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Budget pour une semaine à New York? English translation pending
Bonjour à tous,
Une idée pour nos petites vacances de début septembre...
En partant de Barcelone ( nous sommes à Perpignan ) nous aimerions savoir comment il est possible avec un budget " raisonnable " de passer une petite semaine à visiter New-York pour deux adultes...
L'idéal étant un " all inclusive " avec avion, hébergement et un repas par exemple
Merci à tous les bons tuyaux !!...😎
Vénézuela (Rio Chicos) - Mexique (Mexico) en train English translation pending
Bonjour, je commence à organiser mon prochain voyage, et je souhaiterais savoir si il était possible de rejoindre le venezuela (rio chicos) au mexique (mexico) en partie en utilisant le train. Je voudrais faire une partie à pied, mais je ne dispose que de trois semaines donc le train parait etre une alternative sympa. Ou bien peut etre (meme si c'est plus long) serait ce plus simple de rejoindre, au brésil, rio de janeiro ?... Merci à quiconque m'apporte des infos (prix, sites, noms de gares ...) :D
De retour de trois semaines à Madagascar avec un chauffeur extra! English translation pending
Bonjour, je viens de rentrer d'un voyage d'un mois à Madagascar et j'encourage tous le monde à y aller. C'est un pays magnifique, les paysages sont superbes et surtout l'accueil des gens est exeptionnel. Je n'oublierai jamais le sourire des enfants, les discussions avec les différentes personnes rencontrées, l'émotion de découvrir cette culture et ce mode de vie au antipode de notre civilisation stressée, superficielle et déprimée.
Nous avons pu faire le circuit classique de la rn7 au départ de Tana, jusque Ifaty, avec un crochet par manakara en train, puis mananjary et le parc ranomafana. Au sud je vous conseille aussi d'aller à Sarodrano, c fantastique, pur, exeptionnelle.
A Manakar faite une balade en pirogue sur le canal de pangalane avec un guide local qui se nomme Patrice, vous le trouverez en demandant ses coordonnées dans les hotels de la ville, notamment l'hotel de la vanille. A Ifaty n'hésitez pas à aller boire un verre et danser chez Blandine, ambiance assurée, et allez manger chez Freddi village, super resto et accueil extra !
Pour finir , notre voyage n'aurait pas été ce qu'il a été sans notre chauffeur guide, une personne super sympa, drole, intéressante, qui vous expliquera plein de choses sur son pays , un mec en or pour visiter un pays extraordinaire! Il se nomme Rivo , voici son mail mandresyarivo@yahoo.fr. N'hésitez pas à faire appel à lui. 25 euros par jours pour 3 personnes.
Bref allez à Madagascar, ce n'est pas plus dangereux qu'ailleurs, nous nous sommes tjours sentis en sécurité, de plus avec un chauffeur c'est super facile car pas besoin de galèrer à trouver un taxi brousse, perdre du temps ou chercher un hôtel dans les villes où les rues ne sont pas évidentes à trouver.
bon voyage à tous et choissisez Madagascar pour vivre un voyage hors du commun et inoubliable.
Voyage d'un mois en Patagonie avec tente et sac à dos (Argentine) English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars du 24/11/2010 au 24/12/2010 avec ma tente et mon sac à dos. Je pense dans tous les cas aller dans le Parc du Paine (probablement faire le classique W) et puis aller vers le Fitz Roy et le Cerro Torre (conseils de randos?), ainsi bien sur qu'en terre de feu et perito moreno.
Y a-t-il des ravitaillements possibles au cours des treks ou faut il porter toute sa nourriture (je pense que l'eau ne doit pas être un problème). Quelle marque de gaz est en vente là bas pour les réchauds (Coleman? Camping Gaz?)
Intérêt et temps à passer dans la péninsule de Valdez?
Y-a-t-il des conseils pour faire 1 ou 2 jours de navigation sur le canal de Beagle en dehors des masses touristiques? ou plutot vers le glacier Upsala?
Intérêt du parc Lanin et de Bariloche?
Je suis consciente qu'en 1 mois il faut faire des choix et je privilégierai de toute façon l'extrême sud.
Merci de vos conseils avisés.
Retraité désirant s'installer à Yaoundé English translation pending
64ans français
retraite cadre sup seul sans attaches
envie de commencer nouvelle vie en afrique
date 1 janvier 2011
sejour 8 jours prévu fin septembre 2010
1 mois que je collecte renseignements et besoin de confirmations
comment obtenir un permis de séjour de résident si je transfere mon véhicule y a t il : des frais particuliers dois je garder mon immatriculation de france où l'enregistrer localement tout cela je crois port de douala ? et quels coûts
coût de la vie prix d'une location meublée à l'année appart ou villa standing sécurisée climatisée si non meublé vu semble t il prix moitié se meuble t on a prix de quel ordre ( exemple 2 chambres salon salle a manger cuisine ?
si location voiture car pas utilité tous les jours prix moyen si déplacement voiture privée sécurité de stationnement en ville ou parkings surveillés coût femme de ménage installation internet tel fix , tel portable coûts mensuels etc? etc , tous renseignements utils bien venus
cordialement à tous
g orseau
1 mois que je collecte renseignements et besoin de confirmations
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coût de la vie prix d'une location meublée à l'année appart ou villa standing sécurisée climatisée si non meublé vu semble t il prix moitié se meuble t on a prix de quel ordre ( exemple 2 chambres salon salle a manger cuisine ?
si location voiture car pas utilité tous les jours prix moyen si déplacement voiture privée sécurité de stationnement en ville ou parkings surveillés coût femme de ménage installation internet tel fix , tel portable coûts mensuels etc? etc , tous renseignements utils bien venus
cordialement à tous
g orseau
Saint Jacques de Compostelle, le Chemin de Paris et de Tours à vélo, juillet 2010 English translation pending
La Via Turonensis, ou le Chemin de Saint Jacques de Compostelle de Paris et de Tours
Cette année, c'est a vélo. Changement d'approche plus adapté pour ce chemin qui se perd dans la Beauce, les vignobles Bordelais et les Landes, pour finir en plein pays Basque avec les Pyrénées.
Ultréïa !!!!
Jeudi 15 juillet 2010
Villeparisis-Paris-Palaiseau-Arpajon-La Ferté Allais-Etampes (camping à Ormoy)

Kilométrage réalisé: 104.3 km
Météo: soleil et vent de face
Coût du camping (Ormoy la rivière): 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: à Etampes
Six heure du matin, ma compagne m’aide à sortir le vélo de l’appartement (deux étages à descendre avec les sacoches chargées) et après quelques bisous, c’est le vrai départ. J’enfourche le vélo, 3, 2, 1 GO !!! Ca roule plutôt bien, mieux que je ne le pensais, moi qui utilise pour la première fois un vélo chargé alors que d’habitude je me balade plutôt à pied avec un carrix. Cette année, c’est une tendinite au tibia, qui est la cause du changement de programme, avec le vélo c’est moins traumatisant.L’équilibre se fait peu à peu et je repense à tous ces gens qui font un tour du monde, ils font corps avec leur machine. Le long du canal de l’Ourcq, les kilomètres défilent. Je croise les campements sauvages des gens du voyage (ma hantise avant) et c’est eux me croisant avec une voiture qui me laisse passer avec gentillesse... A la Tour Saint Jacques, c’est le vrai départ, je touche la coquille au porche d’entrée du parc, et enchaine avec la Cathédrale Notre Dame de Paris, la rue Saint Jacques, la coulée verte que je trouve de peu, et Palaiseau atteint sans difficultés. Pour rejoindre Arpajon par contre, c’est bien plus compliqué: piste boueuse à cause des grosses averses d’hier (marne), je dois nettoyer le vélo à la brosse à dent ! Gros détour ensuite parmi les petites départementales pour rejoindre Etampes, via la Ferté Allais, Boissy le Cuté et sa grosse montée. J'arrive sur les plateaux cultivés avec un vent de face qui me fait pester alors que j’ai déjà fait plus de 90 km. Enfin j’arrive au camping d’Ormoy la rivière (2 km après Etampes) où je m’installe pour la nuit. Le soir je fais la connaissance de Loïc et David qui sont à vélo et avec qui demain je vais aller à Orléans.
Vendredi 16 juillet 2010
Etampes - Orléans
Kilométrage réalisé: 69.9 km
Météo: nuageux et vent de face
Coût du camping : 6 € (tente/vélo/personne), à 3 km sur la piste cyclable le long de la loire, direction Tours
Ravitaillement: Orléans + snack au camping
Belle et dure journée: David, Loïc et moi partons vers 10h30 et montons pour rejoindre « le plat pays ». Au début: c’est monté, petits villages et rivières pleines d’écrevisses, lavoirs. Ensuite c’est durant 60 km, un super vent de face/côté. Dur d’avancer dans ces conditions, la moyenne tombe à 10km/h. Le paysage est splendide mais monotone, champs cultivés à droite, à gauche, en face et derrière…. A l’arrivée à Orléans après un superbe passage en forêt ou la moyenne atteint de nouveau une vitesse raisonnable (20km/h) car abrités du vent, Loïc part rejoindre des amis et je continue jusqu’au camping avec David, à 3 km en longeant sur les bords de la Loire…..
Samedi 17 juillet 2010
Orléans - Beaugency - Blois - Candé sur Beuvron
Kilométrage réalisé: 73.5 km
Météo: nuageux et soleil le soir
Coût du camping : 8.5 € (tente/vélo/personne/électricité), pour le rejoindre traverser le pont et tout droit en montant, juste avant le virage à droite pour Chaumont.
Ravitaillement: au camping
Superbe étape le long des berges de la Loire. C’est par de petits sentiers et le GR, qui longe le fleuve, que je parcours cette étape. D’Orléans à Beaugency, c’est en rive droite. Le Vtt est indispensable car les passages parfois étroit et les épines d’acacias coriaces. Au milieux de superbes propriétés, j’imagine cette vie d’autrefois où la batelerie permettait le transport des marchandises jusqu’au milieu du XIXe siècle. Les bateaux anciens étaient traditionnellement à fond plat, avec un grand mât et une voile carrée pour prendre le vent dominant d'ouest de Nantes à Orléans, abattable pour passer sous les ponts. On en croise encore quelques uns rénovés, le long des quais. De Beaugency, c’est une piste qui me mène à la centrale nucléaire de de Saint Laurent des Eaux. Sur la digue, une petite route asphaltées, trace ensuite sa voie jusqu’à Blois, entre élevage de poulets et champs de tournesols de l’autre coté. Avec « ABBA » dans les oreilles, je rejoint petit à petit Blois. Il est tôt, je décide de continuer, direction Candé sur Beuvron, en rive gauche cette fois, à 13 km de là. Il me faut moins d’une heure pour y parvenir en longeant le départementale (la piste cyclable ne permet pas de voir la Loire).
