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Bonjour ,

En vue d'une traversée de la Camargue pour compléter mon voyage , je partirai des saintes marie de la mer pour rejoindre port saint louis du rhone en passant en pleine camargue par la digue à la mer ..En tout 30 km il me semble ..

je me demandai si ya un risque de marée ? car j'aimerai pas me retrouver sous les eaux 🙂

Ya til un site qui propose une meteo de la marée à cette endroit ?

Le bac pour rejoidre saint louis à quel tarif ?

Comment est le terrain ?J'ai des Pneu Schwalbe Marathon Supreme est ce que cela pose un problème pour la traverser de cette zone ?

Si quelqu'un connait je suis preneur 🙂

Merci

Bonjour,

Après 5 semaines de voyage autour de la mer noire (cet été), nous comptons rejoindre Istanbul en ferry au départ de la Crimée (peu importe le port). Toutefois, il semble que les horaires et jours de traversée soient vraiment aléatoires. Est-ce toujours vrai? Ca serait bête de se retrouver coincés en Ukraine avec un avion qui part d'Istanbul...

Merci!

Chrystelle

Bonjour à tous

Après une croisière + des vacances, me voici de retour, pour commencer le compte-rendu de cette dernière croisière, les Capitales de la Baltique, sur le Magnifica. Nous étions 2 couples du Forum : dacy et jibé.

Départ du Magnifica du port de HALBOURG

Après un vol depuis Lyon et Marseille pour nos amis, nous arrivons à la même heure à l'aéroport de Hambourg. Petit soucis de valise cassée, bien géré par la Lufthansa, qui nous la remplace par une neuve. Train pour le port Altona ligne S1. En cours de route, nous faisons connaissance avec une charmante dame qui nous recommande de descendre à la station Reeperbahn afin de prendre le bus 111, qui nous conduit juste devant la salle d'embarquement du Magnifica. Merci Madame ! Il y a beaucoup d'animation sur les quais de la ville, car c'est la fête nautique annuelle "la hafengeburtstag". Beaucoup de monde dans la salle d'embarquement...et après plus de 45mn de queue, à nous le Magnifica et les capitales de la Baltique ! Finalement, l'embarquement express ne sert à rien ! Un petit en-cas au buffet...visite du bateau...en attendant que nos bagages soient livrés dans les cabines. Sur les lits, les journaux de bord (le Daily) sont déjà là, et nous découvrons les heures des repas au Restaurant principal : 17h30 et 19h. Ces heures ne figuraient pas sur les documents de voyage de MSC. Heureusement, il était seulement noté "2° service"...super ! Car le premier était vraiment trop tôt. Certainement à cause de la clientèle nordique très nombreuse sur cette croisière. Nos cabines balcons donnent sur l'Elbe, aussi c'est un défilé permanent d'embarcations de toutes sortes, du simple radeau aux bateaux à aubes du Mississippi , voiliers .... C'est pour nous un spectacle permanent, car nous sommes aux premières loges. Même au cours du premier dîner... car nous avons la chance d'avoir une table à 4 devant un hublot. Rendez-vous sur le pont des embarcations pour l'exercice habituel de sauvetage en fin d'après-midi. A 21h, c'est le départ...mais au lieu de prendre la direction de la mer (à environ 80km quand même !), le bateau remonte le fleuve jusqu'au centre ville, afin de participer aussi à la parade. Un grand moment et une chance d'être à Hambourg ce jour-là. Les quais étaient noirs de monde pour nous saluer : sirène de brume, flash des appareils photos... Un merveilleux souvenir ! Et cette chance, elle nous suivra, grâce à un certain anti-cyclone accompagnant le Magnifica durant les 12 jours de croisière...

Bonjour à tous,

J'aimerais partir seul pour 7 jours à Rhodes en septembre .

Je recherche un hôtel simple avec seulement le petit déjeuner dans le centre ville de Rhodes pas très loin de port de mandrakis ( facile pour les excursions ) .

Mon but étant de partir le matin pour toute la journée et revenir le soir à lHôtel .

Pourriez-vous me faire profiter de votre expérience.

