos sur le trajet entre Irkoutsk(Ou Oulan Oude) et Oulan-Bator en Mongolie. L'idée est de faire le trajet à vélo avec nos trois ados (rompus aux joies du voyage à vtt) en 4 semaines environ. L'idée serait d'emprunter au maximum des pistes peu fréquentées avec des nuits en bivouac essentiellement. Quelqu'un a t'il des infos sur la région (faisabilité, dénivellation, circulation, passage de frontière...) Merci d'avance

Bonjour, je veux faire un tour en velo de course Nice - Vienne (Autriche) 2011 fin avril ou debut mai, direction Genes- Tarvisio (frontiere Italie Autriche) aprés on doit choisir quelle route? Je veux rester au camping. Je préfére les petites routes, et ascensiones sont pas un probléme. J' attends avec plaisir vos renseignements. Cordialement😎

je pars le 14 ou 15 décembre 2010 avec un 4x4 pour revenir le 7 ou 8 janvier 2011, faut il un carnet ATA, comment faire en france?

passe avant : comment l'obtenir pour cette durée soit 3 semaines environ faut il aller à Dakar pour la validation ? et en combien de temps, aux dernières nouvelles, à Diama ou Rosso, on nous donne un droit de circuler pour 24 H, et après ? merci pour vos réponses

Hello..

De retour de tenerife.. ou en fait il ne parle pas un seul mot Anglais et encore moins Francais et sachant que mon espagnol est nul de chez nul.. je dirais meme 0.. a part dire 2/3conneries..

j'ai envie d'aller a cancun pour feter la fin d'année 2010.. Mais ma question est : Est ce que a Cancun les gens palent anglais..

A Mon avis oui, puisque tous les americians et canadiens vont la ba.. mais je veux juste une confirmation..

Merci d'avance

Notes éparses, plus ou moins au fil des jours. Elles ne peuvent qu’imparfaitement décrire (parce que j’suis pas un écrivain) :

- Le bruit qui règne dans toutes les rues, klaxons déchaînés. Bruit physique, agressif qui vrille le cervelet et que l’on intègre difficilement au fil des jours.

- Les couleurs belles, criardes, délavées, éclatantes…

- Les odeurs…

- L’aridité du désert du Thar…

- La beauté des femmes et la rudesse des hommes…

- La sécheresse qui vide lacs et rivières

- La richesse culturelle d’une civilisation que je découvre…

- Et mille autres merveilles ou horreurs…

OLD DELHI, peu après notre arrivée, nous partons au hasard à pied en remontant Main Road vers la gare, puis obliquons vers Connaught Place. Nous trouvons les rues défoncées par les travaux. Le bruit agressif, la foule, la chaleur, la fatigue du voyage… H. et S. sont choqués et ne trouvent rien de beau. Retour en métro, clean, « rafraîchissant ». Dans un restau pour touristes, climatisé, un couple d’européens, vêtus style religio-kitsch, mangent « à l’indienne » avec la main, communiant sûrement ainsi avec la population locale … qui n’a jamais mis les pieds dans cet établissement. Et nous repartons pour la JAMA MASJID (grande mosquée). Curieux retournement de situation, ce sont les familles indiennes qui nous abordent et nous photographient. Des cerfs-volants planent au-dessus des toits.

Le soir nous nous éloignons par une rue très animée. Nous prenons nos risques dans la traversée des transversales, où tout ce qui roule, ( voitures, camions, rick-shaws, vélos, motos) et tout ce qui coure, (vaches sacrées, chevaux) se rue sur nous et semble nous viser personnellement et vouloir nous ajouter à son tableau de chasse. Nous repérons une grande patisserie-restau. Végétarien, bondé, très middle-class indienne, seuls européens nous découvrons nos premiers thalis et autre dosas. Et nous nous prenons de passion pour les « gulab jamun ».

Lu dans le journal : un jeune couple se fréquente sans l’accord des familles. Les parents les invitent, puis les torturent et les tuent.

Les discussions autour des « fous de l’Inde » de Régis Airault, qui passe de mains en main rythmerons le voyage.