Candé sur Beuvron est une petite bourgade sympathique: au début du XIXe siècle, le curé a fait transférer l'église paroissiale depuis le bord du Beuvron à flanc de coteau. Il reste une élégante demeure en son lieu et place. Le château, sis dans le bourg, à l'extrémité nord, a été donné par la famille de La Ville Baugé au diocèse d'Orléans. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des jeunes y ont été dissimulés aux autorités d'occupation. Ce château de La Ville Baugé est, depuis 1993, la maison-mère et le séminaire de la Communauté Saint-Martin, société de prêtres fondée à Gênes en 1976 par Mgr Jean-François Guérin.
Dimanche 18 juillet 2010
Candé sur Beuvron -Chaumont -Amboise -Tours -Saint Avertin - Montbazon
Kilométrage réalisé: 69.6 km
Météo: grand beau
Coût du camping : Gratuit pour les pèlerins
Ravitaillement: Montbazon
Toujours le long des berges de la Loire, mais cette fois par de petites départementales de façon à traverser tous ces petits villages avec leurs maisons troglodyte, leurs caves, leur bateaux. Tout ce qui fait le charme de cette région, que je commence a tant aimer. Je ne m’attarde pas à Amboise, trop bruyante, et je dois aligner les kilomètres... Je file vers Tours, où je m’attarde devant la cathédrale, discute avec un couple qui longe la Loire à vélo jusqu'à son débouché sur l’atlantique et file sur Montbazon en ayant bien cherché mon chemin, dans ce labyrinthe de ruelles.
Lundi 19 juillet 2010
Montbazon - Sainte Maure de Touraine - Dangé Saint Romain - Châtellerault - Dissay
Kilométrage réalisé: 79.4 km
Météo: Soleil
Coût du camping : 10.5 € (tente/vélo/personne avec électricité)
Ravitaillement: Dans le centre, au-dessus du camping à 5 minutes
Champs de céréales, la Vienne, Châtellerault… L’étape est sympa, il fait chaud entre les champs de tournesols, maïs, orge: le grenier de la France est bien là. Je me sens petit au milieu de cette France agricole que l’on devrait protéger un peu plus. En passant, le théâtre du Vieux Poitiers est à voir…. Le château de Dissay, quand à lui, du 17ème siècle, se visite en deux heures avec une formidable guide.
Mardi 20 juillet 2010
Dissay - Poitiers - Lusignan - Chenay - Melle
Kilométrage réalisé: 76.6 km
Météo: Soleil
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: dans le centre ville
Bon c’est joli, les champs à perte de vue, sauf quand ca monte et ca descend tout le temps !!!! Fait super chaud, à chaque village, une super montée sous le soleil. Les premières cloques apparaissent, le nez crame !!! C’est dur car les montés sont vraiment raides. Les quelques personnes rencontrées à vélo, rentrent souvent chez eux et sont à 90% des hollandais. On aperçoit le Futuroscope et c’est la traversée de Poitiers, sympa, par l’arrière pays. Ensuite cela monte dur pour rejoindre Melle, petit ville sympa où je papote avec le gardien du camping.
Mercredi 21 juillet 2010
Melle - Aulnay - Saint jean de Angely - Saintes
Kilométrage réalisé: 75 km
Météo: pluie et orages
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne), au pont en arrivant, prendre à droite, max 1 km
Ravitaillement: dans le centre + banques
Boudiou, je me rappelais plus les « crachins bretons ». Ca mouille et ca fouette, mais au moins il fait chaud ! L’église d’Aulnay vaut le détour et la visite. Après, l’étape reste une succession de champs de maïs, tournesols penchés vers le soleil.
Jeudi 22 juillet 2010
Saintes - Pons - Mirambeau
Kilométrage réalisé: 47,9 km
Météo: nuages et soleil
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: en face du camping (grosse superette)
Idem hier, rien de bien spécial, de longues lignes droites, des champs et le chemin qu’empruntes les pèlerins à pieds que j’emprunte au début mais qui se relève vite un peu galère a cause justement du fait que l’on roule sur de la paille coupée. Etape dure et longue dans sa difficulté.
Vendredi 23 juillet 2010
Mirambeau - Saint Aubin de Blaye - Blaye - Saint Andre de Cubzac - Port Neuf
Kilométrage réalisé: 72 km
Météo: nuages et averses
Coût du camping : 11 € (tente/vélo/personne). Attention il se situe 3 km avant Saint André de Cubzac, en prenant une route à droite direction Port Neuf
Ravitaillement: à Saint André de Cubzac, sur la gauche une superette avant d’entrer dans le centre « historique ». Gare SNCF
Superbe étape. Quelques montées vite rejointes par les premières vignes, premières descentes, on sent le sud a plein nez, et je m’y sent vraiment bien ! A proximité de Blaye, une piste cyclable me permet de rejoindre la citadelle, quel spectacle, enfin la mer (ou plutôt la Gironde et son estuaire) !
Entre deux averses, « ils appellent ça des entrées d’air maritimes », je continue ma balade. Le k-way Quechua tiens le coup (voir fiche matériel). Je traverse la citadelle à vélo (attention aux pavés) et je rejoint par « les corniches de la Dordogne » où des maisons superbes, des vignes en hauteurs égrènent le paysage et Saint André de Cubzac où des amis doivent me rejoindre demain. Il n’y a pas de mot tant le paysage est magnifique, une pure merveille.
Samedi 24 et Dimanche 25 juillet 2010
Saint Andre de Cubzac - Port neuf
Kilométrage réalisé: 15 km
Météo: super soleil
Deux jours de balade avec des amis le long de la Dordogne. Entre dégustation de Sauternes, flânerie en tout genre, le chemin de Saint Jacques de Compostelle se laisse cette fois découvrir à pied. Il est bon de découvrir les vignes au grés du temps….
Lundi 26 juillet 2010
Port neuf - Saint André de Cubzac - Bordeaux - Gradignan
Kilométrage réalisé: 43.7 km
Météo: grand beau
Coût du camping : 7.5 € (tente/vélo/emplacement), basique mais simple, à la sortie de la ville
Ravitaillement: en direction de Le Barp, 1 ou 2 km après: boulangerie et petite superette.
Apres deux jours de repos, c’est la direction de Bordeaux que je prend aujourd’hui. Après Saint André de Cubzac, le pont Eiffel franchit la Dordogne et reste une petite merveille d’architecture du 20 ème siècle qui trouve assez bien sa place dans ce paysage. Apres quelques petites routes départementales, c’est cette fois les bords de la Garonne que je longe, l’ambiance est chaleureuse, de nombreux étudiants et jeunes y pique-niquent. Changement d’échelle, le pont d’Aquitaine, du haut de ses 53 m, me donne l’impression d’être un lilliputien. Je rejoint le pont de pierre de Bordeaux et entre dans la ville. Cette ville semble si paisible: peu de bruit, peu de voitures, le tram prend son énergie au sol (pas de fil électriques suspendus), et les pistes cyclables sont nombreuses. Je profite de cette ambiance pour regarder les différents monuments, me laissant guider par les coquilles Saint Jacques qui jalonnent mon itinéraire.
Gradignan est rejoint peu à peu, où cela sent bon les Landes. Installation au camping. Une piste cyclable permet de se ravitailler à un kilomètre de la vers le Barp (plein sud) où il y a une excellente boulangerie.
Mardi 27 juillet 2010
Gradignan - Le Barp - Le Muret - Labouheyre - Onesse et Laharie
Kilométrage réalisé: 106 km
Météo: brouillard et soleil
Coût du camping : 8.5 € (tente/velo/emplacement) sur la droite en arrivant a 400 m après le bureaux de tabac. Piscine. Chaleureux….
Ravitaillement: avant le bureau de tabac à l’intersection, petite superette. Resto au camping.
Grosse et belle journée aujourd’hui, dans les landes. Record de kilomètre de ce chemin, il faut prévoir de l’eau (ravitaillement possible a Ychoux, attention la superette ferme a 12h30). Bon c’est vrai, c’est quasi plat, pas de fausses montées comme dans les Beauce, mais on se laisse vite bercer par le chants des milliers de cigales. Les landes ont leur histoires où l’agro-pastoralisme fut important, avant le plantage des pins pour leur exploitation forestière. On découvre ainsi qu’il y a de grands champs de maïs arrosés, qui me valent d’ailleurs quelques douches. Revenons au départ, en plein brouillard. La forêt respire, transpire et la petite piste cyclable empruntés en face du camping et qui me mène plein sud, couvre mes lunettes de rosées. Après 1 km, la départementale est rejointe, et ce sont de longues lignes droites qui me mène au cœur des landes. Le soleil apparaît et il est temps pour moi, a l’apparition de la N10 (une 2X2 voies), de la longer par de petites routes parallèles, défoncées parfois, où ce la sent bon le Sud. Je croise peu de monde et l’esprit divague, se laisse aller, au grès des pauses de ravitaillement en eau et en barre de céréales. Apres plus de 80 km, un feu se dessine a droite, je dirais a vol d’oiseau 10 km, et c’est assez flippant de se dire que s’il me rattrape. Des camions de pompiers me croisent sans rien me dire et les canadairs circonscrivent vite le feu. Ma première idée était de camper a Labouheyre, mais la proximité d’un camp de gens du voyage et l’heure précoce, me dissuade de cette option, j’en profite donc pour boire un coca frais et un café en discutant et en convaincant un monsieur qui se restaure de faire aussi le chemin de Saint jacques. Je rejoint peu à peu Onesse, un petit camping très chaleureux, avec ravitaillement proche possible., piscine et petit resto, où je croise un hollandais qui vient de faire a un chouia près le même parcours que moi.
Mercredi 28 juillet 2010
Onesse et Laharie - Dax - Peyrehorade - Sorde l’Abbaye
Kilométrage réalisé: 76 km
Météo: Grand beau
Coût du camping : 6 €/personne/emplacement
Ravitaillement: petite superette dans le centre de Sorde, à côté de l’église (fermée le mercredi), ou 3km avant à Peyrehorade (tous commerces).
Belle étape mais dure. De Onesse à Dax, je parcours mes 40 derniers kilomètres dans les landes, au milieu des pins. Il fait bon et j’arrive vers 12h30. La traversée s’avère plus pénible que prévu, les abords de cette ville n’ont que peu d’intérêt. Le petit aérodrome annonce le début des réjouissances et le changement peu à peu de paysage: au lieu des pins et des grandes étendues, se dessine de petites routes tortueuses au charme fou, des platanes et autres feuillus. Une très très grosse montée où il me faudra pousser le vélo plus d’une fois, me permet de rejoindre les premières collines et les premières montagnes. L’accompagnateur en montagne que je suis se sent un peu chez lui, et l’envie de grimper aussi. Je rejoint Peyrehorade par une descente de tout ce que j’ai monté...ou presque, en longeant une splendide rivière au nom de la Gave. En longeant cette rivière, je passe à proximité des moulins de Paris, puis rejoint juste avant le centre de Sorde l’Abbaye, le camping municipal où je m’installe. Visite ensuite du centre de l’église. Cette petite bourgade doit d’ailleurs son nom à cette abbaye bénédictine du XIIème siècle.