Merci d'avance

Est ce que quelqu'un a une liste des excursions proposées par NCL pour les escales en Italie, Espagne, etc

Bonjour à tous, Je suis de passage à Manaus dans quelques jours et je cherche un Hotel/Auberge/pousada pas cher et bien entretenu dans le centre de MANAUS (près de l'opéra ou du port) Merci par avance pour votre aide Julie

Après plusieurs mois de travaux 2,3 km de berges ont été aménagés pour être rendus piétons. Lire la suite...

Bonjour,

Je pars avec mon ami pour 4 semaines en aout en Indonésie : nous arrivons à Singapour et nous repartons de Jakarta.

Du coup, on veut aller à Sumatra puis descendre sur Jakarta.

Maintenant, la question : comment relier Singapour à Sumatra? peut on relier en ferry le port de Dumai? Mais à ce moment-là comment faire pour obtenir le visa d'entrée en Indonésie? (le site de l'ambassade de France en Indonésie n'indique pas Dumai comme port où le visa peut être délivré? Conseilleriez vous plutôt l'avion? Je trouve juste dommage d'être si près de l'Indonésie et de devoir prendre l'avion...

Merci pour vos retours d'expériences et vos conseils!!

bonjour !

Je voulais savoir si vous connaissiez un bon guide genre bien sympa pour me faire découvrir les blue mountains ?

merci beaucoup !

( j'arrive en JA le 11juillet

Bonjour,

Nous partons le 17 janvier 2014 à bord de Costa Mediterranea faire la croisière "Parfums des Tropiques".

Nous faisons toujours les excursions par nous même alors je souhaite avoir vos idées, vos conseils etc... pour préparer au mieux cette croisière.

Ste Lucie: on a déjà fait la Souffrière

Antigua: on a deja fait le port antique (mais que je referais bien lol)

Nous arriverons à Poite à Pitre deux jours avant et avons loué une voiture. Que visiter en Guadeloupe?

Merci d'avance à vous tous pour vos réponses.

Bon après-midi

Francine

Bonjour, y'a t'il des personnes qui font la croisière en Méditerranée Occidentale à bord du MSC Orchestra? Nous partons le 20 Juin du port de Villefranche/Mer. Nous faisons moi et mon mari une croisière familiale avec ma sœur et ses 2 enfants.

Bonjour, Nous serons en croisière sur le Costa Favolosa au mois d'août. Quelqu'un a t'il fait les visites en bus signtseeing pendant les escales à Barcelone, Palma et Malte ? La durée de l'escale à Barcelone (de14h à 19h) est t'il suffisant pour faire le tour complet ? Ces bus passent -ils à proximité du port ou faut-il prendre une navette Costa jusqu'au centre de ces villes ? A Palma et à Malte, le bus s'arrête t'il à proximité d'une plage ? Nous pourrions y faire une pause car sommes y sommes pour la journée. Au plaisir de vous lire.

La saison démarre dans le Delta, pour tous ceux qui veulent s'y rendre et découvrir cette région unique en Europe, plusieurs pensions chez l'habitant avec ballades en barque et découverte de la faune et la flore sont à votre disposition. A Mahmudia , port de pêche des Lipovènes. Vous pouvez me contacter pour organiser vos séjours. 😉

Bonjour à tous,

J'ai 2 propositions pour faire la traversée Espagne-Maroc au mois d'août 2013 : Tarifa - Tanger ville ou Algeciras - Tanger Med. Je suis à pied, avec ma famille (un couple, deux enfants 12 et 14ans). je résiderai à l'hôtel Continental à Tanger, et à mon arrivée, je louerai une voiture à Tangier Port. La première proposition Tarifa - Tanger ville est à 235,80€ pour toute la famille. La seconde proposition : Algeciras-Tanger Med : 162€. La seconde est séduisante, mais je vois que Tanger Med est à 40 km de Tanger Ville, il ne m'est pas possible de louer la voiture à Tanger Med, donc il faut que je prenne un taxi ou un bus pour me rendre à Tanger Ville. Combien coûte le taxi ? Combien de temps faut-il pour se rendre de Tanger-Med à Tanger Ville ? Où peut-on garer sa voiture en toute sécurité en Espagne : à Tarifa ou à Algeciras ? Et surtout le coût du parking ? Merci de me conseiller en fonction de votre expérience.