VARANASI. Le taxi de l’hôtel ALKA nous attend à l’aéroport. Nous nous comprenons mal avec le chauffeur, qui s’arrête un moment dans la rue la plus animée. 4 gaillards surgissent de la foule, s’emparent de nos bagages et filent dans les ruelles adjacentes. Et nous voilà suivant au loin nos sacs perchés sur leurs épaules, slalomant entre vaches, étals, vendeurs, gamins, mendiants, évitant bouses et flaques dans le labyrinthe des minuscules ruelles du CHOWK. Evidemment quand nous les rattrapons, c’est devant l’hôtel où ils exercent leur travail de porteurs.

Sadhus, puja, cérémonie nocturne, cranes rasés, ablutions, lumières flottant sur le fleuve, beaux saris, mômes s’entraînant au cricket, barques de toutes sortes, autels, temples, singes en liberté, odeur douce de l’encens et âcre de l’urine et les vaches toujours. Varanasi rêvée…La ville où l’on vient mourir. A Manikarnika Ghât, les nombreux bûchers crématoires nous divisent. Faut-il s’approcher, s’immiscer ou non dans ces cérémonies intimes ? Débat non clos. Nous ne visitons pas le Golden Temple, la cohorte de policiers, la nécessité d’être fouillé et les innombrables interdictions provoquant d’avance une allergie. Etonnement au petit temple Népalais et devant les sculptures sur bois qui l’entourent. Tranquillité de louer une barque pour remonter toute la ville le long des ghâts.

MANDAWA. En quittant Delhi, transsexuels mendiant, certainement des hijras, aux feux rouges(voir : . www.infoinde.com/inde_homosexualite.html ). Nous entamons une boucle de 2800km avec le chauffeur et la voiture louée. Sur la route d’improbables rick-shaws vite et banalement baptisés de « mad max », tant ils auraient pu figurer dans le film.

M. le chauffeur prie à voix basse et rote à voix haute à intervalles réguliers. Pratiques, nous le constaterons, assez communes à la partie mâle de la population.

Surmontant une colline dénudée, une statue géante d’Hanuman. Beau temple, lieu de pèlerinage dédié à une femme qui s’est jetée dans le feu pour accompagner son époux dans la mort. Temple à la gueule de lion. Dans les rues de Mandawa, des enfants parlant bien le français pratique un harcèlement qui reste supportable pour servir de vrai/faux guide. Celui que nous prendrons sera en tout cas parfait pour voir un grand nombre d’havelis, ces grandes et belles maisons de commerçants décorées de peintures.

BIKANER. Sur la route, étendues de sable et arbres isolés. Les havelis de Fatepur sont aussi belles que celles de Mandawa. Peu de voitures et aucun sentiment de danger sur la route. Peu de villages. Arrivée face à l’imposant Junagarth Fort et ses fortifications. Visite et musée: première approche de la vie sous les mahararaja. Partout, des chameaux, des chameaux.

Dégoût devant le grouillement des rats sacrés du temple de Deshnoke.

Lu dans le journal et vu à la télé : les naxalistes commettent un attentat (17 morts).

JAISALMER. La cité d’or du désert. Crénelages, ocre dorée, enfermant sur la colline le palais du Rajmahal, la cité et ses havelis. Hôtel Paradise perché dans la citadelle. Fenêtre de la chambre perçée dans la muraille. Vue jusqu’au désert, dans la brume de chaleur. Près de 50°. Coupures d’électricité. 5 douches « tièdes » par nuit. Vent violent, sable et poussière. Au « 8th of July », un australien scotché sur place depuis des années sert des plats végétariens revisités… Premiers temples jaïns et la finesse de leurs sculptures. Petites librairies, ce qui me vaut de recevoir en cadeau « vacances indiennes » de Sutcliffe. Cénotaphes dans le désert. Partout, on nous aborde en nous parlant du scandale des français à la coupe du monde.

JODHPUR . Ah les lassis de Jodhpur ! Première rencontre avec un éléphant dans la circulation. En quittant la ville, petite route en pays Bishnois. Antilopes petites et grandes. Les femmes sont couvertes de bijoux dont un piercing du nez à l’oreille. Les hommes : turbans et longues moustaches. Un couple de français en bob et short, au lieu de payer en bon argent le gardien de leurs chaussures, lui donne des échantillons de parfums(gratuits) et un stylo, siglé de leur boîte, tirés d’un grand sac à bonne conscience.

L’art culinaire est important en Inde. Je me régale du polar indien « saveurs assassines » de K. Swamirathan.