Jeudi 29 juillet 2010
Sorde l’Abbaye - Saint Jean Pied de Port
Kilométrage réalisé: 63.3 km
Météo: variable et orageux
Coût du camping : 10.25 €/personne/emplacement
Ravitaillement: tous commerces + gare SNCF
Dernière étape de vélo, derniers kilomètres pour terminer ce chemin. Depuis le camping, je traverse la Gave, puis rejoint la D28 qui vient de Peyrehorade. C’est ensuite une succession de montées et de descentes au milieu de collines verdoyantes. Le cœur des Pyrénées se dessine enfin, de plus en plus haut, massif, fort. A Saint Palais, c’est le pays basque et les habitants en sont fiers. Les cotes sont plus raides, les villages plus typiques. Je croise des pèlerins à pieds dans un bar sur le bord de la route. A Ostabat pause, j’avais déjà rejoint ce petit village typique lors de la via Podensis (le chemin du Puy) réalisé en 2006, à la fin du tour du monde. Une petite averse passe, la dépression s’éloigne je repart pour les derniers kilomètres de monté raide. Le truc , c’est qu’ici dans d’aussi beaux paysages, une montée raide, c’est vraiment raide. Je pousse donc, jusqu’au moment où je me rend compte que comme sur les bords de la Dordogne, j’ai bien fait de mettre mon matériel dans des sacoches étanches: c’est une entrée d’air maritimes « basque » !!!! Evidement, ca dure 20 minutes histoire d’affirmer ca particularité. La descente jusqu’à Saint Jean pied de Port et quasi non-stop ensuite, où j’arrive à 12h30. Histoire de me rappeler qu’on est peu de chose, je me fait heurter par une voiture l’arrière des sacoches à 500 m du camping, plus peur que de mal, le matériel un peu tordu (plastique vite redressé). Installation et visite, histoire de me remémorer ces instants déjà partagé avec Jean Jacques en 2006, mon compagnon de route. Le topo avec les cartes se situe sur mon site: www.loloautourdumonde.fr
Cette année, c'est a vélo. Changement d'approche plus adapté pour ce chemin qui se perd dans la Beauce, les vignobles Bordelais et les Landes, pour finir en plein pays Basque avec les Pyrénées.
Ultréïa !!!!
Jeudi 15 juillet 2010
Villeparisis-Paris-Palaiseau-Arpajon-La Ferté Allais-Etampes (camping à Ormoy)

Kilométrage réalisé: 104.3 km
Météo: soleil et vent de face
Coût du camping (Ormoy la rivière): 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: à Etampes
Six heure du matin, ma compagne m’aide à sortir le vélo de l’appartement (deux étages à descendre avec les sacoches chargées) et après quelques bisous, c’est le vrai départ. J’enfourche le vélo, 3, 2, 1 GO !!! Ca roule plutôt bien, mieux que je ne le pensais, moi qui utilise pour la première fois un vélo chargé alors que d’habitude je me balade plutôt à pied avec un carrix. Cette année, c’est une tendinite au tibia, qui est la cause du changement de programme, avec le vélo c’est moins traumatisant.L’équilibre se fait peu à peu et je repense à tous ces gens qui font un tour du monde, ils font corps avec leur machine. Le long du canal de l’Ourcq, les kilomètres défilent. Je croise les campements sauvages des gens du voyage (ma hantise avant) et c’est eux me croisant avec une voiture qui me laisse passer avec gentillesse... A la Tour Saint Jacques, c’est le vrai départ, je touche la coquille au porche d’entrée du parc, et enchaine avec la Cathédrale Notre Dame de Paris, la rue Saint Jacques, la coulée verte que je trouve de peu, et Palaiseau atteint sans difficultés. Pour rejoindre Arpajon par contre, c’est bien plus compliqué: piste boueuse à cause des grosses averses d’hier (marne), je dois nettoyer le vélo à la brosse à dent ! Gros détour ensuite parmi les petites départementales pour rejoindre Etampes, via la Ferté Allais, Boissy le Cuté et sa grosse montée. J'arrive sur les plateaux cultivés avec un vent de face qui me fait pester alors que j’ai déjà fait plus de 90 km. Enfin j’arrive au camping d’Ormoy la rivière (2 km après Etampes) où je m’installe pour la nuit. Le soir je fais la connaissance de Loïc et David qui sont à vélo et avec qui demain je vais aller à Orléans.
Vendredi 16 juillet 2010
Etampes - Orléans
Kilométrage réalisé: 69.9 kmMétéo: nuageux et vent de face
Coût du camping : 6 € (tente/vélo/personne), à 3 km sur la piste cyclable le long de la loire, direction Tours
Ravitaillement: Orléans + snack au camping
Belle et dure journée: David, Loïc et moi partons vers 10h30 et montons pour rejoindre « le plat pays ». Au début: c’est monté, petits villages et rivières pleines d’écrevisses, lavoirs. Ensuite c’est durant 60 km, un super vent de face/côté. Dur d’avancer dans ces conditions, la moyenne tombe à 10km/h. Le paysage est splendide mais monotone, champs cultivés à droite, à gauche, en face et derrière…. A l’arrivée à Orléans après un superbe passage en forêt ou la moyenne atteint de nouveau une vitesse raisonnable (20km/h) car abrités du vent, Loïc part rejoindre des amis et je continue jusqu’au camping avec David, à 3 km en longeant sur les bords de la Loire…..
Samedi 17 juillet 2010
Orléans - Beaugency - Blois - Candé sur Beuvron
Kilométrage réalisé: 73.5 kmMétéo: nuageux et soleil le soir
Coût du camping : 8.5 € (tente/vélo/personne/électricité), pour le rejoindre traverser le pont et tout droit en montant, juste avant le virage à droite pour Chaumont.
Ravitaillement: au camping
Superbe étape le long des berges de la Loire. C’est par de petits sentiers et le GR, qui longe le fleuve, que je parcours cette étape. D’Orléans à Beaugency, c’est en rive droite. Le Vtt est indispensable car les passages parfois étroit et les épines d’acacias coriaces. Au milieux de superbes propriétés, j’imagine cette vie d’autrefois où la batelerie permettait le transport des marchandises jusqu’au milieu du XIXe siècle. Les bateaux anciens étaient traditionnellement à fond plat, avec un grand mât et une voile carrée pour prendre le vent dominant d'ouest de Nantes à Orléans, abattable pour passer sous les ponts. On en croise encore quelques uns rénovés, le long des quais. De Beaugency, c’est une piste qui me mène à la centrale nucléaire de de Saint Laurent des Eaux. Sur la digue, une petite route asphaltées, trace ensuite sa voie jusqu’à Blois, entre élevage de poulets et champs de tournesols de l’autre coté. Avec « ABBA » dans les oreilles, je rejoint petit à petit Blois. Il est tôt, je décide de continuer, direction Candé sur Beuvron, en rive gauche cette fois, à 13 km de là. Il me faut moins d’une heure pour y parvenir en longeant le départementale (la piste cyclable ne permet pas de voir la Loire).
Candé sur Beuvron est une petite bourgade sympathique: au début du XIXe siècle, le curé a fait transférer l'église paroissiale depuis le bord du Beuvron à flanc de coteau. Il reste une élégante demeure en son lieu et place. Le château, sis dans le bourg, à l'extrémité nord, a été donné par la famille de La Ville Baugé au diocèse d'Orléans. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des jeunes y ont été dissimulés aux autorités d'occupation. Ce château de La Ville Baugé est, depuis 1993, la maison-mère et le séminaire de la Communauté Saint-Martin, société de prêtres fondée à Gênes en 1976 par Mgr Jean-François Guérin.
Dimanche 18 juillet 2010
Candé sur Beuvron -Chaumont -Amboise -Tours -Saint Avertin - Montbazon
Kilométrage réalisé: 69.6 kmMétéo: grand beau
Coût du camping : Gratuit pour les pèlerins
Ravitaillement: Montbazon
Toujours le long des berges de la Loire, mais cette fois par de petites départementales de façon à traverser tous ces petits villages avec leurs maisons troglodyte, leurs caves, leur bateaux. Tout ce qui fait le charme de cette région, que je commence a tant aimer. Je ne m’attarde pas à Amboise, trop bruyante, et je dois aligner les kilomètres... Je file vers Tours, où je m’attarde devant la cathédrale, discute avec un couple qui longe la Loire à vélo jusqu'à son débouché sur l’atlantique et file sur Montbazon en ayant bien cherché mon chemin, dans ce labyrinthe de ruelles.
Lundi 19 juillet 2010
Montbazon - Sainte Maure de Touraine - Dangé Saint Romain - Châtellerault - Dissay
Kilométrage réalisé: 79.4 kmMétéo: Soleil
Coût du camping : 10.5 € (tente/vélo/personne avec électricité)
Ravitaillement: Dans le centre, au-dessus du camping à 5 minutes
Champs de céréales, la Vienne, Châtellerault… L’étape est sympa, il fait chaud entre les champs de tournesols, maïs, orge: le grenier de la France est bien là. Je me sens petit au milieu de cette France agricole que l’on devrait protéger un peu plus. En passant, le théâtre du Vieux Poitiers est à voir…. Le château de Dissay, quand à lui, du 17ème siècle, se visite en deux heures avec une formidable guide.
Mardi 20 juillet 2010
Dissay - Poitiers - Lusignan - Chenay - Melle
Kilométrage réalisé: 76.6 kmMétéo: Soleil
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: dans le centre ville
Bon c’est joli, les champs à perte de vue, sauf quand ca monte et ca descend tout le temps !!!! Fait super chaud, à chaque village, une super montée sous le soleil. Les premières cloques apparaissent, le nez crame !!! C’est dur car les montés sont vraiment raides. Les quelques personnes rencontrées à vélo, rentrent souvent chez eux et sont à 90% des hollandais. On aperçoit le Futuroscope et c’est la traversée de Poitiers, sympa, par l’arrière pays. Ensuite cela monte dur pour rejoindre Melle, petit ville sympa où je papote avec le gardien du camping.
Mercredi 21 juillet 2010
Melle - Aulnay - Saint jean de Angely - Saintes
Kilométrage réalisé: 75 kmMétéo: pluie et orages
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne), au pont en arrivant, prendre à droite, max 1 km
Ravitaillement: dans le centre + banques
Boudiou, je me rappelais plus les « crachins bretons ». Ca mouille et ca fouette, mais au moins il fait chaud ! L’église d’Aulnay vaut le détour et la visite. Après, l’étape reste une succession de champs de maïs, tournesols penchés vers le soleil.
Jeudi 22 juillet 2010
Saintes - Pons - Mirambeau
Kilométrage réalisé: 47,9 kmMétéo: nuages et soleil
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: en face du camping (grosse superette)
Idem hier, rien de bien spécial, de longues lignes droites, des champs et le chemin qu’empruntes les pèlerins à pieds que j’emprunte au début mais qui se relève vite un peu galère a cause justement du fait que l’on roule sur de la paille coupée. Etape dure et longue dans sa difficulté.