bonjour à tous

mon retour de croisière se fera le 28-9-2013 j'aimerai prendre le train de13h30 au départ de la gare st charles de marseille aurai je le temps nécessaire le bateau sera au port à 8hj'espère avoir de vos nouvelles très bientôt merçi à tous

Bonsoir,

Nous partons en Irlande début juillet, et nous avons prévu de passer une journée dans les îles d'Aran à Inishmore. Pour éviter le mal de mer, nous pensons faire la traversée en avion, mais je n'arrive pas a trouver d'infos sur les locations de vélo proche de l'aéroport. Faut-il aller à pied jusqu'au port ? Dans ce cas ne vaut-il mieux pas prendre le bateau ? Merci d'avance pour vos conseils

bonjour

je cherche des personnes ayant effectué déja ce trajet sur le bateau de croisière princess ruby départ de rome et retour sur venise ?

Je cherche des infos sur les escales et le moyen de transport pour faire l'aéroport de rome vers civitavccha et le port de venise à l'aéroport ?

MERCI beaucoup

Alexandra 🙂

En escale à la goulette en Août 2013 je souhaiterai savoir comment se rendre à tunis avec 10 personnes dont 4 adultes et des ados. Quelles précautions à prendre ? taxi ou trains ? quelle partie de tunis visiter ? Médina ? en avril 2010 nous étions aller à sidi bousaid.

Bonjour à tous.

Je vais prochainement aller travailler en Nouvelle Calédonie. La proximité de cette dernière avec Australie, Nouvelle Zélande, Fidji, et même Japon et Corée me donne des envies de voyage ... mais j'ai du mal à me faire une idée des prix entre Nouméa et séoul / wallis / tokyo / sydney / port vila / osaka / auckland / papeete / brisbane...les voyageurs néo-calédoniens peuvent-ils m'éclairer ?

Merci d'avance, bérengère

Bonjour, En avril 2013 à bord du MSC PREZIOSA, nous avons organisé une excursion en bus (52 personnes) pour une visite de Pompéi pour 10.50€ par personne + 11.50€ l'entrée dans le site. Nous sommes passés par l'intermédiaire d'un site de guide et avons bénéficié, pour ce prix, du transport aller-retour port - Pompéi et de la visite du site en compagnie d'un guide extraordinaire. N'hésitez pas à me contacter par message privé pour obtenir de plus amples informations.

A bientôt

Du 13 juillet au 18 août prochain, tous les détenteurs du pass (quel que soit l'abonnement) pourront utiliser sans supplément l'ensemble du réseau des transports franciliens. Lire la suite...

Je vais faire la croisiere magique méditerranée sur le Costa Favolosa , j'aimerai des avis d'excursions a ne pas manquer .merci pour toutes les bonne infos

Salut à tous Je pars debut juin pour le maroc en voiture qui à testé la route par salamanca/seville? J'ai entendu parlé d'arnaques et agressions en espagne sur la route et je me demande quel itinéraire est le mieux? Pour le ferry j'ai cru comprendre que c'était tanger med maintenant, y a t il encore des ferry pour port de ranger? Comme je vais vers Rabat/casa je crois que ceutat est un peu loin et la route moins pratique. merci de vos conseils

J'ai traversé l 'Espagne pour me rendre au Maroc : si vous faites cela, il vaut mieux éviter Algeciras (vous allez vous retrouver sur un vaste port à 40 km de Tanger). Il vaut mieux passer par Tarifa où vous débarquerez sur le port de Tanger au pied de la ville. Je suis parti le 15 mars de Bordeaux et je viens de rentrer le 28 mai. Le temps a été exécrable presque tout le temps : pluie, vent, foid et neige. mon blog : bordeauxmarrakechenvelo.uniterre.com

Bonjour, Nous sommes en Namibie et envisageons de rapatrier notre véhicule Land Rover en décembre 2013. Qui serait intéressé pour partager les frais d'un container 40" hc qui peut contenir 2 véhicules Gérard

Bonjour à tous 🙂

Le mois prochain nous allons effectuer notre 1ère croisière avec Croisières de France. Youpi !! 😎 Nous serons sur l'Horizon du 16 au 23/06.

Je viens de voir sur quelques posts qu'il est préférable de prendre un taxi de la gare de Marseille jusqu'au port d'embarquement. Pas de navette alors ?