Lu dans le journal : manifestation au Cachemire et répression policière.

RANAKPUR. Dans les monts ARAWELI. Montagnes et plateaux très cultivés. Cultures en terrasse et murs en pierres sèches. Le temple jaïn d’Adinath, le plus beau et le plus grand d’inde. Fascinante profusion de1444 piliers entièrement sculptés. A l’hôtel le parfum des frangipaniers ramène le souvenir du jardin d’Abidjan. Impressionnante forteresse de Kumbhalgarh.

UDAIPUR. Ville plus verte. Arbres du voyageur dans le jardin de l’hôtel. Le Lake Palace trône au centre du lac Pichola désespérément vide. James Bond ne s’en aperçoit pas et plonge dans la boue.

Repas du soir sous les arbres au restaurant « The Garden ». La pluie se déchaîne. Coupure d’electricité. Les serveurs se saisissent de tout, tables, chaises, plats et clients pour les mettre à l’abri. Le repas se termine à la bougie.

Dans les rues un mariage défile, fanfare en tête. Foule des invités, femmes parées. Fier et légèrement coincé le marié enturbanné suit sur un cheval orné.

Cuisine de rue, samosas, halwas. Les Indiens sont des touristes comme les autres. Dans tous les monuments, ils sont en nombre avec femmes, enfants et appareils photos. Dans un grand jardin public, les bougainvilliers, palmiers, arbres du voyageur, cordylines, canas donnent-ils déjà un aperçu de l’Inde du sud ?

CHITTORGARH. Une enceinte de plusieurs kms de murs entourent la forteresse. A l’intérieur protégés par 7 portes monumentales : tours, ruines, palais, bassins, temples jaïn du 11ème et de Shiva, tours, etc…

BUNDI. Tranquille la ville mijote dans sa cuvette de collines sous le soleil impitoyable. Reçu dans l’hôtel par une anglaise grisonnante, fine et l’air absente. Pluie et inévitable coupure de courant. Retour dans la nuit. Choc, excusez-moi Mme la vache sacrée !.

Immense palais du 16ème, en partie ruiné, empli de chauve-souris. Les peintures précieuses ne sont même pas protégées. Levé avant tout le monde, dans l’hotel non éclairé, j’enjambe un jeune homme presque nu, qui dort sur un tissu au milieu du hall. (dédicace spéciale à Frédéric Mitterrand)..Tchai délicieux, dans la rue à l’aube.

Sur la route, lacs et rivières à sec.

AMBER. Les éléphants rapés du Palais d’Amber transportent laborieusement et pathétiquement les touristes sur 500 m. A l’arrière du palais, en redescendant vers le village il y a un très beau temple de Shiva.

JAIPUR. Des fillettes des rues traînent leur grand sac de « biffin ». une petite main tapote la vôtre, et soudain, les yeux dans les yeux, ce sourire lumineux et franc qui vous assassine la conscience.

Des chauffeurs de rick-shaws manifestent pour leurs salaires derrière des drapeaux rouges.

Gràce au livre de Tarun Chopra du même titre, je sais enfin « pourquoi les vaches sont sacrées ».

De jeunes et belles américainent se baignent, la moitié du personnel masculin de l’hôtel traîne autour de la piscine.

AGRA. Le chauffeur dit que c’est une dirty city », plus tard sur la route , il refusera énergiquement de s’arréter en Uttar Pradesh, répétant qu’il s’agissait de « dirty people ». Je crois qu’il fait allusions aux intouchables. Les livres « intouchable » de Narendra Jadav et « le tigre blanc » de Aravind Adiga m’en diront plus sur ces castes dont personne ne veut parler. Des milliers de visiteurs indiens au Taj Mahal. Sans doute l’appropriation de sa culture et de son histoire par un peuple en plein développement.

RETOUR A DELHI. Le Red Fort et l’empreinte coloniale anglaise. Le QUTB MINAR dresse ses 73m. un minaret et une mosquée du 12ème. Ainsi donc les musulmans avaient conquis l’Inde et personne ne m’avaient rien dit à l’école ! Le Khan Market, ou comment s’amusent les friqués de Delhi.