Vendredi 23 juillet 2010
Mirambeau - Saint Aubin de Blaye - Blaye - Saint Andre de Cubzac - Port Neuf
Kilométrage réalisé: 72 kmMétéo: nuages et averses
Coût du camping : 11 € (tente/vélo/personne). Attention il se situe 3 km avant Saint André de Cubzac, en prenant une route à droite direction Port Neuf
Ravitaillement: à Saint André de Cubzac, sur la gauche une superette avant d’entrer dans le centre « historique ». Gare SNCF
Superbe étape. Quelques montées vite rejointes par les premières vignes, premières descentes, on sent le sud a plein nez, et je m’y sent vraiment bien ! A proximité de Blaye, une piste cyclable me permet de rejoindre la citadelle, quel spectacle, enfin la mer (ou plutôt la Gironde et son estuaire) !
Entre deux averses, « ils appellent ça des entrées d’air maritimes », je continue ma balade. Le k-way Quechua tiens le coup (voir fiche matériel). Je traverse la citadelle à vélo (attention aux pavés) et je rejoint par « les corniches de la Dordogne » où des maisons superbes, des vignes en hauteurs égrènent le paysage et Saint André de Cubzac où des amis doivent me rejoindre demain. Il n’y a pas de mot tant le paysage est magnifique, une pure merveille.
Samedi 24 et Dimanche 25 juillet 2010
Saint Andre de Cubzac - Port neuf
Kilométrage réalisé: 15 kmMétéo: super soleil
Deux jours de balade avec des amis le long de la Dordogne. Entre dégustation de Sauternes, flânerie en tout genre, le chemin de Saint Jacques de Compostelle se laisse cette fois découvrir à pied. Il est bon de découvrir les vignes au grés du temps….
Lundi 26 juillet 2010
Port neuf - Saint André de Cubzac - Bordeaux - Gradignan
Kilométrage réalisé: 43.7 kmMétéo: grand beau
Coût du camping : 7.5 € (tente/vélo/emplacement), basique mais simple, à la sortie de la ville
Ravitaillement: en direction de Le Barp, 1 ou 2 km après: boulangerie et petite superette.
Apres deux jours de repos, c’est la direction de Bordeaux que je prend aujourd’hui. Après Saint André de Cubzac, le pont Eiffel franchit la Dordogne et reste une petite merveille d’architecture du 20 ème siècle qui trouve assez bien sa place dans ce paysage. Apres quelques petites routes départementales, c’est cette fois les bords de la Garonne que je longe, l’ambiance est chaleureuse, de nombreux étudiants et jeunes y pique-niquent. Changement d’échelle, le pont d’Aquitaine, du haut de ses 53 m, me donne l’impression d’être un lilliputien. Je rejoint le pont de pierre de Bordeaux et entre dans la ville. Cette ville semble si paisible: peu de bruit, peu de voitures, le tram prend son énergie au sol (pas de fil électriques suspendus), et les pistes cyclables sont nombreuses. Je profite de cette ambiance pour regarder les différents monuments, me laissant guider par les coquilles Saint Jacques qui jalonnent mon itinéraire.
Gradignan est rejoint peu à peu, où cela sent bon les Landes. Installation au camping. Une piste cyclable permet de se ravitailler à un kilomètre de la vers le Barp (plein sud) où il y a une excellente boulangerie.
Mardi 27 juillet 2010
Gradignan - Le Barp - Le Muret - Labouheyre - Onesse et Laharie
Kilométrage réalisé: 106 kmMétéo: brouillard et soleil
Coût du camping : 8.5 € (tente/velo/emplacement) sur la droite en arrivant a 400 m après le bureaux de tabac. Piscine. Chaleureux….
Ravitaillement: avant le bureau de tabac à l’intersection, petite superette. Resto au camping.
Grosse et belle journée aujourd’hui, dans les landes. Record de kilomètre de ce chemin, il faut prévoir de l’eau (ravitaillement possible a Ychoux, attention la superette ferme a 12h30). Bon c’est vrai, c’est quasi plat, pas de fausses montées comme dans les Beauce, mais on se laisse vite bercer par le chants des milliers de cigales. Les landes ont leur histoires où l’agro-pastoralisme fut important, avant le plantage des pins pour leur exploitation forestière. On découvre ainsi qu’il y a de grands champs de maïs arrosés, qui me valent d’ailleurs quelques douches. Revenons au départ, en plein brouillard. La forêt respire, transpire et la petite piste cyclable empruntés en face du camping et qui me mène plein sud, couvre mes lunettes de rosées. Après 1 km, la départementale est rejointe, et ce sont de longues lignes droites qui me mène au cœur des landes. Le soleil apparaît et il est temps pour moi, a l’apparition de la N10 (une 2X2 voies), de la longer par de petites routes parallèles, défoncées parfois, où ce la sent bon le Sud. Je croise peu de monde et l’esprit divague, se laisse aller, au grès des pauses de ravitaillement en eau et en barre de céréales. Apres plus de 80 km, un feu se dessine a droite, je dirais a vol d’oiseau 10 km, et c’est assez flippant de se dire que s’il me rattrape. Des camions de pompiers me croisent sans rien me dire et les canadairs circonscrivent vite le feu. Ma première idée était de camper a Labouheyre, mais la proximité d’un camp de gens du voyage et l’heure précoce, me dissuade de cette option, j’en profite donc pour boire un coca frais et un café en discutant et en convaincant un monsieur qui se restaure de faire aussi le chemin de Saint jacques. Je rejoint peu à peu Onesse, un petit camping très chaleureux, avec ravitaillement proche possible., piscine et petit resto, où je croise un hollandais qui vient de faire a un chouia près le même parcours que moi.
Mercredi 28 juillet 2010
Onesse et Laharie - Dax - Peyrehorade - Sorde l’Abbaye
Kilométrage réalisé: 76 kmMétéo: Grand beau
Coût du camping : 6 €/personne/emplacement
Ravitaillement: petite superette dans le centre de Sorde, à côté de l’église (fermée le mercredi), ou 3km avant à Peyrehorade (tous commerces).
Belle étape mais dure. De Onesse à Dax, je parcours mes 40 derniers kilomètres dans les landes, au milieu des pins. Il fait bon et j’arrive vers 12h30. La traversée s’avère plus pénible que prévu, les abords de cette ville n’ont que peu d’intérêt. Le petit aérodrome annonce le début des réjouissances et le changement peu à peu de paysage: au lieu des pins et des grandes étendues, se dessine de petites routes tortueuses au charme fou, des platanes et autres feuillus. Une très très grosse montée où il me faudra pousser le vélo plus d’une fois, me permet de rejoindre les premières collines et les premières montagnes. L’accompagnateur en montagne que je suis se sent un peu chez lui, et l’envie de grimper aussi. Je rejoint Peyrehorade par une descente de tout ce que j’ai monté...ou presque, en longeant une splendide rivière au nom de la Gave. En longeant cette rivière, je passe à proximité des moulins de Paris, puis rejoint juste avant le centre de Sorde l’Abbaye, le camping municipal où je m’installe. Visite ensuite du centre de l’église. Cette petite bourgade doit d’ailleurs son nom à cette abbaye bénédictine du XIIème siècle.
Jeudi 29 juillet 2010
Sorde l’Abbaye - Saint Jean Pied de Port
Kilométrage réalisé: 63.3 kmMétéo: variable et orageux
Coût du camping : 10.25 €/personne/emplacement
Ravitaillement: tous commerces + gare SNCF
Dernière étape de vélo, derniers kilomètres pour terminer ce chemin. Depuis le camping, je traverse la Gave, puis rejoint la D28 qui vient de Peyrehorade. C’est ensuite une succession de montées et de descentes au milieu de collines verdoyantes. Le cœur des Pyrénées se dessine enfin, de plus en plus haut, massif, fort. A Saint Palais, c’est le pays basque et les habitants en sont fiers. Les cotes sont plus raides, les villages plus typiques. Je croise des pèlerins à pieds dans un bar sur le bord de la route. A Ostabat pause, j’avais déjà rejoint ce petit village typique lors de la via Podensis (le chemin du Puy) réalisé en 2006, à la fin du tour du monde. Une petite averse passe, la dépression s’éloigne je repart pour les derniers kilomètres de monté raide. Le truc , c’est qu’ici dans d’aussi beaux paysages, une montée raide, c’est vraiment raide. Je pousse donc, jusqu’au moment où je me rend compte que comme sur les bords de la Dordogne, j’ai bien fait de mettre mon matériel dans des sacoches étanches: c’est une entrée d’air maritimes « basque » !!!! Evidement, ca dure 20 minutes histoire d’affirmer ca particularité. La descente jusqu’à Saint Jean pied de Port et quasi non-stop ensuite, où j’arrive à 12h30. Histoire de me rappeler qu’on est peu de chose, je me fait heurter par une voiture l’arrière des sacoches à 500 m du camping, plus peur que de mal, le matériel un peu tordu (plastique vite redressé). Installation et visite, histoire de me remémorer ces instants déjà partagé avec Jean Jacques en 2006, mon compagnon de route. Le topo avec les cartes se situe sur mon site: www.loloautourdumonde.fr
Huaraz au Pérou: expérience avec Victor un guide de randonnée? English translation pending
Bonjour
j aimerais savoir si qqn connait un guide de randonnee qui se prenomme Victor et qui est base a Huaraz, mais qui se deplace au Perou selon les besoins des clients.
Je me suis fait approcher par lui, mais je ne sais pas trop quoi en penser. Je voyage seule (une fille) et je me demande si je devrais le contacter pour une treck pres de Cuzco.
Il m a montre pleins de bons mots de clients et clientes passees, donc peut etre que vous etes un de ceux (elles)-ci.
Merci d avacne
Christelle presentement au Perou
j aimerais savoir si qqn connait un guide de randonnee qui se prenomme Victor et qui est base a Huaraz, mais qui se deplace au Perou selon les besoins des clients.
Je me suis fait approcher par lui, mais je ne sais pas trop quoi en penser. Je voyage seule (une fille) et je me demande si je devrais le contacter pour une treck pres de Cuzco.
Il m a montre pleins de bons mots de clients et clientes passees, donc peut etre que vous etes un de ceux (elles)-ci.
Merci d avacne
Christelle presentement au Perou
Achats à New York? English translation pending
bonjour je pars à New-York mardi et j'aimerai savoir si quelqu'un y était déjà??
qu'est ce qu'il y a à visiter ??
et j'aimerai savoir si vous connaissez le prix en $ d'un t-shirt I love NY car je crois que c'est le cadeau incontournable quand on y vas ??mais aussi le prix d'un pull à capuche?
je vous remercie d'avance!!!!!!
et j'aimerai savoir si vous connaissez le prix en $ d'un t-shirt I love NY car je crois que c'est le cadeau incontournable quand on y vas ??mais aussi le prix d'un pull à capuche?
je vous remercie d'avance!!!!!!