Nous venons de recevoir notre bon passager, mais le lieu d'embarquement n'est pas clairement identifié (c'est marqué "Port de Marseille"), sur la brochure dans les pages Informations pratiques c'est un peu plus précis "Porte 4". Je leur téléphonerai pour leur demander plus de précision sur le quai mais peut-être que quelqu'un d'entre vous pourrait en savoir plus ? Je suppose que l'Horizon se trouve toujours au même quai non ?

Comme c'est notre 1ère, quelques questions se posent à nous comme : quels sont les vêtements à prendre en particulier ? Y-a-t-il des us et coutumes pendant la croisière ?

Nous serions très content d'avoir des avis de votre part.

Merci d'avance à tous 😉

Bonjour, Quelle serait la meilleure route, un compromis entre la moins dure (forts %) et la moins "circulante" pour aller vers Pampelonna en Espagne? J'hésite entre 3 tracés: St jean Pied de Port D935 puis N135 Ou St Etienne de Baïgorry, D948 ou Cambo les Bains - Ainhoa - Irurita ou encore une quatrième possibilité de St Etienne de B, rejoindre la route précédente par la D946 puis NA2600 Pour respecter en gros la route de Compostel Openrunner m'enverrait plutôt sur la première mais Mich. annonce un passage à 13% Merci de votre expérience