Lu dans le « Mail Today » : « The games makeover the city’s heart look like a bombed-out zone”. C’est exactement cela, une zone bombardée. Delhi défoncée, Delhi excavée, mais Delhi rénovée (à temps peut-être pour les Jeux du Commonwealth). Nous sommes début juillet et les jeunes touristes envahissent Pahar Ganj. Il leur faut à peine ½ journée pour l’équipement complet (baba-hippie, retour au 70’s) et on the road again…

Misan

Les photos sont de M.P.

Bonjour,

J'ai une ou l'autre question afin de finaliser ma journée au GC pour ceux qui l'ont fait car sur la documentaion, c'est assez "flou".

Quel est la durée approximative de la randonnée à pied à partir du deuxième arrêt : MARICOPA point jusqu'au dernier Hermits rest ? Quel est également la durée du trajet en navette pour le retour au "village" ?

Ma journée à GC :

Départ de monument valley (287 km) vers 7h00 10h30: Différents point de vue de la KAIBAB ROUTE TRAIL le matin 13h00 :Montage de tente + diner au village 14h30 jusque ? pour la Hermits rest road

Pas trop marathonienne comme journée?

Merci de vos réponses

Urukhay

Bonsoir

Nous sommes actuellement en Malaisie et nous comptons revenir sur Bangkok ce dimanche ou ce lundi. Vu l actualite, on se demande si c est bien prudent... Vos avis ceux qui sont sur place svp ? Merci !!

Bonjour à tous les voyageurs où que vous soyez dans le monde en train d'admirer ses merveilles!

Je reviens vers vous pour solliciter, s'il-vous plait, votre avis sur mon plan de vacances en Jordanie et Syrie. La demande de visa syrien demandant une adresse en Syrie et une date de passage de la frontière, il a bien fallu que j'établisse un petit plan. Mon idée est de louer une voiture dans les deux pays. J'apprécie la route et le sentiment de liberté que l'on peut avoir en conduisant dans ces grands espaces. Néanmoins, c'est quelque chose de nouveau pour moi, est-ce que vous auriez quelques conseils pour qu'il ne m'arrive pas de bricoles?

Voici mon idée d'itinéraire (flexible, bien sûr):

23.05: Amman (Jordanie) 24.05: Madaba et son parc archéologique, cherhcer une chambre dans les environs pour la nuit (Jordanie). 25.05: Mont Nebo et mer morte, départ en fin d'après-midi sur Al Karak (Jordanie). 26.05: Al Karak, départ en fin d'après-midi sur Petra (Jordanie). 27.05: Petra (Jordanie). 28.05: Petra et excursion dans le désert (Jordanie). 29.05: journée de transit, passage de la frontière syrienne, nuit à Bosra. 30.05: Bosra / Monastère Mar Mousa / Seydnaya (Syrie) 31.05: Qanawat / Shahba, départ sur Palmyra (Syrie) 01.06: Palmyra (Syrie) 02.06: Palmyra, départ dans l'après-midi vers l'Euphrate (Syrie). 03.06: longer l'Euphrate et retour sur Damas (Syrie). 04.06: Damas (Syrie) 05.06: Damas (Syrie) 06.06: retour

Je tiens à préciser que je suis un type de vacanciers assez sprinter, s'entend que, pour moi, les vacances ne sont pas faites pour se reposer mais pour découvrir les richesses du pays et les gens mais je ne veux quand même pas bâcler des lieux si magnifiques. Personnellement, j'ai des gros doutes sur ma capacité profiter de l'Euphrate dans mon planning (trop peu de temps dans la zone et beaucoup de kilomètres). J'ai eu plusieurs échos m'annonçant qu'Amman ne valait pas trop le coup d'oeil. Je pourrais donc partir directement sur Madaba et gagner une journée mais arrivant le 23.05 à 3h du matin, je ne suis pas spécialement tenté d'enchainer immédiatement avec la voiture.

Ah oui, si jamais un des voyageurs de ce forum se trouve dans la région dans les mêmes dates, c'est avec plaisir que je fais un bout de chemin avec lui. Rencontrer d'autres voyageurs dans le même esprit de découverte, ça n'a pas de prix! ;)

Salutations à tous et au plaisir de lire vos commentaires.