Croisière au départ de New York: trouver le quai? English translation pending
Bonjour,
Je prépare ma future croisière (enfin j'espère) au départ de New York et je cherche des infos. Qui peut me dire où se trouve le quai des départs des croisières de New York pour les Caraïbes orientales. Cela m'aiderait pour la réservation de l'hôtel. Si vous avez d'autres infos nous sommes preneurs. Merci bien d'avance et merci à ceux qui me répondront.
Je prépare ma future croisière (enfin j'espère) au départ de New York et je cherche des infos. Qui peut me dire où se trouve le quai des départs des croisières de New York pour les Caraïbes orientales. Cela m'aiderait pour la réservation de l'hôtel. Si vous avez d'autres infos nous sommes preneurs. Merci bien d'avance et merci à ceux qui me répondront.
Voyage à vélo en Écosse mi-novembre English translation pending
Bonjour,
J'aimerais partir en Ecosse mi novembre pendant une semaine, en vélo (à 2 personnes). Est ce que vous auriez des bons plans ? Le climat est-il vraiment très frais à cette époque ? Les auberges de jeunesse sont - elles encore ouvertes ? (besoin de prendre une tente ?)
N'hésitez pas à me conseillez sur des itinéraires en partant de Glasgow :) Je suis preneuse et pour l'instant rien n'est encore organisé !
Sinon les vélos dans l'avion, vous en pensez quoi ? Pratique ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Titeneliz
J'aimerais partir en Ecosse mi novembre pendant une semaine, en vélo (à 2 personnes). Est ce que vous auriez des bons plans ? Le climat est-il vraiment très frais à cette époque ? Les auberges de jeunesse sont - elles encore ouvertes ? (besoin de prendre une tente ?)
N'hésitez pas à me conseillez sur des itinéraires en partant de Glasgow :) Je suis preneuse et pour l'instant rien n'est encore organisé !
Sinon les vélos dans l'avion, vous en pensez quoi ? Pratique ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Titeneliz
Soirée salsa cubaine à Chambly ce soir (11 août) English translation pending
Le groupe de salsa Habana café offre un petit spectacle de 19:00-21 dans un parc à la ville de Chambly apporter une chaise si vous ne voulez pas rester debout.
A+
Dans quel arrondissement demeurer (une semaine) à Paris en octobre? English translation pending
Bonjour
J'aimerais avoir une idée dans quel arrondissement demeurer à Paris pour une semaine en octobre. J'aimerais être bien centrée , je sais qu'il y a les transports en commun mais je voudrais être dans un endroit ou il y a des marchés, petits restos sympa et pas trop chers.
Merci Christine
J'aimerais avoir une idée dans quel arrondissement demeurer à Paris pour une semaine en octobre. J'aimerais être bien centrée , je sais qu'il y a les transports en commun mais je voudrais être dans un endroit ou il y a des marchés, petits restos sympa et pas trop chers.
Merci Christine
De retour du Venus Beach à Paphos, Chypre English translation pending
Nous avons séjourné, mon amie et moi, au Venus Beach Hotel du 31/07 au 07/08/2010, en formule tout inclus, avec Antipode.
Nous avons voyagé avec Viking Airlines, voyage correct, avec repas gratuit.
La correspondante Antipodes à l'hôtel n'était pas très précise, et manquait de dynamisme. Elle ne nous a pas donné très envie de visiter l'île, ce qui ne nous a pas empêché de faire quelques excursions.
Pour résumer, cet hôtel est confortable, bien situé, avec une belle salle de sport, mais le système « tout-inclus » n’est pas au point, et la restauration est plus digne d’une cantine que d’un hôtel 5*.
Dans le détail :
Hôtel en bon état général (rénové récemment) , avec des chambres OK, même si les matelas sont un peu durs à mon goût.
Bien situé car : - Très proche de Pafos, via deux bus (N°610 et 615) qui passent environ toutes les 15mn, ou même à pied pour le marché de Pafos s’il ne fait pas trop chaud (compter 15 à 20 mn) - Jouxte les tombeaux des rois (compter 7 ou 8mn à pied pour arriver jusqu’à l’entrée) - Point de départ idéal pour Akamas, Troodos, Limassol (en voiture) ou la plage de Coral Bay (via les bus 610 ou 615) - Superettes, restaurants, agences de locations de voiture et agences proposant des excursions en face de l’hôtel. Nous avons réservé un safari dans le Troodos en 4x4 à l’agence Horizon en face de l’hôtel (explications en anglais mais 2 fois moins cher que par notre Tour opérateur pour les mêmes prestations (sauf repas))
Clientèle plutôt familiale, principalement anglaise (normal, nous sommes à Chypre !) et française.
Personnel : Assez hétérogène : - Réception : Accueillants et efficaces, rien à redire. - Bar : plutôt aimables - Restaurants : peu avenants et peu efficaces. A savoir : le personnel de l’hôtel n’est pas du tout francophone, mais parle bien anglais (pour la plupart)
Le système du tout inclus : Il n’est pas au point. En lieu et place des traditionnels bracelets, on vous confie en début de séjour une carte que l’on vous demande de signer. Cette carte est à présenter à chaque commande au bar, au restaurant, snack, salle de sport, etc. On vous demande donc votre numéro de chambre, la carte, et on vous fait signer sur un carnet de commande. C’est long et fastidieux … tout ça parfois pour un simple verre d’eau… Au bar, n’hésitez pas à demander la carte des boissons comprises dans la formule tout inclus, car les premiers jours, ce n’est pas clair du tout …
Restaurants : Ce fut pour nous comme pour d’autres résidents, le gros point faible de l’hôtel. Nourriture très peu variée, et de piètre qualité. Pas de plats chypriotes. Desserts immangeables. Service peu efficace, on peut passer l’arme à gauche de déshydratation, tellement il faut attendre avant d’avoir un simple verre d’eau (toujours ce problème de système de signature). Certains serveurs sont peu aimables.
Bar : Situé en terrasse, avec vue agréable sur la mer. La partie intérieure est moderne et confortable. Cocktails sympa, service sensiblement meilleur qu’au restaurant, même s’il y a toujours ce système de signature. Le service se fait à table et non au bar. C’est là que les animations du soir sont données (musique un peu forte en soirée, il est parfois difficile de discuter)
Snack : Presque pas testé
Salle de sport : C’est sans conteste la plus belle salle qu’il m’ait été donnée de voir lors de mes 7 ou 8 séjours de ce type dans des hôtels. Très complète, on y trouve tout ce qu’un culturiste ou un sportif peut chercher. Il faut dire que c’est un club de fitness. Vous y croiserez donc des locaux aux muscles hypertrophiés. Une table de ping-pong, une petite piscine intérieure et un sauna sont également de la partie.
A propos de sport, deux courts de tennis sont disponibles, avec prêt de matériel (de mauvaise facture) contre caution.
Animations : Discrètes. Une partie de water polo ou de pétanque par ci par là. Le soir, quelques spectacles, ou partie de Bingo pour nos amis anglais. L’animateur est agréable. Également, certains soirs, diffusion d’un film pour les enfants (pas testé mais sûrement en anglais).
Piscine / plage : Piscine un peu petite à mon goût, au vue de la densité d’occupation aux heures « pleines ». Horaires trop restreints (9h30-19h) Prêt de serviettes de plage. Transats (très vite occupés) Pataugeoire. Plage classique qui n’a rien d’exceptionnel. Attention à la mer, la baignade peut s’avérer très dangereuse à cause du courant.
Connexion internet hors de prix : 6,50€/30mn Pour information, au port de Pafos, on trouve pour 1€/20mn, voire moins si on a son laptop.
Attention, au sujet des locations de véhicules, il faut s'engager sur trois jours au minimum. Nous n'avons trouvé qu'une seule agence qui acceptait de louer sur deux jours.
Concernant les excursions faites : Tombeaux des rois (juste à côté de l'hôtel) Mosaïques (au port de Pafos) Rocher d'Aphrodite (très belle plage) Marché de Pafos (rien d'exceptionnel, sauf si vous aimez les contrefaçons) Le Troodos en 4x4 (Monastère de Kykkos, très mignon, village d'Omodos, Mont Olympe) Polis, Lakki (rien d'exceptionnel, sauf un très bon restaurant de poissons : Y&P), bains d'Aphrodite (départ d'une très belle balade le long de la côte nord ouest)
Si vous avez des questions, n'hésitez pas ;)
Nous avons voyagé avec Viking Airlines, voyage correct, avec repas gratuit.
La correspondante Antipodes à l'hôtel n'était pas très précise, et manquait de dynamisme. Elle ne nous a pas donné très envie de visiter l'île, ce qui ne nous a pas empêché de faire quelques excursions.
Pour résumer, cet hôtel est confortable, bien situé, avec une belle salle de sport, mais le système « tout-inclus » n’est pas au point, et la restauration est plus digne d’une cantine que d’un hôtel 5*.
Dans le détail :
Hôtel en bon état général (rénové récemment) , avec des chambres OK, même si les matelas sont un peu durs à mon goût.
Bien situé car : - Très proche de Pafos, via deux bus (N°610 et 615) qui passent environ toutes les 15mn, ou même à pied pour le marché de Pafos s’il ne fait pas trop chaud (compter 15 à 20 mn) - Jouxte les tombeaux des rois (compter 7 ou 8mn à pied pour arriver jusqu’à l’entrée) - Point de départ idéal pour Akamas, Troodos, Limassol (en voiture) ou la plage de Coral Bay (via les bus 610 ou 615) - Superettes, restaurants, agences de locations de voiture et agences proposant des excursions en face de l’hôtel. Nous avons réservé un safari dans le Troodos en 4x4 à l’agence Horizon en face de l’hôtel (explications en anglais mais 2 fois moins cher que par notre Tour opérateur pour les mêmes prestations (sauf repas))
Clientèle plutôt familiale, principalement anglaise (normal, nous sommes à Chypre !) et française.
Personnel : Assez hétérogène : - Réception : Accueillants et efficaces, rien à redire. - Bar : plutôt aimables - Restaurants : peu avenants et peu efficaces. A savoir : le personnel de l’hôtel n’est pas du tout francophone, mais parle bien anglais (pour la plupart)
Le système du tout inclus : Il n’est pas au point. En lieu et place des traditionnels bracelets, on vous confie en début de séjour une carte que l’on vous demande de signer. Cette carte est à présenter à chaque commande au bar, au restaurant, snack, salle de sport, etc. On vous demande donc votre numéro de chambre, la carte, et on vous fait signer sur un carnet de commande. C’est long et fastidieux … tout ça parfois pour un simple verre d’eau… Au bar, n’hésitez pas à demander la carte des boissons comprises dans la formule tout inclus, car les premiers jours, ce n’est pas clair du tout …
Restaurants : Ce fut pour nous comme pour d’autres résidents, le gros point faible de l’hôtel. Nourriture très peu variée, et de piètre qualité. Pas de plats chypriotes. Desserts immangeables. Service peu efficace, on peut passer l’arme à gauche de déshydratation, tellement il faut attendre avant d’avoir un simple verre d’eau (toujours ce problème de système de signature). Certains serveurs sont peu aimables.