Nous sommes aujourd’hui le 4 février 2004, je suis exactement à deux semaines de prendre pour la dernière fois le Dash-8 qui m’emmènera de Tari vers Port Moresby où je transiterai avant de m’envoler pour l’Australie. Je suis assis à l’avant de la maison, à Kulu, et c’est ici que j’ai vraiment réalisé que dans deux semaines, mon dernier terrain se terminera et qu’une page serait tournée, une page importante dans ma vie. Je regarde les montagnes couvertes par la jungle épaisse. Je les connais bien pour les avoirs parcourues de nombreuses fois à la recherche d’une personne dont j’espérais obtenir des informations importantes ou simplement pour le plaisir de les découvrir vraiment, dans leurs profondeurs. Devant ce spectacle, pourtant presque banal tant je l’ai contemplé, je ressens un mélange de nostalgie et de tristesse. La tristesse de quitter ces montagnes et les beautés de ces vallées, mais surtout le chagrin de devoir quitter des gens que j’aime beaucoup, avec qui j’ai partagé énormément de choses, des joies, des expériences, du silence. Il me vient une multitude de noms et de visages, d’abord ceux de mes familles adoptives de Kulu et de Fugwa : Hega, Yorobi, Kathy et leurs enfants dont certains ont mon âge et avec qui j’ai vécu le plus clair du temps dans la maison des hommes, Wandipe, Hingepe, Potabe et Habe. Mais il serait injuste d’omettre tous les autres, dont je ne connais pas toujours les noms, ni même parfois les visages. Toutes ces personnes qui connaissaient mon nom avant même que je ne les rencontre, ces hommes et ces femmes à qui je dois la réussite de mes recherches et qui ont rendu ces mois dans les vallées de Nogoli et de Fugwa plus humains et plus vivables. Je suis empreint de nostalgie à l’idée de devoir bientôt quitter ces paysages sublimes, de ne plus entendre les chants des garçons à la nuit tombée lorsqu’ils se réunissent autour du foyer de la maison, de ne bientôt plus pouvoir manger de Marata avec mes amis, tous penchés au-dessus de la gamelle suçant cet amas rouge sang dont la consommation est ponctuée par le rejet bruyant des pépins indigestes… et mille autres petites choses qui vont me manquer et qui viendront alimenter mes souvenirs. C’est cette nostalgie qui m’a poussé à m’installer sur ma caisse en fer, pour écrire ces quelques lignes avec l’idée de faire partager ce que j’ai ressenti ici. Je ne cherche pas à faire une retranscription de mes carnets de voyage ou même un résumé de mes travaux sachant qu’il s’agit d’une thèse cela ne devrait normalement intéresser que deux ou trois personnes, je voudrais simplement offrir la vision d’une expérience malheureusement trop personnelle, ce qu’elle m’a apporté bref le bilan de ces dernières années où je n’ai vécu presque que pour et autour de la Papouasie Nouvelle Guinée et particulièrement de Hela Huli, la terre des Huli, là où, comme ils le disent, il faut toujours s’attendre à l’imprévisible (always expect the unexpectable). Hega au fond, Wandipe, Thomas et un viel homme venu partager ses connaissances La première question que l’on m’a toujours posé d’emblée est pourquoi la Papouasie, et pourquoi les Huli ? La réponse est complexe, elle relève à la fois d’éléments personnels et professionnels. Elle reste, avant tout, certainement l’un des meilleurs choix que j’ai pu faire car il a profondément changé ma vie. Les raisons professionnelles liées à ce choix de la culture Huli pour mes recherches sont bien évidemment motivées par la nature même de ces recherches. Il me fallait un ensemble culturel en transition, dont le contact avec l’Occident n’est que récent. Les Huli répondent parfaitement à cette attente. En effet, si l’on ne retient pas le premier et bref contact établi par Hides et O’Malley[1], on peut dater le début de la présence Occidentale à 1952, date à laquelle le premier poste avancé fut construit à Tari par l’administration Australienne. Sur l’imposante surface du territoire Huli, cette présence reste bien sûr très discrète, surtout parce que ce poste avancé ne sera pas occupé en permanence (le nom de Tari, aujourd’hui l’équivalent de la « sous-préfecture » de la Province de Southern Highlands, dérive d’une mauvaise prononciation du nom de la rivière Tagari qui traverse la région). La part essentielle de cette influence occidentale viendra grâce à la piste d’atterrissage construite par l’administration, se manifestant notamment et principalement au travers de toutes les missions chrétiennes. Là, l’invasion fut massive autant que conflictuelle, les missions catholiques, protestantes, luthériennes ou d’un ensemble éclectique d’Eglises Nord Américaines se ruèrent, et parfois se disputèrent violemment (des combats ont même été rapportés par l’administration) le salut des âmes des pauvres Huli perdus sans le secours de leur bonne parole. L’implantation des missions fut fructueuse, les missionnaires ne reculant devant aucun effort pour faire accepter leur doctrine, allant jusqu’à profondément modifier les usages de l’Eglise et adapter les messages à leur convenance. Aujourd’hui encore, des pratiques propres aux anciennes initiations masculines, pourtant taxées de sataniques, existent dans la messe catholique : la Confirmation se fait par l’administration d’un coup de bâton donné avec beaucoup d’amour certainement, mais surtout beaucoup de fermeté ! Le constat d’une telle pratique et de la situation socioculturelle qu’elle a engendrée aujourd’hui me révolte bien sûr, ces personnes se sont senti investies d’un devoir d’aller se mêler de ce qui ne les regardait pas et de dire à des peuples entiers qu’ils se trompaient jusqu’à présent dans leur manière de vivre. Mais il y a des choses que ces missionnaires n’avoueront pas par fierté et qui reste pourtant une réalité : ils n’ont pas encore totalement réussi à détruire les anciennes croyances des Huli. Celles-ci sont en passe de sombrer progressivement dans l’oubli, mais ces adaptations faites au dogme et aux pratiques religieuses leur ont permis de survivre, parfois latentes dans les esprits. La peur des Dama (divinités maléfiques ou bénéfiques qui peuplaient la vie des gens et demandaient des sacrifices de cochons permanents) est toujours active, gardant le jeune Potabe et même son grand frère Wandipe loin de certaines zones comme le Lac Pureni ou la sublime source d’eau de Girabo. Ils sont en effet convaincus que l’eau peut les avaler en montant d’un coup et les dévorer personnellement je n’irais pas me baigner dans le lac Pureni qui est très boueux et entouré d’un enchevêtrement de plantes et de racines rendant son accès dangereux (d’où l’utilité de cette peur), mais seule la température de Girabo est dissuasive. Aujourd’hui donc les Huli sont dans une phase transitoire de leur culture, adoptant progressivement les traits culturels venus d’Australie ou d’ailleurs, aspirant au mode de vie occidental, ou du moins à la conception qu’ils en ont. Cette envie de voir la Papouasie vient de toutes ces images que j’ai pu voir, à la télévision dans des reportages, ou dans des livres et qui m’ont fait rêvé. Ces mystères incarnés par l’une des dernières terres de découvertes, peuplée de cultures aussi diverses qu’extraordinaires. Mais surtout, après l’Equateur, Bornéo, l’Altiplano il fallait quelque chose qui soit vraiment difficile, une sorte de défi pour moi-même. Je me suis donc orienté vers les régions des Highlands, au centre du pays, là où les incursions des occidentaux ne sont que récentes et toujours rares aujourd’hui. L’idée à la base de mon projet était simple, je voulais étudier les interactions entre une communauté locale et le monde occidental au travers d’un projet de développement actif dans cette région. Les projets de développement ne manquent pas dans les Highlands, ils sont industriels (or, cuivre, pétrole ou gaz) ou agricoles (café, thé, riz…), il me restait donc à savoir exactement où j’allais aller. Cela, je n’ai jamais pu réussir à le déterminer de manière précise avant d’arriver sur place les difficultés pour communiquer avec les autorités régionales (je devrais dire l’impossibilité) et l’étendue du territoire m’en ont empêché. Cela ne m’avait pas découragé, après tout ce n’était qu’un détail, mais il fallait au moins que je sache quel groupe ethnique j’allais choisir. Au fil de mes recherches, j’ai pu établir des contacts qui m’ont rapidement mené à deux noms : Lorenzo Brutti et Chris Ballard. Ce sont ces personnes qui m’ont aidé à faire ce choix et à préparer ce voyage. Chris est l’un des grands spécialistes de la culture Huli et surtout l’un des rares à parler correctement cette langue le choix s’est donc imposé naturellement. A cet instant, le fait de faire un choix était plus important que le choix en lui-même… je ne suis même pas sûr de pouvoir parler de choix, je ne pense pas que je savais vraiment ce que je cherchais.