Neuchlord

Bonjour, Prévoyant un voyage en camping-car, le tour de la Sicile je voudrais savoir si la circulation est facile, ( largeur des routes), sites à visiter, aires de stationnement , campings enfin tout ce qui peut être utile pour réussir mon voyage ! Merci à tous

j'aimerai savoir si cela est toujours possible de faire la traversee tunis/alger et à combien en euros ou en dinars merci sinon par la route la plus courte de tunis à oran.

Salem Je m'intéresse à faire un petit circuit en deux roues d'Alger "la ou je me suis " vers Timimoun retour sur Oran , Alger . en une semaine

Ya il des personne qui ont déjà fait un truc pareille ? , ou compte le faire ?

Je possédé un Max scooter , qui peut faire des étape 600km / jour sans souci , mais que sur des route goudronnée

Merci

Bonjour,

Nous souhaitons aller de Mendoza à Santiago De Chile en prenant la route des Andes. Quelqu'un connaît les compagnies faisant cette liaison et les horaires approximatifs ?

Nous voulons faire ce trajet le 28 décembre pour un avion à prendre à Santiago de Chile le 29 donc on aimerait bien pouvoir réserver nos places à l'avance pour ne pas avoir de mauvaise surprise.

Merci d'avance !

Bonjour,

Au mois de novembre, je pars pendant 3 semaines avec une amie au Bénin. Nous souhaitons nous déplacer en vélo. Nous comptons rester dans le Sud du pays (aller jusqu'à Abomey). Savez-vous s'il y a beaucoup de circulation, si c'est dangereux pour les cyclistes? S'il est possible d'emprunter de petits axes? Ou est-on obligé d'emprunter les routes à fortes circulation? Les routes sont-elles facilement praticables à vélo?

Merci pour vos réponses.

y a t il un train direct Darjeeling-Varanasi? ou disons New Jalapaguri-Varanasi? je ne trouve pas sur le site officiel... merci!

Bonjour,

Je souhaiterais effectuer le trajet Paris - Caen en vélo en partant de l'Essone (Juvisy).

Auriez-vous un itinéraire à me conseiller pour ne pas croiser trop de circulation.

Merci d'avance de vos conseils/expériences.

Bonjour, je cherche à rejoindre Arles puis Pertuis au mois d'août , je pars de Paris rejoindrait Roanne par les différents canaux et cherche un ou des morceaux de trajets pour la partie Roanne- Arles- Pertuis par des routes sans trop de circulation et si possible pas trop de dénivellés je circule en VTC avec arme (mon sourire) et bagages (2 sacoches et un sac avec le matériel de camping) des mollets déjà un peu usés 80 à 100kms par jour selon l'état des lieux. Depuis Paris 15 à 20 jours. Merci.

Bonjour  je descends au maroc en voiture, et je recherche un hotel pas trop cher, car on est 4, à 250 kms de madrid. merci pour vos reponses. 

Bonjour,

On pense faire un petit tour en vélo de quelques jours sur l’ile de Groix en aout prochain avec un enfant de 10 ans . Je voudrais votre point de vue et vos retours d’expérience :

- Intérêt ?

- Dénivelé sur l’ile ?

- Circulation à cette époque de l’année :

- quelle route/itinéraire suivre à la fois sympas et pas trop circulé ?

- Le bivouac est il possible sur l'ile ?

- Les campings sont ils répartis dans l'ile

- Ou trouve t'on des Plages pas trop bondées ?

Merci

Salut,

Pour un périple de 2 ou 4 semaines en juillet ou septembre, j'aimerais savoir quelle est la côte japonaise la plus agréable à longer en VTT.

Par agéable j'entends : belles plages, majorité de petites routes avec vue agréable, passages par villes intéressantes.

Merci pour votre aide!

A+

Bonjour,

Je prépare un voyage de 3 semaines / 2 personnes de Douchanbé (Tadjikistan) à Bishkek (Kirghizistan) en passant par la route du pamir, sans agence. Nous partons le 14 Aout.

Le transport de Mourgab à Och semble difficile (peu de camions ou taxis collectifs). Quelqu'un a-t-il fait ce trajet? En combien de temps peut-on espérer faire ce trajet en stop ? A quelle fréquence y a-t-il des taxis collectifs et combien cela coute-t-il ? Est il possible de faire une halte sur le trajet sans s'exposer à voire passer ensuite tous les véhicules désespérément pleins ? Ou est-ce que le location de voiture est la seule solution ? (cher !)