Bar : Situé en terrasse, avec vue agréable sur la mer. La partie intérieure est moderne et confortable. Cocktails sympa, service sensiblement meilleur qu’au restaurant, même s’il y a toujours ce système de signature. Le service se fait à table et non au bar. C’est là que les animations du soir sont données (musique un peu forte en soirée, il est parfois difficile de discuter)
Snack : Presque pas testé
Salle de sport : C’est sans conteste la plus belle salle qu’il m’ait été donnée de voir lors de mes 7 ou 8 séjours de ce type dans des hôtels. Très complète, on y trouve tout ce qu’un culturiste ou un sportif peut chercher. Il faut dire que c’est un club de fitness. Vous y croiserez donc des locaux aux muscles hypertrophiés. Une table de ping-pong, une petite piscine intérieure et un sauna sont également de la partie.
A propos de sport, deux courts de tennis sont disponibles, avec prêt de matériel (de mauvaise facture) contre caution.
Animations : Discrètes. Une partie de water polo ou de pétanque par ci par là. Le soir, quelques spectacles, ou partie de Bingo pour nos amis anglais. L’animateur est agréable. Également, certains soirs, diffusion d’un film pour les enfants (pas testé mais sûrement en anglais).
Piscine / plage : Piscine un peu petite à mon goût, au vue de la densité d’occupation aux heures « pleines ». Horaires trop restreints (9h30-19h) Prêt de serviettes de plage. Transats (très vite occupés) Pataugeoire. Plage classique qui n’a rien d’exceptionnel. Attention à la mer, la baignade peut s’avérer très dangereuse à cause du courant.
Connexion internet hors de prix : 6,50€/30mn Pour information, au port de Pafos, on trouve pour 1€/20mn, voire moins si on a son laptop.
Attention, au sujet des locations de véhicules, il faut s'engager sur trois jours au minimum. Nous n'avons trouvé qu'une seule agence qui acceptait de louer sur deux jours.
Concernant les excursions faites : Tombeaux des rois (juste à côté de l'hôtel) Mosaïques (au port de Pafos) Rocher d'Aphrodite (très belle plage) Marché de Pafos (rien d'exceptionnel, sauf si vous aimez les contrefaçons) Le Troodos en 4x4 (Monastère de Kykkos, très mignon, village d'Omodos, Mont Olympe) Polis, Lakki (rien d'exceptionnel, sauf un très bon restaurant de poissons : Y&P), bains d'Aphrodite (départ d'une très belle balade le long de la côte nord ouest)
Si vous avez des questions, n'hésitez pas ;)
Retour de quatre semaines de Madagascar English translation pending
Comme beaucoup nous avons hésité à partir pour Mada (en raison des messages alarmistes), mais là bas nous avons constaté que les gens étaient paisibles, pas agressifs envers les touristes, nous venons donc de rentrer complètement enchantés de 4 semaines en Terre Malgache et conquis par ce fabuleux pays, si « malmené », beaucoup de misère à constater mais aussi une grande gentillesse de la part des malgaches.
Nous avons fait le circuit dit « classique » : la descente de la Tsiribihina en pirogue, Morondava et l'Allée des Baobabs, puis halte balnéaire à Anakao (un petit paradis), rando dans le parc de l'Isalo (guide de l’ANGAP Zozoly très très bien), la remontée de la RN7, train FCE Fianarantsoa-Manakara (à ne surtout pas manquer), Canal des Pangalanes, Antoetra pour randonnée dans village Zafimaniry, crochet par Tana, croisière Aléfa à Nosy Iranja (un must) et enfin farniente à Nosy Komba.
Expérience magnifique et surtout facilitée par notre guide PATRICK Randrianarison (randrianarison.patrick@gmail.com), il aime énormément son pays et le connaît très bien, de plus il parle français couramment . C’est quelqu’un de sérieux, honnête, très prévenant et à l’écoute.
Nous tenons à apporter notre témoignage sur le forum car nous lui devons la réussite de notre voyage, tout s’est bien déroulé du début jusqu’à la fin, notre planning a été entièrement respecté (pourtant très chargé et plus que serré !), il a toujours veillé à notre confort et à notre sécurité tout en sachant rester très discret. Son tarif est à tout à fait raisonnable par rapport à d’autres guides consultés, son van Toyota est en très bon état, bien entretenu et passe partout (ce qui nous a évité par endroits la location supplémentaire d’un 4 x 4), Patrick conduit très bien et surtout prudemment sur des routes et pistes parfois difficiles.
Nous le recommandons en toute confiance car il fera son maximum pour répondre aux souhaits de chacun, tout en souplesse (notamment très patient pour nos incessants arrêts photos….), bref ce fut un réel plaisir d’effectuer tout ce périple avec lui.
Pour info, un petit résumé des hôtels : à Antsirabe - Les Chambres des Voyageurs : très bien, personnel pro à Miandrivazo – Hôtel Baobab : très très moyen à Morondava – Le Baobab Café : un peu cher mais très bien et bon restaurant (excellent service) à Tuléar – L’Escapade : chambre simple mais super restaurant à Anakao – Longo Vézo : bungalow rustique mais top dans le style (vue magnifique), superbe plage, très bon accueil familial, à recommander, très bon rapport qualité/prix (petit paradis encore préservé , village de pêcheurs Vézo avec une multitude de pirogues) à Parc d’Isalo – Isalo Ranch : bien à Ambalavao - Aux Bougainvilliées : simple et restaurant moyen à Fianarantsoa – Tsara Guest House : déçus, beaucoup beaucoup trop cher pour le confort proposé ! bon restaurant néanmoins à ManaKara – Annexe de l’hôtel La Vanille au bord de l’Océan : bungalow simple mais endroit très sympa et personnel très gentil à Ambositra – Chez l’Artisan : bien et très bon restaurant à Tana – Chambre d’Hôtes Chez Jeanne : très simple mais confortable, parfait en transit et très bon accueil à Nosy Komba – Les Floralies : très bon accueil et bonne cuisine, mais tous les bungalows ne se valent pas hélas (bien se faire préciser avant…….) à Nosy Be - Chez Nadia Pension Bel Air à Ambatoloaka : super accueil, dito chez Jeanne, simple mais confortable, idéal pour passer le dernier jour à moindre frais en attendant un vol. De plus Nadia propose de faire le taxi sur toute île, y compris transfert à l'aéroport à un prix très compétitif (pas de mail, mais Tél 00 261 33 14 82 597)
Nous avons voyagé sur Air Mada, rien à redire y compris pour nos 2 vols intérieurs.
Petite précision, le module de la descente de la Tsiribihina a été organisé par BORIS et ses piroguiers (boris.razafitohamana@gmail.com) Il est très organisé pour les bivouacs et ses prix sont corrects, il pratique un tarif tout compris, sans surprise. C’est quelqu’un de courageux qui mérite qu'on le fasse travailler, n’hésitez pas à le consulter.
Ce sont des personnes qui se connaissent bien avec PATRICK et qui travaillent ensemble mais chacun est indépendant. En ce moment c'est très difficile pour les professions touristiques, ils essaient tous deux de s'en sortir malgré la situation économique de leur pays et la mauvaise publicité qui est faite, nous ne pouvons que vous encourager à les consulter et nous vous les recommandons vivement.
PATRICK pourra vous organiser sur mesure un superbe circuit personnalisé, à un prix compétitif (il peut également se charger des réservations d'hôtels si vous le souhaitez).
Nous avons été séduits par la variété et la beauté de tous les paysages, la gentillesse et l'accueil chaleureux naturel de la population n'a pas failli tout au long de notre parcours.
A l’avenir, si nous le pouvons, nous retournerons sans hésitation à Madagascar, pays tellement vaste qu’il nous reste encore plein de choses à découvrir.
N’hésitez pas à nous contacter (tout comme nous avons interrogé les autres membres du forum avant notre départ), c’est avec plaisir que nous vous donnerons plus de détails sur notre super voyage.
Michelle & Thierry
Nous avons fait le circuit dit « classique » : la descente de la Tsiribihina en pirogue, Morondava et l'Allée des Baobabs, puis halte balnéaire à Anakao (un petit paradis), rando dans le parc de l'Isalo (guide de l’ANGAP Zozoly très très bien), la remontée de la RN7, train FCE Fianarantsoa-Manakara (à ne surtout pas manquer), Canal des Pangalanes, Antoetra pour randonnée dans village Zafimaniry, crochet par Tana, croisière Aléfa à Nosy Iranja (un must) et enfin farniente à Nosy Komba.
Expérience magnifique et surtout facilitée par notre guide PATRICK Randrianarison (randrianarison.patrick@gmail.com), il aime énormément son pays et le connaît très bien, de plus il parle français couramment . C’est quelqu’un de sérieux, honnête, très prévenant et à l’écoute.
Nous tenons à apporter notre témoignage sur le forum car nous lui devons la réussite de notre voyage, tout s’est bien déroulé du début jusqu’à la fin, notre planning a été entièrement respecté (pourtant très chargé et plus que serré !), il a toujours veillé à notre confort et à notre sécurité tout en sachant rester très discret. Son tarif est à tout à fait raisonnable par rapport à d’autres guides consultés, son van Toyota est en très bon état, bien entretenu et passe partout (ce qui nous a évité par endroits la location supplémentaire d’un 4 x 4), Patrick conduit très bien et surtout prudemment sur des routes et pistes parfois difficiles.
Nous le recommandons en toute confiance car il fera son maximum pour répondre aux souhaits de chacun, tout en souplesse (notamment très patient pour nos incessants arrêts photos….), bref ce fut un réel plaisir d’effectuer tout ce périple avec lui.
Pour info, un petit résumé des hôtels : à Antsirabe - Les Chambres des Voyageurs : très bien, personnel pro à Miandrivazo – Hôtel Baobab : très très moyen à Morondava – Le Baobab Café : un peu cher mais très bien et bon restaurant (excellent service) à Tuléar – L’Escapade : chambre simple mais super restaurant à Anakao – Longo Vézo : bungalow rustique mais top dans le style (vue magnifique), superbe plage, très bon accueil familial, à recommander, très bon rapport qualité/prix (petit paradis encore préservé , village de pêcheurs Vézo avec une multitude de pirogues) à Parc d’Isalo – Isalo Ranch : bien à Ambalavao - Aux Bougainvilliées : simple et restaurant moyen à Fianarantsoa – Tsara Guest House : déçus, beaucoup beaucoup trop cher pour le confort proposé ! bon restaurant néanmoins à ManaKara – Annexe de l’hôtel La Vanille au bord de l’Océan : bungalow simple mais endroit très sympa et personnel très gentil à Ambositra – Chez l’Artisan : bien et très bon restaurant à Tana – Chambre d’Hôtes Chez Jeanne : très simple mais confortable, parfait en transit et très bon accueil à Nosy Komba – Les Floralies : très bon accueil et bonne cuisine, mais tous les bungalows ne se valent pas hélas (bien se faire préciser avant…….) à Nosy Be - Chez Nadia Pension Bel Air à Ambatoloaka : super accueil, dito chez Jeanne, simple mais confortable, idéal pour passer le dernier jour à moindre frais en attendant un vol. De plus Nadia propose de faire le taxi sur toute île, y compris transfert à l'aéroport à un prix très compétitif (pas de mail, mais Tél 00 261 33 14 82 597)
Nous avons voyagé sur Air Mada, rien à redire y compris pour nos 2 vols intérieurs.