LA SUITE EST DISPONIBLE A LA LECTURE SUR MON BLOG PERSO (CAZAUDEHORE.WORDPRESS.COM), le blog est entièrement dédié aux Huli de Papouasie Nouvelle Guinée (région de Tari) ainsi que sur quelques autres zones du pays.

Bonjour,

nous partons en septembre à Athènes et nous avons prévu de passer une journée sur l'île d'Egine en prenant un hydroglisseur au départ du port du Pirée, mais pour notre retour ne trouvant pas les horaires en ligne, nous ne savons pas si nous pouvons dormir sur place et prendre le 1er hydroglisseur du matin et avoir notre vol de retour à temps ?? quelqu'un a t il les horaires et fréquence des hydroglisseurs pour Egine et surtout les horaires pour un dimanche si elles changent ???

cordialement elodie

Compte rendu de croisière dans les Fjords du 04 au 11 Mai sur le Vision Of The Sea au départ de Copenhague.

Vol Paris-Copenhague sur AIR France le Samedi matin arrivée à Copenhague à 9h30. Taxi depuis l’aéroport jusqu’au port terminal FreePort pour 250 DKK payé en espèces rétirèes à un distributeur à l’aéroport. Pas de terminal de croisière, mais une grande tente provisoire sur le quai pour Royal Caribean. Le terminal étant pris ce jour là par MSC avec le MUSICA à quai. Arrivée à 10h35, nous attendons 11h00 le début de l’enregistrement aux guichets. Enregistrement rapide vers 11h, à 11h20 nous sommes sur le bateau. Les cabines ne seront disponibles qu’à partir de 13h. Nous allons au Windjammer au pont 9 qui ouvre à 12h pour le déjeuner. J’en suis à ma 13ième croisière et c’est la première fois que j’ai un commandant de bord qui est une femme : Lis Lauritzen, qui est danoise. Il y a deux forfait de type all inclus : l’un « BEER » à 45 $ par jour par personne, l’autre « PRENIUM » à 55 $ par jour par personne. Nous prenons juste un forfait « SODA » pour notre fils de 13 ans à 42,26 $ la semaine, le reste cela sera au prix de la carte. Pour une semaine à 5 personnes nous avons dépensé 500 $ de note de boissons. Première impression le soir du départ c’est que d’être dans une maison de retraite, c’est vraiment la première fois que j’ai cette impression en 13 croisières. Très peu d’enfants, malgré le nombre de français qui semble important à bord. Le Vision Of The Sea est vraiment un très beau bateau, car il a beaucoup de baies itrées, sur pratiquement l’ensemble des espaces publics nous voyons l’extérieur par l’intermédiaire de grande surface vitrée, ce qui pour la navigation dans les Fjords est vraiment idéal. Ma Belle-fille et mon gendre arrivant de Nice par avion nous rejoignent vers 15h sur le bateau. Nous avons deux cabines, l’une extérieure balcon pont 8, l’autre intérieure pont 8 également. Comme il s’agit de deux réservations distinctes à l’agence, j’ai lié les réservations sur le site My Cruise de Royal Caribbean ce qui fait que nous avons la même table le soir au diner.