Bonjour à tous,

Le billet est acheté, j'arrive à HCM et repars de Hanoï. Je reste un mois et demi sur place. Je me sers du guide Cycling Vietnam pour préparer mon voyage. J'ai de nombreuses info notamment sur la route A1 qui remonte vers le nord.... et que beaucoup me déconseillent à cause de la circulation dense.  Je n'ai que peu de renseignements sur les routes plus calmes, en particulier pour savoir: "mais où vais-je dormir"!?  

Si vous avez sillonné le pays à vélo, pourriez vous me donner des renseignements sur les jolies routes à emprunter, et sur les possibilités de logements qui vont avec.

je vous remercie par avance!

vaviju

L' information date un peu, j' y repense seulement, mais il y a 3 semaines la route directe "verte" 77 entre Winkelman et Globe ( accès à Roosevelt Lake ; Tonto NM ; Apache Trail ) était toujours fermée à la circulation, pour cause de travaux qui auraient dû en principe être terminés à cette date . Il n'est pas impossible qu' elle ne soit toujours pas réouverte ( ? ) . Nous avons donc fait le détour par Superior et la 177 . Nous ne l' avons pas regretté, car après avoir passé près de gigantesques mines de cuivre à ciel ouvert ( taille voisine de celles de Bisbee ! ), nous avons parcouru des gorges magnifiques avant d' arriver vers Globe .

Bonjour à tous, je vous joins le plan du grand prix de Marrakech qui aura lieu du 1 au 3 mai, pour éviter de vous retrouver dans la circulation aux abords du circuit cordialement JC

Nous partons cet été (juillet-août = presque 6 semaines) rouler en cyclo-camping à Madagascar.

Nous envisageons de traverser le pays de Tana jusqu'à Tulear en suivant la N7. Mais nous ne savons pas trop l'état de cette route nationale, le taux de circulation automobile et l'intérêt de rouler sur cette route. Nous tentrons d'éviter les pistes, pour faire simple et pas trop dur. Nous reviendrons sûrement à Tana par avion.

Nous cherchons aussi des cartes routières plus détaillées que la seule carte générale du pays (IGN) que nous possédons pour l'instant.

Merci pour vos suggestions et vos conseils.

Alu,

je viens de reserver mon A/R sur 18 jours fin mai debut juin pour reykjavik en fait c un peu court en terme de distance, et j aimerais savoir quel itineraire vous preconiseriez? si j ia bien compris la route qui fait le tour de l ile n est pas la plus interessante et pas mal de circulation. je voulais savoir aussi si eventuellement il etait possible de mettre son velo dans les bus histoire de pas carburer comme un malade sur le parcours.

merci pour vos infos,

tibo

Ps: si y a des cyclos dans le coin a cette epoque, faites moi signe!

Bonjour,

Je compte faire l'eurovélo le mois prochain ou celui d'après de Nantes à Budapest avec mon VTC mercier, deux plateaux, il a déjà fait plusieurs centaines de km et il se porte comme un charme, est-ce judicieux de rouler autant avec ce type de vélo tout en sachant que la route est principalement du bitume?

merci pour vos réponses !!!!

ps : si quelqu'un veut m'accompagner, qu'il (elle) me fasse signe :p

sola

Hola Après quelques recherches .... hors trekeurs en autonomie ou agence....

Je voudrais trouver des personnes connaissant le trek Tinqui-Phinaya et ayant eu recours à un arriero local de Tinqui possédant son matos (tente-couchage ). Nous avons le nôtre. Tous conseils sur nom d'un arriero, achat nourriture au départ et transport retour trek vers route direction la Bolivie (sans retour sur Cuzco) sont les bienvenus !!

Merci de votre aide. C B

Bonjour,

J'habite au Sénégal, je souhaiterais partir par la route avec ma famille et ma voiture immatriculée ici pour des vacances en France.

Questions:

1° quelles formalités pour le véhicule en rentrant sur le territoire français ou même espagnol à Algésiras (y a-t-il un passavant comme en entrée au Sénégal ?)

2° quelle est la durée autorisée au maximum pour permettre au véhicule de circuler en France avec son immatriculation sénégalaise ?

3° Comment faire assurer le véhicule? Assurance française AVANT l'entrée sur le territoire français (ou même CEE)

Merci de votre attention et surtout des réponses aussi précises que possible.