Petite précision, le module de la descente de la Tsiribihina a été organisé par BORIS et ses piroguiers (boris.razafitohamana@gmail.com) Il est très organisé pour les bivouacs et ses prix sont corrects, il pratique un tarif tout compris, sans surprise. C’est quelqu’un de courageux qui mérite qu'on le fasse travailler, n’hésitez pas à le consulter.
Ce sont des personnes qui se connaissent bien avec PATRICK et qui travaillent ensemble mais chacun est indépendant. En ce moment c'est très difficile pour les professions touristiques, ils essaient tous deux de s'en sortir malgré la situation économique de leur pays et la mauvaise publicité qui est faite, nous ne pouvons que vous encourager à les consulter et nous vous les recommandons vivement.
PATRICK pourra vous organiser sur mesure un superbe circuit personnalisé, à un prix compétitif (il peut également se charger des réservations d'hôtels si vous le souhaitez).
Nous avons été séduits par la variété et la beauté de tous les paysages, la gentillesse et l'accueil chaleureux naturel de la population n'a pas failli tout au long de notre parcours.
A l’avenir, si nous le pouvons, nous retournerons sans hésitation à Madagascar, pays tellement vaste qu’il nous reste encore plein de choses à découvrir.
N’hésitez pas à nous contacter (tout comme nous avons interrogé les autres membres du forum avant notre départ), c’est avec plaisir que nous vous donnerons plus de détails sur notre super voyage.
Michelle & Thierry
Vienne: navigation avec bateau sur le Danube? English translation pending
Bonjour à tous,
A Paris, il existe plusieurs sociétés qui proposent des visites partielles de la ville en naviguant sur la Seine (par exemple Bâteau Mouche). On peut donc aller sur place et acheter des billet pour une visite d'une à plusieurs heures selon le tarif.
Je planifie mon voyage à Vienne pendant le mois d'Août et j'aimerais savoir s'il existe des sociétés du même genre à Vienne pour une visite en naviguant sur le Danube. Alors je sais qu'il existe des croisières qui traversent le fleuve pendant plusieurs jours avec hébergement, pension complète, etc. Mais moi, ce que je cherche c'est vraiment la version simplifiée, c'est à dire une simple visite (max une demi-journée).
Quelqu'un a une idée?
Merci d'avance,
Cordialement, Dariyoosh
A Paris, il existe plusieurs sociétés qui proposent des visites partielles de la ville en naviguant sur la Seine (par exemple Bâteau Mouche). On peut donc aller sur place et acheter des billet pour une visite d'une à plusieurs heures selon le tarif.
Je planifie mon voyage à Vienne pendant le mois d'Août et j'aimerais savoir s'il existe des sociétés du même genre à Vienne pour une visite en naviguant sur le Danube. Alors je sais qu'il existe des croisières qui traversent le fleuve pendant plusieurs jours avec hébergement, pension complète, etc. Mais moi, ce que je cherche c'est vraiment la version simplifiée, c'est à dire une simple visite (max une demi-journée).
Quelqu'un a une idée?
Merci d'avance,
Cordialement, Dariyoosh
Ouest thaïlandais: hôtels proposant cours de cuisine et salle de sport? English translation pending
bonjour, nous partons 2 semaines pour la deuxième fois en thaïlande dimanche , cette fois-ci partie ouest , et je recherche des adresses d'hotels confortables ou dans les environs, proposant des cours de cuisine et possédant une salle de sport dans les régions ci-après : kanchanaburi, chumphon, khao sok, krabi, et bien sur bangkok .merci d' avance à ceux qui prendront le temps de me répondre
Pays-Bas: quoi voir à vélo? English translation pending
Bonjour
Je connais Amsterdam, et j'aimerais faire un périple fin août de quelques jours en vélo pour découvrir d'autres endroits en Hollande.
Si quelqu'un connait bien le pays, quel parcours me conseilleriez-vous, avec couchage en camping ou hostels/AJ.
Merci.
Je connais Amsterdam, et j'aimerais faire un périple fin août de quelques jours en vélo pour découvrir d'autres endroits en Hollande.
Si quelqu'un connait bien le pays, quel parcours me conseilleriez-vous, avec couchage en camping ou hostels/AJ.
Merci.
Descendre de Mananjary à Fort Dauphin par la côte en 4X4 English translation pending
Bonjour🙂
Voila, pour mon prochain trip à Mada, nous envisageons de faire la descente de Mananjary à Fort Dauphin par le bord de mer et notre temps pour le faire n'est pas compté.
Nous avons déjà fait la route de Manakara à Vangaindrano et nous savons qu'il n'y a aucun problème sur cette partie mais pas de Vangaindrano à Fort Dauphin.
Si des personnes ont fait ce trajet peuvent ils me donner toutes les précisions possibles.
Une chose que nous aimerions savoir, si c'est possible de faire de Mananjary à Manakara le canal des Pangalanes car je sais que c'est pas évident avec les jacinthes d'eau et avec quel type de bateau!!!!!!!!!!🙁
Donc, j'espère que je récolterais un max de renseignements sur ce parcours.
Merci à tous😉😎
PS: en fait nous ferons au début Vatomandry puis Mahanoro et la descente du canal des Pangalanes en passant par Nosy Varika et finir à Mananjara et de la notre 4X4 nous reprendra pour aller à Fort Dauphin en descendant cette côte plein sud.
Voila, pour mon prochain trip à Mada, nous envisageons de faire la descente de Mananjary à Fort Dauphin par le bord de mer et notre temps pour le faire n'est pas compté.
Nous avons déjà fait la route de Manakara à Vangaindrano et nous savons qu'il n'y a aucun problème sur cette partie mais pas de Vangaindrano à Fort Dauphin.
Si des personnes ont fait ce trajet peuvent ils me donner toutes les précisions possibles.
Une chose que nous aimerions savoir, si c'est possible de faire de Mananjary à Manakara le canal des Pangalanes car je sais que c'est pas évident avec les jacinthes d'eau et avec quel type de bateau!!!!!!!!!!🙁
Donc, j'espère que je récolterais un max de renseignements sur ce parcours.
Merci à tous😉😎
PS: en fait nous ferons au début Vatomandry puis Mahanoro et la descente du canal des Pangalanes en passant par Nosy Varika et finir à Mananjara et de la notre 4X4 nous reprendra pour aller à Fort Dauphin en descendant cette côte plein sud.
Bateau Nosy Be - Majunga? English translation pending
nous sommes a la recherche de tout renseignement sur le "JEAN PIERRE CALLOC'H"pour une traversée Nosy Be - Majunga vers le 10-15 oct 2010. est il possible d'organiser çà sur place au dernier moment ? sinon comment faire ?
Merci de vos futurs tuyaux🙂
LEPASCAL
Visites pour dix jours en octobre 2010 à Shanghai? English translation pending
Bonjour à tous !
Si vous aviez dix jours de séjour à Shanghai début octobre 2010, quels seraient vos rendez-vous et visites immanquables ?
Merci pour vos conseils !
Si vous aviez dix jours de séjour à Shanghai début octobre 2010, quels seraient vos rendez-vous et visites immanquables ?
Merci pour vos conseils !
Bons restaurants au Costa Rica? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en janvier 2011 au costa rica , notre circuit sera : Tortuguero (pension complète) Arénal Ténorio Samara St José On cherche des bons plans restaurants, pas des attrapes touristes, des restos ou l'on mange typique avec des prix raisonnables Quelqu'un peut il nous donner des tuyaus ? Merci d'avance
Nous partons en janvier 2011 au costa rica , notre circuit sera : Tortuguero (pension complète) Arénal Ténorio Samara St José On cherche des bons plans restaurants, pas des attrapes touristes, des restos ou l'on mange typique avec des prix raisonnables Quelqu'un peut il nous donner des tuyaus ? Merci d'avance
Plus belles plages en Malaisie? English translation pending
Quelles sont les plus belles plages en Malaisie? J'ai entendu dire que ce sont celles de Perhentian Islands? Si oui, pourriez vous me conseiller un hotel ou autre pour avoir une plage d'eau turquoise et de sable blanc.
Merci 🙂
Fermeture de quelques sites de Tioman, Perhentian et Redang jusqu'au 31 octobre English translation pending
Le rechauffement climatique entrainant une hausse des températures de l'eau a été catastrophique en Asie du Sud Est depuis le mois d'avril... En effet, la température stagnante autour de 32° pendant plusieurs mois a entrainé un blanchiement du corail en Malaisie, Thailande, Philippine, Indonésie...
Le Malaysian MArine Park Department a pris la sage décision de fermer les sites les plus endommagés de Tioman, Perhentian et Redang jusqu'au 31 octobre... Voici la liste ci dessous: • Kedah: Teluk Wangi, Pantai Damai and Coral Garden; Pulau Payar • Terengganu: Teluk Bakau, Pulau Tenggol, Teluk Air Tawar at Pulau Redang; Teluk Dalam, Pulau Perhentian Besar, Tanjung Tukas Darat and Tanjung Tukas Laut at Pulau Perhentian • Pahang: Pulau Chebeh, Batu Malang and the areas around Pulau Tioman. Three other affected islands — Pulau Rengis, Pulau Tumok and Pulau Soyak
Cette mesure ne stoppera pas la mort du corail, seule la chute des températures aquatiques peut cesser le processus de blanchiement, mais le repos des sites permettra, peut etre, au corail de se régénérer plus rapidement...
Le Malaysian MArine Park Department a pris la sage décision de fermer les sites les plus endommagés de Tioman, Perhentian et Redang jusqu'au 31 octobre... Voici la liste ci dessous: • Kedah: Teluk Wangi, Pantai Damai and Coral Garden; Pulau Payar • Terengganu: Teluk Bakau, Pulau Tenggol, Teluk Air Tawar at Pulau Redang; Teluk Dalam, Pulau Perhentian Besar, Tanjung Tukas Darat and Tanjung Tukas Laut at Pulau Perhentian • Pahang: Pulau Chebeh, Batu Malang and the areas around Pulau Tioman. Three other affected islands — Pulau Rengis, Pulau Tumok and Pulau Soyak
Cette mesure ne stoppera pas la mort du corail, seule la chute des températures aquatiques peut cesser le processus de blanchiement, mais le repos des sites permettra, peut etre, au corail de se régénérer plus rapidement...
Louer une chambre sur un bateau à quai à Amsterdam? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais passer un grand week-end à l'automne ou hiver prochain à Amsterdam, et j'ai vu quelques sites proposer des chambres dans des bateaux à quai. Quelqu'un en a-t-il fait l'expérience, et si oui, j'aimerais avoir quelques contacts sur place.