PREMIER JOUR / en mer

Temps nuageux et froid à l’extérieur. Heureusement ce bateau à une piscine intérieure couverte et chauffée. Avec également 4 jacuzzis chauffé, dont deux à l’extérieur, mais cela va. La piscine intérieure est réservée aux adultes de plus de 18 ans. Mais compte tenu du temps il y a une tolérance pour les enfants de 12h à 14h et de 16h à 18h tous les jours. Journée détente entre piscine, salle de sport et mur d’escalade. Beaucoup d’animations tout au long de la journée, mais il faut une maitrise de l’anglais. Mon gendre étant bilingue cela nous a aidé tout au long de cette croisière. Car peu de personnel parle français, même au bureau des excursion ou à l’accueil. Il y a uniquement 8 Mauriciens sur le bateau parlant français, ils sont tous dans les restaurants. Très bon dîners les soirs dans le restaurant principal, d’un bon niveau avec du choix, et un renouvellement au cours de la semaine. Pour moi au dessus de MSC, et surtout de Costa qui m’a beaucoup déçu l’été dernier.

DEUXIEME JOUR / FLAM Arrivée du bateau à 8h00. Je descends seul à 8h20 pour faire du repérage car vu le temps couvert en altitude je ne souhaite pas prendre le train. A la gare déjà beaucoup de monde et une file aux guichets pour prendre les tickets pour le train de 8h35. Je retire de l’argent local à un distributeur de CB au niveau du quai. Puis à 9h à l’ouverture, je vais réserver une excursion en bateau dans le fjords qui part à 11h00. « The amazing Fjord adventure » départ de Flam en bateau à 11h, naviguation dans le fjords jusqu’à Gudvangan arrivée à 13h30. Puis à 14h bus pour retour à Flam, arrivée flam 14h20. www.sognefjorden-as.no Très bien vu le temps en altitude. En plus à cette époque avec la fonde des neiges, les cascades sont magnifiques. Ensuite visite du musée de Flam, boutiques et retour au bateau à 16h.

TROISIEME JOUR / GEIRANGER

Arrivée du bateau à 11h30. Temps couvert. Le bateau n’est pas à quai. Descente en tender avec prise de ticket pour numérotation des groupes de débarquements. Nous descendons à terre à 12h30, après avoir mangés au Windjammer. Il y a déjà le MUSICA depuis le matin. Je voulais faire une excursion en bus proposée au quai, malheureusement à 12h30 il n’y avait plus de place disponible sur l’ensemble des excursions.il restait juste des places pour le canoe-kayak de 16h. Conseil : réservez par internet si votre bateau arrive plus tard, ou sinon par le croisiériste. Nous montons donc par la route jusqu’à l’église, puis au musée situé plus haut après l’hôtel. L’occasion de voir en direct une avalanche de neige sur la montagne située au face de Geiranger. Retour au bateau vers 16h, ce jour là le départ est plus tard 20h. Le plus beau restant la navigation dans le fjords.

QUATRIEME JOUR / ALESUND

Arrivée du bateau à 8h30. Temps couvert. Le bateau est à quai, en pleine ville. Nous descendons vers 10h30 pour prendre le bus de 11h en direction de l’aquarium. Prix de 200 NOK par personne pour l’aller et retour en bus et l’entrée à l’aquarium. Très bien, de toute façon Alesund ne présente que peut d’intérêt. L’escale la moins intéressante de la semaine.

CINQUIEME JOUR / BERGEN

Arrivée du bateau à 8h00. Temps couvert. Le bateau est à quai, à 1,5 km du centre. Nous descendons à 8h30 pour nous rendre à l’aquarium qui ouvre à 9h.

@+ Osny