Clotilde
J'aimerais passer un grand week-end à l'automne ou hiver prochain à Amsterdam, et j'ai vu quelques sites proposer des chambres dans des bateaux à quai. Quelqu'un en a-t-il fait l'expérience, et si oui, j'aimerais avoir quelques contacts sur place.
Clotilde
Avis sur itinéraire de quatorze jours en Floride en août? English translation pending
Bonjour à toute la communauté.
Nous partons en Floride en Août, nous serons deux, mon oncle et moi, jeune de 20ans.
Ayant quelques interrogations concernant notre itinéraire, je me permets de le soumettre à vos avis experts. L'itinéraire est provisoire, aucun hôtel/motel n'a été encore réservé, même si le début (jusqu'au départ en direction des Everglades-Naples) est certain. Arrivée à Miami le 13Août au soir, retour le 27 à 22h.
J1 Vol. Arrivée Miami le soir, nuit sur place. J2 Miami. Nuit sur place. J3 Départ pour Key West en prenant son temps et en visitant les quelques curiosités de Key Largo et autres Keys précédant Key West. Nuit à Key West. J4 Journée Key West. Nuit sur place.
J5 Départ pour les Everglades. Nuit à Naples. J6 Naples - Fort Myers - Cape Coral. Nuit à Sarasota J7 Sarasota - Tampa - St Petersburg - Clearwater. Nuit à Tampa.
J8 Ocala - St Augustine. Nuit sur place (St Augustine) J9 Daytona - Orlando. Nuit sur place. J10 Orlando. Nuit sur place J11 Cape Canaveral. Nuit au Sud, l'endroit reste à être déterminé. J12 A déterminer. J13 Fort Lauderdale. Nuit sur place. J14 Miami. Nuit sur place J15 Miami. Envol pour la France le soir même.
_Une demie-journée est-elle suffisante pour les Everglades?
_Je précise que nous ne comptons pas visiter les parcs d'attraction à Orlando, hormis peut être un parc aquatique. Valent-ils le détour où au contraire, devons-nous nous concentrer sur une visite d'Orlando par exemple?
_Je penchais plus, au début, pour un trajet TAMPA - ORLANDO (Nuit- Journée sur place - Nuit) - Départ pour Daytona et nuit à St Augustine, mais nous hésitons à emprunter deux fois la même route (Pour aller à St Augustine et pour revenir). C'est la raison pour laquelle nous avons imaginé une sortie des sentiers habituels des guides touristiques pour opter par un passage à Ocala, voire même Gainesville. => Est-ce une bonne initiative où au contraire aurait-il fallu plutôt faire le trajet habituel, en passant par Orlando ?
_Comme vous avez pu le constater, la fin du séjour est encore floue. Nous n'avons pas de point de chute précis, si ce n'est que nous voulons découvrir la côte sans trop se presser non plus. Un arrêt à Fort Pierce dans la nuit du J 11 à 12 serait-il appréciable, où au contraire dans une ville plus au sud?
Comme il est notifié au début de mon message, cet itinéraire est provisoire et est interchangeable. Il est toujours possible par exemple de raccourcir l'itinéraire sur la côte du golfe du Mexique pour allonger celui sur la côte Pacifique ou à Orlando. Un grand merci à toutes les personnes qui prendront la peine de lire ce post, et qui pourraient m'aider, et je dois dire que ce forum m'a été d'une aide très précieuse pour la préparation du voyage et des précédents, à New-York et en Californie.
Ayant quelques interrogations concernant notre itinéraire, je me permets de le soumettre à vos avis experts. L'itinéraire est provisoire, aucun hôtel/motel n'a été encore réservé, même si le début (jusqu'au départ en direction des Everglades-Naples) est certain. Arrivée à Miami le 13Août au soir, retour le 27 à 22h.
J1 Vol. Arrivée Miami le soir, nuit sur place. J2 Miami. Nuit sur place. J3 Départ pour Key West en prenant son temps et en visitant les quelques curiosités de Key Largo et autres Keys précédant Key West. Nuit à Key West. J4 Journée Key West. Nuit sur place.
J5 Départ pour les Everglades. Nuit à Naples. J6 Naples - Fort Myers - Cape Coral. Nuit à Sarasota J7 Sarasota - Tampa - St Petersburg - Clearwater. Nuit à Tampa.
J8 Ocala - St Augustine. Nuit sur place (St Augustine) J9 Daytona - Orlando. Nuit sur place. J10 Orlando. Nuit sur place J11 Cape Canaveral. Nuit au Sud, l'endroit reste à être déterminé. J12 A déterminer. J13 Fort Lauderdale. Nuit sur place. J14 Miami. Nuit sur place J15 Miami. Envol pour la France le soir même.
_Une demie-journée est-elle suffisante pour les Everglades?
_Je précise que nous ne comptons pas visiter les parcs d'attraction à Orlando, hormis peut être un parc aquatique. Valent-ils le détour où au contraire, devons-nous nous concentrer sur une visite d'Orlando par exemple?
_Je penchais plus, au début, pour un trajet TAMPA - ORLANDO (Nuit- Journée sur place - Nuit) - Départ pour Daytona et nuit à St Augustine, mais nous hésitons à emprunter deux fois la même route (Pour aller à St Augustine et pour revenir). C'est la raison pour laquelle nous avons imaginé une sortie des sentiers habituels des guides touristiques pour opter par un passage à Ocala, voire même Gainesville. => Est-ce une bonne initiative où au contraire aurait-il fallu plutôt faire le trajet habituel, en passant par Orlando ?
_Comme vous avez pu le constater, la fin du séjour est encore floue. Nous n'avons pas de point de chute précis, si ce n'est que nous voulons découvrir la côte sans trop se presser non plus. Un arrêt à Fort Pierce dans la nuit du J 11 à 12 serait-il appréciable, où au contraire dans une ville plus au sud?
Comme il est notifié au début de mon message, cet itinéraire est provisoire et est interchangeable. Il est toujours possible par exemple de raccourcir l'itinéraire sur la côte du golfe du Mexique pour allonger celui sur la côte Pacifique ou à Orlando. Un grand merci à toutes les personnes qui prendront la peine de lire ce post, et qui pourraient m'aider, et je dois dire que ce forum m'a été d'une aide très précieuse pour la préparation du voyage et des précédents, à New-York et en Californie.
New York: transfert de l'aéroport JFK vers l'hôtel Hilton Garden Inn Tribeca en taxi, métro ou bus? English translation pending
Je pars du 3 au 12 aoùt 2010 pour New York, Nous arriverons avec mon mari à l'aéroport de JFK à 16h s'il n'y pas de retard.
Mon mari voudrait prendre le métro, je suis un peu septique car nous serons chargé d'une valise chacun + bagage main dans l'avion. j'ai un peu peur que cela soit fatiguant après un tel voyage et pas pratique?
Que me conseillez vous, taxi, shuttle, ou métro? si oui pourriez vous me dire quel bus, ou métro?
Quelqu'un aurait déjà séjourné à l'hotel Hilton Garden Inn Tribeca il me semble que c'est dans le sud de manathan.
merci
merci
Logements sur les îles de la côte est de la Malaisie? English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
par manque d'expérience, nous nous retrouvons mon amoureuse et moi à quelques jours de notre départ sans hôtel sur les Perenthians. Voici mes questions:
- il n'y a plus de places dans les différents hôtels de la plage sud ouest de Besar, là où nous souhaitons séjourner: est-ce irréversible? l'un d'entre vous a-t-il déjà connu cette situation et comment a-t-il fait? - est-ce la même chose sur Kecil? pire? - quelle est l'ultime solution? Est-ce possible de planter une tente? - faut-il également réserver à l'avance pour la plongée ou pouvons-nous attendre d'être sur place?
Nous n'avons pas encore fait les démarches pour Pulau Tioman (qui arrive plus tard durant notre séjour): est-ce le même contexte en terme de razzia des chalets sea view?
Merci!!!
Christophe
par manque d'expérience, nous nous retrouvons mon amoureuse et moi à quelques jours de notre départ sans hôtel sur les Perenthians. Voici mes questions:
- il n'y a plus de places dans les différents hôtels de la plage sud ouest de Besar, là où nous souhaitons séjourner: est-ce irréversible? l'un d'entre vous a-t-il déjà connu cette situation et comment a-t-il fait? - est-ce la même chose sur Kecil? pire? - quelle est l'ultime solution? Est-ce possible de planter une tente? - faut-il également réserver à l'avance pour la plongée ou pouvons-nous attendre d'être sur place?
Nous n'avons pas encore fait les démarches pour Pulau Tioman (qui arrive plus tard durant notre séjour): est-ce le même contexte en terme de razzia des chalets sea view?
Merci!!!
Christophe
Itinéraire pour un grand voyage de la France à vélo? English translation pending
Bonjour
J'aimerai fair un grand tour de la france , enfin pas vraiment un tour mais un grand voyage de la france en velo .
Quelqu'un a deja fait cela ?
quel itineraire me conseillerez vous ?
Combien d'argent devrais je avoir au minimum ?
Et pleins d'autre question ^^
Cordialement
Itinéraire sympathique pour parcourir la Bretagne à vélo avec un bébé? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous recherchons un petit itinéraire sympa à faire (en dernière minute) en bretagne Nord sur environ 5 jours. Nous voulions dans un premier temps faire une partie du tour du lubéron, mais au vu des température actuelles, nous souhaitons changer notre fusil d'épaule et cherche quelque chose de plus "frais" avec notre bébé d'1an.
Auriez vous un petit itinéraire en vélo du côté des voies verte bretonne? Il semble qu'il y ait pas mal de projet dans la région, mais peu d'information sur le web. Nous souhaiterions dans l'idéal partir de reine pour rejoindre la côte (vers saint Malo) et ensuite se rendre vers Saint brieuc. Existe-il des itinéraire 100% vélo de ce côté (entre Saint-Malo et Saint-Brieuc?).
Nous vous remercions d'avance de vos contributions ;-)... Pour le lubéron, on abandonne pas l'idée, cela sera pour le moi d'avril/mai prochain !
Auriez vous un petit itinéraire en vélo du côté des voies verte bretonne? Il semble qu'il y ait pas mal de projet dans la région, mais peu d'information sur le web. Nous souhaiterions dans l'idéal partir de reine pour rejoindre la côte (vers saint Malo) et ensuite se rendre vers Saint brieuc. Existe-il des itinéraire 100% vélo de ce côté (entre Saint-Malo et Saint-Brieuc?).
Nous vous remercions d'avance de vos contributions ;-)... Pour le lubéron, on abandonne pas l'idée, cela sera pour le moi d'avril/mai prochain !
Itinéraire le plus agréable à vélo Montargis-Troyes? English translation pending
Bonjour, après de multiples recherches sur le net et sur le site, nous recherchons toujours un itinéraire au plus agréable partant de Montargis pour aller à Troyes.
L'idéal serait un maximum de voie verte, véloroute ou piste cyclable.
Merci d'avance
Hélène